河南省公路运输量月度统计方案目的和意义

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公路运输量调查统计方法探讨

公路运输量调查统计方法探讨公路运输是指以汽车、货车等道路交通工具为主要运输工具，运输货物和人员的一种交通运输方式。

在经济全球化的背景下，公路运输的重要性越来越凸显。

为了更好地管理和发展公路运输行业，进行公路运输量调查统计是必不可少的一项工作。

本文将探讨公路运输量调查统计的方法。

公路运输量调查统计的目的是了解公路运输的实际情况，包括货物和人员的运输量、运输频率、路线选择等。

通过统计分析，可以为公路运输的规划、管理和发展提供科学依据。

公路运输量调查统计的方法多种多样，下面将介绍几种常用的方法：一、综合调查法：综合调查法是一种比较全面、精确的调查方法。

它通过对公路运输企业、交通管理部门等单位进行详细的调查，收集各种数据，包括货物运输量、运输距离、车辆类型、仓储设施等信息。

这种调查方法可以较为准确地了解公路运输量的情况，但是调查工作较为耗时耗力。

二、抽样调查法：抽样调查是一种常用的统计方法，通过对样本进行调查来推断总体的情况。

在公路运输量调查中，可以通过随机抽取一部分公路运输企业或车辆进行调查，再根据抽样结果推断总体的运输量。

这种方法可以减少调查的工作量，但需要保证样本的代表性，才能推断准确可靠。

三、定期统计法：定期统计是一种长期进行的数据统计工作。

可以通过交通管理部门、公路运输企业等单位定期上报相关数据，如货物运输量、车辆数量、运输时间等，再通过统计分析得出公路运输量的情况。

这种方法可以实现数据的自动收集和统计，提高工作效率，但可能会存在数据报送不及时、准确性不高等问题。

四、现场观察法：现场观察是一种直接观察公路运输情况的方法。

通过在公路上设立观测点，对通过的车辆进行计数和记录，可以得出一定时间段内的车流量，从而推断公路运输量的情况。

这种方法的优点是直观、简单，可以及时获取数据，但由于时间和地点的局限性，调查结果可能不够全面和准确。

以上是几种常用的公路运输量调查统计方法，每种方法都有其适用的场景和优缺点。

公路统计工作情况汇报

公路统计工作情况汇报一、工作背景公路统计是指对公路交通相关数据进行收集、整理、分析和发布的工作。

公路统计工作的开展，旨在全面掌握交通运输形势，为政府决策提供准确、及时的数据支持，指导公路交通管理，保障安全畅通。

我单位长期以来一直重视公路统计工作，不断完善数据收集体系和信息平台，努力提高数据质量和工作效能，确保公路统计工作做得更好、更稳、更可靠。

二、工作内容1. 全面开展公路数据收集工作我单位根据国家相关要求，全面开展公路数据收集工作，包括公路里程、车辆通行量、道路交通运行指数、交通事故统计等各项数据。

通过建立完善的公路数据收集网，各级各类车辆均可通过各类智能设备对数据进行自动显示和快速上报。

2. 加强公路数据整理和分析工作我单位不断加强公路数据的整理和分析工作，建立了完善的数据库和信息平台，能够及时准确地对公路交通的运行情况进行监测和分析。

根据数据的变化，能够迅速响应，并提出相关建议和措施。

3. 提高数据质量和可靠性我单位对公路数据的质量和可靠性高度重视，严格遵守国家统计制度和规范，确保数据的真实性和准确性。

通过建立专门工作组，对公路数据进行定期核查和抽样检测，及时发现和纠正数据异常，提高数据的可靠性和科学性。

4. 发布公路交通统计数据我单位加强公路交通统计数据的发布工作，通过建设信息化平台，将公路交通统计数据集中发布，并及时向社会公众公布公路交通统计数据，提高信息的透明度和公开性。

三、工作成效1. 公路交通数据的全面收集通过大力推行智能设备和信息化技术，我单位成功实现了对公路交通数据的全面收集，基本达到了对全省公路交通数据的全面监控和收集。

2. 统计数据的质量不断提高通过不懈努力，我单位对公路统计数据的质量得到了大幅提高。

数据异常和错误出现的情况有了明显的改善，数据的真实性和准确性得到了有效保障。

3. 公路统计数据的发布透明度得到提高通过信息化平台的建设和推广，我单位的公路统计数据得到了更好的透明度，社会公众对公路交通情况的了解也得到了大幅度提高。

公路运输统计指标及计算方法规定-[82]交计字916号

公路运输统计指标及计算方法规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于颁发《公路运输统计指标及计算方法规定》的通知（８２）交计字９１６号各省、市、自治区交通厅（局）、汽车运输总公司：统一的、科学的统计指标含义、范围口径、计算方法是提高统计数字质量的重要保证。

为提高统计数字质量，在原《公路运输统计指标及计算方法规定》的基础上，经过多次讨论研究，现将修改后的《公路运输统计指标及计算方法规定》颁发，自一九八三年一月一日起施行。

各级交通部门、公路运输企业都必须认真按规定填报各种运输统计报表，并相应健全统计工作制度。

在执行中，遇有问题和意见，应及时反映，以便研究解决，不得自行修改。

各省、市、自治区交通厅（局）可根据本规定的原则，结合本地区的具体情况，作某些必要的补充规定或问题解答，补充规定应报部批准，问题解答也应抄部一份。

一九八二年十一月一日公路运输统计指标及计算方法规定第一章公路运输量统计公路运输量的统计目的是：反映和研究公路运输货物及旅客的运送数量、运送距离、流向与构成，检查公路运输量计划的执行情况，考核公路运输企业的运输生产成果，并用来分析研究公路运输同其它运输业及国民经济各部门的相互关系，作为指导公路运输工作及编制运输计划的重要依据。

第一节公路运输量的统计范围公路运输量包括机动车与非机动车运输量。

我国目前公路运输是由“交通运输部门”及“非交通运输部门”两个部分所承担。

所以对公路运输量的统计，应按照“交通运输部门”及“非交通运输部门”两个方面进行。

交通运输部门运输量的统计范围，按本规定执行。

“非交通运输部门”运输量的统计范围，按照国家统计局规定执行。

交通运输业经济统计方案

交通运输业经济统计方案交通运输业是指以交通运输为主要经营项目的企业和单位，包括道路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。

交通运输业的经济统计方案是为了了解和分析交通运输业的经济运行情况，为政府制定相关政策和企业经营决策提供依据。

本文将介绍一个交通运输业经济统计方案，主要包括背景、目标、指标体系、数据采集和分析方法等内容。

一、背景随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，交通运输的需求量迅速增加。

交通运输业作为社会经济发展的重要支撑产业，其发展水平和效率直接关系到国民经济的发展和人民生活质量的提高。

因此，制定一个科学合理的交通运输业经济统计方案，对于了解交通运输业的发展状况、优化资源配置、提高运输效率具有重要意义。

二、目标本方案的目标是全面了解交通运输业的经济运行情况，为政府制定相关政策和企业经营决策提供依据。

具体目标包括：1. 了解交通运输业的发展规模和增长速度；2. 分析各个交通运输模式的市场份额和发展潜力；3. 分析运输设施的利用率和运输效率；4. 分析交通运输业的财务状况和盈利能力；5. 了解交通运输业的从业人员情况和劳动生产率。

三、指标体系为了实现上述目标，需要建立一个完整的指标体系，包括行业总体指标和细分行业指标。

以下是一个示例指标体系：1. 行业总体指标- 交通运输总量：包括货物运输量、旅客运输量等；- 交通运输增长率：包括货物运输量增长率、旅客运输量增长率等；- 交通运输设施利用率：包括道路通行能力利用率、铁路客运座位利用率等；- 运输效率：包括货运周转时间、旅客平均出行时间等；- 交通运输业增加值：包括交通运输业增加值占GDP的比重等。

2. 细分行业指标- 道路运输指标：包括道路货物运输量、道路客运量、道路货运周转量等；- 铁路运输指标：包括铁路货物运输量、铁路客运量、铁路货运周转量等；- 航空运输指标：包括航空货运量、航空旅客运输量、航空客运周转量等；- 水路运输指标：包括水路货物运输量、水路旅客运输量、水路货运周转量等。

公路交通量调查数据分析及意义的探讨

公路交通量调查数据分析及意义的探讨交通量交通调查是指通过设备或人工对国家高速公路、普通国道、省道、县道、乡道和专用公路、农村公路某一路线或某一断面的机动车流量、车型、车速等数据的客观调查与记录，掌握公路网交通流的运行特征以及公路网的适应程度，并对调查数据进行统计、分析和预测，为路网适应性评价、重大社会活动影响分析、宏观政策制定、公路网规划与调整、交通运营管理及社会公众出行等提供有力支撑。

交通量调查分为常规调查和专项调查。

常规调查是指按照规定要求定期开展的调查活动，主要包括车流量调查（比重调查）、车速调查、占有率调查、轴载调查等；专项调查是指根据专项工作需要开展的调查活动，主要包括起迄点（OD）调查、通行能力调查、典型路段运行监测、典型车辆调查、重大社会活动（事件）及政策影响情况调查等。

1 交通量调查数据的获取（1）人工观测法：通过调查人员在规定的日期和时间，守候在指定的路侧，记录通过该路断面的交通量。

（2）自动计测法：利用自动观测设备对通过观测断面的机动车进行数据采集记录。

为确保采集数据的精度，应定期开展人工观测法与自动计测法数据比对工作，纠正误差。

2 交通量调查数据的类型交通量数据分为自然数和当量数，根据时间长短分为年交通量（全年交通量总和）、年平均日交通量AADT（全年交通量总和除以全年总天数）、月平均日交通量MADT（月交通量总数除以当月的天数）、平均日交通量ADT（观测期间的交通量总数除以观测天数）、小时交通量（日每时段段机动车通行量的总和）、实时数据（每5min统计的数据），每个数据提供的信息量不同，作用也不同。

3 交通量调查数据的对比分析交通量对比分析是指调查站点本期交通量（用户指定的周期）与上一期交通量（指与本期临近的前一个交通量）和去年同期交通量以及邻近站点数据比较，分为“环比”和“同比”，如果超过设定的“环比”、“同比”的参考值（20%、30%），分析变化原因，如因道路施工、交通管制、交通环境改善、地方经济增长、支线分流、设备或人工统计误差、节假日等因素导致数据增大或减少。

公路货运量统计口径

公路货运量统计口径摘要：一、引言二、公路货运量统计的基本概念1.公路货运量的定义2.公路货运量的计算方法三、公路货运量统计的口径1.公路货运量的分类2.公路货运量的分组四、我国公路货运量统计的现状五、公路货运量统计口径的重要性六、结论正文：一、引言公路货运量统计是反映我国公路运输业发展情况的重要指标，对于了解我国物流运输状况、制定相关政策以及评估交通基础设施建设成效具有重要意义。

本文将对公路货运量统计的口径进行探讨。

二、公路货运量统计的基本概念1.公路货运量的定义公路货运量是指在一定时期内，通过公路运输的货物重量。

它包括各种货物的公路运输量，如工业品、农产品、矿产品、建筑材料等。

2.公路货运量的计算方法公路货运量的计算方法主要有两种：一种是通过对货物流转过程中产生的各种单据进行汇总、统计；另一种是通过交通管理部门的货运车辆通行量、里程等数据进行推算。

三、公路货运量统计的口径1.公路货运量的分类公路货运量可以按照货物的性质、用途、运输距离等进行分类。

例如，按照货物性质可分为工业品、农产品、矿产品等；按照用途可分为生产资料、生活资料等；按照运输距离可分为长途、中短途等。

2.公路货运量的分组公路货运量可以按照不同的统计分组进行划分，如按地区、行业、运输方式等。

分组的方式可以灵活多样，根据不同的研究目的选择合适的分组方式。

四、我国公路货运量统计的现状我国公路货运量统计工作主要由国家统计局、交通运输部等相关部门负责。

统计数据来源于各省市、自治区上报的公路货运量数据，以及交通管理部门的货运车辆通行量、里程等数据。

近年来，我国公路货运量呈逐年增长趋势。

五、公路货运量统计口径的重要性公路货运量统计口径的准确性直接影响到统计数据的可靠性和实用性。

统一、明确的统计口径有助于更好地反映我国公路货运量的实际情况，为政策制定和行业研究提供科学依据。

六、结论公路货运量统计口径是反映我国公路运输业发展情况的重要依据。

物流运输月度报告范文

物流运输月度报告范文简介本报告旨在总结和分析过去一个月的物流运输情况。

通过对各项指标的分析，可以对物流运输的效率和质量进行评估，并提出改进意见，以期提升整体物流运输服务水平，满足客户需求。

运输量过去一个月，公司共计运输货物XXX吨。

与上月相比，运输量增加了XX%。

此增长主要得益于市场需求的进一步扩大以及运输网络的优化。

运输效率运输效率是衡量物流运输服务水平的重要指标之一。

本月，公司平均每辆车的运输时间为XX小时，与上月相比，运输效率提高了X%。

运输效率的提升主要基于以下几个方面的改进措施：1. 车辆调度优化：通过合理安排车辆的出发时间和路径，减少了无效里程和空驶率，提高了运输效率。

2. 车队管理优化：加强对车辆的监控和管理，及时调整车辆的运输任务，提高了运力利用率。

3. 道路交通优化：与交通管理部门合作，积极参与道路流量调控，减少了运输过程中的交通拥堵现象。

运输准时率运输准时率是衡量物流运输服务质量的重要指标之一。

本月，公司的运输准时率为XX%。

与上月相比，准时率略有下降。

原因分析如下：1. 非常规因素：本月遭遇恶劣天气和突发事件的次数较上月有所增加，导致部分运输任务延误。

2. 运输组织不畅：部分运输任务没有得到及时有效的组织和调度，导致运输时间延长。

为了提高运输准时率，我们将采取以下措施：1. 加强天气和突发事件的监测和预警工作，提前做好应对准备，减少因不可抗力造成的运输延误。

2. 加强运输调度团队的培训和组织能力，确保运输任务得以及时安排和执行。

投诉处理本月，公司共收到XX起关于物流运输的投诉。

其中，XX%的投诉处理及时有效，XX%的投诉问题得到满意解决。

通过对投诉的分析，我们得知投诉问题主要集中在以下几个方面：1. 货物丢失或损坏：由于运输过程中的操作不当或包装不完善，导致部分货物在运输过程中出现丢失或损坏的情况。

2. 不准时送达：部分运输任务没有按照约定时间送达，给客户带来了诸多不便。

为了改进物流运输服务质量，我们将采取以下措施：1. 加强货物包装的标准化培训，提高运输过程中的货物安全性。

中国公路及铁路月度货运量分析报告

1-5月中国公路及铁路月度货运量分析一、公转铁持续优化运输结构，铁改进入实质推进年铁改自2013年铁总政企分离后逐步进入快车道，2019年为铁改重要落地年。

2018年12月中央经济工作会议上习近平明确指出大批国企要积极推进混合所有制改革，点名铁总加快推动公司股份制改造。

中国铁路总公司2019年经营开发工作会议要求重点做好五个方面的工作：加快推进铁路资产资本化经营，推动铁路土地综合开发与管理创新发展，深度拓展产业链新业态，不断提高合资铁路公司经营效益，加强企业经营管理。

当前铁路改革主要从业务改革、公司制改革与资产证券化三个方面进行：铁路改革步伐逐步加快数据来源：公开资料整理相关报告：发布的《2019-2025年中国公路运输行业市场竞争现状及投资方向研究报告》二、产业政策密集出台，物流降本增效加码对于提高物流效率、降低物流成本而言，推动公转铁优化运输方式固然重要，但运输结构的转变是持久战，短期存量公路运输的效率提升更为重要。

为此年初以来物流板块密集出台产业政策，助力公路物流降本增效。

国家物流枢纽布局和建设规划数据来源：公开资料整理 19年初发改委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，计划到2020年，布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽；到2025年，布局建设150个左右国家物流枢纽，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。

本次规划的物流枢纽原则上基于已投入运营的物流枢纽进行建设，第一批名单约15个左右。

此外，19年5月国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，指出要进一步深化收费公路制度改革，加快取消全国高速公路省界收费站，加大公路运输效率并降低整体物流成本，本次取消省界收费再次证明了弱经济下降物流成本的重要性，盘活百万亿级别的公路道路网络价值可以带来可观的经济与社会效益。

取消高速公路省界收费站实施方案数据来源：公开资料整理三、公路、铁路月度货运量（一）、公路发展现状分析19年5月，公路货运量为36.68亿吨，同比增长5.57%，累计同比增长5.80%。

统计方法在交通运输规划中的应用

统计方法在交通运输规划中的应用交通运输规划是一个复杂而又重要的领域，它旨在优化交通系统，提高运输效率，减少拥堵，保障交通安全，并促进区域经济的发展。

在这个过程中，统计方法发挥着至关重要的作用。

统计方法能够帮助我们收集、整理和分析大量的交通数据。

这些数据来源广泛，包括交通流量监测设备、GPS 定位系统、问卷调查等等。

通过对这些数据的准确收集和整理，我们能够为后续的分析工作打下坚实的基础。

例如，在交通流量的统计中，我们可以使用抽样调查的方法。

在特定的时间段和地点，选取一部分道路或交叉口进行流量监测，然后根据抽样结果推断整个区域的交通流量情况。

这种方法能够在保证一定精度的前提下，大大减少数据采集的工作量。

在交通运输规划中，回归分析是一种常用的统计方法。

我们可以通过建立交通流量与各种因素（如时间、天气、节假日等）之间的回归模型，来预测未来的交通流量。

假设我们想要研究某个城市工作日早晚高峰期间主要道路的交通流量变化。

我们可以将时间（以小时为单位）作为自变量，交通流量作为因变量。

通过收集一段时间内的数据，进行回归分析，我们可能会发现交通流量与时间之间存在着显著的线性关系。

这就意味着我们可以根据时间来大致预测交通流量，从而为交通管理部门提前制定应对策略提供依据。

另外，聚类分析在交通运输规划中也有着广泛的应用。

比如，我们可以根据不同区域的交通出行特征（如出行方式、出行目的、出行时间等），将城市划分为不同的交通小区。

对于一个大城市，我们可以通过对居民出行调查数据的聚类分析，发现某些区域的居民主要以公共交通出行为主，而另一些区域的居民则更多地依赖私家车。

基于这样的分析结果，我们在交通规划中就可以有针对性地优化公共交通线路和设施，或者在私家车出行密集的区域增加道路容量和停车设施。

时间序列分析也是交通运输规划中不可或缺的统计方法。

通过对历史交通流量数据的时间序列分析，我们可以发现其中的季节性、周期性和趋势性等特征。

以某条高速公路的月度交通流量为例，我们可能会发现每年的夏季和节假日期间流量会明显增加，而冬季流量相对较少。

公路工程计划统计分析及应用

公路工程计划统计分析及应用1计划统计对经营管理的重要性公路工程计划统计是为了实时的了解工程的进度，确保施工协调稳定地进行，有利于后期的施工工作的计划和安排，便于提高工程计划的科学性。

在科学的计划指导控制下，公路工程能够有序高效地实施，有利于在保证质量和安全的基础下按时或提前完成工程施工。

计量统计是计划统计水平的反应，通过对建好的工程数量进行测量、计算、确认，工程单位可以阶段性地详细确定工程的完成量，反映可计划统计工作的质量和进度。

在进行计划统计时，确保计量数量与统计数量相一致，可以防止发生少计等现象，便于协调施工各环节。

此外，基于结合具体的公路工程施工情况，计划统计分析有利于清楚地分辨出需要变更索赔的工程。

在工程结算的过程中需要依据计划统计分析，计划统计分析为结算人员提供了很重要的参考，有利于把握项目实施情况而避免各单位因为工程量异议产生纠纷。

2公路工程施工计划的编制和变更2.1施工计划的编制。

公路施工企业签订合同后，结合相关要求和实际情况，迅速在一定的期限内编制好总体施工计划，及时交予驻地监理工程师审查并报与总监办审批。

编制总体计划时务必要详细具体，一般需要结合总体计划分期编制年度、季度、月施工计划。

对于重要的项目，需要在开工前14天向领导提供进度计划并进行审批，严格把控重要项目各环节阶段的安排，确保各项施工环节有序地开展。

2.2施工计划的变更。

根据编制的施工计划，施工单位可以明确各阶段具体的目标，可以指导施工人员的工作安排，同时也方便了现场管理人员。

然而在具体的施工过程中可以发现，由于许多不定因素的影响，实际施工情况与计划情况存在些偏离，此时需要及时变更施工计划。

为了更科学合理的变更计划，变更完善计划时需要注意以下几个方面：（1）深刻理解并掌握相关施工技术资料的要求和安排，并深入现场熟悉具体施工情况；（2）仔细认真地核对合同以及指标文件、工程量清单等相关内容。

（3）变更时需要注意统一协调，统筹安排各方的工作。

道路交通运输统计工作总结

道路交通运输统计工作总结
近年来，我国道路交通运输事业迅速发展，交通运输统计工作也日益重要。

为
了更好地了解和掌握道路交通运输的发展状况，各级交通部门积极开展了统计工作，并取得了一系列成果。

首先，我们对道路交通运输的基本情况进行了全面的统计分析。

通过对运输量、运输距离、运输方式等数据的统计，我们清晰地了解了道路交通运输的总体情况，为交通规划和政策制定提供了重要依据。

其次，我们对道路交通安全状况进行了详细的统计分析。

通过对事故数量、事
故原因、伤亡情况等数据的统计，我们及时掌握了道路交通安全的状况，有针对性地采取了一系列措施，有效地提高了道路交通的安全性。

此外，我们还对道路交通运输的效率进行了全面的统计分析。

通过对运输时间、运输成本、运输效益等数据的统计，我们发现了一些问题并及时进行了改进，提高了道路交通运输的效率，为经济发展提供了有力支撑。

最后，我们还对道路交通运输的环境影响进行了综合的统计分析。

通过对排放量、噪音污染、道路建设对环境的影响等数据的统计，我们及时发现了环境问题并采取了一系列措施，有效地减少了道路交通对环境的影响。

总的来说，道路交通运输统计工作的开展，为我们更好地了解和掌握道路交通
运输的发展状况提供了重要依据，也为我们有效地提高了道路交通运输的安全性、效率和环境友好性提供了有力支持。

在未来的工作中，我们将继续加强统计工作，不断完善统计方法，提高统计质量，为道路交通运输事业的发展做出更大的贡献。

2023年交通运输业经济统计方案

2023年交通运输业经济统计方案一、引言交通运输业是国民经济的重要支柱产业，对国家经济发展和社会运行起着至关重要的作用。

准确全面地了解和掌握交通运输业的经济状况和发展趋势，对于制定科学合理的发展规划、推动行业协同发展、推进市场竞争机制建设具有重要意义。

因此，本方案旨在明确2023年交通运输业经济统计的目标、内容、方法和实施步骤，并提出了质量控制措施，以确保统计数据的准确性和可靠性。

二、目标1. 收集、整理和发布全面准确的2023年交通运输业经济统计数据。

2. 分析和评估交通运输业发展状况，为相关政策的制定提供参考。

3. 为国家宏观调控和决策提供可靠的数据支撑。

4. 推动交通运输业改革创新，促进其可持续发展。

5. 提高交通运输业的统计工作质量和水平。

三、内容1. 运输业总体经济统计1.1 确定交通运输总量、运输强度和运输密度等指标的计量方法，收集相关原始数据。

1.2 分析运输总量的构成和变化趋势，评估运输强度和运输密度的水平。

1.3 统计多种运输方式的比重和发展情况，如公路、铁路、航空、水上等。

1.4 统计货物运输量、客运量、货运周转量等指标的发展情况。

2. 各类运输方式经济统计2.1 收集和统计不同运输方式的收入、成本、利润等经济指标。

2.2 统计不同运输方式的设备投资、更新和维护情况。

2.3 分析运输方式的发展趋势和优化方向，提出相关政策建议。

3. 交通设施建设统计3.1 统计和评估交通设施的建设规模和进展情况。

3.2 统计各类交通设施的投资和融资情况，如公路、铁路、机场、港口等。

3.3 分析和评估交通设施的使用效率和运行状况，提出优化建议。

4. 交通运输服务统计4.1 统计不同运输方式的服务质量和运行效率，如准点率、运输安全等。

4.2 统计和评估交通运输服务的满意度和改善情况。

4.3 收集和统计交通运输服务的收入和支出情况。

5. 行业人员统计5.1 统计交通运输行业的从业人员数量、结构和分布情况。

河南省交通运输厅关于印发河南省交通运输行业公路水路环境统计报表制度的通知-豫交科教[2009]5号

河南省交通运输厅关于印发河南省交通运输行业公路水路环境统计报表制度的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省交通运输厅关于印发河南省交通运输行业公路水路环境统计报表制度的通知（豫交科教〔2009〕5号）厅公路局，高管局，航务局：根据交通运输部《关于印发交通运输行业公路水路环境统计报表制度的通知》（交环发〔2008〕498号）文件的要求，为加强和规范我省交通运输公路、水路环境统计报表工作，完成我省2008年交通行业环境统计工作，现将《统计报表》发给你们，并将有关要求通知如下：一、各单位要认真学习交通运输部《关于印发交通运输行业公路水路环境统计报表制度的通知》（交环发〔2008〕498号）文件精神，深刻认识作好环境统计工作的意义。

二、各单位负责统计的同志要认真阅读本报表制度中对各项统计指标的解释说明，按照说明认真填写，并要做好抽查复合工作，确保统计数据的真实有效性。

三、此次填报的为2008年度环境情况，统计期为2008年1月1日至12月31日。

四、公路局负责统计：交环1表、交环4、5、6、7、8表中三级以上（含三级）一级以下（含一级）公路情况；高管局负责：交环1表、交环4、5、6、7、8表中高速公路情况；航务局负责规模以上港口的统计工作。

五、本报表制度电子版可在交通运输部网站（www．moc．gov．cn）下载。

六、上报统计报表中要标明单位负责人、统计负责人、填表人、联系电话、报送日期。

七、请于2009年3月1日前将报表以书面文件（加盖电子公章）和电子文件两种方式报厅科教处（厅办公楼1407房间）谢琳同志，邮箱：xielin＠hncd．gov．cn。

河南省郑州市公路货运量和货物周转量数据解读报告2019版

河南省郑州市公路货运量和货物周转量数据解读报告2019版引言本报告针对郑州市公路货运量和货物周转量现状，以数据为基础，通过数据分析为大家展示郑州市公路货运量和货物周转量现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解郑州市公路货运量和货物周转量提供重要参考及指引。

郑州市公路货运量和货物周转量数据解读报告对关键因素货运量，货物周转量等进行了分析和梳理并进行了深入研究。

报告力求做到精准、精细、精确，公正，客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。

相信郑州市公路货运量和货物周转量数据解读报告能够帮助大众更加跨越向前。

目录第一节郑州市公路货运量和货物周转量现状 (1)第二节郑州市货运量指标分析 (3)一、郑州市货运量现状统计 (3)二、全省货运量现状统计 (3)三、郑州市货运量占全省货运量比重统计 (3)四、郑州市货运量（2016-2018）统计分析 (4)五、郑州市货运量（2017-2018）变动分析 (4)六、全省货运量（2016-2018）统计分析 (5)七、全省货运量（2017-2018）变动分析 (5)八、郑州市货运量同全省货运量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节郑州市货物周转量指标分析 (7)一、郑州市货物周转量现状统计 (7)二、全省货物周转量现状统计分析 (7)三、郑州市货物周转量占全省货物周转量比重统计分析 (7)四、郑州市货物周转量（2016-2018）统计分析 (8)五、郑州市货物周转量（2017-2018）变动分析 (8)六、全省货物周转量（2016-2018）统计分析 (9)七、全省货物周转量（2017-2018）变动分析 (9)八、郑州市货物周转量同全省货物周转量（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：郑州市公路货运量和货物周转量现状统计表 (1)表2：郑州市货运量现状统计表 (3)表3：全省货运量现状统计表 (3)表4：郑州市货运量占全省货运量比重统计表 (3)表5：郑州市货运量（2016-2018）统计表 (4)表6：郑州市货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全省货运量（2016-2018）统计表 (5)表8：全省货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：郑州市货运量同全省货运量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：郑州市货物周转量现状统计表 (7)表11：全省货物周转量现状统计表 (7)表12：郑州市货物周转量占全省货物周转量比重统计表 (7)表13：郑州市货物周转量（2016-2018）统计表 (8)表14：郑州市货物周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全省货物周转量（2016-2018）统计表 (9)表16：全省货物周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：郑州市货物周转量同全省货物周转量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：郑州市货物周转量同全省货物周转量（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节郑州市公路货运量和货物周转量现状郑州市公路货运量和货物周转量现状详细情况见下表（2018年）：表1：郑州市公路货运量和货物周转量现状统计表第二节郑州市货运量指标分析一、郑州市货运量现状统计表2：郑州市货运量现状统计表二、全省货运量现状统计表3：全省货运量现状统计表三、郑州市货运量占全省货运量比重统计分析表4：郑州市货运量占全省货运量比重统计表四、郑州市货运量（2016-2018）统计分析表5：郑州市货运量（2016-2018）统计表五、郑州市货运量（2017-2018）变动分析表6：郑州市货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省货运量（2016-2018）统计分析表7：全省货运量（2016-2018）统计表七、全省货运量（2017-2018）变动分析表8：全省货运量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、郑州市货运量同全省货运量（2017-2018）变动对比分析表9：郑州市货运量同全省货运量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节郑州市货物周转量指标分析一、郑州市货物周转量现状统计表10：郑州市货物周转量现状统计表二、全省货物周转量现状统计分析表11：全省货物周转量现状统计表三、郑州市货物周转量占全省货物周转量比重统计分析表12：郑州市货物周转量占全省货物周转量比重统计表四、郑州市货物周转量（2016-2018）统计分析表13：郑州市货物周转量（2016-2018）统计表五、郑州市货物周转量（2017-2018）变动分析表14：郑州市货物周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全省货物周转量（2016-2018）统计分析表15：全省货物周转量（2016-2018）统计表年份指标数量（亿吨公里）七、全省货物周转量（2017-2018）变动分析表16：全省货物周转量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、郑州市货物周转量同全省货物周转量（2017-2018）变动对比分析表17：郑州市货物周转量同全省货物周转量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）。

道路运输统计的范围意义原则

例3-2 某车队有5辆解放牌载货车。在3月31日由甲地发送货物40t至丙地，全程400km。当日行程240km住宿在乙地；次日（4月1日）到达丙地卸货。在统计计算时，货运量 40t应计算在4月份，货物周转量则为三月份：（40×240）t.km=9600 t.km 四月份：（40×160）t.km=6400 t.km
旅客运输量统计指标及其影响因素
影响旅客运输量的因素
经济建设的发展
经济建设规模的扩大是客运发展的重要因素新工业基地、新兴城市的不断涌现，老工业基地、老城市的逐渐扩大，城乡之间、新老工业基地之间人口流动日益频繁等因素，要求客运市场不断扩大和发展
旅客运输量统计指标及其影响因素
影响旅客运输量的因素
道路运输量的统计指标
货物运输量统计指标及其影响因素
货物运输量统计指标
货运量
定义：在报告期内由各种道路运输工具实际运送到目的地并卸完的货物数量
单位：（t）反映指标：发送货物吨数、到达货物吨数和运送货物吨数意义： • 反映运输业为国民经济和人民生活服务的数量指标 • 是制定和检查运输生产计划、研究运输发展规模和速度的重要指标 • 表明道路运输企业生产的成果 • 可作为编制、检查运输计划和调度车辆的重要依据 • 是考核道路运输企业任务完成情况的主要指标之一
运输统计的意义
反映道路运输生产的产量及其变化情况反映道路运输业在一定时期进行运输生产的成果反映一定时期内社会再生产和人民生活对道路运输量的需求量是评价运输企业完成运输生产任务的重要标志是研究道路运输业与其他物质生产部门之间的比例关系的依据是研究运输业内部各种不同运输方式之间的比例关系的依据
意义：
• 反映旅客被平均运送的距离 • 长短取决于旅客工作上和生活上的需要

如何做好公路运输量月度调查

如何做好公路运输量月度调查张桂华【摘要】公路运输量月度调查工作的过程,强调整个工作过程中的关键环节,对做好公路运输工作有一定的益处.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2011(034)002【总页数】1页(P109-109)【关键词】交通运输量;档案;管理【作者】张桂华【作者单位】绥化市道路运输管理处【正文语种】中文【中图分类】U4921 工作程序要了然于胸,工作方式程序化第一步,重新核定样本车。

市处合理分配各县的样本量,县站具体确定样本车。

重新核定的样本车要满足调查方案的要求,车辆分层合理。

县站要上报样本车辆资料表,市处汇总核定后上报省局。

第二步,样本车调查。

县站负责组织样本车的调查工作。

要逐车逐月调查,填写调查表。

由统计员审核、录入,上报电子版调查表,纸质调查表由县站逐月留存,抽取某月的调查表签字盖章上报市处。

同时,客运站填报客运站调查表。

第三步,接收、审核调查表。

市处逐月接收各县样本车辆调查表,逐县对其审核。

主要是人工审核,可利用“审核模板”批量审核。

重点审核样本调查汇总表的六项调查指标。

同时辅之以软件审核,确保调查数据准确无误。

第四步,计算波动系数,推算运输量。

市处利用“波动系数和运输量计算模板”算出四个波动系数和四个运输量数据。

第五步,评估运输量,保证其合理性。

可以利用“运输量分析图表模板”对比分析,结合今年运输量发展目标预测、实际运输情况,评定四个量是否合理。

第六步,启用软件。

市处启用调查软件,完成数据的录入、审核和汇总,生成两个上报文件。

第七步,数据上报。

市处将软件生成的两个上报文件发送至省局计统科电子信箱。

第八步,数据汇总。

省局利用软件接收、汇总地市上报的数据,生成全省数据。

结合今年运输量发展目标预测、实际运输情况,审核、评估数据,上报省厅、交通部。

第九步,档案整理。

每月都要及时整理各自档案,电子档案要随时存档,纸质档案也要及时整理存档。

第十步,工作总结。

回顾工作过程,总结工作方法,积累工作经验,不断完善此项工作。

公路运输量月度指标统计估算模型研究

公路运输量月度指标统计估算模型研究熊俊顺;朱旭锋【期刊名称】《统计科学与实践》【年(卷),期】2017(000)011【总页数】5页(P16-19,7)【作者】熊俊顺;朱旭锋【作者单位】杭州电子科技大学经济学院;杭州电子科技大学经济学院【正文语种】中文公路运输量是表征公路运输生产成果最主要的统计指标。

公路运输量月度指标统计采用抽样调查方法，其中调查月数据按照抽样数据推算，非调查月数据没有统一的统计估算方法。

本文以杭州市为例，探讨公路运输量统计中月度指标统计估算问题，并对三种统计估算模型的特征和优劣进行了比较分析。

公路运输量是表征公路运输生产成果最主要的统计指标，是反映公路运输发展状况的晴雨表，真实可信的运输量统计数据是交通运输相关政策法规制定、运输行业监管、运行状况监测、市场引导和领导决策的基础。

公路运输量在交通运输统计体系中的重要性，堪比GDP指标在国民经济统计体系中的地位。

目前运输量统计采用抽样调查方法，由于营运货车经营主体的分散和经营的多样性、多元化，而且存在异地经营、车辆外挂、流动性大、情况复杂、基础资料缺乏等问题，调查难度很大，据此统计的运输量存在比较严重的失真现象，不能反映公路运输业的真实面貌。

为了满足交通运输行业管理的要求，解决运输量统计信息失真和数据缺失的突出问题，进一步提高交通运输统计数据质量，需要建立以交通运输业经济统计专项调查为基础，以公路运输抽样调查为主体，辅之以重点（或典型）企业调查和科学估算综合应用的统计调查方法体系。

其中科学估算是在广泛收集有关统计指标的时间序列资料和充分利用现有统计数据的基础上，应用统计模型根据事物之间的内在联系和发展趋势进行科学估计和推算的一种间接统计方法。

科学估算带有预测性质，只要应用得当，同样有很高的信度和效度，如果外推估算期比较短，事后的误差可以得到统计验证与修正，应用效果更好，有效性和可靠性更高。

在公路运输量统计中科学估算可以发挥重要作用。

如何做好公路运输量月度调查

如何做好公路运输量月度调查
张桂华
【期刊名称】《黑龙江交通科技》
【年(卷),期】2011(034)002
【摘要】公路运输量月度调查工作的过程,强调整个工作过程中的关键环节,对做好公路运输工作有一定的益处.
【总页数】1页(P109-109)
【作者】张桂华
【作者单位】绥化市道路运输管理处
【正文语种】中文
【中图分类】U492
【相关文献】
1.公路路网货物运输量月度波动系数推算方法
2.公路运输量月度指标统计估算模型研究
3.公路运输量月度指标统计估算模型研究
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运输公司月计划及方案

运输公司月计划及方案全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：运输公司月计划及方案随着现代经济的快速发展，交通运输行业也随之蓬勃起来。

作为连接商品生产和销售的重要环节，运输公司在市场经济中扮演着极为重要的角色。

为了更好地满足客户的需求，提高服务质量，运输公司需要制定合理的月度计划及方案。

1. 把握市场需求：根据市场需求的变化和客户需求的反馈，运输公司可以制定相应的运输计划。

通过调研分析市场，了解不同行业的运输需求，从而确定月度的运输量和运输路线。

2. 调整运力配置：根据上月运输情况和预测下月的运输需求，合理调整运力配置。

对于需求较大的产品或区域，可以增加车辆和司机资源，以确保货物能够及时到达目的地。

3. 安排运输任务：制定每日的运输计划，安排车辆和司机按时完成运输任务。

根据货物数量和重要性，确定运输优先顺序，确保关键货物能够优先送达。

4. 确保运输安全：在制定月度计划时，运输公司要着重考虑运输安全的因素。

通过加强车辆和司机的管理，严格执行交通规则和安全操作规程，确保运输过程安全可靠。

5. 节约成本：在制定月度计划时，运输公司要注重节约成本，降低运输成本。

可以通过优化路线、提高运输效率、减少车辆空载率等方式实现成本的降低。

1. 提高服务质量：运输公司在制定月度方案时，要着重提高服务质量。

可以通过提供更快捷的运输服务、及时更新货物信息、提供定制化服务等方式，吸引更多客户。

2. 拓展市场份额：通过积极开展市场营销活动，拓展市场份额。

可以通过与物流公司合作、与客户建立长期合作关系、开展节日促销等方式，吸引更多客户。

3. 加强团队建设：在月度方案中，运输公司要加强团队建设，提高员工的专业素质和服务意识。

可以通过定期培训、激励措施、建立奖惩机制等方式，提高员工的工作积极性和责任感。

4. 完善管理机制：在制定月度方案时，运输公司要完善管理机制，建立科学的运营管理体系。

可以通过引入先进的管理理念、建立信息化管理系统、制定绩效考核标准等手段，提升管理水平和效率。