预应力张拉施工方案
预应力张拉工程施工方案
预应力张拉工程施工方案预应力张拉工程施工方案一：项目概况1.1 工程名称：预应力张拉工程施工方案1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程概述：本次工程旨在进行预应力张拉工作，用于增强混凝土结构的承载能力和抗震性能。
二：施工准备2.1 施工前的测量工作2.1.1 测量混凝土结构尺寸及形状2.1.2 测量预应力锚固点的位置2.1.3 测量预应力张拉钢束的长度和属性2.2 施工前的材料准备2.2.1 采购预应力钢束、锚固件和张拉设备2.2.2 检查预应力材料的质量和规格是否符合要求2.2.3 准备混凝土和其他辅助材料三：施工过程3.1 预应力锚固点的处理3.1.1 清理预应力锚固点表面的灰尘和杂物3.1.2 涂覆防锈剂进行防腐处理3.1.3 安装锚固面板和锚垫3.2 预应力钢束的布置3.2.1 根据设计要求确定钢束的布置方案3.2.2 安装导向管和支承架3.2.3 将预应力钢束穿过导向管并进行固定3.3 预应力张拉工作3.3.1 根据设计要求确定预应力张拉力的大小和方向3.3.2 使用张拉设备对钢束进行张拉3.3.3 监测预应力张拉力的变化，确保符合设计要求四：施工安全及注意事项4.1 严格遵守相关安全规定和操作规程4.2 预应力张拉工作期间，禁止无关人员进入作业区域4.3 在进行张拉工作时，注意预应力设备的稳定性和可靠性五：竣工验收及保养5.1 在完成预应力张拉工作后，进行张拉力的监测和记录5.2 保养混凝土结构，定期检查预应力材料的状态并进行维护5.3 进行竣工验收，确保工程质量符合要求六：附件本所涉及附件如下：1. 工程施工图纸2. 预应力材料质量检验报告3. 施工安全操作规程七：法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 预应力：指在混凝土结构内部施加预先计算的拉应力，以提高结构的承载能力和变形能力。
2. 钢束：指用于预应力张拉的钢丝或钢缆。
3. 锚固点：指连接预应力钢束和混凝土结构的固定点。
预应力钢丝绳张拉施工方案
预应力钢丝绳张拉施工方案1. 引言预应力钢丝绳是一种在施工现场对混凝土结构进行应力预设的材料。
本文档旨在描述预应力钢丝绳张拉施工方案，确保施工过程顺利进行，并保证施工安全。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场的安全性，确保无障碍物、无凹凸不平的地面和良好的通风条件。
- 移除施工区域内可能影响施工的杂物和妨碍设备运输的障碍物。
- 检查预应力钢丝绳的质量和数量，确保其符合相关标准和规范。
3. 预应力钢丝绳张拉施工步骤3.1 钢丝绳布设- 根据设计要求，在混凝土结构内精确布设预应力钢丝绳的位置和数量。
- 采用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构的两侧。
3.2 张拉钢丝绳- 使用张拉设备连接预应力钢丝绳。
- 根据设计要求，逐渐施加张拉力，直至达到预设的预应力。
- 对每根钢丝绳进行张拉力的监控和校准，确保它们的预应力水平符合设计要求。
3.3 锚固预应力钢丝绳- 在达到预设的预应力后，使用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构中的锚具上。
- 锚固必须牢固可靠，以确保预应力钢丝绳在长期使用过程中不会出现松动或脱落的情况。
4. 停工与安全措施- 在施工过程中遵循相关的安全规范和施工操作规程。
- 工人必须戴上合适的个人防护设备，如手套、安全帽和防护面具。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并限制无关人员的进入。
- 在施工完成后，及时清理施工现场，确保没有危险物品或可能引发事故的杂物。
5. 结论本文档描述了预应力钢丝绳张拉施工方案的主要步骤，包括钢丝绳布设、钢丝绳张拉和锚固等。
在进行钢丝绳张拉施工时，务必遵循安全规范并采取适当的安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
同时，对施工现场进行合理的管理和清理，以减少安全隐患的发生。
预应力张拉施工方案(精选、)
某工程QG1标某大桥砼连续梁后张法预应力施工方案一、工程概况某工程DIK37+117某大桥主桥为(40+64+40)米预应力混凝土连续梁，梁体为单元箱单室变高度变截面箱梁。
梁体全长145.1m，中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高梁段，梁高2.8m；中墩处梁高为5.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+X2/284.091m变化。
箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m，箱梁顶面设双向排水坡。
全桥顶板厚30cm，边跨商块处顶板厚由30cm渐变至50cm；底板厚32～50cm按直线变化，边跨端块处底板厚由32cm渐变至80cm；腹板厚为30～50cm，分别在3、3`号，4、4`号，5、5`号梁段按直线变化过渡，边跨端块处腹板厚由30cm 渐变至50cm。
梁体预应力体系按全预应力设计，纵向、竖向设预应力。
纵向：采用7-7Φ5高强度低松弛钢绞线，f pk=1860MPa。
OVM15-7群锚，YCW150B千斤顶张拉，全部采用两端张拉。
钢绞线锚下张拉控制应力均为0.69 f pk=1283.4MPa。
全桥共设143束，其中顶板束56束，顶板通长束2束，备用束2束；腹板束20束；底板束67束，备用束10束。
全联最长束145.1m，最短束12m。
25高强精轧螺纹粗钢筋，YC60B型千斤顶张拉，JLM-25型锚具，JLM-25型锚垫板。
除0号块及边跨端块间距为40cm外，其余均为50cm。
全桥共608根竖向预应力筋。
二、张拉、压浆工艺流程（一）纵向预应力钢束张拉、压浆工艺流程（二）竖向预应力张拉、压浆工艺流程三、预应力施工方法（一）、纵向预应力筋张拉预应力砼连续梁预应力筋采用Фj15.24(7C S5)的高强低松驰的钢绞线，其中标准强度f pk= R b y=1860Mpa，设计强度σcon=0.69 (1+0.07)f pk= 1373.2Mpa，锚下控制应力бk=0.69 f pk=1283.4Mpa。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案
目录
1. 引言
1.1 重要性
1.1.1 安全性
1.1.2 施工效率
1.2 目的
1.2.1 提高工程质量
1.2.2 减少材料浪费
1.3 结构
1.3.1 预应力张拉施工流程
1.3.2 施工注意事项
引言
预应力张拉施工是建筑工程中重要的一环，通过预应力技术的应用，可以增强混凝土构件的承载能力和抗震性能。
在施工过程中，必
须严格按照规范要求进行操作，以确保结构的安全性和施工效率。
重要性
预应力张拉施工的重要性主要体现在两个方面：安全性和施工效率。
在建筑工程中，安全永远是第一位的，预应力张拉施工环节如果
出现任何差错都可能导致严重的后果。
另外，预应力张拉施工能够有
效提高施工效率，节约时间和成本。
目的
预应力张拉施工的主要目的在于提高工程质量和减少材料浪费。
通过预应力技术，可以使混凝土构件在受力状态下达到最佳工作状态，延长结构的使用寿命。
同时，精确控制预应力张拉的力量和位置，可
以减少浪费，提高施工效率。
结构
预应力张拉施工的流程包括预制预应力筋的设置、张拉锚固、灌
浆养护等环节。
在施工过程中，施工人员应严格按照施工方案进行操作，注意张拉力量的控制和测量，确保预应力张拉的质量和效果。
同时，要注意施工现场的安全措施和环境保护工作，做到安全高效施工。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、概述粤赣高速公路上陵至埔前段第七标预制梁如下：大楼口大桥25mT梁140片；新星大桥、互通主线桥、A匝道桥20m斜腹箱梁224片，共计364片。
预应力张拉方案为以上桥梁25mT梁、20m斜腹箱梁而设计。
25mT梁及20m箱梁预应力钢束均采用高强度低松驰（270级）钢铰线，标准强度R=1860Mpa，公称直径为15.24mm，公称面积为140mm2，控制张拉应力σK =0.75×1860Mpa=1395Mpa，25mT梁采用锚具OVM15-6，OVM15-7自锁式夹片锚。
20m箱梁采用锚具OVM15-2，OVM B15-4自锁式夹片锚。
二、设备准备根据预应力设计要求，配备了YCD1500-200穿心式千斤顶两台，YCD260穿心式千斤顶一台，ZB2×2-500高压电动油泵6台，手拉葫芦4个及各配套工具锚，限住板等辅助工具如下，张拉千斤顶已在具有资质法定机构进行标定（资料附后）。
三、施工要求1、预应力张拉施工须经审批且在监理工程师在场的前提下进行施工。
2、砼必须达到85%设计强度后才能施加预应力，所有预应力张拉均采用双控法，即延伸量和控制张拉力，以控制张拉力为主，延伸量较核。
实际伸长值与理论延伸量误差控制在±6%以内。
3、波纹管按坐标每50cm设置定位卡并将其固定在主梁钢筋上，预应力钢束在波纹管内能自由移动，不得有漏浆，压浆口堵塞等现象。
4、锚垫板垂直于预应力束，锚固区设置加强钢筋，且锚垫板下砼密实无空洞。
5、同一张拉截面断丝率不得大于1%。
每束钢铰线断丝、滑丝数不超过一根。
6、施工中各项技术指标应满足《公路规范》JTJ041-2000规范要求。
四、应力控制㈠25mT梁边梁（N1、N2、N3钢束）1、控制张拉应力σK =1395Mpa2、控制张拉力P=1395×140×7=1367100N=1367.1KN3、初应力取10%σK,初始张拉力P初=10%P=136.71KN㈡25mT梁中梁（N1）1、控制张拉应力σK=1395Mpa2、控制张拉力P=1395×140×6=1171800N=1171.8KN3、初始应力取10%σK，初始张拉力P超=10%P=117.18KN㈢25mT梁中梁（N2、N3）同25mT梁边梁。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
预应力混凝土结构中的张拉施工方法
预应力混凝土结构中的张拉施工方法预应力混凝土结构是一种广泛应用于桥梁、高层建筑等工程项目中的结构体系。
通过预先施加预应力，可以使混凝土结构在使用过程中具有更好的承载能力和变形性能。
而张拉施工作为预应力混凝土结构中的一项重要工艺，对于保证结构的质量和安全起着至关重要的作用。
本文将着重介绍预应力混凝土结构中常见的张拉施工方法。
一、预应力混凝土结构中的张拉施工方法概述预应力混凝土结构的张拉施工方法根据张拉杆的类型和排列方式，可以分为两种主要的方法：单端张拉法和双端张拉法。
1. 单端张拉法单端张拉法是指将张拉杆的一端固定在混凝土构件上，而另一端则通过张拉机械进行拉伸，使其受到预应力的作用。
这种方法适用于较小的构件或较小张拉力的情况。
2. 双端张拉法双端张拉法是指在混凝土构件的两端分别设置张拉杆，并通过张拉机械同时对两端的张拉杆进行拉伸。
这种方法适用于较长的构件或较大张拉力的情况。
二、预应力混凝土结构中的张拉施工步骤1. 施工准备阶段在进行张拉施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要制定详细的施工方案，并编制相应的施工图纸。
其次，需要准备好所需的材料和设备，包括张拉杆、预应力锚具、张拉机械等。
同时，还需要对施工现场进行清理，并进行必要的安全防护措施。
2. 张拉杆的固定和锚固在预应力混凝土构件中预留相应的孔洞或道槽，用于固定和锚固张拉杆。
首先，将张拉杆穿过混凝土构件，并用锚具进行固定。
然后，在张拉杆的另一侧，用专用的锚固装置将其锚固在混凝土构件内部，确保张拉杆的牢固性和稳定性。
3. 张拉机械的设置和调试根据施工方案要求，设置合适的张拉机械，并根据预计的张拉力进行调试。
通过张拉机械的作用，施加预应力到混凝土构件上。
在施加预应力的过程中，需要注意控制张拉的速度和力度，确保预应力的准确施加。
4. 张拉过程的监控和控制在张拉施工过程中，需要对张拉力进行即时监控和控制。
通过张拉力测量仪器，对张拉杆的张拉力进行实时监测。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案预应力张拉是一种常见的预应力混凝土结构施工方法，通过施加预应力张拉力，利用钢筋的弹性回缩和混凝土的抗压性能来提高结构的承载能力和抗拉能力。
下面是一份预应力张拉施工方案，以便更好地理解和实施该工艺。
一、施工前准备1. 现场布置：确定预应力张拉设备布置，搭建必要的张拉框架和支架。
2. 材料准备：准备预应力钢束、张拉锚具、张拉器等必要材料和设备。
二、张拉方案设计1. 根据工程设计要求和结构特点，确定预应力钢束的布置和张拉力值。
2. 根据张拉力值计算出张拉钢束的长度、预应力的大小和张拉锚具的位置。
三、张拉过程1. 钢束预制：根据设计要求，将预应力钢束进行预制并进行保护处理。
2. 钢束布置：按照方案要求，将钢束放置在预制好的槽中，确保钢束位置准确。
3. 固定锚具：根据设计要求和方案，将张拉锚具固定在预埋孔或混凝土中。
4. 进行张拉：使用张拉器对钢束进行张拉，达到设计要求的预应力张拉力值。
5. 锚固锚具：在达到预应力张拉力值后，使用锚固器将张拉锚具锚固住，保证钢束的稳定性。
6. 切割钢束：根据设计要求，使用切割机对冗余钢束进行切割处理。
四、施工注意事项1. 钢束布置要准确，保证钢束与槽沟之间的位置和间距符合设计要求。
2. 钢束固定要牢固，张拉力值要准确，避免钢束脱固或过张拉，影响结构的安全性和稳定性。
3. 钢束切割要遵循规范，确保切割面光洁平整，不得出现破损或变形等现象。
通过以上施工方案可以有效地进行预应力张拉施工，提高混凝土结构的承载能力和抗拉能力，确保结构的安全与稳定。
但在施工过程中还需要注意现场安全，严格遵守施工规范和操作要求，确保施工质量，并定期对结构进行检测和维护，以保障工程的长期使用性能。
预应力施工张拉方案
预应力施工张拉方案一、工程概述本工程为_____，结构形式为_____，其中预应力部分采用_____预应力体系。
预应力筋主要布置在_____等部位，其施工质量直接关系到结构的安全性和耐久性。
二、编制依据1、相关设计图纸及文件2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）3、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）4、《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）5、《预应力混凝土结构设计规范》（JGJ 369-2016）三、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
2、编制预应力施工专项方案，并经审批。
3、计算预应力筋的下料长度和张拉力。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：采用_____规格的钢绞线，其质量应符合相关标准的要求。
2、锚具：选用_____型号的锚具，锚具的性能应满足设计和规范要求。
3、波纹管：采用_____材质的波纹管，其规格应与预应力筋相匹配。
（三）设备准备1、千斤顶：根据张拉力的大小，选用_____型号的千斤顶，并进行标定。
2、油泵：与千斤顶配套使用的油泵，其性能应稳定可靠。
3、压力表：精度不低于 15 级的压力表。
（四）现场准备1、清理施工现场，保证预应力施工的操作空间。
2、搭建预应力施工操作平台，确保施工安全。
四、预应力筋的制作与安装（一）下料1、根据设计要求和计算结果，确定预应力筋的下料长度。
2、采用砂轮切割机切断钢绞线，严禁采用电弧切割。
（二）编束1、将钢绞线梳理顺直，每隔 1 15m 用铁丝绑扎一道。
2、编束后的钢绞线应编号挂牌存放。
（三）穿束1、在混凝土浇筑前，将波纹管安装就位，并固定牢固。
2、采用人工或机械牵引的方法将预应力筋穿入波纹管内。
五、预应力张拉（一）张拉条件1、混凝土强度达到设计强度的_____%以上。
2、拆除侧模和端模，但底模及支撑不得拆除。
（二）张拉顺序1、按照设计要求的顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉是混凝土结构中常见的一种施工工艺，通过在混凝土构件中设置预应力钢筋，并施加张拉力，使混凝土在受力状态下具有更好的抗弯和抗压性能。
在进行预应力张拉施工时，需要严格按照相关的方案和要求进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将针对预应力张拉施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备。
在进行预应力张拉施工前，首先需要对施工现场进行全面的检查和准备工作。
包括检查预应力钢筋的数量和质量，确认张拉设备的完好性，检查混凝土构件的几何尺寸和表面状态，以及确定张拉施工的操作空间和安全防护措施等。
2. 张拉设备的调试。
在进行预应力张拉施工时，需要对张拉设备进行严格的调试和检测。
包括检查张拉设备的压力表和压力传感器的准确性，确认张拉泵的工作状态和油压系统的稳定性，以及对张拉设备进行负荷试验和安全保护装置的检查等。
3. 钢筋锚固和预应力张拉。
在进行预应力张拉施工时，需要首先对预应力钢筋进行锚固处理。
包括清理钢筋的表面和孔槽，填充灌浆材料，安装锚具和张拉套筒等。
然后根据设计要求和张拉方案，使用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，直至达到设计要求的预应力力值和伸长量。
4. 张拉过程的监测和记录。
在进行预应力张拉施工时，需要对张拉过程进行严格的监测和记录。
包括对张拉设备的压力和位移进行实时监测，记录张拉过程中的压力变化和位移变化，以及对张拉设备和钢筋锚固进行定期检查和维护等。
同时，需要及时记录和整理张拉施工的相关数据和记录，以备后期的质量验收和施工总结。
5. 施工总结和质量验收。
在完成预应力张拉施工后，需要对施工过程进行总结和质量验收。
包括对施工过程中出现的问题和难点进行总结和分析，总结施工经验和教训，以及对预应力构件的质量进行检查和验收等。
同时，需要编制预应力张拉施工的施工总结和验收报告，以供相关部门和单位进行审核和备案。
在进行预应力张拉施工时，需要严格按照相关的方案和要求进行操作，确保施工质量和安全。
同时，需要加强施工人员的技术培训和安全教育，提高他们的施工技能和安全意识。
预应力张拉施工技术方案
预应力张拉施工方案第一章总则一、编制依据GB50204—2002 《混凝土结构工程施工及验收范》GB50164—95 《混凝土质量控制标准》JGJ18—96 《钢筋焊接及验收规范》GBJ119—88 《混凝土外加剂应用技术规范》YSJ403—89 《钢筋混凝土工程施工操作规程》JG3006—93 《钢绞线、钢丝束无粘结预应力筋》JG3007—93 《无粘结预应力筋专用防腐滑脂》JGJ85—92 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ/T92—93 《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JG/T5028—93 《预应力用液压千斤顶》JG/T5029—93 《预应力用电动油泵》JGJ19—92 《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》JGJ46—88 《施工现场临时用电安全技术》JGJ33-86 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ80—91 《建筑施工高空作业安全技术规范》GB50194—93 《建筑工程施工现场供电用电安全技术规范》GB/T5224—1995 《预应力混凝土用钢绞线》二、工程概况本工程采用体外预应力，于节点层钢管混凝土柱外侧设置闭合环状预应力索，每个节点层有上下两道预应力索环,每一个预应力索环分三三段，由三个锁合器具连接.下面两图为节点层预应力索布置平面。
节点层预应力索布置平面第二章材料及设备一、锚具体系1、环向预应力索：采用高强度低松弛镀锌钢丝束，每节点层预应力锚索为2排1束环形锚索，R y b=1860MPa,бk=0。
75R y b=1395MPa，波纹管采用YMB15-3规格。
锚具固定端采用YMP锚,张拉端采用YM15—3特殊锚具。
并进行多次张拉。
预应力施工主要材料一览表二、张拉设备张拉千斤顶采用YCW500A千斤顶。
固定端:固定端采用P型锚具时，选用GYT挤压机。
预应力施工的设备一览表第三章施工部署本工程的预应力施工呈现了大面积超长预应力结构施工的特点，施工难度大,更需要加以特别关注，精心施工,确保预应力工程的施工质量。
预应力张拉(详细完整版)
预应力张拉一、准备工作：1．根据设计要求准备好所需的预应力张拉设备，包括张拉机、张拉锚固装置、张拉夹具等。
2．检查预应力钢束或钢束束股的数量和规格，并确保符合设计要求。
3．清理工作区域，确保施工环境清洁。
二、准备钢束端部：1．在每个钢束的末端，根据设计要求制作预应力锚固头，可采用焊接或螺纹连接方式。
2．钢束末端的锚固头需要符合相关的强度和可靠性要求，并进行充分的检测和验收。
三、安装张拉锚固装置：1．根据设计要求，在混凝土构件上预留好张拉锚固装置的位置。
2．将张拉锚固装置嵌入到混凝土中，并确保其固定牢固、位置准确。
四、安装张拉夹具：1．在每个张拉锚固装置上安装张拉夹具，用于固定钢束并施加张拉力。
2．张拉夹具需要正确安装，夹紧力均匀分布，以确保钢束的稳定和张拉质量。
五、安装钢束：1．将预应力钢束或钢束束股穿过张拉锚固装置和张拉夹具。
2．根据设计要求，确定钢束的初始预应力长度和位置。
六、张拉预应力钢束：1．使用张拉机连接到钢束上，并逐渐施加张拉力。
2．控制张拉的速度和力的均匀施加，避免过快或不均匀引起的问题。
3．可通过张拉机的读数来控制张拉力的大小，确保符合设计要求。
七、锚固预应力钢束：1．当预应力钢束达到设计要求的张拉力后，将张拉端与锚固装置连接，并进行锚固。
2．锚固方式可以采用膨胀式锚固、粘结式锚固或机械式锚固等，根据设计要求选择合适的方案。
八、松弛钢束：1．在完成钢束的张拉和锚固后，逐渐松弛张拉机上的张拉力。
2．检查钢束是否有松动或滑移现象，确保其紧固和稳定。
九、检测和验收：1．对预应力钢束进行检测和验收。
2．监测钢束的张拉力、变形、位移等参数，并与设计要求进行对比。
3．编制相关的检测报告，确保预应力张拉符合工程要求。
请注意，预应力张拉属于施工操作，建议由经验丰富的专业人员或施工队伍进行，并遵循相关的设计要求和施工规范。
预应力筋张拉施工方案
预应力筋张拉施工方案一、张拉前的准备工作1按照图纸要求，混凝土达到设计强度方可张拉,张拉之前须根据混凝土强度报告和图纸设计要求进行。
2、张拉千斤顶与压力表配套标定、配套使用，有效期不超过半年。
压力表宜用精度为15级的标准（精密）压力表，且用来校验张拉设备用的试验机精度高于±2%。
根据设计和预应力工艺要求的实际张拉力对泵、顶进行定期标定每6个月一次、。
实际使用时，由此标定曲线上找到控制张拉力值相对应的值，并将其打在相应的泵、顶标牌上，以方便操作和查验。
标定书在张拉资料中给出。
3、张拉前要检查混凝土质量，尤其重要的是端部混凝土，不得有孔洞等缺陷，如发现问题应及时采取补救措施。
4、在张拉端要准备操作平台，可以利用原有的脚手架，应保证宽不小于1.5米，原则上要求张拉工人有足够摆放机具及张拉操作的空间。
5、根据设计要求确定每束预应力筋控制张拉力值，计算出其计算伸长值，张拉用千斤顶和油泵根据设计要求事先标定好。
张拉伸长值根据下列规范公式进行计算：式中：A1p——预应力筋理论伸长值；σpe——预应力筋扣除摩擦损失后有效应力的平均值;Ep——预应力筋的弹性模量；1p——预应力筋在混凝土构件的埋入长度。
二.张拉流程及要求1、有粘结预应力筋群锚张拉流程：①记录原始缸长。
②张拉至10%设计张拉力，持荷1分钟，记录初始缸长.③张拉至最终张拉力，持荷2分钟，记录缸长。
2、有粘结预应力筋群锚张拉流程示意图①安装锚具3、具体要求：①张拉前将张拉端处影响张拉的杂物清理干净。
②预应力筋逐层、逐孔张拉即可。
③实际张拉力根据实际状况进行3%的超张拉。
④张拉采用应力控制为主，同时校核预应力筋的伸长值为辅的双控方法进行。
各束预应力筋实际伸长值与理论值的相对允许偏差为±6%o⑤张拉过程中，该预应力筋两端及千斤顶后部不得站人，听从负责人安排。
三、张拉操作要点1安装锚具,尽量使锚具紧贴喇叭口表面，再将夹片装。
2、穿顶：将预应力筋从千斤顶的前端穿入，直至千斤顶的顶压器顶住锚具为止。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案
一、预应力体系
梁体设纵、横、竖三向预应力。
穿束：纵、横向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，并用压缩空气或高压水清除管道内杂质，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；横向预应力筋采用人工穿束。
穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。
竖向预应力筋依设计下料直接加工成型，并在梁段砼灌注前直接埋入梁体中。
二、张拉
纵向预应力筋张拉:
在梁段砼强度和弹性模量达到设计张拉要求的指标，采千斤顶两端两侧对称张拉。
张拉程序为：0→初应力→бcon（持荷2min锚固）。
张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以张拉吨位控制为主、伸长量校核为辅。
横向预应筋张拉:
箱梁砼强度达到设计张拉要求后，先张拉50%的横向预应力筋，待浇筑桥面铺装和防撞墙后（封锚处防撞墙暂不浇筑），张拉剩余的横向预应力筋。
张拉完毕后，及时封锚。
横向预应力筋设计为单端张拉，采用千斤顶逐根进行张拉，张拉程序为：0→初应力→бcon（持荷2min锚固）。
竖向预应力筋张拉:
在纵向预应力筋张拉完成后和移动挂篮之后进行，用4台千斤顶对称同时张拉，张拉程序为：0→初应力→бcon（持荷2min锚固）。
竖向预应力张拉也采用双控。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
张拉施工方案
张拉施工方案1. 引言张拉施工是一种常用的预应力混凝土构造施工方法，能够有效地增加混凝土结构的承载能力和抗震性能。
本文将介绍张拉施工的基本原理、施工步骤以及注意事项，以便工程师和施工人员能够正确、安全地进行张拉施工。
2. 张拉施工原理张拉施工是通过应用预应力钢束对混凝土结构进行预应力作用，从而减小混凝土结构的应变和应力，提高其承载能力。
张拉施工原理主要包括以下几点：•预应力钢束：预应力钢束是由高强度钢材制成的，具备良好的延性和抗拉性能。
•预应力锚具：预应力锚具用于固定预应力钢束的一端，通常由锚固板、锚固肩和锚固套等组成。
•张拉设备：张拉设备主要包括张拉机、张拉千斤顶和张拉力计等。
•预应力钢束张拉：通过张拉机和张拉千斤顶对预应力钢束进行张拉，使其产生一定的预应力。
3. 张拉施工步骤张拉施工主要包括以下几个步骤：3.1 材料准备在进行张拉施工前，需要准备好以下材料和设备：•预应力钢束和预应力锚具•混凝土构件和张拉孔洞•张拉设备（张拉机、张拉千斤顶和张拉力计）•张拉导线和张拉油脂等3.2 孔洞准备和预应力锚固在混凝土结构中预留张拉孔洞，并按照设计要求进行孔洞处理。
然后，将预应力锚具安装在孔洞中，并使用锚固胶等材料进行固定，确保预应力锚具的稳固性。
3.3 张拉钢束将预应力钢束穿过锚固板和锚固套，并通过张拉机和张拉千斤顶施加预定的张拉力。
在张拉过程中，需要根据张拉力计的读数进行控制，使预应力钢束达到设计要求的预应力。
3.4 张拉锚固和剪断锚固当预应力钢束达到设计要求的预应力后，使用张拉锚固器对其进行锚固。
然后，在钢束两侧进行剪断锚固，即将剪断锚具安装在钢束两端，并使用剪断胶等材料进行固定。
3.5 后张拉处理在进行张拉施工后，需要对张拉钢束进行保护和处理。
主要包括预应力钢束的防腐蚀处理、张拉孔洞的密封处理以及混凝土构件的养护等。
4. 张拉施工注意事项在进行张拉施工过程中，需要注意以下几点：•预应力钢束的质量必须符合设计和施工规范的要求，避免使用损坏或锈蚀的钢束。
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新建南广铁路NGZQ-8标段桥梁工程现浇箱梁预应力张拉施工方案编制：陈建强复核：赵小勇审核：批准：中铁隧道集团有限公司南广铁路NGZQ-8标项目部二O一0年六月一日现浇箱梁预应力张拉施工方案1、适用范围中铁隧道集团南广铁路8标一、二分部，31.1m、23.1m有（无）声屏障直（曲）线原位现浇后张法预应力简支箱梁预应力工程。
2、作业准备2.1技术准备预应力张拉前，应做好以下施工准备工作:(1)组织相关人员认真学习作业指导书(2)熟悉施工段桥梁的结构形式，具体包括为：跨度（31.1m还是23.1m）、直线还是曲线、有无声屏障及其具体位臵。
(3)熟悉张拉设备的工作性能、熟练掌握张拉顺序和各项控制应力。
本段桥梁张拉顺序及控制应力见下表。
(4)制定预应力张拉施工安全、技术专项方案(5)做好张拉数据记录表，以备施工时现场记录使用。
2.2人员准备预应力张拉前，组织现场作业人员进行技术交底、安全交底，明确张拉的顺序、荷载的分布形式、每级加载的总重量。
张拉施工应固定人员，对张拉作人员要进行培训，并考试合格后方可上岗。
2.3设备准备2.3.1张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑脱、断裂现象。
选用张拉千斤顶为：纵向穿心式千斤顶，配套油泵。
2.3.2张拉油压表采用防震型，其精等级采用0.4级。
2.3.3张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）要定期进行标定或校正，其期限不超过一个月（或已张拉200次），校正系数不得大于1.05，到期后必须送计量监督检测所复验，并做好更换使用记录。
2.3.4在使用中发现指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送试验室进行修复，经重新校正合格后方可投入使用。
2.3.5选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍，油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的150%以上。
2.3.6千斤顶在下列情况下，必须重新进行校验。
（1）千斤顶校正期已经达到一个月或使用次数已达200次。
（2）千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后。
2.4物资准备用于预应力的波纹管、钢绞线、锚具等物资应提前至少不小于15天进场，以提供试验部门足够的材料复检时间。
3.预施应力前的准备工作3.1 检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。
3.2检查梁体混凝土强度和弹性模量是否已达设计要求：3.3千斤顶和油压表在校正期内，无异常现状。
3.4 锚具按规定检验合格，不得沾有污物。
3.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、扭结。
3.6 当梁体张拉于底部，支撑面不垂直密贴时，应在梁端部设支撑木，以保证操作时梁体稳定。
3.7清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。
3.8 在两端钢绞线上按序号装上锚板，钢绞线不得交错扭转，再将夹片按顺序套在钢绞线上，用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内（要求所有夹片基本整齐一致），再安装限位板。
把钢绞线束穿入千斤顶，锚具中心要与孔道中心对准，调整千斤顶位臵，使千斤顶与孔道、锚板位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚板接触密贴后，在千斤顶端用工具锚将钢绞线临时固定。
4.张拉工艺流程图5.预施应力张拉5.1为了加快台位周转和避免梁体混凝土出现裂纹，预施应力张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
5.2预张拉时当混凝土强度达到60%，内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
5.3初张拉时应在梁体混凝土强度达到设计强度的80﹪后进行，初张拉后梁体可吊移出制梁台位。
5.4在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值，且龄期不少于10天后方可进行终张拉。
5.5预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过一束张拉顺序按照图纸要求进行。
预施应力采用双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
5.6在首批梁张拉前应测定喇叭口摩阻、管道摩阻为确保梁体的有效预应力值，满足运营和使用要求，必须检查预应力损失值和理论计算值之差别。
设计中锚外控制应力是按锚口及喇叭口摩阻损失6.0%计算，施工中应根据现场实际施工工艺进行调整。
因而，前两片梁施工预应力时应测试预应力管道摩阻及喇叭口摩阻。
1）喇叭口摩阻损失的测定用油压千斤顶测定时，可用直孔道钢筋混凝土柱进行，两端均为锥形锚时，测定步骤如下：a、两端同时充油，油压表数值均保持在4MPa，然后将甲端封闭作为被动端，乙端作为主动端，张拉至控制吨位。
假设乙端控制吨位为Na，甲端相应吨位为Nb，则喇叭口摩阻力为N0为：N0=Na－Nb克服喇叭口摩阻力的超张拉系数为n02=Na/Nb，反复测试3次，取平均值。
b、乙端封闭作为被动端，甲端作为主动端，按上述方法测试3次，取平均值。
c、两次的N0和n0平均值，再予以平均，即为测定值。
2) 孔道摩阻损失的测定用千斤顶测定曲线孔道摩阻时，其步骤如下：a、梁的两端千斤顶安装完毕后，同时充油，保持一定数（约4MPa）。
b、甲端封闭，乙端张拉。
张拉时分级升压，直至张拉控制应力。
如此重复3次，取两端压力差的平均值。
c、重复上述步骤，甲端张拉，乙端作为封闭被动端，取两端3次压力差的平均值。
d、将上述两次压力差平均值再次平均，其值即为孔道摩阻力的测定值，其值应扣除喇叭口的摩阻力。
6.钢绞线张拉6.1张拉前必须有主管工程技术员的油表读数通知单，并经签字认可。
钢绞线张拉程序为：0—初应力（20%δk作伸长量标记）—δk（静停5ｍｉｎ）—补拉δk（测量伸长值）—锚固。
6.2预应力张拉以油表读数为主，伸长值进行校核。
当伸长值超过±6％时，应停止张拉待查明原因后方可继续张拉。
6.3钢绞线张拉伸长量按下式计算：预应力筋的理论伸长值⊿L（mm）可按下式计算：⊿L=P p L/(A p E p)式中：P p---预应力筋的平均张拉力(N)，直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，（计算方法见下式）；L--- 预应力筋的长度；A p---预应力筋的截面面积（mm2）；E p---预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。
P p = P（1-e-(kx+µθ)）/（kx+µθ）注： P p —预应力筋的平均张拉力(N)；P —预应力筋的张拉端的张拉力(N)；E —自然对数底，e=2.71828x —从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
6.4初始张拉，两端同时对主缸送油，使钢绞线束略为拉紧。
并调整锚板和千斤顶位臵，进一步使孔道轴线、锚具轴线和千斤顶轴线，三轴同心，同时观察各根钢绞线的松紧度，并随时调整，务求各根钢绞线松紧度一致，以使其受力均匀。
随后将两端同时对千斤顶主缸送油，加载至钢绞线的初始应力。
两端千斤顶送油至初始应力后，停止进油，在工具锚口处用笔在各股划线，以检查有无滑丝的标记，读大缸伸长值I0，两端同步张拉到控制吨位，稳定进油量持荷5min以减少钢绞线松弛损失，并量取大缸伸长值lh。
钢绞线实际伸长值按下式计算：ΔL=（I h-I o）/0.8-H式中： I h—为张拉缸达控制吨位的外露长度（张拉完毕时的长度）（mm）；I o—为张拉缸在初始张拉吨位时的外露长度（mm）；H —为夹片、锚具回缩量。
两端同时张拉时，其伸长值为两端张拉伸长值之和。
6.5梁体采用两端同时均匀送油加荷载，张拉到锚下控制应力后，分别测量两端的钢绞线伸长值，检查伸长量之总和及其偏差，是否在规范的±6%以内。
然后持荷5min，在持荷状态下，如发现油压下降，立即补至规定油压，认真检查有无滑丝、断丝现象。
6.6在张拉过程中，预施应力以油表读数为主，以预应力钢绞线伸长作校核的双控法。
如钢绞线伸长值偏差超过规定范围，查明原因后重新张拉。
6.7 持荷5min并维持油压表读数不变后，检查伸长量，做好钢绞线，夹片回缩记号，即可进行锚固。
6.8整个张拉工序完成，将在锚板口处的钢绞线束做上记号，以供张拉后对钢绞线锚固的质量情况的观察。
6.9油泵用油采用机械油，根据气候分别采用32＃（夏天）和20＃（冬天），但油中不得含有水、酸类及其他杂质。
事先对油箱、泵体、管路等清除干净，冬季温度较低时（低于10℃）必须对油加温。
灌油时严格过滤。
使用时油温不得超过60℃。
7.钢绞线束张拉质量要求7.1 钢绞线束张拉质量要求7.1.1钢绞线伸长值（两端之和），不得超过计算值的±6%。
7.1.2纵向钢绞线回缩量两端之和不得大于2×6mm。
7.1.3每片梁的滑、断丝不得超过钢绞线总数的0.5%，并不得位于结构的同一侧，且一束内断丝不得超过1根。
7.1.4因处理滑、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束钢绞线张拉次数不得超过3次。
若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，须更换钢绞线、夹片。
7.1.5张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线（或夹片）重新张拉。
a. 终张拉时发现初张拉的锚具当中夹片断裂者；b. 锚具内夹片错牙在5mm以上者；c. 锚具裂纹损坏者；d. 切割钢绞线或者压浆时发现又发生滑丝者。
7.1.6箱梁终张拉应对称进行，最大不平衡束不超过1束。
8.滑丝与断丝处理8.1 钢绞线滑丝与断丝处理8.1.1在张拉过程中如发生断（滑）丝现象，立即停止张拉，将千斤顶与限位板退除在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处理器，重新张拉，其张拉应缓慢进行。
张拉中注意观察，其退锚张拉应力大于原张拉吨位，但不得大于0.75倍钢绞线抗拉极限强度。
借张拉钢绞线束带出夹片，然后用小钢针（Φ5mm高强钢丝端头磨尖制成），从退锚处理器的空口处取出夹片，不让夹片在千斤顶回油时随钢绞线内缩。
取完所有夹片，两端千斤顶回油，拔掉退锚处理器，检查锚板，重新装上新夹片，重新张拉。
8.1.2滑丝发生在张拉完毕锚固后，其处理方法同上。
但退锚的力量应予控制。
一般拔力略大于张拉力量，即可拔出。
两端不能同时进行，为一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两端均拔完后，方可卸顶，以保安全。
8.1.3断丝多数发生于夹片范围内，张拉锚固时不对中。
有时也在孔道内发生断丝，其主要原因是钢绞线本身有暗伤。
断丝和滑丝的处理方法相同。
8.1.4 钢绞线重新张拉时，第二伸长值小于计算值时，可不作校核依据。
8.1.5张拉完毕后，必须经工艺技术员或监控人员及监理工程师签字认可。
8.1.6 张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。
8.1.7终张拉完成后，24小时后和30天后要测量梁体上拱度和弹性压缩值。
8.2 割丝张拉完毕经过24小时复查，确认无新的滑、断丝时可进行钢绞线头的切割，割丝处距离夹片外3～3.5cm切割。