《汽车理论》教学大纲

《汽车理论》教学大纲
课程名称：汽车理论
适用班级：车辆工程2017 专升本
辅导教材：《汽车理论》（第5版）余志生编著机械工业出版社
一、本课程的地位、任务和作用
本课程为车辆工程专业限选课和核心课，是汽车与机械工程学院本科生的主修课程，其主要内容是根据作用于汽车上的外力特性，分析了与汽车动力学有关的各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。

通过本课程的学习，使学生掌握进行汽车设计、试验及使用所必需的专业基础知识，为今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理使用、管理汽车以及正确地进行汽车试验等创造条件。

二、本课程的相关课程
先修课程：《机械设计》、《机械制造学》、《机械原理》《汽车构造》等。

三、本课程的基本内容及要求
第一章汽车动力性
汽车动力性的评价指标；汽车的驱动力与行驶阻力；汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力；汽车的动力性分析；影响汽车动力性的主要因素。

本章重点：汽车行驶阻力；汽车驱动系统；汽车的动力性分析。

本章难点：汽车的动力性分析。

第二章汽车燃油经济性
汽车燃油经济性的评价指标；汽车燃油经济性的计算；影响汽车燃油经济性的主要因素。

本章重点：汽车燃油经济性的计算。

第三章发动机最大功率和传动系传动比确定
发动机最大功率的确定；传动系最大传动比的确定。

本章重点：传动系档数和中间各档传动比的确定。

本章难点：传动系最小传动比的确定
第四章汽车的制动性
汽车的被动安全性制动性的评价指标；汽车的制动效能及其恒定性；制动时汽车的方向稳定性；汽车制动防抱装置；驻车制动性。

本章重点：制动时车轮的受力。

本章难点：前、后车轮制动器制动力的比例关系。

第五章汽车的操作稳定性
汽车操纵稳定性概述；轮胎的侧偏特性；前轮角阶跃输入的瞬态响应；前轮角阶跃输
入的稳态响应；汽车行驶时的翻倾和整车侧滑。

本章重点：轮胎的侧偏特性。

本章难点：前轮角阶跃输入的瞬态响应；前轮角阶跃输入的稳态响应。

第六章汽车的舒适性
汽车舒适性；汽车噪声；汽车空气调节性能；汽车乘坐环境与驾驶操作性能。

本章重点：汽车舒适性。

本章难点：汽车平顺性
第七章汽车的通过性
汽车的地面通过性；汽车的几何通过性；影响汽车通过性的因素
本章重点：汽车的几何通过性参数。

本章难点：汽车的通过性。

四、习题数量及要求
以思考题为主，针对课程内容适时进行讨论。

五、教学方式与考核方式
教学方式：面授辅导、平时作业
考核方式：考勤、作业和考试
六、几点说明
推荐教材和主要参考书：
推荐教材：《汽车理论》（第5版）余志生编著机械工业出版社
主要参考书：
张洪欣主编, 汽车系统动力学,上海: 同济大学出版社,1996
[德]H—P威鲁麦特主编，车辆动力学模拟及其方法，北京理工大学出版社，1998 [英]Dave Rolla主编, 车辆动力学及其控制,北京: 人民交通出版社, 2004 [德]M. 米奇克主编,汽车动力学,北京: 人民交通出版社, 1994
《汽车理论》复习范围
第一章
1.基本概念：后备功率、汽车的动力因数、附着力
2.什么是汽车动力性？其评价指标有哪些？
3.汽车直线行驶时受到的空气阻力由哪几部分组成？
4.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式
5.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车功率平衡方程式
6.汽车行驶的驱动－附着条件、附着条件
7.影响滚动阻力系数的主要因素有哪些？
8.汽车在转弯时候和直线行驶阻力是否一致？
第二章
9.什么是汽车的燃油经济性？其评价指标有哪些？
10.汽车的燃料经济性评价试验方法有哪些？
11.为什么公共汽车起步后驾驶员很快换入高档？
12.影响汽车燃油经济性的因素有哪些（一是使用方面，二是结构方面）？如何在汽车使用
方面来改善汽车燃油经济性？
13.电动汽车的类型、混合动力电动汽车根据动力系统结构形式可以分为哪几类？
第三章
14.基本概念：汽车动力装置参数、比功率
15.选择主减速器传动比时，应该考虑哪些问题？
16.最小传动比与动力性和燃油经济性的关系
17.确定最大传动比时，要考虑哪几方面的问题
18.如何选择发动机功率？
19.汽车变速器中间各档传动比的基本分配原则及优点？
第四章
20.什么是汽车的制动性能？有哪些评价指标？
21.基本概念：制动效能、滑动率、同步附着系数、I曲线、制动器制动力分配系数、制动
侧滑、前轮失去转向能力
22.分析制动时车轮的受力情况并定义符号。

23.什么是汽车地面制动力、制动器制动力及附着力？画图并说明制动过程中三者之间的关
系？
24.汽车制动过程可划分几个时段？评价汽车制动效能的制动距离主要是什么？与什么因
素有关？
25.什么是制动跑偏，制动时汽车跑偏的原因有哪些？
26.制动过程的三种可能情况是什么？
27.从受力分析出发，叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影
响。

28.分析前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在不同路面上制动时的制动过程。

第五章
29.基本概念：汽车的操纵稳定性、线性二自由度的汽车模型、稳态横摆角速度增益（或转
向灵敏度）、侧偏角
30.汽车的时域响应可分为不随时间变化的稳态响应和随时间变化的瞬态响应。

31.什么是轮胎的侧偏现象？如何提高轮胎的侧偏刚度。

32.汽车的稳态转向特性分为哪几类？有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特
性？请简单叙述之。

影响稳定性因数K 的因素。