【商务】国际航运中心驱动北外滩顶级商务区崛起

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国际航运中心驱动北外滩顶级商务区
崛起
国际航运中心驱动北外滩顶级商务区崛起
2010年08月20日
全球港口格局或将巨变，上海国际航运中心的地位将在2020年凸显；而北外滩作为上海国际航运服务业集聚区，横空出世，将成为全球航运业的兵家必争之地。

这是日前在“北外滩航运中心的国际化服务前景研讨会暨首届北外滩地区航运与房地产业对接交流活动”传出的消息。

据悉，此次研讨会由上海市北外滩航运服务集聚区发展办公室牵头，会议探讨了北外滩的整体规划，北外滩国际航运中心的发展前景，以及房地产业如何为北外滩国际航运中心提供国际化配套等话题。

一个基地、三个中心
北外滩“世界级”规划浮出水面
北外滩地区位于苏州河和黄浦江交汇处，东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北至海宁路、周家嘴路，规划用地面积3.66平方公里，沿黄浦江及苏州河岸线长达3.53公里。

上海国际航运中心的功能主要集中在北外滩、陆家嘴、洋山保税港、临港新城、外高桥保税区等区域。

其中，北外滩是上海唯一以航运服务为特色的现代服务业集聚区，与其他功能区进行错位互补。

至此，北外滩“世界级”规划正式浮出水面。

根据《上海市北外滩航运服务集聚区发展规划》：北外滩的发展定位是北外滩航运服务集聚区。

围绕发展定位，确定了“一个基地、三个中心”的发展目标，即：把北外滩航运服务集聚区建设成为企业总部基地、航运要素集聚中心、国际邮轮客运中心和口岸服务中心。

北外滩作为上海国际航运中心的核心功能区，就是要进一步加快上海国际航运中心软环境建设，集聚发展航运交易、海事法律、航运金融保障、航运信息等行业，要为上海现代物流业、航运业提供高层次的服务，要体现上海国际航运中心的软实力。

区领导明确表示：在未来的几年中，北外滩将按照上海国际航运中心建设要求，围绕国际航运中心软环境建设，充分发挥北外滩的区位优势和航运产业基础，依托航运物流行业功能性机构和协会，重点吸引船公司尤其是世界大型班轮公司、物流企业、船代货代企业、邮轮公司、海事法律商务会展机构等入驻，加快航运要素市场建设，大力发
展航运金融与保障、仲裁公证公估、信息服务、人才培训等航运物流服务产业，着力培育航运市场服务、进出口物流服务和国际客运服务等三大功能。

伦敦国际航运服务中心东移亚洲_上海北外滩
伦敦，是现在全球最知名的港口，同时也是最早的港口。

从19世纪末到现在，伦敦一直保持着全球顶级国际航运中心的地位。

比如，伦敦汇聚了全球航运服务业。

2004年伦敦航运及航运服务业带来的利润甚至为鹿特丹港的1.28倍。

2000年伦敦航运融资放贷总额约占世界市场份额的20％；航运保障费收入32亿英镑，约占世界市场份额的19％；航运仲裁年案值4亿美元，航运经济交易金额340亿美元，约占世界市场份额的50％；航运就业人数达14000人。

由此可见，伦敦国际航运服务中心正在东移亚洲，中国无疑是首选，“两个中心”的《意见》已经明确上海的定位是国际航运中心，因此上海国际航运中心的地位必将在几年后凸显，北外滩作为航运服务集聚区的功能也将在2020年得到国际认可。

届时，北外滩将吸引更多的航运业企业总部入驻。

国际航运中心驱动北外滩顶级商务居住区崛起
随着北外滩航运产业的迅猛发展，现已有2000多家航运类企业云集于此，其中，包括我国航运企业“龙头”：中海集团、中远集运、上海国际港务集团；也不乏MSC,EXEL,BRINK’S,UTI,SDV, CH-Robinson,KMTC,TS Lines等世界知名航运物流公司的进驻。

此外，北外滩还集中了一大批航运功能性机构和行业协会，包括上海航运交易所、上海海事局、上海国际航运仲裁院、上海海事仲裁院、中国船级社上海分社、上海国际航运物流人才服务中心、上海国际航运研究中心、上海国际邮轮经济研究中心、中国港口协会、上海市国际货运代理行业协会等等。

大量企业的入驻，催生了北外滩房地产的发展，其中写字楼的放量十分明显。

业内人士分析，现已投入使用的办公楼入驻率表现良好，表明该区域办公楼市场需求很乐观，也给日后的供应量提出了迫切要求。

未来几年该区域办公价值将再次被提升，因为大量办公楼将于2010年建成，包括白玉兰广场、浦江国际商务广场、东方海港国际大厦、中信广场等项目，届时租金水平还将会增长。

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