基于“延迟订单”的中职物流专业培养模式探讨

” 的中
口 蒋 永 明
（ 圳 市 职 工 继 续 教 育 学 院 ，广 东 深圳 ５ ０９ 深 １ ２） ８
【 要 】针对 中 摘 职物流专业人 才培养 中出现的学校教育与企业 需求脱节的矛盾 ， 根据物流行业人 才培养的特点 ， 借鉴
供 应 链 延迟 策 略 ， 中提 出一 种 中职物 流 专 业人 才培 养新 模 式— — “ 迟订 单 ” 才培 养模 式 。 文 延 人
目前我 国开设物 流专业 的中职学 校 已经有 １０ ０ ０所之 多 ， 在校
②虽然各 中职学校都在探索适合 自己的人才培养模式 ， 但
未能形成 较统一 、 较权威 的培养模式 ， 国性 或行业性 的物 流 全
专业指导委员会的影响力不是十分突 出。
③许多 中职学校物流专业在探索人才培养模式创新 ， 如尝 试双元制模式 、 实训模式 、 岗实习模式等 ， 综合 顶 为中职学校 物 流专业人才的培养探索 了许多新路子 ， 值得鼓励 。 ④ 目前 比较贴近市场的当属订单式培养模 式。 学校通过与 大型企业 和集 团公 司签 订订单来招 生 ， 制定教学计划 ， 向培 定 养企业需要的物流专业 人才。 这种订单模式实现了校企双方 的 有效衔接 ， 充分 利用校企双方 的教育资 源 ， 保证 了人才 的出口 通畅 ， 开辟 了产学合作教育 的新模式 。 但 目前的订单人才培养模式仍属于静 态模 式 ， 人才 培养 的 长周期较难适 应产业环 境的快速变化 ，人才培养 的灵活性不
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１ 问题 的提 出
业 的培养模式有 了一定 的了解 。通过 比较和解剖 ， 发现现行的
随着经 济全 球化和信息技 术 的迅猛发 展 ，现代物 流业在
世界范围内蓬勃兴起 ， 国物 流业在遭遇 ２ ０ 我 ０ ８年全球金 融危 机后依 然处 于上升阶段 ，显示 了 巨大 的市 场潜 力和广 阔的发
中职学校物流专业 的培养模式存在 以下特点 ： ①部分 中职学校物流专业还停 留在传统 的人才培养模式 ， 重理论 ， 轻实践。轻视对社会 、 物流行业和企业 的深入研究 ， 轻 视学生 的就业教育 。部分学校甚至还在追求 中职升高职 ， 追求 升学率 。
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展前景 ， 人才需求十分 旺盛 。但各层 次物流人才 的缺 乏 ， 特别 是从 事一线操作 的人才 的匮乏 制约着 我 国物 流业 的发展 ， 现 代物流人才被列为我国 １ ２类紧缺人才之一＿ ｌ １ 。 中职学校作 为培 养一线物流操作 人才 的主力军 ，承担着 我 国物流行业应用型 、 技能型 岗位操作人才的培养重任 。虽然
【 关键词】延迟订单； 供应链延迟策略； 培养模式 【 中图分类号】 Ｆ５ ２２ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章编号】１ ７－ ９ ３ ２ １ ） — １３ ０ ６ ４ ４９ （０ ０ ０ ０２ — ３ ２
Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ｏ ａ ｏ ａ ｏ ｉｔｃ ｒ ｆ ｓ ｉ ｎ ｌ ｒ ｉ ｉ ｇ ｍ ｏ ｅ ａ ｅ ｎ ＂ ｅ ｅ ｒ ｄ ｏ ｄ ｒ ｓ ｕ ｓｏ ｆｖ ｃ ｔ ｎ ｌｌ ｇ ｓ ｉｓ ｐ ｏ ｅ ｓｏ ａ ａ ｎ ｎ ｄ ｌｂ ｓ ｄ ｏ ｄ ｆ ｒ ｅ ｒ ｅ ｓ ｉ ｔ
２１ ０ ０年 第３ ２卷
第 ２期 总第 １ ８期 ８
物流工程与管理
Ｌ ＯＧＩＴＩ Ｓ ＣＳ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＡＮＤ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
教 育研 究
ｄ ｉ ． ９ ９ｊｉ ｎ １ ７ － ９ ３ ２ １ ． ２ ０ ６ ｏ：Ｏ ３ ６ ／ ｓ ． ４ ４ ９ ． ０ ０ ． ４ ｌ ． ｓ ６ ０
【 删
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生达 ３ Ｏ万人之多日 。但人才培养 陷入 了一个尴 尬的境地却是 不争 的事实 。即一线 操作人才 的总量短缺和人 才就业 的相对 过剩并存 ， 学校教育与企业需求 相脱节 的矛盾 突 出。一方 面 ，