天然岩沥青在公路养护中的应用

作者简介 ： 贺进刚（９ ４ １６ 一 ）男 ， ， 山西晋城人 ， 工程师 ，９６年毕业于山西省交通学校路桥专业 ，０ ４年毕业于长沙理工 １８ ２０ 大学路桥专业 ，０ ９年毕业于长安大学路桥专业 （ ２０ 函授 ） 。
２ １ 年第 ３ ００ 期
改性沥青 易产 生离 析 。
贺进 刚： 天然岩沥青在公路养护 中的应用
水泥 路 面上 的石 屑 清扫 干净 后 ， Ｓ Ｓ改 性乳 化 沥 洒 Ｂ
青黏层 ； 铺 ３ ｍ Ｂ 改性沥青 Ａ 一 ３ ４ ｍ Ｂ ｃ ） ．ｃ Ｓ Ｓ ５ Ｃ １＋ ． ｃ Ｓ Ｓ ５ 改性沥 青 ＡＣ ２ 一 ０两层 沥青混 合料 。 ４ ０４年—２ Ｏ 年处理情况 ２０ Ｏ８
青， 并可获得均匀 的、 和易性 良好 的热混合料 ， 且不 产生离析 ，而 目前使用 的高分子聚合物改性剂 Ｓ Ｓ Ｂ 是采 用特 殊设 备加 工而成 的 ，它 与 中海基 质 沥青 的
相容性不是太好 ， 生产必须采用特殊设备 ， 生产日期 ：０ ０ ０ — ４ ２１—３２ ； ２ １ —４ ２
青路面的推移 （ 指沥青混合料在道路 的纵 向发生位 移）在车轮迹带两侧产生拥包及严重的裂缝 。经过 ， 山西省交科院专家分析 ，病害主要 由以下两方面原 因引起 】 面层 使用 了 ３５ｃ ＭＡ沥青 结构 ， 下 ａ 上 ． ｍＳ 但 面层的 ４ｃ ｍ使用的是普通沥青 ， 高温下抗变形能力 差 ．） ｂ下面层 与水 泥混凝 土路 面 的结合 没有处 理 好 ， 间结合力 差 。 层
在 ２０ ０４年 ７月份 ， 按上 述方法 处 理 了 ３万 多ｍ２ 后 ， 察处 理 过 的地 段 ， 推移 病 害 发生 ， 未 处 理 观 无 但 地 段 还 在 继续 扩 大 ， 过 ２０ 经 ０ ５年 、０６年 共 计 ２０
１ 晋焦高速公路概况（ 长度、 宽度、 路面结构类型 ）
晋 焦 高 速 在 ２０ ０ ２年 １ 底 通 车 后 经 过 不 到 ２月 １ 的运行 ，在 ２０ 年 ０ ３年 的夏 天 即在个 别路段 发 生沥
时间的衰减较快 ， 使用不方便 ， 由于晋焦高速路段 但 的特殊性 ， 使用普通沥青显然不能解决问题。 ２０ ０ ８年 ６月 ， 笔者 所 在公 司 应用 四川 青 川天 然
第 ３期 （ 第２ ４期） 总 Ｏ
２ １ 年 ６月 ００
山 西交通科 技
Ｓ ＨＡＮ Ｃ ＮＣ ＆ Ｔ Ｃ ＸＩＳ 皿 Ｅ Ｅ ＨＮＯＬ ＯＧＹ ｆＣ ｏ ＯＭＭＵ Ｃ Ｉ ＮＳ ＮＩ ＡＴ Ｏ
天然岩沥青在公路养护中的应用
贺进 刚
（ 山西诺通公路养护有限公 司， 山西 晋城 ｏ ８ｏ ） ４ｏ ｏ 摘要： 通过晋焦高速养护工程 中的几个实验段 ， 用天然岩沥青改性后 的沥青混合料性能的 分析 ， 出天然岩 沥青在处理车辙推移病 害方面的优势（ 指 方便 、 经济）为高速公路养护 工程使 ， 用岩 沥青 改性 混合料修 补提 供 了新 的思路 。 关键词 ： 天然； 岩沥青 ； 面； 路 处治； 养护 中图分类号 ：： ６ １ Ｕ １． ７ ４ ２ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号：０ ６３２ （ １）３０ ２－ ２ １０ —５ ８２ ００－０４ ０ ０
２ ０ 最大纵坡 ４ ８ 路面结构为复合型 ： ８ ｍ， ． ％． ９ 上面层 ３５ｃ Ａ 一 ３ＭＡ沥 青 路 面 ，下 面 层 ４ｃ Ｃ ２ ． ｍ Ｃ １Ｓ ｍ Ａ 一０ 普 通沥青 路 面 ＋ ５ｃ 连续配 筋水 泥混凝 土路 面 。 ２ ｍ ２ 晋焦高速路面的主要病害及成因分析
表 ５ 岩沥青改性 混合料试验结果 项 目 马歇尔试 验 稳定度／ Ｎ ｋ 流值／ ｉ ｍｌ ｌ 指
・５ ２・
ｂ《 路 沥青 路 面施 工 技术 规 范｝Ｔ ４ ． ）公 ） Ｇ Ｆ ０＿ Ｊ ２０ ０ ４中第 ４ ．规定 “ ．４ ６ 天然沥青可 以单独与石油沥 青混 合使 用 或与其他改 胜沥青混 融后 使用 ， 沥青 天然
５ 天然岩 沥青 的经 济技 术指标 ａ由于 天 然 岩 沥青 中含 大 量 的 沥 青 质 、 化 合 ） 氮 物 ， 一种可 以与基质 沥青 完全兼 容 的颗粒 状 固体 ， 是 它 可 以在拌合 缸 中直接 加人 ，岩 沥青 易溶 于基质 沥
案 ： 将原沥青路面两层铣刨掉 ， ａ ） 在铣刨时将水泥混 凝 土路 面拉 毛 至 ０５ｍｍ， 成 粗 糙 表 面 ．） 分 将 ． 形 ｂ充
晋 焦 高速公 路全 长 ３．５ ｍ， 基 幅度 ２ ． ２０２ｋ 路 １ ５～ ２ ｎ 路 面 幅 度 ９５Ｉ ３ｉ， ． ｎ×２ １ ｎ×２ 最 小 平 曲 线 ，０ｉ ，
３ 次按上述方案修复后 ， ２ ０ 年病害数量已大大 至 ０８ 减少 。用传统的 Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青混合料修复 ， 购进改 性沥 青后 ， 用量 少 ， 用周 期 长 ， 性 沥青 的性 能随 使 改
岩 沥青 直接 投放 在拌缸 里拌 制 的改性 沥青混 合料 处
理 了晋焦高速公路上、 下行 ３ 段共计 １ 千多 ｉ 试验 ｎ 段（ 见表 １ ， Ｓ Ｓ ）与 Ｂ 改性沥青处理路段进行对 比， 到 目前 为 止 ， 经过 两个 夏天 的观 测 ， 有 明显 的差别 。 没
表 １ 晋焦高速公路试验段 位 置 Ｋ１＋ ２ ２ ７ ０上行行车道 长， ｍ １５３ ２． 宽， ｍ ４８ ． 面积／ ｍ ６ １４ ０． ４
３ 解决 方案
Ｋ ＋ ５ 下行超车道 ９４０
Ｋ ＋０ ９ ５０下行超车道 Ｋ ＋０ ９ ９ ０下行超车道
２． ５ Ｏ
５ ． ０Ｏ ２． ５１
４ ． Ｏ
４５ ． ４２ ．
１０ ｏ ０． ｏ
２ ５ｏ ２ ．ｏ １５ ２ ０． ４
在综合 以上 原 因的前 提下 ，专家 提 出 了以下方