龙江船厂遗址

龙江船⼚遗址
龙江船⼚遗址，第六批全国重点⽂物保护单位，古遗址类，编号81/Ⅰ-81，2006年5⽉25⽇国务院公布。

时代：明。

地址：江苏省南京市。

龙江船⼚遗址位于江苏南京草场门外。

遗址地处明代龙江宝船⼚的中间位置。

据南京明代⽅志和《龙江船⼚志》记载，此处在明洪武元年（公元1368年）开⼚造船，原范围东西⼀百三⼗丈、南北三百五⼗四丈，⼯匠四百余户。

由两部分组成：⼀为船⼚的指挥管理机构，如副提举衙、提举司、指挥厅等；另⼀部分为船坞。

当时承造各式快船、黄船、漕运船、海船等，永乐年间郑和下西洋所⽤船只多在此建造。

遗址现分布着七个与船坞相似的⽔塘。

根据多年考古发现与专家考评，认为这些“作塘”便是当年造船所⽤的船坞，⾄今当地仍留存有“上四坞”“下四坞”等与船⼚有关的地名。

作塘均呈长⽅形，有四处，东西约300⽶、南北约50⽶。

⾃1953年⾄今已多次发现船体构件与建造材料：长⼗余⽶的⽅形⽆孔⽊、铁梨⽊制成的长11⽶的巨型舵杆⽊、起锚⽤的绞关⽊。

1981年以后⼜陆续发现⽊材、棕丝、油灰等造船材料。

2003年在对遗址的考古发掘中，出⼟了舵杆、⽯⾅、造船⼯具、巨型绞关⽊、铁锚以及⼯匠⽣活⽤品等珍贵⽂物1500多件。

这些实物的发现不仅证明此地是造船之处，也为研究我国造船业和造船技术的发展提供了重要依据。

伟⼤的郑和，因为航海档案被毁，所有的⽐较确切的记录荡然⽆存，包括船只的尺⼨。

想象中的宝船，再雄伟壮观也只是⼀种假设。

龙江船⼚遗址，⼀溜⼀溜的⽔塘，是⼀处⼀处的船坞。

船坞长成这样了，在船坞中建造的宝船，⼤致轮廓有了想象的依据。

于是，想象着当时世界上最强⼤的舰队，从这⾥驶⼊长江，进⼊东海、南海，然后是马六甲、印度洋。

因为刚去了马六甲，郑和下西洋是当地华裔挂在嘴边的历史。

也因为这个缘故，看到龙江船⼚遗址，真的有点⼩激动。

寻访时间：2015/04/30。

评定星级：★★。