C919飞机机轮刹车系统首飞技术状态介绍

构型信息；
型信息
刹车系统提供软硬件升级改进的余量，不能通过机载维护系统实
以最小的成本实现对软件的加载更新 现机上软件加载；
32-40-F25
和对硬件的补充和升级。
支持刹车系统构 刹车系统提供通过机载维护系统实现
型改进
的机上软件加载功能，以及通过地面
设备实现的地面软件加载功能，实现
软件的升级改进。
系统安装状态
分除故障报告外，其他功能首飞前不具备）
系统安装状态
系统功能
试验状态
系统限制
2.4 刹车系统机轮／刹车／轮胎鉴定试验
目前刹车系统由供应商完成了首飞前的结构件鉴定试验，详见附件 根据已经完成的鉴定试验，供应商发出了5份结构件的PDDP
M icro so ft W o rd 9 7 - 2004
2.5 刹车系统件鉴定试验
刹车系统共有12个管路模块，目前已全部安装，并完成了清洗耐压，无问题。
1.3 10101架刹车系统电缆安装状态
刹车系统共涉及51个线束，目前已全部安装，导通全部完成，无问题。
M icro so ft W o rd 9 7 - 2004
系统安装状态 系统功能
试验状态
系统限制
2.1 刹车系统首飞功能
系统功能编号 32-40-F8
32-40-F3
32-40-F6
32-40-F1
32-40-F16 32-40-F17 32-40-F18 32-40-F29 32-40-F7 32-40-F19 32-40-F21 32-40-F20 32-40-F27 32-40-F22 32-40-F23 32-40-F24 32-40-F25
5
系统间切换试验
6
液压系统供压故障模拟实验
7
外部信号故障模拟Biblioteka 系统安装状态系统功能
试验状态
系统限制
2.3 Mini-Rig交联试验状态
刹车系统完成了蓝标4.1／4.3，红标1.1/1.2 软件的Mini-Rig交联试验，
Red Label 1.1与航电BP4.2.2软件交联） ➢ 刹车A429总线发送信号检测：完成100% ➢ 简图页信息验证：完成100% ➢ EICAS信息验证：完成100% ➢ OMS维护故障报告信息验证：完成100% ➢ 刹车控制单元逻辑切换验证：完成100% ➢ FDR数据记录验证：完成75%（FDR在BP4.2.2中部分功能不具备） ➢ 刹车系统接收其他系统A429通讯验证：完成85%（刹车控制单元OMS部
系统功能名称 停留刹车 地面刹车减速 32-40-F4 脚蹬刹车 32-40-F12 自动刹车 32-40-F9 防滑保护 提供刹车系统信息 32-40-F10 提供轮胎压力信息 32-40-F11 提供刹车温度信息 32-40-F5 提供刹车压力等信息 提供刹车操纵控制 32-40-F26 提供脚蹬刹车操纵控制 32-40-F13 提供自动刹车操作控制 32-40-F14 提供停留刹车操作控制 32-40-F15 提供防滑解除操作控制 提供机组告警信息
谢谢
13131010110101架刹车架刹车系统电缆安装状态系统电缆安装状态ord972121刹车系统首飞功能刹车系统首飞功能试验状态系统安装状态系统限制系统功能系统功能系统功能编号系统功能名称首飞状态3240f8停留刹车3240f3地面刹车减速3240f4脚蹬刹车3240f12自动刹车3240f9防滑保护3240f6提供刹车系统信息3240f10提供轮胎压力信息3240f11提供刹车温度信息3240f5提供刹车压力等信息3240f1提供刹车操纵控制3240f26提供脚蹬刹车操纵控制3240f13提供自动刹车操作控制3240f14提供停留刹车操作控制3240f15提供防滑解除操作控制3240f16提供机组告警信息3240f17为地面维护人员提供接口3240f18确保维修和地面人员安全3240f29对蓄压器爆破的防护3240f7起落架收上止转刹车3240f19提供对机组人为错误的防护3240f21提供对维护人员人为错误的防护3240f20提供刹车系统飞行数据3240f27提供刹车系统运营数据3240f22提供刹车系统参数信息3240f23提供刹车系统维护信息维护测试部分3240f24提供刹车系统构型信息3240f25提供刹车系统构型改进功能2121刹车系统首飞功能刹车系统首飞功能试验状态系统安装状态系统限制系统功能系统功能序号系统功能功能描述差异说明3240f23提供刹车系统维护功能刹车系统通过实时的电气自检测和着陆前的全系统自检测检查系统故障并判断系统健康状态
目前刹车系统共21份QTP，已批准21份，目前未完成QTR报告。 按计划，首飞前需完成鉴定试验科目共236项，已完成205项。 低滑PDDP预计11月30日提交，首飞PDDP预计2017年1月30日提交 目前7项试验件试验未通过：TRV、CV、PBV、MLG IAA、MLG Hubcap ，将在首飞前替换。供应商会在低滑PDDP中会明确未通过件的影响。
系统安装状态
系统功能
试验状态
系统限制
4.1 刹车系统限制
根据供应商已提交的PDDP，机轮刹车结构存在限制，见附件
刹车系统功能限制为
32-40-F23 提供刹车系统维护功能
32-40-F24 提供刹车系统构型信息 32-40-F25 支持刹车系统构型改进
M icro so ft E xcel
系统安装状态
系统功能
试验状态
系统限制
2.1 OATP／机上地面试验状态
目前刹车系统OATP已经开展了一轮预试验，以及三本AO的正式关闭，剩余一
本AO未开始是由于FADEC系统的油门杆信号存在故障无法开始。
OATP试验项的情况见附件
M icro so ft E xcel
刹车系统机上地面试验计划安排在12.9日更换完起落架支柱后进行
为地面维护人员提供接口
确保维修和地面人员安全 对蓄压器爆破的防护 起落架收上止转刹车 提供对机组人为错误的防护 提供对维护人员人为错误的防护 提供刹车系统飞行数据 提供刹车系统运营数据 提供刹车系统参数信息 提供刹车系统维护信息、维护测试 提供刹车系统构型信息 提供刹车系统构型改进功能
首飞状态 是
是
4
差动刹车功能试验
5
防滑保护功能试验
6
接地保护功能试验
7
轮间保护功能试验
8 系统功能试验 滑水保护功能试验
9
自动刹车功能试验
10
停留刹车试验
11
蓄压器刹车试验
12
着陆前自检测试验
13
起落架收上机轮止转试验
14
温度监视系统试验
15
胎压指示系统试验
1
停留刹车故障模拟
2
自动刹车故障模拟
3
防滑故障模拟
4 故障模拟试验 刹车系统降级及丧失一侧刹车故障模拟
系统功能
试验状态
系统限制
4.1 刹车系统限制
试验过程中发现的软件问题：存在刹车控制盒上电后的系统切换问题，在 液压系统未上压时，将刹车BCMU/ABCU上电后，系统可能切换到备份系 统。由于液压系统压力造成上述切换后，系统无法发出BRK ALT ACTIVE 的CAS告警，简图页的BRK MODE中将仍显示NORM。目前阶段的解决 办法：在液压系统上压之后，再闭合ABCU的两个断路器。
系统安装状态
系统功能
试验状态
系统限制
2.2 铁鸟试验状态
目前刹车系统在铁鸟试验台完成了蓝标 4.1／4.3，红标1.1/1.2软件的试验 系统功能试验和故障在红标1.2版本的 测试中，功能基本正常
No. 试验
试验项目
1
人工刹车（正常刹车功能试验）
2
人工刹车（备份刹车功能试验）
3
人工刹车（应急刹车功能试验）
32-40-F23 提供刹车系 护功能
统
维
系统。 刹车系统提供蓄压器排空测试、刹车 脚蹬位置自动调整测试、刹车压力测 试等由飞行员操作的初始化测试。
刹车系统提供通过机载维护系统实现
的机上故障历史信息获取功能，以及
通过地面设备实现的地面故障历史信
息获取功能。
32-40-F24
不能通过总线发出软硬件
提供刹车系统构 提供刹车系统软硬件构型信息。
是
是
是 是 是 是 是 是 是 是 是 否 部分 否 否
系统安装状态 系统功能
试验状态
系统限制
2.1 刹车系统首飞功能
序号 1 2 3
系统功能
功能描述
差异说明
刹车系统通过实时的电气自检测和着 不能实现飞行员初始化测
陆前的全系统自检测，检查系统故障 试；
并判断系统健康状态。
不能通过机载维护系统实
刹车系统将故障信息发送给机载维护 现机上故障历史信息获取；
C919飞机机轮刹车系统首飞技术状态介绍
2021年12月
系统安装状态 系统功能
试验状态
系统限制
1.1 10101架刹车系统设备安装状态
刹车系统装机件共29项，77件，目前全部安装。 存在问题：前轮毂与轮毂罩的安装接口弹簧垫圈存在问题，使轮毂罩螺栓无法 安装，将由供应商现场修理解决。
1.2 10101架刹车系统管路安装状态