多年冻土区钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩冬季施工方案35704
钻孔灌注桩冬季施工方案357041.温度控制低温对混凝土的凝固和强度发展有一定的影响。
在冬季施工中，应对现场温度进行监测，并根据环境温度选择适当的水泥种类和掺合料。
同时，可以采取加热混凝土的方式，如在混凝土搅拌车中加入热水，提高混凝土的温度。
2.冻土处理冻土会给钻孔灌注桩的施工带来困难。
在冻土地区施工时，可以采用预制抗冻材料来加固冻土层，以增加桩体的承载力。
此外，可以用热风或蒸汽对钻孔孔壁进行预热，以降低钻孔孔壁和孔底的温度，有利于施工。
3.钻孔设备冬季施工时，由于低温的影响，需要对钻孔设备进行保暖。
可以在钻杆上安装绝缘材料，减少钻孔设备的散热。
另外，还应对钻杆防冻措施进行加强，以避免因结冰而影响施工进度。
4.灌注混凝土灌注混凝土时，应注意混凝土的坍落度和温度。
可以采用加热搅拌车的方法，控制混凝土的温度，并通过调整水泥掺量来控制混凝土的坍落度。
此外，还可以增加超塑剂和减水剂的掺入量，以改善混凝土的流动性。
5.桩体质量检测冬季施工时，应对钻孔灌注桩进行质量检测，以确保施工质量。
可以采取超声波、静载或动力试验等方法对桩体进行检测，以评估桩体的承载力和变形性能，并与设计要求进行对比。
6.安全措施冬季施工存在一定的安全隐患，如滑坡、冰川融化等。
在施工前，应进行现场勘察，对施工区域进行合理划分，设立警示牌，提醒工人注意安全。
在高海拔地区的施工中，还需要加强防寒保暖工作，保证工人的生命安全。
总结：钻孔灌注桩的冬季施工需要注意温度控制、冻土处理、钻孔设备保暖、灌注混凝土控制等问题。
同时，还需加强桩体质量检测和安全措施，确保施工质量和工人的安全。
通过合理的施工方案和措施，可以保证钻孔灌注桩在冬季施工过程中的顺利进行。
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求,做工程的都来看看吧!
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求，做工程的都来看看吧！在钻孔灌注桩中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位。
以下是钻孔灌注桩施工流程和全护筒桩基施工流程护筒的制作和埋设的要求一、护筒制作应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：1、护筒可采用钢板制作，也可采用钢筋混凝土制作。
制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。
钢护筒适用于各种施工条件，安全性高，可多次使用。
钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。
2、护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定，必要时应通过计算确定。
一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm，钢筋混凝土护筒宜采用8-250px。
3、护筒内径应适当大于设计桩径，具体数值应根据采用的钻机类型来确定。
图2钢护筒二、护筒埋置深度应符合设计要求，设计无要求时，埋置深度应符合下列规定：1、旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水底层，埋深宜为护筒外径的1.0-1.5倍，但不得少于1.0m；对于砂土和粉土等透水底层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5-1.0m。
2.深水及河床软土、淤泥层较厚处，护筒底刃脚应深入不透水层中；无不透水层时，应进入大砾石、卵石层内0.5-1.0m。
3.有冲刷影响的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。
局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。
4.季节性冻土地区，护筒底刃脚应深入到冰冻线以下未冻土层中不少于0.5m；多年冻土地区，护筒底刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。
三、护筒埋设应符合以下规定：1、旱地或水深小于3m且筑岛底无软弱土层时，护筒可采用明挖埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
2、筒身小于3m，筑岛底部淤泥和软土不厚时，可采用明挖埋设方法；筑岛底部淤泥和软土较厚时应采用长护筒筒内除土，压重、振动、锤击沉入，沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。
青藏铁路多年冻土区桩基施工应用技术
采用不同的钻孔方法． 避免桩基施 工过程对多年冻土的破坏。此文推荐旋挖钻机和冲抓钻作为钻孔
的主要 设备 ． 强调施 工应尽 量减 少对永 冻层 温度 的影 响 。 关键 词 ： 多年 冻土 区； 基 ； 工 ； 冻 桩 施 回
中图分类号 ：Ｕ ７ ．；Ｕ ７ ． Ｔ ４ １ Ｔ ４ ３１ ７
收稿 日期 ：０ ６ ０ － ４ ２０—７２ 作者简介 ： 蔺天强（９ ｌ ）男 ， １７一 ， 工程师 ，９８ １９ 年毕业 于长 沙铁道学 院． 现从事商务报价工作 。
在多年冻土区 ， 护筒除保护孔 口使钻机正常作 业外 ， 还起到降低冻土对桩基础抗拔力 的作用 。因
维普资讯
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１ ・ ２
铁路工程造价管理
２０ 年 １ 月 ０６ １
青 藏 铁 路 多 年 冻 土 区桩 基 施 工 应 用 技 术
蔺天 强
（ 中铁二 十三局 集 团有 限公 司 ， 四川 成都 ６ ０ ３ ） １０ １
摘 要： 结合唐 古拉 山越 岭地段 多年 冻土 区桩基 施 工 ， 述 了多年冻 土 区桩 基施 工技 术 ， 出 了对 不 同地质 论 提
１ 引言
青藏 高原多年冻土 区桩基施工改变地基 的热 平衡条件 ， 使桩基地温场发生变化 ， 引起桩周地基 土层范围升温及融化。为解决这一难题 。 必须采用
为解决这一难题 ， 对位于融 区。 易坍孔 ， 且穿越 较硬岩层的桩基础可采用冲抓钻湿法作业 ； 地质情
况为富冰 、 饱冰冻 土 ， 且大型旋挖钻机容易进出的
场地可采用大型旋挖钻机干法钻孔。这样既可以保
证多年冻土区冻土不遭受破坏 ， 且在融区不致坍孔 严重而无法施工。旋挖钻机具有功效高 、 机动性强 的特点 ， 不会污染环 境 ， 并可 以把对冻土热平衡 的 影响降到最低限度。
青藏铁路多年冻土区桥梁钻孔灌注桩设计与施工
和死枝都 能受害 。受害后 ， 树势减弱 ， 甚至枯死 。 （） ２ 防治方法 ： 第一 ， 培养实生苗 ， 砍去有膏药病 的老树 ， 更新 ； 合理 第二 。 刀刮去病 菌膜 ， 用 枝干上涂刷 石灰乳或 喷波美 ５ 石硫 合剂进行 度 保护 ； 第三 ， 消灭介 壳虫 ， 季喷波 美 ４ 夏 度石硫合 剂 ； 四 ， 第 在发病初期 ， 喷 １： ０ ： １ 波尔多液 ， ７ 一０ 喷 １ ， 喷 ３ ４ １０ 每 １ｄ ｄ 次 连续 — 次。 （ 责任 编辑 ； 胡建平 ）
１ 多年冻土区钻孔灌注桩的设计
多年冻土用作地基应视冻土所在位置区域地温分区 ，钻孔灌注桩基 础设计必须根据桥址处的工程地质条件 、 实测地温 、 冻土含 冰量等情况确 残体 烧毁 ； 第二 ， 在初发病期 ， １ ： ０波尔多液 ， 喷 ：１ １０ 中期 每月上 、 中旬 喷
５％的多菌灵 ８０ １ ０ 倍 液 ， 月 每隔半 月喷 １ ， ０ ０－ ０ ０ ８ —９ 次 连续喷 ２ ； 次 第 三， 苗木运输过 程中加强检疫 ， 防止将病 菌带入 ； 四 ， 第 栽种前 ， Ｏ ％ 用 ． ２
第一作者简 介 ： 张云峰 ， ，９３ ５ 男 １６ 年 月生 。９６ １８ 年毕业于 山西农业 大学林学 系森保专业 ， 工程师 ， 晋城市林 业局 ， 山西省 晋城市泽州主要危 害枝干 。在皮 层上形成圆圈 、 圆形或 不规则 椭 厚膜 ， 似膏药 。 以， 形 所 称它为灰色膏药病。 在成年植株上发生 ， 通常活枝
（） 】 危害 ： 主娄危 害叶片 ， 因受 叶脉 限制形成多角形 ， 病斑 降雨量多 ， 则危害严重 ， 落叶后相继落果 ， 凡土质不好 ， 干旱贫瘠 ， 营养 不 良的树易 感病 ， 而发育旺盛 的则 比较抗病 。 （） ２ 防治方法 ： ， 第一 加强经营管理 ， 增强树 势 ， 提高抗 病能力 ； 第二 。
漠北公路多年冻土钻孔桩施工技术研究
漠北公路全线有大桥 一座 ， 中小桥十余座 。所有桥梁 中 以 Ｋ ４０大林河 大桥桩基础施工 最具 有永冻土层代表性 ， ９＋ ６ 其施工 区域位 于大 兴 安岭北 麓 ， 于 寒温 带 大 陆性 季风 气 属 候 ， 全国气温最低 的县份之 一 ， 平均气温 为 一４４℃ ， 是 年 ． 平 均无霜期为 ９ ； １ｄ 地表 以下至 １ｍ左右 区域为季节性 冻融塔 头沼泽地 ， ～ 区域为 常年永 冻土层 ， １ ６ｍ ６ ｍ以下 即为花 岗 岩类地质层 。由于桥位位于大兴安 岭腹 地属于无人 区域 ， 所 以很少受人为因素影 响和破坏 ， 加之冻 土平 均地 温较低 ， 其 属于稳定和基本稳定冻土 区。
作者简介 ： 马义春 （９ ５一 ， ， 级工程 师 ； １５ ） 男 高 从事公路工程施工及 造价工 作。
・
１５ ・ Ｏ
Hale Waihona Puke 马义春 ， 李佑 明， 肖作明
（ 建 路桥 股 份 有 限 公 司 ） 龙
摘 要： 漠北 公路 位于我 国的最 北端 ， 其土质 为多年冻土 ， 冻土施工 一直是困扰施工单 位的难题 ， 文 以漠北 本 公路钻孔灌注桩施工 为例 ， 对冻 土施工技术进行 阐述 ， 包括钻机的选择 ， 进技术等 。实践证 明 ： 技术减少 钻 该 了对原状土 的破坏 ， 且基本保持孔 内热平衡 ， 而避 免孔 壁坍塌 ， 从 施工 工艺合理可行 。 关键词 ： 多年 冻土 ； 钻孔 桩 ； 钻进参数 中图分类号 ： ４ ５ Ｕ ４
２１ ００年
第 １ ０期
黑 龙 江交通 科技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＮＧ Ｊ Ｏ ＫＥ
Ｎｏ． ０， ０１ １ ２ ０
（ 总第 ２ ０期 ） ０
浅析高寒冻土地区的钻孔桩施工技术
２１年４ 中 科 技创 新与应 用 ０ ２ 月（）ｆ
浅析高寒 冻二 地 区的钻 孔桩施工技术
胡 乐 成
பைடு நூலகம்
（ 中铁 十三局集团第四工程有 限公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５ ０ ８
摘 要 ： 些年来， 近 我们 在 钻孔 桩 工 程 中 ， 常发 现修 建 的钻 孔 灌 注桩 在 冰 冻部 份 出现 混 凝 土逐 层 剥 落破 坏 ， 基 钢 筋 严 重暴 露 ， 常 桩 从而导致桩柱失去承载能力 ， 重地影响 了桥 梁的使用寿命 。所以， 严 笔者将介绍 高寒地多年冻土 区土对桥 梁基础的影响破 坏原 因、 冻胀 破 坏措 施 及 钻孔 灌注 桩 的施 工 工 艺和 方 法 。 防 关键词： 冷地区； 寒 钻孔 桩 ； 工技 术 施 １高 寒 冻土 地 区钻 孔 灌 注 桩混 凝 土 的破 坏 原 因 １ ． １寒冷地 区冻融的循环作用 。混凝土 中多余水份受 冻膨胀 ， 经反 复冻 融 使 混凝 土 表层 逐 渐 脱落 。 在施工 中， 为了满足 流动性要求而加大用水量 ， 从而有多余水 份余 留在 混凝 土 的 内部 。 在施工中， 因水 泥 计 量 相对 增 大 时 ， 致 水 泥用 量 过 多 ， 混 凝 导 在 土形 成 强 度期 间 ， 泥 的水 化 速 度过 快 ， 致 混凝 ： 表层 出现 龟 裂 。 水 导 ￡ １ ． 离 子 的侵 蚀 。 以硫 酸 根离 子 （ 侵 蚀 为主 ， 离子 与 混 ２酸 ｓ ０ 酸 凝 土 的组 成 成 份 发 生 反 应 形 成 一 种 盐 类 后 ，盐 类 结 晶膨 胀 产 生胀 力 ， 力 过 大 时导 致 混凝 土 结 构 的破 坏 。 当胀 １ 因施工 工 艺 中问题 灌 注 桩强 度 低 于 同标 号其 他 混 凝 土 。因 ． ３ 此其抗渗性较差 ， 在压力作用下浸入混凝土中 ， 的冻融使 其破 水 水 坏。 在灌 注孔 内混 凝 土 时 ， 部 分 混凝 土 首 先 接 触孔 内 的混 浆 及孔 有 壁 。 因此 ， 混凝 土 内也 难 免 不 夹 杂 着 泥 土 ， 管 在 凿 除桩 头 混凝 土 尽 时 ， 一 定 非 常彻 底 ， 此影 响强 度 。 不 因 灌 注 桩 的 混凝 土振 捣 主要 是 靠 混 凝 土 自身 下 落 重 量 及 水 头压 力来完成 的， 不一定很密实 。这样所形成 的强度一定不高于插人式 振 捣 方 式形 成 的混 凝 土 强 度 。 ２高 寒 冻 土地 区的 钻孔 桩 施 工技 术 ２Ｉ施 工准 备 ． 首先 测 量 放样 ， 出基 础各 桩 的 桩 位 。 定 测量 放 样遵 循 “ 由整 体 到 局 部 的原 则 ”先 放 样 墩 位 ， 由墩位 控 制 桩 放 样 桩位 ， ， 再 桩位 放 样 时 ， 桩 的 纵 横 允许 偏 差 ＜ ５ｍ，并 在桩 的前 后 左右 距 中心 ２ 处 分别 设 ￣ｅ ｍ 置护桩 ， 以供 随时 检测 桩 中心 和标 高 。 孑场 地 布 簧尽 量 以 填代 挖 ， 钻 Ｌ 以减 少对 原 地 表 的开 挖 引 起 的热 扰 动 。 机 底 座下 发 动机 散 热 部分 钻 铺设 聚苯 乙烯 泡沫 塑 料 隔 热板 ， 以减 少 对地 基 土 热 平衡 的影 响 。 ２ ． 设 护 筒 ２埋 护 筒 采用 ６ ｍ厚 的钢板 卷 制 ， ｍ 内径 比桩 径 大 ２ｃ 护 筒 埋 至多 ｍ； Ｃ ） 年冻 土上 限 以 下 ０５ ． ｍ。钻 机就 位 后 ， 用 比护 简 直径 大 一 级别 的螺 先 旋 钻 头施 钻 ， 至 冻 土上 限 以下 ＞ ．ｍ深 度后 停 钻 ， 放 护筒 。安放 钻 ０ ５ 安 前 ， 筒外 侧 预 先 涂满 渣 油 。 护 护筒 准 确 就 位后 ， 外 侧 与孑 壁 所形 成 其 Ｌ 的孔 隙用 渣 油 拌制 的粗 颗粒 土 回填 密实 。 ２３钻 机 就 位 ． 采 用德 国宝 蛾 旋 挖 钻 机成 孔 。钻 机 利用 自行 系统 就 位 ， 头 与 钻 桩 位 的对 位误 差 要 ＜ ｅ 。 ２ｒ ａ ２４泥浆拌制及废碴处理 ． 钻孔泥浆采用优质粘土 ， 用制浆机制浆 ， 采 存人钢制泥浆池中。 现场 设 容 积 为 ６ ａ ｍ ３ ｘｍ 的 泥浆 池 、 淀 池 各一 个 ， 联 并用 。 ｍ（ ｘ ｍ ｌ ） ２ 沉 串 考虑 高寒 环境 保 护 的需 要 ，钻 孑 桩 所需 泥浆 不 得 随 意就 地 排 放 ， Ｌ 不 得就 近挖 坑 作 泥 浆 池 。泥 浆 池 、 淀 池采 用 ３ ｍ厚 钢 板 制成 ， 部 沉 ｍ 底 用枕 木 支垫 架 空 ， 灌 注 水 下 混 凝 土 时挤 出 的合 格 泥浆 ， 在 下 一 在 可 个 桩 钻 孔 时使 用 ， 多余 废浆 ， 指定 地 点倾 倒 。 到 ２ 钻 孑 ． ５ Ｌ 开 钻 时 ， 低 档 慢 速 钻 进 ， 至 护 筒 下 ｌ 后 ， 以正 常 速 度 钻 先 钻 ｍ 再 进 。在钻 进 过 程 中 ， 常 注 意进 行 泥 浆 循环 将 钻 渣 捞 取并 注意 土 层 经 变化 ， 不 同的 土层 采 用 不 同 的钻 速 、 压 、 对 钻 泥浆 比重 和 泥浆 量 。在 砂土 、 软性土等容易塌孑 的土层采用低档慢速钻进 ， Ｌ 同时提高孔内 水头 ， 加大泥浆比重 ， 防止塌孔 。钻进过程 中， 应对钻进情况及地层 的情 况 进 行记 录 。 ２ 清 孔 ． ６ 当钻 至 设 计 标高 后 ， 岩 样 确 认 已进入 设 计 桩 基 地层 后 停 止钻 经 进 并 及 时 清孑 。清 孔 采用 换 浆 法 。将 钻 具 提起 约 ３ｃ 钻 头不 停转 Ｌ １ｍ， ］ 动， 泥浆 循 环 不断 进 行 。 ２ 检 孔 ． ７ 成 孔 过程 中 及 成孔 以后 灌 注混 凝 土 之 前 ， 钻 孔 的 孔 深 、Ｌ 对 孑径 及 孔 底 质 量 情 况进 行 检 查 。成 孔 之 后用 笼 式 探 孔 器 检 查 孔 径 及 孔 形 。 深 和孔 底 沉渣 采 用标 准 测锤 检 测 。 Ｌ 查 应进 行 详细 记 录 ， 孔 终孑 检 作 为掩 蔽 签 证 的必 备 资料 及竣 工 时 进行 移 交 。 ２８钢 筋 笼制 作 与 安装 ． 制作 ： 焊接时 ， 钢筋 主筋 内缘 应 光 滑 ， 筋接 头不 得 侵 入 主筋 净 钢 空 内 。钢筋 笼 下 端应 整 齐 ， 强 箍筋 全 部 封住 不 露头 ， 混 凝土 导 用加 使 管 和 吸泥 管 能顺 利 升 降 ， 防止 与钢 筋 笼 卡挂 。 其上 、 端 及 中部 每 在 下 隔 ２ ｍ距离于同一横截面上对称设置 ４ Ｍ ６钢筋耳环 ，确保钢 ． ５ 个 筋 的保 护 层厚 度 。 当钢筋 笼 过 长 时 ， 虑 到 吊车 臂长 ， 钢 筋笼 分 段 考 将 制作 ， 段 长 度 以 ９ １ｍ为 宜 。 分 ～２ 安 装 ： 汽 车 吊 吊装入 孔 。分段 吊装 时 ， 筋笼 运 至 孑 口 ， 采用 钢 Ｌ 吊 人孔 内， 并在孑 口进行焊接接长 。 Ｌ 焊接采用单面焊 ， 焊缝长度须满足 施工技术规 范要求 ， 并将接头错开 ３ ｄ以上。钢筋骨架在下放时要 ０ 防止 碰 撞孔 壁 ， 放 入 困难 ， 查 原 因 ， 得强 行 插 入 。钢 筋 骨架 如 要 目 不 安放 后 的 顶 面和 底 面标 高误 差 应 ＜ ５ｒ。 ＋ｅ ａ ２ 灌 注水 下 混凝 土 ． ９ 采用 导 管 法灌 注 水下 混 凝 土 。 混凝 土 在拌 合 站集 中搅拌 用 混凝 土运 输 车运 至 现 场 ， 采用 泵送 灌 注 应尽 快 进 行 混凝 土灌 注 ， 少 成 减 孔 的 闲置 时 间。桩 基 混 凝 土采 用 低 温 早强 耐 久 混凝 土 ， 于灌 注 水 由 下混 凝 土 时 输 入 冻 土 的 热 量较 大 ， 因此 混凝 土入 模 温 度 控 制在 ０ 。 ｃ ５ｃ范 围灌 注 混 凝 土前 ， 测 沉 碴 厚 度 合 格 ，Ｌ 泥 浆 密 度达 到 一。 复 孑内 规 范 要求 ， 射 水 或 气 ３ ５ ｉ， 孔底 沉 淀 层 冲 翻 动 ， 后 进 行 灌 先 ￣ ｍｎ 将 然 注。每根桩混凝土灌注要 连续进行 ， 不得中断， 混凝土和易性 、 落 坍 度 控 制 在 １— ０ｍ 内 。 ８ ２ｃ
多年冻土地区钻孔灌注桩回冻初期承载力的计算
第 ２卷 第 ３ ３ 期
２ ｃ 年 ５月 ０ｒ ７
森
林
工
பைடு நூலகம்
程
Ｖ０ ． ３ １２ Ｎｏ． ３ Ｍａ ｙ， ２ ０７ ０
Ｆ Ｅ Ｔ Ｅ ＧＩ Ｅ Ｉ Ｇ １ ０Ｒ Ｓ Ｎ ＮＥ Ｒ Ｎ
多年 冻 土地 区钻 孑 灌 注桩 回冻初 期 承 载 力 的计 算 Ｌ
１ 桩 一土 回冻过 程分 析 关 于桩 土回冻 的概念 ，是 指桩在 灌注 完｝ 凝 土 昆
灌 注后未 回冻状 态下 基桩 承载 力和 变形性 质 。
２ 多年冻土地区钻孔灌注桩回冻初期承载力的计算
后到桩周 土达 到新 的热平衡 ，桩周 土地 温逐渐降 低 ，当桩 壁 的地温 达 到该 地 区的 设计 地 温 分 区 时 ，
Ｃ ｋｄ ｔ ｎｏ ｅＱ岫蜘 Ｉ ａ ａｉ ｆ ａ － －ｌ ｅＢ ｒｄＰｌ Ｄｌ ａａ ａ ｏ ｆ ｈ ｉ ｔ ． Ｃ ｐ ｃｙ０ ． ｉ ｐ ｃ ｏｅ ｉ Ｉ ｇ ｔ Ｃ ｎ ａ ｅ 血唱 ｔ ａｌ Ｐ ｒ ｄ０ ｅ ｅｄ ｇｉ ｅＰ ｒ ｈ Ｅ ｒ ｅｉ ｆ ｆ ｅ ｎ ｔ ｅ－ ｅ ｙ ｏ Ｒ ｒ ｎｈ ｍａｒｓ Ａ ｅ／ｉ Ｘｕ Ｊ ａｍｎ （ ｏｈａｔ ｏ ｓｙＵ ｉ ｒｔ，Ｈ ｒｉ １０４ ） ｆ ｔ ｒａＬ ｉ． ｉ Ｙ ｎ ｉ Ｎ ｒ ｅｓ Ｆｒ ｔ ｎｖ ｓｙ ａｂ ５００ ｏ ｕ ａ ｔ ｅｒ ｅｉ ｎ
Ａｌ ｒ ｅ ： Ｉ ｅ ｐ ｒ ｎ ｉ ｒｚ ｎ ａｅ ，ｈ ａ ｈｃ ｒｄ ｃ ｄ ｂ ｅ ｃ ｓ ｉ－ ｌｃ ｏ ｅ ｉ ｎ ｔｅ ｃ ｕ ｓ ｆｃ ｎ ｔ ｃｉｎ ￣ｔａ ｔ ｎ ｔ ｅ ｎａ ｆ ｅ ｒａ ｅ ｔ ｉｈ ｉ ｐ ｏ ｕ ｅ ｙ ｔ ａｔ ｎ ｐａ ｅｂ ｒｄ ｐｌ ｉ ｏ ｒｅ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｈ ｅ ｌ ｏ ｗ ｓ ｈ — ｅ ｈ ｕ ｏ ｂｏ ｇ ｔ ｅ ｔｍｐ ｒｔｒ ｃ ａ ｉｇ ａ ｄ ｔａ ｎ ｉ ｉ ｉ ｔ ｏ ｏ ｎ ｅｒ ｒ ｕ ｄ ｐｌ ．Ａｃ ｏｄ ｎ ｏ ｔｅ ｄｆ ｒ ｎ ｅ ｆ ｆ ｚ ｎ ｒｕ ｈ ｅ ｅ ａｕ ｅ ｉ ｒｓ ｎ ｎ ｗ ｇ ｗ ｔ ｎ ｌ ｓ ｆ ｆ ｚ ａｔ ａｏ ｎ ｉ ｈ ｔ ｎｅ ｈ ｉ ｈ ｍｉ ｒ ｅ ｈ ｅ ｃ ｒｉｇ ｔ ｈ ｉ ｅｅ ｃ ｓ ｏ ｒｅ ｏ ｅ ｒ ｒｎ ｌｓａ ｏ ｄｐｌ ，ｔｉ ｐ ｐ ｒ ｒ ｓ￣ ａ ｔ ｇ ａ ｕｅ ｒｕ ｉ ｈ ｎ ｅ ｈｓ ａ ｅ ｒ ｅ ｐ ｔ ｓ ａ ａ ｉ ． ｏｃ ｃ ａ ｔ ａ ｙ ｅ ｒ ｒｓ ｕｅ ａｏ ｄ ｐ ｌ ，ａ ｄ ｔ ｃ ｃ ａ ｕ Ｂ ｃ ０ ｔ ａ ｕ ￣ ｈ ｗ ａ ｔ ｐ ｓ ｒ ｒｕ ｉ ｎ ｏ ａ ｕ ￣ Ｖｉ ｌ ｓ ６ ｌ ｌ ｈ ｅ ｎ ｅ ｌ ｌ
多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工工艺
科技信Ｊ Ｉ
ｏ建筑 与工程 ｏ
Ｓ ＩＮ Ｅ Ｉ Ｆ Ｒ Ｔ Ｏ ０ ７年 、 ３ 第 期
多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工工艺
王 安军 （ 中铁 二十局 第 四工程 公司
便 被 关 住 ， 随后 的 钻 斗 提 离 孔 位 时 钻 渣 就 不 会 掉 出 来 ； 机 将 钻 斗 在 钻 而 在我 国东 北 和 西 北 广 大 地 区 ， 泛 分 布 着 多 年 冻 土 。 随 着 社 会 主 提 离 孔 位 后 尚 需 旋 钻 一适 当 角度 后 方 可 将 钻 渣 卸 掉 。 钻 斗 内亦 为 一 广 义 建设 的 蓬勃 发 展 ，越 来 越 多 的 工 程 建 筑 在 多 年 冻 土 地 区 兴 建 起 来 。 简 易 碰 合 装 置 。 其 上 加 压 板 的作 用 下 。 斗 底 盘 盖 被 打 开 ， 渣 随之 在 钻 钻 多 年 冻 土 区桥 梁基 础 的设 计 合 理 与 否 是 该 地 区 桥 梁 设 计 的 重 中 之 重 ． 卸 掉 。 后 钻 斗 往 下 一 压 ， 盘 盖便 被 碰 合 住 ； 一 个 旋 挖 钻进 过程 循 而 底 下 桥 梁 基 础 的设 计 主要 考 虑 到 ： 量 避 免 对 河 床 热 状 况 的 扰 动 和 防 止 融 环 进 行 。 尽 沉 、 胀 作 用 对 桥 梁 结构 的破 坏 。 冻 钻 机 的钻 杆 拉 绳 和 固 定钻 杆 的 卡位 装 置 。位 于 同一 垂 直 线 上 ． 保 低 钻 ｍ 以正 常 速 度 钻孔灌注桩在青 藏高原冻 土区使用较广泛 ． 效果也理想 。其优点 持 钻 杆 垂 直 。 开 钻 时 ， 档 慢 速 钻 进 ， 到 护 筒 下 ｌ 后 ， 在 对 钻 钻 钻进 有 ： 是 施 工 工 艺 成 熟 ； 是 “ 温 、 强 、 久 混 凝 土 ” 先 进 材 料 的 钻 进 。 钻 进 过 程 中 ， 不 同 的土 层 采 用 不 同 的 钻 头 、 速 、 压 。 一 二 低 早 耐 等 采 用 ， 保 证 桩 的 质 量 ； 是 适 用 于 多 种 地 质 情 况 ： 是 受 冻 融 影 响 过 程 中及 进 清 理 机 旁 的钻 渣 ， 免 钻 渣 污 染 河水 并 保 持 河 道 畅 通 。 能 三 四 避 开 始 钻进 冻 土 层 时 ， 准 确 保 证 钻 扦 垂 直 ， 大 钻 杆 对 土层 压 力 应 加 小。 缓 慢进 尺 ， 用 高 转 速 、 跟 进 量 均 压 钻 进 。 含水 量 较 大 塑 性 土 层 中 采 小 在 １钻 孔 灌 注桩 的施 工 ． 减 以 当 １１ 机 的选 择 在 青 藏 线 上 对钻 机 的选 择 是非 常 严格 的 ．不 但 钻 进 时 要减 缓 进 尺速 度 ， 少 钻 杆 晃 动 ． 免 扩 大 孔 径 。 进 尺 达 到设 ．钻 在原 处 正 向空 转 数 圈 ． 后 停 止 提 升 钻杆 超 过地 面 ． 钢板 然 用 要 求 功 率 高 、 械 性 强 ， 要 避 雷 装 置 、 内保 温 措 施 等 设 备 都 要 齐 计 标 高 时 ， 机 还 室
青藏高原多年冻土区钻孔灌注桩施工
耋立 塞 一
下放 ． 外侧壁 涂刷渣油。
３ ３ ２ 钻孔 １钻 机 就 位 ）
２ 测量放样 ： ） 放样先 放墩 位 ， 由墩位控制桩位 ， 的纵 横偏差 桩 ３ 护筒埋设 ： 注桩施工 采用双钢 护筒施 工 ， ） 灌 外钢护 简采用
不大于 ５ｃ 并在桩的前后左右距中心 钻 孔 灌 洼 桩奠 工
郭永平 ， 李建 军
摘 要： 针对青蘸高原 多年冻土 互的特 殊地质及 气候特 点． 结合 多年 的施工 经验 ， 分析 了现场 实 际情 况， 从设备选 型 、 施 工工艺 、 艟工方 击 毗及 施工 中需注意 曲一些特 点等几 方面作 了认真研 究， 出了干钻法的施工方 法， 提 解决 了高原冻 土 区 钻孔灌注桩施 二 司干其它地方 的一些问题 、 同类地 区的钻 孔灌注桩施工具有一定的借 鉴作用。 对 关键词 ： 球土层 ， 灌注桩 ， 成孔 ， 施工
表性 工程 ， 全长 １ ｒ， １３ ６孔 ８ｍ 的特大桥 ， 基础设计 １３ ｋｎ 为 ６ 其 为直径 １ ｏ Ｔ的钻孔 灌注桩 ， 设计 在多 年冻 土地 区能 有效地 ０／ ｔ 此 遏 制冻拔破坏 ， 因而具有推广意义 。
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Ｅ壶＝ 垂卫 ［ 口 壶
豆 圈 ’
泥 质灰 岩 ， 为富 冰冻 土 ， 冻土 上限为 ３ ５ｍ－５ ０ｍ． 部分地层夹有 ８ｍ、 便于现场钢筋加工 ， 钻孔 和混凝 土灌 注互不干扰。
含 土冰层。
一
至 超 叵 匾团 匹查
２ 主 要施 工生 产 参数
２． 钻 孔 １ 粘性 土 ：０】】 ｍ～ｌ ｎ／ ； １ Ｔｎ １， ５ｍ１ Ｔ ／ｔ 泥 灰岩风化 层 ：０ｎｉ ｍ－２ ２ ｌ ／ ｎ ５帅ｎｍ： ／ 泥 灰岩层 ：０ｍｌ ｍ－７ ｉ‘ ６ ｎ － ０ｒ ｎｍ。 ／ ａ ／
冻土地基灌注桩基础施工
冻土地基灌注桩基础施工【摘要】本文通过对冻土地基灌注桩杆塔基础研究科研项目的施工过程研究的介绍，阐述了大兴安岭地区冻土地基杆塔灌注桩基础施工工艺，总结出冻土地基灌注桩施工工艺的注意事项。
【关键词】冻土地基；灌注桩；基础施工引言本文研究大兴安岭地区灌注桩施工技术及工艺，考虑施工过程对多年冻土地温的影响程度和范围，提出减小灌注桩施工过程中对多年冻土的扰动的施工方法，同时确定上部结构施工的合理时间。
1、研究意义及现状我国位于亚洲东部，国土幅员辽阔，各地地理、气候差异很大，其间多高原、山地和丘陵，冻土分布广泛，多年冻土面积约占国土面积的22.3%。
我国多年冻土分为高纬度多年冻土和高海拔多年冻土，前者主要分布在东北大、小兴安岭地区，为岛状冻土，后者主要分布在青藏高原地区。
输电线路基础不同于一般建筑工程基础，送电线路距离长、跨越区域广、沿途地形与地质条件复杂、地基土物理力学性质差异性大，设计和施工中需要考虑的边界条件较多。
杆塔基础除承受拉、压交变荷载外，还承受着较大的水平荷载。
以往东北大庆地区都曾因地基冻胀基础失稳而发生倒塔和倒杆的工程事故。
因此，在冻土地区进行输电线路基础建设时，必须考虑冻土地基对基础受力的影响，选择合理的设计原则和计算方法，并采取措施减小冻胀融沉造成的影响。
我国对于多年冻土地区输电线路基础施工的研究近几年随着青藏输电线路的建设才开始深入广泛的研究，并在高海拔多年冻土区输电线路基础研究领域取得了较大成果，积累了很多的宝贵经验。
但是，青藏地区多年冻土的特性与大兴安岭地区高纬度岛状冻土的特性还是存在较大差异，青藏线的施工经验可作为参考，但不可完全照搬。
所以研究大兴安岭地区岛状多年冻土地基输电线路基础施工具有很高的实际意义。
2、施工工艺研究2.1灌注桩施工对多年冻土区桩基的影响多年冻土区钻孔灌注桩施工关键工艺是减少施工过程产生的各种热量，如钻孔的摩擦热、回填料的热量、灌注桩混凝土的水化热等，避免桩周地基土温度场急剧变化，引起桩周地基土一定范围升暖和融化。
冻土地区桥梁钻孔灌注桩施工关键技术探讨
起； 或由于施 工过程 中大量 的热 量介 入 ， 引起冻 土 的水热 交换 条 混凝土抗冻等 级不低于 Ｆ ０ 。 ３ ０ 件失去平衡 ， 导致 天然上 限下 降 ， 产生地基压 密下沉 ； 另外冻 土地 ２ 钻孔 灌 注桩 冻胀 原理 及 防冻 胀设计 基在荷载长期作 用下产 生蠕 变 而下 沉。 因此 ， 桥梁 深基 础 （ 基 桩 １ 为避免 桩基础受 到法 向冻胀力 ， ） 将桩基 础嵌入多年冻 土天 础） 相对可 以保证桥梁 的安全性 。 然上限 以下 。基础 形式采用钻孔灌 注桩 ， 入多年 冻土天然 上限 嵌
冻 土 地 区桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 施 工 关键 技 术探 讨
唐 玉 丽
摘 要： 以青藏铁路 布哈河特 大桥工程 为例 ， 对桥 涵基 础产 生冻 融变形病 害 的问题 ， 针 介绍 了钻孔 灌注桩冻 胀原理及 防
冻胀 设计 ， 对钻 孔灌注桩施工 的关键技术进行 了探 讨 ， 总结得 出了多年冻土 区的桥梁钻孔桩施 工注 意事项。
第３ ６卷 第 ２ １期 ２０ １０ 年 ７ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ Ｉ Ｈ ＴＥ ｒ Ｅ Ｉ
Ｖ０ ． ６ Ｎｏ． １ １３ ２
Ｊ Ｉ ２ １ ｕ． ０ ０
・３ ７ ・ ３
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ２ —３ ７０ １０ —８ ５ ２ １ ）１０ ３ —２
５ ２９１ｅ ． ２ ９ ４ ９ ７２ ｅ ． ６ ８ ４ ７ ５３ ｅ ．０ ６ ４ ４３４ｅ ． ４ ５ ４ １ １５ ｅ ．８ ３ ３ ９９６ｅ ． １ ２
３． ５ ７ ６ ７ ０ｅ
２ 在 不 同车速下 ， ） 可以构造 不 同的横 向振动 波 ， 梁在横 向 桥 振动波 的作用 下 ， 车速越快 ， 桥梁 的跨 中响应就越 大。
浅谈多年冻土区钻孔桩施工技术
２０ ０６年 第 ２ 期 （ 总第 １４ ４ 期）
黑龙江交通科技
ＨＥ Ｌ ｌＯＮＧＪＡ ＩＯＴ Ｇ Ｊ ＩＮＧ Ｊ Ａ ＯＮ ＫＥ Ｉ
Hale Waihona Puke Ｎ ． ２ ０ ｏ ２。 ０ ６（ｕ ．４ ） ｓｍ Ｎ １４ ｏ
浅 谈 多年冻 土 区钻 孔桩 施 工 技术
９ ８ ｍ。 根 据 施 工 图 中 地 质 柱 状 图 显 示 ， 面 以 ． 地 下 依 次 为 亚 粘 土 、 石 、 砂 、 风 化 花 岗岩 、 风 化 砾 中 全 强 花 岗岩 、 风 化 花 岗 岩 。 弱 根据 现场 地质 情况 ， 以及 施 工 工 期 要 求 ， 们 选 我 用 ４台 冲 击 钻 进 行 钻 孔 。
～
填粘 土袋 ， 将 护筒 用铁 线 固定在 地 面 ， 止其 继续 并 防 下滑 。在 随后 的施 工 中 ， 较 顺 利 地 完成 了钢筋 笼 比 安 放 和 水 下 混 凝 土 灌 注 工 作 。 但 在 ５月 ｌ 日后 开 ５ 钻 的 最 后 ４根 钻 孔 桩 却 发 生 了更 为 严 重 的 问 题 。 随 着气 候 转 暖 ， ５月 ｌ 日后 ， 春 地 区 气 温 进 一 步 升 ５ 伊 高 。 白天气 温达 到 １ ～２ ５ Ｏ℃ ， 造成 孔壁周 围冰层 大 范 围 融 化 ， 层 中 的 砂 随 水 大 量 坍 落 ， 成 剩 余 ４根 砂 造 钻 孔 桩 均 在 钻 进 到 １ 时 塌 孔 ， 筒 周 围 土 层 大 面 ３ｍ 护 积坍落 ， 护筒 已经 完全悬 空 。 使
杨继禹， 吴德金
（ 建路桥 股份 有限公 司第ｍ ＇程处 ） 龙 － ｌ －
摘
要： 通过伊嘉公路五汤段 Ｋ ７ ３ ３ ＋１ ７公铁立交桥的钻孔 桩位于多年冻土区 内施工和钻孔桩混凝 土温度
浅谈永冻层钻孔桩施工技术1
浅谈永冻层钻孔桩施工技术在严寒的黑龙江省北部有一种少见的、常年冻结不融的特殊地质结构层，一般称之为“永冻层”，地球上的永冻层分部面积大约3700万平方公里，占陆地面积的25%，中国永冻层分布面积多在西藏、新疆和黑龙江，大约125万平方公里，位居世界第三位。
在永冻层地带修建的桥梁俗称《冻土桥》。
黑龙江省在永冻地带修建的《冻土桥》比较少，且冻土大桥更为罕见。
笔者对冻土桥的科技资料和相关知识见之极少，理论及实践匮乏。
今年首次参加冻土桥施工并承担工程监理任务，略有窥见。
就其永冻层钻孔桩基础施工技术，粗写此文，与同行交流探讨。
一、概况黑龙江省重点公路建设项目之一，前锋农场至嫩江县高速公路伊春至北安段K11+930大桥为黑龙江省公路桥梁工程中少有的，也是第一座公路冻土大桥，由黑龙江省公路勘察设计院设计，龙建路桥第一工程有限公司承建。
全长1427.16m，上部结构为（71×20）m预应力简支转连续T梁，下部为柱式墩、肋板式桥台、钻孔桩基础，共288根钻孔桩，均为穿越永冻层的“冻土桩”。
1.1该桥位于黑龙江省北部伊春市林区，是小兴安岭主脉之地，东经120°54′到126°36′和北纬47°43′到48°14′之间；平均海拔400m，具有明显大陆性季风气候特点，一年四季分明，春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温急剧，冬季漫长、干燥、严寒、多雪，年平均气温﹣1℃—1℃，极端最高气温38℃，极端最低气温﹣43℃，年平均降水量631mm，最大积雪厚度49cm，最大冻结深度2.43m，每年10月地面开始聚冰冻结，次年4月开始融化解冻。
1.2永冻区的一般概念是有一定冻结深度，又多年四季不融化的地带。
本桥属公路自然区划I区，即《北部岛状多年冻土区》。
在公路施工图设计时，对于冻土下限超过7m的饱冰冻土，含土冰层等公路穿越地段，一般采用“以桥代路”设计方案，下部采用钻孔灌注桩穿越冻土层（永冻层），桩基承载力不考虑冻土层桩侧摩阻力（相应加长桩长）。
高原高寒多年冻土区的桥梁施工技术
高原高寒多年冻土区的桥梁施工技术高原高地区由于自身的环境特性，使得桥梁施工难度相对较大，因此在这一区域开展桥梁施工时，一定要灵活的运用实际施工技术，避免对工程施工带来一定影响。
基于此，文章从冻土地基特性开始谈起，针对高原高寒冻土区的桥梁施工技术展开了详细分析，希望能对高原高寒区域桥梁施工带来一定帮助。
标签：高原高寒；冻土区；桥梁施工技术冻土结构对建筑施工会产生很大影响，特别是在高原高寒地带，冻土分布比较集中的地区，在这一区域开展桥梁施工不僅会增加施工的难度，还会对施工人员身体造成一定的负担，因此，文章就高原高寒冻土区的桥梁施工技术展开了详细的分析，希望能为改变这一现状给与一定的帮助。
1、冻土地基特性冻土地基的主要特性为：一，冻胀性。
引发这一特性的主要原因是受大气温度的影响。
随着空气温度的变化，土壤中的水分也会发生相应的变化，当温度逐渐降低，水的状态会发生一定的变化，形成固态冰，土的体积也会因此而增大，进而产生一定的冻胀现象。
另外，引发冻胀的原因还和土的自身结构相关，例如土体粒子直径，土体位置高低等。
二，冻胀力。
可以在两个体系中对冻胀力进行理解。
一个是封闭体系，在这一体系中冻胀力主要是因为土体积膨胀而产生的内应力；另一个是在开放体系，在这一体系中主要是因为谁进入到了土体结构中，然后变成固态将土分开所产生的力。
三，融沉性。
产生这一特性的原因是受土体自身重力影响，在实际下压阶段，冰变成了水，这一过程的重点并不是土体体积变小，而是冰变成水后可以顺利排出去。
在对其进行计算期间，可将其作为一个轴对称开展相应的计算工作，另外，在处理混凝土期间，由于会释放较多的热量，且实际放热大于传热，因此计算期间不需要考虑散热作用，可以将其初始温度作为实际升温。
2、高原高寒冻土区桥梁施工技术应用策略（1）在高原高寒冻土区开展桥梁施工前，要合理的进行施工规划设计，在设计施工时前期间要充分考虑这一区域的环境特征，全面认识这一区域的温度变化，避免桥梁施工在环境温度最低的时间内施工，降低环境对施工带来的影响。
刍议冻土区钻孔灌注桩施工的方法及心得
刍议冻土区钻孔灌注桩施工的方法及心得摘要：本文首先分析了冻土地区的工程特性及冻土对钻孔灌注桩的影响，然后通过实例介绍了冻土区钻孔灌注桩的施工方法，最后阐述了保证冻土条件下桥梁工程质量的技术措施。
关键词：冻土；钻孔灌注桩；施工冻土既有一般土类的共性，同时又具有特殊性质的复杂土质，与其他土类相比，冻土最大的特点是在热力学方面的不稳定。
在冻土区进行桥梁钻孔灌注桩施工，必须考虑由于施工对冻土扰动产生的冻胀、融沉现象，破坏冻土的稳定性，造成施工困难和影响构造物整体稳定性的情况。
鉴于这样的情况，须在工程施工前制订完善合理的施工方案，才能保障施工顺利进行并且避免构造物质量和使用性受损。
1冻土地区的工程特性1.1冻土地基的冻胀融沉。
受自然温度影响，土体中的水分产生相变，水分冻结成冰，体积膨胀引起土体膨胀。
同样，在气温回暖，温度升高的情况下，土体中的冰融化成水，会导致土体体积收缩。
这种现象称为土体的冻胀。
土体冻胀情况在季节性冻土区较为明显。
冻土地基的冻胀性是影响桥梁工程稳定性的重要因素。
情况严重时，与桩表面冻结在一起的土体发生冻胀，会在钻孔灌注桩表面产生切向冻胀力，当切向冻胀力大于桩顶恒载、桩身自重与冻层下方土体的摩擦力之和时，会导致桩体上拔，称为冻拔现象。
在冬季出现的上拱桥，就是因为冻拔现象产生的。
土体融沉是在冻土融化时，在自重作用下，随着土体中水分流失，土体体积缩小，地基整体下沉。
有时会导致桥梁基础外露，构造物下沉，影响桥梁整体稳定性。
冻胀和融沉现象都是直接影响桥梁工程的重要因素，对于钻孔桩基础，冻胀现象影响更大一些。
1.2回冻由于采用钻孔灌注桩，在桩基础的施工过程中不可避免的对原地基造成一定的扰动，施工活动产生的各种热量———钻孔的摩擦热、回填料的热量、灌注混凝土的水化热等，使桩基地温场急剧变化，引起桩基四周一定范围内的地基土升温融化，随着时间的推移，这部分桩基周围的土又逐渐回到冻结状态，这一过程称为“回冻”。
钻孔灌注桩冬期施工措施
钻孔灌注桩冬期施工措施一、泥浆制备冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：1、拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
2、泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
3、对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
二、钻进成孔1、钻头更换后及时清理钻头上的污泥，以便下次使用。
2、护筒开挖后立即埋设护筒，护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实。
回填土严禁含冻土块。
3、钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点，不得在施工现场长时间堆放，以免冻结后清运困难。
4、钻孔作业连续进行，以防供浆管路冻结影响施工。
5、加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
三、钢筋制作及安装1、焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。
焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2、在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
当风力超过4级时，及时采取挡风措施。
当环境温度低于-20℃时，停止焊接施工。
3、冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。
焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。
在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。
4、冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。
平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。
立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。
再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊四、混凝土工程1、混凝土的拌制（1）混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比。
运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
（2）混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。
多年冻土区钻孔灌注桩干法成桩施工技术
作者简 介 ： 章新安 （９５ ）男 ， １７． ， 助工 ， 中铁十二局集团一公 司 ， 山西 临汾
０１０ ４００ ４１０ １１５
谭 向军 （９７ ）男 ， １７． ， 工程师， 湘潭大学 校园规划与基建办公室 ， 湖南 湘潭
维普资讯
第３ ２卷 第 １ ３期 ２０ ０ ６ 年 ７ 月
多年 冻 土 区钻 孔 灌 注 桩 干 法 成 桩 施 工技 术
章新安
摘
钻机干法成孔施工钻进速度 快的结论 。 关键词 ： 钻孔灌注桩 ， 干法成孔， 施工技术 ， 基 桩
中图分类号 ： ４ ５ ３ ｎＪ ７ ． 文献标识码 ： Ａ
谭 向军
要： 结合青藏铁路桥 梁施工 实际， 多年冻 土 区钻孔灌注桩 干法成桩施 工技术进行 了研究和探讨 ， 出 了 对 得 采用旋 挖
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸｌ ＡＲＣＨＩ ｒＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０Ｉ３ ＿ ２ Ｎｏ． ３ Ｉ
］ｔ ２０ ｕ， ０ ６
・７ ・ ７
文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ６ １ ．０ ７０ １０ ８ ５ ２０ ）３０ ７ ．２
某 钻孔 灌 注 桩 工 程 中 出现 的 问题 及 改 进 措 施
１ 工程概 况
某热电厂主厂房根据各种条件， 决定采用灌注桩基础。前期
因为 设计共有 ４０根桩 ， ９ 其有效桩长为 ２ 桩径 为 ６０ｍ ２ｍ， ０ ｍ。桩顶标 主要 出在泥浆护壁 形成 的孔壁 泥皮过厚及孔底 沉渣太多上 ， 发现大部分灌注桩侧的泥皮厚度在 １５ｃｌ ． ｒ， Ｔ 高分别 为 ： 汽机基 础为 一３ ４ｍ、 ． 附跨基 础为 一３ ９ｍ、 ． 其他 的 为 经过有关人员的测量 ，
轴线偏位及垂直度进行检查 ， 合格后方可进入下道工序。
高海拔高寒多年冻土区钻孔灌注桩施工技术
高海拔高寒多年冻土区钻孔灌注桩施工技术一、引言高海拔高寒多年冻土区是指海拔较高、气候寒冷、土壤长期处于冻结状态的地区。
由于气候条件的限制，这些地区的土壤稳定性较差，给工程建设带来了一定的难度。
因此，在这些地区使用合适的施工技术至关重要。
本文将重点介绍高海拔高寒多年冻土区钻孔灌注桩施工技术。
二、钻孔灌注桩的定义及作用钻孔灌注桩是一种常用于土木工程中的桩基施工技术。
它是通过在地下钻孔的同时，将混凝土灌注到孔洞中，形成桩基的一种方法。
钻孔灌注桩可以提供强大的承载力和稳定性，适用于各种土质和地质情况。
在高海拔高寒多年冻土区，钻孔灌注桩可以用于保证工程的稳定性和安全性。
三、高海拔高寒多年冻土区的特点1.气候条件恶劣：高海拔多年冻土区的气温较低，大部分时间都处于冻结状态。
这会对施工材料和机械设备的选择和使用带来一定的限制。
2.土壤冻融循环：土壤在冻融循环中容易发生体积变化，造成地基的沉降和不稳定。
3.土壤质地复杂：高海拔高寒多年冻土区的土壤质地一般较为松散，孔隙率较高，因此需要选择适合的灌注材料。
四、高海拔高寒多年冻土区钻孔灌注桩施工技术1.施工前的准备工作a.对施工地点进行详细勘探，了解该地区的地质情况和土壤特性。
b.制定施工计划，确定合适的施工方式和工艺流程。
c.选择适合的施工材料和设备，考虑到气候条件的限制。
2.孔洞钻进a.选择合适的钻孔设备和钻具，考虑到土壤的特点。
b.根据设计要求，钻孔达到预定的深度。
c.在钻孔过程中，根据实际情况及时调整钻孔参数。
3.灌注桩施工a.选择适合的灌注材料，考虑到气候条件和土壤特性。
b.采取合适的灌注方式和施工工艺，确保灌注桩质量。
c.在灌注过程中，及时进行质量控制和检测，确保施工质量。
4.桩基后处理a.灌注桩固化后，进行必要的后处理工作，如修整桩顶、加固桩身等。
b.根据设计要求，进行桩基周边的加固和处理。
五、施工注意事项1.合理选择施工季节和时间，避免恶劣的气候影响。
高原多年冻土区桩基础施工技术
１、工程概况１．１“江仓曲特大桥”位于青海省天峻县木里镇多年冻土区，铁路里程为ＤＫ９６＋３５０，本桥为１３×３２ｍ＋２×２４ｍ后张预应力混凝土梁，桥全长４９１．６ｍ，曲线半径Ｒ＝６００、Ｌ＝７１１ｍ，采用Ｔ型桥台，圆形墩，全桥均采用φ１２５钻孔桩基础，钻孔桩共６６根，设计总长度１０２１ｍ，为排泄洪水而设。
１．２ 该桥施工有效工期短、施工难度大、环保要求高、气候恶劣、地质复杂等情况，是严重制约工程进展的主要因素。
１．３ 多年冻土地区铁路桥梁工程，由于地基冻融作用、不良地质现象（冰丘、融冰滑塌、融冻泥流等）的影响，使桥梁基础易产生各种病害。
主要原因是施工方法不适当、缺乏经验或对地质资料认识不充分而采取的工程措施不妥当引起的，要想克服上述的困难，就要采取合理的施工方法。
１．４ 在柴木铁路施工中，业主对环保要求非常高。
严禁破坏草皮、植被、堆放垃圾、车辆下道入草皮行使等，同时也规定了施工人员的活动范围，还规划了施工场地，并要求施工场地必须清洁、平整。
２、施工准备２．１钻孔施工前对钻机的选择在柴木铁路项目上对钻机的选择是非常严格的，它不但要求功效高，机动性强，还要求避雷装置、室内保温措施等设备都要齐全，另外最重要的是必须达到柴木铁路上高标准的环保要求。
经过试验和高原多年冻土区桩基础施工技术滕红俊 中铁十一局集团第二工程有限公司 ４４２０００工程实践证明，旋挖钻机具有功效高、机动性好的特点，能够适应多年冻土区的各种地质情况，由于无需采用正反循环排渣，不会污染环境，特别适合柴木铁路高标准环保要求，并可以把冻土热平衡的影响降到较低限度。
这样可减少钻孔时产生的热量对天然冻土的影响。
２．２ 测量放样首先测量放样，定出基础各桩的桩位，桩的纵横允许偏差不大于±５ ｃｍ，并在桩的前后左右设置护桩（一般距桩基中心点３ｍ），以供随时检测桩基的中心和标高。
钻孔场地布置尽量以填代挖，以减少对原地表开挖引起的热扰动。
青藏铁路多年冻土区旋挖钻扩底钻孔桩施工
Ｏ 前
言
为钻孔 桩基础 ，桩径 １ ５ 桩 ， ｍ， ２ 长 ２ ｍ ３ ｍ， 数 ２ ５ ３ 桩 ４根 ， 设 均 计为 扩底桩 ，扩 底尺寸 由直 径 １５ ． ｍ渐变至 １ ５ ２ ． ｍ，长 度 ２ ４ ｍ。
该桥采 用上述施 工方法于 ２０ ０２
在桥梁混凝土钻孔 灌注桩基 础的施工 中， 用旋 挖钻 机进 利 行钻孔施工 日益普及 ， 但在多年冻土 区利用 大功 率旋 挖钻机进
大 桩 的抗 拔 力 ， 有 效 地 防 止 冻 胀 ， 能 因而 扩 底 桩 在 多 年 冻 土 区
高温、 高含冰地段桥梁施 工中更具有推广 意义 。
１ 工 程 概 况 ． ２
Ｄ １ １＋ ０ Ｋ ３ ２ ３０大 桥 ， 计 ４孔 ３ ｍ， 桥 长 １７ ３ 该 桥 设 ２ 全 ４ ． ｍ， ６
１ 工程概 况
１１ 底 桩施 工 技 术 的发 展 和 应 用 ．扩
测 ， 检测结果均为 Ｉ 其 类桩 。
２ 主要设 备
２１ 备选 型 ．设 ２２ ．设备配备 设备配备情况详见表 １ 。
设 备配备表 表１
多年冻 土地区铁 路桥涵 工程 由于地基土 的冻胀和热 融作 用， 以及 不 良冻 土地质 现象 （ 冰丘 、 冰锥 、 融冻滑坍 、 融冻 泥流 等） 的影 响 ， 会产生各种病 害。土体冻结时 ， 冻胀力 与土冻结时
位于多年冻 土区范围 ，桥址地 质为高含 冰量冻土 ，冻土上 限 ３ ｍ一 ．ｍ， ． ７５ 冻土地温为 Ｔ Ｐ １ ， 高温不稳定 区。设计格 台 ６ Ｃ一型 属
至 ３ 墩 地 层 情 况 为 ：— ｍ 为 圆砾 土 ，ｍ 以下 为 泥 岩 夹 砂 岩 ； ０５ ５
３ 扩 底机 具 的原 理 和结构
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多年冻土区钻孔灌注桩施工丁兆军（中铁十二局集团有限公司青藏铁路工程指挥部格尔木 81600）摘要：介绍青藏铁路清水河以桥代路特大桥在多年冻土地质条件下钻孔灌注桩施工的钻机选择、混凝土浇注的施工工艺及质量问题处理。
关键词：多年冻土钻孔灌注桩工艺质量问题处理中图分类号：TU437.1文献标识码：B文章编号：1671-8607（2003）02-0038-04 1 工程概况1.1 设计概况清水河以桥代路特大桥是青藏铁路第一长桥，为青藏铁路十大重难点工程之一，该桥全长11703.62m，1366孔8m先张法预应力混凝土梁，全桥基础结构全部为钻孔灌注桩，桩径有100cm 和125cm两种，共有桩基础2878根，桩长14～32m。
1.2 水文、地质条件该桥位于楚玛尔河高原平原区，地形稍有波状起伏，地势开阔，植被稀疏。
表层为细砂、中砂、砾砂、角砾土、圆砾土，厚度 2.4～7.0m，σ0=100～360kpa；下伏地层为第三系泥灰岩，σ0=150～600kpa。
基岩面变化不大，层位稳定。
全桥位于青藏高原多年冻土区，多年冻土上限1.9～4.8m，多年冻土年平均地温高于-0.5℃，属于高温极不稳定多年冻土亚区，多年冻土平均厚度20～60m，上限以下地层主要为多冰、富冰、饱冰冻土及含土冰层，含土冰层厚度大、埋深浅、分布范围广。
地下水主要为冻结层上水，水位不稳定，水量小，具有硫酸盐弱侵蚀性。
2 钻孔设备选择在青藏高原多年冻土区进行基础施工，首要是要保护好多年冻土的稳定，从而才能保证构筑物的稳定，基础施工的原则是尽量减少对冻土的热扰动。
经过比选，我们选择了旋挖钻机作为桩基钻孔设备，该机具有以下优点：（1）不需泥浆护壁，可干钻成孔，对多年冻土的热扰动小；（2）钻孔速度快，满足青藏高原有效施工时间较短（一年中只有5～6个月适于施工）的要求；（3）对环境污染小，满足青藏高原生态环境保护的特殊要求；（4）旋挖钻机干法成孔可有效提高桩周磨擦阻力，有利于提高桩端承载力。
收稿日期：2003-03-31作者简介：丁兆军（1971-），男，汉，湖北人，工学学士，工程师，研究方面铁道工程。
另外，旋挖钻机还具有移动方便的优点。
经综合分析，采用履带式旋挖钻机作为青藏铁路桩基施工的最佳机型。
本桥选用的旋挖钻机的性能详见表1。
表1型号钻机扭矩（kN ・m ） 有效进尺（cm/h ） 扩孔率（%） BG25250 1500 500 50 5 R622H 200 1200 400 2053 钻孔施工工艺3.1 施工准备（1）场地平整：场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动，需更换软土时，要进行夯填。
（2）施工放样：测量放样遵循“由整体到局部”的原则，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位，桩位放样时，桩的纵横允许偏差不大于5mm ，并在桩的前后左右距中心2m 处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。
测量控制桩要注意保护，防止地表扰动，冻融引起桩位变动。
3.2 钻机就位钻孔就位前，应对主要机具进行检查、维修。
履带式旋挖钻机自行就位到桩位，钻机钻头与桩位对接，误差不大于2cm 。
3.3 钢护筒的制作与安装该桥在施工中采用内外两层钢护筒，外钢护筒直径比桩径大20cm ，埋入冻土上限以下50cm ，防止上部桩周冻土暴露融化、滑塌，外钢护筒在埋设时采用旋挖钻机旋转压入土面，灌注混凝土后钢护筒可拔出循环使用。
内护筒比桩径大5cm，护筒外侧涂刷1cm厚的渣油，在桩基成孔后安装，埋入冻土上限以下不小于50cm，高出地面30cm以上，作用是减少土体冻胀引起的切向冻胀力对桩的影响。
3.4 钻孔施工（1）钻孔前，纵横调平钻机，保持钻机垂直稳固、位置准确，防止因钻杆晃动引起扩大孔径。
（2）钻机调整好后，将钻头着地，将进尺深度调整为零。
（3）钻进时原地顺时针旋转开孔，然后以钻头自重加以液压作为钻进压力，初入孔时，下压力控制在80～90kpa。
（4）初钻入冻土时采取小给进量钻进，在钻进岩层时，提高下压力，控制在100～150kpa，钻到坚硬岩旋挖钻头无法钻进时，换用短螺旋破岩钻头钻进。
（5）当钻头被旋转挤满钻渣后，停止下压及回旋，逆时针方向转动动力头，稍向下送行，关闭钻头回转底盖。
上提钻头时缓慢进行，防止提速过快，钻头碰撞孔壁。
提离孔口后，钻机自身旋转至翻斗车处，用动力头顶压顶杆，将底盖打开，倾卸钻渣。
然后关闭底盖，旋回孔位，对准孔位慢慢将钻斗放至孔底，继续钻进。
（6）钻进到设计深度时，及时检查孔深及沉渣厚度，当沉渣厚度大于规范允许厚度时，要进行清孔。
清孔时，将钻头放至孔底，不加压力，利用钻头钻杆自重顺时针旋转将孔底沉渣清除。
（7）钻孔过程中，及时填写钻进记录，绘制地质剖面图，并在现场配备木制渣样盒，验证与设计是否相符，确保工程质量。
（8）钻渣用自卸汽车运至设计指定弃土场集中处理。
4 混凝土施工4.1 钢筋笼制作安装钢筋笼在制作场内整体制作。
制作时，按图纸设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置。
然后按底部放样直线固定加劲筋圈，按设计数量在加劲筋圈之间摆放箍筋并穿入主筋，钢筋焊接时，先焊接主筋与加劲筋圈，主筋与加劲筋圈焊接完后，再焊接主筋与箍筋。
钢筋笼用自制简易平板车运输到施工现场，采用16t吊车吊装入孔。
4.2 混凝土灌注所有桩基混凝土均采用泵送和导管法灌注完成。
由于桩基位于多年冻土中，桩周土温度位于零度以下，因此桩基混凝土必须采用低温早强混凝土，在施工过程中，我们选用了铁科院铁建所研制的DZ-1和DZ-3型低温早强高性能混凝土外加剂。
DZ-1型外加剂的主要技术性能指标为：减水率19.5%，泌水率10%，含气量4.8%，凝结时间差+30min （初凝）～+20min（终凝），抗压强度比分别为R28116%，R－7+28108%，R－7+56128%；DZ-3型外加剂的主要技术性能指标为：减水率22.3%，泌水率0，含气量4.5%，凝结时间差+30min，抗压强度比分别为R28132%，R－7+28105%，R－7+56120%。
桩基混凝土灌注必须按施工技术规范规定保证混凝土温度、含气量及和易性指标，保证混凝土的连续供应。
在灌注混凝土的过程中设专人测量孔深并记录，准确掌握混凝土面的高度，严格控制导管埋深在2～6m之间，防止埋管过深堵管或埋管过浅脱空的事件发生。
为减少混凝土带入孔内的热量，将对冻土的热扰动减小到较低的程度，《青藏铁路施工桥涵暂行规定》要求混凝土入模温度必须控制在0～12℃之间，在暖季（青藏高原6～9月）施工中入模温度控制难度较大，我们主要采用减低原材料温度及选择在气温较低时段进行混凝土施工的方法控制入模温度，具体做法是：（1）搭设遮阳棚减低砂石料温度；（2）将蓄水池挖至冻土上限以下，深埋在冻土层中以降低施工用水的温度。
原材料温度与入模温度的关系详见表2 表2 环境温度（℃）水泥温度（℃）砂石料温度（℃）水温（℃）入模温度（℃）5～15 10～15 6～8 2～5 5～125 质量问题及处理5.1 坍孔处理在冻结层上水发育的桩位，易在地下水的作用下造成上限附近冻土融化形成坍孔，同时在施工过程中，成孔后未及时灌注混凝土，使孔暴露时间过长造成孔壁冻土融化形成坍孔。
对于坍孔的处理，可以利用多年冻土的特殊地质条件，发生坍孔后，迅速用粘土砂浆将孔回填，并用聚苯乙烯板等工业保温材料覆盖孔口，待粘土砂浆回冻后再重新钻孔，粘土砂浆回冻时间一般需要14～21d。
5.2 扩颈桩防冻胀处理如果扩颈发生部位在冻土上限以下超过2m，一般不需要进行处理。
但如果扩颈发生在上限附近，由于外界（气候变化、施工影响等）因素影响，很可能使上限下降，使原本位于多年冻土层中的扩颈位于活动层内，就容易产生较大的冻胀力破坏桩基甚至墩台。
因此必须对该类扩颈进行防冻胀处理。
防冻胀处理的方法是采用明挖的方法开挖至扩颈位置，将扩颈部分凿除并用磨光机磨光，然后施做两油一毡，最后对桩周进行夯填。
6 结语（1）在多年冻土地质条件下进行钻孔桩施工，必须尽量减小对冻土环境的破坏，保护冻土就是保护构筑物的安全，在设备及施工方案的选择都必须坚持这一原则；（2）多年冻土区桩基施工必须突出一个“快”字，快速成孔，快速进行混凝土灌注，尽量避免施工延误而造成的坍孔，保证桩基施工质量；（3）在清水河特大桥桩基施工中，由于方案得当，所施工的2878根桩，经检测Ⅰ类桩2763根，Ⅱ类桩115根，优良率96%。
Construction of Drilling Hole and Pouring Pile in the Area of Frozen Soil ofMany YearsDing Zhaojun(Qingzang Railway Engineering Command Post of the 12th China Railway Construction Bureau Ge’emu 816000 China)Abstract: Qingshui River extra long bridge is the first longest one of Qingzang railway. The construction foundation of the bridge is in the area of frozen soil of many years and drilling hole andpouring pile is adopting. The selection of driller, the construction technology of placing concrete and thesettling ways of quality problems during the course of the construction are introduced.Key words: frozen soil of many years drilling hole and pouring pile technologyquality problem settle。