隧道施工技术简介4PPT课件
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隧道工程施工基础知识(图文)PPT课件
• 喷射施工应由下向上,先墙后拱施工。开挖面找顶后考虑到 安全应初喷一层厚约5cm厚砼。
• 喷射时先送风,后开机,先对岩壁喷水湿润,再给料,结束 时先停料,再停风、水。风压控制在0.45-0.7Mpa。作业完成 后,及时清理喷浆机内余料。喷射手与受喷面距离为.6米-1 米,根据喷射砼回弹情况不断调整。终凝后洒水养护7天。
• 检验要求:喷射击队砼的平均厚度大于设计厚度,检查点数 的60%以上大于设计厚度,最小不小于设计厚度的1/2。
• 基本理论点: • 1)岩体是隧道结构体系中的主要承载单元,在施工中必须充分
保护岩体,尽量减少对它的扰动,围岩软弱时,采取措施对围岩 注浆加固。 • 2)为充分发挥岩体的承载能力,允许并控制岩体的变形。开挖 后断面的应力是最大的,而初支最初受力为零,随着位移的变化 围岩应力慢慢变小,而初支刚由于位移的产生受力越来越大,这 两个力在位移到一定程度后,达到了新的平衡,新奥法是允许沉 降变形的,有沉降变形是正常的,但如果变形速率过大,或突变, 则应警惕。 • 3)为改善支护结构受力性能,应尽快闭合,而成为封闭环。 • 4)加强施工中对围岩变形、压力 的观测,进行动态设计施工。 • 5)二次衬砌原则上在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下施 工的,在围岩软弱段应较早施工,此时理论已不单纯的是新奥法 施工。 • 6)在软弱围岩段要按照施工中严格按照设计要求,遵循新奥法 施工原理,软弱地质洞身开挖应坚持“管超前、严注浆、短进尺、 弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则,确保施工安全。
• 所用砂:宜用粗砂,砂过细则干缩量大,增加回弹量。 但回弹量较大,劳动条件差,粉尘较大。
• 所用米石:5-20的米石为宜。所拌喷浆料含水量以用手 攥住手内成团,自然丢落散开为宜。
• 外加剂:速凝剂、增粘剂等,一般只用速凝剂。 • 湿喷:预拌砼,在通过湿喷机时加液体速凝剂,该施工方
(完整ppt)隧道施工方法
顶推法:采用顶推设备将预制管段向前推进的隧道施工方法。 特点及适用条件:机械化程度高、安全性好、质量容易控制。 适用于软土中的中小断面的隧道。
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法,熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件:可使水下隧道埋深很浅,管段质量容易保障,工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A)松弛荷载理论(20世纪20年代) 稳定的岩体有自稳能力,不产生 荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法,熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件:可使水下隧道埋深很浅,管段质量容易保障,工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A)松弛荷载理论(20世纪20年代) 稳定的岩体有自稳能力,不产生 荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
隧道施工技术培训PPT课件
另一方面又必须限制它,使岩体不致过度松弛而丧失或大大降低承载能力。在 施工中应采用能与围岩密贴、及时筑砌又能随时加强的柔性支护结构,例如, 锚喷支护等
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隧道施工的基本原则和理念
6.隧道设计施工的基本原则(要点) (3)通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测,合理安排施工程序、进行
工最重要的是:如何提高围岩的自支护能力,来保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的经验,基本方法是控制围岩的松弛、流失。原则是:稳定掌子面、
及时闭合和加固地层。具体方法: 1)稳定掌子面的方法:正面喷混凝土和锚杆;超前支护;留核心土。 2)及时闭合的方法:临时仰拱或底部横撑;加强基脚;向底部地层注浆加固;
自稳能力P=P0-PE=Ku; (3)当u=umax时,发生塌方,产生松驰荷载, 不安全。
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隧道施工的基本原则和理念
5.要点 (1)围岩是受洞室开挖影响的那一部分岩(土) 体,围岩是三位一体的即:产生荷载、承载结 构、建筑材料。 (2)隧道是修筑在应力岩体中的,具有特殊的 建筑环境,不能等同于地面建筑。 (3)隧道结构体系=围岩+支护体系。
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二、隧道施工的基本理念
隧道施工的基本原则和理念
隧道施工的基本理念:爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工。
所谓爱护围岩:一层含义是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力,这可 以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决;一层含义是通过各种手段和 方法增强围岩的支护能力,如采用支护技术、加固或予加固技术以及各种辅助施 工技术等。这些技术形成了隧道施工的核心技术。
底部锚杆;改变施工方法。 3)加固地层:注浆加固;超前支护;地表面加固。
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隧道施工的基本原则和理念
6.隧道设计施工的基本原则(要点) (3)通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测,合理安排施工程序、进行
工最重要的是:如何提高围岩的自支护能力,来保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的经验,基本方法是控制围岩的松弛、流失。原则是:稳定掌子面、
及时闭合和加固地层。具体方法: 1)稳定掌子面的方法:正面喷混凝土和锚杆;超前支护;留核心土。 2)及时闭合的方法:临时仰拱或底部横撑;加强基脚;向底部地层注浆加固;
自稳能力P=P0-PE=Ku; (3)当u=umax时,发生塌方,产生松驰荷载, 不安全。
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隧道施工的基本原则和理念
5.要点 (1)围岩是受洞室开挖影响的那一部分岩(土) 体,围岩是三位一体的即:产生荷载、承载结 构、建筑材料。 (2)隧道是修筑在应力岩体中的,具有特殊的 建筑环境,不能等同于地面建筑。 (3)隧道结构体系=围岩+支护体系。
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二、隧道施工的基本理念
隧道施工的基本原则和理念
隧道施工的基本理念:爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工。
所谓爱护围岩:一层含义是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力,这可 以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决;一层含义是通过各种手段和 方法增强围岩的支护能力,如采用支护技术、加固或予加固技术以及各种辅助施 工技术等。这些技术形成了隧道施工的核心技术。
底部锚杆;改变施工方法。 3)加固地层:注浆加固;超前支护;地表面加固。
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隧道工程施工基础知识图文 ppt课件
隧道工程施工基础知识图文
▪ 掏槽眼常用的为楔形掏槽
▪ 图中所示为楔形掏槽
单 位 : cm
隧道工程施工基础知识图文
4、爆破
▪ 光面爆破:
▪ 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整,控制 超欠挖,降低对周边围岩的干扰,充分利用围岩的自稳能力。
▪ 光面爆破:沿设计轮廓打一排小间距眼(眼孔位小些更好),小药 量装药。
隧道工程施工基础知识
二OБайду номын сангаас一年一月
隧道工程施工基础知识图文
前言
▪ 我们公司隧道项目较少,技术人员也较 少人员参与过隧道施工,针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍, 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍, 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
二、新奥法原理
▪ 矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出,对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。
▪
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
▪
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用
于隧道上,不考虑隧道围岩(围岩是指隧道开挖洞室周边岩
体,一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围)开挖过后是无
初期支护的,直接采用木支撑或钢支撑,拆除临时支撑后再
▪ 爆破一般采用乳化炸药,炮眼采用非电毫秒雷管,起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破,从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆,超爆顺序是段数越少越 早起爆,但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面, 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性,要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案,包括炮眼间距及装药量。
▪ 掏槽眼常用的为楔形掏槽
▪ 图中所示为楔形掏槽
单 位 : cm
隧道工程施工基础知识图文
4、爆破
▪ 光面爆破:
▪ 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整,控制 超欠挖,降低对周边围岩的干扰,充分利用围岩的自稳能力。
▪ 光面爆破:沿设计轮廓打一排小间距眼(眼孔位小些更好),小药 量装药。
隧道工程施工基础知识
二OБайду номын сангаас一年一月
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前言
▪ 我们公司隧道项目较少,技术人员也较 少人员参与过隧道施工,针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍, 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍, 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
二、新奥法原理
▪ 矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出,对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。
▪
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
▪
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用
于隧道上,不考虑隧道围岩(围岩是指隧道开挖洞室周边岩
体,一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围)开挖过后是无
初期支护的,直接采用木支撑或钢支撑,拆除临时支撑后再
▪ 爆破一般采用乳化炸药,炮眼采用非电毫秒雷管,起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破,从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆,超爆顺序是段数越少越 早起爆,但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面, 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性,要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案,包括炮眼间距及装药量。
隧道施工技术幻灯片PPT
2、隧道开挖施工技术
2.1开挖方法 2.1.4环形开挖留核心土法
(5)开挖进度指标与环形开挖留核心土法局限性
2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.1.1全断面法
(3)钻爆设计
石太客专双线隧道Ⅱ级围 岩全断面开挖钻爆设计图
2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.1.1全断面法 (3)钻爆设计
表1:双线隧道Ⅱ级围岩装药参数表
序 号
炮眼分类
炮眼数 (个)
雷管 段数 (段)
炮眼 长度
(cm)
每孔药卷 数(卷)
⑵突出“加强基底”和注重“刚度变化”: ①针对以往隧道底部易发病害和高速列车运行要求,加强了基底设 计,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩均采用有仰拱结构,且仰拱厚度比拱墙衬砌大; ②Ⅱ级围岩可溶岩地段设计有仰拱结构,非可溶岩地段无仰拱。 ③围岩级别不连续变化时,如断层部位为Ⅴ级围岩,其前后则为Ⅱ 级围岩,Ⅱ级围岩有仰拱结构,可用于这些突变部位,以利于基底的刚 度变化。 ⑶二次衬砌部分采用钢筋混凝土结构:Ⅳ、Ⅴ级围岩和Ⅲ级围岩偏 压段二衬均采用钢筋混凝土结构,主要是考虑列车长期振动作用以及围 岩蠕变对二次衬砌受力影响,同时可减少大跨混凝土结构的收缩裂缝。
全断面开挖重点控制爆破质量,尤其是掏槽与光面爆破质量,直 接影响着隧道开挖质量和施工进度。
凿孔宜采用凿岩台车。掏槽眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。 周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合设计要求。 底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破,双线隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩 段的中心水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。 辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间,力求爆破出的 石块块度适合装碴的需要。 周边眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深 10~20cm。 全断面开挖一次起爆药量大,在进行钻爆设计时,应充分考虑 爆破震动的影响,合理控制装药量,防止对围岩造成大的破坏。
《地下隧道施工技术》课件
环保问题
讨论地下隧道施工对环境的影响,以及可持续 发展的解决方案。
结语
1 地下隧道施工技术的未来发展
展望地下隧道施工技术在未来的发展方向和创新。
2 综合施工技术的应用
讨论地下隧道施工中综合施工技术的重要性和应用。
3 应对新需求的技术要求
探讨地下隧道施工应对新需求的技术要求和实践案例。
开挖方法
介绍传统的地下隧道开挖方法, 如手工炸药法和机械挖掘法。
支护方式
探讨传统地下隧道施工中使用 的支护方式,如钢支撑和混凝 土衬砌。
掘进机械
介绍传统地下隧道施工中使用 的掘进机械,如盾构机和岩石 隧道掘进机。
新型地下隧道施工技术
盾构机
介绍盾构机的原理和应用,以 及在地下隧道施工中的优势。
岩石隧道掘进机
探讨岩石隧道掘进机在复杂地 质条件下的应用和技术特点。
水压式掘进机
介绍水压式掘进机的工作原理 和中的重要工序
1
隧道开挖
详细描述地下隧道开挖过程中的步骤和
支护加固
2
注意事项。
介绍地下隧道施工中的支护加固方法和
技术。
3
电气安装
讨论地下隧道施工中电气设备的安装和
通风设备安装
《地下隧道施工技术》 PPT课件
地下隧道施工技术是一个重要的领域,本课件将介绍传统和新型技术、重要 工序以及解决方案,并展望未来的发展。
概述
1 地下隧道施工技术简介
介绍地下隧道施工技术的基本概念和原理。
2 隧道施工的重要性
探讨地下隧道施工在交通、城市规划和基础 设施建设方面的重要作用。
传统地下隧道施工技术
4
运行。
探讨地下隧道的通风系统设计和安装。
5
讨论地下隧道施工对环境的影响,以及可持续 发展的解决方案。
结语
1 地下隧道施工技术的未来发展
展望地下隧道施工技术在未来的发展方向和创新。
2 综合施工技术的应用
讨论地下隧道施工中综合施工技术的重要性和应用。
3 应对新需求的技术要求
探讨地下隧道施工应对新需求的技术要求和实践案例。
开挖方法
介绍传统的地下隧道开挖方法, 如手工炸药法和机械挖掘法。
支护方式
探讨传统地下隧道施工中使用 的支护方式,如钢支撑和混凝 土衬砌。
掘进机械
介绍传统地下隧道施工中使用 的掘进机械,如盾构机和岩石 隧道掘进机。
新型地下隧道施工技术
盾构机
介绍盾构机的原理和应用,以 及在地下隧道施工中的优势。
岩石隧道掘进机
探讨岩石隧道掘进机在复杂地 质条件下的应用和技术特点。
水压式掘进机
介绍水压式掘进机的工作原理 和中的重要工序
1
隧道开挖
详细描述地下隧道开挖过程中的步骤和
支护加固
2
注意事项。
介绍地下隧道施工中的支护加固方法和
技术。
3
电气安装
讨论地下隧道施工中电气设备的安装和
通风设备安装
《地下隧道施工技术》 PPT课件
地下隧道施工技术是一个重要的领域,本课件将介绍传统和新型技术、重要 工序以及解决方案,并展望未来的发展。
概述
1 地下隧道施工技术简介
介绍地下隧道施工技术的基本概念和原理。
2 隧道施工的重要性
探讨地下隧道施工在交通、城市规划和基础 设施建设方面的重要作用。
传统地下隧道施工技术
4
运行。
探讨地下隧道的通风系统设计和安装。
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隧道施工新技术介绍PPT课件
由此可见,水压爆破在节省炸药、加快进度、保护围岩、改 善洞内施工环境方面的优势明显的。
29
三、钢拱架机械辅助安装
30
三 、钢拱架机械辅助安装
(一)概述 在软弱围岩隧道施工中,拱架支护是一个重要的施工工序,然
而目前隧道钢拱架安装主要利用开挖平台或装碴设备,以及人工 作业来完成,劳动强度大,工作效率低、安全风险高。为此试制、 加工了拱架自动安装或辅助安装设备,其主要设备有全自动链轨 式拱架安装机械手、多功能作业平台配置辅助装置、拱架起吊设 备、起升台架等,使拱架安装速度明显加快,达到省时省力,施 工安全可控的目的。
(二)水压爆破与常规爆破方法比较 1、相同点:炮眼布置、掏槽形式、炮眼深度、装药结构(正向或反
向)、起爆网络相同; 2、不同点(以钻孔深度3.5m深为例): (1)装药量:周边眼装药量相同,水压爆破掏槽眼和辅助眼、底眼
装药量每孔较常规爆破核减1卷药包(200g); (2)水压爆破采用水袋进行封底或封口,孔口采用炮泥堵塞。
2、在水激波做功的同时,被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生 裂隙中,形成“水楔”,这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延 伸和扩展,使破碎块度更均匀;
3、炮眼中的水在高温高压下被雾化,吸收了爆生气体中的粉尘, 起到了雾化降尘的作用,大大降低了粉尘对环境的污染,改善了洞 内空气质量。
21
二、隧道水压爆破
27
二、隧道水压爆破
水袋机及水袋制作
28
二、隧道水压爆破
(四)爆破效果分析 1、提高了炮眼利用率:常规爆破的炮眼利用率约为80%,而 水压爆破的利用率达到了98%,基本不留残眼和炮根; 2、降低了炸药单耗:单位炸药药量降低了0.125kg/m3; 3、减少对围岩的扰动:检测爆破振动速度降低了50%; 4、粉尘浓度下降了55%。
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三、钢拱架机械辅助安装
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三 、钢拱架机械辅助安装
(一)概述 在软弱围岩隧道施工中,拱架支护是一个重要的施工工序,然
而目前隧道钢拱架安装主要利用开挖平台或装碴设备,以及人工 作业来完成,劳动强度大,工作效率低、安全风险高。为此试制、 加工了拱架自动安装或辅助安装设备,其主要设备有全自动链轨 式拱架安装机械手、多功能作业平台配置辅助装置、拱架起吊设 备、起升台架等,使拱架安装速度明显加快,达到省时省力,施 工安全可控的目的。
(二)水压爆破与常规爆破方法比较 1、相同点:炮眼布置、掏槽形式、炮眼深度、装药结构(正向或反
向)、起爆网络相同; 2、不同点(以钻孔深度3.5m深为例): (1)装药量:周边眼装药量相同,水压爆破掏槽眼和辅助眼、底眼
装药量每孔较常规爆破核减1卷药包(200g); (2)水压爆破采用水袋进行封底或封口,孔口采用炮泥堵塞。
2、在水激波做功的同时,被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生 裂隙中,形成“水楔”,这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延 伸和扩展,使破碎块度更均匀;
3、炮眼中的水在高温高压下被雾化,吸收了爆生气体中的粉尘, 起到了雾化降尘的作用,大大降低了粉尘对环境的污染,改善了洞 内空气质量。
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二、隧道水压爆破
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二、隧道水压爆破
水袋机及水袋制作
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二、隧道水压爆破
(四)爆破效果分析 1、提高了炮眼利用率:常规爆破的炮眼利用率约为80%,而 水压爆破的利用率达到了98%,基本不留残眼和炮根; 2、降低了炸药单耗:单位炸药药量降低了0.125kg/m3; 3、减少对围岩的扰动:检测爆破振动速度降低了50%; 4、粉尘浓度下降了55%。
隧道施工知识讲解ppt课件
公路隧道划分:500m内属于短隧道,500~1000m 属于中长隧道,1000~3000m属于长隧道,3000m以上 属于特长隧道。铁路隧道划分:500~3000m为中长隧道, 3000~10000m是长隧道,10000m以上是特长隧道。
隧道穿越的围岩,是十分复杂的地质体,不可预见因 素太多;施工环境恶劣,通风困难、采光差、噪音大等, 是一项属于高危作业。
3、双侧壁导坑开挖法
36
双侧壁开挖法
37
三(4)、光面爆破
为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩 的振动破坏,隧道采用微振控制爆破技术, 实施全断面光面爆破,并根据围岩情况及时 修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整 齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。
38
光面爆破一般循环进尺长度2.5~4.5m,常见的有锥形掏 槽和直眼掏槽。
24
施工要点:
①及时支护,及时量测,及 时反馈,及时修正。
②开挖后及时初喷,出完渣 后及时安装钢支撑、打锚杆,进 行挂网复喷混凝土。
③当围岩等级与设计不符时, 特别是围岩变软弱时及时提出设 计变更,加强支护,以确保围岩 的稳定。
④下部台阶左右错进,及时 接长钢支撑,完成初期支护。仰 拱填充紧跟开挖,以实现隧道早 封闭,稳定围岩。
1.2.2 钻孔深度30m。 1.2.3 移动钻机至钻孔部位,使导向管和钻
杆在同一直线上,满足上仰角度; 1.2.4 钻机开孔时钻速宜低,钻进一定深度
后转入正常钻速; 1.2.5钻孔达到要求深度后,用高压风将孔
内清理干净。
14
钻孔(图示)
15
二(3) 管棚施工工序
洞口上半断面开挖→测量定位→施作套拱和 导向管→搭设作业平台→钻孔→清孔→安装 管棚→管棚注浆
隧道穿越的围岩,是十分复杂的地质体,不可预见因 素太多;施工环境恶劣,通风困难、采光差、噪音大等, 是一项属于高危作业。
3、双侧壁导坑开挖法
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双侧壁开挖法
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三(4)、光面爆破
为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩 的振动破坏,隧道采用微振控制爆破技术, 实施全断面光面爆破,并根据围岩情况及时 修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整 齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。
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光面爆破一般循环进尺长度2.5~4.5m,常见的有锥形掏 槽和直眼掏槽。
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施工要点:
①及时支护,及时量测,及 时反馈,及时修正。
②开挖后及时初喷,出完渣 后及时安装钢支撑、打锚杆,进 行挂网复喷混凝土。
③当围岩等级与设计不符时, 特别是围岩变软弱时及时提出设 计变更,加强支护,以确保围岩 的稳定。
④下部台阶左右错进,及时 接长钢支撑,完成初期支护。仰 拱填充紧跟开挖,以实现隧道早 封闭,稳定围岩。
1.2.2 钻孔深度30m。 1.2.3 移动钻机至钻孔部位,使导向管和钻
杆在同一直线上,满足上仰角度; 1.2.4 钻机开孔时钻速宜低,钻进一定深度
后转入正常钻速; 1.2.5钻孔达到要求深度后,用高压风将孔
内清理干净。
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钻孔(图示)
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二(3) 管棚施工工序
洞口上半断面开挖→测量定位→施作套拱和 导向管→搭设作业平台→钻孔→清孔→安装 管棚→管棚注浆
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清理底部虚碴 立模及仰拱砼顶面高程测定
仰拱砼施工及养护 仰拱填充砼浇筑及养护
图十三 仰拱施工工艺流程图
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(二)拱墙衬砌
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在一般情况ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,二次衬砌应在围岩和初
期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定 应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。 拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d, 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。在特殊 条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建 隧道,应及时施作二次衬砌。
①、砼在洞外的砼集中拌和站生产,自动计量。拌和采用分 次投料拌和工艺,严格拌和时间,确保砼生产质量。施工所 用原材及外加剂应符合设计及规范要求。
②、混凝土浇注:采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。 ③、泵送前采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配
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(1)施工准备
二次衬砌施工前的准备工作主要是中线、 水平的测量,根据测设的中线和衬砌净空宽 度,放出衬砌台车位置处的十字线,根据水 准基点高程和预留沉降量值,并考虑施工误 差,在岩壁上标出起拱线标高。
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(2)台车就位
二衬砼施工采用自动走行全断面钢模液 压台车,行走轨道采用38kg/m以上的钢轨, 严格控制轨道中心距和轨面标高。台车模板 定位采用五点定位法,台车顶部加设木撑或 千斤顶,以免在浇注边墙砼时台车上浮。根 据测设的中线及水准点将台车停稳定位准确 后进行立模作业。
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2、施工程序
①.材料及机械设备准备工作,施工前技术 工作准备;
②.钢筋加工,基础处理; ③.安装钢筋及模板(包括预埋件的安设); ④.搅拌混凝土,输送到施工场地进行浇筑
作业; ⑤.洒水保养,拆模。
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3、钢筋工程
用门式钢管架做绑扎工作平台,在衬砌 砼浇注前一环施作。为保证洞身钢筋位置准 确,上下垂直,间隔均匀,在平台上按洞身 截面尺寸设纵向钢管做托架,架起洞身主筋, 并固定钢筋位置,下部与仰拱钢筋搭接焊, 然后从下至上对称绑扎钢筋。
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2、混凝土施工
混凝土浇筑前,人工辅助清理底部浮碴杂物; 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理,按设计要求安 装仰拱钢筋,并预留与边墙衬砌连接筋;自检合格 后,经监理工程师检查合格后浇筑,浇注仰拱混凝 土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接 处加强捣固,以保证混凝土的密实。混凝土浇筑采 用泵送,从前到后一次浇注成型,人工摊铺,插入 式振捣棒捣固,初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲 率,采用纵向挂线控制。
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(一)仰拱及铺底
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1、施工方法
仰拱及铺底砼施工测量放样,由内轨顶标高, 反算仰拱基坑底标高;仰拱、基坑一次开挖到位, 仰拱及时施作,尽早使支护闭合成环,整体受力, 确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后,即 灌筑仰拱混凝土及部分填充。
为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业,在 仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥, 栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工 字钢制作,一端支撑在枕木垛上,另一端支撑在已 浇筑完的混凝土上,下面设橡胶垫对混凝土面进行 保护。行车过桥移动利用机械牵引,桥下预留满足 施工需要的空间。
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1、拱墙衬砌施工前应做好下列工作:
①.衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有 关规定。
②.应做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚 渣及积水必须清理干净。
③.防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。 ④.施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查,
并进行机械试运转。
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3、盲沟的施工
隧道设环向盲沟φ50mm透水管,纵 向盲沟φ80mm透水管。纵环向盲沟用三 通连接,使环向盲沟内水汇集于纵向盲 沟,纵向盲沟在拱脚部位直接拉入两侧 水沟或中心水沟。
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九、隧道二次衬砌
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隧底(仰拱及充填)采用分段
整幅全宽一次浇筑方案,拱墙采用全 断面液压模板台车一次整体衬砌。在 洞口设置混凝土搅拌站,混凝土运输 车运输,混凝土输送泵泵送入模。仰 拱施工宜超前拱墙3倍以上衬砌循环 作业长度。
按设计位置固定预留洞室和预埋件,安装 挡头板及止水带、止水条。
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(3)混凝土浇注
为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性, 抗冻性达到设计要求的抗压、抗折、抗渗、 抗冻指标,混凝土的配合比要严格按照选定 的配合比供料和加水,按要求添加砼外加剂。
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(3)混凝土浇注
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2、止水带施工
沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。 (1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中,
不得被钢筋、石子和钉子刺破,如发现有刺破、割 裂现象,必须及时修补。 (2) 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12 钢筋孔,将加工成型的Φ10钢筋卡由待模筑砼一侧 向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带,待模筑砼凝 固后拆除挡头板,弯曲Φ10钢筋卡套上止水带另一 半,模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带,防止 浇筑砼过程中止水带偏移。 (3)加强砼振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止 水带和砼紧密结合。
绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线, 搭接长度符合规范要求,在搭接焊周围用石 棉水泥板进行遮挡,以保护防水层。
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4、模板
砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车, 衬砌台车要做专门设计,满足刚度和强度要 求。
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5、二衬砼浇注
砼在自动计量拌和站拌和,搅拌运输车 运输,泵送砼,插入式振动器振捣,封顶采 用输送泵接封顶器封顶技术。
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3、隧底填充
在施工混凝土前,清除仰拱面的碎渣、 粉尘,并冲洗干净,达到没有积水、没有浮 渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后,即安 排浇注隧底填充混凝土。
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安装仰拱栈桥支承 移动式仰拱栈桥架设 将运输通道改移在平台上
仰拱砼施工及养护 仰拱填充砼浇筑及养护
图十三 仰拱施工工艺流程图
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(二)拱墙衬砌
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在一般情况ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,二次衬砌应在围岩和初
期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定 应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。 拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d, 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。在特殊 条件下(如松散堆积体、浅埋地段等)修建 隧道,应及时施作二次衬砌。
①、砼在洞外的砼集中拌和站生产,自动计量。拌和采用分 次投料拌和工艺,严格拌和时间,确保砼生产质量。施工所 用原材及外加剂应符合设计及规范要求。
②、混凝土浇注:采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。 ③、泵送前采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配
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(1)施工准备
二次衬砌施工前的准备工作主要是中线、 水平的测量,根据测设的中线和衬砌净空宽 度,放出衬砌台车位置处的十字线,根据水 准基点高程和预留沉降量值,并考虑施工误 差,在岩壁上标出起拱线标高。
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(2)台车就位
二衬砼施工采用自动走行全断面钢模液 压台车,行走轨道采用38kg/m以上的钢轨, 严格控制轨道中心距和轨面标高。台车模板 定位采用五点定位法,台车顶部加设木撑或 千斤顶,以免在浇注边墙砼时台车上浮。根 据测设的中线及水准点将台车停稳定位准确 后进行立模作业。
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2、施工程序
①.材料及机械设备准备工作,施工前技术 工作准备;
②.钢筋加工,基础处理; ③.安装钢筋及模板(包括预埋件的安设); ④.搅拌混凝土,输送到施工场地进行浇筑
作业; ⑤.洒水保养,拆模。
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3、钢筋工程
用门式钢管架做绑扎工作平台,在衬砌 砼浇注前一环施作。为保证洞身钢筋位置准 确,上下垂直,间隔均匀,在平台上按洞身 截面尺寸设纵向钢管做托架,架起洞身主筋, 并固定钢筋位置,下部与仰拱钢筋搭接焊, 然后从下至上对称绑扎钢筋。
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2、混凝土施工
混凝土浇筑前,人工辅助清理底部浮碴杂物; 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理,按设计要求安 装仰拱钢筋,并预留与边墙衬砌连接筋;自检合格 后,经监理工程师检查合格后浇筑,浇注仰拱混凝 土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接 处加强捣固,以保证混凝土的密实。混凝土浇筑采 用泵送,从前到后一次浇注成型,人工摊铺,插入 式振捣棒捣固,初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲 率,采用纵向挂线控制。
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(一)仰拱及铺底
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1、施工方法
仰拱及铺底砼施工测量放样,由内轨顶标高, 反算仰拱基坑底标高;仰拱、基坑一次开挖到位, 仰拱及时施作,尽早使支护闭合成环,整体受力, 确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后,即 灌筑仰拱混凝土及部分填充。
为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业,在 仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥, 栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工 字钢制作,一端支撑在枕木垛上,另一端支撑在已 浇筑完的混凝土上,下面设橡胶垫对混凝土面进行 保护。行车过桥移动利用机械牵引,桥下预留满足 施工需要的空间。
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1、拱墙衬砌施工前应做好下列工作:
①.衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有 关规定。
②.应做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚 渣及积水必须清理干净。
③.防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。 ④.施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查,
并进行机械试运转。
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3、盲沟的施工
隧道设环向盲沟φ50mm透水管,纵 向盲沟φ80mm透水管。纵环向盲沟用三 通连接,使环向盲沟内水汇集于纵向盲 沟,纵向盲沟在拱脚部位直接拉入两侧 水沟或中心水沟。
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九、隧道二次衬砌
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隧底(仰拱及充填)采用分段
整幅全宽一次浇筑方案,拱墙采用全 断面液压模板台车一次整体衬砌。在 洞口设置混凝土搅拌站,混凝土运输 车运输,混凝土输送泵泵送入模。仰 拱施工宜超前拱墙3倍以上衬砌循环 作业长度。
按设计位置固定预留洞室和预埋件,安装 挡头板及止水带、止水条。
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(3)混凝土浇注
为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性, 抗冻性达到设计要求的抗压、抗折、抗渗、 抗冻指标,混凝土的配合比要严格按照选定 的配合比供料和加水,按要求添加砼外加剂。
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(3)混凝土浇注
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2、止水带施工
沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。 (1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中,
不得被钢筋、石子和钉子刺破,如发现有刺破、割 裂现象,必须及时修补。 (2) 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12 钢筋孔,将加工成型的Φ10钢筋卡由待模筑砼一侧 向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带,待模筑砼凝 固后拆除挡头板,弯曲Φ10钢筋卡套上止水带另一 半,模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带,防止 浇筑砼过程中止水带偏移。 (3)加强砼振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止 水带和砼紧密结合。
绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线, 搭接长度符合规范要求,在搭接焊周围用石 棉水泥板进行遮挡,以保护防水层。
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4、模板
砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车, 衬砌台车要做专门设计,满足刚度和强度要 求。
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5、二衬砼浇注
砼在自动计量拌和站拌和,搅拌运输车 运输,泵送砼,插入式振动器振捣,封顶采 用输送泵接封顶器封顶技术。
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3、隧底填充
在施工混凝土前,清除仰拱面的碎渣、 粉尘,并冲洗干净,达到没有积水、没有浮 渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后,即安 排浇注隧底填充混凝土。
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安装仰拱栈桥支承 移动式仰拱栈桥架设 将运输通道改移在平台上