道勘习题

道路勘测设计习题
1-1 作为道路设计指标计算行车速度，其数值应考虑那些因素来确定？
1-2 同一条路线，各个路段的设计行车速度不应差别太大，为什么？
1-3 道路设计为什么除应满足近期交通量需要外，还应满足远期交通量的需要？近远期的年限
一般为多少年？
1-4 城市交通网有哪些技术指标？这些技术指标有什么区别？如何应用于道路网规划？
1-5 试述道路工程可行性研究在道路勘察设计中的意义和作用。

1-6 初步设计文件由哪几部分内容组成？
1-7 技术设计（施工图）的内容是什么？与初步设计有何不同？
2-1 为什么汽车的车速越大时，作用在汽车上的牵引力反而小？
2-2 汽车在路上不更换排档作稳定行驶时，当道路阻抗越________，则车速越________，发动
机曲轴的转速越________，曲轴的扭距越________，发动机的功率越________，汽车的牵引力越
________，动力因数越________，轮胎与路面间的附着系数越________。

2-3 汽车在小半径平面弯道上作高速行驶时，为什么会表现出横向的不稳定情况？为什么汽车
高速行驶在弯道的内侧要比在外侧显得稳定？
2-4 试计算并绘制解放牌CA-10B型载重汽车的动力特性图（仅Ⅲ，Ⅳ绘出两档的曲线）。

已知
i°=7.63,rK=0.482m, GT=80KN, n, N, @m查图，各排档的iK查表。

2-5 已知青岛市市郊某公路为沥青路面（f=0.02）,纵坡为5%，试问满载的解放牌CA-10B 型载
重汽车（GT=80KN）能否以等速V=40km/h上坡行驶？能上坡行驶的最大等速为多少？要用哪一个排
档？
2-6 一辆满载的解放牌汽车在纵坡I=3%的坡道上以Ⅳ排档等速前进（路面系沥青路面，干燥，
摩阻系数−=0.5，滚动阻力系数f=0.02）,前方遇到5%的纵坡，问该车能否上去？如不能，应采用何
种措施？请计算说明之（空气阻力可忽略不计，GK=60KN）。

并验算附着力。

2-7 应用动力特性图，分别计算解放牌汽车在上下坡时（坡度均为1%），从时速40km加速到
45km的加速时间和加速行程（设滚动阻力系数f=0.02，海拔高程H=0）。

2-8 对解放牌汽车，要求不查动力特性图进行计算：
(1) 为维持40km的时速，道路的最大容许纵坡是多少？
(2) 若拖带一挂车，重40kN, 仍要求维持40km的时速，道路的最大容许纵坡是多少？
(3) 带了挂车以后，遇到雨天泥泞道路能否行驶？
(4) 带了挂车以后，为克服3%的纵坡，汽车这时的最大车速是多少？
（条件：汽车满载G=80kN，滚动阻力系数f=0.02，带挂车后f增加8%，迎风面积==4.2m2 ,
rK=0.482m, @m=0.85, 带挂车后，空气阻力PW 增加32%，挂车重40kN）。

2-9 汽车在弯道上行驶，如果弯道半径很小，路面横坡不当，汽车轮距窄且装载重心h过大，
且车速v很高，汽车可能产生倾覆危险，试求汽车开始倾覆时上述诸因素的关系。

假设b=1.7m, hg=1.8m,
R=50m, Ga=80kN, 路面外侧行驶超高（反超高）i0=0.03, 试求倾覆时的临界车速vmax为多少？
2-10 在气候良好，交通量不大时，部分汽车会采用较设计车速更高的车速，特别是在低速公路
上。

据测，一些艺高胆大的司机采用的D可大至0.3。

问：在半径为50m、超高率为0.06 的弯道上，
这类汽车的时速可高至多少千米？
2-11 在冰雪覆盖的光滑路面上，一般司机会降低车速，以保持转弯时D不超出0.07,以策安全。

问：在半径为50m、超高率为0.06的弯道上，时速应不超出多少千米？3-1 试说明年平均日（双向）交通量的含义。

它在道路设计中有什么作用？
3-2 为什么在计算交通量时，需将各种车辆换算为某种标准车辆？我国公路和城市道路是如何
规定的？
3-3 交通量和通行能力的单位都是量/h，二者的含义有何不同？
3-4 汽车的车速越大，则道路的通行能力越大还是越小？试说明之。

3-5 试说明设计小时交通量的含义。

为何一般取第30 个高峰小时交通量？
3-6 试绘制解放牌CA-10B 型载重车的车速与通行能力（V-N）关系图（取−=0.4, f=0.02; 车速
间隔10km/h）。

3-7 某城市主干道沥青路面，为三幅路（三块板）型式，设计时速为35km/h，机动车道为双向
四车道，每条车道宽度为 3.50m，道路最大纵坡为0.8%，交叉口平均间距为800m，均设置信号灯，
在考虑多车道、交叉口、车道宽度等因素情况下，试用车头间距法计算该路机动车道双向总的通行
能力（以小汽车为准，取l=5m）. 4-1 平面定线应考虑哪些问题？
4-2 在怎样的情况下需要设置超高？如何计算？怎样设置？
4-3 在怎样的情况下需要加宽车道？如何计算？怎样设置？
4-4 为什么需要设置缓和曲线？其作用何在？
4-5 为什么道路上设置的缓和曲线常采用回旋线？回旋线的方程如何表示？说明方程中各参
数的意义。

4-6 在怎样的情况下需要验算停车视距、会车视距、超车视距？如何计算？凡满足停车视距的
要求，就一定能满足会车视距和超车视距的要求，这种说法对不对？为什么？
4-7 图4-37是六组路线图，每组包括两种不同的线型，试就行车质量（安全或美观）评价其优
劣，并扼要说明理由。

上坡
下坡
图4-37 平面线型比较
4-8 山岭区某四级公路上有一平曲线，R=15m。

（1）如要求保证横向力系数D 15 ≯，试求超高横坡度i超应为多少？
（2）如最大超高取i超=0.08, 试问汽车通过此弯道时需要限制的车速是多少？
（3）该弯道处的超高缓和长度应为多少？
4-9 设微丘区某二级公路，采用沥青混凝土路面，路面横坡为2%，设计车速为80km/h。

（1）试求不设超高的平曲线半径以及设置超高（i超取0.08）的极限最小平曲线半径（建议D
分别取0.035和0.15）。

（2）当采用极限最小平曲线半径时，缓和曲线长度应为多少？
（3）试计算会车视距和停车视距，并结合技术标准的规定加以分析。

4-10 道路中线一转折处A，转折角©=60°，其旁有一重要建筑物，基础尺寸5m×8m，外边缘
距A 点最短距离有25m，欲保留该建筑物（如图4-38），试问该弯道可能最小的半径值？已知该路
设计车速为40km/h，道路宽度24m，路拱横坡2%，D=0.1 。

4-11 拟设计的公路段曲线资料，转角©=0.8rad(合45°50 11.8") ˊ，平曲线半径R=50m，解放牌
CA-10B 型汽车设计车速V=30km/h，双向行驶的砾石路面宽6m，曲线布设在山岭区道路水平段上。

求拟设计公路的停车视距、曲线上行车部分加宽值、超高横坡度、超高缓和段长度，并检查弯道视
距是否能保证。

4-12 今有甲、乙两救护车都以54km/h速度疾驶在潮湿的混凝土路面的水平路段上，车间距保
持约50m行驶，甲车驾驶员突然发现前方50m处有一小孩横穿道路，跌到在路中，甲、乙两驾驶员先后紧急制动，问甲车撞到小孩否？乙车撞到甲车否？（t甲=1.2s,t 乙=1.4s,K 甲=K乙=1.2）。

4-13 山岭区某三级公路测设中，测得某相邻两交点偏角（见图4-39）为JD14 右偏47°32 00", ˊ
JD15 左偏11°20 30", ˊ若选取R14=25m, R15=120m。

试求两交点间的最短距离应为多少？如实地距离
为52.45m，应选择R15为多少才合适？
路中线
α=60°
α14=47°32ˊ00"
α15=11°20ˊ30"
5-1 在设计纵断面时，应综合考虑哪几方面的要求？这些要求你认为应如何得到解决？5-2 在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难？为什么要降低最大容许纵坡值？
5-3 在纵断面上为什么要设置凸形和凹形竖曲线？如何确定它们的最小半径？在测设竖曲线
时，如何计算各桩号的设计标高和施工高度？
5-4 试述路线纵断面设计的一般原则。

这些原则在设计时应如何遵循贯彻？
5-5 试述路线纵断面设计的步骤。

5-6 设计城市道路纵断面时，一般要考虑哪些控制标高？
5-7 城市道路所允许的最大纵坡和最小纵坡是如何分析确定的？
5-8 何谓锯齿形街沟？在什么情况下应该设置？如何设计？
5-9 城市道路设计时，应如何进行平纵横的综合设计？
5-10 设在桩号4K+800 处为一纵坡转折点，其设计标高H=100m，在桩号前的纵坡为3%升坡，
在转折点以后为2%的降坡; 现欲插入一个半径4000m的凸形竖曲线，试求该竖曲线的长度、切线长
度、外距、竖曲线起始点桩号及每隔20m整桩处竖曲线各点的标高。

5-11 某公路与铁路平交，其设计车速为60km/h, 要求交叉点的两端至少各有20m 长较平坦的
路段。

已知其中一端由交叉点A到竖曲线转折点O的距离为30m，坡差ω=0.02(见图
5-19)。

试问该
竖曲线的半径最大为多少？验算选用值是否满足最小竖曲线半径的要求？
5-12 某城市Ⅱ级主干道，其纵坡分别为i1=-2.5%, i2=+1.5%, 转折点桩号为0+640，设计高程H设
=9.00m，见图5-20。

（1）试确定竖曲线最小半径及计算竖曲线上各点高程（桩号每隔5m求一点高程）。

（2）由于受地下管线和地形限制，凹曲线曲中标高要求不低于9.30m，而不高于9.40m，这时
竖曲线半径应为多少？
5-13 已知某路段中线设计纵坡I=+2‰，在桩号2+100 处（a断面），设计标高H中=10.0m，车行
道宽度为14.0m，路拱平均横坡为2%，试合理设计锯齿形街沟，并分别计算分水点和雨水口处的标
高（要求至少布置三个雨水口）。

设m=18cm, n=12cm, 如图5-21 所示。

6-1 路基的宽度是由哪些部分组成的？这些部分的宽度应考虑哪些因素来加以确定？
6-2 在平原筑路时，为什么一般均做成低路堤？对较高的路堤，为什么两旁可以不设边沟？6-3 机动车车道的宽度是怎样确定的？应该考虑哪些因素？
6-4 试述绿化分隔带的作用。

6-5 车行道路拱有哪几种型式？路拱各点标高如何计算？
6-6 城市道路横断面路幅型式的选用应注意哪些问题？
6-7 路基土石方调配的基本原则是什么？7-1 试从道路景观的角度归纳道路平面、纵断面和横断面的设计原则。

7-2 道路技术人员画透视图的目的是什么？
7-3 如何从平曲线与竖曲线的组合中评价道路线形的优劣？
7-4 请至少五种道路平面线型与纵断面线型的相对位置组合，作出其透视图，并据以分析视觉
的连续性。

7-5 道路线型质量主要从哪几方面进行评定？如何评定？
8-1 为什么要进行道路可行性研究？
8-2 道路可行性研究的主要内容是什么？
9-1 什么是城市道路红线？在规划时，城市道路的道路宽度如何确定？
9-2 试述道路网规划的编制程序。

9-3 如何用数学方法拟定道路支线与干线的连接？
9-4 公路勘测设计中两阶段测设、一阶段测设指什么？各用于什么情况？
9-5 公路路线方案比较通常采用哪些指标进行？
9-6 公路选线的要求是什么？
9-7 哪些主要的自然因素影响公路路线的选择？地形及地质构造与公路勘测设计的关系如
何？
9-8 公路选线的步骤是什么？
9-9 平原区公路选线的特点是什么？有哪些控制点？
9-10 越岭线选线的要点有哪些？如何选择埡口？
9-11 选定沿河（溪）线时，应注意哪些主要问题？
9-12 什么是山脊线选线的主要关键？
9-13 对丘陵区公路选线应掌握哪些要点？
10-1 定线的基本任务是什么？怎样达到定线的基本要求？
10-2 公路定线有哪几种方法？它们各自有哪些特点？
10-3 何为导向线？怎样修正导向线？
10-4 试述穿线交点法（支距法）的工作步骤。

10-5 试述纸上定线与实地定线的主要优缺点及适用条件。

10-6 纸上移线的主要目的是什么？
10-7 在平曲线测设时，你能提出几种方案来解决虚交？请写出计算公式（假设该曲线设置缓
和曲线）？
10-8 何为回头曲线？为什么要设置回头曲线？测设回头曲线的要求有哪些？
10-9 断链是怎样形成的？如何处理？
10-10 何为主导坡度？它与平均纵坡有何区别？
10-11 如图10-53 所示为某平原微丘区三级公路，路线交点受一建筑物限制，已知转角α=47°24ˊ测得交点O 至建筑物的距离OM 为14.50m，该处路基横断面如图10-54 所示，路基宽度
8.5m，弯道加宽暂定为1m，试问在不拆除建筑物的情况下能够设多大的平曲线半径？
10-12 某山区四级公路，因地形限制，交点JD4不能置放仪器(如图10-55 所示)，依实地地形定
A，B两点。

勘测量距得AB=28.37m，测角Δ1=20°32 15" ˊ，Δ2=33°10 45" ˊ。

按照
技术标准及实地地
形，拟设置R=80m的平曲线。

图10-53 图
α
试计算圆曲线要素，确定曲线起点（ZY）、中点（QZ）及终点（YZ）的里程桩号，以及说明实
地如何确定QZ桩。

已知A点桩号为1+436.71。

10-13 重丘区某二级公路有一弯道R=100m，交点JD的桩号为3+401.53，偏角α为31°10 36" ˊ，
试计算该曲线上设置缓和曲线后的基本桩号（缓和曲线长35m）。

河流
11-1 车辆在交叉口上的交错点有哪几种？各代表什么含义？列出它们影响车速和产生事故的
次序。

11-2 试述平面交叉口设计的主要内容。

11-3 何为渠化交通？其作用如何？
11-4 试区别导流岛、分隔岛、中心岛和安全岛等交通岛的作用。

11-5 十字型交叉口行人横道线应如何布置？试述不同布置方式的优缺点。

11-6 何为视距三角形？应如何绘制？
11-7 交叉口缘石半径理论上如何确定？各类道路常用值是多少？
11-8 信号交通管制的十字形交叉口通行能力如何计算？
11-9 何为环形交叉？其优缺点及实用性如何？
11-10 环形交叉口的中心岛半径是如何确定的？
11-11 交叉口竖向设计的基本原则是什么？
11-12 某城市正交十字形交叉口，如图11-92 所示。

AB街宽25m(双向四车道，两侧各有5.5m
的非机动车道)，路段计算车速40km/h; CD街宽10m，路中心划分道线，两侧机非混行，路段计算车
速30km/h。

设计纵坡IAB=1%, ICD=2%, 方向如图示。

（1）试确定各路口缘石半径;
（2）绘制各进口视距三角形，并画出交叉口红线范围。

11-13 同上题，如AB街车道划分为一条专用左转车道、一条直行及右转车道; CD街为一条左、
直、右合用车道。

AB，CD街道余下宽度均为非机动车道。

交叉口信号灯周期为72s。

AB方向为绿
灯3s、红灯29s; CD方向为红灯43s、黄灯3s、绿灯26s。

AB向左右转车各占进口道总数的15%，
CD向左右转车各占进口道总数的25%，试计算该交叉口各进口道及总的通行能力（以小汽车为准）。

12-1 立体交叉的设置条件如何？
12-2 立体交叉选型时，应考虑哪些因素？
12-3 分离式立体交叉的适用条件如何？
12-4 互通式立体交叉基本类型有哪些？
12-5 我国设置立体交叉与国外设置立体交叉有何异同处？
12-6 立体交叉的通行能力与平面交叉的通行能力计算有何异同处？
12-7 何为匝道？其类型与设计要点如何？
12-8 何为变速车道？有哪几种类型？
12-9 人行立交的作用如何？
12-10 试述人行立交的设置条件。

12-11 人行天桥与人行地道的适用场合如何？
12-12 试述人行天桥的布置原则及其与人行地道的设计的异同处。

12-13 试绘制两快速道路宽60m的全苜蓿叶形互通式立体交叉的基本图式（尺寸自选）。

12-14 设道路净高为4.5m，梁高为1m(含桥面铺装)，桥跨为20m，试布置宽40m 路段上一字
形人行天桥的平立面图式。