整车审核方法介绍

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
过渡阶段的整车审核报告
结束
跟踪改进进度，组织责 任部门对重要问题在发 布会进行汇报 N 改进完成 Y 文件存档，并继续观察 有无重复发生（30台审 核车辆）
以会议纪要形式存 档
跟踪改进进度，审 核中观察此类问题 是否再次发生 N 改进完成 Y 文件存档
Audit3审核方法介绍
Audit3系统是在Audit2基础之上更加完善并 更加注重功能性审核过程的一套新系统,其新 的评估结构和分类可按照简单说明：
PMG 2 外观目测/感觉模块 检查表面缺陷,安装配合,外部成形及内外室部件, 后备箱,发动机仓和底盘.
AUDIT3审核模块
PMG 1 车辆技术规格模块 检查车辆相关配置部分 • 车辆基本技术参数规格,用户选择项,国别技术参数选择项, •相关油位和液位. • 相关技术文件(操作维护手册等) • 相关技术标签,标注和说明 • 缺装件或错装件 PMG 2 外观目测/感觉模块 检查表面缺陷,安装配合,外部成形及内外室部件, 后备箱,发动机仓和底盘.
audit2整车审核方法介绍 2000年7月1日BMW公司开始在整车产品AUDIT中开始 采用一种新的AUDIT方法。 2002年开始对华晨金杯汽车有限公司所生产的中华、 海狮、阁瑞斯系列车均采用BMW公司的audit2审核方 法进行审核 2005年7月开始对华晨金杯汽车有限公司所生产的 中华、海狮、阁瑞斯系列车均采用BMW公司的 audit3审核方法进行审核 。
Audit2的质量参数QzK分值由QzS和QzF替代：
• QzS 分值包括(PMG1,2)模块
• QzF 分值包括(PMG3,4,5)模块
PMG 1 车辆技术规格模块 检查车辆相关配置部分 • 车辆基本技术参数规格,用户选择项,国别技术参数选择项, •相关油位和液位. • 相关技术文件(操作维护手册等) • 相关技术标签,标注和说明 • 缺装件或错装件
整车审核过程简介
借车 从总装车间借出合格车 辆 动态审核 （包括发动机仓、底 盘检查、路试、淋雨） 静态审核 （白车身、车身外表 面、总装部分、电器）
还车 （还车并对车辆存在的 质量问题与总装车间协 调进行返修）
问题分析 （对主要问题进行控 制）
出审核报告、 AUDIT发布会 （每天15:00发布）
由BI等级（ 1-7）替代 Audit2的N1、N2、H1、H2等级 由质量参数 QzS和QzF替代QzK
由Audit2的8个审核模块变为PMG1~PMG5的5个审核模块
缺陷等级 N1 N2
QzK/QzP 0.1 0.25
H1
H2
0.5
1
BI index BI7 BI6 BI5 BI4 BI3 BI2 BI1
整车审核方法 主讲：张永林
目录
整车审核方法介绍 整车缺陷等级 整车质量参数及计算方法 整车审核内容
整车审核过程简介
整车审核质量问题跟踪 BMW公司AUDIT3审核方法简介
整车审核方法介绍 整车审核简单解释就是站在用户的立场， 通过系统的方法对产品的质量状况作客观 的评价 通过对少量成品的检验来评价质量保证 的有效性 通过整车AUDIT的实施，对质量信息及时 进行统计、监控、协调，并制定相应的整 改措施
车辆相当出色 技术解决方案完全超出用户的期望值 车辆很好 技术解决方案稍微超出用户的期望值 车辆非常好并完全满足用户的期望值，用户100％满意 车辆优良，按照标准检测有些次要的偏差，但用户未察觉有影响质量的与标准存在明显 差距 车辆仅刚刚令人满意，但从用户角度，有明显的恼人的问题出现，不能充分满足用户的 期望值 车辆令人不满意（在边界线以下）出现问题将在下一次在修配厂停留时缺陷被排除 车辆不完善，令用户非常失望，缺陷使车辆不得不临时停在汽车厂里 车辆得状况使用户极度恼火，技术措施完全不令人满意，用户要求立即拜访修配厂 车辆因一次故障（停住）而使人及其恼火，有可能采取法律解决或公开解决得危险 汽车在安全方面存在不足之处，没有满足法规要求，此缺陷表明安全隐患，关系到准开 不准开得问题。
注：1、动态审核中的淋雨主要由总装车间进行，整车审核组不定期进行抽检 2、整个过程共需2天
整车审核卡
整车审核记录表
整车审核报告
整车审核发布会信息
1、每次发布会前将《整车审核报告》保存在以下路径中：
\\SRV-01\TEMP\质量管理处\整车审核组\整车AUDIT发布报告\
2、发布会结束后修正后《整车审核报告》可在QIS2000系统中 查看。 3、每台车、每周、每月的各责任部门信息可在以下路径查看：
50
25
10
H2
与安全有关的功能缺陷
关系功能的 关系用户的
H1
与用户相关的视觉、触觉的缺 陷
N2
只与过程有关的
仅与过程相关的缺陷
N1
整车质量参数
总体质量涉及所有制件及相关的材料加工和改进，借助质量参数 QZH、QZK、QZP和QZN1来评定。 • QZH——主要缺陷。用于评定功能缺陷，如缺件、零件松动、错件、 不密封、关系重大的噪声和损伤（有时也包括与规定有明显偏差 的视觉缺陷）。 • QZK——与用户关系重大的缺陷的质量参数。指除了QZH以外，还 要评定与规定有偏差的视觉缺陷。 • QZP——产品质量指数。指除QZK外，还包括与生产过程关系大的 缺陷。 • QZN1——过程质量指数。其缺陷指在整个过程中被看作追求理想 值的偏差。
每周（月）对整车审核报告进行汇总分析， 对于出现频次高的缺陷由责任部门进行改进 在审核中出现的等级为H1以上的问题应及时 通知相关责任部门，并在最短的时间内制定 出临时和长期的改进措施 每周二13:30进行中华、海狮车各一款车的 AUDIT发布会（高级经理以上级别），并在 会上由责任部门汇报质量问题改进情况，以 会议纪要形式跟踪改进进度
\\SRV-01\TEMP\质量管理处\整车审核组\中华(海狮)整车审核数据汇总\
100公里路试审核
重点进行车辆的动态审核包括发动机仓、底盘、电 器及路试部分
严重的其它审核部分的缺陷也进行记录，如划伤、 零部件松动、功能缺陷等 审核结束后出《100公里路试审核报告》并每月进行 汇总
整车审核质量问题跟踪
QzS/QzF 1.3 3.5 7.5 14 25 44 100
举例说明：QzK 2.0=8 * N2 → 8.3.5=28 或者 8*7.5=60 如果：N2项都是BI6，则QZS=3.5*N2(数量）=14*QZK QZS与QZK之间换算： N2项数量为n,其中有BI5，且BI5数量为m,则QZS=3.5*（n-m)+7.5*m = 14*QZK+4*m
质量问题改进流程
整车审核及发布
对比目标值分析 QIS2000系统中的缺陷 频次
审核中重要的H2、 H1项缺陷
确定需改进或控制的缺 陷项目
偶发 车辆必须修复பைடு நூலகம்
各责任部门制定改进或 控制计划
由责任部门检查在 产车、产品车（各 10台）有无此类缺 陷并确定性质。①
频发 在产车、库存产品 车的处理意见② 由责任部门分析原 因，制定控制或改 进计划
PMG 3 淋雨渗漏模块 检查淋雨渗漏情况.
PMG 4 噪音及气味模块 检查静态和动态状况. PMG 5 功能检测模块 按照操作手册和奥迪特标准,指导原则执行静态 和动态检查.
PMG 3 淋雨渗漏模块 检查淋雨渗漏情况.
PMG 4 噪音及气味模块 检查静态和动态状况.
PMG 5 功能检测模块 按照操作手册和奥迪特标准,指导原则执行静态 和动态检查.
整车审核缺陷等级 （H2、H1、N2、N1）
缺陷等级 H2 （主要缺陷） H1 （主要缺陷） N2 （与用户关系重 大的次要缺陷） N1 （与用户无关的 次要缺陷） 分值 100 描述 H2缺陷一些涉及安全的重大的主要缺陷。如刹车失灵、安全带固定螺栓 断裂。 H1缺陷主要指功能缺陷，缺件，松动或错误的零件，不密封，严重的噪 音和损伤（在个别情况下，特别明显的印迹）。 一般指视觉缺陷，或者由用户在车上指出的，或者在质量要求定义过程中 取得一致意见后写在一个标准手册中的缺陷。 一般指视觉偏差，是被视为达到目标值理想状态的整个过程意义上的偏差 （同样也是在定义过程中经一致同意规定下来的），但一般按BMW 内部 看法，绝大多数用户对这类缺陷不会提出异议，往往甚至还没有被发现。
整车审核内容介绍 • 整车审核分八个部分：
• • • • • • • • 白车身 车身外表面 总装部分 电器部分 底盘部分 发动机仓 路试 淋雨 （车身的间隙、面差、焊接缺陷等） （车身表面喷漆缺陷、板材问题等） （主要为内饰件配合、划伤、功能等问题） （整车各种用电设备是否正常） （车身下各种管路、线束等问题） （各种液面、管路、线束、发动机缺陷） （动态检验各种噪音、行驶功能等） （检查整车密封性）
由责任部门分析原因制定控制或改进计划跟踪改进进度审核中观察此类问题是否再次发生跟踪改进进度组织责任部门对重要问题在发布会进行汇报nn改进完成y文件存档改进完成文件存档并继续观察有无重复发生30台审核车辆y偶发车辆必须修复频发在产车库存产品车的处理意见以会议纪要形式存档由bi等级17替代audit2的n1n2h1h2等级由质量参数qzs和qzf替代qzk由audit2的8个审核模块变为pmg1pmg5的5个审核模块audit3系统是在audit2基础之上更加完善并更加注重功能性审核过程的一套新系统其新的评估结构和分类可按照简单说明audit3审核方法介绍44100bi2bi11h21425bi4bi305h13575bi6bi5025n213bi701n1qzsqzfbiindexqzkqzp缺陷等级举例说明qzk208n283528或者87560如果n2项都是bi6则qzs35n2数量14qzkqzs与qzk之间换算n2项数量为n其中有bi5且bi5数量为m则qzs35nm75m14qzk4maudit2的质量参数qzk分值由qzs和qzf替代?qzs分值包括pmg12模块?qzf分值包括pmg345模块pmg1车辆技术规格模块检查车辆相关配置部分?车辆基本技术参数规格用户选择项国别技术参数选择项?相关油位和液位
整车质量参数计算方法
• • • • • • • • QZH=(H2×100+H1×50)/100 QZK=(H2×100+H1×50+N2×25)/100 QZP=(H2×100+H1×50+N2×25+N1×10)/100 QZN1=N1×10/100 QZHave=月QZH的平均值 QZKave=月QZK的平均值 QZPave=月QZP的平均值 QZN1ave=月QZN1的平均值