快速修复技术在水泥混凝土路面养护中的应用

快速修复技术在水泥混凝土路面养护中
的应用
摘要：在道路工程施工阶段，路面施工质量控制是重点工序，为了延长路面
的可使用寿命，促使其性能与施工要求高度相符，应积极应用新技术及新材料，
提高路面施工质量。

水泥混凝土路面是目前道路工程建设中十分常见的一类路面
形式，要想将其性能优势充分发挥，就需在路面养护阶段加强对快速修复技术的
应用，提高路面养护效果，缩短养护周期，有效规避路面质量缺陷及安全隐患。

关键词：快速修复技术；水泥混凝土路面；养护
1快速修复技术的相关概述
现阶段道路工程的新建及改建项目在不断增多，为了推动交通运输体系的优
化完善，就需严格控制路面施工质量，提高车辆在上部行驶的舒适性，减少路面
早期病害。

早期建设的道路工程，在经过长时间的车辆碾压及雨水冲刷后，极易
在路面出现裂缝、变形等问题，再加之施工阶段的养护管理不到位，更可能引起
不均匀沉降等质量缺陷，破坏路面的可使用性能，需通过应用技术措施对缺陷及
问题进行修复，将路面状态恢复到标准要求。

但是部分主道路无法长时间封闭修复，为了不影响车辆的正常通行，对养护修复的时效性提出了更高要求，需通过
应用快速修复技术，改善路面状态。

快速修复技术应用中，可将优质水泥材料与
其他聚合物按比例混合到一起，针对路面受损部位进行修复，同时形成加固作用，在部分修复加固要求高的项目中，还了适当添加外加剂，将施工作业的周期尽可
能的缩短，快速完成对应区域内的路面修复作业，确保路面在一周内完成修复，
尽快恢复交通。

因此，在水泥混凝土路面养护阶段，可运用快速修复技术缩短养
护周期，以保证路面的正常使用。

2快速修复技术在水泥混凝土路面养护中的应用
在水泥混凝土路面的养护阶段，要想将快速修复技术的作用能效全面提升，
就需在养护前先做好路面调查工作，根据路面实况加强对技术的合理应用，增强
快速修复技术与路面情况的适应性。

在路面调查阶段，需先获得水泥混凝土路面
的情况资料，通过分析道路工程的竣工资料、历史修复养护资料，精准定位现阶
段水泥混凝土路面的养护要求，再根据资料做好实地调查工作，明确路面情况，
确定隐患及缺陷的具体区域，尤其是严重裂缝及变形位置，应保证调查的全面性
及深入性，掌握修复养护需求，制定出高效可行的快速修复技术应用方案，提高
养护修复质量。

2.1水泥的应用
在水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术时，需根据既有路面的情况，对
水泥材料进行科学选择及质量控制，以保证其修复及加固效果。

在水泥材料选择前，需对其作用效果进行全面分析，优先选择快凝、快硬的水泥材料，缩短材料
作用时间，提高修复效果。

在应用普通水泥材料时，凝结时间普遍较长，而应用
添加外加剂的水泥材料后，基本能够在十五分钟内完成凝结，缩短路面养护时间。

可通过应用调凝水泥，提高其抗弯强度及抗拉强度，以保证其施工效果，充分满
足快速修复技术对材料的要求。

在水泥混凝土路面养护中，路面承受着车辆的重
压和交通负荷，所选水泥材料必须具备足够的强度和耐久性，以确保修复后的路
面能够承受日常使用和长期磨损。

由于不同的快速修复技术需配备不同类型的水
泥材料，在选择水泥材料时，就需先明确路面修复处理要求，对材料的适应性及
可操作性进行全面分析，增强技术效果。

例如：水泥混凝土路面的在表面修复中，应选择能够迅速凝固和固化的水泥材料，以确保修复后的路面能够快速恢复通行。

2.2严格控制混凝土配合比
混凝土作为水泥混凝土路面快速修复中的主要材料，因其本身具有混合性特点，就需依照标准及规范，严格控制材料的配合比，促使材料的性能及质量更符
合要求，提高路面修复养护质量。

正确的配合比可以确保混凝土中各种材料的比
例合理，从而使得混凝土具有足够的强度和耐久性，如果配合比不合理，混凝土
可能会出现强度不足、开裂、脱落等问题。

在配比设计中，需根据水泥混凝土路
面养护的要求和材料性能，明确混凝土中各种材料的比例和用量，同时需综合考
虑混凝土的强度、耐久性、流动性和可浇筑性等因素，确定各种材料的特性和相
互作用。

而混凝土的配合比控制阶段，则要将侧重点放在对材料强度、和易性等
基础指标的检验上，确保材料性能符合快速修复技术的要求。

在混凝土的配合比
设计中，还可适量添加外加剂，提高材料性能的可靠性，增强其快速凝结效果，
例如添加硝酸盐等类型的促凝剂，能够缩短混凝土的凝结时间。

2.3外加剂的应用
在出行需求持续增加的同时，道路工程也呈现出了规模化建设的主流趋势，
为了进一步延长道路工程的可使用寿命，减少质量缺陷及病害，就需严格控制施
工质量，提高各环节施工作业的规范性。

在水泥混凝土路面养护中应用快速修复
技术时，需通过添加外加剂，缩短凝结时间，在路面养护存在特殊要求时，也可
添加对应的添加剂，充分满足水泥混凝土的性能需求，提高路面修复质量。

现阶
段混凝土的添加剂可用类型较多，混凝土的品种也十分多样化，为了满足不同的
施工要求，一方面需对混凝土品种进行选择，另一方面还需搭配使用对应的外加剂，增强混凝土性能。

对水泥混凝土路面进行快速修复时，早强剂及促凝剂的应
用频率较高，可提高混凝土强度，同时缩短凝结时间，尽快完成路面的修复养护
工作。

氯化钙是促凝剂中的一种，添加到混凝土结构中，能够与构件发生化学反应，产生较强的腐蚀性，降低道路工程的质量效果。

基于此，为了改变这一情况，目
前部分工程都将硫酸盐及硝酸盐作为促凝剂，逐渐替代氯化钙，在加快修复加固
速度的同时，对路面质量进行维护。

通过应用早强剂则能够增强路面耐久性，缩
短实际修复时间，保证交通的畅通性。

为了进一步提高混凝土路面的强度，可根
据现场情况将钢结构材料、碳材料等加入到混凝土中，通过融入高强度物质，优
化改善混凝土耐久性，在提高道路质量安全系数的基础上，减少后期维护费用。

2.4抗滑处理
在水泥混凝土路面的快速修复养护中，还应加强抗滑处理，提高车辆通行的
舒适性及安全性，以免因路面光滑而出现各类问题。

在抗滑处理阶段，需根据水
泥混凝土的养护要求，优选修复材料，确保材料具有高标准的硬度及强度，提高
路面修复效果。

在进行水泥混凝土路面养护时，应先了解滑动问题的成因，路面
滑动主要是由于路面表面的摩擦系数降低所引起的，这可能因路面油污、水渍、
灰尘等杂质的存在，或者是由于路面材料的老化、磨损等原因导致的，应采取一
系列的措施来提高路面表面的摩擦系数，从而达到抗滑的效果。

例如采用改良路
面材料的方法来提高路面的抗滑性能，可在混凝土路面的施工过程中，添加一些
特殊的添加剂，如橡胶颗粒、矿渣粉等，以增加路面的粗糙度和摩擦力，当添加
剂与水泥、砂浆充分混合，就能形成一个更加粗糙和坚固的路面结构，提高路面
的抗滑能力。

3结束语
综上所述，道路工程作为推动经济发展的重点项目，在正常使用期间极易受
到多种因素的影响，出现路面质量下降及损伤的不良情况，由此破坏其稳定性，
易埋下安全隐患。

因此，需做好水泥混凝土路面的养护工作，通过加强对快速修
复技术的应用，增强路面的养护及修复能力，维持路面质量及性能，进一步延长
水泥混凝土路面的使用寿命。

参考文献：
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