1号炉B一次风机驱动端油位低技术措施

编号：FD-GL-JC2010122301 发电部技术措施

措施名称： 1号炉B一次风机

驱动端轴承油位低技术措施

措施专业：集控

批准：周龙

审核：张国荣

编写：李福山

发布日期： 2010-12-23

1号炉B一次风机驱动端轴承油位低技术措施

1号炉B一次风机驱动端轴承室油位已经到可视油位线以下，存在巨大的安全隐患。设备部点检交待一次风机用壳牌46#得力士润滑油，现没有库存油。为了保证机组安全运行，特制订本措施。

一、运行检查

1.检查B一次风机电动机线圈温度≯110℃、电动机轴承温度运行最

高≯85℃。

2.检查B一次风机轴振≯4.6mm/s,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温

度运行最高温升≯40℃。

3.检查B一次风机非驱动端润滑油油位正常，油质良好，非驱动端

轴承温度﹤70℃。

4.检查B一次风机电动机轴承润滑油油温正常。

5.检查B一次风机轴承冷却水来、回水畅通，冷却水量充足；冷却

水回水温度≯40 ℃。

6.风机及电动机转子转动正常,各部无摩擦,无火花,无异味。

7.加强监盘质量，将1号炉B一次风机驱动端轴承温度在CRT画面

上做运行趋势曲线。

8.加强巡检质量，每两小时就地测量1号炉B一次风机驱动端轴承

温度、振动。

9.分析运行参数，监视环境温度变化，1号炉B一次风机驱动端轴承

温度升温速率与环境温度变化应一致。

10.若1号炉B一次风机驱动端轴承温度升温速率较环境温度变化快，

且CRT画面上温度超过52℃或者就地实测大于42℃并有上升趋势，及时联系点检检查并汇报运行副总、总工、生产厂长。11.若CRT画面温度超过55℃或者就地实测大于45℃并有上升趋势，

根据设备部点检交待，汇报运行副总、总工、生产厂长，及时停运B一次风机。

12.任何情况下若B一次风机轴承温度超过70℃，按照规程规定停运

一次风机。

13.若1号炉B一次风机跳闸，应按RB动作处理。

二、一次风机停运

1.B侧一次风机停运前，检查确保等离子，AB、CD、DE各层1、2、

3、4号油枪可靠备用。

2.停运B侧一次风机之前，将机组负荷减至150MW，停运后再根据

A侧一次风机出力接带负荷，但禁止A侧一次风机超负荷运行。

3.停运B侧一次风机之时，按照正常停运操作，停运前，联系热控

人员检查一次风机（强制一次风机RB）、一次风机逻辑，确保逻辑正确无误后方可执行一次风机停运。

4.一次风机跳闸条件（一次风机在运行状态下，若出现下列条件之

一，则保护跳闸：一次风机运行且出口挡板关，延时120S；锅炉MFT；两台送风机均跳闸。）

5.在接到工作票要求停运时，要求检修做好抢修的所有准备，一旦

停运，及时开工。

6.停运B侧一次风机时，值长及时通知脱硫除灰班长注意监视调整

脱硫入口压力保持在规定范围内。

7.将火检冷却风由密封风机切至火检冷却风机带。

8.停运B一次风机步骤：关入口挡板到最小位置5%；停止B一次风

机；关出口挡板，关出口冷风门，关出口联络门。

9.停运B侧一次风机前，检查一次管道无漏风，全面检查A侧一次

风机电动机温度≯110℃，电动机轴承温度≯85℃，一次风机轴振≯4.6mm/s，,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温度运行≯70℃，最高温升≯40℃；检查一次风机润滑油油位正常，油质良好；电动机轴承润滑油油温正常；轴承冷却水来、回水畅通，冷却水量充足；冷却水回水温度≯40 ℃。

10.停运B侧一次风机时，集控值班人员操作要缓慢进行，保持氧量

3.5-4，防止炉膛压力大幅度的波动，认真监视A侧一次风机电流

≯153.4A，A、B侧空预器出、入口烟温偏差≯30℃，主再热汽温度、汽包水位在规程规定范围内，逐渐将停运侧一次风机负荷转移至运行侧一次风机。

11.B侧一次风机停运过程中，监视一次风压大于7.5KPa，磨煤机入

口风压大于5.5 KPa，磨煤机电流≯52A，出口温度75～85℃，密封风/一次风压差≥2KPa。

12.B侧一次风机入口挡板关到最小位置5%，各参数正常后，停运B

侧一次风机。

13.停运B侧一次风机负荷全部转移至运行侧一次风机后，就地全面

检查运行侧一次风机电动机温度≯110℃，电动机轴承温度≯

85℃，一次风机轴振≯4.6mm/s，,串轴≯2～4mm，一次风机轴承温度运行≯70℃，最高温升≯40℃。

14.B侧一次风机停运过程中，根据燃烧情况及时投入等离子助燃，

燃烧不稳定，炉膛压力波动大时，投入油枪稳定燃烧，等负荷减到位，B侧一次风机停运后，燃烧、各参数稳定时，解除所投油枪油枪。

15.在单侧一次风机运行过程中，禁止一切对燃烧影响较大的操作。

16.做好单侧一次风机运行的事故预想，出现异常现象，及时汇报运

行副总、总工、生产厂长，做好记录。

三、附设备部锅炉点检交待

1号炉B一次风机驱动端油位低的说明

一、说明

一次风机用壳牌46#得力士润滑油，经物资部在12月10日左右反馈已用完，设备部于12月13日提交材料计划，预计12月30日到货。

1号炉B一次风机驱动端轴承室油位已经到可视油位线以下，存在巨大的安全隐患。

二、应对措施

1、物资部加紧催促供货。

2、设备部、发电部加强监视，如果发现DCS温度测点显示温度

大于55℃，或者就地实测大于45℃，需立即停止风机运行。

设备部锅炉点检

2010-12-23