汽车用塑料的原材料

表六
性能指标 19 0.98 28 120 42
2200 14
【4】汽车风扇改性PP专用料的配比与性能： 表七
名称
数量
PP
100
复合增韧剂
20——25
复合增强剂
10——20
润滑剂
0.3——0.5
复合抗氧剂
0.1——0.15
紫外线吸收剂
0.验项目
性能指标
熔融指数 拉伸强度/Mpa 断裂伸长率 % 弯曲强度/Mpa 弯曲弹性模量/Mpa 缺口冲击强度23°C 热变形温度（0.46Mpa）°C
【3】填充剂：
在不影响塑料质量的情况下能降低成本，同时又赋予塑 料各种优良性能； 如提高塑料电绝缘性、耐高温性、刚性 、拉伸强度、尺寸稳定性等。常用有碳酸钙、陶土、石英粉 、滑石粉、木粉、玻璃纤维等。
【4】着色剂：
可分为有机着色剂和无机着色剂；有机着色剂，着色力 强，色泽鲜艳，耐热、耐光性差；无机着色剂，耐热、耐 光性好，价格便宜，但着色力、鲜艳度不及有机着色剂。
【2】质量百分数表示法：塑料配方的质量百分比表示法
也比较常用；它将整个配方各组分的总质量定为100份，其 中各组分总质量为对照物，用其占总质量的百分比表示其加 入量。举以PVC配方为例：【PVC 67.5%； DOP 27%； 3PbO、2 PbO 3.4%；BaSt 1%； PbSt 0.3%； HSt 0.8%； 】
适量
表二
试验项目 熔融指数 收缩率 % 拉伸强度/Mpa 断裂伸长率 % 弯曲强度/Mpa 弯曲弹性模量/Mpa 缺口冲击强度
性能指标 16 1.04 21 520 23
1320 42
附：丰田汽车用纳米PP保险杠料：TSOP—1【丰田超级 烯烃聚合物 —1】配比
名称
数量
PP
60
EPR
30
纳米TD
2. 塑料配方的计量方法：
【1】质量份数表示法：这是一种最常见的塑料配方计
量方法。它以配方中主体成分树脂的加入量为基准【100 质量份】，配方中其他组分以树脂的含量为对照物，用其 占树脂的质量百分比来表示。举以 PVC配方为例：【PVC 100 ；DOP 40 ；3PbO、2 PbO 5；BaSt 1.5；PbSt 0.5；HSt 1；】
汽车用塑料的原材料
注射成型汽车用的塑料种类颇多；有通用PP、PE、增强 PP、ABS、PA、改性PP、PC/ABS、PVC、等等。
【一】塑料配方的设计要求及配方的计量方法： 1.塑料配方的设计要求：
作为注射成型的物料，应能满足起码几点要求：
【1】热稳定性好； 【2】流动性好； 【3】收缩率低； 【4】脱模方便； 【5】物化性能满足使用要求 。
【5】润滑剂：
为了能改进塑料加工成型时的流动性和脱模性的物质； 如石蜡、硬脂酸、油酸酰胺、硅油、PE蜡等。
【6】增韧剂：
能改善塑料的柔韧性、耐折性、回弹性、耐寒性，提高塑 料冲击强度的物质；主要有橡胶类和树脂类；橡胶类：EPDM 、NBR、EPR等。树脂类：SBS、EVA、CPE、SEBS、等。
【7】其他：
【3】此外还有，质量、体积混合表示法、
直接质量表示法、质量比例表示法等。 【不一一介绍】
【二】塑料的组分： 1.汽车用的塑料组分：塑料由树脂、助剂构成，具体地由
：树脂、稳定剂、增塑剂、润滑剂、改性剂、填充剂、着色剂 等组成。
2.塑料助剂分述：
塑料助剂是指那些为改善它的加工特性和使用性能而分布 于聚合物中，对聚合物分子结构又无明显影响的物质。塑料助 剂又常称添加剂。大家知道影响塑料制品质量的三大要素是树 脂、助剂、加工，可见助剂对塑料加工和应用起着举足轻重的 作用 。
表十 试验项目 氧指数% 单位质量烟密度 体积电阻率 热老化质量损失 耐热性 热老化后拉伸强度/Mpa（ 135°C 168h）
性能指标 31.8 14.5g 5.9*10
<22.7g/㎡ >105°C
20.7
3.汽车配件用PC/ABS合金：
表十一
名称
数量
PC
54
ABS
36
相容剂
6
刚性粒子、抗氧剂、 紫外线吸收剂
c．热稳定剂 ：能改善聚合物热稳定性而不被热所分解的物 质；【主要用在PVC、及其共聚物】；如BaSt、CaSt、 3PbO、2PbO、有机锡、复合热稳定剂等。
e．防生物剂：用来防止塑料被鼠、白蚁、霉变的物质；如 R—55、PCP等 。
【2】增塑剂：
能够增加聚合物塑性、改善加工性、赋予制品柔软性的 物质；如DOP、DBP、 DOS、TOTM、樟脑等。
2.13 24.7 48 36.5 3020 97.8 108
日本性能指标 >2.0 >20 >30 >35 >3000 >130 >110
2. 汽车的发动机线束的PVC电线料： 表九
名称
数量
PVC
100
增塑剂
30——45
热稳定剂
5——8
碳酸钙或陶土
10——15
内外润滑剂
0.8——1.5
着色剂等
适量
4
试验项目
表十二
性能指标
拉伸强度/Mpa
64
断裂伸长率 %
60
弯曲强度/Mpa
109
弯曲弹性模量/Mpa
3080
缺口冲击强度23°C
266
注：以上塑料配比及性能仅供参考。要经可靠性试验后
，方可使用。
表面出油发粘
车门塑料内饰件，经冷热交变试验（+90°~ -30°），表面 出油，发粘。
改成PP后断裂
名称
数量
PP 增韧剂 滑石粉 润滑剂 抗氧剂 紫外线吸收剂 着色剂、相容剂
100 20——25 32——40 0.8——1.3 0.15——0.22 0.06——0.1
适量
表四
试验项目 熔融指数 收缩率 % 拉伸强度/Mpa 断裂伸长率 % 弯曲强度/Mpa 弯曲弹性模量/Mpa 缺口冲击强度
性能指标 11 1.14 23 85 47
100复合增韧剂2025复合增强剂1020润滑剂0305复合抗氧剂01015紫外线吸收剂003005着色剂相容剂适量试验项目性能指标日本性能指标熔融指数21320拉伸强度mpa24720断裂伸长率4830弯曲强度mpa36535弯曲弹性模量mpa30203000缺口冲击强度23c978130热变形温度046mpac108110pvc100增塑剂3045热稳定剂碳酸钙或陶土1015内外润滑剂0815着色剂等适量试验项目性能指标氧指数318单位质量烟密度145g体积电阻率5910热老化质量损失227g耐热性105c热老化后拉伸强度mpa135c168h2073
ABS材料
机盖启动手柄，原先用ABS材料，不断裂；现改成PP材料 后，出现破裂。
2410 22
【3】汽车门内饰板改性PP专用料的配比与性能： 表五
名称
数量
PP
100
增韧剂
5——12
滑石粉
15——20
润滑剂
0.5——1.0
抗氧剂
0.1——0.15
紫外线吸收剂
0.06——0.1
着色剂、相容剂
适量
试验项目 熔融指数 收缩率 % 拉伸强度/Mpa 断裂伸长率 % 弯曲强度/Mpa 弯曲弹性模量/Mpa 缺口冲击强度
10
其他
适量
附：丰田汽车用纳米PP保险杠料：TSOP—1【丰田超级 烯烃聚合物 —1】性能
试验项目
性能指标
熔融指数
18
弯曲弹性模量/Mpa
1500
断裂伸长率 %
>500
线膨胀系数
6.5
冲击强度
>500
热变形温度°C
120
低温脆化°C
—40
洛氏硬度
65
【2】汽车仪表板改性PP专用料的配比与性能： 表三
a．氧稳定剂【抗氧剂】：能限制或延缓塑料自动氧化反应速度
的物质；如抗氧剂BHT 264 ； 1076 ； 1010 ；CA ；TBDP； TNP；等。
b．光稳定剂【紫外线吸收剂】：能吸收紫外线波长290— 400nm的物质；如UV—327 ；UV—513 ；UV—9 ； LS— 770； 三嗪类等。
偶联剂、抗静电剂、发泡剂、交联剂、阻燃剂等。
【三】常用配方举例：
1. 汽车改性PP专用料： 【1】汽车保险杠改性PP专用料的配比与性能：
表一
名称 PP
增韧剂 滑石粉 润滑剂 抗氧剂 紫外线吸收剂 着色剂、相容剂
数量 100
25——30 20——25 0.5——1.0 0.20——0.3 0.1——0.15
塑料助剂分为三大类：
【A】稳定剂 【热稳定剂、氧稳定剂、光稳定剂、】 【B】加工助剂 【润滑剂、脱模剂、加工改性剂 】 【C】功能性助剂【改善物理力学性能】、【柔软化和轻量化
】、【表面和外观改性】、【阻燃和抗静电剂】、【净化环 境】。
【1】稳定剂：
塑料在成型、储存和使用过程中，由于内外因素的综合 作用，塑料物理力学性能渐渐变坏，以致丧失使用价值。内 因主要指聚合物本身的化学结构和物理结构，外因主要指外 界的环境因素【光、热、氧、生物等】。