CANRIG顶驱说明
北石顶驱操作手册
4.4.1 电气系统的组成 ...................................................................................................23
4.4.1.1 电控房内的驱动系统与 PLC................................................................................23
顶部驱动钻井装置
操作手册
型号： DQ70BSC
Serial No： 06032
前言
本产品的设计、制造和服务依据以下质量保证体系：
GB/T19001:2000 idt ISO9001:2000《质量保证体系》
API Spec Q1《石油与天然气工业质量程序规范》
本手册包含与顶驱操作、使用和维修有关的技术信息。关于本产品的其他 技术性说明分别包含在以下文件中：
4.2.5 背钳 ......................................................................................................................18
4.2.6 丝扣防松机构 .......................................................................................................21
4.5 液压传动与控制系统............................................................................................27
Canrig顶驱平衡油缸液压原理说明
232725004.doc
Canrig顶驱平衡油缸液压原理的说明
右图是平衡油缸
的液压原理图，从图
中可以看出，该油路
是长期工作的油路，
液压系统向平衡油缸
储能器充油的压力应
该是1700PSI。
给系
统平衡油缸供油是通
过单向阀进行的，当
顶驱承载时，系统平
衡油缸的容积减小，
由于容积减小而需要
泄放的液压油只能够通过节流阀回油到叠加阀组，再通过2100PSI溢流阀回油。
储能器的压力由于有2100PSI溢流阀的存在而不会超过2100PSI，而在“K”点的压力则取决于节流阀的开度大小和平衡油缸运动的速度，平衡油缸的运动速度越大，容积的变化速度也越大，节流阀在单位时间内需要流过更多的液压油，在节流阀开度一定的条件下，液压油流动的速度也越大，节流阀两端的压力差越大（对于一个固定的液流通道来说，两端的压力差与液流的速度成正比，与通道的有效面积成反比；相当于电路中电压、电阻和电流的关系），“K”点的压力越大。
在平衡油缸的压力超过6000PSI时可以通过6000PSI溢流阀回油。
旋转管汇显然不可能长期承受6000PSI的压力。
为了避免旋转管汇密封失效，可以考虑将6000PSI溢流阀的压力适当调低。
具体操作的参考意见是这样：在系统加载的过程中，将“K”点的压力调到小于2100PSI以后再适当回调一点，然后观察操作过程是否正常。
2002年6月6日星期四。
CANRIG 1050E顶部驱动装置作业指导书3
1目的为合理、正确安装CANRIG 1050E顶部驱动装臵，确保安装过程中的人员和设备安全，特制定本作业指导书。
2范围本作业指导书适用于黄河钻井公司CANRIG 1050E顶部驱动装臵的安装。
3岗位基本要求3.1电气工程师3.1.1持有按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得司钻作业操作资格证书的，方可上岗作业。
3.1.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会维修、会操作、会排除故障。
3.1.3熟悉和掌握本岗位安全操作规程。
3.1.4对本岗位所涉及的危险点、源能够识别，并了解本岗位所涉及的危险作业。
3.1.5懂得紧急情况下的应急处理与自救互救。
3.1.6身体健康，无色盲、夜盲、视力（矫正视力）达1.0以上，无妨碍本职工作的其它疾病或生理缺陷。
3.1.7具有大专以上文化程度。
3.1.8具有本工种作业实践经验3年以上。
3.2其它各岗位要求见附录4岗位职责4.1电气工程师4.1.1负责安装前对顶驱的检查，确保部件齐全，联接紧固。
4.1.2负责顶驱安装质量的检查，保证安装质量。
4.1.3负责顶驱电气线路的安装，保证安装质量。
4.1.4负责顶驱安装后试运行，确保顶驱运转正常。
4.1.5负责对本班人员技术业务指导工作。
4.2司钻4.2.1负责组织本班生产工作，并对本班人身、设备和井下安全负责。
4.2.2负责安装前对顶驱的检查，确保部件齐全，联接紧固。
4.2.3负责顶驱安装质量的检查，保证安装质量。
4.2.4负责绞车的操作使用，确保绞车运转正常，刹车灵敏可靠。
4.2.5负责对本班人员进行HSE教育和技术业务指导工作。
4.3副司钻4.3.1负责吊装设备及工具的检查，保证使用正常与安全牢靠。
4.3.2负责顶驱吊装作业的组织，保证设备和人员安全。
4.3.3负责气动绞车的使用，做到正确操作，合理使用。
4.4井架工4.4.1负责对井架进行安全检查，保证各部件联接紧固，固定牢靠。
4.4.2负责对悬吊系统进行检查与保养，确保使用正常与安全好用。
CANRIG顶驱安装说明
一、安装1、预安装装前需进行以下几步以确保安装工作中安全：a)在安装地点对所有设备部件进行全面的检查、清点：确保所有的部件正常，检查提升总成是否损坏，所有电缆是否有破损；b)召开安全会议：需让所有安装人员及相关人员熟记安装流程，知道各自在安装过程中的职责和所站位置；c)在安装过程中指派专人在特定位置对设备安装进行观察：●钻台面ODS位置站一人；●钻台面DS位置站一人；●导轨从车中展开时，一人在地面对导轨进行监察；●一人在天车上，当导轨快到达安装位置时对导轨进行监察；●一人站在二层台，在固定导轨时进行监察注意：在顶驱的安装过程中，和安装工作无关人员应远离钻台！2、井架准备a)在井架放倒时，将diving board hinged部分从racking board拆下。
调整board朝前。
b)拆掉大钩，安装游车adapter bail or interface。
c)将反扭矩梁夹紧到井架上的girt #1。
固定扭矩梁使其对正井口。
对所以的固定部件，必须按照CARIG公司提供的服务手册上的《螺栓扭矩表》提供足够的扭矩进行紧固，此时不能安装导轨夹紧板。
d)安装天车悬挂板和天车上的Harpoon总成，将每个安全吊索的一端连接到悬挂板上，一旦吊索锁到Harpoon，它的自由端会销到扭矩梁上，要确保所有的安全锁销和固定螺栓都已完全固定到位并检查Harpoon的安装方向是否正确：Harpoon的倾斜边应朝着绞车方向。
e)安装bridle line equalizer 或将平衡器直接插入到游车环索中f)提升井架（及绞车）3、Grasshopper的安装注：将顶驱的动力电缆连至交流电源。
危险：在连接动力电缆时，一定要确保进线电路断路器处在关断状态，要时刻意识到虽然断路器已关断，但进线端仍然带电，故在连接进行电路断路器接线盒时一定要特别小心！安装Grasshopper过程要按照以下步骤，以防止在安装过程中造成的设备损坏和人员受伤，安装Grasshopper最安全的方法是使用吊车，因为吊车可以直接从电缆固定点的上方吊至Grasshopper，能够让操作人员控制Grasshopper的移动。
CANRIG_顶驱基本操作程序(中英文)
CANRIG 顶驱基本操作程序2006-5-27Drilling Connection Sequence一、钻进连立柱1. Drill down the joint of pipe, bringing the Top Drive as close to the floor as possible by retracting the Back-Up Wrench and elevator Link Tilt to the over-drill position (70 degrees toward the hinge side of the elevators). For safety, keep the elevators as closeto the floor as possible and keep personnel from standing below retracted elevators.See “Pipe Handler –Care and Usage”.1 随一柱钻杆钻进，回收备钳，下放顶驱，钻进至吊卡接近钻台时，摆臂摆至过钻位置（后背至最高位置）继续钻进至尽量贴近转盘面。
安全考虑，下放吊卡尽量贴近至钻台，提醒人员不要站在后背吊卡的下方。
2. Raise the pipe off bottom and set the slips.2 上提钻杆，坐卡瓦。
3. Stop circulation and close the Upper Well Control Valve (UWCV, remotely activatedfrom the Top Drive console).3 停泵，关IBOP（内防喷器）。
4. Lower the Back-Up Wrench (BUW) over the pipe tool joint and close the BUW Gripper.4 下放备钳至钻杆接箍上，打紧备钳。
顶驱的基本操作
顶驱的基本操作1、关于调速手轮和旋扣开关l 使用旋扣开关时，手轮一定要回到零位。
而用手轮时，旋扣开关一定要置与“钻进”位置。
由于转速表的延时，要缓慢转动手轮，直到工程需要的转速值。
注意：在接立根或单根钻进时，钻台面要先打好背钳（内钳），旋完扣冲扣时，操作人员要离开井口，冲扣完毕后先将旋扣开关置于“旋扣”位并观察扭矩表，待扭矩下降到5000磅·英尺以下时，方可将开关置于“钻进”位，以免背钳弹回伤人。
2、关于液泵电机和正反开关l 起下钻时，先将正反转开关置于“关”位，再将液泵电机开关置于“运行”位。
而需要上卸扣时反之。
3、关于背钳按扭l 顶驱背钳为液压控制，所以按下背钳按扭后到卡紧钻具会略有延迟。
l 背钳卡紧钻具分（1）shot pin（定位销）销入旋转头，齿轮锁紧旋转头；（2）背钳液缸将钳头顶出来夹紧钻具。
l 需要打背钳时，按紧背钳按扭不要松开。
l 上扣时，钻具头和保护接头之间扣未带满之前不要动作背钳，否则会损坏保护接头。
l 打背钳时，保持刹车在OFF状态，否则背钳不会动作。
l 在IBOP黄色指示灯亮起状态下，背钳卡紧后指示灯会闪动一次，确认卡紧后方可上扣或卸扣。
l 若按下背钳按扭较长时间后仍未卡紧，松开背钳按扭然后重新按下，不要试图使旋转头旋转来让Shot Pin销入l 要使用背钳进行上扣或卸扣之前，先停泵，然后关IBOP。
上扣后需要钻进时先开IBOP，后开泵。
l 卸扣时，扭矩卸开后旋出时使用Stand Jump使顶驱上升，保护丝扣。
4、关于上扣/钻进扭矩设定旋扭l 上扣扭矩设定：将正反转开关置于“正转”位，刹车开关置于“ON”位，旋扣开关置于“冲扣”位，然后正时针旋转冲扣扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表直至设定到需要的扭矩值。
l 钻进扭矩设定：将正反转开关置于“正转”位，刹车开关置于“ON”位，适当转动调速手轮，然后顺时针旋转钻井扭矩设定旋钮，同时观察扭矩表，直至设定到工程需要的扭矩值。
CANRIG顶驱司钻控面台操作说明
顶驱司钻控面台操作说明配有GE B20(1200HP)马达的Canrig 1250AC-861型顶驱参看上面的顶驱司钻控制台图例。
注意：有下列情况时顶驱将自动停止运行：·当顶驱处于启动（ENABLE）状态下且主电机温度超过30℃，而又检测到冷却风量小时。
·顶驱润滑泵运行状况检测不到时。
·如果顶驱钻井电机温度超过357℉（180℃）。
调速手轮可能会被调到零并顶驱重新启动一次。
如果高温持续10分钟，顶驱将会停止运转并且不能重新启动，直至温度达到310℉（155℃）。
在顶驱停止运转前为释放钻柱中的扭矩，将会执行一个扭矩释放程序。
﹡﹡参看第3节结尾的扭矩增补受限情况。
顶驱模式控制杆档位功能示意注意：除标有“维持（Maintain ）”的档位以外，其他档位都是弹簧自动复中位。
正向旋扣 （手柄维持） 正向旋扣 上扣卸扣主轴正转 主轴反转 （手柄维持） 反向旋扣反向旋扣 （手柄维持）（表一）钻进-旋扣-扭矩控制简要说明配有GE B20 AC(1200HP)马达的Canrig1250AC-861型顶驱﹡﹡参看第3节结尾的扭矩增补受限情况背钳控制杆档位对应功能示意背钳上提正常闭合背钳打开背钳下降提示：所以档位都是弹簧复位。
吊环倾斜控制杆档位功能示意活塞杆伸出伸出浮动保持当前位置吊环浮动（档位可保持）活塞杆回缩回缩浮动提示：除标有“维持（Maintain）”字样的档位外，其他所有档位都是弹簧自动复中位。
吊卡安装位置示意图旋转头控制杆档位功能示意图锁定 解锁解锁后正转解锁后反转正转后锁定 反转后锁定。
顶驱操作规程
顶驱操作规程1.1.电气控制系统启停1.1.1.启动前的检查启动电气系统前，应当进行以下检查：①检查确认机械和液压系统准备就绪。
②检查电气系统电气柜和司钻操作台的操作元件和仪表，使其处于初始状态（见电气手册附录一）。
③按下【复位/静音】按钮3秒钟，测试司钻操作台所有指示灯。
1.1.2.上电程序确认所有电源开关（进线柜主空开除外）均已上电，电源正常。
1.1.3.启动系统将PLC/MCC柜面板上的【系统总起】开关扳到“开”位置，“总起准备好”指示灯闪烁，整流器开始启动，延时后对应的进线柜主空开合闸。
600V主电源通入整流器，逆变器进入“OFF1”禁止状态（008），顶驱装置进入就绪状态。
“总起准备好”指示灯和司钻操作台“就绪”指示灯长亮。
来自司钻台的使能信号将使逆变器启动。
系统处于其他状态时，【系统总起】操作无效。
在顶驱处于运行状态时，操作【系统总起】开关会造成故障停机。
1.1.4.停止系统停止系统的程序如下：①将司钻操作台钻井【转速设定】手轮回零，【旋转方向】开关扳到“停止”位，司钻台使能信号去掉后，逆变器停止工作，顶驱装置停止运行。
②将电气柜【系统总起】开关扳到“关”位置，系统给整流器停机信号，然后延时断开主空开，系统停机。
1.2.液压系统启停1.2.1.本地启停液压系统在液压源（本地）启动液压系统的程序如下：①将液压源【泵选择】开关指向“A”或“B”，选择A泵或B泵。
②当液压源“控制电源”指示灯亮时，操作【液压泵】开关到“启动”位置，所选择的液压泵将启动，相对应的运行指示灯亮。
在液压源（本地）停止液压系统的程序如下：①将液压源的【液压泵】开关扳到“停止”位置，液压泵停止运转，泵运行指示灯熄灭。
液压源在本地启动权限高于司钻台远程控制。
在本地启动时，司钻台“液压源”开关不能控制液压源。
1.2.2.司钻台启停液压系统液压泵站的启/停为异地控制方式，操作液压源【泵启动】开关到“自动”位置，司钻台【液压源】开关到“运行”或“停止”位置，可以远程启动和停止所选择液压泵。
顶驱技术分公司顶驱操作相关规定
顶驱技术分公司顶驱操作相关规定一、带顶驱震击作业相关规定1.任何情况下，禁止带顶驱使用地面震击器进行震击作业；2.如确需带顶驱进行震击作业，震击器距离井口的深度不得低于1500米；3.带顶驱震击作业时，上提负荷要严格按照钻井手册的相关规定进行，严禁发生钻具拉断损伤顶驱的事故；4.带顶驱震击作业时，钻具必须与顶驱保护接头连接，严禁使用顶驱吊卡悬挂钻具进行震击；5.带顶驱震击作业时，每震击2小时或12次后，必须对顶驱进行检查。
震击结束后要按照顶驱制造商提供的检查内容和标准，对顶驱进行全面检查，承载部件须探伤检测；6.如果在解卡过程中，现场作业工况不能满足上述条件、或者顶驱受到剧烈冲击、或者震击时间超过8小时，为避免顶驱设备损坏，要将顶驱旁置或暂时拆甩，待采用其他方式解卡后再恢复。
二、IBOP操作相关规定1.正常作业时，顶驱上、下IBOP处于关闭位置禁止启动井队泥浆泵；井队泥浆泵工作时严禁关闭顶驱上、下IBOP；2.下IBOP阀芯每天要用专用扳手活动1次；3.当井控需要关闭顶驱上IBOP后，必须再关闭下IBOP；4.当其他工况需要保持顶驱上IBOP为关闭状态时：对于西门子电控系统的NOV顶驱，严禁把司钻控制台上FORWARD/ OFF/REVERSE开关切换到OFF位置；对于ABB电控系统的NOV 顶驱，严禁把司控台上的使能开关切换到OFF位置。
并且严禁切断顶驱控制房的总电源，并告知井队人员要保证顶驱控制房供电的连续性。
三、顶驱转速操作相关规定1.速度手轮加速和减速操作要缓慢，禁止反复快速旋动速度调节手轮；2.在钻进作业中发生堵转时，首先保持顶驱主轴速度、扭矩输出指令不变，通过上、下活动钻具的方式解除堵转。
当活动钻具不能解除堵转时，应保持转速手轮不动，采取缓慢减小钻井扭矩设定值释放反扭矩后，将转速手轮回零，再进入常规解卡程序。
禁止采取将速度手轮直接降到零的方式释放钻具反扭矩；3.钻进过程中，因地层与钻井参数原因使顶驱剧烈震动，应适当降低顶驱转速或减小钻压，避免由于共振造成的顶驱损坏；通过该地层后可恢复钻井参数要求的转速。
顶驱电气手册
目录1. 概述 (4)2. 安全须知 (5)3. 主要技术参数 (7)3.1. 基本参数 (7)3.2. 电动机参数 (7)3.3. 钻井参数 (7)4. 电气控制系统组成 (8)4.1.1 顶驱系统简介 (8)4.1.2 顶驱系统通讯 (8)4.2 顶驱电控房 (8)4.2.1 电控房简介 (8)4.2.2 电控房配电 (9)4.3 交流变频驱动系统 (9)4.3.1 进线柜 (9)4.3.2 整流柜 (9)4.4 PLC/MCC 控制柜 (10)4.5 司钻操作台 (11)4.6 主动力电缆 (12)4.7 其他电缆 (12)4.7.1 综合电缆 (12)4.7.2 司钻台控制电缆 (12)4.7.3. 辅助动力电缆 (12)4.7.4. 接地电缆 (12)5操作程序 (13)5.1VFD房启停 (13)5.1.1 启动前的检查 (13)5.1.2 上电程序 (13)5.1.3 启动系统 (13)5.1.4 停止系统 (13)5.2 液压系统启停 (14)5.3 主电机加热 (14)5.4 主电机冷却风机 (14)5.6 故障/报警 (15)5.7 故障查找 (15)5.7.1 空气断路器诊断 (15)5.7.2 绝缘故障 (15)5.7.3 PLC 故障检查 (16)5.7.4 网络检查 (16)5.7.5 驱动系统 (16)5.7.6 系统断电和拆接 (17)6 安装调试和维护 (18)6.1 电气系统重新安装 (18)6.2 上电及检查 (18)6.3 日常维护 (19)1. 概述交流变频顶部驱动钻井装置（以下简称顶驱装置，或称顶驱）是用以取代转盘钻进的新型石油钻井装备。
顶驱装置是机电液一体化、集成度很高的高技术产品，电气系统调试、操作和维修、是一项非常重要的工作。
顶驱产品电气系统的安装、调试、操作和维护，需要具有一定资历和足够技术经验的合格人员担任。
培训上述人员并使其具有资格是顾客的义务。
CANRIG1250-681顶驱培训材料
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
旋转头密封（14）
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
小齿轮
（28T）
离合器
齿轮箱
液压 马达
增扭器
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
电机： AC ,2HP, 460V,1759 RPM
联轴器
1/2-13UNCx3.0 内六角螺栓（12）
液压马达
盖帽（13） 安装吊环
堵头（13）
1/2-13UNCx0.75内六角螺栓（12） 1/2-13UNCx2.0 内六角螺栓（12）
14道密封
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
螺母 冲管
盘根盒
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
冲管
Spacer (上中）
Packing seal
盘根一套（5个）
Spacer (下）
二、 CANRIG1250AC-681顶驱的原理结构
CANRIG 1250AC-681 顶驱冲管拆 装专用工具
液压系统参数
该液压站配备2台可变排量带压力补偿功能的液压泵，带有安全压力保 护、系统压力表、背压检查阀、油箱进油过滤系统、吸滤装置、液面 位置指示器、过滤器指示器、温度警报、不锈钢储液槽
一、CANRIG1250-681顶驱的参数 二、CANRIG顶驱的结构原理 三、CANRIG顶驱的操作 四、CANRIG顶驱的维护保养 五、CANRIG顶驱的日常维修
INNER TUBE
CANRIG顶驱司钻控面台操作说明
顶驱司钻控面台操作说明配有GE B20(1200HP)马达的Canrig 1250AC-861型顶驱参看上面的顶驱司钻控制台图例。
注意：有下列情况时顶驱将自动停止运行：·当顶驱处于启动（ENABLE）状态下且主电机温度超过30℃，而又检测到冷却风量小时。
·顶驱润滑泵运行状况检测不到时。
·如果顶驱钻井电机温度超过357℉（180℃）。
调速手轮可能会被调到零并顶驱重新启动一次。
如果高温持续10分钟，顶驱将会停止运转并且不能重新启动，直至温度达到310℉（155℃）。
在顶驱停止运转前为释放钻柱中的扭矩，将会执行一个扭矩释放程序。
﹡﹡参看第3节结尾的扭矩增补受限情况。
顶驱模式控制杆档位功能示意注意：除标有“维持（Maintain ）”的档位以外，其他档位都是弹簧自动复中位。
正向旋扣 （手柄维持） 正向旋扣 上扣卸扣主轴正转 主轴反转 （手柄维持） 反向旋扣反向旋扣 （手柄维持）（表一）钻进-旋扣-扭矩控制简要说明配有GE B20 AC(1200HP)马达的Canrig1250AC-861型顶驱﹡﹡参看第3节结尾的扭矩增补受限情况背钳控制杆档位对应功能示意背钳上提正常闭合背钳打开背钳下降提示：所以档位都是弹簧复位。
吊环倾斜控制杆档位功能示意活塞杆伸出伸出浮动保持当前位置吊环浮动（档位可保持）活塞杆回缩回缩浮动提示：除标有“维持（Maintain）”字样的档位外，其他所有档位都是弹簧自动复中位。
吊卡安装位置示意图旋转头控制杆档位功能示意图锁定 解锁解锁后正转解锁后反转正转后锁定 反转后锁定。
VARCO顶驱和CANRIG顶驱的比较
系统名称
VARCO-TDS/11SA
CANRIG-1050E
备注
整体结构
结构紧凑，体积较小
结构松散，体积较大
冲管总成
换冲管比较容易，动作空间较大，用时较短，一般不会超过1小时
换冲管比较麻烦，动作空间较小，用时较长，一般在2小时左右，冲管较长，伸到主轴里面，有时很难向外取出
增扭器
无
有增扭器，有助于卸扣
防喷器执行器
结构简单，实用，故障率低
结构太复杂，并且还是气动控制，故障率较高，且不便于维修。维修时用时间较长
齿轮箱及主轴
结构紧凑，简单，合理
结构较复杂
液压系统
结构比较紧凑，但不便于维修，整个液压站设计在顶驱上，没有太多的优点，可能降低了一部分成本，但给维修造成了很多的不方便，总阀板设计很有特点，液压故障率较低
液压站放在地面上，使得液压阀及管线的维修空间比较大，便于维修，但整个液压系统采用叠加式液压阀，故障率相对来说较高
润滑系统
润滑系统简单实用
润滑系统设计太复杂，反而增加了顶驱的故障点
虽然可以移动但借助外力太多非常不方便更换钳牙比较方便有背钳伸缩油缸伸缩比较方便非常便于更换保护接头液压系统结构比较紧凑但不便于维修整个液压站设计在顶驱上没有太多的优点可能降低了一部分成本但给维修造成了很多的不方便总阀板设计很有特点液压故障率较低液压站放在地面上使得液压阀及管线的维修空间比较大便于维修但整个液压系统采用叠加式液压阀故障率相对来说较高润滑系统润滑系统简单实用润滑系统设计太复杂反而增加了顶驱的故障点增扭器无有增扭器有助于卸扣防喷器执行器结构简单实用故障率低结构太复杂并且还是气动控制故障率较高且不便于维修
旋转头总成
CANRIG顶驱安装
ＣＡＮＲＩＧ顶驱安装一、安装准备1. 做一次详尽的现场的设备盘点。
保证没有缺少顶驱安装所需要的设备，并且设备都完好。
检查提升组件有无损坏，提升用的钢丝绳有无损坏或断线。
2. 与顶驱安装人员交流安装流程。
确认所有相关的人员都理解操作方法，以及在顶驱安装时自己的位置和职责。
3. 指定观测人员，观测导轨升起时有无与井架干涉。
４.如果在黑暗中或是能见度较低的时侯进行安装，应当采取以下额外的保护措施：○1. 良好的沟通 保证相关的人员相互之间都可以看到对方。
可以采用手势或信号灯。
○2. 充分的照明。
二、悬挂组安装１.过渡板安装，根据顶驱安装中心距调节顶过渡板装位置，将过渡板与天车链接起来（此次观察发现孟加拉钻机天车与过渡板的链接为焊接），井架起升后过渡板安全绳卸扣安装孔凸起方向应向井场后场。
如图所示。
２.悬挂板安装，将悬挂板上端与过渡板用销子连接，在过渡板上装好安全绳。
三.导轨、顶驱安装1、定位拖车，使得滑板的顶端距离井架底座大约0.6至1米。
2、将游车下放至钻台面上，将顶驱提环安装在游车上3、用风动绞车和吊车配合提升第五段导轨至钻台面。
当第五段导轨吊放在钻台面后，用吊带固定导轨，以免导轨在重力作用下下滑。
4装架连接的位置顶驱提环与安装架连接后取出此处销子5、游车缓慢上提，提升过程中注意观察导轨是否会与井架、二层台、底座碰撞。
在提升至第三段导轨时，将风动绞车钢丝绳从电缆接线箱架中间穿过，然后将风动绞车挂钩连接在导轨第一段前段（如图所示）防止突然撞向钻台,操作风动绞车将钢丝绳拉紧后配合游车提升导轨。
6、导轨提升至第一段时由于顶驱固定在导轨上重量很大，故需先用吊车吊装导轨前端配合游车上提导轨，当第一段导轨上端能够平稳靠在钻台面上后，再用吊车吊装第一段导轨末端配合游车将导轨、顶驱吊装到钻台面上。
第一段导轨平稳的靠在钻台面上7、将导轨第五段安装在悬挂板上并安装安全绳。
8、导轨两侧钢丝绳连接调整油缸，在通电调试后油缸收缩拉直导轨。
顶驱钻机介绍
顶驱钻机
（Top Drive Drilling System ）
一、概述顶部ຫໍສະໝຸດ 动技术是转盘钻机问世以来的几项重大变革 (液压盘式刹车、液压钻井泵、交流变频驱动等)之一。自
1981年12月美国Varco公司研制的顶部驱动系统 (简称TDS、
顶驱)投人使用以来，顶驱逐渐被世界各国石油钻井界所 采用。目前，浅海上钻井船或平台，几乎全部装备了顶驱， 陆地石油钻机也越来越多地装备了顶驱，继美国Varco公 司之后，挪威的Maritime Hydraulics公司、法国的ACB-
空气。
5. 控制系统
控制系统提供给操作者一个操作顶驱所有动作的控制
台，包括司钻控制及仪表控制台、电缆、液压管线、气管 线等。 6. 钻井液循环系统 美国Varco公司生产的IDS-1型顶驱及国产DQ-60D型
顶驱的钻井液可由电动机轴上部相连的冲管总成经空心电
动机轴内衬管流入钻柱进行循环。而加拿大TESCO 公司 的顶驱安装在普通钻井水龙头下面。前者将马达、水龙头、 齿轮减速机构集于一体，设计紧凑。
2、倾斜装置
倾斜装置由机械臂、吊环、驱动机构
组成，驱动机构又分气动、液动两种。气 囊或液缸使机械臂带动吊环前摆、后摆， 在接单根及从指梁取放立柱时使吊卡可自 动摆到位。
3、管子处理装置
该装置体现了顶驱的最大优点。它由 扭矩钳、内防喷控制阀和执行机构组成。 扭矩钳在液压作用下，可在任何时候、任 何位置完成上卸扣作业。内防喷器控制阀 在停泵情况下，可操作机械臂任意开关， 这既可节约钻井液又可实施井控。
(5)提起卡瓦，开泵循环钻进。
2、操作安全
由于顶驱采用立柱钻进，接单根总次 数仅为通常的l/3，倾斜装置可以使吊环、 吊卡摆至小鼠洞或二层台指梁，大大减少 了作业者工作的危险程度。 在起下钻遇阻、遇卡时，管子处理装 置可以使中心轴与钻杆在任何位置相接， 开泵循环，进行立柱划眼作业。
CANRIG顶驱配件AY10861基础支架
CANRIG顶驱配件AY10861基础支架我们公司最有优势的产品之一CANRIG顶驱配件，它是直接国外订货、不询价于国内，专供中石化、中海油，是我们的一级代理产品，使我们在产品方面很有优势。
泉州双环贸易有限公司欢迎您的来电咨询！欢迎询问一五二六零八二二七零九，零五九五——二八七六七八九二，扣扣二三八三二七四二二八。
CANRIG 顶驱基本操作程序：一、钻进接立柱作业CANRIG顶驱配件AY10861基础支架1 一柱钻杆钻进，回收备钳，下放顶驱，钻进至吊卡接近钻台时，摆臂摆至过钻位置（后背至最高位置），继续钻进至尽量贴近转盘面。
为安全考虑，下放吊卡尽量贴近至钻台，提醒人员不要站在后背吊卡的下方。
2 上提钻杆，坐卡瓦。
3 停泵，关IBOP（内防喷器）。
4 下放备钳至钻杆接箍上，打紧备钳。
5 卸扣，旋扣。
6. 打开备钳。
588-26-0588-45-0588-46-0829-15-0829-17-0AY10028-4AY12689AY12689-1M23-1004-010R02-1000-010S01-1173-01NS01-1386-01NS05-1048-010AY11000M23-1003-010826-23-500S01-1229-01N920-11-0M03-1003-010 H11-1000-02A H11-1003-01A DT11431H06-1006-010 H10052H10053H10054H10055H10056H10057H10059H10071H10117H10142H13-1013-010 H22-1000-010 683-16-0M11-1006-010 S01-1141-01N S02-1004-010 S03-1008-010 DT12642H10242H01-1001-040 M03-1000-020 M03-1002-020 AY11701H16-8001-010 M12-1000-010 M16-1000-01A M16-1000-01B N10007N10161602-04-0602-40-0S01-1254-01N S08-1031-010 H18-6025-01A 911-13-0911-14-0325-14-0AY10147R01-1003-01AR01-3003-030S01-1359-01NS01-1449-01NS01-1459-01NN01-1003-010N10098N10185H02-1003-030H13-1039-010DT10715DT14521H15-070220-08-06 S08-1038-010C10075M20-1030-010M16-1000-010S01-1256-01VS05-1017-010S10075596-07-0682-28-0S01-1111-01VSS01-1279-01NS03-1019-010S05-1033-010S07-1001-010H02-1004-010E01-1036-010AY11767N10260N10007N10161E10366E10551E10880E11089E11090E11091E10812E10813E10814E11096N21-3000-010N21-3001-010N21-3001-010连接井架上的立柱：1) 上提顶驱至二层台。
天意顶驱操作维护保养规程
天意顶驱操作维护保养规程 一、天意顶驱操作规程 1 单根钻进 1.1.1坐放卡瓦 1.1.2停止循环 1.1.3用背钳和钻 井电机卸扣（反转）1.1.4吊环摆至鼠洞 1.1.5扣好钻杆吊卡 1.1.6用吊卡提起单根 1.1.7收回吊环倾斜装置 1.1.8将单根下端与钻柱对扣1.1.9下放游车将主轴下端与单根上端对扣 1.1.10旋紧主轴与单根丝扣 1.1.11用电机上扣1.1.12提出卡瓦 1.1.13开泵循环1.1.14恢复钻进1.2 立柱钻进1.2.1坐放卡瓦1.2.2停止 1.2.4提升游车1.2.5吊环 1.2.6用吊卡提升立柱1.2.8下放游车将主轴下端与1.2.11提出卡瓦 1.2.12开循环 1.2.3用背钳和钻 井电机卸扣（反转）倾斜装置 摆至井架工1.2.7将立柱下端与钻柱对扣 立柱顶端对扣1.2.9旋紧主轴和立柱连接扣 1.2.10用电机紧扣泵循环 1.2.13恢复钻进1.3 倒划眼1.3.1在循环和旋转的同时提升游车1.3.2当露出整个立柱时，停止循环和1.3.3坐放卡瓦1.3.4用背钳和钻井电机卸开连接扣1.3.5在钻台上卸开1.3.6用吊卡提升已 卸开立柱 1.3.7使用倾斜装置 将立柱排于钻 杆盒内1.3.8下放游车将顶驱与钻具母扣连接 1.3.9用电机旋紧连接扣 1.3.10开旋转立柱泵循环，提出卡瓦，上提并旋转1.4 顶驱安装1.4.1导轨与顶驱主体自上而下的安装顺序如下：1.4.2将顶驱移至钻台面1.4.2.1 将顶驱与运输架移至坡道。
1.4.2.2 将钢丝绳固定在提环上，另一端与大钩固定。
1.4.2.3 将稳定绳固定在运输架上。
1.4.2.3 将顶驱和运输架移到钻台上。
1.4.3顶驱与大钩连接1.4.3.1 大钩开口方向正对绞车。
1.4.3.2 缓慢下放游车大钩，直接与提环相连，锁紧大钩。
1.4.4将顶驱与运输架分离1.4.4.1 缓慢上提游车大钩，崩紧提环，但不要吊起。
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AND
MAINTENANCE INSTRUCTIONS
CANDOC LWCV ACTUATOR MANUAL
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AY11920-1 KIT, INTERFACE, LWCV, NON-INTG, 120 VAC
AY11920-2 KIT, INTERFACE, LWCV, NON-INTG, 24 VDC
AY11920-3 KIT, INTERFACE, LWCV, INTG, 24 VDC
AY12237
GUARD ASSY, ACTUATOR, LWCV
59B
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R01
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DS-U-4-312
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Item
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Eng ID Description
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Printed: 2/12/2009
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PINION, 18T MOUNTING SLEEVE INNER SLEEVE BEARING RETAINER BEARING HOUSING GUIDE SLEEVE RETAINER PLATE HYDRAULIC CYLINDER SEAL KIT, CYL, 2 BORE, 1 3/8 ROD CYLINDER MOUNTING BRACKET RETAINING WASHER GROMMET LABYRINTH RING O-RING RETAINING RING, EXTERNAL WIPER BALL BEARING RETAINING RING, INTERNAL PLAIN BEARING GREASE NIPPLE, 1/8 NPT, STRAIGHT CAPSCR, HEX SOC HD, 3/8-16UNC x 1.00, W LOCKWASHER, 3/8 INT TOOTH CAPSCR, HEX SOC HD, 3/4-10UNC x 1.00, WI CAPSCR, HEX SOC HD, 3/4-10UNC x 1.25, W LOCKWASHER, 3/4 NORD-LOCK LOCKNUT, 1-8UNC, GR8, STOVER STOP RING WASHER, F, 1, PLAIN, TYPE A CAPSCR, BUTTON HD SOC, 3/8-16UNC x 0.75 WIRE ROPE, 1/16" DIA FERRULE, 1/16, OVAL, ALUMINUM 0 GUARD ASSY, ACTUATOR, LWCV TUBE ASSY, LWCV PLUG, SOC HEX, 3/8 ORB ELL 90°, MALE 1/2 JIC, MALE 3/8 ORB 1 KIT, ANTI-ROTATION, LWCV, 275T 1 KIT ANTI-ROTATION, LWCV 350 1 KIT, ANTI-ROTATION, LWCV, 500T 1 KIT, ANTI-ROTATION, LWCV, 750T
Revision January 2009
i
Canrig Drilling Technology
ii
Revision January 2009
CANRIG LWCV ACTUATOR ASSEMBLY
Assembly Description
AY10782
ACTUATOR ASSY, LWCV, CDTL, 7.75, HDY
Assembly and Installation Instructions: Canrig LWCV Actuator Assembly .............................................................................. 1-20 LWCV Valve Stack Adjustment Instructions ............................................................ 15-20 LWCV Check Valve Installation Instructions............................................................ 17-20
AY10782-275 ACTUATOR ASSY, LWCV, CDTL, 6027
AY10782-350 ACTUATOR ASSY, LWCV, CDTL, 8035
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AY10782-750 ACTUATOR ASSY, LWCV, CDTL, 1275
Description: ACTUATOR ASSY, LWCV, CDTL, 7.75, HYD
Eng ID:
11
Drawing ID: AY10782
Rev No: P
Item
Qty Units Part ID
Eng ID Description
53 16.00 PAIR LW-0375-NL
54
AY14046
KIT, ANTI-ROTATION, LWCV, 275T
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AY14046
C
AY14056
C
AY14066
C
AY14260
B
SC10046
A
Revision May 2010
ii
CANRIG LWCV Assembly Instructions
iii
Revision May 2010