隧道工程施工技术培训
隧道施工安全技术培训范本
隧道施工安全技术培训范本一、引言隧道施工是一项具有一定风险的工作，为了确保施工过程中的安全性，保护施工工人的生命财产安全，我们有必要进行隧道施工安全技术培训。
本次培训旨在提高施工人员的安全意识，掌握隧道施工中常见的安全风险及应对措施，以确保施工过程中的安全。
二、隧道施工安全风险及应对措施1. 地质灾害风险隧道施工中，地质灾害是一种常见的风险。
可能出现的地质灾害包括滑坡、塌方、地下水涌入等。
为应对这些风险，我们需要进行合理的地质预测与评估，并采取相应的应对措施。
对于可能出现的滑坡和塌方风险，我们应采取支护措施，如加固地层、设置支撑结构等。
对于地下水涌入风险，我们应采取排水措施，确保施工现场的干燥。
2. 通风与空气质量风险隧道施工过程中，通风与空气质量是需要关注的风险因素。
隧道施工中，可能会出现的问题包括二氧化碳浓度过高、有毒气体产生等。
为了确保施工现场的空气质量，我们应采取通风措施，如设置通风系统、合理安排施工时间等。
此外，正确使用防护面具、呼吸器等个人防护装备也是确保施工人员安全的关键。
3. 坍塌与崩塌风险在隧道施工中，由于地层力学特性的不同，可能会出现坍塌和崩塌的风险。
为了应对这些风险，我们应采取合理的支护措施。
这包括设置支撑结构、使用合适的工法等。
此外，对施工现场进行定期检查与监测也是至关重要的，确保及时发现风险并采取相应的应对措施。
4. 施工设备安全风险隧道施工过程中，我们会使用各类施工设备，如挖掘机、输送机等。
这些设备的使用需要符合相应的安全要求，以防止发生危险性事件。
我们应对施工设备进行定期维护与检修，保证设备的正常运行。
此外，操作人员需要经过专业培训，掌握设备的正确使用方法与注意事项。
5. 现场管理与安全教育隧道施工现场的管理与安全教育也是保障施工安全的重要环节。
我们应建立完善的管理制度，明确责任，保障施工现场的秩序与安全。
同时，定期进行安全教育与培训，提高施工人员的安全意识与技能，让他们能够正确应对各种突发情况。
隧道工程施工培训资料目录
隧道工程施工培训资料目录一、前言1. 隧道工程的重要性2. 隧道工程施工培训的目的3. 隧道工程施工培训资料的编写意义二、隧道工程施工基础知识1. 隧道工程概述2. 隧道工程分类及特点3. 隧道工程施工步骤4. 隧道工程施工单位及人员三、隧道工程设计基础1. 隧道工程设计原则2. 隧道工程设计规范3. 隧道工程设计文件解读4. 隧道工程设计图纸特点及分析四、隧道工程施工材料及设备1. 隧道工程施工材料选用2. 隧道工程施工设备选用3. 隧道工程施工材料及设备保养与维护五、隧道开挖施工技术1. 隧道开挖方法2. 隧道开挖支护技术3. 隧道开挖施工工艺4. 隧道开挖施工安全注意事项六、隧道衬砌施工技术1. 隧道衬砌类型2. 隧道衬砌材料选取3. 隧道衬砌施工工艺4. 隧道衬砌施工质量控制七、隧道施工质量及验收1. 隧道施工质量要求2. 隧道施工质量检查方法3. 隧道施工验收标准4. 隧道施工质量管理措施八、隧道施工安全管理1. 隧道施工安全法规2. 隧道施工危险源及防范措施3. 隧道施工现场安全管理4. 隧道施工事故处理及应急预案九、隧道施工项目管理1. 隧道施工进度计划2. 隧道施工费用预算控制3. 隧道施工人员管理4. 隧道施工技术交底十、隧道施工经验分享1. 隧道施工案例分析2. 隧道施工技术创新3. 隧道施工常见问题及解决方法4. 隧道施工工作总结及展望十一、隧道工程施工考核1. 隧道工程施工知识考试2. 隧道工程施工技能考核3. 隧道工程施工质量检查4. 隧道工程施工安全评估十二、隧道工程施工培训总结1. 隧道工程施工培训成果评估2. 隧道工程施工培训效果分析3. 隧道工程施工培训改进方案4. 隧道工程施工培训结业证书颁发以上是隧道工程施工培训资料的目录，通过系统、全面地了解隧道工程施工的各个方面知识，能够提高从业人员的专业水平，确保隧道工程施工质量和安全。
希望本培训资料对隧道工程从业人员有所帮助，谢谢阅读！。
隧道二衬施工技术培训
主讲人：赵贵朋
1.工程概况 2.施工工艺 3.质量验收标准 4.二衬质量检测 5.常见质量问题 6.预防及整改措施
1、工程概况
深茂铁路江茂段JMZQ-5标，起讫里程DK207+200～DK245+ 200，全长38km，段内隧道3座，共计3222m占线路总长的8.48%， 分别为五林宫隧道、新屋隧道、和乐隧道。其中五林宫隧道全 长1192m（Ⅲ级围岩62m，Ⅳ级围岩385m，Ⅴ级围岩745m）新屋 隧道970全长970m（ Ⅲ级围岩50m，Ⅳ级围岩85m，Ⅴ级围岩83 5m ），和乐隧道全长1060m（ Ⅲ级围岩545m，Ⅳ级围岩240m， Ⅴ级围岩275m ）
2.2 初支检测
二衬施工前要确保初期施工合格，需做以下检测： ①施工前对隧道净空断面进行检测，对个别欠挖部位进行处理， 以满足净空要求。隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方 允许岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌，整体式 衬砌 应小于10㎝，其他衬砌不应大于5㎝。拱脚和拱脚以上1m内 断面严禁欠挖。 ②二次衬砌一般应在围岩和初期支护基本稳定后施工，初期支护 变形基本稳定可参考下列条件判断： 1>.隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降
3.4.混凝土结构外形允许偏差及检验方法应符合下表测方法有徒步敲击法，钻芯取样法，地质 雷达检测法 4.1徒步敲击法 1.对混凝土较密实的,锤击人员手上会感觉到锤的回弹力较大. 声音较清脆。 2.对混凝土不密实的,锤击人员手上会感觉到锤的回弹力较小. 声音会出现空壳声音现象。 3.如锤击到混凝土接头处,止水带埋设不足10cm的,会感觉到 手上锤的回弹力较小.会出现空壳声音,并注意目视观察接头 处止水带埋设厚度, 周边混凝土是否有裂纹。 4.如锤击到混凝土有空洞处时,锤击人员手上会感觉到锤的回 弹力较小.会出现空响声音,并注意目视观察分析周围混凝土 有无修补过或裂纹。 5.如锤击到混凝土厚度不足的,手上会感觉到锤的回弹力较大。
盾构隧道施工技术培训课件(PPT10)
应急预案制定和演练活动组织
应急预案制定
根据盾构隧道施工特点和可能发生的 突发事件，制定相应的应急预案，明 确应急组织、通讯联络、现场处置等 方面的要求。
应急演练活动组织
定期组织应急演练活动，提高员工的 应急处置能力和协同作战能力。同时， 根据演练结果对应急预案进行修订和 完善，确保其有效性。
06
控制系统
由PLC控制器、人机界面和各种传感器组成， 用于实时监测并调整盾构机各项参数，确 保掘进精度和安全。
刀盘驱动系统
由电机、减速器和刀盘组成，用于驱动刀 盘旋转切削土体。
注浆系统
由注浆泵、注浆管路和注浆嘴组成，用于 向隧道衬砌背后注入浆液，防止地层变形 和渗漏。
管片拼装机
由拼装机头、拼装机架和控制系统组成， 用于在后盾内拼装管片。
针对不合格品产生的原因，制定相应的预防 措施，避免类似问题的再次发生，并持续改 进施工过程中的质量控制措施。
07
总结回顾与展望未来发 展趋势
本次培训重点内容回顾
盾构隧道施工基本原理与工 艺流程
盾构机类型、结构及其功能 特点
02
01
地质条件对盾构施工影响及
应对措施
03
盾构隧道施工中的关键技术 难题与解决方案
管片拼装质量检查
对管片拼装过程中的错台、破损、渗漏等问 题进行检查，确保隧道结构安全。
验收标准明确及执行流程规范
验收标准明确
根据设计文件、施工图纸及相关规范，明确盾构隧道施工的验收标准，包括隧道线形、管片拼装质量、渗漏水等 方面的具体要求。
执行流程规范
制定详细的验收流程，包括验收申请、现场核查、问题整改、复验等环节，确保验收工作的规范化和标准化。
不同地质条件下施工方法选择
隧道施工安全技术培训
隧道施工安全技术培训隧道施工作为一项复杂而危险的工作，对施工人员的安全技术要求十分高。
为了确保隧道施工过程中的安全，实施隧道施工安全技术培训是非常必要的。
本文将从几个方面介绍隧道施工安全技术培训的内容。
一、安全意识培养隧道施工人员的安全意识是保证施工过程安全的重要因素。
在培训中，应该重点强调安全的重要性，让施工人员深刻认识到安全是第一位的原则。
通过讲解典型事故案例和安全事故的危害后果，引导施工人员树立正确的安全观念，提高他们对安全隐患的识别和防范能力。
二、安全规范培训隧道施工过程中需要遵循的安全规范是保障施工人员安全的基础。
在培训中，应该全面介绍相关的安全规范和标准，并讲解其重要性和实施方法。
通过实例分析和案例讲解，帮助施工人员理解并掌握各项规范的要求，如防火、防爆、通风、气体检测等。
同时，应该重点介绍施工现场安全防护设施的安装和使用方法，确保施工人员能够正确使用安全装备。
三、紧急救援知识培训隧道施工过程中，发生意外事故的可能性始终存在。
因此，培训中要加强对施工人员的紧急救援知识的培训。
包括急救基本原则、人员伤害的处理方法、火灾的扑救方法等。
并要求施工人员熟悉应急预案，掌握紧急疏散和救援的程序和方法，确保在紧急情况下能够迅速有效地做出应对。
四、现场操作技能培训在隧道施工中，施工人员需要掌握一定的现场操作技能。
培训中应重点介绍机械设备的操作方法、施工工艺的要求以及安全操作规程。
通过理论教学和实践操作相结合的方式，使施工人员能够熟练掌握各项操作要点，并能够正确使用工具和设备，降低操作风险。
五、安全监控和管理培训隧道施工安全监控和管理是确保施工安全的重要环节。
在培训中，应重点介绍安全监控和管理的要点和方法，包括设备的选用和安装、监控系统的使用和维护等。
同时，要求施工人员熟悉施工现场的安全管理制度和责任分工，提高他们对安全风险的判断和控制能力。
总结：隧道施工安全技术培训是确保施工过程安全的重要环节。
通过培训，可以提高施工人员的安全意识和安全技术水平，减少安全事故的发生。
隧道施工技术管理培训之心得体会
隧道施工技术管理培训之心得体会通过这次隧道施工技术管理培训，我受益匪浅，深刻领悟到了科学管理的重要性，也对隧道施工技术有了更深的认识和理解。
首先，这次培训让我更加深刻地认识到管理的重要性。
隧道施工是一个复杂的工程，需要协调各工序之间的关系，保证整个施工过程的顺利进行。
而科学管理则是实现这一目标的基石。
通过培训，我学习到了如何进行施工计划管理、安全管理、质量管理等方面的工作，这些都是隧道施工中不可或缺的部分。
同时，培训也强调了人员素质和团队建设的重要性，让我深刻认识到团队是实现施工目标的关键。
这对我以后的工作极有帮助。
其次，我也在培训中更深刻的认识到了隧道施工技术。
隧道施工虽然属于土木工程，但其中的技术却也是很复杂的。
我学习到了隧道掘进、衬砌、预应力锚杆支护等方面的内容。
这些都是隧道施工中不可或缺的重要技术。
通过了解这些技术，我可以更好地理解施工现场上的工作流程，做到对工作全面的理解和了解。
值得一提的是，培训中老师们不仅讲授了这些技术和管理方法，还对各个方面进行了深入探讨，让我们能够有机会进行思考和交流。
这样的空间让我们能够更好地开拓思路，学习他人的经验和知识，开阔视野，加深认识。
在学习过程中，我也发现了自己的不足之处，比如管理能力有待提升，技术方面也需要进一步学习和掌握。
通过这次培训，我认识到了自己的不足之处，意识到了需要不断进步和学习。
同时，也坚定了我努力改进自己的信心和决心。
综上所述，这次隧道施工技术管理培训让我受益匪浅，从中学到了许多实用的知识和技能，也收获了认识到自己不足和努力进步的机会。
我会牢记所学所悟，不断完善自己，在工作中勇挑重担，努力创造更加杰出的业绩。
隧道施工技术培训课件
围岩条件：复杂、多变，不可预见因素多； 作业空间：有限，地下水、通风、噪声、采 光问题众多。 2、作业特点 生产线多，专业多，综合性强； 隐蔽性大； 循环性大； 风险高，对作业管理人员的应变能力要求极高； 实施动态管理。
（二）对隧道工程质量控制特点的理解
1、充分认识和彻底领悟隧道工程质量的极端 重要性（事关施工安全）；
喷射砼工艺浅析
存在的问题
粉尘
回弹
品质管理和质量控制
喷混凝土的不同工艺
干喷和湿喷工艺的区别
干拌和物 速凝剂
压缩空气
成品混凝土
稀薄流干拌和物 水
稀薄流成品混凝土
成品混凝土
速凝剂
稠密流成品混凝土
相对干喷而言，湿喷砼工艺的主要优势：
●可以很好的控制住影响砼强度的主要因素 W/C，从而确保砼强度，这是湿喷工艺的最 大优势；
6、衬砌质量控制要努力做到内实外 光，内实是基础和关键。其内实(密实) 的核心是：
●喷射砼密实； ●普通砼密实； ●喷射砼与围岩紧贴，背后无空洞； ●二衬砼与喷射砼密贴，背后无空洞。
（三）隧道开挖控制
1、高危地段必须设置钻爆开挖条件 （1）对于高压富水、断层破碎带、浅埋、
偏压 以及瓦斯突出工区等高风险地段，应采用
（八）富水地段的衬砌渗水严重； （九）基底处理不当，在振动荷载作用 下，出现翻浆冒泥。 （十）对围岩量测不重视，量测质量不达 标的现象较为突出（将难以及时掌控围岩 和支护结构的稳定动态，导致丧失处理大 变形甚至结构失稳的良机）。
超前地质预报不到位导致隧道突水突泥
超前地质预报和预处治措施不到位导致隧 道瓦斯爆炸
经业主、监理批复的方案实施。 （2）专项钻爆设计已批。 （3）相关应急预案（人员、物资、逃生
隧道施工安全技术培训(三篇)
隧道施工安全技术培训一、洞口工程1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2米的边坡上作业时应符合以下规定：a.高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。
B.高处作业所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。
高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。
C.高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。
D.设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。
供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。
E.移动式梯子在使用中梯脚底应坚实,梯子上端应有固定措施,人字梯铰链必须牢固;在同一架梯子上不得2人同时作业.F.高处作业不宜上下重叠.确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离措施。
2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在下雨之后,发现松动危石必须立即清除.。
3、爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工.地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
4、端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。
5、起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。
6、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
二、隧道开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
做好超前地质预报、围岩测量及沉降观测工作。
2、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。
3、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
4、在工作面内不得拆卸、修理风钻。
5、严禁在残眼中继续钻眼。
三、装碴与运输1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转。
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（4）岩石力学的发展，逐步使理论和工程有机结合，形成岩土工程科学，由于 岩石力学理论上的成就，近代对隧道及地下建筑物的围岩变形、结构受力状态、围岩 内部应力分布等有了区别于普氏理论的全新概念，从而使设计出现了新的突破，新奥 法原理应用于设计，使设计更加科学合理。
勇于担当、主动作为、守土有责
二、隧道发展趋势
1、隧道的单座长度，向长隧道发展 。 如海拔最高（3300米）的铁路隧道青藏铁路西格二线关角隧道32.605km、兰渝客 专西秦岭隧道28.236km、南疆铁路中天山隧道22.467km、兰渝客专木寨岭隧道 19.08km、贵广客专三都隧道14.598km、渝利客专长洪岭隧道13.287km等等 2、勘察设计向综合化、现代化发展 隧道工程建设，与地质条件紧密相关。从隧道工程技术发展伊始，就与地质勘察 技术不可分离。地质学的科学技术进步，为隧道工程技术发展起到了重要作用。当前 地质勘察综合化，隧道设计现代化，野外测量数据处理自动化，勘察设计一体化、智 能化，已经成为隧道工程技术发展的趋势。主要表现在： ⑴ 卫星照片的使用，已能进行大面积选线及优化比选；遥感地质的发展已能在 遥感图片上对诸多工程地质因素加以正确判释，从而使隧道选在地质条件较好的位置。 GPS在隧道工程中的应用，确保了测量工作在极端困难条件下定位的准确和正确性。
勇于担当、主动作为、守土有责
一、工程概述
》答复的函》、太焦-隧道-5号《关于太焦铁路隧道专业图纸勘误》、太焦-隧道7号《关于明确太焦铁路隧道临时仰拱拆除条件的函》、太焦线[2017]隧联002号的通 知等设计联系单，施工组、技术组、测量队、试验室、安质组等有关施工管理、现 场技术人员等必须认真阅读，领会设计意图，不明白、不清楚的地方及时向技术组、 工区技术负责人等有关人员反映。
勇于担当、主动作为、守土有责
一、工程概述
（10）黄麓坡隧道内接触网槽预留图，图号：太焦施网-隧预-30；
（11）隧道内预埋接触网槽道通用图，图号：太焦铁路施网-100；
（12）铁路综合接地系统，图号：通号（2016）9301
2、西庄隧道 （1）西庄隧道工点图，图号：太焦太晋施隧31-01～31-07； （2）隧道复合式衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参01-01~01-24； （3）黄土隧道复合式衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参03-01~03-15； （3）隧道下锚洞复合式衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参05-01~05-11； （4）隧道明洞衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参07-01~07-08； （5）双线隧道洞门参考图，图号：太焦太晋施隧参09-01~09-13； （6）双线隧道防排水参考图，图号：太焦太晋施隧参11-01~11-34； （7）隧道辅助工程措施参考图，图号：太焦太晋施隧参12-01~12-13； （8）辅助坑道参考图，图号：太焦太晋施隧参13-01~13-49； （9）隧道设备洞室及过轨参考图，图号：太焦太晋施隧参14-01~14-34； （10）西庄隧道内接触网槽预留图，图号：太焦施网-隧预-31
勇于担当、主动作为、守土有责
二、隧道发展趋势
（2）地质勘察多手段、综合化。除了传统的、必要的地质现场测绘及钻探外， 物理勘探发展迅速，多种物探方法相互补充印证，有针对性地用钻探验证，大大提高 了地质勘察资料的准确性。地质资料数据处理技术广泛采用了计算机，大大加速了对 地质数据的分析、判别、处理速度，为隧道设计提供了可靠条件。野外测量数据采集、 处理、成图用计算机完成，加快了设计进程。
根据施工图纸设计要求，主要参考图纸有：
1、黄麓坡隧道： （1）黄麓坡隧道工点图，图号：太焦太晋施隧30-01～06； （2）隧道复合式衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参01-01~01-24； （3）隧道下锚洞复合式衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参06-01~06-07； （4）隧道明洞衬砌参考图，图号：太焦太晋施隧参08-01~08-08； （5）双线隧道洞门参考图，图号：太焦太晋施隧参10-01~10-07； （6）双线隧道防排水参考图，图号：太焦太晋施隧参11-01~11-34； （7）隧道辅助工程措施参考图，图号：太焦太晋施隧参12-01~12-13； （8）辅助坑道参考图，图号：太焦太晋施隧参13-01~13-49； （9）隧道设备洞室及过轨参考图，图号：太焦太晋施隧参14-01~14-34；
勇于担当、主动作为、守土有责
一、工程概述
（11）隧道内预埋接触网槽道通用图，图号：太焦铁路施网-100； （12）铁路综合接地系统，图号：通号（2016）9301 上述图纸中，要特别注意以下几点： （1）工点图中要特别注意变形缝、四电过轨的里程桩号及位置；目前联系单有： 太焦-总体-5号《隧道内接触网下锚洞里程、开关洞里程及过轨管里程》。 （2）工点图中的超前地图预报的类型不准确，需按设计联系单太焦-地质-4号 《太焦铁路一般风险超前地质预报联系单》执行； （3）工点图和参考图中部分材料的规格、型号及检测指标有变化，必须参考设 计联系单执行，因此施工组在上报材料计划时，需经技术组及试验室核对正确无误 后方可报物设组采购。目前所收到的材料设计联系单有：太焦-隧道-9号 《有关提供 隧道防水板和止水带技术规格书的工作联系单》、太焦-隧道-2号 《关于统一太焦铁 路隧道中心水沟三级管配筋的函》、太焦-隧道-4号 《关于对《大西太焦指通【2017】
பைடு நூலகம்隧道施工培训
一、工程概述
中交二公局太焦铁路TJZQ-9标项目经理部三工区共有隧道2座，黄麓坡隧道697m、
西庄隧道1701m。围岩等级有III级、IV级和V级围岩三种，设计开挖方法：III级围岩台
阶法、IV级围岩三台阶法、V级围岩三台阶临时仰拱开挖法和明挖法。辅助开挖措施
主要有进出洞口及明挖段大管棚、超前小导管和超前双层小导管。