安防系统实训报告

安防系统实训报告
(一)收费和监控系统的组成。

(二)监控设备的认知情况。

(三)收费站(组织结构;收费操作流程;收费制式)的认知
(四)结语。

：典型的闭路监控系统主要由摄像机部分、传输部分、控制与记录部分以及显示部分四大块组成。

摄像部分摄像部分是电视监控系统的前沿部分，是整个系统的“眼睛”。

在被监视场所面积较大时，在摄像机上加装变焦距镜头，使摄像机所能观察的距离更远、更清楚;还可把摄像机安装在电动云台上，可以使云台带动摄像机进行水平和垂直方向的转动，从而使摄像机能覆盖的角度更大。

头防护罩云台。

传输部分传输部分就是系统的图像信号通路。

一般来说，传输部分单指的是传输图像、声音信号。

同时，由于需要有控制中心通过控制台对摄像机、镜头、云台等进行控制，因而在传输系统中还包含有控制信号的传输。

在传输方式上，近距离一般采用视频线传输，不超过一两公里的距离一般采用同轴电缆传输，更远的距离则可采用光纤传输。

对于远距离传输，还需配备视频信号放大、图像信号的较正与补偿设备。

控制与记录部分控制与记录部分负责对摄像机及其辅助部件(如镜头、云台)的控制，并对图像、
声音信号的进行记录。

目前硬盘录像机的技术发展得较完善，它不但可以记录图像和声音，而且还包含了画面分割切换、云台镜头控制等功能，基本上取代了以往使用的画面切换器、画面分割器、云台控制器、镜头控制器等产品。

如果客户要求能对云台、镜头(特别是高速球)进行非常方便的控制，则可以加配控制键盘。

显示部分显示部分一般由几台或多台监视器组成，目前液晶，等离子，DLP 大屏等技术正逐步取代传统的 CRT 监视器。

在摄像机数量不是很多，要求不是很高的情况下，一般直接将监视器接在硬盘录像机上即可。

如果摄像机数量很多，并要求多台监视器对画面进行复杂的切换显示，则须配备“矩阵”来实现。

专用监视器价格较贵，为了节省开支，也可用普通电视机替代，但电视机不适宜 24 小时开机，常年开机故障率会很高，而且会引起火灾。

目前监控系统随着计算机的发展水平的提高，已经由模拟系统向数字化系统转变，数字化系统在功能上较模拟系统完善，操作极其智能化和集中化等：收费系统有以下几个方面构成：车道设备和车道软件车道设备核心是车道控制器，控制外设，包括：键盘、费额显示器、视频数据叠加器、自动栏杆、检测线圈等工作，产生收费数据，并通过以太网络将数据上发到收费站计算机系统，接收收费站下发的时钟、收费员名单、黑名单等文件。

ZFHD 开放式收费系统硬件设备是全系列的，
同时精心推荐有良好业绩和售后服务的厂家生产的自动栏杆、手动栏杆、通行信号灯、雨棚信号灯等设备。

收费站设备和软件收费站设备有多台计算机和报表打印机构成。

与车道控制器配合，完成实时监控、报表打印、图象查询等功能。

内部对讲和报警系统完成收费站和收费车道之间的内部对讲功能和脚踏开关报警功能。

UPS 配电在收费站上，配置 UPS 设备，当市电停止时，UPS 仍然能够给收费站计算机系统、车道控制器和重要的外设供电，保证收费系统设备的正常运行，最大限度核收通行费。

圣通科技开发的开放式路桥收费系统要求 UPS 不间断电源供电。

平均每条车道容量(包括自动栏杆、通行信号灯、天棚信号灯等所有的车道设备) 不超出 800W。

CCTV 监控系统配合收费系统设备，对收费业务实时监控，完成收费业务的全过程的记录，提供事后稽查的手段和数据。

收费站组织结构图,收费操作流程,收费制式
1 分公司
2 分公司N
：收费程序 (1)当车辆驶入车道后，收费员伸手示意停车，收费员判断驶入收费车道的车辆计重信息是否正确。

(2)准确判断并输入驶入收费车道的车辆车型及车牌照。

(3)使用文明用语“您好，请出示通行卡”，主动接取司乘人员的通行卡。

(4)将通行卡在读写器上进行扫描。

(5)收费员认真核实显示器和计算机显示收费金额、超载比率等信息。

(6)
使用文明用语“请交××元”，收费员收取现金后，按“确认”键打印票据。

(7)收费员将票据交司机，并按规定使用文明用语“再见或请走好!”及肢体语言。

(8)电动栏杆抬起，车辆驶过检测器，栏杆自动落下。

(9)屏幕显示“输入车型车号”，即可进行下一辆车的收费操作
：收费制式：高速公路中常见的收费制式有三种：(一)均一式，(二)开放式，(三) 封闭式
(1)均一式
均一式是最简单的一种收费制式，收费站一般设置在高速公路的各个匝道入(或出)口和主线两端入(或出)口，道路使用者不论行驶里程多少，仅需经过一个收费站缴费。

收费标准根据车型一个因素确定，与行驶里程无关，而且各个收费站都取同一收费标准。

(2)开放式
开放式收费系统的收费站建在高速公路主线上，一般每隔30km-50km设置一个收费站，各个匝道出入口不再设收费站，这样车辆可以自由进出，不受控制，高速公路对外呈“开放”状态。

每个收费站的收费标准和均一式一样仅根据车型不同而变化，但各收费站的标准则因控制距离不等而有所区别。

车辆通过收费站时需停车缴费，长途车辆因经过每个收费站而需多次缴费，体现了依行驶里程决定收费金额的原则。

(3)封闭式
封闭式收费系统的收费站建在高速公路的所有出入口处，高速公路对外界呈“封闭”状态。

其中建在主线的收费站称为主线收费站，建在互通立交出入口处的收费站称为互通立交匝道收费站。

结语：这次实训是我大学第一学期学习完成后的最重要的实践环节。

通过这次的专业认知实训，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这一期大学里所学知识的巩固与运用。

从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。

在这次专业认知实训中，我可谓受益非浅。

仅仅的一周的实训，我将受益终生。