汽车驾驶技术集锦之方向盘操作
正确打方向盘的方法和口诀
正确打方向盘的方法和口诀可以简单归纳为以下几点：
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●手位正确：将双手放在方向盘上，两手间距适中，握紧方向盘但不要过于用力。
左手位
于方向盘上部，右手位于方向盘下部。
●视线放远：在行驶中，注重将视线放在远处，这样可以更好地预判和调整行驶方向。
不
要盯着方向盘或者车头前方的地面。
●使用手位推拉技巧：当需要转弯时，使用双手推拉的方式来打方向盘。
如果要向左转弯，
用右手向下推，左手向上拉；如果要向右转弯，用左手向下推，右手向上拉。
推拉的幅度应该适度，不要过于用力或者太轻微。
●及时复位：在转弯完成后，要及时将方向盘复位，使车辆回到直行状态。
这样可以保持
车辆的稳定性，防止方向盘过度转动。
关于正确打方向盘的口诀，有一个常用的口诀是："上推下拉，稳稳当当"。
这句口诀简单明了，强调了手位的推拉动作和保持稳定的重要性。
需要注意的是，以上是一般的原则和方法，实际驾驶中还需要根据具体情况和道路状况做出相应的调整和判断。
此外，在学习驾驶时最好在合法的驾驶学校接受专业培训，并在合法的条件下获得驾驶执照。
新手开车转弯方向盘的打法
新手开车转弯方向盘的打法适用情形一：急转弯或是需要快速转动方向盘时范例：向左转时，上去就抓12点偏右的位置就是抓12点和1点之间，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置就是抓11点和12点之间，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。
标准：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。
在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置。
适用情形二：转比较缓的弯时范例：左手抓住转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。
如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。
标准：两只手不交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。
第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。
第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
适用情形三：倒车时标准：左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。
1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。
严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。
若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。
3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。
调方向盘顺时针旋转的方法
调方向盘顺时针旋转的方法要调整方向盘的顺时针旋转，我们需要以下步骤：步骤一：准备工作在开始调整方向盘之前，确保车辆处于停车状态，并将车辆的前轮向前方正对着车辆行驶的方向。
同时，找到车辆引擎盖下方的蓄电池，关闭车辆电源，以防止任何意外发生。
步骤二：解除方向盘锁定找到车辆仪表盘下方的方向盘锁定装置，一般位于方向盘下方的左侧或右侧。
根据车辆型号和品牌的不同，解锁方式也会有所不同。
一些车辆需要插入钥匙并稍微旋转，而其他车辆可能需要按下一个按钮。
请参考您的车辆的用户手册以了解具体的解锁方式。
步骤三：调整方向盘位置现在，可以开始调整方向盘的位置了。
将双手放在方向盘上，以免让方向盘过度倾斜或旋转过多。
用右手握住方向盘右侧，并用左手握住方向盘左侧，力量平均分配。
步骤四：顺时针旋转方向盘沿着顺时针方向，慢慢地旋转方向盘。
在开始旋转之前，请确保您不是在使用过多的力量来旋转方向盘。
尝试使用温和的力量，以免造成过度移动。
平滑的运动更容易控制和调整。
根据需要，您可以根据需要旋转方向盘的角度。
一般来说，您可能只需调整方向盘的方向，以便在行驶过程中更轻松的控制车辆。
步骤五：测试调整效果完成方向盘旋转后，拨动电源开关重新启动车辆电源，然后将车辆运行到一个较平坦的道路上。
确保车辆行驶稳定，并关注方向盘的位置。
您应该会发现调整后的方向盘在行驶时更加舒适和容易控制。
如果仍然感到不舒适或有其他问题，请考虑寻求专业人士的帮助。
步骤六：锁定方向盘确保方向盘位置调整到满意后，请重新锁定方向盘。
按下专用设备或旋转钥匙将其锁定在原位，以确保方向盘在行驶中不会意外调整。
总结：调整方向盘的顺时针旋转是一项相对简单的任务，只需按照以上步骤逐步操作即可。
但请记住，在进行任何操作之前，请确保您已经仔细阅读您的车辆用户手册，并根据手册中的指示进行操作。
为了安全起见，如果您对此过程感到不确定，最好咨询专业人士的意见或在专业技术支持下完成操作。
《驾考秘籍》第一章_汽车的基本操作
第一章，汽车的基本操作一、驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火）A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。
热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。
稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。
怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。
若是冷天时间要稍长点。
B、汽车起步口诀1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。
即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。
鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。
三、驾车的视觉和位置（车感）学车时，教练常常挂在口边的一个词，就是车感。
那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。
并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。
师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员要想快速地获这样的车感。
唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。
四、油门、离合器、脚刹的踩法、油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。
我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。
而这三者配合好坏的基础是三者的正确踩法。
五、如何做好半联动。
那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。
在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动，离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。
学员开车时最大的问题，也是最先遇的问题是离合器半联动的把握问题，平路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜，如果遇到坡道，要么一松离合就熄火，要么一松手刹就后溜。
汽车的转向技巧
汽车的转向技巧
1. 手握方向盘放松：在驾驶过程中，手握方向盘的同时也要放松手臂和身体，以保持舒适和灵活的状态。
2. 微调方向盘：要在车道内行驶，需要时刻调整方向盘，以保持正确的车道位置。
3. 手臂保持在9点-3点位置：在车道上行驶时，手臂应该放在方向盘的9点-3点位置，这样可以更好地控制方向盘。
4. 转动方向盘时不要过度：转动方向盘时要保持适度的转动角度，不要过度转动，以免造成过度调整方向。
5. 统一速度和方向：在拐弯时，要统一方向和速度，尽量匀速行驶，不要急刹车或加速。
6. 注意身体重心：在拐弯时，要注意身体重心的变化，将身体倾向于拐弯的一侧，以保持平衡。
7. 利用倒车镜：在倒车时，可以利用倒车镜观察后方情况，以便更好地控制方向。
8. 使用手刹：在泊车或上坡时，可以使用手刹，以防止车辆滑动或溜坡。
驾校学车打方向盘技巧实用1篇
驾校学车打方向盘技巧实用1篇驾校学车打方向盘技巧 1一方向盘的正确握姿现在开车上路的司机打方向盘的方法简直就是千奇百怪，什么单手握啊、双手交叉握啊等等，这么腻害，你们怎么不上天呢？不好好打方向盘，发生事故了谁负责啊？正确的姿势是：把方向盘看成是一个时钟，然后左右手分别握住左右两边的9点钟和3点钟的方向。
这样不仅能保证正确地握住方向盘，在练车的时候，还可以大概感觉到方向盘打的圈数。
（对于很多经常打完方向盘却不知道打到哪里的学员，很有帮助，现在知道为什么老是忘记了吧，因为姿势不正确）二科目二训练中方向盘操作要领这个就是重点了，一定有很多学员想要看这个是不是？赶紧的！倒车入库时：我们必须遵守“想要往哪边拐，你就要把方向盘往哪边打”的原则。
正常都是看车屁股啦，用后视镜看，那一边比较宽你就往哪一边打，这样就行了。
曲线行驶时：记住要让车头沿着线走，打方向盘的时候应该有预见性（就是要预想到下一步会怎么样），即在车轮要往左贴时，在车头与左边的线重合之前就要先打方向盘，正常是一圈半。
遵循“快打慢回”原则。
同时让自己的速度尽量地慢。
这样才能保证打方向盘的速度能够与车速一致。
而对于曲线而言，需遵循“逢左必先右，微调方向，再回正”。
侧方停车、直角转弯和半坡起步：这三个应该没什么难度了吧？都不需要做什么，只需要注意速度的把握，打方向盘要有预见性的，要遵循“快打慢回，打多少会多少”的原则。
这样子应该是不难的吧？三科目三打方向盘操作要领嘿嘿~科目三考试可不是科目二，走的不再是low的不行的死板路线，而是高端的正式开车上路的路线。
所以呢，打方向盘要有技巧性的，灵活的使用，当然不是让你乱打。
正常的情况下是以两边的路边直线为参照物，可以是右边，也可以是左边，这样子可以让你在打方向盘的时候知道该往哪里打。
但是要记住的一点是不管道路有多直，你的方向盘都需要有稍微的左打或是右打一点点（这一点十分重要，记住是稍微，不要一打就右边，再打就左边了，那不掉沟里才怪）。
方向盘打法口诀介绍
方向盘打法口诀介绍手握方向盘的正确打开方式:左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
具体操作方法:左手握在9-10点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘:三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手同时方向盘使用口诀左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
>>打方向盘“九不准”一、不准双手扒在方向盘上;二、不准双手端着方向盘:三、不准小把碎轮;四、不准对轮;五、不准打反手轮;六、不准掏轮;七、不准等轮;八、不准自由回轮;九、不准两手同时离开方向盘方向盘的打法●少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
●慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。
先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S 头弯，这样反复进行操作。
这种打法的特点是:转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。
方向盘正确握姿首先，方向盘没有规定哪个一定是最正确的，只是有一个比较合理的握法，将方向盘看做是一个钟表，然后将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，然后双手呈左高右低状操纵方向盘。
机动车方向操作方法口诀
机动车方向操作方法口诀机动车方向操作方法口诀是指在行驶中准确、明确地进行方向盘操作的口诀。
以下是一种常用的机动车方向操作方法口诀：一、起步准备1. 调整座椅和安全带，保持舒适且稳定的坐姿。
2. 调整后视镜，确保能清晰看到后方。
3. 松开手刹，挂入1挡。
二、前行阶段1. 直线行驶时，保持双手握住方向盘的九点和三点位置。
2. 左转前行时，提前减速，双手轻轻向下拉动方向盘，转至适当角度，确保安全。
3. 右转前行时，提前减速，双手轻轻向上拉动方向盘，转至适当角度，确保安全。
4. 在车辆方向发生改变时，适时回正方向盘。
三、变道超车1. 向左变道超车时，向左握住方向盘，减速并观察左后视镜和左侧盲区，确保安全后向左移动车道。
2. 向右变道超车时，向右握住方向盘，减速并观察右后视镜和右侧盲区，确保安全后向右移动车道。
3. 变道后及时回正方向盘，确保行驶稳定。
四、转弯和掉头1. 左转弯时，提前减速，准备进入左转弯线路。
待车辆重新站稳后，向左握住方向盘，将方向盘向左转动，并观察左侧盲区，以确保安全通过转弯。
2. 右转弯时，提前减速，准备进入右转弯线路。
待车辆重新站稳后，向右握住方向盘，将方向盘向右转动，并观察右侧盲区，以确保安全通过转弯。
3. 掉头时，提前减速，寻找合适的掉头点。
待车辆重新站稳后，向左握住方向盘，将方向盘向左转动，并观察左侧盲区，以确保安全通过掉头。
五、注意事项1. 在进行方向盘操作时，要保持双手握住方向盘，不要松开或交叉使用手。
2. 在进行方向盘操作时，要轻柔并均匀地转动，不要突然和过度地转动。
3. 在进行任何车辆操作时，都要时刻观察周围的交通状况，确保执行操作的安全性。
这是一个简单的机动车方向操作方法口诀，但要注意的是，在实际驾驶中，还应根据具体情况和道路交通规则进行操作，确保行车安全。
打半圈方向盘的正确方法
打半圈方向盘的正确方法方向盘是驾驶员操控车辆行驶方向的重要工具，正确地打方向盘可以使车辆行驶更加平稳和安全。
在进行打半圈方向盘的操作时，我们需要注意以下几个方面。
准备好车辆。
在进行打半圈方向盘之前，确保车辆已经启动并处于空档或停在合适的位置。
同时，调整好座椅和后视镜的位置，以保证驾驶员有良好的视野和舒适的驾驶姿势。
正确握住方向盘。
将双手放在方向盘上，手心要与方向盘保持接触，手指握紧方向盘的外侧。
这样握住方向盘可以更好地控制车辆的行驶方向，同时减少驾驶疲劳。
接下来，进行打半圈方向盘的操作。
打半圈方向盘是指将方向盘向一个方向打转大约180度。
具体操作步骤如下：1. 观察前方道路情况，判断需要转弯的方向。
提前减速并打开转向灯，向其他车辆和行人示意自己的意图。
2. 将双手握住方向盘，用力推动方向盘，将其向一个方向打转。
在推动方向盘的过程中，需要用力但不要太用力，以免过度转动。
3. 当方向盘转动到大约180度时，停止推动方向盘，并保持该位置。
此时，车辆将会开始转弯。
4. 在转弯过程中，要保持稳定的速度和方向，并随时观察前方和后方的交通情况，做好及时调整。
完成转弯后要及时回正方向盘。
当转弯完成后，将方向盘逆向旋转，使其回到初始位置。
同时，要注意平稳地回正方向盘，以免造成车辆的晃动和不稳定。
总结起来，打半圈方向盘的正确方法包括准备车辆、正确握住方向盘、进行打半圈方向盘的操作以及及时回正方向盘。
通过正确地操作方向盘，我们可以更加安全和顺利地完成转弯动作，为自己和他人的交通安全保驾护航。
在实际驾驶中，我们要不断练习和熟悉这一操作，以提高自己的驾驶技术和安全意识。
汽车驾驶训基本训练
汽车驾驶训练一;五大基本功训练㈠方向盘的操作方法：1：两手握方向盘的正确方法和位置两手握方向盘的正确方法：两手分别位于方向盘轮缘左右两侧，拇指向上自然伸直，并靠拢轮缘，四指由外向里握住轮缘。
2：两手在方向盘的位置如果把方向盘视为对着自己的时钟面，则左手位于9至10点位置，右手位于3至4点位置，两手呈水平线握方向盘轮缘。
这样以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操控其他机件时，左手仍然自如地进行左，右转向。
3：操作方法：①修正法：汽车在平直的道路上直线行驶时，往往采用修正法。
操控时两手应自然握稳方向盘。
当方向偏离行驶路线时才稍作修正，为了避免车辆不必要的晃动，操控方向盘时转动的幅度要少些，要做到均匀柔和，待行驶路线正直时立即复原。
②传递法：在弯道比较缓的(如纯角)弯道上行驶，一常用此法、操作时一手推送，一手接拉，用力要均匀。
转动速度应与行驶速度相适应，一传一递要协调。
③两手交替法;车辆行驶遇有急转弯（如锐角弯，狭路直角弯，车辆循环掉头）需要连续快速转向时，常用两手交替法操控方向盘。
在场地训练当中经常用到这种方法。
具体方法是：以右转弯为例，左手向右推送，右手顺势下拉，当左手转动方向盘至3,4点位置时，右手迅速握住12点位置，接力拉动，同时左手在右手下方迅速抽出，回握至8,9点位置。
并继续推送至3.4点位置，如此反复。
回方向时右手推送至9,10点位置，左手迅速握住12点左右位置迅速下拉，同时右手由左手下方迅速抽出，回握至3,4点之间继续回轮，直至方向回正，向左转则动作向反。
动作要连贯协调，避免双手同时离开方向盘。
㈡加速踏板的操作方法操控加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚根靠于驾驶室底板并以此为支点，有踝关节的伸屈动作使脚掌下的踏板踏下或放松。
踏下时，发动机转数加快，放松时，转数减慢。
踏，放加速踏板时用力要柔和，做到轻踏，缓抬，加速均匀，不宜过急或连续抖动，切忌时踩时松。
换挡使用轻压快放的方法，调节车速使用轻压慢放的方法。
新手开车方向盘技巧
新手开车方向盘技巧
新手开车方向盘技巧
在道路上行车，打方向盘是很重要的'，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，那么开车该如何打方向盘?很多学驾驶的新手会对此感到困惑。
下面就为大家介绍一些新手开车打方向盘技巧，希望对驾驶新手有点用处。
新手开车方向盘技巧三个重点要记住
第一、向欲到达的新车道打方向。
如转向盘右转x度，角速度为y 度每秒。
此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;
第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。
如转向盘左转2x度(若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶)。
转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。
此时车身开始回正，但车轮偏左;
第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。
如转向盘右转x 度。
转动转向盘角速度约为y度每秒。
此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。
慢打则慢回;快打则快回。
要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。
方向盘弯调节转向杆口诀
方向盘弯调节转向杆口诀
打方向也是有技巧的。
如果掌握了方向盘的正确方式，在变道、转弯、调头的时候就可以操作的更加顺畅。
以打左为例。
具体方法如下：
1.先用右手推。
推到90度时，左手松开；
2.右手继续转动方向盘，左手在原来的握杆位置接住，方向盘恢复原状，但已经绕了一圈。
3.如果右手继续向左打，基本到9点钟位置方向盘就满了，左手可以握在方向盘下面。
4.回到方向盘时，右手拉回到右边，左手握到原来的握持位置；
5.方向盘恢复原状，但此时只转了半圈。
左手向右推方向盘，右手松开，在原来的握持位置抓住，方向盘恢复原状。
注意：打右边也是一样的，只是方向相反。
方向盘技巧
1.需要掌握更安全的握方向盘的手势，即在9点钟附近左手握方向盘，在3点钟附近右手握方向盘。
双手要握紧方向盘，放松放松。
2.在直路上直行，使用“修正”要掌握方向盘，所谓的校正方法就是微调。
只有在方向偏离行驶中心线时，才稍作调整，每次调整的幅度控制在30度以内，车辆才能平稳行驶。
3、在慢弯，打早打慢，回早打慢；赶时间的话，打晚一点，早点回来。
有预知能力，转身前，双手开始做准备。
方向盘公式
九点或十点时握住左手；三四点钟握右手；
将拇指放在内上侧；
严禁推、拉；
左手为主，右手为辅；左右角相同；
轻刹弯曲前松油带；
中间转盘，加油；
看远看近；
可预测性可以确保安全。
方向盘的操作方法教程
方向盘的操作方法教程
方向盘是汽车驾驶的重要组成部分，并且对驾驶操作起着至关重要的作用。
以下是方向盘的操作方法教程：
1. 调整座椅位置：在开始操控方向盘之前，确保座椅调整到一个合适的位置，以确保你能够自在地操控方向盘，并且能够清晰地看到车辆仪表盘和道路状况。
2. 握紧方向盘：用双手握紧方向盘，分别放在10点和2点或者9点和3点的位置上。
这样的握持方式能够提供最佳的控制力和稳定性。
3. 转动方向盘：当需要转弯时，用手轻轻转动方向盘。
在进行转弯的过程中，要保持平稳的转动，避免突然扭动方向盘，以免造成失控。
4. 观察道路状况：在转弯或者变换车道之前，要先观察道路的状况，包括车辆和行人的位置、路况等等。
确保没有其他车辆或者障碍物，以免发生事故。
5. 控制转弯角度：在转弯时，要根据需要控制转弯的角度。
大转弯时方向盘的转动角度会较大，小转弯时则会相应较小。
要根据实际需要来调整方向盘的角度。
6. 注意回正：在转弯完成后，要适时地将方向盘回正，使车辆恢复直行状态。
回正时要轻柔地转动方向盘，避免突然回正造成不稳定。
7. 在紧急情况下的处理：如果遇到紧急情况，例如突然出现障碍物或者其他危险情况，要根据情况来决定如何操作方向盘。
通常情况下是采取避让措施，快速转动方向盘以避免碰撞。
8. 关闭时注意位置：在停车并关闭车辆时，将方向盘转向直行方向。
这样可以确保下次启动车辆时方向盘处于正常的位置，并且减少方向盘的磨损。
总之，在驾驶过程中正确地操作方向盘是非常重要的。
通过规范的操作，能够提供更好的驾驶控制力和安全性。
有关汽车方向盘的打法技巧
有关汽车方向盘的打法技巧开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。
有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，下面说一下汽车方向盘打法。
首先要掌握比较安全的握方向盘手势。
即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。
拇指要自然的搭在方向盘上面。
打方向盘时，双手要交替着打方向。
当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。
方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。
在保持比较高的速度行驶90公里以上时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。
方向盘只能略微的动一动。
两手不要放松，不要太紧绷。
打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。
这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。
因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
不要用手指拨方向盘。
现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。
这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。
汽车方向盘的由来120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。
在1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。
当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。
一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺，到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。
正确打方向盘的方法和口诀
正确打方向盘的方法和口诀以正确打方向盘的方法和口诀为标题，写一篇文章。
一、正确打方向盘的方法正确打方向盘是驾驶中非常重要的一项技能，它直接关系到驾驶的安全和稳定性。
下面将介绍正确打方向盘的方法，帮助驾驶者更好地掌握这项技巧。
1. 握稳方向盘在开始驾驶前，应该正确地握住方向盘。
双手应该放在方向盘两侧，与12点钟和6点钟的位置相对应。
握住方向盘时，手指应该稍微弯曲，但不要过分用力。
这样可以保证稳定的控制力和舒适的驾驶感。
2. 使用双手交替操作在转弯或变道时，应该使用双手交替操作方向盘。
右手向上推动方向盘时，左手应该略微放松；右手向下推动方向盘时，左手应该稍微用力。
交替使用双手可以保持方向盘的平稳和稳定，避免突然打滑或失控。
3. 轻柔而稳定地打方向盘在打方向盘时，应该保持动作轻柔而稳定。
过度用力或突然转动方向盘会导致车辆失控或翻车的风险。
应该根据实际需要，逐渐转动方向盘，以保持车辆平稳、稳定地转向。
4. 根据需要调整方向盘的位置不同的驾驶者有不同的身体构造和驾驶习惯，所以方向盘的位置也会有所不同。
应该根据自己的需要，调整方向盘的位置。
一般来说，方向盘与驾驶者的胸部应该保持一定的距离，这样可以保证驾驶者在打方向盘时有足够的空间和舒适感。
二、打方向盘的口诀为了帮助驾驶者更好地记忆和掌握打方向盘的方法，下面给出一个简单易记的口诀："左转推右手，右转推左手。
动作轻柔稳，稳定如大船。
"这个口诀简洁明了，包含了正确打方向盘的关键要点。
左转时，应该用右手向上推动方向盘；右转时，应该用左手向上推动方向盘。
在操作时，应该保持动作轻柔稳定，就像掌控一艘大船一样，稳定而自信。
这个口诀可以帮助驾驶者快速记忆正确的打方向盘方法，并在实际驾驶中灵活运用。
通过不断练习和熟悉，驾驶者可以逐渐掌握正确的打方向盘技巧，提高驾驶的安全性和稳定性。
总结：正确打方向盘是驾驶中必须掌握的技能之一。
通过握稳方向盘、使用双手交替操作、轻柔而稳定地打方向盘，并根据需要调整方向盘的位置，驾驶者可以更好地控制车辆的转向和稳定性。
方向盘打法自己总结
方向盘打法自己总结开车时，方向盘的打法至关重要，它直接影响着车辆的行驶方向和安全性。
经过长时间的驾驶实践，我总结出了一些关于方向盘打法的心得体会。
首先，我们要了解方向盘的基本握法。
一般来说，双手应该分别握住方向盘的 9 点和 3 点位置。
这种握法能够在最大程度上保证对方向盘的控制，并且在紧急情况下能够迅速做出反应。
在直线行驶时，方向盘的调整要轻微且平稳。
不要频繁地大幅度转动方向盘，以免车辆左右晃动，影响行驶的稳定性和舒适性。
如果发现车辆有轻微的偏离直线，只需轻轻转动方向盘进行微调即可。
当需要转弯时，根据弯道的大小和车速来决定方向盘的转动幅度和速度。
比如在较缓的弯道，提前适当减速，然后匀速地转动方向盘，使车辆顺利通过弯道。
而在急转弯时，比如在狭窄的街道掉头，就需要快速地转动方向盘，但也要注意控制力度，避免过度转向。
在倒车时，方向盘的打法与前进时有所不同。
由于视线和车辆行驶方向的变化，需要更加小心谨慎。
比如倒车入库时，观察后视镜，根据车身与库位的相对位置，适时地转动方向盘。
如果发现车身偏左，就向右打方向盘；车身偏右，则向左打方向盘。
在高速公路上行驶时，方向盘的操作更要谨慎。
因为车速较快，轻微的方向盘转动都会导致车辆行驶方向的较大改变。
所以，除非是需要变道或者避让障碍物，尽量保持方向盘的稳定。
另外，连续弯道也是常见的路况。
在这种情况下，要提前观察路况，规划好方向盘的转动节奏。
不要在弯道中突然大幅度转动方向盘，以免车辆失控。
还有一种情况是紧急避让。
在遇到突发状况需要紧急避让时，要迅速但果断地转动方向盘，同时注意不要猛踩刹车，以免车辆失控侧滑。
总之，掌握好方向盘的打法需要不断地练习和积累经验。
在驾驶过程中，要保持冷静，集中注意力，根据不同的路况和车速灵活地运用方向盘打法。
只有这样，才能确保行车安全，让每一次出行都平安顺利。
刚开始练习方向盘打法时，可能会觉得有些手忙脚乱，但只要坚持练习，逐渐就会形成良好的肌肉记忆和操作习惯。
汽车方向盘档位操作方法
汽车方向盘档位操作方法汽车的方向盘档位操作方法实际上是指汽车的换挡操作方法。
换挡是驾驶汽车时必不可少的技能之一，正确的换挡方法可以保证汽车的平稳行驶和驾驶的灵活性。
在汽车的换挡过程中，方向盘是我们掌握的主要部分之一，通过方向盘的操作来控制车辆的行驶方向。
首先，我们需要先了解汽车的换挡杆位置和档位对应关系。
通常情况下，汽车的换挡杆位于座位中间，一般为手动挡的车辆，会有一个左侧和一个右侧的挡位，分别对应着高、低速挡和倒挡。
对于自动挡车辆，则通常只有一个挡杆，并且有一个明显的「D」标志表示正常行驶挡位，还有一个「R」标志表示倒挡。
在实际操作中，换挡需要同时操作方向盘和挡位杆。
下面，我将从手动挡和自动挡两个方面分别详细介绍汽车方向盘档位操作方法。
手动挡操作方法：1. 踩离合器：在换挡前，需要用左脚踩下离合器踏板，将发动机与变速器的动力分离，以减少换挡时车辆的冲击；2. 放离合器：用左手操作换挡杆，拉动或推动换挡杆，将其移动到相应的档位上；3. 松离合器：缓慢抬起左脚上的离合器踏板，使发动机与变速器重新连接起来，传递动力给车轮；4. 加速：根据道路条件和需要，轻踩油门踏板逐渐加速，使车辆平稳行驶。
自动挡操作方法：1. 踩刹车：将停车挡或空挡挡位手拉到「D」挡位前，先用右脚踩住制动踏板，确保车辆停稳；2. 放手刹：向上抬起手刹杆，手刹放下；3. 放制动踏板：轻松放开右脚的制动踏板；4. 换挡：用右手推挡杆到「D」挡位上，表示准备档位；5. 加速：缓慢松开脚刹，轻踩油门踏板逐渐加速，使车辆平稳行驶。
除了正常的行驶操作，还有一些需要特殊处理的情况需要注意：1. 倒挡操作：一般来说，倒挡操作需要将挡位从左侧或右侧先拉到空挡挡位，再将其拉到倒挡位置。
同时，在进行倒车操作时，需要提前观察后方情况，确保安全再行动；2. 坡道起步：在坡道上启动车辆时，需要先用离合器踏板控制住车辆，并适当加油门，将车辆平稳地起步；3. 红绿灯停车：当汽车需要停在红绿灯前时，根据行车标线和信号灯指示，逐渐减速，将挡位从高速挡换到低速挡，直至汽车停稳。
方向盘操作保养规程
方向盘操作保养规程方向盘是汽车驾驶员控制车辆方向的重要部件。
长时间的使用会导致方向盘磨损和老化，影响驾驶的安全性，因此需要进行定期的保养。
本文将介绍方向盘的操作规程和保养方法，以保障驾驶安全。
方向盘的正确操作规程1.握稳方向盘：握住方向盘的正确方法是十字交叉握法。
即以两手四指包裹方向盘，拇指放在方向盘上方，不要让拇指插在方向盘内，保持放松，握稳方向盘避免错车或失控。
2.转动方向盘：转动方向盘的时候，需要逐渐放松手，同时以向右或向左微调为准，保持平稳，不要将方向盘向一侧急转弯。
3.停车移动方向盘：停车时，先将车速放慢，再将方向盘向左或右微调，以保证车静止后，在方向盘未移回直行位置前，车身不会移动或转向。
4.避免过度使用：方向盘不应过度使用，如频繁地将方向盘向左或向右急转弯，以免损坏转向机构和方向盘。
以上是方向盘操作规程的注意事项，驾驶人员应牢记，遵守规定，减少车辆事故的发生。
方向盘的保养方法保持方向盘清洁和光滑，可以延长其使用寿命。
以下是方向盘保养方法的详细步骤。
清洁方向盘1.洒上清洁剂：使用适用于汽车方向盘的清洁剂，将其喷到方向盘表面上。
2.等待5分钟：让清洁剂留在方向盘表面上5分钟，使其充分发挥清洁作用。
3.用湿布擦拭：用湿布沾水细致擦拭方向盘，确保将清洁剂擦干净。
润滑方向盘1.选择合适的油品：根据汽车的使用说明书，选择适合的润滑油品。
2.打开方向盘油箱：很多车款的方向盘油箱位置分布不同，可以查看汽车使用手册，找到油箱出入口处。
3.倒入润滑油：将合适的润滑油倒入方向盘油箱中，切勿将其加满。
4.切勿强行打方向盘：将车辆启动后，静止车辆的同时，油筒盖拧紧，然后试着拐动方向盘2~3度，以便润滑油顺利进入润滑系统。
以上是方向盘的清洁和润滑方法，可以通过定期的保养，使方向盘使用寿命延长，提高驾驶安全性。
总结方向盘是车辆驾驶员控制方向的重要部件，使用寿命往往取决于我们的使用和护理。
本文介绍了方向盘的正确操作规程和保养方法，希望能够引起驾驶人员的重视。
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汽车驾驶技术集锦之方向盘操作
在汽车驾驶技术中，对方向盘熟练准确地操作直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。
对新手来说尽快地掌握在各种道路状况条件下方向盘操作的要领和技巧，一直是新手必须练习的重点和难点之一。
接合大家谈的实践的体会和经验，总结以下几条：
1 方向盘操作的三种基本方法。
（1）在较宽直的道路上，以“左手为主”的操作方向盘；
（2）在较急弯道时，以“左手为主，右手为辅”的“传递式”操作；
（3）在急转弯或调头、侧方位停车等驾驶时，必须用“左右手交叉”操作方向盘。
应根据不同的道路弯道情况和行驶速度，灵活、自然、温柔地运用此三种操作法。
2 正确掌握方向盘的把握方法。
一般来说，在车正的情况下，按时钟位置左手应握方向盘9～10点的位置上，右手握在3点的位置上；同时要强调的是，控制方向应以左手为主，右手为辅，其原因是，右手经常在行驶要进行变速杆、灯光和刮水器等的操作，还有当左手握在9～10点的位置上时，往左、往右均各有30～60°角的方向盘控制量，通常在较直的城市道路上已足够用了。
3 方向盘操作的谐调性。
新手开始练习起步、停车和加减档时，由于动作生疏，往往是稍微要转动一下方向盘，不习惯用左手控制方向，造成左、右手频繁地操作方向盘导致车辆“蛇形”行驶，同时严重影响对变速杆的操作。
要养成以“左手为主”的方向控制理念，改变“传递式”操作的习惯，避免留下后患，除了在较急弯道时，以右手辅之作“传递式”操作方向盘。
4 车辆行驶中方向跑偏。
原因主要是因为左手按要求握在方向盘的9～10点的位置上时，注意力都集中在右手和双脚的加减档动作上，同时左手僵硬而带动了方向盘的向左偏转；还有一种在直行时，由于驾驶者在左边而其车位感不强和对面来车的压迫感，而向偏右转。
5 理解和认识“内轮差”。
转弯越急，“内轮差”越大。
方向盘转动的角度和“内轮差”的关系，理解了“内轮差”，那么小区内直角拐弯的时机、侧方位停车和移库等迎刃而解。
6 理解方向盘的转动对车头、车尾的影响。
车辆在前进过程中，控制车辆向哪个方向，则方向盘向该方向转动；而当车辆在后退时，车尾要到哪儿去，则方向盘向该方向转动，即车尾向右，则方向盘向右打。
7 打方向和回方向的时机“提前量”。
因为汽车是以一定的速度行驶的，方向变动有一定的滞后时间，导致你打方向和你要求车辆行进中变化不一致，还可能导致你继续打方向，因此不能在汽车完全进入弯道了才开始打方向，应适当打提前量。
方向的回正也是同样道理，如果在转弯过后完全到直道了再来回正方向，经常出现的问题是猛回方向且经常出现车身偏到了别的车道。
“提前量”要打多少是根据弯道情况和行驶速度来判断和估计。
8 处理好控制方向盘与加减档等动作的关系。
方向失控危及到行车安全，而加减档拖延，一般不影响安全。
特别是在车辆转弯时，重要的不是做加减档动作，而是方向的控制。