2010年夏秋航班机组车时刻

航班班次

01OCT(SAT) SHASIN 上海浦东-新加坡1- SQ825新加坡航空 PVGSIN 0010 05302 SQ827新加坡航空 PVGSIN 0805 13253 MU567东方航空 PVGSIN 1020 15355 SQ831新加坡航空 PVGSIN 1430 19506 MU545东方航空 PVGSIN 1615 20508 SQ833新加坡航空 PVGSIN 1635 21559+ SQ835新加坡航空 PVGSIN 1910 0030+11- MU2447东方航空 PVGSIN 2200 0315+1 (加班) 3 MU543东方航空 PVGSIN 2355 0500+101OCT(SAT) SINSHA新加坡-上海2 MU544东方航空 SINPVG 0055 05503 SQ826新加坡航空 SINPVG 0115 06354 MU2448东方航空 SINPVG 0415 09405 SQ828新加坡航空 SINPVG 0805 13256 MU546东方航空 SINPVG 1010 15158 SQ830新加坡航空 SINPVG 1010 15309+ SQ832新加坡航空 SINPVG 1245 18052 MU568东方航空 SINPVG 1635 220001OCT(SAT)KULPVG上海浦东-吉隆坡1- MH387马来西亚航空 PVGKUL 1015 15303 MH389马来西亚航空 PVGKUL 1535 20505 MU539东方航空 PVGKUL 2000 0050+111OCT(TUE) KULSHA吉隆坡-上海2 MH386马来西亚航空 KULPVG 0140 07003 MU540东方航空 KULPVG 0150 07205 MH388马来西亚航空 KULPVG 0900 14207 MK680毛里求斯航空公司 KULPVG 1055 1620 （亚航）01OCT(SAT) PVGICN上海浦东-韩国首尔仁川机场2 CZ313南方航空 PVGICN 08254 OZ368韩亚航空 PVGICN 08357 MU5041东方航空 PVGICN 09052 KE894大韩航空 PVGICN 11104 OZ362韩亚航空 PVGICN 1200 14505 MU5033东方航空 PVGICN 1235 15208 OZ364韩亚航空 PVGICN 1300 15502 KE898大韩航空 PVGICN 1335 16304 FM827上海航空 PVGICN 1445 17356 CZ369南方航空 PVGICN 1500 17459+ OZ366韩亚航空 PVGICN 1630 19203 MU5051东方航空 PVGICN 1805 20457 KE896大韩航空 PVGICN 2120 0015+101NOV(TUE) ICNPVG韩国首尔仁川机场-上海浦东3 KE893大韩航空 ICNPVG 0845 09454 MU5052东方航空 ICNPVG 0855 09505 OZ361韩亚航空 ICNPVG 0930 10306 OZ363韩亚航空 ICNPVG 1050 11507 CZ314南方航空 ICNPVG 1140 12401- KE897大韩航空 ICNPVG 1150 12502 MU5042东方航空 ICNPVG 1255 13503 OZ365韩亚航空 ICNPVG 1400 15004 MU5034东方航空 ICNPVG 1620 17205 FM828上海航空 ICNPVG 1830 19306 CZ370南方航空 ICNPVG 1845 19559+ KE895大韩航空 ICNPVG 1910 20101- OZ367韩亚航空 ICNPVG 2000 205501NOV(TUE) SHAGMP上海虹桥-韩国金浦1- MU511东方航空 SHAGMP 0820 11002 FM823上海航空 SHAGMP 1530 18203 OZ3625韩亚航空 SHAGMP 1800 20504 KE2816大韩航空 SHAGMP 1800 205501NOV(TUE) GMPSHA韩国金浦-上海虹桥1- MU512东方航空 GMPSHA 1200 13002 KE2815大韩航空 GMPSHA 1555 17003 OZ3615韩亚航空 GMPSHA 1600 17004 FM824上海航空 GMPSHA 1920 200501NOV(TUE) SHATYO上海-东京1- JL872日本航空 PVGNRT浦东-成田机场 0850 12352 MU537东方航空 SHAHND虹桥-雨田机场 0855 12303 MU523东方航空 PVGNRT浦东-成田机场 0910 12504 DL296达美航空 PVGNRT浦东-成田机场 0940 13355 FM815上海航空 SHAHND虹桥-雨田机场0945 13307 CA929中国国际航空 PVGNRT浦东-成田机场 0955 13508 NH922全日空航空 PVGNRT浦东-成田机场 1015 13552 JL874日本航空 PVGNRT浦东-成田机场 1200 15453 MU521东方航空 PVGNRT浦东-成田机场 1200 16005 JL082日本航空 SHAHND虹桥-雨田机场 1305 16456 NH920全日空航空 PVGNRT浦东-成田机场 1320 17009+ NH1260全日空航空 SHAHND虹桥-雨田机场 1355 1740 1- JL876日本航空 PVGNRT浦东-成田机场 1400 17454 CA919中国国际航空 PVGNRT浦东-成田机场 1415 18005 MU271东方航空 PVGNRT浦东-成田机场 1700 20307 CA157中国国际航空 PVGNRT浦东-成田机场 1705 21008 NH960全日空航空 PVGNRT浦东-成田机场 1725 210001NOV(TUE) TYOSHA东京-上海1- CA158中国国际航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 0855 1115 4 JL081日本航空 HNDSHA东京雨田机场-虹桥 0915 11457 NH919全日空航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 0940 12108 JL873日本航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 0940 1220 1- NH1259全日空航空 HNDSHA东京雨田机场-虹桥 1020 12452 MU272东方航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1055 13003 MU538东方航空 HNDSHA东京雨田机场-虹桥 1330 16104 MU524东方航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1350 16156 NH959全日空航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1405 16307 JL877日本航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1405 16458 FM816上海航空 HNDSHA东京雨田机场-虹桥 1430 1630 9+ CA930中国国际航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1455 1720 2 MU522东方航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1700 1900 4 NH921全日空航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1840 21106 JL879日本航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1855 21357 DL295达美航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1900 21508 CA920中国国际航空 NRTPVG东京成田机场-浦东 1930 214501NOV(TUE)PVG-KIX浦东-大阪2 CA921中国国际航空 PVGKIX 0930 12303 MU515东方航空 PVGKIX 0930 12404 MU747东方航空 PVGKIX 1225 15406 NH156全日空航空 PVGKIX 1230 15258 JL894日本航空 PVGKIX 1310 16159+ FM821上海航空 PVGKIX 1525 18251- CA163中国国际航空 PVGKIX 1715 20153 JL898日本航空 PVGKIX 1750 20554 MU729东方航空 PVGKIX 1815 21006 NH154全日空航空 PVGKIX 1905 220001NOV(TUE)大阪-浦东KIX-PVG2 CA164中国国际航空 KIXPVG 0925 10503 MU730东方航空 KIXPVG 0940 11104 NH155全日空航空 KIXPVG 0955 11356 JL891日本航空 KIXPVG 1020 12058 CA922中国国际航空 KIXPVG 1340 15109+ MU516东方航空 KIXPVG 1340 15002 JL897日本航空 KIXPVG 1440 16254 NH153全日空航空 KIXPVG 1625 18005 MU748东方航空 KIXPVG 1650 18206 FM822上海航空 KIXPVG 1925 203501NOV(TUE) SHANGO 浦东-日本名古屋1- MU529东方航空 PVGNGO 0915 12202 CA405中国国际航空 PVGNGO 1120 14404 MU719东方航空 PVGNGO 1200 15056 JL884日本航空 PVGNGO 1730 20457 CZ379南方航空 PVGNGO 1755 21058+ MU291东方航空 PVGNGO 1815 2110PVGKMQ浦东-日本小松1. MU557东方航空 PVGKMQ 0925 12302. MU558东方航空 KMQPVG 1330 150001NOV(TUE) NGOSHA 日本名古屋-上海浦东1- MU292东方航空 NGOPVG 0850 10102 JL883日本航空 NGOPVG 0900 11053 CZ380南方航空 NGOPVG 0935 11004 MU530东方航空 NGOPVG 1320 15006 CA406中国国际航空 NGOPVG 1540 17157 MU720东方航空 NGOPVG 1600 174001NOV(TUE) SHAFUK 上海浦东-日本福冈1- MU517东方航空 PVGFUK 1035 13052 CA915中国国际航空 PVGFUK 1150 14254 MU531东方航空 PVGFUK 1815 205001NOV(TUE) FUKSHA 日本福冈-上海浦东1- MU532东方航空 FUKPVG 0950 10252 MU518东方航空 FUKPVG 1400 14353 CA916中国国际航空 FUKPVG 1525 160501NOV(TUE)PVG-HIJ RT上海浦东-日本广岛1- MU293东方航空 PVGHIJ 1730 2010 广岛1- MU294东方航空 HIJPVG 0920 100001NOV(TUE)PVG-CTS RT上海浦东-日本札幌1- MU279东方航空 PVGCTS 0815 1230 札幌1- MU280东方航空 CTSPVG 1330 160001NOV(TUE)PVG-TOY 上海浦东-日本富山1- FM825上海航空 PVGTOY 0910 1230 富山1- FM826上海航空 TOYPVG 1320 1455上海-印度新德里MU563东方航空 PVGDEL 2100 0105+1AI349 印度航空 PVGDEL 2200 0230+1印度新德里-上海浦东MU564东方航空 PVG-DEL 0230 1100AI348印度航空 DELPVG 1150 2020上海浦东-韩国大丘1- MU5053东方航空 PVGTAE 0850 1125 一周2班01SEP(THU) SHAPUS 上海浦东-韩国釜山1 MU5043东方航空 PVGPUS 0850 11353 KE876大韩航空 PVGPUS 1100 13405 OZ312韩亚航空 PVGPUS 1140 1420 （一周五班）7 FM829上海航空 PVGPUS 1420 165001NOV(TUE) PUSSHA釜山-上海浦东1- KE875大韩航空 PUSPVG 0850 09403 MU5044东方航空 PUSPVG 1235 13204 FM830上海航空 PUSPVG 1750 182001NOV(TUE) SHACJU上海-韩国济州岛2 MU5037东方航空 PVGCJU浦东-济州岛 1230 14503 OZ368韩亚航空 PVGICN浦东-首尔仁川0835 11204 OZ8929韩亚航空 GMPCJU金浦-济州岛 1355 150001NOV(TUE) CJUSHA1- MU5038东方航空 CJUPVG济州岛-浦东 1540 16003 OZ8902韩亚航空 CJUGMP济州岛-金浦 0655 08004 OZ363韩亚航空 ICNPVG首尔仁川-浦东 1050 1150MU5029东方航空 PVGDPS浦东-巴厘岛 1830 0005+1 每周3-6两班MU5030东方航空 DPSPVG巴厘岛-浦东 0100 0700 回程4-7两班31AUG(WED)/06SEP(TUE)PVGBKK 浦东-曼谷1- TG663-泰国航空 PVGBKK 0730 11053 FM839上海航空 PVGBKK 0900 12306 MU541东方航空 PVGBKK 1225 15508 TG665泰国航空 PVGBKK 1725 21003 MU547东方航空 PVGBKK 2140 0055+131AUG(WED)/06SEP(TUE)BKKPVG曼谷-浦东1- TG662泰国航空 BKKPVG 0030 05453 MU548东方航空 BKKPVG 0155 07005 TG664泰国航空 BKKPVG 1100 16158 FM840上海航空 BKKPVG 1335 18502 MU542东方航空 BKKPVG 1650 221531AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGSGN浦东-胡志明1- VN911越南航空 PVGSGN 1510 18053 MU281东方航空 PVGSGN 2150 0055+131AUG(WED)/06SEP(TUE) SGNPVG胡志明-浦东1- MU282东方航空 SGNPVG 0155 05552 VN910越南航空 SGNPVG 0745 124031AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGHAN浦东-河内1- VN913越南航空 PVGHAN 1550 17553 MU573东方航空 PVGHAN 2220 0100+131AUG(WED)/06SEP(TUE) HANPVG河内-浦东1- MU574东方航空 HANPVG 0200 05452 VN912越南航空 HANPVG 1025 142531AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGHKT浦东-普吉岛1- FM857上海航空 PVGHKT 1910 23053 FM831上海航空 PVGHKT 2115 0105+131AUG(WED)/06SEP(TUE) HKTPVG普吉岛-浦东1- FM858上海航空 HKTPVG 0020 05403 FM832上海航空 HKTPVG 0210 0740浦东-雅加达 rtGA895印度尼西亚鹰航 PVGCGK 1005 1525 一周4班 1.2.4.6 GA894印度尼西亚鹰航 CGKPVG 2350 0705+1 一周4班1.3.5.731AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGMNL浦东-马尼拉1- 5J679宿雾航空 PVGMNL 0030 0400 周日没有3 PR337菲律宾航空 PVGMNL 1600 193031AUG(WED)/06SEP(TUE) MNLPVG马尼拉-浦东3 PR336菲律宾航空 MNLPVG 1200 15254 5J678宿雾航空 MNLPVG 2020 2345欧洲航线31AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGFRA浦东-德国法兰克福2 CA935中国国际航空 PVGFRA 1030 17003 LH729汉莎航空 PVGFRA 1315 19005 LH733汉莎航空 PVGFRA 2330 0530+17 MU219东方航空 PVGFRA 2355 0605+131AUG(WED)/06SEP(TUE) FRAPVG德国法兰克福-浦东1- MU298东方航空 FRAPVG 14403 LH728汉莎航空 FRAPVG 17306 CA936中国国际航空 FRAPVG 19207 LH732汉莎航空 FRAPVG 22401- LH727汉莎航空 PVGMUC浦东-德国慕尼黑 2340 0540+11- LH726汉莎航空 MUCPVG德国慕尼黑-浦东 2135 1420+131AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGAMS浦东-荷兰阿姆斯特丹1- KL896荷兰航空 PVGAMS 1240 18253 KL894荷兰航空 PVGAMS 2320 0505+1 周1.6不飞31AUG(WED)/06SEP(TUE) AMSPVG荷兰阿姆斯特丹-浦东1- KL895荷兰航空 AMSPVG 1730 1005+13 KL893荷兰航空 AMSPVG 2130 1405+1 周5.7不飞31AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGCDG浦东-巴黎3 AF117法国航空 PVGCDG 1045 16556 MU569东方航空 PVGCDG 1230 19007 AF111法国航空 PVGCDG 2340 0540+11- MU553东方航空 PVGCDG 2355 0620+14 CA933中国国际航空 PVGCDG 0925 1840（经停北京）31AUG(WED)/06SEP(TUE) CDGPVG法国巴黎-浦东2 MU554东方航空 CDGPVG 1340 0700+15 AF112法国航空 CDGPVG 1345 0640+18 AF112法国航空 CDGPVG 1445 0740+11- MU570东方航空 CDGPVG 2100 1440+12 AF116法国航空 CDGPVG 2325 1615+14 CA934中国国际航空 CDGPVG 2020 1605+131AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGLHR浦东-英国伦敦1- BA168英国航空 PVGLHR 0840 1415 周三不飞每天时刻不同2 BA168英国航空 PVGLHR 1100 16303 VS251维珍航空 PVGLHR 1140 17205 MU551东方航空 PVGLHR 1230 185031AUG(WED)/06SEP(TUE) LHRPVG英国伦敦-浦东1- BA169英国航空 LHRPVG 1305 0710+15 VS250维珍航空 LHRPVG 1535 0955+17 MU552东方航空 LHRPVG 2120 1545+11- MU787东方航空 PVGFCO浦东-意大利罗马 1210 1845 周1.3.5不飞2 MU788东方航空 FCOPVG意大利罗马-浦东 2045 1440+1 周1.3.5不飞1- CA967中国国际航空 PVGMXP浦东-意大利米兰 0130 0805 周1.3不飞1- CA968中国国际航空 MXPPVG意大利米兰-浦东 1230 0550+1 周1.3不飞1- AY058芬兰航空 PVGHEL浦东-芬兰赫尔辛基0920 14351- AY057芬兰航空 HELPVG芬兰赫尔辛基-浦东1710 0710+11- LX189瑞士航空 PVGZRH浦东-瑞士苏黎世 0905 15551- LX188瑞士航空 ZRHPVG瑞士苏黎世-浦东 1255 0655+11- SK996北欧航空 PEKCPH北京-丹麦哥本哈根1455 18401- SK995北欧航空 CPHPEK丹麦哥本哈根-北京2100 1155+11- OS064奥地利航空 PEKVIE北京-奥地利维也纳 0745 12101- OS063奥地利航空 VIEPEK奥地利维也纳-北京 1340 0515+1美洲航线浦东-美国洛杉矶2 MU583东方航空 PVGLAX 1300 10053 UA878美国联合航空 PVGLAX 2010 16446 AA182 美国航空公 PVGLAX 2145 1835美国洛杉矶-浦东2 MU586东方航空 LAXPVG 1230 1730+16 UA877美国联合航空 LAXPVG 1254 1745+19+ AA183美国航空公 LAXPVG 1500 1945+1浦东-美国旧金山1- UA858美国联合航空 PVGSFO 1210 08048 CA985中国国际航空 PVGSFO 1105 1240北京转美国旧金山-浦东1- UA857美国联合航空 SFOPVG 1319 1725+19+ CA986中国国际航空 SFOPVG 1450 2215+1北京转浦东-美国底特律 rt1- DL180达美航空 PVGDTW 1000 1155 周五不飞1- DL181达美航空 DTWPVG 1545 1840+1 通过从日本转机到达（X.DFW.等）浦东-美国亚特兰大rt1- DL228达美航空 PVGATL 1545 1825 每周1.3起飞1- DL229达美航空 ATLPVG 0955 1340+1 每周2.7起飞浦东-美国纽约rt3 MU587东方航空 PVGJFK 1830 20452 MU588东方航空 JFKPVG 1635 1930+131AUG(WED)/06SEP(TUE) PVGORD 浦东-美国芝加哥1- UA836美国联合航 PVGORD 1555 1625 （延伸到BOS）6 AA288美国航空公司 PVGORD 1610 163530AUG(TUE)/05SEP(MON) ORDPVG 美国芝加哥-浦东1- UA835美国联合航 ORDPVG 1023 1355+16 AA289美国航空公司 ORDPVG 1035 1405+1浦东-美国纽约rt2 CO086美国大陆航空 PVGEWR 1545 18203 CO087美国大陆航空 EWRPVG 1100 1340+1浦东-加拿大温哥华1- MU581东方航空 PVGYVR 1330 09102 AC026加拿大航空 PVGYVR 1555 1155加拿大温哥华-浦东3 AC025加拿大航空 YVRPVG 1115 1425+15 MU582东方航空 YVRPVG 1330 1635+1浦东-加拿大多伦多 rt1- AC088加拿大航空 PVGYYZ 1710 18551- AC087加拿大航空 YYZPVG 1300 1515+1浦东-墨西哥城 rt1- AM099墨西哥航空 PVGMEX 1045 1400周4.7起飞（转机蒂华纳）1- AM098墨西哥航空 MEXPVG 2225 0600+2周2.5起飞中东航线浦东-阿联酋迪拜1- EK305阿联酋航空 PVGDXB 0715 12052 EK303阿联酋航空 PVGDXB 2330 0420+13 MU755东方航空 PVGDXB 1200 1900 每周2.6起飞经停昆明31AUG(WED)/06SEP(TUE) DXBPVG阿联酋迪拜-浦东1- EK302阿联酋航空 DXBPVG 0250 15302 EK304阿联酋航空 DXBPVG 1035 23253 MU756东方航空 DXBPVG 2100 1100+1每周2.6起飞浦东-土耳其伊斯坦布尔1- TK027土耳其航空 PVGIST 2245 0545+13 HU7921海南航空 PVGIST 1355 2330 周一起飞经停乌鲁木齐土耳其伊斯坦布尔-浦东3 HU7922海南航空 ISTPVG 0130 1850 周2起飞澳洲航线浦东-澳大利亚墨尔本CA177中国国际航空 PVGMEL 1915 0805+1MU737东方航空 MELPVG 1200 1920澳大利亚墨尔本-浦东CA178中国国际航空 MELPVG 1105 1855MU738东方航空 MELPVG 1200 0900+1浦东-新西兰奥克兰NZ288新西兰航空PVGAKL 1415 0530+1NZ289新西兰航空AKLPVG 2359 0730+1浦东-澳大利亚悉尼CA175中国国际航空 PVGSYD 1935 0910+1QF130澳洲航空 PVGSYD 1945 0940+1MU561东方航空 PVGSYD 2020 1000+1澳大利亚悉尼-浦东CA176中国国际航空 SYDPVG 1120 1910QF129澳洲航空 SYDPVG 1025 1815MU562东方航空 SYDPVG 1200 1920卡塔尔航空公司1- QR889卡塔尔航空 PVGDOH浦东-卡塔尔多哈 0050 04451- QR888卡塔尔航空 DOHPVG卡塔尔多哈-浦东 0100 1440QR 已DOH为转机点已飞洲欧洲航班为多目前可达SAOTK已伊斯坦布尔为转机点目的地比较类似QREK已迪拜为转机点，航班在QR及TK当中属最强SQ已SIN为转机点，东南亚最强可到达世界各国TG OZ KE JL NH 从本国首府出发可到达欧洲、美洲 TG可达中东、非洲DL已NRT转机达到美国为主要航线.CX已香港为转机点，可达世界各地最远点为NYC YYZ JNB。

2010年民航机场吞吐量和飞机起降架次统计

10.6 3 1,144,455.7 955,269.7
19.8
40,578,621 31,921,009
27.1 1 3,228,080.8 2,543,393.6
26.9
31,298,812 25,078,548
24.8 5
480,438.1 439,071.9
9.4
26,713,610 24,486,406
17,578.8 13,759.6
202271./84/24
九寨/黄龙
46
汕头/外砂
47
西宁/曹家堡
48
包头/二里半
49
拉萨/贡嘎
50
张家界/荷花
51
延吉/朝阳川
52
榆林/榆阳
53
威海/大水泊
54
鄂尔多斯/伊金霍洛 55
喀什
56
宜昌/三峡
57
义乌
58
北海/福成
59
徐州/观音
60
常州/奔牛
61
运城/张孝
机场
全国合计北京/首都广州/白云上海/浦东上海/虹桥深圳/宝安成都/双流昆明/巫家坝西安/咸阳杭州/萧山重庆/江北厦门/高崎长沙/黄花南京/禄口武汉/天河青岛/流亭大连/周水子三亚/凤凰乌鲁木齐/地窝堡海口/美兰郑州/新郑沈阳/桃仙天津/滨海哈尔滨/太平济南/遥墙福州/长乐贵阳/龙洞堡南宁/吴圩温州/永强桂林/两江太原/武宿长春/龙嘉南昌/昌北宁波/栎社合肥/骆岗呼和浩特/白塔兰州/中川银川/河东石家庄/正定无锡/硕放烟台/莱山丽江/三义北京/南苑泉州/晋江西双版纳/嘎洒珠海/三灶

中国民航空难全记录(1982-2010)

中国民航空难全记录（1982-2010）1.1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局机上人员:机组8人,旅客104人执行航班:3303航班广州--桂林伤亡情况:全部遇难2.1982年中国民航IL-18广州事故时间:1982年12月24日地点:广州白云机场飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造飞机注册号:B-202机上人员:机组11人,旅客58人执行航班:长沙--广州伤亡情况:旅客25人遇难3.1983年中国民航三叉戟（TRD）桂林地面撞机事故时间:1983年9月14日地点:广西桂林飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局机上人员:机组6人,旅客100人执行航班:桂林--北京伤亡情况:旅客11人遇难4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难时间:1985年1月18日地点:山东济南飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局机上人员:机组7人,旅客34人执行航班:5109南京--济南伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难时间:1988年1月18日地点:重庆飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司机上人员:机组10人,旅客98人执行航班:北京--重庆伤亡情况:全部遇难5.1988年中国民航三叉戟（TRD）香港着陆冲入海中意外时间:1988年8月31日地点:香港飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局机上人员:机组11人,旅客78人执行航班:中国民航CA301广州--香港伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难6.1988年山西航空IL-14超载坠机意外时间:1988年10月7日地点:山西临汾飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造飞机注册号:B-4218/山西航空公司机上人员:机组4人,旅客42人执行航班:旅游观光飞行伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难6.1989年东方航空AN-24起飞意外时间:1989年8月15日地点:上海虹桥飞机状况:AN24RV/前苏联安东诺夫航空设计局1973年制造飞机注册号:B-3417/中国东方航空机上人员:机组8人,旅客32人执行航班:上海--南昌伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难7.1990年厦门航空737-200劫机空难时间:1990年10月2日地点:广州飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造飞机注册号:B-2510/厦门航空公司机上人员:机组9人,旅客93人执行航班:MF8301航班厦门--广州相关飞机: B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难共128人遇难.相关三架飞机全部报废8.1992年通用航空YK-42起飞意外时间:1992年7月31日地点:南京飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造飞机注册号:B-2755/中国通用航空机上人员:机组10人,旅客116人执行航班:GP7552航班南京--福州伤亡情况:共106人遇难9.1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难时间:1992年11月24日地点:广西阳朔飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司机上人员:机组8人,旅客131人执行航班:CZ3943航班广州--桂林伤亡情况:全部遇难10.1993年中国西北航空BAE146-300银川中断起飞意外时间:1993年7月23日地点:银川飞机状况:BAE146-300/英国宇航公司制造飞机注册号:B-2716/中国西北航空公司机上人员:机组5人,旅客108人执行航班:WH2119航班银川--北京伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难11.1993年中国东方航空MD-82福州落地意外时间:1993年10月26日地点:福州飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司1985年制造飞机注册号:B-2103/中国东方航空公司机上人员:机组9人,旅客71人执行航班:MU5398航班上海--福州伤亡情况:旅客2人遇难12.1993年中国北方航空MD-82乌鲁木齐降落意外时间:1993年11月26日地点:乌鲁木齐飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司飞机注册号:B-2141/中国北方航空公司机上人员:机组10人,旅客92人执行航班:CJ6901航班沈阳--乌鲁木齐伤亡情况:机组4人,旅客8人共12人遇难13.1994年中国西北航空TU-154M西安空难时间:1994年6月6日地点:西安飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造飞机注册号:B-2610/中国西北航空机上人员:机组14人,旅客146人执行航班:WH2303航班西安--广州伤亡情况:全部遇难14.1997年南方航空B737深圳空难时间:1997年5月8日地点:深圳飞机状况:B737-300/美国波音公司1994年制造飞机注册号:B-2925/中国南方航空深圳公司机上人员:机组9人,旅客65人执行航班:CZ3456航班重庆--深圳伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆过程中,飞机在地面弹跳三次，起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后，驾驶舱多处发生报警，机组报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降，再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

2012年夏秋航季航班计划

1234567 大连 0735- 0950- 贵阳 1040- 1215-
CZ6437/8 B737-700 1234567 上海浦东 0725- 0955- 贵阳 1050- 1310-
CZ6469/7 0
A319
1234567 沈阳 0815- 0950- 太原 1040- 1150-
CZ6515/6 A320 1.3.5.7 沈阳 1630- 1810- 太原 1910- 2020-
1234567 广州 0755-
CZ3204 A319
1234567 贵阳 1130-
CZ3211/2 A319
1234567 广州 1415-
CZ3213 A320
1234567 深圳 0825-
CZ3214 A320
1234567 西宁 1425-
CZ3215/6 A319
1234567 广州 2030-
CZ3889/9 0
B737-300
1234567 揭阳潮汕 1530-
1710-
武汉
1810- 1930-
CZ6249/5 0
A319
.2.4.6. 大庆
1250- 1555- 贵阳
1655- 1810-
CZ6255/6 A320 1.3.5.7 哈尔滨 1250- 1555- 贵阳 1655- 1810-
1900- 上海浦东 2105- 2320-
0255- 首尔仁川
2335- 贵阳
1645- 乌鲁木齐 1735- 1840-
825 贵阳
915
1645- 乌鲁木齐 -
-
0025- 贵阳 -
-
2000- 银川 2050- 2205-

2010-9月安全服务案例

现场救援
案例一：“8.24”伊春坠机事件及现场救援
国务院副总理张德江25日率交通、安监、卫生、公安、民航等有关部门负责同志抵达伊春，指导“8.24”飞机坠毁事故抢救、善后处理和事故原因调查工作。7时30分许，张德江一行到达飞机失事现场，听取了黑龙江省委、省政府有关事故及救援工作的情况汇报，详细查看了飞机失事现场，并决定成立国务院“8.24”伊春飞机坠毁事故调查组和事故现场处置指挥部。之后，张德江召开会议对下一步工作进行部署。他指出，坠机事故发生后，机组人员和乘客自救互救，黑龙江省委、省政府，伊春市委、市政府和驻地解放军、武警、森警、消防人员、公安民警和医务急救人员及附近居民紧急赶往事故现场参与抢救，将伤员迅速送到医院，得到及时救治。张德江代表党中央、国务院，对所有参加救援救治的同志们表示衷心的感谢。
案例二：美航空191號班機空難及现场救援號班機空難及现场救援案例二：美航空號班機空難
1985年8月2日下午，一架洛歇L-1011型三星式客機（編號 N726DA）降落達拉斯-沃斯堡國際機場，首先於機場17L跑道以北的一個田野觸及地面，並立即彈回空中。然後，飛機越過德州114 號高速公路時，撞及一輛汽車，車上司機當場死亡。飛機在機場剎停不果，以220節的速度撞上兩座水塔，並即時爆炸起火。大部份生還的乘客都是位於機尾部份，因為這一部份在飛機機身撞擊水塔時，仍能大致保持完整。機長、副機長和飛行工程師均罹難，造成 136人死亡，29人幸運生還，當中27人受傷。
突发事件的应对之政策规定和要求
一、民航管理部门组织采取的应急处置措施，应当与突发事件危害的性质、程度和范围相适应。有多种措施可以选择时，应当选择有利于最大程度保护公民、法人和其他组织权益的措施。二、民航管理部门应当根据有关法律、行政法规、规章，上级行政主管部门及相关部门的应急预案，结合民航运行实际情况，制定应急预案，主要包括总体应急预案、专项应急预案、地区应急预案。三、应急预案应当明确适用的情境条件，并根据其性质、特点、影响、应对需要，明确工作原则、组织体系与职责分工、指挥与运行机制，规定预防与应急准备、预测与预警、应急处置与救援、善后处理等工作环节的操作程序、相关标准和保障措施。四、应急预案的制定单位在制定应急预案时应当加强与国家、地方人民政府及相关部门、相关民航管理部门、企事业单位的沟通、协调，确保相关应急预案之间形成良好的衔接。

2010PGSN

塞班（PGSN/SPN）航线安全措施为保证塞班航线安全、顺利实施，大队制定如下安全措施，请遵照执行。

1、机组于航班当天14:00或机组定时间进行预先准备；2、地面预先准备的重点内容：航线、航路备降场以及目的地备降场的选择、ETOPS运行、太平洋区域RVSM运行、美国格式的天气实况和预报、HF及管制员飞行员数据链通讯（CPDLC）程序、无线电通讯失效程序及相关规定、航路绕飞、非ILS进近、V ASI灯的识别、180°调头、短跑道起降性能、关岛防空识别区、拦截程序等；3、塞班地处马里亚纳群岛（Mariana Is.），属美国托管。

塞班国际机场的跑道长度2650米、宽60米，净空较好，起飞重量不受影响，请大家认真查阅《机场分析》，严格遵守《B777短跑道起降性能分析和安全措施》。

关岛GUAM/AGANA/PGUM跑道长度为3050米，但净空差，对飞行影响比较大；4、北京起飞前认真核实飞行计划航路、最新航行通告、天气、航路批准号、机组申报单和护照等文件、证件。

备降场较远，根据业载情况，利用空余吨位可适当多加燃油，并通知有关部门；5、该航班在夜间运行，机长亲自操纵飞机起降，遇复杂天气及特殊情况，坚持最高标准上座。

All aircrafts landing on RWY 7 will have to make a 180 degree turn on the runway and then taxi to park via taxiway B。

6、该航线夏季飞行特点明显，加强气象雷达的使用，绕飞雷雨要有提前量，注意禁区、危险区、限制区；7、特别加强无线电标准通话和空中观察，防止发生通讯失效、偏航等不安全事件；8、严格空防规定和空防预案的落实；9、请机组及时反馈航班的运行情况。

塞班航线飞行指南一、基本航路（以当天计划为准）：LADIX A326 DONVO G597 AGA VO Y64 POLEG A582 HKC G339 UNZ A221 WILLEWILLE A221 UNZ G339 HKC A582 SEL G597 AGA VO/K0850S1100 G597 DONVO A326 ANRAT DCT P253 DCT CG A326 DOGAR去程约04:50/42吨、回程约06:00/50吨航线距离：4550公里从北京起飞经过大连、青岛、进入仁川情报区，APELA进入日本区域，联系福冈、那霸，PAKDO进入奥克兰情报区，而后抵达塞班。

山东航空公司2012 年夏秋航班时刻表

成都至：济南、青岛
大阪至：济南
大连至：济南、青岛
仅供参考，以实际查询结果为准，如有变动，恕不另行通知。
24 小时服务热线山东 96777 全国 400-60-96777
鄂尔多斯至：济南、青岛、太原、天津
福州至：海口、合肥、济南、南京、青岛
广州至：济南、青岛、烟台
贵阳至：济南、青岛、武汉、西安、厦门、烟台、重庆
SC4762 SC4768 SC4651 SC4653 SC4655 SC4657 SC4659 SC4635 SC4955 SC4705 SC4713 SC4619 SC4625 SC4777 SC4729 SC4675 SC4677 SC4733 SC4739 SC4645 SC4631 SC4773 SC4775 SC4645 SC4683 SC4705 SC4661 SC4667 SC4663 SC4669 SC4665 SC4671 SC4717 SC4695 SC4691 SC4607 SC4695 SC4729 SC4739 SC4673
SC4873 SC1191 SC4927 SC4961 SC4933 SC4933 SC4959 SC1181 SC1187 SC1189 SC4095 SC4097 SC4091 SC4977 SC4977 SC4927 SC4905 SC4911 SC4911 SC4933 SC4933 SC1152 SC4963 SC4899 SC4959 SC4974 SC4982 SC4874 SC4900 SC4915 SC4911 SC4911 SC4961 SC4929 SC4929 SC4929 SC1193 SC4943 SC4943 SC4943
19:00 21:00 08:55 14:20 18:20 20:20 21:20 09:40 12:00 10:45 20:15 09:40 21:35 18:30 19:55 11:15 19:25 20:00 12:05 18:30 09:40 09:35 13:35 15:40 20:40 08:50 09:05 10:05 13:45 15:00 17:10 19:05 10:50 12:40 21:05 19:00 08:55 17:55 09:10 10:55

2010年波兰总统专机坠毁事件(图)

斯摩棱斯克上空的悲剧2010年波兰总统专机坠毁事件莫斯科时间2010年4月10日上午9时27分,波兰空军第36特种航空团图-154M101号飞机从波兰首都华沙起飞,执行送波兰总统卡钦斯基夫妇及多名波兰军政要员赴俄罗斯西部城市斯摩棱斯克参加卡廷事件纪念活动专机任务。

该机在即将飞临跑道头的最后阶段不幸失事,于莫斯科时间10时41分06秒(数据为飞参所记录的机上设备停止工作时间)坠毁于距斯摩棱斯克北机场跑道中心线仅约400米处。

机上连同机组人员在内的96名乘员全部遇难。

这起影响巨大,震惊世界的恶性空难事故引发了人们强烈关注,本文试就此次空难中受人关注的因素做简要分析供读者参考。

★事故飞机履历101号图-154M飞机隶属于波兰空军第36特种航空团,该团为波兰空军专机部队,驻波兰首都华沙的肖邦国际机场。

在此次空难发生前,该部共装备各型运输机、直升机20架,其中图-154M大型运输机2架,其余的为俄制雅克-40、米-8,波兰国产PZL M28B以及美制贝尔412等机种,和很多前社会主义国家一样,失事的波兰“空军一号”——101号图-154M的前任是一架伊尔-18型飞机,机号也是101,而目前与101号机同属专机部队的102号图-154M,今年1月已进厂翻修,至今尚未交付。

波兰空军101号图-154M飞机,由苏联原古比雪夫飞机制造厂生产,制造厂编号90A837,1990年6月29日出厂并进入波兰空军服役。

2009年6月进厂翻修,大修厂依旧是101号飞机的娘家,历史悠久的原古比雪夫飞机制造厂——世界闻名的图-16、图-114、图-95等飞机均出自该厂。

苏联解体后经历了更名、股份制改造等一系列重组,现称萨玛拉航空工厂。

其作为主要民用产品的图-154飞机已停产数年,工厂近年来主要承接图-154飞机修理及改装升级业务。

101号机翻修内容主要包括客舱装修升级、发动机翻修等,飞机于2009年12月21日交付波方,截至坠毁前,仅飞了50个架次130小时左右,其累计总飞行时间5134小时,3873架次,年均飞行时间不到260小时,大概相当于很多民航客机一个多月的总飞行时间。

2010年夏季台北桃园机场出发的所有大陆航班信息

北京国航 CA186 13:00 T-2 330 星期一二三四五六日
郑州华航 CI993 13:00 T-2 333 星期一四
郑州南航 CZ3024 13:05 T-2 738 星期五
北京海航 HU7988 13:10 T-2 738 星期一
广州海航 HU7982 13:10 T-2 738 星期三五日
郑州深圳航空 ZH9030 13:10 T-2 738 星期六
西安东航 MU2038 13:10 T-2 AB6 星期六
西安华航 CI561 13:15 T-2 333 星期一五
合肥东航 MU2050 13:15 T-2 320 星期五
上海浦东东航 MU5008 13:20 T-2 332 星期一二三四五六日
南京上海航空 FM806 12:10 T-2 737 星期四
杭州国航 CA150 12:20 T-2 320 星期一二三四五六日
哈尔滨南航 CZ3010 12:30 T-2 320 星期二
太原东航 MU5012 12:40 T-2 737 星期日
青岛东航 MU2042 12:50 T-2 320 星期四
宁波华航 CI989 15:45 T-2 333 星期一三六
青岛山东航空 SC4086 15:45 T-2 738 星期二五日
北京华航 CI511 15:45 T-2 744 星期六日
深圳立荣 B7187 16:10 T-2 332 星期二四日
北京长荣 BR716 16:20 T-2 332 星期一五
天津国航 CA188 19:00 T-2 733 星期五
烟台山东航空 SC4078 19:20 T-2 738 星期一六

内蒙古民航机场集团公司2011年夏秋季航班计划表

呼和
0735
1000
成都
1100
1320
呼和
成都呼和赤峰
3U8723
320
23456
成都
1355
1615
呼和
1705
1815
赤峰
3U8724
320
23456
赤峰
1905
2015
呼和
2105
2335
成都
呼和赤峰
CA1239/40
733
12467
呼和
1925
2035
赤峰
2125
2235
呼和
CA1239/40
北京
KN2938
738
1234567
呼和
1340
1430
南苑
CA1116
738
12346
呼和
1500
1605
北京
JD5286
320
1234567
呼和
2210
2310
北京
JD5290
319
123457
呼和
2215
2310
北京
JD5290
319
6
呼和
2250
0005
北京
CA1138
733
24
呼和
2300
包头
1940
呼和
乌鲁木齐呼和天津
CZ6927
737
37
乌鲁木齐
1240
1550
呼和
1640
1800
天津
CZ6928
737
37
天津
1900
2015
呼和

2010%E7%89%88%E9%80%80%E7%A5%A8%E6%B1%87%E6%80%BB(1)

1.客票升舱后退票:按升舱前原定舱位收退票费,升舱补差部份不收退票费 2. 团队退票: 按散客规定办理 F/C/儿童(FCH/CCH) 免收退票费 Y/儿童(YCH) 按票面5%收取 B/H/K/L/M 按票面价10%收取 Q 按票面价20%收取 X/U/E 按票面价30%收取
中联 KN
不得退票按相应折扣舱位规定办理按票面价收取50% 仅退机建按照票面价占旅程各段全价之和的折扣比例,52折(含)以上按相应折扣舱 I/S(中转联程) 位规定退票.52折以下中转联程航班起飞前后均收取票面的50%. 升舱:代理点可自行办理,,原票全退(备注新客票票号)重新开票.原票后需附新开票的复印件. C/儿童(CCH/YCH) 免收退票费 Y 按票面5%收取 H/K/L M/T 按票面10%收取
4.升舱：销售BSP、BSPET客票时,如遇改签、变更,且需收取变更费手续费时，应在南航售票处办理。如升舱舱补差费用作为变更费，代理点可自行办理，原票全退（备注新客票票号）重新开票. F/C/Y/儿童(FCH/YCH) 按票面价5%收取 B/H/K 按票面收取10%
厦航 MF
L/M/N/Q/T V/X/R R舱(不含）以下舱位厦航 MF
川航鹰联
1. 来回程及多航段客票的退票:【1】客票全部未使用时,按照单程的退票规则分别计收各段的退票手续费；若退,扣除已使用航段的舱位运价后,剩余航段按照单程的退票规则分别计收各段的退票手续费。【2】. 变更后票，应按首次购票的客票舱位、票价及退票规定计算退票费，将最后一次客票的舱位价格扣除该退票费后的余改期费不退 2. 团队退票:【1】客票全部未使用情况下,在航班规定离站时间前72小时(不含)之前提出退票收取票面价20%
Q(中转运价) F/C/儿童(FCH) Y/儿童(YCH正常儿童票) T/K/H/M/G S/L/Q/E V/X B(中转)

航空灾难飞机坠落事件坠机事件空难动态PPT教育课件

1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅65人,死亡33人（包括重庆某报社的一名女记者）,空勤组9人,死亡2人。
1990年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
北京时间2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机载约280名乘客和15个机组人员全部遇难。这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。俄罗斯媒体的消息称，坠毁地点在乌克兰顿涅斯克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网报道，马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。
2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇பைடு நூலகம்，54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
航空灾难
AVIATION DISASTER
“9·11事件”又称“9·11恐怖袭击事件”、“美国9·11事件”等，指的是美国东部时间2001年9月11日上午（北京时间9月11日晚上）恐怖分子劫持的4架民航客机撞击美国纽约世界贸易中心（双子塔）和华盛顿五角大楼的历史事件。包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心（双子塔）在内的6座建筑被完全摧毁，其它23座高层建筑遭到破坏，美国国防部总部所在地五角大楼也遭到袭击。

长治机场2012夏秋航班时刻表

B738
EMB145
CRJ200
CRJ200
A320
A319
A320
HO1140
长治上海
22ห้องสมุดไป่ตู้00
23:55
A320
刻表
附表2
班期
每日一班
每日一班
每日一班
每日一班
周一三五日
周一三五日
周二四六
每日一班
每日一班
周二四六
每日一班
每日一班
附表2
航段
北京长治长治北京南苑长治长治南苑北京长治长治北京太原长治长治太原重庆长治长治重庆天津长治长治天津重庆长治长治重庆天津长治长治天津广州长治长治广州大同长治长治大同成都长治长治成都上海长治
起飞时间
6:45 8:35 13:10 14:55 22:15 23:55 9:45 10:50 15:55 18:20 20:10 18:25 7:05 13:10 11:15 9:30 13:35 20:15 18:35 16:55 19:05 21:35 19:20
长治机场2012年夏秋季进出港时刻表
航班号
CZ6699 CZ6700 KN2923 KN2924 HU7611 HU7612 MU2733 MU2734 G52693 G52694 G52694 G52693 G52793 G52794 G52794 G52793 CZ3705 CZ3706 CZ3706 CZ3705 CA4179 CA4180 HO1139
到达时间
8:05 9:45 14:15 15:45 23:15 00:55（+1） 10:20 11:25 17:30 19:25 21:20 19:25 8:40 14:50 12:30 10:35 16:10 23:00 19:30 17:50 20:45 23:30 21:15

中国民航空难全记录(1982-2010)

中国民航空难全记录（1982-2010）1.1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局机上人员:机组8人,旅客104人执行航班:3303航班广州--桂林伤亡情况:全部遇难2.1982年中国民航IL-18广州事故时间:1982年12月24日地点:广州白云机场飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造飞机注册号:B-202机上人员:机组11人,旅客58人执行航班:长沙--广州伤亡情况:旅客25人遇难3.1983年中国民航三叉戟（TRD）桂林地面撞机事故时间:1983年9月14日地点:广西桂林飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局机上人员:机组6人,旅客100人执行航班:桂林--北京伤亡情况:旅客11人遇难4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难时间:1985年1月18日地点:山东济南飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局机上人员:机组7人,旅客34人执行航班:5109南京--济南伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难时间:1988年1月18日地点:重庆飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司机上人员:机组10人,旅客98人执行航班:北京--重庆伤亡情况:全部遇难5.1988年中国民航三叉戟（TRD）香港着陆冲入海中意外时间:1988年8月31日地点:香港飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局机上人员:机组11人,旅客78人执行航班:中国民航CA301广州--香港伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难6.1988年山西航空IL-14超载坠机意外时间:1988年10月7日地点:山西临汾飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造飞机注册号:B-4218/山西航空公司机上人员:机组4人,旅客42人执行航班:旅游观光飞行伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难6.1989年东方航空AN-24起飞意外时间:1989年8月15日地点:上海虹桥飞机状况:AN24RV/前苏联安东诺夫航空设计局1973年制造飞机注册号:B-3417/中国东方航空机上人员:机组8人,旅客32人执行航班:上海--南昌伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难7.1990年厦门航空737-200劫机空难时间:1990年10月2日地点:广州飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造飞机注册号:B-2510/厦门航空公司机上人员:机组9人,旅客93人执行航班:MF8301航班厦门--广州相关飞机: B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难共128人遇难.相关三架飞机全部报废8.1992年通用航空YK-42起飞意外时间:1992年7月31日地点:南京飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造飞机注册号:B-2755/中国通用航空机上人员:机组10人,旅客116人执行航班:GP7552航班南京--福州伤亡情况:共106人遇难9.1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难时间:1992年11月24日地点:广西阳朔飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司机上人员:机组8人,旅客131人执行航班:CZ3943航班广州--桂林伤亡情况:全部遇难10.1993年中国西北航空BAE146-300银川中断起飞意外时间:1993年7月23日地点:银川飞机状况:BAE146-300/英国宇航公司制造飞机注册号:B-2716/中国西北航空公司机上人员:机组5人,旅客108人执行航班:WH2119航班银川--北京伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难11.1993年中国东方航空MD-82福州落地意外时间:1993年10月26日地点:福州飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司1985年制造飞机注册号:B-2103/中国东方航空公司机上人员:机组9人,旅客71人执行航班:MU5398航班上海--福州伤亡情况:旅客2人遇难12.1993年中国北方航空MD-82乌鲁木齐降落意外时间:1993年11月26日地点:乌鲁木齐飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司飞机注册号:B-2141/中国北方航空公司机上人员:机组10人,旅客92人执行航班:CJ6901航班沈阳--乌鲁木齐伤亡情况:机组4人,旅客8人共12人遇难13.1994年中国西北航空TU-154M西安空难时间:1994年6月6日地点:西安飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造飞机注册号:B-2610/中国西北航空机上人员:机组14人,旅客146人执行航班:WH2303航班西安--广州伤亡情况:全部遇难14.1997年南方航空B737深圳空难时间:1997年5月8日地点:深圳飞机状况:B737-300/美国波音公司1994年制造飞机注册号:B-2925/中国南方航空深圳公司机上人员:机组9人,旅客65人执行航班:CZ3456航班重庆--深圳伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆过程中,飞机在地面弹跳三次，起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后，驾驶舱多处发生报警，机组报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降，再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

1980-2010年中国境内的空难

1980年至2004年中国民航空难大全1981年08月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。

问题补充：1982年04月26日：下午中国民航一架三叉戟(Trident2E)3303航班从广州至桂林途中，在广西恭城县上空失事，机上112人全部罹难。

1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。

1983年09月14日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。

机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

1985年01月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。

机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。

1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

1988年08月31日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。

1988年10月07日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。

机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。

1989年08月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。

机组幸存2人，旅客幸存4人。

1990年10月02日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。

白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。

当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。

2011年夏秋季航班换季特点分析

生产经营分析报告2011年夏秋季航班换季特点分析基本结论⏹11年夏秋换季后一周，国内运力同比增加5.8%，环比增加4.7%。

⏹随着全球经济继续企稳向好，航空业景气度依然较高，行业国际运力持续增加，环比上升2.6%；地区运力则略有减少，环比下降0.2%。

⏹国内航线方面，深航运力同比增幅最大，达到16.0%，扩张明显；国航、东上航运力扩张也较快，增幅分别达7.3%和6.6%；南航运力同比基本持平；只有海航换季后运力同比减少，降幅2.2%。

⏹国际航线方面，本航季新辟国际客运航线27条，新开航点涉及杜塞尔多夫、汉堡、苏黎世、奥克兰、伊斯坦布尔、孟买、夏威夷、旭川和香川等。

南航新开4条国际航线，运力投入环比增幅最大（8.9%）；海航增长的幅度也达到了7.4%；国航则基本持平；深航和东上航的国际运力则有所收缩。

⏹地区航线方面，换季后，大陆与香港间客运770班/周；内地与澳门间客运74班/周；大陆与台湾间定期客运364班/周。

大陆有34个机场与台湾桃园机场等4个航点通航。

除深航、南航减少地区运力投入外，其余航空公司均加大了地区市场的运力投放。

东上航同比增长15.9%，居五大航之首。

海航和国航同比分别增长11.3%和9.9%。

⏹国航的运力增量投放主要集中在北京、成都双枢纽上，而减少深圳、昆明、广州等运力投入，华南市场主要由深航重点经营。

东上航继续巩固上海枢纽竞争力，此外，作为西安世园会的合作伙伴，东上航大幅增加西安运力投放，而成都、三亚运力同比减少。

南航的运力增量投放重点在四大枢纽，同时根据后世博效应和西安世园会增加上海和西安的运力投放，而深圳、武汉、长沙的运力有所减少。

海航的运力增量投放重点城市为西安、合肥、北京，而广州、三亚运力减幅较大。

深航运力增量集中在深圳和广州，而减少了郑州、北京的运力投放。

版本历史目录2011年夏秋季航班换季特点分析 (1)1.行业运力投放特点分析 (1)1.1行业国内运力变化情况 (1)1.2行业国际和地区运力变化情况 (2)2.五大航运力投放特点总体分析 (2)2.1.五大航国内运力同比情况 (2)2.2.五大航国内运力环比情况 (3)2.3.五大航国际运力同比情况 (5)2.4.五大航国际运力环比情况 (5)2.5.五大航地区运力同比情况 (6)3.五大航国内运力投放特点具体分析 (7)3.1.国内运力份额同比 (7)3.2.国内运力份额环比 (8)3.3.国航国内运力投放分析 (10)3.3.1.国航国内运力各区域投放情况 (11)3.3.2.国航国内运力各城市投放情况 (11)3.3.3.国航机队现状及引进计划 (13)3.4.东上航国内运力投放分析 (13)3.4.1.东上航国内运力各区域投放情况 (14)3.4.2.东上航国内运力各城市投放情况 (14)3.4.3.东上航机队现状及引进计划 (16)3.5.南航国内运力投放分析 (17)3.5.1.南航国内运力各区域投放情况 (17)3.5.2.南航国内运力各城市投放情况 (18)3.5.3.南航机队现状 (19)3.6.海航国内运力投放分析 (20)3.6.1.海航国内运力各区域投放情况 (21)3.6.2.海航国内运力各城市投放情况 (21)3.6.3. 海航机队现状 (23)3.7 深航国内运力投放分析 (23)3.7.1 .深航国内运力各区域投放情况 (24)3.7.2. 深航国内运力各城市投放情况 (24)3.7.3. 深航机队现状及引进计划 (26)2011年夏秋季航班换季特点分析2011年全国民航夏秋航季航班计划自2011年3月27日至2011年10月29日执行。

广州市“10.2”空难事件案例回顾分析

广州市“10.2”空难事件案例回顾分析一九九0年十月二日上午6时57分，厦门航空公司的波音737型飞机自厦门飞往广州途中，被一名歹徒劫持，要求飞往台湾，飞机驾驶员在油料不足的情况下，于9时04分在广州白云机场紧急降落，但飞机在滑跑后阶段失控偏出跑道，接连与一架刚从成都飞来无旅客的飞机和一架旅客已登机完毕的飞机相撞，造成一架飞机机头被切断，另一架飞机在机翼部断为两截，并引起冲天大火，伤亡181人，三架飞机报废。

所造成损失巨大，死伤惨重，这是当时震惊世界的“10.2”空难！一、情况回顾当天是国庆节的第二天，上午9时12分，广州市急救医疗指挥中心（下称“120”）接到广州市公安局“110”报警台电话称，厦门航空公司一架从厦门到广州的波音737客机被歹徒劫持，该机在白云机场迫降时撞毁机场上停放的两架飞机，造成重大伤亡，需“120”紧急调派救护车前往抢救。

“120”指挥调度员接报后于9时13分向靠近机场附近12间急救站发出紧急出车指令。

各急救站分别在接到指令后的2-5分钟内出动了救护车。

9时20分，救护车陆续到达现场展开救援工作。

根据现场反馈的信息，“120”调度员增派6间医院（包括中山医科大学附属眼科医院）的救护车到现场。

在武警、公安、消防人员的大力协助下，至上午10时止，全部伤员处理完毕，现场救援工作结束。

从“120”接警起，受理1分钟，医院2--5分钟派出救护车，到救护车到达现场5分钟，院前反应时间为8分钟。

从救护车到达现场开展抢救至结束用了40分钟。

共派出救护车35架次，18所医院参与现场抢救工作。

现场死亡120人，伤员61人，由13所医院收治。

面对如此惨烈的空难事件，能在48分钟内全部完成现场抢救和伤员的收治，主要取决于如下因素：（一）建立完善的急救医疗网络是提高应急救治能力的关键。

“120”于1989年12月31日建立，与25间医院急诊科/急救站组成急救网络，从根本上改变过去广州市院前急救工作“各自为政、单兵作战”的状况。