中国及世界隧道之最
世界上最奇特的十八条隧道
世界上最奇特的十八條隧道.為什麼我們在講故事的時候總要加上從前？開了一夏的花，終落得粉身碎骨，卻還笑著說意義。
地球表面上越來越擁擠，為了解決交通和保護地貌，工程師和建築師們正在為解決地球的交通擁塞問題而絞盡腦汁。
他們創新性地設計並建造了許多新穎、先進的交通工程，如超級高速公路、橋樑以及隧道等。
其中，隧道或許能解決橋樑和公路所無法解決的難題。
它們有的穿越高聳壯觀的山脈，有的潛入數百英尺深的海底，它們的魅力都給人們留下了極為深刻的印象。
以下就是全球18條最有趣、最奇特的隧道.拉達爾隧道所在地：挪威松恩-菲尤拉訥背景：拉達爾隧道全長15英里(約合24.1公里)，是世界上最長的公路隧道。
它所穿越的地區正是挪威高山縱橫和海灣遍佈的地形複雜地區。
在拉達爾隧道建設過程中，總共實施了大約5000次不同的爆炸。
獨特之處：駕車穿越一個如此長的隧道大約需要二三十分鐘。
在無窗的隧道裏駕駛如此長時間，人們肯定會感到無聊和枯燥乏味，甚至會有一種疲倦的感覺，這是相當危險的。
為了讓駕駛者不至於枯燥乏味，一支由心理學家、建築設計師和工程師組成的設計團隊將這一重要因素考慮進設計方案之中。
美國伊利諾斯大學城市與環境工程學教授約瑟夫-哈沙什解釋說，“人們在隧道中的心理反應是非常重要的。
對於這麼長的隧道，設計者必須要認真考慮環境和燈光系統的設計。
”在拉達爾隧道中，包括了許多獨特的設計，如明亮的藍色燈光和細微的彎曲變化，這些都可以讓駕駛者不至於因為枯燥乏味而疲倦。
最重要的是，這條隧道被分成了數個不同的部分，每個部分都有不同的外觀設計，這樣可以使駕駛者感覺是在一系列的較短隧道中穿行。
2. 英吉利海峽隧道英吉利海峽隧道所在地：英吉利海峽背景：英吉利海峽隧道也被稱為歐洲隧道，是連接英國與法國的重要地下通道。
英吉利海峽隧道建成於1994年，長約31英里(約合50公里)，造價超過200億美元。
獨特之處：數百年來，人們一直在嘗試通過英吉利海峽在英法之間建立一條地下隧道。
100个中国之最
以下是100个中国之最，包括地理、历史、文化、经济、科技、娱乐、体育等各方面：1.世界上最长的城墙：中国的长城2.世界上最大的广场：天安门广场3.世界上最大的高铁网：中国的高铁4.世界上最多的高层建筑：中国5.世界上最大的公共自行车系统：中国的摩拜单车6.世界上最大的人口：中国7.世界上最大的货物出口国：中国8.世界上最大的水利工程：三峡大坝9.世界上最大的电力生产国：中国10.世界上最多的世界遗产：中国11.世界上最多的人工制品：中国12.世界上最古老的文明之一：中国13.世界上最古老的连续使用的文字：汉字14.世界上最古老的书籍之一：《周易》15.世界上最古老的奥运会纪录：中国选手赢得的体操金牌16.世界上最古老的城市之一：西安17.世界上最高的建筑：上海中心大厦18.世界上最长的隧道：青藏铁路19.世界上最快的超级计算机：神威太湖之光20.世界上最大的单口径射电望远镜：中国的FAST21.世界上最古老的医学系统之一：中医22.世界上最古老的哲学思想之一：儒家思想23.世界上最多的海岸线长度：中国24.世界上最大的内河运输系统：中国的长江25.世界上最大的汽车市场：中国26.世界上最大的消费市场：中国27.世界上最多的网民：中国28.世界上最多的高校：中国29.世界上最多的科学家：中国30.世界上最多的海外留学生：中国31.世界上最多的汉语使用者：中国32.世界上最多的移动支付用户：中国33.世界上最古老的雕塑：中国的玉龙34.世界上最古老的乐器之一：中国的古琴35.世界上最大的佛教：中国的大佛禅寺36.世界上最古老的戏曲艺术：中国的昆曲37.世界上最大的电子商务市场：中国的阿里巴巴38.世界上最多的餐馆：中国39.世界上最古老的茶文化：中国40.世界上最多的茶叶品种：中国41.世界上最古老的纺织文化：中国的丝绸42.世界上最大的汽车制造商：中国的一汽-大众、上海汽车等43.世界上最多的新能源汽车销售国：中国44.世界上最大的煤炭消费国：中国45.世界上最多的高速公路里程：中国46.世界上最古老的陶瓷文化：中国47.世界上最大的电影市场：中国48.世界上最多的手机用户：中国49.世界上最古老的诗歌：《诗经》50.世界上最古老的小说之一：《红楼梦》51.世界上最高的观景台：上海中心大厦观光厅52.世界上最多的高尔夫球场：中国53.世界上最大的宠物市场：中国54.世界上最大的海鲜市场：中国的广州鱼珠市场55.世界上最古老的武术之一：中国的太极拳56.世界上最多的蜂蜜产量国：中国57.世界上最古老的红酒之一：中国的张裕酒58.世界上最多的铁路里程：中国59.世界上最大的公路桥：山东胶东大桥60.世界上最古老的艺术品之一：中国的青铜器61.世界上最大的淡水湖：中国的洞庭湖62.世界上最多的珠宝消费国：中国63.世界上最多的奥运金牌：中国64.世界上最多的世界杯冠军：中国的乒乓球队65.世界上最大的烟花消费国：中国66.世界上最多的酒店：中国的万达酒店67.世界上最大的互联网人口：中国68.世界上最大的猪肉消费国：中国69.世界上最多的电视观众：中国70.世界上最古老的科学之一：中国的天文学71.世界上最古老的中药之一：中国的黄帝内经72.世界上最大的塔：广东省佛山市南海区双塔寺塔73.世界上最大的唐卡：拉萨大昭寺74.世界上最多的高层建筑：中国75.世界上最多的机场：中国76.世界上最多的高校：中国77.世界上最古老的印刷术之一：中国的活字印刷78.世界上最大的蔬菜生产国：中国79.世界上最多的网民：中国80.世界上最多的钢铁生产国：中国81.世界上最大的电力生产国：中国82.世界上最多的高速铁路里程：中国83.世界上最多的白酒品牌：中国84.世界上最大的城市群：中国的珠三角85.世界上最古老的中式面点之一：中国的饺子86.世界上最大的公共自行车系统：中国的摩拜单车87.世界上最大的食用菌生产国：中国88.世界上最多的邮寄物品：中国的双11快递89.世界上最多的医院：中国90.世界上最古老的药典之一：中国的《神农本草经》91.世界上最大的黄金消费国：中国92.世界上最多的农民工：中国93.世界上最多的共享单车：中国的ofo单车94.世界上最古老的博物馆之一：中国的故宫博物院95.世界上最多的网店：中国的淘宝网96.世界上最古老的中式糕点之一：中国的月饼97.世界上最多的天然林区：中国98.世界上最古老的地质公园之一：中国的五华山99.世界上最多的超级计算机：中国100.世界上最多的高速公路里程：中国。
秦岭隧道最长多少公里 [秦岭隧道亚洲最长]
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竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除秦岭隧道最长多少公里 [秦岭隧道亚洲最长]在中国地貌高低不平，行走于西南一带便是有很多火车隧道，那么中国最长的火车隧道在哪里呢?让我们一起来看看中国地势造成的奇观。
亚洲最长隧道——秦岭秦岭隧道是我国目前最长铁路隧道之一，位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，设计由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米。
其中I 线隧道全长18452米，里程为DK64+361.6~DK82+813.6：Ⅱ线隧道全长18456米，里程为DK64+370~DK82+826。
隧道两端高差155米。
I、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11上坡，然后约3.2公里范围以3的下坡出洞。
I线隧道较Ⅱ线隧道高0.24～0.56米。
隧道两端均位于半径500米的曲线地段。
秦岭隧道秦岭隧道(Qinlingtunnel)的铁路隧道有宝成铁路的“秦岭隧道”，长约2364米;西康铁路的“秦岭隧道”，长约18.46千米;宁西铁路的“东秦岭隧道”，长约12.26千米;兰渝铁路的“西秦岭隧道”，长约28.238千米。
中国铁路、公路有过五次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭;第二次是修建西康铁路秦岭隧道;第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道;第五次是兰渝铁路西秦岭隧道。
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米;Ⅱ线隧道全长18456米。
隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过13条断层，其中大的断层有F、F、F等区域断层。
隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11上坡，然后以3.2公里、3的下坡出洞。
上海有17个世界之最、7个中国第一，这些你都知道吗？
上海有17个世界之最、7个中国第⼀，这些你都知道吗？上海这么⼤你真的⾜够了解她吗？v6件上海独有、17座世界之最、7座中国第⼀的建筑分别是什么？你都知道吗？6件上海独有上海迪⼠尼乐园现在提到上海，最先想到的可不仅仅是外滩了，上海迪⼠尼俨然已经成为上海最具⼈⽓的地标~在这⾥，每个⼈都是童话⾥的王⼦/公主！外滩来上海不去外滩，就算是⽩来⼀趟了，想要感受⽼上海的风情，外滩夜景绝对不容错过！东⽅明珠上海有什么？我想很多⼈都会脱⼝⽽出：东⽅明珠！东⽅明珠塔早已成为阿拉上海的标志，这独特的造型，全世界独⼀份~浦江游览华灯初上，霓虹闪耀，在浦江江⾯眺望两岸的风景，别有⼀番景致。
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世界上最章十大隧道有多张呢？
世界上最章十大隧道有多张呢？大家很好奇在是、这个世界上最长十大遂道是什么吧?世界上最长十大遂道的有什么相关在知识呢?下文是小编收集的关于世界上最长十大遂道相关资料，欢迎阅读!世界上最章十大隧道举世瞩目的连接英国和法国的英吉利海峡海底隧道定于1994年5月6日举行隆重的通车典礼，英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗为之剪彩。
从此，隔断英伦三岛与欧洲大陆的天堑变通途，人们只要坐上被称为“欧洲之星”的高速列车，穿越海底隧道，连接伦敦、巴黎、布鲁塞尔仅需3个小时。
英吉利海峡海底隧道的正式名称是“欧洲隧道”。
它横穿英吉利海峡最窄处，西起英国东南部港口城市多佛尔附近的福克斯通，东至法国北部港口城市加来，全长50。
5公里，其中海底部分长37公里。
整个隧道由两条直径为7。
6米的火车隧道和一条直径为4。
8米的服务隧道组成。
两条火车隧道之间相距30米，服务隧道平卧间。
火车隧道与服务隧道间每隔375米有一横向通道，用于隧道维修，和在发生事故时紧急疏散乘客。
英法海底隧道工程是由英法10家大建筑公司组成的TML财团承建的，高达150亿美元的工程总投资是向210家银行贷款和发行股票筹集起来的。
这项工程1987年12月正式动工。
由于工程难度大，整整花了六年半时间才得以正式竣工，比预定完工时间晚了1年，工程总投资也超出预算1倍。
它目前不仅是欧洲的最大建筑工程，也是世界上耗资最多的工程之一。
这条海底隧道现由欧洲隧道公司负责经营管理。
正式投入使用后3年内，它将承担起英法两国跨海峡客运量的一半和货运量的百分之三十左右。
高峰时，两条铁路可同时运送两万名乘客，每隔几分钟就有一趟高速列车通过，穿越海峡时间仅需35分钟，旅客列车分投一、二等车厢，一等车厢备有电话和桌子，并免费供餐一顿。
列车服务员可用两种以上语言为乘客服务。
为使隧道成为世界上最安全的通道，欧洲隧道公司除在列车行驶速度和服务方面作出努力外，还在安全方面采取了措施。
该公司在隧道内安装了大量先进的安全装置，仅用于隧道运营管理的控制和信息交流系统就有3套。
世界上最奇特的十八条隧道
1. 英吉利海峡隧道英吉利海峡隧道所在地：英吉利海峡背景：英吉利海峡隧道也被称为欧洲隧道，是连接英国与法国的重要地下通道。
英吉利海峡隧道建成于1994年，长约31英里(约合50公里)，造价超过200亿美元。
独特之处：数百年来，人们一直在尝试通过英吉利海峡在英法之间建立一条地下隧道。
哈沙什介绍说，“此前，人们也曾经进行过多次尝试，但是由于各种原因而未能成功。
这其中既有技术原因，也有政治原因。
”随着现代隧道掘进技术的出现以及英法两国经济的发展，这一理想终于得以实现，英吉利海峡隧道成为了隧道工程史上最著名的典范。
为了预防隧道中出现火灾等事故，设计师们在两个主隧道之间设计了一个小型的辅助隧道。
这个辅助隧道主要是用作逃生通道。
2 世界上最奇特的十八条隧道.txt为什么我们在讲故事的时候总要加上从前？开了一夏的花，终落得粉身碎骨，却还笑着说意义。
地球表面上越来越拥挤，为了解决交通和保护地貌，工程师和建筑师们正在为解决地球的交通拥塞问题而绞尽脑汁。
他们创新性地设计并建造了许多新颖、先进的交通工程，如超级高速公路、桥梁以及隧道等。
其中，隧道或许能解决桥梁和公路所无法解决的难题。
它们有的穿越高耸壮观的山脉，有的潜入数百英尺深的海底，它们的魅力都给人们留下了极为深刻的印象。
以下就是全球18条最有趣、最奇特的隧道. 拉达尔隧道所在地：挪威松恩-菲尤拉讷背景：拉达尔隧道全长15英里(约合24.1公里)，是世界上最长的公路隧道。
它所穿越的地区正是挪威高山纵横和海湾遍布的地形复杂地区。
在拉达尔隧道建设过程中，总共实施了大约5000次不同的爆炸。
独特之处：驾车穿越一个如此长的隧道大约需要二三十分钟。
在无窗的隧道里驾驶如此长时间，人们肯定会感到无聊和枯燥乏味，甚至会有一种疲倦的感觉，这是相当危险的。
为了让驾驶者不至于枯燥乏味，一支由心理学家、建筑设计师和工程师组成的设计团队将这一重要因素考虑进设计方案之中。
美国伊利诺斯大学城市与环境工程学教授约瑟夫-哈沙什解释说，“人们在隧道中的心理反应是非常重要的。
世界十大最奇特的隧道
世界十大最奇特的隧道世界十大最奇特的隧道设计师的奇特力是我们所不能想到的，当他们别出心裁设计一条隧道后，我们在赞叹的同时还会欣赏那奇特的美感，给隧道赋予了新的意义。
下面是店铺为您推荐有关世界十大最奇特隧道的文章。
世界十大最奇特隧道1,装有400多万盏彩灯的美丽隧道在美国德克萨斯州大草原城(Grand Prairie)美丽的度假公园—林恩溪公园(Lynn Creek Park)里有一条美丽的隧道，该隧道里装有400多万盏彩灯，游客对这条世界上最长的灯光隧道感到惊叹不已。
2,树干通道这条不寻常的隧道位于美国加州的红杉国家公园。
该通道是把一棵在1937年倒下的红杉树的树干挖空而形成的。
当时，公园管理人员决定不把这棵倒下的树挪走，而是在树干上凿一条通道。
通道宽5.18米，高2.44米。
3,的隧道这条美丽的铁路树隧道位于乌克兰的克莱文镇(Kleven)，该隧道是由枝蔓围成的，拱形隧道树叶茂盛，满眼皆绿。
当地人称这条隧道为“爱的隧道”(Tunnel of Lo ve)。
4,岩层隧道美国犹他州红岩峡谷的岩层隧道，使人产生一种苍劲的感觉。
5,梦幻隧道这是一条非常离奇、梦幻和有趣的隧道。
这条观光隧道位于中国上海。
隧道内灯光闪烁，通过隧道时让人感觉仿佛经历了一次迷幻之旅。
6,时空隧道这条酷似时空隧道的通道位于美国休斯敦。
上图中，这座房子和相邻的一座房子原本用于展览艺术品，当地政府计划把它们拆除，建造出更大的'新建筑结构。
后来丹·哈维尔(Dan Havel)和迪恩·拉克(Dean Ruck)两位艺术家得知这个消息，便把它们连接在一起做成了一条像是时空隧道的通道。
隧道的另一端是非常漂亮的花园，容易使人产生一种很不真实的梦幻感，特别是对于那些一直想体验一下黑洞感觉的人，这条隧道可满足他们的好奇心。
7,隧道商场想象一下，如果你的家乡有这样一个超酷的隧道商场，那该多好!荷兰鹿特丹的居民就将享有这样的优待。
中国铁路隧道之最
──东北地区，最长的单线隧道是溪田线八盘岭隧道，全长6340m；最长的双线隧道是滨洲县兴安岭隧道，全长3078m。
──华北地区，最长的单线隧道是侯月线云台山Ⅱ线隧道，全长8178m；最长的双线隧道是朔黄线长梁山隧道，全长12782m。
──华东地区，最长的单线隧道是横南线分水关隧道，全长7252m；最长的双线隧道是京九线雷公山隧道，全长3679m。
──中南地区，最长的单线隧道是焦柳线彭莫山隧道，全长5608m；最长的双线隧道是京广线大瑶山隧道，全长14294m。
──西南地区，最长的单线隧道是南昆线米花岭隧道，全长9392m；最长的双线隧道是攀钢专用线弄弄沟隧道，全长2360m。
──西北地区，最长的单线隧道是西康线秦岭Ⅰ线隧道，全长18456m；最长的双线隧道是在兰州枢纽的蝎尾坪隧道，全长327m。
台湾省最长的隧道是1991年建成的台湾南回线的中央隧道，长度8070m，轨距1067mm，双线，是我国台湾省最长的铁路隧道。
中国十大最长高速公路排名(2023年全国公路隧道长度排行前十名)
中国十大最长高速公路排名(2023年全国公路隧道长度排行前十名)这篇文章给大家聊聊关于中国十大最长高速公路排名，以及2023年全国公路隧道长度排行前十名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录中国隧道排名中国最长的环线高速最新广东省高速十大隧道长度排名中国隧道排行前十名2023年全国公路隧道长度排行前十名2023年中国高速里程排名中国最长短的高速公路中国隧道排名1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。
2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。
2023年8月8日，两条长约17.90公里的平行单车道隧道成功实现双洞贯通。
锦屏山隧道的贯通，使锦屏一、二级水电站以最短的距离有机地连成一体。
3、四川-陕西巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。
米仓山隧道全长13.81公里，其中陕境3公里，川境10.8公里。
2023年8月，米仓山隧道顺利实现全线贯通。
4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2023年10月主体贯通。
『世界之最』太行山郭亮隧道 人工开凿的世界第九大奇迹
『世界之最』太行山郭亮隧道人工开凿的世界第九大奇迹太行山郭亮隧道人工开凿的世界第九大奇迹工程总投资：打烂4000把铁锤工程期限：1972年——1977年太行山可以算是中国名川之中资历最老的几座山脉之一，形成于吕梁造山运动，其地层为太古代的核心底层，距今有28亿年的历史。
巨大的褶皱和断层造就了太行山独特的风景，太行山内峡谷众多，多为断层形成，高数丈有余，岩壁陡直，无所依靠，虽猿猴不可攀。
郭亮村是太行山中的一个自然村落，虽然条件艰苦，但是郭亮人祖祖辈辈生活在这里，一直保持着朴实的民风。
在被人成为传奇的郭亮洞修建之前，那里只有一条天梯通往山下。
农民们在悬崖顶的台地上开垦出一小块一小块的农田，房屋门前就是绝壁，过着靠天吃饭的日子。
后来传奇人物申明信带着村民硬是在绝壁上开出了一条1250米的郭亮洞，使得郭亮村第一次通了汽车。
这个壮举将郭亮这个名字传到了世界各地，旅游的人骆绎不绝，这是太行绝壁上的奇迹。
郭亮村位于河南省辉县市西北部太行深山区的沙窑乡，海拔1200米，现有83户，320口人，下辖另山、回逃站、不蝶凹共三个自然村落，总面积15平方公里。
那里山高谷深，林木茂盛，流水潺潺，民风淳朴。
游客乘火车到新乡站，步行10分钟即到汽车站，乘坐大巴半个多小时就到辉县，从辉县汽车站前往郭亮村则要3个多小时。
自2000多年前秦汉开始，晋陕一带人家逃难来如今的郭亮村，落户生息。
西汉（公元前206年-公元25年）末年，逐渐形成村子。
关于郭亮村的由来，流传着这样一个故事：王莽时期（公元8年-公元23年）农民领袖郭亮兵败失利后，退守太行山，曾在这里驻扎，欲凭借太行绝壁固守。
之后，他的义军被数万名官兵围困在绝壁上，眼看粮草皆无，郭亮心生一计，命士兵将一面鼓与一只羊悬在绝壁的树上，被悬的山羊四蹄乱蹬，发出咚咚的击鼓声。
官兵听后，误认为郭亮准备大战，暂时按兵不动。
郭亮看到时机成熟，率义军用绳索吊下绝壁，火速转移。
两天后羊死鼓息，官兵方知上当。
全国最新铁路隧道之最榜单,刷新排名的基建狂魔都有谁
全国最新铁路隧道之最榜单，刷新排名的基建狂魔都有谁坐着火车去拉萨，出去看神奇的布达拉~中国人梦想了70年的川藏铁路如今终于要转为现实了！日前，由线路中铁二院主导的川藏铁路重要路段设计方案已完成可行性研究。
根据方案，川藏铁路将诞生世界第一长隧（69km）以及世界第二长隧（59km）！而当下的世界第一长隧——瑞士圣哥达基线铁路隧道（57km），到时候只能排老三了！一、巨龙进藏，铸就史诗级铁路说起川藏铁路，可以用八个字以蔽之：巨美、巨难、巨险、巨长。
川藏铁路全线1742.39km，设计速度为200km/h，部分路段限速160km/h，总投资约2500亿元。
建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。
川藏铁路干线路线从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨。
沿线几乎都是风景区，大渡河、海螺沟、新都桥、理塘、稻城亚丁、金沙江、雅鲁藏布大峡谷......一路上看不完的世界奇观，享不尽的人间花海，想想都很鸡冻咧！川藏铁路不仅是一条铁路黄金肥蛛，更是重要的军事战略线路，有了这条铁路，印度阿三就不敢轻举妄动了！因此川藏铁路的修建甚为迫切，但工程难度也是可想而知可想而知的。
这条五条承载了几代人梦想的铁路，从上世纪50年代就开始规划，但由于技术原因搁置，直到2021年才开始实施建设。
↑川藏铁路线路布置图川藏铁路共分八段进行：成都—雅安段：41.184km于2021年底开工建设，建设总工期3年，预计2021年通车运营；雅安—康定段：299.482km已完成可行性研究教育工作，建设总工期8年，建设时间待定；康定—林芝段：998.61km（预计康定—昌都段普货200km/h单线、昌都—林芝段普货200km/h双线）已完成预可研工作，建设总工期8年，建设时间待定；拉萨—林芝段：403.11km（普货160km/h单线）于2021年底开工建设，建设总工期7年。
修建川藏公路、青藏铁路这些窗口进藏通道够难了吧，但是比起川藏铁路那叫小菜一碟。
世界上最长的隧道在哪里？
世界上最长的隧道在哪里？一、洞穴奇观，世界最长的隧道——洞穴奇观随着人类文明的不断发展，交通运输的便利性也成为了人们日常生活的重要组成部分。
而隧道，作为一种特殊的交通设施，连接着道路和铁路，为人们的出行提供了方便。
那么，世界上最长的隧道究竟在哪里呢？答案就是洞穴奇观——一个惊天动地的工程壮举。
二、瑞士之光，圣哥达隧道——世界最长的铁路隧道圣哥达隧道，作为欧洲大陆的交通枢纽，是全球最长的铁路隧道。
它位于瑞士阿尔卑斯山脉之中，全长57.1公里。
该隧道于2016年正式通车，将欧洲南北两大经济体紧密连接在一起，极大地促进了欧洲的经济一体化。
这项工程不仅在技术上达到了空前的高度，其背后的故事也让人为之动容。
走进圣哥达隧道，仿佛进入了一个未知的世界。
隧道内部设计精巧，布置有灯光和监控系统，确保乘客的出行安全。
在修建过程中，工程师们克服了重重困难，如山体滑坡、地质构造复杂等。
他们运用了先进的控制系统和监测设备，确保了施工的安全和顺利进行。
而且，圣哥达隧道的通车还将利用可再生能源，为气候变化做出了积极的贡献。
圣哥达隧道不仅仅是一项工程，更是展示了人类智慧和勇气的杰作。
它不仅改变了瑞士的地理面貌，也为欧洲的交通运输带来了巨大的改变。
三、中国之光，京沪高速铁路隧道——世界最长的公路隧道中国，作为一个面积广阔的国家，曾经是世界上交通运输最不发达的地区之一。
但是，随着中国经济的飞速发展，隧道建设成为了中国交通事业发展的重要一环。
其中，京沪高速铁路隧道作为世界最长的公路隧道，是中国交通建设的一个重要里程碑。
京沪高速铁路隧道全长18.2公里，位于中国河南省和江苏省之间。
该隧道经历了多年的建设，终于在2010年正式投入使用。
它连接了中国的两大城市北京和上海，为中国的经济发展提供了重要的支持。
在建设过程中，京沪高速铁路隧道克服了许多困难。
例如，隧道穿越了复杂的地质构造，需要面对水患、地层塌陷等问题。
工程师们运用了高科技的装备和技术手段，确保了隧道安全的建设。
世界最长的公路隧道
世界最长的公路隧道说起高速公路上的隧道，大家可能都会挺熟悉的。
但中国境内最为著名的几大隧道，你是否有听说过呢?下面是店铺为你整理的世界最长的高速公路隧道相关资料，希望对您有用。
全国闻名海外的高速公路隧道1高海拔隧道篇风火山隧道青藏铁路风火山隧道位于青藏高原腹地，可可西里"无人区被称为生命的禁区"边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，轨面海拔4905米，含氧量不足海平面一半，低于人类生存极限，是当今世界海拔最高、冻土层最厚、覆盖层最薄、气候条件最恶劣的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
2004年被收录于吉尼斯世界纪录大全。
新关角隧道青藏铁路西格二线新关角隧道，西格(西宁-格尔木)铁路二线工程的控制性工程，采用钻爆法施工。
全长32.645公里，平均海拔3600米，标志着中国铁路隧道长度首次突破30公里，开创了高海拔地区修建超长隧道的先例，是目前世界高海拔第一长隧道。
昆仑山隧道青藏铁路昆仑山隧道是世界高原多年冻土区第一长隧道，位于青藏铁路青海境内。
全长1686米，海拔4648米，是当今世界最长、防冻胀技术最先进的冻土隧道。
祁连山隧道兰新客运专线祁连山隧道是兰新二线甘青段的重点控制性工程，位于青海省门源回族自治县以西约60公里，甘肃与青海交界的祁连山脚下。
全长9490米，轨面海拔3580米，隧道两口处于全线最恶劣的高寒缺氧区，含氧量只有内地60%，平均气温-2.9℃，最低气温-32.6℃，是世界海拔最高的高铁隧道。
大坂山隧道兰新客运专线大坂山隧道位于国道227线(西宁至张掖)104公里至109公里的大坂山越岭地段，处于青藏高原东北部。
海拔3000至4200米，全长15918米，是全线第一长隧，也是世界最长的高原高铁隧道。
乌鞘岭隧道兰武铁路二线乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道。
全长20.05公里，海拔3000米，一举纵穿乌鞘岭。
它不仅是当时亚洲最长隧道，更是整个亚欧大陆桥的制高点。
瘦西湖隧道质构技术创世界最高纪录
的报价 范 围 ，再 根据 自身情 况进 行模 拟投 标 预演 ， 从 而 制定 出最合 理 的投标 报价 ， 以确 保 商务标 评分 位居 前列 ， 最终 达 到中标 的 目的 。
５ 结束 语
最 后 强凋要 加强 对招 标 文件 评标 办法 的
理 解 与分析 。 作为招 投标 的评 比原则 ， 评标 办 法 就是 准绳 。 参加 任何 项 目招 投标 ， 都 必 须对 评 标 办法理 解 透彻 。 目前招 投标 大部 分 为资 格 预审 、资格 后 审。对 通过 了资格 预审 的投 标， 关 键是 评 分标 准和 分值构 成 。 而 资格 后审 则增 加 了资格 合格 与 否的标 准 。在熟 晓 评标 原则 和分 析竞 争对 手 的情况 下 ，才 能编 制 出
的零 突破 ， 也 开辟 了从 未 涉及 的 山东市 场 。 值
致 概括 为基 准价评 分法 ，即按 照相关 规则 算 出投标单 位 的评标 价 与基准 价 ，投标 单位 的 评标 价 高于基 准价 扣分 ， 低 于基 准价 则加分 。 我公 司投 标机 构在 充分 掌握 该评 标办 法 的前
面对 激烈 的市场 竞争 ，施 工企业 投 标 的 成功率 决 定着 企业 的生存 与发 展 。因此 在经 营工 作 的整个投 标过 程 中 ，应 该结 合企 业实 际情 况科 学地进 行 管理与 总结 ， 使其 流程 化 、 制度 化 ， 为 成功 中标 提供有 利 的保 障 ； 在 决策 报价时， 应该从严 、 从精 、 从 细 对工 程 特 点 和 工程 评标 办法进 行 分析论 证 ，从而 制定 出具 有竞 争力 的投 标报 价 ，争取在 确保 中标 的 同
时也 能把 企业利 润 最大 化
中国铁路的12项世界之最
中国铁路的１２项世界之最作者：嗣大洋来源：《中国经贸》2009年第13期中华人民共和国的铁路史是铁路建设的历史，改革的历史，更是创造的历史。
中国铁路用血汗书写中国铁路史的辉煌——无数个世界第一填补了一项又一项的铁路上的空白——中国铁路用卓越的管理和优秀的工程质量，为世界铁路奉献一大批光耀史册的工程。
京津城际铁路高调亮相运行速度为世界最快京津城际铁路的建成和通车，标志着中国铁路已经进入一个快速发展的阶段。
京津城铁使从北京到天津的时间缩短在半个小时左右。
列车时速最高可达350公里。
铁道部发言人王勇平表示，京津高铁是中国高速铁路革命性的进步。
北京南站将是亚洲第一大火车站。
世界最大跨铁路转体斜拉桥成功转体由中国中铁七局三公司承建的石家庄市环城公路跨石太铁路转体斜拉桥成功转体，与铁路两侧的桥梁实现成功对接，转体斜拉桥转体重量1.65万吨、转体角度达75.74度，两项指标均居世界同类桥梁之最。
1.8万公里中国将成为世界最大高速铁路市场在今后10～15年中，中国要建成总长达到1.8万公里的高速铁路网，由此将成为当今世界最大的高速铁路市场。
中国高速铁路技术引领世界高速铁路发展的前景正日益清晰地显现出来。
世界最长高原冻土隧道在海拔4767米的昆仑山口附近，坐落着世界上最长的高原冻土隧道——全长1686米的昆仑山隧道。
昆仑山被称为“亚洲脊柱”“龙脉之祖”。
昆仑山隧道地处高原多年冻土区，地质结构复杂，自然条件严酷，隧道穿越多条断裂带，进口处有厚层地下冰，出口处为乱石堆积体，中间有裂隙水、地下水、融冻泥流等，被称为高原地质的“万花筒”。
2001年9月，中铁五局铁路建设者采用“长隧短打”方案等多项新成果、新技术，新工艺，并摸索出高原机械功率恢复、低温启动等方法，经过一年艰苦施工，2002年9月26日，昆仑山隧道顺利贯通。
世界最大公路铁路两用斜拉桥主塔封顶2008年9月3日，世界最大公路铁路两用斜拉桥主塔一武汉天兴洲长江大桥3号主墩塔封顶。
亚洲最长的隧道
亚洲最长的隧道秦岭终南山隧道被誉为“中国第一隧道”，也是亚洲最长隧道，是国人的骄傲。
下面就让小编带你来了解亚洲最长的隧道。
亚洲最长的隧道：国人骄傲终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。
秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”。
秦岭是我国南北气候带划分的重要地理标志，也是我国长江、黄河两大水系的分水岭，自古以来就是阻隔我们南北交通的天然屏障，我国自行设计施工的高速公路特长隧道――秦岭终南山公路隧道在2007年1月20日建成通车。
这个隧道可以说是创造了很多隧道之最，比如说它是目前世界上规模最大的公路隧道，另外它的单洞长达18公里，可以说是世界第二，亚洲第一!秦岭终南山隧道，设计时速为80公里，走完全程大约需要15分钟的时间，在这15分钟的时间里，你可充分感受到这条隧道的与众不同。
不同位置，不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。
而更为特殊的是，走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。
天上百云朵朵，地下绿树成荫。
在隧道里特殊灯光带长150米，宽度20.9米，在隧道中就像一个袖珍的小公园。
得益于隧道的隧道建成，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时，对改善西北与华中、西南地区的交通，促进秦巴山区的社会经济发展及陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
对于这条全国最长公路隧道也实属是国人的一大骄傲!亚洲最长的隧道：六项之最一、是世界上第一座最长的双洞高速公路隧道。
二、是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道。
三、是目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程。
隧道共设置三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，工程规模和通风控制理论属国内首创，世界罕见，隧道通风竖井被形象地形容为地球上最大的“烟囱”。
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契诺州。
青藏铁路风火山隧道。它坐落于海拔超过5000米的青藏高原风火山 上，轨面海拔标高4905米，全长1338米，全部位于永久性冻土层 内，是目前世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道。 青藏铁路昆仑山隧道。全长1686米的昆仑山隧道地处高原多年冻土 区，地质结构复杂，自然条件严酷。2001年9月开始施工，2002年9 月贯通。 日本连接本州岛和北海道的青森——函馆（青函）海底隧道，全长 53.85公里。目前世界最长的铁路隧道，全长53.9公里，海底长度 23.3公里。此隧道跨越津轻海峡连接日本的北海道和本州。 英法海底隧道：长度50.5公里，海底长度37.9公里，也是世界海底长 度最长的海底隧道，跨越英吉利海峡连接英国和法国。 哥达隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区的一条高速铁路上，全长57公 里，始建于1995年，2010年全隧贯通。预计2017年铁路竣工通车。 该铁路设计时速250公里/小时，它将极大缩短意大利去往瑞士、德国 的交通用时。 挪威的洛达尔隧道：长度24.5公里。 瑞士的圣哥达隧道：长度16.32公里，连接瑞士的乌里州和提契诺州。
2.4公里。
香港海底隧道：全长1.8公里，平均每日行车量达121700辆，跨越
维多利亚港连接九龙半岛和香港岛。 德拉瓦隧道：全长169公里。
高雄港过港隧道：跨越高雄港连接高雄市前镇区和旗津区。
19 20
台湾最长的公路隧道 台湾最长的铁路隧道
雪山隧道（旧称坪林隧道）：全长12.9公里，一共有二条公路隧
特点
2
34Leabharlann 56 7 89
世界上最长的高原冻土隧道
10 11
世界最长铁路隧道 世界第二长的铁路隧道
12 13 14 15 16 17 18
世界最长隧道 世界最长的公路隧道 世界第三长的公路隧道 世界最繁忙的公路隧道之一 世界最繁忙的行车隧道之一 世界最长的输水隧道 台湾唯一的水底公路隧道
美国的林肯隧道：跨越哈德逊河连接纽约市和纽泽西州，长度
中国及世界隧道之最
序号 1 说明 京张铁路八达岭隧道。它是中国杰出的工程师詹天佑亲自规划 中国自主建成的一座铁路隧道 督造，依靠中国人自己的力量建成的第一座铁路隧道。这座单 线越岭隧道全长1091米，工期仅用了18个月。 西(安)(安)康铁路秦岭隧道。1999年9月6日，秦岭隧道整体贯 通，隧道长达18.46公里，居当时世界山岭隧道第6位、亚洲第2 位。这条隧道的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义。 中国第一条长铁路隧道 隧道设计为两座平行的单线隧道，分别长18．452公里和18． 456公里，间距仅为30米，被誉为“中国第一长隧”。它横穿秦 岭山脉，最深处距山顶1600米。 第一的是兰渝线的西秦隧道，全长28100米，石太客专太行山隧 中国已通车最长铁路隧道 道，排行第二，左线全长27839米，右线全长27848米 排名第三的是兰新线，乌鞘岭特长隧道，20050米 新关角隧道，作为西格（西宁-格尔木）铁路二线工程的控制性 中国在建最长铁路隧道 工程，于2007年11月6日全面开工， 采用钻爆法施工，全长 32.645公里， 秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海 国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，全长18.4公 里，技术标准为高速公路双洞四车道，行车速度为每小时80公 亚洲及中国最长的公路隧道 里。 终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建 设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。世界最长的 双孔公路隧道，长18.02公里，2006年完工后超过圣哥达隧道成 为世界第二长公路隧道。 全长7公里，南环路东延独墅湖桥隧工程是苏州确立的重大实事 中国最长城市隧道 工程项目，也是苏州城建史上第一条隧道，建成后将成为中国 最长的城市隧道。 北京市区内唯一隧道 北京五环路的晓月隧道：也是北京环路的唯一隧道。 世界第一高隧道