各类液压油缸设计
液压油缸的一般设计步骤手册
液压油缸的一般设计步骤
液压油缸的一般设计步骤
1）掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
2）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
3）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
4）根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
5）根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
6）选择缸筒材料，计算外径。
7）选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。
8）根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。
9）必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10）绘制液压缸装配图和零件图。
11）整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。
液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法
1）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。
4）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。
5）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。
6）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸的主要设计技术参数
真实
一、安装和机械
1、安装
在安装液压油缸时应考虑如下因素：
（1）确定油缸的中心位置；
（2）确定油缸的正确位置，以便便于操作和维护；
（3）清楚理解油缸安装的物理限制，以便充分发挥油缸的机动性能；
（4）液压油缸的支架安装要紧固，以保证液压油缸稳定可靠；
（5）液压油缸的安装位置应尽量避免受污染；
（6）支撑架应具有良好的抗震性能；
（7）液压油缸的支架安装位置不应有明显裂缝；
（8）液压油缸安装的支架应考虑温度和机动性能；
2、轴座
（1）液压油缸的轴座是油缸安装和固定的重要部件，如果不进行正
确的轴座设计，可能会导致油缸工作不正常。
（2）液压油缸的轴座可以采用多种不同的材料，如钢板、木材、铝
合金、铁材等，依据实际情况选择。
（3）液压油缸的轴座不仅要考虑抗静态荷载的问题，还要设计具有可靠的抗振性能，以保证液压油缸能够正常工作。
（4）液压油缸的轴座设计时应考虑表面处理问题，严禁使用油污、焊渣等粗糙的表面处理方法，以保证液压油缸的精度和寿命。
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册
摘要：
一、液压油缸设计手册概述
二、液压油缸的工作原理
三、液压油缸的设计要点
四、液压油缸的制造与材料选择
五、液压油缸的性能测试与维护
正文：
一、液压油缸设计手册概述
《液压油缸设计手册》是一本详细介绍液压油缸设计、制造、材料选择、性能测试和维护等方面的专业书籍。液压油缸是液压系统中的重要执行元件，广泛应用于各种工程机械、机床、汽车等设备中。本书旨在为广大工程技术人员提供一本实用的液压油缸设计参考书。
二、液压油缸的工作原理
液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，主要由缸体、活塞、密封装置、缓冲装置等组成。当液压油通过输入口进入油缸时，油压作用在活塞上，使活塞进行往复运动，从而实现对负载的推动或拉动。
三、液压油缸的设计要点
1.确定油缸的工作压力：根据液压系统的工作压力和油缸的实际应用需求，合理确定油缸的工作压力。
2.选择合适的缸径和行程：根据负载的大小和运动速度，选择合适的缸径和行程，以保证油缸有足够的承载能力和运动速度。
3.选择合适的密封形式：根据工作环境和压力等级，选择合适的密封形式，以保证油缸具有良好的密封性能。
4.设计缓冲装置：为了减小活塞在行程末端的冲击和噪声，应设计缓冲装置。
5.选择合适的材料：根据油缸的工作压力、温度和介质，选择合适的材料，以保证油缸具有良好的耐压性能、耐磨性能和抗腐蚀性能。
四、液压油缸的制造与材料选择
1.制造工艺：油缸的制造工艺主要包括焊接、锻造、热处理、机加工等。
2.材料选择：油缸的材料应具有良好的力学性能、耐磨性能和抗腐蚀性能。常用的材料有碳钢、不锈钢、铝合金等。
液压油缸设计标准
液压油缸设计标准
1. 结构和材料
液压油缸的主要结构应设计为耐高压、高强度和耐疲劳的结构。缸体应采用高强度材料，如铸钢、合金钢或不锈钢。对于关键部位，如活塞和活塞环，应选择耐磨、耐腐蚀的材料，如不锈钢或高强度合金钢。
2. 密封和防泄漏
液压油缸的密封系统应设计为防止内部和外部泄漏。活塞和活塞环之间应采用高性能的密封圈或密封环，以防止液压油的泄漏。此外，缸盖和缸体之间也应采用密封圈或密封环，以确保缸体的密封性。
3. 性能要求
液压油缸应具有良好的性能，包括推力、速度、精度和稳定性。推力应足够大，以适应各种应用场景的需要。速度应可调，以满足不同操作速度的要求。精度应高，以实现精确的控制。稳定性应强，以确保在各种操作条件下都能保持稳定的工作状态。
4. 安装和维护
液压油缸的安装和维护应简单易行。在安装过程中，应确保各部件的正确安装和调整，避免因安装不当而引起的泄漏或损坏。在维护过程中，应定期检查液压油的清洁度和浓度，以及各部件的磨损情况，及时进行更换或维修。
5. 表面处理和涂层
液压油缸的表面处理和涂层应能够抵抗腐蚀和磨损。缸体和活塞
等部件应进行防腐蚀处理，如镀锌、喷涂防腐涂料等。此外，为了提高耐磨性，活塞环等摩擦表面应进行耐磨涂层处理。
6. 环境和安全要求
液压油缸的设计应考虑环境和安全要求。在操作过程中，液压油缸可能会产生热量和压力，因此应确保液压油缸能够安全地承受这些条件。此外，在设计和制造过程中，应考虑到环境保护的要求，尽可能减少对环境的影响。
7. 测试和检验
液压油缸在出厂前应进行严格的测试和检验。测试应包括性能测试、密封性测试、耐压测试等。检验应包括外观检验、尺寸检验等。只有经过合格的测试和检验，液压油缸才能被视为符合设计标准。
液压缸设计 及计算表
18 1.488596 2.36285 3.78056 4.7257 5.907125 7.442978
20 5.9346 9.42 15.072 18.84 23.55 29.673
22 5.519178 8.7606 14.01696 17.5212 21.9015 27.59589
28 4.035528 6.4056 10.24896 12.8112 16.014 20.17764
32 5.064192 8.0384 10.048 12.86144 16.0768 20.096 25.32096
40 7.9128 12.56 15.7 20.096 25.12 31.4 39.564
50 12.36375 19.625 24.53125 31.4 39.25 49.0625 61.81875
6.5 缸筒壁 厚和材 料须满 足液压 缸最大 工作压 力的要 求.
七、液压缸各压力下的推力
缸径
输出推力
单位：KN
单位：mm
工作压力
单位:MPa
6.3
10 12.5
16
20
25 31.5
25 3.090938 4.90625 6.132813 7.85 9.8125 12.26563 15.45469
3617.28 4521.6 5697.216
3925 4906.25 6181.875
液压油缸设计资料
液压油缸主要几何尺寸的计算：
上图中各个主要符号的意义： — 液压缸工作腔的压力（Pa ） — 液压缸回油腔的压力（Pa ） —液压缸无杆腔工作面积 —液压缸有杆腔工作面积 D —液压缸内径 d —活塞杆直径
F — 液压缸推力 （N ） v —液压缸活塞运动速度 液压缸内径D 的计算
根据载荷力的大小和选定的系工作统压力来计算液压缸内径D 。液压缸内径D 和活塞杆直径d 可根据最大总负载和选取的工作压力来定，对单杆缸而言，无杆腔进油并不考虑机械效率时：
()212
1212
4F d p D p p p p π=---有杆腔进油并不考虑机械效率时：
()221
1212
4F d p D p p p p π=+--
一般情况下，选取回油背压 ，这时，上面两式便可简化，即无杆腔进油时
D =
有杆腔进油时：
D =
设计调高油缸为无杆腔进油。
所以，216.91D mm =
==，按照GB/T2348-2001对液压缸内径进行圆整，取mm D 250=，即缸内径可以取为mm 250。 2.2活塞杆直径d 的计算
在液压油缸的活塞往复运动速度有一定要求的情况下，活塞杆的直径d 通常根
据液压缸速度比2
1v v
v =λ的要求已经缸内径D 来确定。其中，活塞杆直径与缸内
径和速度比之间的关系为：
d = 式中 D —液压缸内径 d —活塞杆直径 v λ—往复速度比
液压缸的往复运动速度比v λ，一般有2、1.46、1.33、1.25和1.15等几
种下表给出了不同往复速度比v λ时活塞杆直径d 和液压缸内径D 的关系。
v λ
1.15 1.25 1.33 1.46 2 d
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册
【原创实用版】
目录
1.液压油缸设计手册概述
2.液压油缸的工作原理
3.液压油缸的分类与结构
4.液压油缸的设计要点
5.液压油缸的性能测试与优化
6.液压油缸在工程中的应用
7.液压油缸的未来发展趋势
正文
一、液压油缸设计手册概述
液压油缸设计手册是一本针对液压油缸设计、制造和使用的专业指南。它涵盖了液压油缸的基本原理、结构分类、设计要点、性能测试与优化、应用实例以及未来发展趋势等方面的内容。本书旨在帮助工程师、技术人员以及相关领域的研究人员更好地理解和应用液压油缸技术，提高液压系统的性能和可靠性。
二、液压油缸的工作原理
液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，主要由缸体、活塞、密封件和连接件等组成。当液压油通过进口进入油缸时，液压油对活塞产生压力，使活塞向外移动。当活塞向外移动时，连接在活塞上的机械装置也随之移动，从而实现能量的传递和转换。
三、液压油缸的分类与结构
液压油缸根据其结构和功能的不同，可分为多种类型，如单杆液压油
缸、双杆液压油缸、多级液压油缸等。各类液压油缸的结构也有所不同，但其基本组成相似，主要包括缸体、活塞、密封件和连接件等。
四、液压油缸的设计要点
液压油缸的设计要点主要包括以下几个方面：
1.确定液压油缸的工作压力、行程和安装方式等参数；
2.选择合适的缸体材料和活塞材料，以满足工作环境和性能要求；
3.选择合适的密封件，以确保液压油缸的密封性能；
4.设计合理的连接件和附件，以方便液压油缸的安装和使用；
5.考虑液压油缸的热胀冷缩等因素，预留适当的间隙；
6.根据工程实际需求，选用合适的液压油缸类型和结构。
油缸(液压缸)设计指导书
液压缸设计指导书
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一、设计目的
油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。因此，广泛应用于工业生产各部门。其主要应用有：工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提升机构，起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构，矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置，建筑机械中的打桩机，冶金机械中的压力机，汽车工业中自卸式汽车和高空作业车，智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。它们所用的都是直线往复运动油缸，即推力油缸。所以进一步研究和改进液压缸的设计制造，提高液压缸的工作寿命及其性能，对于更好的利用液压传动具有十分重要的意义。
通过学生自己独立地完成指定的课程设计任务，提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，学会查阅参考书和工具书的方法，提高编写技术文件的能力，进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练，为毕业后成为一名出色的机械工程师打好基础。
二、设计要求
1、每个参加课程设计的学生，都必须独立按期完成设计任务书所规定的设计任务。
2、设计说明书和设计计算书要层次清楚，文字通顺，书写工整，简明扼要，论据充分。计算公式不必进行推导，但应注明公式中多符号的意义，代入数据得出结果即可。
3、说明书要有插图，且插图要清晰、工整，并选取适当此例。说明书的最后要附上草图。
4、绘制工作图应遵守机械制图的有关规定，符合国家标准。
5、学生在完成说明书、图纸后，准备进行答辩，最后进行成绩评定。
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸是一种将液压能转化为机械能的装置，广泛应用于各种工业
设备和机械系统中。它主要由活塞、油缸、活塞杆、密封件等组成。设计
液压油缸时需考虑诸多技术参数，以下是其中一些重要的参数和设计技术。
1.力量参数：液压油缸的力量参数是指油缸的额定工作压力和最大工
作压力。额定工作压力是指油缸可承受的标准工作压力，最大工作压力是
指油缸在短时间内承受的最大压力。
2.动作方式：液压油缸的动作方式可分为单作用和双作用两种。单作
用油缸只能在一侧施加力量，复位需要外力或其他方式来实现；双作用油
缸既可以在两侧施加力量，也可以通过外力和其他方式复位。
3.排量：液压油缸的排量是指油缸在单位时间内所能排出的工作油量。排量大小直接影响油缸的工作速度和效率。
4.动作速度：液压油缸的动作速度是指油缸在工作过程中活塞移动的
速度。速度大小取决于油缸的排量和工作流量。
5.有效工作行程：液压油缸的有效工作行程是指活塞在油缸内可移动
的距离，也即活塞杆的伸缩长度。有效工作行程需要根据具体工作需要进
行设计。
6.密封性能：液压油缸在工作过程中需要保持较好的密封性能，以防
止液压油泄露，影响工作效果。常用的密封件有活塞密封、油缸密封、活
塞杆密封等。
7.轴向刚度和载荷特征：液压油缸的轴向刚度和载荷特征是指油缸在
承受力量时的变形情况。设计时需考虑油缸的承载能力和支撑结构的稳定性。
8.外部环境适应性：液压油缸在设计时还需考虑其外部环境适应性，
包括耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等。
9.运行可靠性：设计液压油缸时需确保其运行可靠性，包括油缸的长
液压油缸性能参数设计
液压油缸性能参数设计
（1） 液压缸内径
根据公式有：
214
D P F ∏= 所以有： 14P F D ∏=
上述公式中：
1p ——液压缸工作压力。由任务书知1p =25MPa
F ——液压缸的最大负载。由任务书知F=5000KN ，由于本设计采用双缸故F1=F/2=2500KN
将数据代入上述公式得： mm MP KN D a
3572514.300254≈⨯⨯= 圆整为标准系列直径D=360㎜。 （摘自GB/T2348-1993）
(2) 活塞杆直径
因为主缸的工作压力为25MPa ，查相关资料选取d/D=0.7
活塞杆直径：
249.9mm 357mm 0.7d =⨯=
圆整为标准系列直径d=250mm 。 (摘自GB/T2348-1993)
（3）主缸壁厚的确定
壁厚计算公式：
[]
σδ2D P Y ≥ 式中：
δ——液压缸缸筒的厚度
Y P ——实验压力。工作压力MPa P 16≥时，Y P =1.25P
D ——液压缸内径
[]σ——缸体材料许用应力。
对于锻钢[]MPa 120~110=σ 铸钢[]MPa 110~100=σ
无缝钢管[]MPa 110~100=σ 铸铁[]MPa 60=σ
由于该液压机负载较大，故主缸缸体材料选用无缝钢管45。[]MPa 110=σ 所以有： mm 2.51110
236025.125=⨯⨯⨯≥δ 故液压缸缸体外径外D 有：
mm D 2.4621.5123602D =⨯+=+≥δ外
圆整为标准系列直径外D =480㎜。
（4）缸盖（底）厚度计算
缸盖厚度计算公式：
[]σY p D
h 433.0≥
液压油缸规格型号参数
液压油缸规格型号参数
1. 缸径(mm)：
- 常见缸径范围：25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320、400等。
- 缸径越大，推力越大，但体积和重量也会随之增加。
2. 行程(mm)：
- 行程代表活塞杆伸出的最长距离。
- 通常可选范围从100mm到5000mm不等。
3. 安装形式：
- 固定式：缸体与缸盖固定连接。
- 活塞杆式：缸体固定，缸盖可动。
- 伸缩式：缸体和缸盖均可动。
4. 活塞杆材质：
- 碳素钢、合金钢、不锈钢等。
- 根据工作环境选择合适的材质。
5. 缸体材质：
- 常用铸铁、钢材、铝合金等。
- 需要考虑强度和耐腐蚀性。
6. 密封件材质：
- 普通橡胶、氟橡胶、聚氨酯等。
- 须根据工作温度和介质选择合适的材质。
7. 工作压力(MPa)：
- 常见范围为10~40MPa。
- 压力越高，推力越大。
8. 工作温度(℃)：
- 标准型通常为-20~80℃。
- 也有高温型和低温型可选。
9. 缓冲装置：
- 有缓冲或无缓冲两种选择。
- 缓冲装置可减缓冲击。
以上是液压油缸常见的一些主要规格型号参数,具体参数需根据实际应用需求进行选型。
液压缸的设计设计
毕
业
设
计
液压缸的设计
姓名：_______________
学号：_______________
专业：_______________
班级：_______________
指导老师：_______________
2013 年11 月28 日
摘要
将液压缸提供的液压能重新转换成机械能的装置称为执行元件。执行元件是直接做功者，从能量转换的观点看，它与液压泵的作用是相反的。根据能量转换的形式，执行元件可分为两类三种：液压马达、液压缸、和摆动液压马达，后者也可称摆动液压缸。液压马达是作连续旋转运动并输出转矩的液压执行元件；而液压缸是作往复直线运动并输出力的液压执行元件。此说明书是针对液压缸的工作环境和工作要求来确定液压缸的工作压力和承载能力，来确定其缸筒内径、壁厚和活塞杆的直径。再根据液压缸的零部件的工作要求确定零件的工艺，根据零件的精度要求确定零件的加工方法，并生成工艺卡片，完成零件的加工。
关键字：液压缸、机械能、转矩、执行元件
Abstract
Hydraulic cylinder will be able to provide the hydraulic-mechanical energy conversion device called actuators. Work is a direct implementation of components, from the point of view of energy conversion; it is the role of the hydraulic pump opposite. According to energy conversion in the form of implementation of the three components can be divided into two categories: hydraulic motors, hydraulic cylinders, hydraulic motors and swing, which may also be said swing hydraulic cylinder. Hydraulic motor is the continuous torque and rotational movement of the hydraulic actuators, and hydraulic cylinder is a reciprocating linear motion and the output of the
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档
液压缸（油缸）设计步骤：
1.确定液压缸的工作参数：包括工作压力、负荷要求、行程长度、作
用力、运动速度等。这些参数可以根据设备的应用需求来确定。
2.选择液压缸的类型：有单作用和双作用两种，单作用液压缸只能在
一个方向上产生推或拉力，而双作用液压缸可以在两个方向上产生推拉力。
3.计算活塞直径和活塞杆直径：活塞直径和活塞杆直径是根据负荷要
求和工作压力来计算的。一般来说，活塞直径越大，液压缸的承载能力越大，但也会增加摩擦阻力和油液消耗量。
4.确定液压缸筒体和活塞杆材料：根据工作环境的要求和负荷的性质
选择合适的材料，一般常用的材料有铸铁、钢等。
5.完成液压缸内部部件的设计：包括密封件、液压缸密封结构、液压
缸的阻尼装置等。密封结构的设计需要考虑到液压缸的工作环境和工作温度。
6.进行液压缸的强度计算：计算液压缸各个部件的强度，包括活塞杆、筒体和密封结构等。强度计算需要考虑到工作压力和作用力等参数。
7.进行液压缸的动态计算：根据液压缸的运动速度和所需的加速度等
参数，进行液压缸的动态计算。
1.计算缸体容积：液压缸的容积可以通过下式计算得到：
V=π/4*D^2*L
其中，V为缸体容积，D为活塞直径，L为活塞行程长度。
2.计算活塞面积：根据活塞直径计算活塞面积，可以通过下式计算得到：
A=π/4*D^2
其中，A为活塞面积，D为活塞直径。
3.计算活塞杆面积：根据活塞杆直径计算活塞杆面积，可以通过下式计算得到：
A'=π/4*D'^2
其中，A'为活塞杆面积，D'为活塞杆直径。
4.计算推力：根据工作压力和活塞面积计算液压缸的推力，可以通过下式计算得到：
液压缸的设计
液压缸的设计
⽬录
⼀、设计要求——————————————————————-1 题⽬—————————————————————————1
⼆、各零部件的设计及验算————————————————-5
1、缸筒设计———————————————————————5
2、法兰设计———————————————————————14
3、活塞设计———————————————————————19
4、活塞杆设计——————————————————————21
⼀、设计⼀单活塞杆液压缸，⼯作台快进时采⽤差动联接，快进、快退速度为5m/min。当⼯作进给时外负载为25×103N，背压为0．5MPa，已知泵的公称流量为25L/min，公称压⼒为6．3MPa，⼯作⾏程L=100mm。
要求：（1）确定活塞和活塞杆直径。（2）如缸筒材料的[σ]=5×107N/m2，计算筒壁厚。
1、主要设计参数：
（1）外载F=25×103N，背压P2=0.5MPa
（2）⼯进、快退速度V1= 5m/min。
（3）泵的公称流量q=25L/min，公称压⼒为P1=6．3MPa ?（4）⼯作⾏程L=100mm
（5）缸筒材料的⾃选（教材仅作参考）
2、设计提要
①、液压油缸主要参数给定
在设计要求中已经提到的参数这⾥就不再赘述，下⾯只给出此次设计中液压油缸主要部件的其他参数：
缸内径：D=100mm；
缸外径：
D=116mm；
1
壁厚： =8mm；
极限推⼒：
F=25KN；
max
活塞杆直径：
d=70mm；
活塞外推流量(快退)：q2 =0.20L/min，快进：q1=0.39L/min
(完整word版)液压缸设计规范
液压缸的设计计算标准
目录 : 一、液压缸的根本参数
1、液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列
2、液压缸行程系列〔GB2349-1980〕
二、液压缸种类及安装方式
1、液压缸种类
2、液压缸安装方式
三、液压缸的主要零件的结构、资料、及技术要求
1、缸体
2、缸盖〔导向套〕
3、缸体及联接形式
4、活塞头
5、活寒杆
6、活塞杆的密封和防尘
7、缓冲装置
8、排气装置
9、液压缸的安装联接局部〔GB/T2878〕
四、液压缸的设计计算
1、液压缸的设计计算部骤
2、液压缸性能参数计算
3、液压缸几何尺寸计算
4、液压缸结构参数计算
5、液压缸的联接计算
一、液压缸的根本参数
1.1 液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列
液压缸内径系列〔GB/T2348-1993〕
8101216202532
40506380〔90〕 100〔110〕
125〔140〕 160〔180〕 200220〔250〕
〔280〕 320〔360〕 400450500
括号内为优先采用尺寸
活塞杆外径尺寸系列〔 GB/T2348-1993〕45681012141618
202225283236404550
5663708090100110125 140
160 180200 220250280 320360
活塞杆连接螺纹型式按细牙，规格和长度查有关资料。
1.2 液压缸的行程系列〔 GB2349－1980〕
第一系列
255080100125160200250320400
500 6308001000125016002000250032004000
1.2.1 第二系列
406390110140180 220280360 450
液压缸结构设计范文
液压缸结构设计范文
一、液压缸简介
液压缸是一种由活塞和缸套组成的液压油缸，它可以由液压油的压力产生较大的推力，用于改变或传送动力。液压缸系统由液压驱动和液压控制组成。液压驱动部分由电动机、液压泵、油缸、活塞和活塞杆组成，液压控制部分包括电磁阀、液压节流阀、启闭阀、按钮、指示灯和文字显示仪表等。
二、液压缸结构
液压缸由活塞和缸套组成。活塞由活塞盖、活塞缘、活塞密封圈和活塞杆组成，活塞就是一个圆筒，外侧装有活塞缘，内侧装有密封环，上面装有活塞盖，顶端伸出变径活塞杆，将活塞和活塞杆固定在一起。活塞的表面与缸内表面之间可以形成负压，从而起到密封的作用。缸套的结构与活塞相似，但是缸套内表面不像活塞，它有多个孔，用于连接各种液压控制元件。
三、液压缸材料
液压缸的材料有很多种，它们的特性不同，所以在选择的时候需要考虑它们的用途。常见的液压缸材料有铸铁、碳钢、镍钢、高温合金、不锈钢等。
（1）铸铁。铸铁是一种普通材料，具有良好的抗压性能，适合制造大尺寸、重量较重的液压缸，但其韧性和抗磨性较差，不适用于液压泵的大功率或超高