2015年一级建造师考试港航真题9p

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2015年一级建造师-工程管理与实务-港口与航道工程真题(20150920)

本人因未做复习，只能将真题中案例部分誊抄回来，以备来年再战，共享出来以飨前赴后继战斗在该考试的同志们！建设工程经济：60个单选，每题1分；20个多选，每题2分；其中总的计算题目达26道。

建设工程法规及相关知识：70个单选，每题1分；30个多选，每题2分。

建设工程项目管理：70个单选，每题1分；30个多选，每题2分。

工程管理与实务：20个单选，每题1分；10个多选，每题2分；5道案例分析题。

重点介绍案例分析题目一．集装箱道路堆场工程1.根据题目内容确定该工程可分别划分为几个单位工程。

2.标准贯入试验成果的作用。

3.标准贯入试验击数N值的含义。

4.混凝土的施工可操作性有哪些。

5.计算箱条基基础混凝土施工配制强度。

二．吹填工程，附挖泥船施工参数1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定。

2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算工程挖掘淤泥质黏土时的铰刀挖掘系数。

3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。

4.真空预压期间应监测哪些主要项目，其沉降稳定标准的控制指标。

三．大体积混凝土浇筑，附内表温度测温曲线1.简述表面温度、内表温度的含义。

2.大体积混凝土施工阶段温控标准有哪些。

3.根据测温曲线，分析判断本次温控是否满足标准，如不满足，分析原因。

4.根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并对其不足之处提出改进意见。

5.如对混凝土采用洒水养护，在温控方面应注意什么问题，并说明原因。

四．进港航道疏浚工程1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。

2.耙吸挖泥船波浪补偿压力调节应考虑哪些因素，如何根据土质情况调节波浪补偿器压力。

3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头；合理的挖泥船对地航速应为多少。

4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月（按30天计算）生产能力（计算结果保留整数）。

5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012）的相关规定，计算确定本工程双方确认的疏浚工程量。

五．某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，附施工日潮汐表1.本承台混凝土的浇筑总量是多少；本承台混凝土的第一次浇筑量是多少。

2015一建民航真题

2015年度全国一级建造师执业资格考试（民航与机场工程专业）一、单项选择题(共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意)1、飞行区指标II为E的跑道宽度至少为（）。

A、35B、45C、60D、902、某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。

A、23L、23RB、23L、05RC、05L、05RD、05L、23R3、为满足B747所有机型的起降，飞行区指标必须是（）。

A、4CB、4DC、4ED、4F4、在一级建造师中机场土面区进行水平角测量时，除经纬仪外，需准备的工具是（）。

A、钢尺B、标杆C、塔尺D、测绳5、选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和（）等因素。

A、施工质量B、施工工期C、挖填运距D、动力保障6、下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是（）。

A、只能与S模式应答机配合使用B、采用数据链通信C、编码采用12位二进制代码D、与其询问的所有飞行发射相同的询问格式7、飞行计划来自于（）。

A、空管自动化系统B、航行情报系统C、自动转报系统D、卫星通信系统8、飞机离场手续由（）来办理。

A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、管理局调制室D、区域管制中心9、飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。

A、航班信息处理B、资源分配C、信息集成D、离港控制10、在跑道有飞行活动期间，禁止在（）以内的区域进行任何施工作业，信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（）。

A、跑双机热备B、主从热备C、多点集群D、双机双工11、航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。

A、航站楼时钟系统B、地面信息管理系统C、全球卫星导航系统D、北京授时信号系统12、机坪设备区停放标志的标志文字颜色为（）。

2015年宁夏一级建造师《实务-港口航道》考试真题卷

2015年宁夏一级建造师《实务-港口航道》考试真题卷•本卷共分为2大题50小题，作答时刻为180分钟，总分100分，60分及格。

一、单项选择题（共25题，每题2分。

每题的备选项中，只要一个最契合题意）1.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线发生平面改变时，可（），使墙面滑润过渡。

A：加异形钢板桩的办法进行调整B：在后沉的板桩中逐根纠正C：选用修整桩边的办法逐步调整D：调整打桩架的方位逐步调整参考答案：B2.绞吸船在风波较大区域施工应选用（）A：钢桩定位B：台车定位C：三缆定位D：单缆定位参考答案：C3.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）A：及时掩盖，防止日晒老化B：及时掩盖，防止风雨冲刷C：外表涂覆，防止日晒老化D：外表涂覆，防止风雨冲刷参考答案：A4.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜选用“丁缝”或“包缝”衔接，但在长度方向(首要受力方向)（）接头缝。

A：不得有B：能够有C：可有少数D：依据需求可有参考答案：A5.重力式方块码头抛填棱体的制造可在方块安装完（）后开端。

A：1层B：1～2层C：2～3层D：1～3层参考答案：B6.潮汐河口的航道疏浚选用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。

A：涨潮流主槽B：落潮流主槽C：坝田围堰内D：坝田围堰外参考答案：C7.重力式码头基床整平的规模是（）的规模内。

A：墙身底面每边各加宽1.0mB：墙身底面每边各加宽0.5mC：墙身底面纵向各加宽0.5m、横向各加宽1.0mD：墙身底面纵向各加宽1.0m、横向各加宽0.5mE：墙身底面与基床触摸的部分参考答案：B8.重力式码头大型构件底面尺度大于等于（）时，其基床可不进行极细平。

A：10m2B：20m2C：30m2D：50m2参考答案：C9.抓斗挖泥船归于（）挖泥船。

A：机械式B：水力式C：气动式D：电动式参考答案：A10.抓斗船一般以（）来衡量其生产能力的巨细。

A：泥舱容积B：绞刀功率C：抓斗斗容D：绞刀直径参考答案：C11.当土质稀软、泥层薄时，抓斗挖泥船挖泥作业时（）。

2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题及标准答案

2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题(总分：160.00，做题时间：240分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.飞行区指标II为E的跑道宽度至少为（）。

（分数：1.00）A.35B.45 √C.60D.902.某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46~226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。

（分数：1.00）A.23L.23R √B.23L.05RC.05L.05RD.05L.23R3.为满足B747所有机型的起降，飞行区指标必须是（）。

（分数：1.00）A.4CB.4DC.4ED.4F √4.在机场土面区进行水平角测量时，除经纬仪外，需准备的工具是（）。

（分数：1.00）A.钢尺B.标杆√C.塔尺D.测绳5.选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度，地形地貌和（）等因素。

（分数：1.00）A.施工质量B.施工工期C.挖填运距√D.动力保障6.下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是（）。

（分数：1.00）A.只能与S模式应答机配合使用B.采用数据链通信√C.编码采用12位二进制代码D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式7.飞行计划来自于（）。

（分数：1.00）A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统√D.卫星通信系统8.飞机离场手续由（）来办理。

（分数：1.00）A.空中交通服务报告室√B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心9.飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。

（分数：1.00）A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制√10.信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（）。

（分数：1.00）A.跑双机热备B.主从热备√C.多点集群D.双机双工11.航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。

一级建造师考试试题及答案解析《民航机场工程》第一套

2015年一级建造师《民航机场工程》模拟题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1最符合题意）（1）机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。

A. 停止道B. 升降带C. 跑道D. 防吹坪（2）机场飞行区指标I由（）长度确定。

A. 跑道加停止道B. 跑道C. 飞行场地D. 飞机基准飞行场地（3）滑行道与滑行道交叉处应设（）。

A. 增补面B. 过渡面C. 扩展面D. 加宽面（4）一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。

A. 防吹坪B. 净空道C. 停止道D. 跑道端安全地区（5）机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

更多2015年一级建造师考试试题及答案解析请加入2015 —建考试交流群159623350免费下载或登入/R2VI7wB 下载（选中链接后点击“打开链接”）•A. 加州承载比B. 弯沉值C. 地基回弹模量D. 地基反应模量（6）机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。

A. 振实B. 夯实C. 密实D. 压实（7）飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。

A. 卫星通信系统B. 短波通信系统C. 高频通信系统D. 甚高频通信系统（8）大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。

A. 接地带B. 航向天线阵C. 跑道入口D. 下滑天线(9) 在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。

A. 卫星定位B. 多部雷达融合C. 在线监控D. 计算机网络(10) 下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。

A. 精密进近雷达B. 机场监视雷达C. 航管雷达D. 气象雷达(11) 航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。

2015一级建造师《港口实务》真题及答案

2015一级建造师《港口实务》真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.一级建造师考试中绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要分级，波高每间隔( )为一级，周期每间隔1S为一级。

A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m2.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构建主筋的是( )。

A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝3.当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是( )。

A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位4.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为( )。

A.1%B.2%C.3%D.4%5.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按( )。

A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m6.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用( )结构。

A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩7.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。

水下铺设富裕长度宜为( )m，陆上铺设富裕长度宜为0.5m-1.0m。

A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.58.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于( )mm，宽度不应大于100mm。

A.100B.150C.200D.2509.一级建造师考试中潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择( )的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。

A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大10.在疏浚挖泥作业中，( )不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。

2015一级建造师考试港口与航道工程实务真题及答案

2015一级建造师考试港口与航道工程实务真题及答案第1部分：单项选择题，共20题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要分级，波高每间隔（）为一级，周期每间隔1S为一级。

A)0.2mB)0.3mC)0.4mD)0.5m答案:D解析:2.[单选题]港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。

A)热轧带肋钢筋B)热轧光圆钢筋C)冷拉钢丝D)刻痕钢丝答案:B解析:3.[单选题]当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（）。

A)土质改良B)截水防渗C)回土压顶D)人工降低地下水位答案:C解析:4.[单选题]排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。

A)1%B)2%C)3%D)4%答案:C解析:5.[单选题]当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。

A)人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB)人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC)人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD)人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m答案:C解析:6.[单选题]当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。

D)有锚板桩答案:C解析:7.[单选题]土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。

水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0.5m-1.0m。

A)1.0～2.0B)1.5～2.5C)2.0～3.0D)2.5～3.5答案:B解析:8.[单选题]对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。

A)100B)150C)200D)250答案:B解析:9.[单选题]潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。

A)落潮流动力弱和分沙比小B)落潮流动力强和分沙比小C)涨潮流动力强和分沙比大D)涨潮流动力弱和分沙比大答案:B解析:10.[单选题]在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。

2015年建造师,港口与航道考试题及答案一级31p

内部真题资料，考试必过，答案附后一、单项选择题（共20题。

每题1分。

每题的备选项中，只有l个最符合题意）1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。

A.6B.2C.3D.122.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。

A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。

A.1%～5%B.6%～l2%C.13%～l9%D.20%～26%4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。

A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。

A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。

A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。

A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料用量8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。

A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。

A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线膨胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。

2015年一级建造师港口与航道工程管理与实务预测试题9p

(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理?
(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题?
答案和解析
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
(1) :D
(2) :C
(3) :B
(4) :A
(5) :C
(6) :D
(7) :C
(8) :B
(9) :A
(10) :C
D.滚压直螺纹连接
(2)根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，重大伤亡事故指（）。
A.一次死亡10人以上
B.一次失踪10人以上
C.一次死亡或失踪3～9人的事故
D.一次死亡或失踪l～2人或重伤3人以上的事故
(3)施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（）。
A.机器设备损坏险
B.建筑工程一切险
A.开标议程通知书
B.评标通知书
C.中标通知书
D.开标通知书
(6)港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。
A. 3年
B. 5年
C. 8年
D. 10年
(7)抓斗挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。
A.横挖法
B.纵挖法
C.梅花法
B.向承包人移交工程控制点
C.编写《监理规划》
D.审定施工试验计划
E.编写《监理实施细则》
(3)港口工程施工合同规定，属于（）的情况，承包商可以获得工程延期。
A.建设单位延误施工现场移交
B.施工单位施工设备出现故障
C.工程师延误图纸移交
D.不利于施工的自然条件和障碍影响
E.暂时停工

2005_2015年一级建造师管理与实务(港口与航道工程)试题与答案

2005年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》试题及答案一、单项选择题（共20题。

每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．我国北方有抗冻要求的港工混凝土，不宜采用（）。

A．火山灰质硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥C．矿渣硅酸盐水泥 D．大掺量矿渣硅酸盐水泥2．某次海浪观测，连续记录的波高是1.5，2.4，0.8，1.6，0.6，0.9，2.8，0.5，2.1，1.0，0.6，2.2，1.2，2.6，1.4，0.5，2.3，1.7，该波浪系列的有效波高是（）。

A．2.1 B．2.3 C．2.4 D．2.63．港口航道工程钢结构主体及主要钢构件优先选用（）。

A．Q390钢B．Q235或Q345钢C．低合金高强度结构钢 D．碳素结构钢4．某港区的设计高水位为+2.0，设计低水位为+0.5，该港区码头浪溅区围是（）。

A．+1.0~+3.0 B．+1.5~+3.0 C．+1.0~+3.5 D．+1.5~+2.55．预应力混凝土拉施工中，预应力筋的实际伸长值，宜在初应力为（）时开始量测。

A．0 B．3%拉控制应力C．5%拉控制应力D．10%拉控制应力6．水运工程施工招标中投标人少于（）个，招标人应当依照规定重新招标。

A．2 B．3 C．4 D．57．软土地基加固施工中，可采用探地雷达检测（）施工效果。

A．排水固结 B．强夯法 C．振动水冲法D．爆破排淤填石法8．港口工程中使用土工膜及复合型土工合成材料，是利用其（）的作用。

A．防护B．防渗 C．隔离D．过滤9．重力式码头依靠（）维持稳定，要求地基有较高承载能力。

A．墙后回填B．基础夯实C．自身重量D．基础换填10.高桩码头沉桩施工时，当桩尖最终进入（）时，沉桩以贯入度控制为主。

A．淤泥质土 B．粘性土 C．粉质粘土D．砂性土或风化岩11．在单向水流的河航道疏浚时，自航耙吸式挖泥船的施工顺序应（），提高疏浚效果。

A．自下而上B．自上而下 C．先深后浅 D．先两侧后中间12．工程担保的目的是在被担保人违约时，（）的权益得到保障。

2015一建港口与航道工程实务真题及答案解析(案例题)

2015一建港口与航道工程实务真题及答案解析（案例题）/2016/0118/20160118054121441.png" width="500" height="175" alt="" />【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。

(计算结果保留小数点后2位)。

3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。

4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?【答案】1.采用三缆横挖法施工时，分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜选70 ~90 ，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。

2.挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。

泥泵管路吸输生产率W泵=Q =9800 20%=1960m3/h;挖掘生产率W挖=60K D T V=60K 1.5 1.8 15.0=W泵=1960m3/h;解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K 0.81。

3.真空预压法的施工工艺流程图为：铺设砂垫层打设塑料排水板(或袋装砂井) 铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置挖密封沟铺膜、覆水抽气卸载。

4.本工程真空预压期间应监测的主要项目为：在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。

其沉降稳定标准的控制指标是：实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。

/2016/0118/20160118054122820.png" width="341" height="119" />2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。

根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。

2015年一级建造师考试真题及参考答案

2015年一级建造师考试真题及参考答案《通信与广电工程管理与实务》一、单选题1、关于矿井联系测量的说法，正确的是（）。

A、矿井联系测量成果应取任意两次以上的平均值B、矿井联测测量前，必须先设立好近井点C、斜井的联系测量工作要用水准测量方法来完成D、矿井联系测量一般只通过主井完成答案：A解析：P2，1G411011工程测量控制网的布设要求。

联系测量应至少独立进行两次，在互差不超过限差时，采用加权平均值或算术平均值作为测量成果。

2、关于混凝土坍落度的说法正确的是（）。

A、混凝土的水灰比越高，和易性越好B、混凝土的砂率越高，和易性越好C、影响混凝土和易性的关键因素是水泥的强度等级D、混凝土的和易性用坍落度评价答案：D解析：P27，1G412012混凝土的性能和技术要求。

影响混凝土的和易性的主要因素包括水泥品种、水灰比、水泥和水的用量、砂率多少等。

用水量多少对拌合物坍塌落度有重要影响，是决定其流动性的基本因素；水灰比过高还会降低浆液的黏聚性，容易产生泌水。

砂率用砂子与骨料总的质量之比表示。

砂率过小，混凝土拌合物的坍落率变小，石子还容易离析；砂率过高使拌合物变得干涩，坍落度也会变小。

因此混凝土配合比应采用一个所谓的合理砂率，使拌合料在相同的水泥用量、水灰比和用水量条件下，有最大的坍落度。

3、混凝土板主要受承受（）的共同作用。

A、轴力和剪切B、轴力和轴矩C、弯矩和剪力D、轴力和弯矩答：C解析：P36，1G413011混凝土等结构特性及要求混凝土结构的基本构件包括梁、柱、墙和板等。

墙体的混凝土结构中一般仅作业分隔构件，不受力。

但钢筋混凝土剪力墙结构、筒体结构、砌体结构和木结构中墙是承重结构，受轴力和弯矩作用。

混凝土板构件主要受弯矩和剪力的共同作用。

4、地下防水二级工程的防水程度是（）。

A、不允许渗水，围护结构无湿渍B、不允许渗水，围护结构可有少量偶见的湿渍C、有少量漏水点，每昼夜漏水量小于0.5L/m2D、有漏水点，每昼夜漏水量小于2L/m2答案：B解析：P44，1G412022地下工程防水结构及其施工技术要求5、关于填方施工基本要求的说法，错误的是（）。

2015年一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试真题卷(4)

2015年一级建造师《一建港口与航道工程处理与实务》考试真题卷（4）•本卷共分为2大题50小题，作答时刻为180分钟，总分100分，60分及格。

一、单项挑选题（共25题，每题2分。

每题的备选项中，只要一个最契合题意）1.是指选用水力或机械的办法为拓展，加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

A：整治工程B：疏浚工程C：回填工程D：港口工程E：装置高度参考答案：B2.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，经过输送到指定地址进行填筑的作业。

A：排泥管线B：外抛C：回填D：干砌E：装置高度参考答案：A3.耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属挖泥船。

A：机械式B：水力式C：气动式D：电动式E：装置高度参考答案：B4.影响挖泥船时刻利用率的要素有。

A：土质B：挖宽C：挖深D：水流E：装置高度参考答案：D5.挖泥船一般装有装载指示仪的船是。

A：链斗船B：绞吸船C：耙吸船D：抓斗船E：装置高度参考答案：C6.耙吸船选用的舱容与泥舱内的泥浆均匀密度成。

A：正比B：反比C：无关D：不确认E：装置高度参考答案：B7.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜选用。

A：0．5～1knB：2～3knC：3～4knD：5～6knE：装置高度参考答案：B8.耙吸船开挖淤泥质土宜选用的耙头是。

A：IHC耙头B：文丘里耙头C：加利福尼亚耙头D：滚刀耙头E：装置高度参考答案：A9.耙吸挖泥船发掘较硬土质时，波涛补偿器压力应调。

A：高B：低C：无关D：均可E：装置高度参考答案：B10.耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头归于耙头。

A：冲刷型B：发掘型C：吸入型D：混合型E：装置高度参考答案：A11.耙吸挖泥船所用的IHC耙头归于耙头。

A：冲刷型B：发掘型C：吸入型D：混合型E：装置高度参考答案：B12.耙吸挖泥船发掘砂性土宜选用耙头。

A：冲刷型B：发掘型C：吸入型D：混合型E：装置高度参考答案：A13.耙吸挖泥船发掘黏性土宜选用耙头。

A：冲刷型B：发掘型C：吸入型D：混合型E：装置高度参考答案：B14.绞吸式挖泥船是现在世界上运用较广泛的挖泥船，是一种挖泥船。

2015年山西一级建造师《实务-港口航道》考试真题卷(2)

2015年山西一级建造师《实务-港口航道》考试真题卷（2）•本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。

•一、单项选择题（共25题，每题2分。

每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。

A：严禁存在浅点B：允许有不超过检查点总数5%的浅点C：允许有不超过10cm的浅点D：允许有不超过检查点总数10%的浅点参考答案：A2.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。

A：严禁存在浅点B：不得存在浅点C：允许有不超过10cm的浅点D：允许存在不超过检查点总数5%的浅点参考答案：B3.一般情况下，颗粒越细，级配越好，细颗粒填充粗颗粒孔隙间，土体孔隙减小，渗透性就（）。

A：越强B：越不匀C：越弱D：越均匀参考答案：C4.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。

A：即可应用B：乘以扩大系数C：乘以折减系数D：分不同情况分别乘以系数参考答案：B5.列入国家高等级航道且是投资在（）以上的航道建设项目省级交通主管部门在审批前应征求交通部的意见。

A：1亿元(含1亿元)B：1亿元以上C：2亿元(含2亿元)D：2亿元以上参考答案：A6.《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。

A：海事管理机构B：港务管理局C：海关D：海洋局参考答案：A7.《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。

A：水路运输发展规划B：水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C：水路运输发展规划和航空运输发展规划D：公路、铁路、航空运输发展规划参考答案：B8.《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第十三条规定在港口总体规划区内建设港口设施，使用港口深水岸线的，由（）批准。

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷包含答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷包含答案单选题（共20题）1. 水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。

水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。

A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失【答案】 D2. 港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。

港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。

A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】 B3. 自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5 小时前抵达防台锚地。

自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5 小时前抵达防台锚地。

A.6B.8C.10D.12【答案】 B4. 受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】 B5. 当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。

当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。

A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】 B6. 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。

A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】 A7. 高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。

高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。

A.特殊B.主要C.关键D.重要【答案】 C8. 水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。

2015年山西一级建造师考试真题卷(5)《港口与航道工程》

2015年山西一级建造师考试真题卷（5）《港口与航道工程》•本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。

•一、单项选择题（共50题，每题2分。

每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.上部结构和基础的总重量为164000kN（如图13-8所示），基础宽度为0（注：目的是考察补偿基础的概念）（）。

A.5.50mB.2.55mC.8.85mD.10.00m参考答案：C2.室内侧限压缩试验测得的e-p曲线愈陡，表明该土样的压缩性（）。

A.愈高B.愈低C.愈均匀D.愈不均匀参考答案：A3.超固结土的e-lgp曲线是由一条水平线和两条斜线构成，po 与pc之间这条斜线的斜率称为（）A.压缩模量B.回弹指数C.压缩系数D.压缩指数参考答案：B 4.在理论上，土体的变形模量Eo 总是（）压缩模量Es。

A.小于B.等于C.大于D.不大于参考答案：D5.引起建筑物基础沉降的根本原因是（）。

A.基础自重压力B.基底总压应力C.基底附加应力D.建筑物上的活荷载参考答案：C6.在欠固结土上建造建筑物，其沉降由（）引起。

A.土自重应力B.土自重和建筑物荷载C.建筑物荷载D.土自重应力和地下水参考答案：B7.用规范法计算地基最终沉降量时，不需用的参数是（）。

A.附加应力系数B.平均附加应力系数C.沉降计算经验系数D.土的压缩模量参考答案：A8.计算地基变形时，传至基础底面的荷载应采用下列哪项荷载效应组合（）。

A.永久效应组合B.短期效应组合C.长期效应组合，但不计入风荷载作用D.长期效应组合，并计入风荷载和地震作用参考答案：C9.某场地的地基承载力特征值为80kPa，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007——2002）规定，下列选项中不需要进行地基变形验算的是（）。

A.6层框架结构B.5层砌体承重结构C.12层的住宅楼D.30m高的水塔参考答案：B10.采用分层总和法计算地基沉降，在压缩层深度一下仍为高压缩性土时，则沉降计算深度的确定还应满足（σz ：地基附加应力；σc：自重应力）（）。