粘度与速度密度
320导热油密度和粘度
320导热油密度和粘度320导热油的密度和粘度是两个重要的物理性质，对于了解其热传导性能和流体动力学行为具有重要意义。
下面将对320导热油的密度和粘度进行详细介绍。
一、密度密度是物质的基本性质之一，表示单位体积内物质的质量。
对于320导热油，其密度通常是指在温度为100℃时，每立方米的质量。
这个值通常在产品手册或供应商的规格表中提供。
对于大多数导热油，密度值在900-1100 kg/m³之间。
然而，具体的密度值可能会因制造商、产品类型、纯度等级以及其他因素而有所不同。
因此，如果您需要更精确的数据，建议直接从制造商或供应商处获取。
二、粘度粘度是衡量流体内部摩擦力的指标，对于导热油来说，它反映了油品在加热和冷却过程中的流动性。
粘度值以厘沲（cSt）或毫帕秒（mPa·s）为单位。
对于320导热油，其粘度通常是指在特定温度下，例如100℃或25℃的条件下，每秒流过特定孔径的油液流量。
这个值也是通常在产品手册或供应商的规格表中提供。
一般来说，导热油的粘度会随着温度的升高而降低，因为高温会增加分子的运动速度，从而降低它们之间的摩擦力。
同样地，不同的制造商、产品类型、纯度等级以及存储条件都可能对粘度产生影响。
因此，如果您需要更精确的数据，建议直接从制造商或供应商处获取。
需要注意的是，粘度是一个动态值，它取决于温度、压力和其他因素。
因此，如果您需要在实际操作过程中进行测量，建议使用专业的粘度计进行实时监测。
综上所述，320导热油的密度和粘度是其重要的物理性质之一。
了解这些性质对于优化导热油的使用效果、选择合适的导热油以及确保设备正常运行都具有重要意义。
如果您需要更详细的信息或数据，建议直接从制造商或供应商处获取。
常见液体和气体的粘度和密度值
常见液体和气体的粘度和密度值常见液体的粘度、密度值25℃，常压物质英文名密度kg/m3动力粘度μPa·s运动粘度mm2/s环己胺cyclohexane 773.89 884.69 1.143 癸烷decane 726.53 848.10 1.167 十二烷dodecane 745.73 1358.8 1.822 乙醇, 酒精ethanol 785.47 1084.9 1.381 重水heavy water 1104.5 1095.1 0.991 庚烷heptane 679.60 388.48 0.572 己烷hexane 654.78 296.28 0.452 异己烷isohexane 648.60 272.80 0.421 异戊烷isopentane 614.98 216.43 0.352 甲醇methanol 786.33 543.71 0.691 壬烷nonane 714.09 654.01 0.916 辛烷octane 698.27 509.72 0.730 戊烷pentane 620.83 217.90 0.351 R113 1563.2 653.61 0.418 R123 1463.9 417.60 0.285R141b 1233.8 408.35 0.331 R365mfc 1257.1 407.56 0.324 甲苯toluene 862.24 556.25 0.645 水water 997.05 890.08 0.893碳酸二甲酯dimethylcarbonate1061.5 582.02 0.548碳酸二乙酯diethylcarbonate970.12 751.9 0.775甲基叔丁醚methyltert-butylether734.91 330.02 0.449常见气体的粘度、密度值25℃，常压物质英文名密度kg/m3动力粘度μPa·s运动粘度mm2/s空气air 1.169 18.44815.787氨气ammonia 0.694 10.0914.533 9氩argon 1.613 22.62414.03丁烷butane 2.416 7.406 3.065 丁烯1- butene 2.327 8.163 3.507二氧化碳carbon dioxide1.784 14.9328.369一氧化碳carbon monoxide1.130 17.64915.614二甲醚dimethyl ether1.895 9.1004.801乙烷ethane 1.222 9.354 7.654乙烯ethylene (ethane) 1.138 10.3189.066氢hydrogen 0.081 8.915 109.69氢化硫hydrogen sulfide1.385 12.3878.942异丁烷isobutane2.407 7.4983.115异丁烯isobutene2.327 8.0853.474氪krypton 3.387 25.1327.419甲烷methane 0.648 11.06717.071氖neon 0.814 31.11338.239新戊烷neopentane3.021 7.2592.403氮nitrogen 1.130 17.80515.753一氧化二氮nitrous oxide1.785 14.841 8.314氧oxygen 1.292 20.5515.91仲氢parahydrogen 0.081 8.915 109.69丙烷propane 1.808 8.146 4.507 丙烯propylene 1.722 8.560 4.971R11 5.744 10.1621.769R114 7.109 10.80 1.520R115 6.347 12.5151.972R116 5.626 14.1482.515R12 4.971 11.8072.375R124 5.651 11.5932.051R125 4.915 12.9622.637R13 4.252 14.3623.378R134a 4.201 11.8192.813R14 3.563 17.2444.839R142b 4.160 10.4212.505R143a 3.448 11.0873.215R152a 2.722 10.08 3.704R218 7.748 12.491.612R22 3.539 12.6313.569R227e a 7.050 11.5911.644R23 2.846 14.9135.240R236e a 6.354 10.8971.715R236f a 6.332 10.961.731R245c a 5.661 10.1171.787R245f a 5.639 10.3031.827R32 2.125 12.6135.937R41 1.384 10.9557.913RC318.315 11.50 1.3848 5 反丁烯二酸trans-2-butene2.334 8.0283.440二氯碘甲烷trifluoroiodomethane8.082 14.277 1.767氙xenon 5.324 22.9844.317。
粘度换算公式
粘度换算公式一、液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
由于液体具有粘性，当流体发生剪切变形时，流体内就产生阻滞变形的内摩擦力，由此可见，粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。
处于相对静止状态的流体中不存在剪切变形，因而也不存在变形的抵抗，只有当运动流体流层间发生相对运动时，流体对剪切变形的抵抗，也就是粘性才表现出来。
粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动，在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。
粘性的大小可用粘度来衡量，粘度是选择液压用流体的主要指标，是影响流动流体的重要物理性质。
当液体流动时，由于液体与固体壁面的附着力及流体本身的粘性使流体内各处的速度大小不等，以流体沿如图1-4所示的平行平板间的流动情况为例，设上平板以速度u0向右运动，下平板固定不动。
紧贴于上平板上的流体粘附于上平板上，其速度与上平板相同。
紧贴于下平板上的流体粘附于下平板图1-4液体的粘性示意图上，其速度为零。
中间流体的速度按线性分布。
我们把这种流动看成是许多无限薄的流体层在运动，当运动较快的流体层在运动较慢的流体层上滑过时，两层间由于粘性就产生内摩擦力的作用。
根据实际测定的数据所知，流体层间的内摩擦力F与流体层的接触面积A及流体层的相对流速du成正比，而与此二流体层间的距离dz成反比，即：F=μAdu/dz以τ=F/A表示切应力，则有：τ＝μdu/dz (1-1)式中：μ为衡量流体粘性的比例系数，称为绝对粘度或动力粘度；du/dz表示流体层间速度差异的程度，称为速度梯度。
上式是液体内摩擦定律的数学表达式。
当速度梯度变化时，μ为不变常数的流体称为牛顿流体，μ为变数的流体称为非牛顿流体。
除高粘性或含有大量特种添加剂的液体外，一般的液压用流体均可看作是牛顿流体。
流体的粘度通常有三种不同的测试单位。
(1)绝对粘度μ。
绝对粘度又称动力粘度，它直接表示流体的粘性即内摩擦力的大小。
粘度知识以及粘度单位换算
粘度知识以及粘度单位换算发布日期：[2011-1-21] 共阅[2905]次粘度知识以及粘度单位换算表概述液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，粘度又分为动力黏度与运动黏度度。
粘度基础知识：粘度分为动力粘度，运动粘度和条件粘度。
黏度简介将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度（dv/dx）,这是流动的基本特征.（见图）由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力.在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ（N/m2）.切变速率（D）D=d v /d x （S-1）切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。
两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛顿公式）其中η与材料性质有关，我们称为“粘度”。
黏度定义将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
牛顿流体：符合牛顿公式的流体。
粘度只与温度有关，与切变速率无关，τ与D为正比关系。
非牛顿流体：不符合牛顿公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，称表观粘度。
又称黏性系数、剪切粘度或动力粘度。
流体的一种物理属性，用以衡量流体的粘性，对于牛顿流体，可用牛顿粘性定律定义之：式中μ为流体的黏度；τyx为剪切应力；ux为速度分量；x、y为坐标轴；d ux/d y为剪切应变率。
流体的粘度μ与其密度ρ的比值称为运动粘度，以v表示。
粘度随温度的不同而有显著变化，但通常随压力的不同发生的变化较小。
液体粘度随着温度升高而减小，气体粘度则随温度升高而增大。
粘度单位换算
粘度单位换算1厘泊1cP=1毫帕斯卡.秒1mPa.s100厘泊100cP=1泊1P1000毫帕斯卡.秒1mPa.s=1帕斯卡.秒1Pa.s动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. ρ式中η－－- 试样动力粘度mPa.sν－－- 试样运动粘度mm2/sρ－－- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度g/cm3对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
专业销售粘度计，请访问上海捷沪仪器！网址：或.上海捷沪仪器仪表有限公司电话：************传真：************手机：138****3135联系人：王辉本篇文章来源于“三九化工网”转载请以链接形式注明出处网址：/Article/ChmSb/200806/27860.html厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊（cP）是动力粘度的最小单位。
动力粘度=运动粘度*密度如：1000厘斯二甲基硅油动力粘度为974厘泊。
1000厘斯*0.974克/毫升=974厘泊注：二甲基硅油密度随粘度增加而增大，超过350 mm2/s（25℃）后趋近于常数0.97。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕.秒(Pa.s)或毫帕.秒(mPa.s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=103cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η—动力粘度，Pa.s ρ——密度，kg/m3 υ——运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
粘度换算
运动粘度：1cst=1mm2/s m2/s 斯mm2/s 厘斯动力粘度：1克/厘米*秒=1泊1pa=1N/M2=1kg*m/s2*m2国际单位制（SI）中，力的计量单位为牛顿，简称牛，符号为N。
牛顿是一个导出单位（非基本单位），其定义为：作用在1kg物体上，使之产生1m/s^2加速度的力为1N，即：1N=1kg·m/s^2，量纲为[LMS^-2]。
力的常用计量单位有：微牛（μN）、毫牛（mN）、千牛（kN）、兆牛（MN）等，其换算关系是：1MN ＝1×10^3kN；1kN＝1×10^3N；1N＝1×10^3mN；1mN＝1×10^3μN。
运动粘度为1.4mm2/s,密度为1014kg/m3，动力粘度为多少mpa.sv＝μ／ρμ=vρ动力粘度=运动粘度*密度.你的密度数据单位有错,自己算吧,算完转换成mpa.s就可以了.-------------------------------1.4mm2/s*1014kg/m3=0.0014196kg/ms=1.419600mpa.s1.4 mm2/s*1.014g/cm3=1.4*1.014*0.01*g/s*cm=1.4196mpa*s换算如下1N=1kg.m/s2 N.......牛顿1pa=1n/m2=1kg/ms2 pa,.....帕斯卡。
1kg/ms=1pa.s=1000mpa.s注意最后一个m是毫,mpa毫帕,前面几个m都是米.(1)动力粘度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/厘米·秒。
1克/厘米·秒=1泊一般：工业上动力粘度单位用泊来表示。
(2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。
粘度密度体积面积等换算
常用粘度单位换算：1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒 (1mPa.s)100厘泊(100cP)=1泊 (1P)1000毫帕斯卡.秒 (1000mPa.s)=1帕斯卡 .秒 (1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. Ρ …………η希腊字母，发音：艾塔eta式中η--- 试样动力粘度(mPa.s)ν--- 试样运动粘度(mm2/s)ρ--- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
粘度知识介绍：流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
粘度还可用涂-4杯或涂-1杯测定，其单位为秒(s)。
(动力)粘度符号是κ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=κ·κ0/hκ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。
单位是二次方米每秒(m2/s) v=κ/p 粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa·s)；在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
-------------------粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
粘度和密度的关系公式
粘度和密度的关系公式
一、粘度与密度的关系。
1. 基本概念。
- 粘度：流体内部阻碍其相对流动的一种特性。
对于牛顿流体，粘度（eta）定义为剪切应力（τ）与剪切速率（γ̇）之比，即eta=(τ)/(γ̇)。
粘度反映了流体抵抗变形或流动的能力。
- 密度：物质的质量与体积之比，通常用ρ表示，ρ = (m)/(V)，它描述了物质在单位体积内的质量分布情况。
2. 两者关系公式（爱因斯坦公式 - 针对稀溶液情况）
- 对于球形粒子的稀溶液，爱因斯坦推导出了溶液的粘度eta与纯溶剂粘度eta_0以及溶质的体积分数φ之间的关系：eta=eta_0(1 + 2.5φ)。
- 如果我们从分子层面考虑，假设溶质分子近似为球形，溶质的摩尔质量为M，溶液的密度为ρ，溶剂的密度为ρ_0，溶质的质量浓度为c（c=(m)/(V)，m为溶质质量，V为溶液体积）。
- 我们可以得到溶质的体积分数φ=(cM)/(ρ RT)（这里R是理想气体常数，T 是温度）。
- 将φ=(cM)/(ρ RT)代入eta=eta_0(1 + 2.5φ)中，可以得到粘度与密度等相关物理量之间的一种关系（在稀溶液且溶质分子为球形的理想情况下）。
- 在一般情况下，对于液体混合物等复杂体系，虽然没有简单通用的精确公式直接关联粘度和密度，但它们之间存在一定的物理联系。
例如，在一些经验模型中，随着物质密度的增加，分子间的相互作用增强，可能会导致粘度的变化（可能增加），但这种关系不是简单的线性关系，而是受到物质的化学组成、分子结构、温度、压力等多种因素的影响。
运动粘度和密度的关系
运动粘度和密度的关系运动粘度和密度是物理学中两个重要的概念，它们在流体力学和材料科学中有着广泛的应用。
运动粘度是指流体在受到剪切力作用下的内部阻力，而密度则是物质单位体积的质量。
这两个参数之间存在着一定的关系，下面将详细探讨它们之间的关系。
首先，我们来看一下运动粘度的定义。
运动粘度是指单位面积上两层流体之间相对运动的阻力大小。
当两层流体之间的相对运动速度越大，阻力就越大，运动粘度也就越大。
运动粘度的单位是帕斯卡秒（Pa·s）或者毫帕秒（mPa·s）。
在实际应用中，常用的单位是毫帕秒。
而密度是指物质单位体积的质量。
密度的计量单位是千克每立方米（kg/m³）。
密度越大，说明单位体积内的质量越大，物质越紧密。
密度是物质的固有属性，与物质的状态和组成有关。
那么，运动粘度和密度之间有什么关系呢？根据流体力学的基本原理，我们可以得出一个结论：运动粘度与密度成正比。
也就是说，密度越大，运动粘度也就越大。
这是因为密度的增加会导致分子之间的相互作用增强，分子之间的碰撞频率增加，从而增加了流体的内部阻力。
这个结论在实际应用中有着广泛的应用。
例如，在润滑油的选择中，我们通常会选择具有较高密度和运动粘度的润滑油，以确保润滑效果的良好。
另外，在液体的输送和流动过程中，密度和运动粘度的关系也是非常重要的。
通过调节液体的密度和运动粘度，可以控制液体的流速和流动性能，从而实现流体输送的目的。
此外，密度和运动粘度的关系还与温度有关。
一般来说，随着温度的升高，物质的密度会减小，而运动粘度则会增大。
这是因为温度的升高会导致分子的热运动增加，分子之间的相互作用减弱，从而减小了流体的内部阻力。
综上所述，运动粘度和密度之间存在着一定的关系。
密度越大，运动粘度也就越大。
这个关系在流体力学和材料科学中有着广泛的应用，对于液体的输送和流动过程具有重要的意义。
在实际应用中，我们需要根据具体的需求来选择合适的密度和运动粘度，以实现最佳的流体性能。
流体力学中的密度和粘度关系研究
流体力学中的密度和粘度关系研究引言流体力学是研究流体运动的力学分支，其中密度和粘度是两个重要的物理量。
密度是指单位体积的质量，粘度是流体的内摩擦阻力。
在流体力学中，密度和粘度是密切相关的物理量。
密度决定了流体的质量特性，粘度则决定了流体的流动性质。
本文将探讨流体力学中密度和粘度之间的关系，并介绍相关的研究成果。
密度的定义与计算密度是指单位体积的质量，用符号ρ表示。
在流体力学中，密度的计算可以通过下式得到：ρ = m / V其中，ρ是密度，m是流体的质量，V是流体的体积。
粘度的定义与计算粘度是指流体的内摩擦阻力，也可以理解为流体的黏稠程度。
粘度的单位为帕斯卡秒（Pa·s），用符号η表示。
粘度的计算可以通过斯托克斯定律得到：η = (F * L) / (A * v)其中，η是粘度，F是流体受到的力，L是流体的流动长度，A是流体的横截面积，v是流体的流速。
密度和粘度的关系密度和粘度之间存在一定的关系。
一般而言，密度越大，流体的粘度越高；密度越小，流体的粘度越低。
这是因为密度与粘度的变化是通过不同的物理因素产生的。
密度的变化主要受到流体分子间作用力的影响，分子间作用力越强，密度越大。
而粘度的变化主要受到流体分子的运动性质影响，分子运动越剧烈，粘度越高。
密度和粘度的研究成果许多科学家和研究人员对密度和粘度之间的关系进行了深入研究，并取得了一些重要的成果。
1. 流体的密度和粘度的实验研究许多实验研究表明，密度和粘度之间存在一定的相关性。
例如，当流体的温度升高时，其密度通常会降低，而粘度会增加。
这是因为温度升高会使流体分子的平均动能增加，分子运动更加剧烈，进而导致流体的粘度增加。
2. 流体的密度和粘度的理论分析除了实验研究，还有许多理论模型被提出来描述密度和粘度之间的关系。
其中最著名的模型之一是爱因斯坦模型，该模型基于流体分子的布朗运动，揭示了密度和粘度之间的定量关系。
3. 应用领域中的密度和粘度关系密度和粘度的关系在许多应用领域中都具有重要的意义。
动力粘度和运动粘度计算公式
动力粘度和运动粘度计算公式动力粘度(dynamicviscosity)和运动粘度(kinematicviscosity)是流体动力学中重要的两个力学参数，它描述了液体在不同流速和温度下空气中的阻力过程。
动力粘度和运动粘度分别可以根据Newton （牛顿）和Stokes（斯托克斯）定律来计算，并可以根据它们的物理参数来确定不同液体的粘度。
动力粘度可以定义为液体放在特定压力下、上游流速为V1、下游流速为V2时，下游流体受到上游流体给予的阻力大小。
其计算公式为：=frac{F}{A(V2-V1)}=frac{uΔt}{L(V2-V1)}其中，η是动力粘度，F是上游流体给予下游流体的阻力大小，A和L分别是流体流经过的横截面积和长度，u表示时间量，Δt代表液体过流体单位时间的质量。
运动粘度是流体的阻力指标，可以定义为液体在流动的过程中所受的阻力强度与流体物质的速度之比。
斯托克斯定律规定：η=frac{τ}{ρV}其中，η是运动粘度，τ表示流体存在外力的情况，ρ表示流体的普通密度，V表示流体的速度。
从理论上讲，动力粘度和运动粘度两者之间有着比较紧密的关系，可以通过计算动力粘度和运动粘度之间的关系来完成计算，在不知道流体物质的普通密度、速度、时间量等参数的情况下，可以通过动力粘度和运动粘度的关系求出各自参数，实现计算。
此外，动力粘度和运动粘度在实践中具有重要的意义，它们可以用来衡量不同流体的粘度，它们可以直接通过动力粘度和运动粘度的计算来了解流体的属性，因此这两个参数在流体工程中有着广泛的应用。
要想精确确定不同流体的粘度属性，流体参数必须具备足够准确的信息，因此必须做出精确的动力粘度和运动粘度计算公式。
在进行动力粘度和运动粘度计算公式的制定过程中，不同的参数有着不同的作用，因此计算公式的制定以及参数的选择非常重要。
比如，不同液体的粘度特性在很大程度上受到液体的温度影响，因此温度的变化也必须在制定计算公式的过程中进行考虑；此外，液体的物理属性也会影响流体的粘度，如液体的密度、粘度和流动速率等，这些参数也必须被纳入计算公式，以保证结果的准确性。
密度动力粘度计算公式
密度动力粘度计算公式密度动力粘度是描述流体流动性质的一个重要参数，它是指在单位面积上，单位时间内单位质量的流体通过单位长度的管道所需要的力。
密度动力粘度的计算方法是通过测量流体的密度和动力粘度来得出的，下面我们将介绍密度动力粘度的计算公式及其应用。
密度动力粘度计算公式如下：μ = η / ρ。
其中，μ表示密度动力粘度，η表示动力粘度，ρ表示密度。
动力粘度是指单位面积上单位时间内单位质量的流体通过单位长度的管道所需要的力，它是描述流体内部分子间相互作用力的参数。
动力粘度的计量单位是帕斯卡秒（Pa·s）。
密度是指单位体积内的质量，它是描述流体质量分布的参数。
密度的计量单位是千克/立方米（kg/m³）。
通过上述公式，我们可以得出密度动力粘度的计算结果，这个结果可以帮助我们更好地理解流体的流动性质，为工程设计和科学研究提供重要参考。
在实际应用中，密度动力粘度的计算可以帮助我们进行流体力学的分析和设计。
比如在工程设计中，我们需要考虑流体在管道中的流动情况，密度动力粘度的计算可以帮助我们选择合适的管道尺寸和流体流速，以确保流体能够顺利地通过管道，同时减小能量损失和阻力，提高流体的运输效率。
此外，密度动力粘度的计算还可以帮助我们进行流体的质量控制和流动性能评估。
比如在化工生产中，我们需要对流体的流动性能进行评估，以确保产品质量和生产效率。
密度动力粘度的计算可以帮助我们了解流体在生产过程中的流动情况，及时发现并解决流体流动性能方面的问题。
另外，密度动力粘度的计算还可以帮助我们进行流体的输送和储存。
比如在石油和天然气行业，我们需要对原油和天然气的流动性能进行评估，以确保它们能够顺利地输送和储存。
密度动力粘度的计算可以帮助我们选择合适的输送管道和储存设备，以确保流体的安全运输和储存。
总之，密度动力粘度的计算是流体力学研究和工程设计中的重要内容，它可以帮助我们更好地理解流体的流动性质，为工程设计和科学研究提供重要参考。
运动粘度 动力粘度
运动粘度动力粘度
运动黏度，英文译名：Kinematic viscosity。
运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。
单位为(m^2)/s。
用小写字母v表示。
注：曾经沿用过的单位为St（斯）cSt（里斯）和(m^2)/s的进率关系为：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。
（其中“cSt”读作“厘斯”）将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层，各层速度不同，形成速度梯度(dv/dx)，这是流动的基本特征。
运动黏度计算公式
在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2).
切变速率(D) D=d v /d x (S-1)
切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数
牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。
两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛顿公式）其中η与材料性质有关，称为“动力粘度”。
动力粘度定义:将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N 的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
运动黏度为动力粘度与密度的比值。
牛顿流体：符合牛顿公式的流体。
粘度只与温度有关，与切变速率无关，τ与D为正比关系。
非牛顿流体：不符合牛顿公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，称表观粘度。
粘度与速度密度
动力粘度1.温度对于流体粘度有较大影响，它对气体和液体的影响是不同的。
对于气体，温度升高时气体分子运动加剧，由于气体的粘性切应力主要来自流层之间分子的动量交换，所以粘性增加；对于液体，由于温度升高时其内聚力减小，所以粘性减小。
2.viscosity度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、动力粘度，记为μ。
牛顿粘性定律指出，在纯剪切流动中相邻两流体层之间的剪应力（或粘性摩擦应力）为式中dv／dy为垂直流动方向的法向速度梯度。
粘度数值上等于单位速度梯度下流体所受的剪应力。
速度梯度也表示流体运动中的角变形率，故粘度也表示剪应力与角变形率之间比值关系。
按国际单位制，粘度的单位为帕·秒。
有时也用泊或厘泊(1泊＝10-1帕·秒，1厘泊＝10-2泊）。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。
气体的粘度随温度升高而增大，液体则减小。
在温度T＜2000开时，气体粘度可用萨特兰公式计算：μ／μ0＝（T／T0）3/2（T0＋B）／（T＋B），式中T0、μ0为参考温度及相应粘度，B为与气体种类有关的常数，空气的B＝110.4开；或用幂次公式：μ／μ0＝（T／T0）n，指数n随气体种类和温度而变，对于空气，在90开＜T＜300开范围可取为8／ρ。
水的粘度可按下式计算：μ＝0.01779／（1＋0.03368t＋0.0002210t2），式中t为摄氏温度。
粘度也可通过实验求得，如用粘度计测量。
在流体力学的许多公式中，粘度常与密度ρ以μ／ρ的组合形式出现，故定义v＝μ／ρ，由于v 的单位米2／秒中只有运动学单位，故称运动粘度。
粘度是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度。
运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。
习惯用厘斯（cSt）为单位。
1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。
粘度cst单位
粘度cst单位厘斯（cst）是运动粘度的最小单位。
cSt是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。
当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。
想了解更多的粘度cst单位学问，请阅读以下的粘度扩展阅读粘度的扩展阅读常用粘度单位换算:1厘泊（1cP）=1毫帕斯卡.秒（1mPa.s）100厘泊（100cP）=1泊（1P）1000毫帕斯卡.秒（1000mPa.s）=1帕斯卡.秒（1Pa.s）动力粘度与运动粘度的换算:η=ν.ρ式中η试样动力粘度（mPa.s）ν试样运动粘度（mm2/s）ρ与测量运动粘度相同温度下试样的密度（g/cm3）对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
介质粘度概念和单位换算泵输送的各种流体都具有确定的粘性，即流体各部分之间有相对运动显现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻拦这种相对运动的内摩擦力。
这种内摩擦力的大小就与输送介质的粘度成正比。
依据牛顿内摩擦定律：T=UdV/dn,其中：dv/dn为速度梯度，U就为动力粘度，单位为Pa.s（N/m2.s）,动力粘度的国际单位为厘泊（CP）其关系为：1Pa.s=10P（泊）=1000CP（厘泊）运动粘度V：即动力粘度u与密度p的比值：v=u/p，运动粘度的单位为m2/s，习惯单位为：厘斯（mm2/s）其关系为：1m2/s=10000St（斯）=1000000（厘斯）恩氏粘度E：其属相对粘度，它是200cm3被测介质液在某温度下，从恩氏粘度计流出所需时间t,与同体积蒸馏水在20C时所需时间t。
（为51S）之比，即E=t/t。
E与运动粘度V之间的换算关系：v=（7.31E6.31/E）/1000000（m2/s）粘度与温度、压力的关系：μ=μ。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
动力粘度
1.温度对于流体粘度有较大影响，它对气体和液体的影响是不同的。
对于气体，温度升高
时气体分子运动加剧，由于气体的粘性切应力主要来自流层之间分子的动量交换，所以粘性增加；对于液体，由于温度升高时其内聚力减小，所以粘性减小。
2.viscosity
度量流体粘性大小的物理量。
又称粘性系数、动力粘度，记为μ。
牛顿粘性定律指出，在纯剪切流动中相邻两流体层之间的剪应力（或粘性摩擦应力）为式中dv／dy为垂直流动方向的法向速度梯度。
粘度数值上等于单位速度梯度下流体所受的剪应力。
速度梯度也表示流体运动中的角变形率，故粘度也表示剪应力与角变形率之间比值关系。
按国际单位制，粘度的单位为帕·秒。
有时也用泊或厘泊(1泊＝10-1帕·秒，1厘泊＝10-2泊）。
粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。
同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。
气体的粘度随温度升高而增大，液体则减小。
在温度T＜2000开时，气体粘度可用萨特兰公式计算：μ／μ0＝（T／T0）3/2（T0＋B）／（T＋B），式中T0、μ0为参考温度及相应粘度，B为与气体种类有关的常数，空气的B＝110.4开；或用幂次公式：μ／μ0＝（T／T0）n，指数n随气体种类和温度而变，对于空气，在90开＜T＜300开范围可取为8／ρ。
水的粘度可按下式计算：μ＝0.01779／（1＋0.03368t＋
0.0002210t2），式中t为摄氏温度。
粘度也可通过实验求得，如用粘度计测量。
在流体力
学的许多公式中，粘度常与密度ρ以μ／ρ的组合形式出现，故定义v＝μ／ρ，由于v 的单位米2／秒中只有运动学单位，故称运动粘度。
粘度是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度。
运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。
习惯用厘斯（cSt）为单位。
1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。
粘度
动态粘度
绝对粘度
粘度系数
流体内部抵抗流动的阻力，用对流体的剪切应力与剪切速率之比表示。
单位为泊[帕。
秒] 注：对于牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比为常数，称为牛顿粘度，对于非牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化，所得的粘度称在相应剪切应力下的“表观粘度”。
塑料属于后一种情况。
3.不同流体的粘度差别很大。
在压强为101.325kPa、温度为20℃的条件下，空气、水和甘
油的动力粘度和运动粘度为：
空气μ＝17.9×10-6 Pa·s，v＝14.8×10-6 m2/s
水μ＝1.01×10-3 Pa·s，v＝1.01×10-6 m2/s
甘油μ＝1.499Pa·s，v＝1.19×10-3 m2/s
声速
1.声音在空气中传播的速度（简称音速）与气温有一定关系，V音速=X*0.6+331
2.理想气体中的声速值
声波在理想气体中的传播可认为是绝热过程，声速可表示为
（１１—４）
式中：γ＝c p/c v，是气体的比热容比；Ｒ＝８.３１４Ｊ／（ｍｏｌ·Ｋ），为摩尔气体常量；Ｍ是气体的摩尔质量；Ｔ是气体的绝对温度，若按摄氏温度ｔ计算，则
Ｔ＝Ｔ0＋ｔ（Ｔ０＝２７３.１５Ｋ）
代入式（１４—４）得
（１１—５）
如把干燥空气看做理想气体，则０℃时的声速c0＝３３１.４５ｍ／ｓ。
若同时考虑大气压和空气中水蒸气的影响，声速可表示为
（１１—６）
式中：ｐ为大气压；ｐw是水蒸气的分压，它等于温度为ｔ时水的饱和蒸气压（见附录１１）乘以当时的相对湿度
3.关于声速随气温的变化问题.
悬赏分：0 - 解决时间：2008-2-1 14:57
我在"百度知道"里搜了一下"空气密度和声速的关系"
答案各不相同.有的说"空气密度大的时候,分子间距小,传播得快"
有的说"空气密度小的时候,分子之间距离大,分子的活动越猛烈,则两个分子相撞的机会就大,那就传播得快了"
我很迷惑不解,到书店查了一下.书上说"声速在15度的时候为340m/s,气温每升高一度,声速就增加0.6m/s.
但当我又在"百度知道"里无意中看到"一天声速传播得最快的是晚上"---晚上气温不是很低吗?这与书上说有矛盾...
首先确定几个我的观点：
1.声速关系：
固体中的声速〉液体中的声速〉气体中的声速
2.在气体中的声速：温度越高，声速越大。
c＝（331.45＋0.61t／℃）m•s-1
（其中331.45是在0度时声音在空气中的速度）
就是说在地面上温度每升高一度，声速增加约0.61米／秒
3.“一天声速传播得最快的是晚上”的观点是错误的！
应该是：夜间的声音传得远！（不是传播的快）
4.“空气密度大的时候,分子间距小,传播得快”
也是错误的！
气体传声，与密度关系不大，决定性的因素是气体分子运动的速度。
原因解释：
1.声速关系：
固体中的声速〉液体中的声速〉气体中的声速
这是由于他们各自的性质不同引起的。
固体分子的运动：由于分子之间的力的作用，使分子的运动是在各自的平衡位置附近震动，平衡位置不能改变。
由于分子间结合得很紧密，震动很容易从一个分子传递给另一个分子，这就使声音在固体中的速度很大，传播得快。
液体分子的运动：也是在各自的平衡位置附近振动，但由于液体的流动性，平衡位置可以移动，而不是固定不变的。
由于分子间结合得也很紧密，振动比较容易从一个分子传递给另一个分子，这就使声音在液体中的速度较大，传播得较快气体分子的运动：由于气体分子间距大，只有在相互碰撞的时候才考虑作用力，一般情况下，分子的运动就是一个自由运动。
这就使气体不容易传递振动，因此，在气体中声音的速度，小于液体和固体中声音的速度。
2.在气体中的声速：温度越高，声速越大
气体分子运动的快慢和温度有关系，温度越高，运动越快，传递振动越快。
也就是：温度越高，声速越大
2.一天之中夜间的声音传得远，这是因为夜间地面温度低，空气密度大，声波
向地面折射，而使得声音传播的远
密度
可以参考理想气体公式pV=nRT计算，V=质量/密度
或者直接由ρ2:ρ1=T1:T2计算
P1V1/T2=P2V2/T2
其中的压力P1,P2,都是绝对压力,与大气压无关.。