隧道施工技术简介4PPT课件
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隧道工程施工基础知识(图文)PPT课件
• 喷射施工应由下向上，先墙后拱施工。开挖面找顶后考虑到 安全应初喷一层厚约5cm厚砼。
• 喷射时先送风，后开机，先对岩壁喷水湿润，再给料，结束 时先停料，再停风、水。风压控制在0.45-0.7Mpa。作业完成 后，及时清理喷浆机内余料。喷射手与受喷面距离为.6米-1 米，根据喷射砼回弹情况不断调整。终凝后洒水养护7天。
• 检验要求：喷射击队砼的平均厚度大于设计厚度，检查点数 的60%以上大于设计厚度，最小不小于设计厚度的1/2。
• 基本理论点： • 1）岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分
保护岩体，尽量减少对它的扰动，围岩软弱时，采取措施对围岩 注浆加固。 • 2）为充分发挥岩体的承载能力，允许并控制岩体的变形。开挖 后断面的应力是最大的，而初支最初受力为零，随着位移的变化 围岩应力慢慢变小，而初支刚由于位移的产生受力越来越大，这 两个力在位移到一定程度后，达到了新的平衡，新奥法是允许沉 降变形的，有沉降变形是正常的，但如果变形速率过大，或突变， 则应警惕。 • 3）为改善支护结构受力性能，应尽快闭合，而成为封闭环。 • 4）加强施工中对围岩变形、压力 的观测，进行动态设计施工。 • 5）二次衬砌原则上在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下施 工的，在围岩软弱段应较早施工，此时理论已不单纯的是新奥法 施工。 • 6）在软弱围岩段要按照施工中严格按照设计要求，遵循新奥法 施工原理，软弱地质洞身开挖应坚持“管超前、严注浆、短进尺、 弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则，确保施工安全。
• 所用砂：宜用粗砂，砂过细则干缩量大，增加回弹量。 但回弹量较大，劳动条件差，粉尘较大。
• 所用米石：5-20的米石为宜。所拌喷浆料含水量以用手 攥住手内成团，自然丢落散开为宜。
• 外加剂：速凝剂、增粘剂等，一般只用速凝剂。 • 湿喷：预拌砼，在通过湿喷机时加液体速凝剂，该施工方
(完整ppt)隧道施工方法
顶推法：采用顶推设备将预制管段向前推进的隧道施工方法。 特点及适用条件：机械化程度高、安全性好、质量容易控制。 适用于软土中的中小断面的隧道。
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法，熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件：可使水下隧道埋深很浅，管段质量容易保障，工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A）松弛荷载理论（20世纪20年代） 稳定的岩体有自稳能力，不产生 荷载；不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法，熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件：可使水下隧道埋深很浅，管段质量容易保障，工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A）松弛荷载理论（20世纪20年代） 稳定的岩体有自稳能力，不产生 荷载；不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
隧道施工技术培训PPT课件
另一方面又必须限制它，使岩体不致过度松弛而丧失或大大降低承载能力。在 施工中应采用能与围岩密贴、及时筑砌又能随时加强的柔性支护结构，例如， 锚喷支护等
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隧道施工的基本原则和理念
6．隧道设计施工的基本原则（要点） （3）通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测，合理安排施工程序、进行
工最重要的是：如何提高围岩的自支护能力，来保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的经验，基本方法是控制围岩的松弛、流失。原则是：稳定掌子面、
及时闭合和加固地层。具体方法： 1）稳定掌子面的方法：正面喷混凝土和锚杆；超前支护；留核心土。 2）及时闭合的方法：临时仰拱或底部横撑；加强基脚；向底部地层注浆加固；
自稳能力P=P0-PE=Ku； （3）当u=umax时，发生塌方，产生松驰荷载， 不安全。
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隧道施工的基本原则和理念
5．要点 （1）围岩是受洞室开挖影响的那一部分岩（土） 体，围岩是三位一体的即：产生荷载、承载结 构、建筑材料。 （2）隧道是修筑在应力岩体中的，具有特殊的 建筑环境，不能等同于地面建筑。 （3）隧道结构体系=围岩+支护体系。
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二、隧道施工的基本理念
隧道施工的基本原则和理念
隧道施工的基本理念：爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工。
所谓爱护围岩：一层含义是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，这可 以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决；一层含义是通过各种手段和 方法增强围岩的支护能力，如采用支护技术、加固或予加固技术以及各种辅助施 工技术等。这些技术形成了隧道施工的核心技术。
底部锚杆；改变施工方法。 3）加固地层：注浆加固；超前支护；地表面加固。
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隧道施工的基本原则和理念
6．隧道设计施工的基本原则（要点） （3）通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测，合理安排施工程序、进行
工最重要的是：如何提高围岩的自支护能力，来保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的经验，基本方法是控制围岩的松弛、流失。原则是：稳定掌子面、
及时闭合和加固地层。具体方法： 1）稳定掌子面的方法：正面喷混凝土和锚杆；超前支护；留核心土。 2）及时闭合的方法：临时仰拱或底部横撑；加强基脚；向底部地层注浆加固；
自稳能力P=P0-PE=Ku； （3）当u=umax时，发生塌方，产生松驰荷载， 不安全。
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隧道施工的基本原则和理念
5．要点 （1）围岩是受洞室开挖影响的那一部分岩（土） 体，围岩是三位一体的即：产生荷载、承载结 构、建筑材料。 （2）隧道是修筑在应力岩体中的，具有特殊的 建筑环境，不能等同于地面建筑。 （3）隧道结构体系=围岩+支护体系。
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二、隧道施工的基本理念
隧道施工的基本原则和理念
隧道施工的基本理念：爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工。
所谓爱护围岩：一层含义是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，这可 以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决；一层含义是通过各种手段和 方法增强围岩的支护能力，如采用支护技术、加固或予加固技术以及各种辅助施 工技术等。这些技术形成了隧道施工的核心技术。
底部锚杆；改变施工方法。 3）加固地层：注浆加固；超前支护；地表面加固。
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隧道工程施工基础知识图文 ppt课件
隧道工程施工基础知识图文
▪ 掏槽眼常用的为楔形掏槽
▪ 图中所示为楔形掏槽
单 位 ： cm
隧道工程施工基础知识图文
4、爆破
▪ 光面爆破：
▪ 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整，控制 超欠挖，降低对周边围岩的干扰，充分利用围岩的自稳能力。
▪ 光面爆破：沿设计轮廓打一排小间距眼（眼孔位小些更好），小药 量装药。
隧道工程施工基础知识
二OБайду номын сангаас一年一月
隧道工程施工基础知识图文
前言
▪ 我们公司隧道项目较少，技术人员也较 少人员参与过隧道施工，针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍， 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍， 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
二、新奥法原理
▪ 矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出，对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。
▪
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
▪
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用
于隧道上，不考虑隧道围岩（围岩是指隧道开挖洞室周边岩
体，一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围）开挖过后是无
初期支护的，直接采用木支撑或钢支撑，拆除临时支撑后再
▪ 爆破一般采用乳化炸药，炮眼采用非电毫秒雷管，起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破，从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆，超爆顺序是段数越少越 早起爆，但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面， 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性，要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案，包括炮眼间距及装药量。
▪ 掏槽眼常用的为楔形掏槽
▪ 图中所示为楔形掏槽
单 位 ： cm
隧道工程施工基础知识图文
4、爆破
▪ 光面爆破：
▪ 光面爆破的目的是沿设计轮廓线爆破后留下的围岩光滑平整，控制 超欠挖，降低对周边围岩的干扰，充分利用围岩的自稳能力。
▪ 光面爆破：沿设计轮廓打一排小间距眼（眼孔位小些更好），小药 量装药。
隧道工程施工基础知识
二OБайду номын сангаас一年一月
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前言
▪ 我们公司隧道项目较少，技术人员也较 少人员参与过隧道施工，针对该情况本讲义 的思路是先就我国隧道的情况做下简要介绍， 就新奥法隧道道设计的基础理论做简要介绍， 再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的 理论与操作、注意事项等做一些介绍。使参 加培训人员对隧道工程施工有一个大概的认 识。
二、新奥法原理
▪ 矿山法是采用爆破主方式将洞室岩石取出，对周边围岩自稳 能力及稳定性破坏也较大。
▪
矿山法又分传统矿山法和新奥法。
▪
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用
于隧道上，不考虑隧道围岩（围岩是指隧道开挖洞室周边岩
体，一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围）开挖过后是无
初期支护的，直接采用木支撑或钢支撑，拆除临时支撑后再
▪ 爆破一般采用乳化炸药，炮眼采用非电毫秒雷管，起爆雷管 采用电雷管。爆破采用微差爆破，从掏槽眼往外一般用1、3、 5、7、9、11、13、15段雷管起爆，超爆顺序是段数越少越 早起爆，但起爆时间差较小。一般IV级围岩如分上下断面， 则上半断面单方炸药耗量为0.7Kg/M3,下半断面一般为0.4 Kg/M3,因为下台阶有临空面,故耗药量较少.光面爆破为周边眼 间隔.装药,并配以导爆索.,因地质条件的多变性，要根据爆破 效果不断进行调整爆破方案，包括炮眼间距及装药量。
隧道施工技术幻灯片PPT
2、隧道开挖施工技术
2.1开挖方法 2.1.4环形开挖留核心土法
（5）开挖进度指标与环形开挖留核心土法局限性
2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.1.1全断面法
（3）钻爆设计
石太客专双线隧道Ⅱ级围 岩全断面开挖钻爆设计图
2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.1.1全断面法 （3）钻爆设计
表1：双线隧道Ⅱ级围岩装药参数表
序 号
炮眼分类
炮眼数 (个)
雷管 段数 (段)
炮眼 长度
(cm)
每孔药卷 数(卷)
⑵突出“加强基底”和注重“刚度变化”： ①针对以往隧道底部易发病害和高速列车运行要求，加强了基底设 计，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩均采用有仰拱结构，且仰拱厚度比拱墙衬砌大； ②Ⅱ级围岩可溶岩地段设计有仰拱结构，非可溶岩地段无仰拱。 ③围岩级别不连续变化时，如断层部位为Ⅴ级围岩，其前后则为Ⅱ 级围岩，Ⅱ级围岩有仰拱结构，可用于这些突变部位，以利于基底的刚 度变化。 ⑶二次衬砌部分采用钢筋混凝土结构：Ⅳ、Ⅴ级围岩和Ⅲ级围岩偏 压段二衬均采用钢筋混凝土结构，主要是考虑列车长期振动作用以及围 岩蠕变对二次衬砌受力影响，同时可减少大跨混凝土结构的收缩裂缝。
全断面开挖重点控制爆破质量，尤其是掏槽与光面爆破质量，直 接影响着隧道开挖质量和施工进度。
凿孔宜采用凿岩台车。掏槽眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。 周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求。 底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破，双线隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩 段的中心水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。 辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的 石块块度适合装碴的需要。 周边眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深 10～20cm。 全断面开挖一次起爆药量大，在进行钻爆设计时，应充分考虑 爆破震动的影响，合理控制装药量，防止对围岩造成大的破坏。
《地下隧道施工技术》课件
环保问题
讨论地下隧道施工对环境的影响，以及可持续 发展的解决方案。
结语
1 地下隧道施工技术的未来发展
展望地下隧道施工技术在未来的发展方向和创新。
2 综合施工技术的应用
讨论地下隧道施工中综合施工技术的重要性和应用。
3 应对新需求的技术要求
探讨地下隧道施工应对新需求的技术要求和实践案例。
开挖方法
介绍传统的地下隧道开挖方法， 如手工炸药法和机械挖掘法。
支护方式
探讨传统地下隧道施工中使用 的支护方式，如钢支撑和混凝 土衬砌。
掘进机械
介绍传统地下隧道施工中使用 的掘进机械，如盾构机和岩石 隧道掘进机。
新型地下隧道施工技术
盾构机
介绍盾构机的原理和应用，以 及在地下隧道施工中的优势。
岩石隧道掘进机
探讨岩石隧道掘进机在复杂地 质条件下的应用和技术特点。
水压式掘进机
介绍水压式掘进机的工作原理 和中的重要工序
1
隧道开挖
详细描述地下隧道开挖过程中的步骤和
支护加固
2
注意事项。
介绍地下隧道施工中的支护加固方法和
技术。
3
电气安装
讨论地下隧道施工中电气设备的安装和
通风设备安装
《地下隧道施工技术》 PPT课件
地下隧道施工技术是一个重要的领域，本课件将介绍传统和新型技术、重要 工序以及解决方案，并展望未来的发展。
概述
1 地下隧道施工技术简介
介绍地下隧道施工技术的基本概念和原理。
2 隧道施工的重要性
探讨地下隧道施工在交通、城市规划和基础 设施建设方面的重要作用。
传统地下隧道施工技术
4
运行。
探讨地下隧道的通风系统设计和安装。
5
讨论地下隧道施工对环境的影响，以及可持续 发展的解决方案。
结语
1 地下隧道施工技术的未来发展
展望地下隧道施工技术在未来的发展方向和创新。
2 综合施工技术的应用
讨论地下隧道施工中综合施工技术的重要性和应用。
3 应对新需求的技术要求
探讨地下隧道施工应对新需求的技术要求和实践案例。
开挖方法
介绍传统的地下隧道开挖方法， 如手工炸药法和机械挖掘法。
支护方式
探讨传统地下隧道施工中使用 的支护方式，如钢支撑和混凝 土衬砌。
掘进机械
介绍传统地下隧道施工中使用 的掘进机械，如盾构机和岩石 隧道掘进机。
新型地下隧道施工技术
盾构机
介绍盾构机的原理和应用，以 及在地下隧道施工中的优势。
岩石隧道掘进机
探讨岩石隧道掘进机在复杂地 质条件下的应用和技术特点。
水压式掘进机
介绍水压式掘进机的工作原理 和中的重要工序
1
隧道开挖
详细描述地下隧道开挖过程中的步骤和
支护加固
2
注意事项。
介绍地下隧道施工中的支护加固方法和
技术。
3
电气安装
讨论地下隧道施工中电气设备的安装和
通风设备安装
《地下隧道施工技术》 PPT课件
地下隧道施工技术是一个重要的领域，本课件将介绍传统和新型技术、重要 工序以及解决方案，并展望未来的发展。
概述
1 地下隧道施工技术简介
介绍地下隧道施工技术的基本概念和原理。
2 隧道施工的重要性
探讨地下隧道施工在交通、城市规划和基础 设施建设方面的重要作用。
传统地下隧道施工技术
4
运行。
探讨地下隧道的通风系统设计和安装。
5
隧道施工新技术介绍PPT课件
由此可见，水压爆破在节省炸药、加快进度、保护围岩、改 善洞内施工环境方面的优势明显的。
29
三、钢拱架机械辅助安装
30
三 、钢拱架机械辅助安装
（一）概述 在软弱围岩隧道施工中，拱架支护是一个重要的施工工序，然
而目前隧道钢拱架安装主要利用开挖平台或装碴设备，以及人工 作业来完成，劳动强度大，工作效率低、安全风险高。为此试制、 加工了拱架自动安装或辅助安装设备，其主要设备有全自动链轨 式拱架安装机械手、多功能作业平台配置辅助装置、拱架起吊设 备、起升台架等，使拱架安装速度明显加快，达到省时省力，施 工安全可控的目的。
（二）水压爆破与常规爆破方法比较 1、相同点：炮眼布置、掏槽形式、炮眼深度、装药结构（正向或反
向）、起爆网络相同； 2、不同点（以钻孔深度3.5m深为例）： （1）装药量：周边眼装药量相同，水压爆破掏槽眼和辅助眼、底眼
装药量每孔较常规爆破核减1卷药包（200g）； （2）水压爆破采用水袋进行封底或封口，孔口采用炮泥堵塞。
2、在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生 裂隙中，形成“水楔”，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延 伸和扩展，使破碎块度更均匀；
3、炮眼中的水在高温高压下被雾化，吸收了爆生气体中的粉尘， 起到了雾化降尘的作用，大大降低了粉尘对环境的污染，改善了洞 内空气质量。
21
二、隧道水压爆破
27
二、隧道水压爆破
水袋机及水袋制作
28
二、隧道水压爆破
（四）爆破效果分析 1、提高了炮眼利用率：常规爆破的炮眼利用率约为80%，而 水压爆破的利用率达到了98%，基本不留残眼和炮根； 2、降低了炸药单耗：单位炸药药量降低了0.125kg/m3； 3、减少对围岩的扰动：检测爆破振动速度降低了50%； 4、粉尘浓度下降了55%。
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三、钢拱架机械辅助安装
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三 、钢拱架机械辅助安装
（一）概述 在软弱围岩隧道施工中，拱架支护是一个重要的施工工序，然
而目前隧道钢拱架安装主要利用开挖平台或装碴设备，以及人工 作业来完成，劳动强度大，工作效率低、安全风险高。为此试制、 加工了拱架自动安装或辅助安装设备，其主要设备有全自动链轨 式拱架安装机械手、多功能作业平台配置辅助装置、拱架起吊设 备、起升台架等，使拱架安装速度明显加快，达到省时省力，施 工安全可控的目的。
（二）水压爆破与常规爆破方法比较 1、相同点：炮眼布置、掏槽形式、炮眼深度、装药结构（正向或反
向）、起爆网络相同； 2、不同点（以钻孔深度3.5m深为例）： （1）装药量：周边眼装药量相同，水压爆破掏槽眼和辅助眼、底眼
装药量每孔较常规爆破核减1卷药包（200g）； （2）水压爆破采用水袋进行封底或封口，孔口采用炮泥堵塞。
2、在水激波做功的同时，被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生 裂隙中，形成“水楔”，这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延 伸和扩展，使破碎块度更均匀；
3、炮眼中的水在高温高压下被雾化，吸收了爆生气体中的粉尘， 起到了雾化降尘的作用，大大降低了粉尘对环境的污染，改善了洞 内空气质量。
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二、隧道水压爆破
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二、隧道水压爆破
水袋机及水袋制作
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二、隧道水压爆破
（四）爆破效果分析 1、提高了炮眼利用率：常规爆破的炮眼利用率约为80%，而 水压爆破的利用率达到了98%，基本不留残眼和炮根； 2、降低了炸药单耗：单位炸药药量降低了0.125kg/m3； 3、减少对围岩的扰动：检测爆破振动速度降低了50%； 4、粉尘浓度下降了55%。
隧道施工知识讲解ppt课件
公路隧道划分：500m内属于短隧道，500~1000m 属于中长隧道，1000~3000m属于长隧道，3000m以上 属于特长隧道。铁路隧道划分：500~3000m为中长隧道， 3000~10000m是长隧道，10000m以上是特长隧道。
隧道穿越的围岩，是十分复杂的地质体，不可预见因 素太多；施工环境恶劣，通风困难、采光差、噪音大等， 是一项属于高危作业。
3、双侧壁导坑开挖法
36
双侧壁开挖法
37
三（4）、光面爆破
为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩 的振动破坏，隧道采用微振控制爆破技术， 实施全断面光面爆破，并根据围岩情况及时 修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整 齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。
38
光面爆破一般循环进尺长度2.5~4.5m,常见的有锥形掏 槽和直眼掏槽。
24
施工要点：
①及时支护，及时量测，及 时反馈，及时修正。
②开挖后及时初喷，出完渣 后及时安装钢支撑、打锚杆，进 行挂网复喷混凝土。
③当围岩等级与设计不符时， 特别是围岩变软弱时及时提出设 计变更，加强支护，以确保围岩 的稳定。
④下部台阶左右错进，及时 接长钢支撑，完成初期支护。仰 拱填充紧跟开挖，以实现隧道早 封闭，稳定围岩。
1.2.2 钻孔深度30m。 1.2.3 移动钻机至钻孔部位，使导向管和钻
杆在同一直线上，满足上仰角度； 1.2.4 钻机开孔时钻速宜低，钻进一定深度
后转入正常钻速； 1.2.5钻孔达到要求深度后，用高压风将孔
内清理干净。
14
钻孔（图示）
15
二（3） 管棚施工工序
洞口上半断面开挖→测量定位→施作套拱和 导向管→搭设作业平台→钻孔→清孔→安装 管棚→管棚注浆
隧道穿越的围岩，是十分复杂的地质体，不可预见因 素太多；施工环境恶劣，通风困难、采光差、噪音大等， 是一项属于高危作业。
3、双侧壁导坑开挖法
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双侧壁开挖法
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三（4）、光面爆破
为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩 的振动破坏，隧道采用微振控制爆破技术， 实施全断面光面爆破，并根据围岩情况及时 修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整 齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。
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光面爆破一般循环进尺长度2.5~4.5m,常见的有锥形掏 槽和直眼掏槽。
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施工要点：
①及时支护，及时量测，及 时反馈，及时修正。
②开挖后及时初喷，出完渣 后及时安装钢支撑、打锚杆，进 行挂网复喷混凝土。
③当围岩等级与设计不符时， 特别是围岩变软弱时及时提出设 计变更，加强支护，以确保围岩 的稳定。
④下部台阶左右错进，及时 接长钢支撑，完成初期支护。仰 拱填充紧跟开挖，以实现隧道早 封闭，稳定围岩。
1.2.2 钻孔深度30m。 1.2.3 移动钻机至钻孔部位，使导向管和钻
杆在同一直线上，满足上仰角度； 1.2.4 钻机开孔时钻速宜低，钻进一定深度
后转入正常钻速； 1.2.5钻孔达到要求深度后，用高压风将孔
内清理干净。
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钻孔（图示）
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二（3） 管棚施工工序
洞口上半断面开挖→测量定位→施作套拱和 导向管→搭设作业平台→钻孔→清孔→安装 管棚→管棚注浆
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清理底部虚碴 立模及仰拱砼顶面高程测定
仰拱砼施工及养护 仰拱填充砼浇筑及养护
图十三 仰拱施工工艺流程图
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（二）拱墙衬砌
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在一般情况ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，二次衬砌应在围岩和初
期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定 应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。 拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d， 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。在特殊 条件下（如松散堆积体、浅埋地段等）修建 隧道，应及时施作二次衬砌。
①、砼在洞外的砼集中拌和站生产，自动计量。拌和采用分 次投料拌和工艺，严格拌和时间，确保砼生产质量。施工所 用原材及外加剂应符合设计及规范要求。
②、混凝土浇注：采用泵送浇注工艺，机械振捣密实。 ③、泵送前采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配
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（1）施工准备
二次衬砌施工前的准备工作主要是中线、 水平的测量，根据测设的中线和衬砌净空宽 度，放出衬砌台车位置处的十字线，根据水 准基点高程和预留沉降量值，并考虑施工误 差，在岩壁上标出起拱线标高。
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（2）台车就位
二衬砼施工采用自动走行全断面钢模液 压台车，行走轨道采用38kg/m以上的钢轨， 严格控制轨道中心距和轨面标高。台车模板 定位采用五点定位法，台车顶部加设木撑或 千斤顶，以免在浇注边墙砼时台车上浮。根 据测设的中线及水准点将台车停稳定位准确 后进行立模作业。
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2、施工程序
①．材料及机械设备准备工作，施工前技术 工作准备；
②．钢筋加工，基础处理； ③．安装钢筋及模板（包括预埋件的安设）； ④．搅拌混凝土，输送到施工场地进行浇筑
作业； ⑤．洒水保养，拆模。
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3、钢筋工程
用门式钢管架做绑扎工作平台，在衬砌 砼浇注前一环施作。为保证洞身钢筋位置准 确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按洞身 截面尺寸设纵向钢管做托架，架起洞身主筋， 并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊， 然后从下至上对称绑扎钢筋。
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2、混凝土施工
混凝土浇筑前，人工辅助清理底部浮碴杂物； 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安 装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；自检合格 后，经监理工程师检查合格后浇筑，浇注仰拱混凝 土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接 处加强捣固，以保证混凝土的密实。混凝土浇筑采 用泵送，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，插入 式振捣棒捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲 率，采用纵向挂线控制。
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（一）仰拱及铺底
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1、施工方法
仰拱及铺底砼施工测量放样，由内轨顶标高， 反算仰拱基坑底标高；仰拱、基坑一次开挖到位， 仰拱及时施作，尽早使支护闭合成环，整体受力， 确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后，即 灌筑仰拱混凝土及部分填充。
为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业，在 仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥， 栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工 字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已 浇筑完的混凝土上，下面设橡胶垫对混凝土面进行 保护。行车过桥移动利用机械牵引，桥下预留满足 施工需要的空间。
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1、拱墙衬砌施工前应做好下列工作：
①．衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有 关规定。
②．应做好地下水引排工作，仰拱及基础部位的虚 渣及积水必须清理干净。
③．防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。 ④．施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查，
并进行机械试运转。
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3、盲沟的施工
隧道设环向盲沟φ50mm透水管，纵 向盲沟φ80mm透水管。纵环向盲沟用三 通连接，使环向盲沟内水汇集于纵向盲 沟，纵向盲沟在拱脚部位直接拉入两侧 水沟或中心水沟。
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九、隧道二次衬砌
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隧底（仰拱及充填）采用分段
整幅全宽一次浇筑方案，拱墙采用全 断面液压模板台车一次整体衬砌。在 洞口设置混凝土搅拌站，混凝土运输 车运输，混凝土输送泵泵送入模。仰 拱施工宜超前拱墙3倍以上衬砌循环 作业长度。
按设计位置固定预留洞室和预埋件，安装 挡头板及止水带、止水条。
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（3）混凝土浇注
为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性， 抗冻性达到设计要求的抗压、抗折、抗渗、 抗冻指标，混凝土的配合比要严格按照选定 的配合比供料和加水，按要求添加砼外加剂。
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（3）混凝土浇注
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2、止水带施工
沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。 (1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，
不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有刺破、割 裂现象，必须及时修补。 (2) 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12 钢筋孔，将加工成型的Φ10钢筋卡由待模筑砼一侧 向另一侧穿入，内侧卡紧一半止水带，待模筑砼凝 固后拆除挡头板，弯曲Φ10钢筋卡套上止水带另一 半，模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带，防止 浇筑砼过程中止水带偏移。 (3)加强砼振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止 水带和砼紧密结合。
绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线， 搭接长度符合规范要求，在搭接焊周围用石 棉水泥板进行遮挡，以保护防水层。
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4、模板
砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车， 衬砌台车要做专门设计，满足刚度和强度要 求。
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5、二衬砼浇注
砼在自动计量拌和站拌和，搅拌运输车 运输，泵送砼，插入式振动器振捣，封顶采 用输送泵接封顶器封顶技术。
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3、隧底填充
在施工混凝土前，清除仰拱面的碎渣、 粉尘，并冲洗干净，达到没有积水、没有浮 渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后，即安 排浇注隧底填充混凝土。
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安装仰拱栈桥支承 移动式仰拱栈桥架设 将运输通道改移在平台上
仰拱砼施工及养护 仰拱填充砼浇筑及养护
图十三 仰拱施工工艺流程图
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（二）拱墙衬砌
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在一般情况ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，二次衬砌应在围岩和初
期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定 应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。 拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d， 拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。在特殊 条件下（如松散堆积体、浅埋地段等）修建 隧道，应及时施作二次衬砌。
①、砼在洞外的砼集中拌和站生产，自动计量。拌和采用分 次投料拌和工艺，严格拌和时间，确保砼生产质量。施工所 用原材及外加剂应符合设计及规范要求。
②、混凝土浇注：采用泵送浇注工艺，机械振捣密实。 ③、泵送前采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配
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（1）施工准备
二次衬砌施工前的准备工作主要是中线、 水平的测量，根据测设的中线和衬砌净空宽 度，放出衬砌台车位置处的十字线，根据水 准基点高程和预留沉降量值，并考虑施工误 差，在岩壁上标出起拱线标高。
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（2）台车就位
二衬砼施工采用自动走行全断面钢模液 压台车，行走轨道采用38kg/m以上的钢轨， 严格控制轨道中心距和轨面标高。台车模板 定位采用五点定位法，台车顶部加设木撑或 千斤顶，以免在浇注边墙砼时台车上浮。根 据测设的中线及水准点将台车停稳定位准确 后进行立模作业。
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2、施工程序
①．材料及机械设备准备工作，施工前技术 工作准备；
②．钢筋加工，基础处理； ③．安装钢筋及模板（包括预埋件的安设）； ④．搅拌混凝土，输送到施工场地进行浇筑
作业； ⑤．洒水保养，拆模。
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3、钢筋工程
用门式钢管架做绑扎工作平台，在衬砌 砼浇注前一环施作。为保证洞身钢筋位置准 确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按洞身 截面尺寸设纵向钢管做托架，架起洞身主筋， 并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊， 然后从下至上对称绑扎钢筋。
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2、混凝土施工
混凝土浇筑前，人工辅助清理底部浮碴杂物； 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安 装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋；自检合格 后，经监理工程师检查合格后浇筑，浇注仰拱混凝 土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接 处加强捣固，以保证混凝土的密实。混凝土浇筑采 用泵送，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，插入 式振捣棒捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲 率，采用纵向挂线控制。
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（一）仰拱及铺底
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1、施工方法
仰拱及铺底砼施工测量放样，由内轨顶标高， 反算仰拱基坑底标高；仰拱、基坑一次开挖到位， 仰拱及时施作，尽早使支护闭合成环，整体受力， 确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后，即 灌筑仰拱混凝土及部分填充。
为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业，在 仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥， 栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工 字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已 浇筑完的混凝土上，下面设橡胶垫对混凝土面进行 保护。行车过桥移动利用机械牵引，桥下预留满足 施工需要的空间。
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1、拱墙衬砌施工前应做好下列工作：
①．衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有 关规定。
②．应做好地下水引排工作，仰拱及基础部位的虚 渣及积水必须清理干净。
③．防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。 ④．施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查，
并进行机械试运转。
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3、盲沟的施工
隧道设环向盲沟φ50mm透水管，纵 向盲沟φ80mm透水管。纵环向盲沟用三 通连接，使环向盲沟内水汇集于纵向盲 沟，纵向盲沟在拱脚部位直接拉入两侧 水沟或中心水沟。
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九、隧道二次衬砌
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隧底（仰拱及充填）采用分段
整幅全宽一次浇筑方案，拱墙采用全 断面液压模板台车一次整体衬砌。在 洞口设置混凝土搅拌站，混凝土运输 车运输，混凝土输送泵泵送入模。仰 拱施工宜超前拱墙3倍以上衬砌循环 作业长度。
按设计位置固定预留洞室和预埋件，安装 挡头板及止水带、止水条。
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（3）混凝土浇注
为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性， 抗冻性达到设计要求的抗压、抗折、抗渗、 抗冻指标，混凝土的配合比要严格按照选定 的配合比供料和加水，按要求添加砼外加剂。
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（3）混凝土浇注
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2、止水带施工
沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。 (1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，
不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有刺破、割 裂现象，必须及时修补。 (2) 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12 钢筋孔，将加工成型的Φ10钢筋卡由待模筑砼一侧 向另一侧穿入，内侧卡紧一半止水带，待模筑砼凝 固后拆除挡头板，弯曲Φ10钢筋卡套上止水带另一 半，模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带，防止 浇筑砼过程中止水带偏移。 (3)加强砼振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止 水带和砼紧密结合。
绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线， 搭接长度符合规范要求，在搭接焊周围用石 棉水泥板进行遮挡，以保护防水层。
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4、模板
砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车， 衬砌台车要做专门设计，满足刚度和强度要 求。
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5、二衬砼浇注
砼在自动计量拌和站拌和，搅拌运输车 运输，泵送砼，插入式振动器振捣，封顶采 用输送泵接封顶器封顶技术。
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3、隧底填充
在施工混凝土前，清除仰拱面的碎渣、 粉尘，并冲洗干净，达到没有积水、没有浮 渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后，即安 排浇注隧底填充混凝土。
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安装仰拱栈桥支承 移动式仰拱栈桥架设 将运输通道改移在平台上