公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
钻孔灌注桩施工技术及质量控制措施
.钻孔灌注桩施工技术及质量控制措施.本文着重介绍了钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。
目前在国内地基基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占领了重要地位，但灌注桩地下施工不可估计因素多，施工工艺比较繁琐，工程质量较难控制；桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能浮现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等质量事故，因此，施工中从测量放样开始，每道工序、每一个环节都必须严格监管。
要确保钻孔灌注桩施工质量，首先要有一套完善的施工技术和措施来保证，编制详细且符合施工现场实际，具有针对性的施工组织设计；其次是有一支丰富经验和过硬技术的施工管理团队，加强过程质量验收和控制，采取有效措施，严把施工质量。
由于钻孔灌注桩施工的隐蔽性和不可预见性，施工工艺复杂，质量较难控制，文章以中国杭州人寿大厦桩基工程为实例，结合钻孔灌注桩采用的正、反循环施工工艺和技术措施特点，详细分析和论述了施工工艺技术及质量控制要点。
1、钻孔灌注桩2、施工工艺3、技术措施4、质量控制一、前言 (1)二、正、反循环回转钻进施工工艺 (4)(一)正循环回转钻进施工工艺技术措施 (2)(二)反循环回转钻进施工工艺 (5)三、水下砼灌注施工工艺措施 (9)(一)钢筋笼制作 (9)(二)水下砼灌注 (9)四、钻孔灌注桩施工质量控制措施 (12)(一)桩位定位 (12)(二)成孔 (12)(三)钢筋笼 (13)(四)混凝土灌注 (13)五、钻孔灌注桩质量通病、主要原因分析和预防及处理办法 (14)(一) 桩基偏位 (14)(二) 缩径 (14)(三)坍孔 (14)(四)钢筋笼上浮 (15)(五)孔斜 (15)(六)断桩 (15)(七) 孔底沉渣过厚 (16)(八)桩身混凝土离析 (17)(九) 堵管、埋管 (17)六、结论 (18)致谢 (19)参考文献 (20)现在钻孔灌注桩在工程被普便使用，特殊是在高层建造的基础施工中，因其在同等地质条件下，可通过加大桩端的接触面，大幅提高桩的承载力，相应地可大幅减少工作量，降低工程成本而被逐步推广应用。
公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制
５ 钢筋笼制作与 吊装
钻孔灌 注桩 的钢筋笼制作一般使用热轧钢筋 ． 材质与焊接要求应 符合国家的相关强制标准 。 钢筋笼制作与 吊装的技 术要求 主要有 以下 几个方面 ： ５ ． １ 钢筋笼加工的尺寸偏差 应符合施 工技 术规范的要求 ． ． 主筋保 护 层厚度 ７ ０ ａｍ， ｒ 并作除锈处理 ． 主筋搭接接头错开不少于 ９ ０ ０ ａｍ ｒ ５ ． ２ 钢筋笼采用分节制作后搭接焊的方式 ．接头错 开 ．在同一截面 内， 接头数不超过钢筋总数的 ５ ０ ％， 同时声测管固定在笼的 内部 ． 均匀 分布在圆周的四个点上 ５ ． ３ 主筋对接采用对焊或电弧搭接焊 ，采用电弧搭接焊 时搭接长度 单面焊不小于 １ ０ ｄ （ ｄ为设计桩径 ） ． 双面焊不小于 ５ ｄ ５ ． ４ 使用法兰接头导管时 ．最下面的一截钢筋笼底 端应 使主筋 向外 张开 ． 以防导管挂钩导管造成钢筋 笼上浮 ５ ． ５ 起 吊钢筋笼时 ， 吊点准确 ． 保证垂直度 ． 然后对准孔位徐徐 下放 ． 吊装过程中 ， 节与节之 间进行焊接 ， 必须保证焊接长度和质量 ． 且要控 制焊接时间不宜过 长 ５ ． ６ 钢筋笼沉放时不能碰撞孔壁 当吊放 受阻时 ．不能加 压强行下 放． 因为这将会 造成坍孔 、 钢筋笼变形等现象
６ ． １ ． ４ ６ ． １ ． ５ ６ ． １ ． ６ ６ ． １ ． ７ ６ ， １ ． ８ 细 集 料宜 采 用 级 配 良好 的 中砂 ： 混凝土的含砂率宜为 ４ ０ ％一 ５ ０ ％： 坍落度宜为 １ ８ ０ — ２ ２ ０ ｍｍ： 水 泥 用 量不 宜小 于 ３ ５ ０ ｋ ｇ ／ ｍ￣ ： 水灰 比宜为 ０ ． ５ — ０ ． ６ ％
随着 我国工程建设水平 的不 断提高 ， 施工技术 的 日 益成 熟 ， 钻孑 Ｌ 灌注桩作为一种基础形式 以其适应 性强 、 成本低 、 施工简便 等特点仍 将被 广泛地应用于公路桥梁领域 。 在场地条件复杂 ． 地下施工 、 情况不 明确等原 因． 遇到的工程问题很多 ． 增加 了钻孔灌注桩 的施工难度。 钻 孔灌注桩施工过程 中的各个工序都 紧紧相扣 ． 联系密切 ． 具有 极强的 时效性 ． 对发现的的质量隐患要 立即进 行整改 ． 对合格 的工序 必须立 即进行 下一道工序的施工 钻孔灌 注桩在施工过程中质量问题不易察 觉， 稍有疏忽 ， 就会造成质量在事故 。本文着重从工程实践的角度 ， 阐 述整个施工过程实施全过程质量控制 ． 对钻孔灌注桩施工的主要质量 问题进行探讨 钻孑 Ｌ 灌注桩 的施工工艺 ： 埋设护筒 、 制备泥浆 、 钻孔 、 清底 、 钢筋笼 制作与吊装 、 灌注水下混凝土 ２ ２ ｓ ， 含砂量 ≤４ Ｏ ％。当钢筋笼下沉固定后 ， 再次复检孔深和沉渣厚度 等 。若沉 渣超标 ， 可用导管中附属 的风管再次清孔 ， 称为第二次清孔 、 直至全部符合设计要求和工艺标准
公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工工艺与质量控制
公路桥梁桩基施工中的钻孔灌注桩施工工艺与质量控制摘要：在公路桥梁建筑工程施工过程中，钻孔灌注桩技术是其重要和主要的施工技术。
在公路桥梁桩基施工中，利用钻孔灌注桩施工技术，其本身存在着复杂的施工工艺，在很大程度上影响了工程的施工质量。
因此，在进行公路桥梁桩基施工时，要对钻孔灌注桩施工工艺进行全面的分析，在施工时，严格按照施工工艺，并对施工质量进行有效的控制，以此确保公路桥梁桩基施工质量的过关。
关键词：公路桥梁桩基；钻孔灌注桩；施工工艺；质量控制在公路桥梁桩基施工过程中应用钻孔灌注桩施工技术时，有着较短的施工过程和稳定的施工质量，使钻孔灌注桩施工技术在道路工程建筑中得到很好的应用。
然而，在选用钻孔灌注桩施工技术时，其本身所具备着复杂的施工工艺，会对施工质量产生严重的影响。
因此，在选用钻孔灌注桩施工技术时，要对其施工工艺进行有效的分析和控制，并对施工质量进行有效的控制，从而确保施工技术的质量水平，增强公路桥梁桩基的质量。
一、公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工工艺在对某一公路桥梁桩基施工时，利用钻孔灌注桩施工技术，其主要施工工艺如下。
1成孔和清孔1.1测量定位。
首先要对施工场地进行全面的清理，要对提供者所提供的基线和基点进行反复的测量，确保准确性。
然后按照施工顺序，将具体桩位测量出来，并用混凝土将桩位固定。
桩基中心线在出现偏差的现象后，控制偏差的距离，通常要小于10毫米。
另外，要将桩中心线有效的引到钢轨上，以此进行护筒的挖埋，同时要及时的做好标记，以便对中心进行准确的校对。
1.2垂直度。
将场地平整后，铺设枕木时，保证其平稳固定。
并要将钻机的位置进行调整，使桩位、钻孔中心和钻机的天车保持水平。
在钻进时，每次钻进2-4米时，就要对钻孔的垂直度进行测量，主要是在相互垂直的两个方向进行测量。
当发现垂直偏差超过1%时，就要立即进行调整。
1.3钻孔深度。
在测量钻孔的深度时，可以使用吊锤，并仔细的检查测绳。
当测量大直径桩基时，要控制其深度，通常是以桩边深度为依据。
钻孔灌注桩质量控制内容和要点
3、钻头直径不宜小于桩的设计直径，并有保径装置。钻头磨损大于10mm时，应调换钻头。
4、注入孔内泥浆指标
⑴正循环成孔泥浆密度：≤1.15；
⑵正循环成孔泥浆粘度：18〞~22〞；
⑶反循环成孔泥浆密度：≤1.10；
⑷反循环成孔泥浆粘度：16〞~18〞。
5、排出孔口泥浆指标
⑴正循环成孔泥浆密度：≤1.30；
4、制浆前，先将粘土打碎使其易于成浆，缩短搅拌时间，粘土在水中浸透并搅拌均匀。
5、调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头钻进功能，降低钻进速度。
6、废弃的泥浆、渣应进行处理，必须用槽车等封闭式运输工具外运，禁止直接或间接向下水管道或河道排放泥浆，禁止泥浆外泄污染城市道路与环境。
12、钻进中遇到异常情况，应停机检查，查出原因进行处理后方可继续钻进。
13、反循环成孔开钻前，应对钻机、钻具和泵组等进行检查。开钻前，应先启动砂石泵，待泵组启动并形成正常反循环后才能钻进。开始时应先轻压慢转，进入正常钻进后，可逐渐增大转速、调整钻压；正常钻进时，应视钻进情况合理调整钻进参数。
14、加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底0.2~0.3m，待泥浆循环2~3分钟后再停泵加接钻杆。
21、钻孔的顺序应事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。根据场地、桩距和进度情况，钻进程序可采用单机跳打法、单机双打法、双机双打法等。单机跳打法：隔一打一或隔二打一；单机双打法：一台钻机在两个机座上轮流对打；双机双打法：两台钻机在两个机座上按对角线对打。多台桩机同时施工时，应经常检查成孔安全距离不宜小于4倍桩径，或相邻钻机最小成桩时间间隔不少于36小时。
钻孔灌注桩的质量控制和施工技术
钻孔灌注桩的质量控制和施工技术!程蘧．痊一李效志(朝阳凯迅公路勘察设汁有限公司，辽宁朝阳122000)j德要卜随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌泣桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地膏渡濑矛公潞桥粱臻冀它工程领域；灌洼接属于隐蔽工程，馋由于影响灌蓬桩施暮质量的因素很多，对其施工过程每一环带都必须严格要求≯|谬；蘸霭@镰氛誊键氛灌{差瓣；露鼙啦濑；巍工枝朱j。
-o随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。
灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须严格要求，对各种影Ⅱ向因素都必须有详细的考虑，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。
因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标；隹、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。
1成孔质量的控制成孔是混凝土灌注桩旋工中的一个重要部分。
因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。
1．1采取隔孔施工程序钻孔混凝土灌注桩是先成孔，然后在孔内成桩，周围土移向桩身土体对桩产生动压力。
尤其是在成桩初始，桩身混凝土的强度很低，且混凝±灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的，故采取较适应的桩距对防止坍孔和缩径是一项稳妥的技术措施。
12确保桩身成孔垂直精度这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。
为了保证成7L垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施，并于成孔后下放钢筋前作并径、井斜超声波浈l试。
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理论文
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理摘要：在公路桥梁工程施工过程中，钻孔灌注桩施工是一项应用非常广泛的技术。
钻孔灌注桩施工过程，包括的环节众多，施工工艺较为复杂，施工质量受到很多因素的影响，因此，对钻孔灌注桩施工技术及质量监理问题进行探讨，对公路桥梁工程的质量有着重要的意义。
关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术；质量监理中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术1、场地准备进场前期，对施工场地进行场平工程，并按照施工图纸进行桩位放样，将预埋的木桩或钢钎等插入桩中心位置，并用混凝土进行浇筑固定。
2、埋置护筒此工序的主要目的是为了固定桩基位置，并对地表的水进行有效的隔离，保证在钻孔时，钻机内部具有一定的水头增加钻孔内的静压力。
如果施工现场的水较深，这时可以选择钢护筒，其直径要比设计的桩经大20-40cm，埋入地下的深度不小于1.5m，上部应该高出水面1.5-2.0m。
在埋置护筒时，护筒的中心应该与桩位的中心重合，偏差不能大于10mm。
3、钻机的安装在安装钻机前，需要确定地基是否稳固。
对于有钻塔的钻机而言，可以首先利用钻机自身的动力，将钻杆移动到大概位置，然后利用千斤顶将钻机架顶起，对位置进行进一步确定，保证钻头、卡空、滑轮、以及护筒中心处于统一垂直线上，最大偏差不能超过2cm，从而保证钻机的垂直度。
最后利用枕木将钻机横梁垫平，并在塔顶与钻机垂直线重合的位置拉置缆风绳。
4、泥浆制备在钻孔泥浆以及循环净化泥浆的制备时，泥浆的稠度应该根据地层的变化以及施工现场具体情况来确定，选用粘性好的粘土、或膨润土制备泥浆，如果泥浆太稀，那么泥浆的排渣能力以及护壁能力就会下降，如果泥浆太稠，那么钻头的钻进能力就会下降，钻机操作人员根据孔内翻浆粘度，也可适当添加工业烧碱，改善浆液粘度，促使成孔速度、稳定护臂，否则直接影响钻孔的施工进度。
5、钻孔在钻孔施工中，最重要的工艺就是钻孔护壁，其中泥浆的配制需要根据钻孔方法、地层情况来进行确定，施工过程中不断根据实际情况来调整对泥浆的用量和浓度。
浅析桥梁钻孔灌注桩施工技术及其质量控制
２ １ 年 第 ｌ 期 ００ １
Hale Waihona Puke 浅析桥梁钻孔灌注桩施工技术及其质量控制
朱 飞 跃
（ 陵学院土木建筑 系 安徽铜陵 铜
桩 基 础 的 施 工提 供 了借 鉴 。
２４ ０） ４ ０ ０
【 要】 本 文就钻孔灌 注桩施 工 中存在 问题 的主要 因素 以及 解决方法进行 了 析 ，为进一 步提 高钻 孔桩的 成桩 质量 以及 为 日后桥 梁 摘 探 【 关键 词ｌ 钻孔 ；灌注桩 ；施 工；质量控制
大于 ８ 。 ｈ ３４２混凝土 灌注操 作技 术 （） ．． １首批砼 灌注 。砼 灌 注量 与泥浆至砼面高 度、砼 面至孔底高度 、泥 浆的密度 、导管 内
２２２泥浆 制 备 钻 孔 泥浆 由水 、黏 土和 添 加 剂组 成 。 径 及桩 孔直径有关 ，孔径 越大 ，首批灌注 的砼 量越 多。 由于 ．． 在钻孔 灌注桩成桩的过程 中 ，泥浆的作 用一是护 壁 ，防止孔 砼 量大 ，搅拌时 间长 ，因此可能 出现离析现象 。首批 砼在下 壁坍塌 ；二是携渣 ， 钻头 将孔 内土体或岩体 切削成渣 ，通过 落过程 中，由于 和易性变差 ，受 的阻 力变 大 ，常出现导管 中 泥浆循 环将其带 出孔 外 ，因而泥浆质量 的控 制非常重要 。泥 堵满砼 ，甚至漏 斗内还 有部分砼 。此 时应 加大设备的起重能 浆质 量的主要性能指标 ，有密度 、粘度 、含 水率等 。泥浆过 力 ，以便迅速 向漏 斗加砼 ，然后再稍拉导管 。这样 能使 砼顺 ２ 稀 ，则携渣能力不够 ；泥浆过稠 ，则孔 壁会 开成一层厚厚的 利下滑至孔底 ，下灌后继续 向漏斗加入砼 进行后续灌注 。（） 泥 壁 ，无形 中减 少了桩径 。制浆前 ，先把黏 土尽量打碎 ，使 后续砼灌注 。后 续砼 灌注 中，出现非 连续 性灌注时 ，漏斗 中 其在搅拌中容易成浆 ，缩短成浆时问，提高泥浆质量。制浆 的砼下落后 ，应 当牵 动导管 ，并观察孔 门返浆情况 ，直至孔 ３后期砼的灌注 。在砼灌 时 ，可将打碎 的黏 土直接投入护筒 内 ，使 用冲击制浆 ，待黏 口不再返浆 ，冉 向漏斗 中加入砼 。（） 土 已冲搅成泥浆 时 ，即可进行钻孔 。多余的泥浆用管子导入 注后期 ，由于孔 内压力较小 ，往往上 部砼 不如下部密室 ，应 稍提漏斗增 大落差 ，以提高其密 实度。 钻孔外泥浆池储 存 ，以便随时补充孔 内泥浆 。 ４ 结 论 ． ３ 钻 孔 灌 注 桩 施 工 ． 钻孔灌注桩 的整 个施工过程都是 隐蔽工作 。在桥梁灌注 ３１钻孔 、制 浆 钻 孔 时采用 泥浆 护壁 ，开 始钻 孔 时 ， ． 施工过程 中 ，不论哪个环节 出现 疏忽 ，都会引起缩颈 、断桩 稍提钻杆 ，在护 筒馁造浆 ，并开 动泥 浆进行循环 ，待泥浆均 匀后方开始钻进 。适 当控制进 尺 ，在护筒底部 ，低档慢速钻 等质量 问题 ，轻则埋下质量 隐患 、影响进度 、重则将给投 资 进 ，使 地脚处 有较 坚固 的泥皮 护壁 。钻至护 筒一 下 ｌ 后 ， 者造成 巨大的经济损失和不 良的社 会影响 。因此 ，必须严格 ｍ 按土质决定钻进速度。按钻孔方法和地址情况，需采用泥浆 按规范 和操 作规 程施工 ，对施工 工艺严格控制 ，只有这 样才 悬浮钻渣和护 壁 。调剂泥浆 时 ，先 将土加水浸透 ，然后 用搅 能保证钻孔 灌注桩的施工质 量。
灌注桩施工质量控制措施
一、编制依据1、施工图及设计文件；2 、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2－2022)；二、技术要求1、灌注桩采用 C30 混凝土；2、保护层采用 C30 圆形砂浆垫块定位。
每隔 2 米设置一组，每组 4 个，匀设于加劲箍四周靠上或者靠下 20 厘米位置；3 、钢筋电弧焊所用焊条应符合下表规定：三、各分项工程质量控制要点1、钻孔前的准备工作①场地平整： 施工前应清除杂物将场地进行平整， 若遇软基应进 行处理后方可将钻机就位。
②泥浆制作： 开孔时使用的泥浆用优质黏土制作， 当钻孔至黏土 层时可用原土造浆。
泥浆比重的控制：在普通地层采用 1.05-1.20， 在松散易坍的软土地层采用 1.2-1.40，泥浆粘度在普通地层为 16-22 秒；在松散易坍地层为 22-30 秒。
泥浆含砂率不大于 4%，胶体率不电弧焊接头型式钢筋与钢板搭接焊 预埋件 T 型角焊预埋件穿孔塞焊E4316 E4315 E5016 E5015 E6016 E6015――帮条焊 搭接焊 E4303 E4303 E5003HPB235 HRB335 HRB400 RRB400E4303 E5003 E5503 E5503E4303 E4303 E5003――坡口焊 熔槽帮条焊钢筋牌号窄间隙焊小于 95%。
施工中应时常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，并根据地质情况及时调整。
③护筒埋设：护筒采用钢制作，应坚实、不漏水，护筒长度不宜小于 2m。
当使用旋转钻时，护筒内径应比钻头直径大 20cm；使用冲击钻时，护筒内径应比钻头直径大 40cm。
护筒顶面宜高出施工地面 30cm，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
当采用反循环回转方法钻孔时，护筒顶面应高出地下水位2.0m 以上；采用正循环回转方法钻孔时，护筒顶面的泥浆溢出口底边，当地质良好，不易坍孔时，宜高出地下水位 1.0m~1.5m 以上，当地质不良、容易坍孔时，应高出地下水位 1.5m~2.0m；采用其他方法钻孔时，护筒顶面宜高出地下水位 1.5m~2.0m。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制分析
公路桥梁钻 孔灌注桩施工 中， 灌注桩施工基 本是在较为隐蔽的地方 进行， 没有 办法对施 工过程进行仔细的观察 ， 验收 工作也相当的有困难 ， 因而， 工程 中的任 ， 造 成质量和进度 上不可估量 的损失 ， 甚至关 系到相关 的经济效 益和社会影响。因此， 施工队伍必须对每 一个环节进行严密 的掌控 ， 按施 工设计对 工序进行逐步 的落 实， 并在此基础上加强施工质量的管理。
１ ． ５ 对 施 工 材 料 的检 查
对施工材料的检查是施工前准备工作 的重要部分 ， 是保 障施 工质量 完成施工要求 的必要 条件 。在工程 施工前， 要按规范的检验方法和检验 标准对施工的材料进行专业的质量检查 。 检验的程序 也必须按相关的制 度规范进行 ， 分别 由施 工单位和监理人员进行 先后检验 ， 确保材料 的质 １ ． ２ 按施工方案的具体 内容对施工准备情况进行检查 以满足施工要求。对于不合格 的施工材料 ， 杜绝进入施 工现场 。 公路桥梁 钻孔灌注桩施工方案制 定并 审核结束后， 要根据施工方案 量 ， 对施工前的施工准备情况进行相关 的具体检 查。检查的主要项 目包括 ： ２ 成 桩 的制作 以及 质量控 制 对灌注 桩所使用的水源进行检查 ， 要在泥浆循环 系统中进行泥浆池和沉 ２ ． １制浆、 钻子 Ｌ 淀池 的设置； 对导 管进 行检查 ， 一方 面要注意对 导管的 出厂合格 证的正 在正式施 工中 ， 钻孔要运 用水、 粘土 以及 适量 的添加剂配制形 成的 规性进行 检查 ， 另一方 面 ， 要在使用 前对导管 的密水性和承压 能力进行 泥浆进 行护壁措施 ， 钻 孔工作细致而严谨 ， 钻孔开始 时开孔要在准 确的 相关 的试验检 查： 对灌装 混凝土 的料 斗进行检查 ， 要 注意混凝土 的料斗 位置均 匀慢 速地钻进 ， 同时让泥浆泵在施 工中循环运行 ， 泥浆均匀 钻孔 尺寸是否达到具体标 准要求 ，即与施 工方 案中初 灌量的要求是否相符 ； 再开始往里钻进。 一 定程度 上要对进尺进行控制， 护筒 的底部 ， 要用慢速 对桩位进 行检查 ， 要控 制桩位 的偏差 度； 工程施 工放 要专 门配 备相关 的 度进行钻进 ， 直 到钻头或者导 向部分完全伸进地层之 内才能用较快的速 记录人员， 以便及 时记录施工 中尤其是成孔过程 的各种施工要点和各项 度钻进 ， 另外 ， 在钻孔 排渣和 提钻 头除土或者停钻的情况下， 要保持孔 内 参数， 并保证资料 的真实性和准确性 。 要有符合标准的水位和泥浆 的相对密度和粘度。
简析公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺和质量控制
旋挖钻机作 为一种新 型施 工设 备 ， 具有高效 、 节能、 低 噪音 、 无 作用 ， 其指标的选取是非常重要的。 就要求在实际工程 的施工 中， 根 污染 、 适应地层较广泛等这 些无 可 比拟的优点 ， 深得越来越多 的应 据工程地质具体情况 ， 合理地控制不 同土层中泥浆 的指标。 用。 成孔质量是成桩质量好 的保证。 本文就成孑 Ｌ 质量做如下分析 。 ６钻 进 施 工 １ 施 工 前 基本 准备 成 孔 前 必 须 检 查钻 头保 径 装 置 、 钻 头 直径 、 钻头磨损情况 ， 施 工 开工前应具备场地工程的地质资料和必要 的水文地质资料 ， 桩 过 程 对 钻 头磨 损 超 标 的 及 时更 换 。 基 工 程 施 工 图及 图纸 会 审 纪 要 。 成孔 中 ， 按试施 工确定的参数进行施 工 ， 设专 职记 录员 记录成 施工现场环境 和邻 近区域 内的地下管线 （ 管道 、 电缆 ） 、 地 下构 孔过程 的各种参 数 如钻进深度 、 地质特征 、 机械设备损坏 、 障碍物 筑物 、 危险建筑 、 精密仪器车间等的调查资料 。 等情况 。 记 录必须认 真、 及时 、 准确 、 清晰。 旋挖钻机配备 电子控制系 研究工 程地 质情况和主要施工机械 及其配套设备 的技术 性能 统显示并调整钻进 时的垂直度 ， 通过 电子控制和人工观察两个方 面 资料 ， 进行施工设备系统配置选型 。 来保证钻杆的垂直度 ， 从 而保证 了成孔 的垂直度 。随时保证 水位 不 施 工机 械与设备用的测量仪器 ， 如经纬仪 、 水准仪 、 钢卷尺 、 旋 得低 于护筒顶 ０ ． ５ 米 。任何情况下加浆 ， 不得使水头冲击孔壁 ， 造成 挖钻机 、 电焊机 等机械设备须有出厂合格证及计量器具 的检定合格 孔 壁失稳 。钻孔过程 中根据地质情况控制进尺速度 ： 由硬地层钻 到 证。 软地层 时， 可适 当加快钻进速度 ； 当软地层 变为硬地层时 ， 要 减速慢 ２桩 位 放 样 进； 在 易缩径 的地层 中 ， 应适 当增加扫孑 Ｌ 次数 ， 防止缩径 ； 对硬塑层 桩 位放 样 ， 按“ 从整体到局部 的原则 ” 进行桩基 的位置放样 ， 进 采用快转速钻进 ， 以提高钻进效率 ； 砂层则采用慢 转速慢钻进并 适 回转斗 的底盘斗门必须保证 处 行钻孔 的标高放样时 ， 应及时对放样的标高进行 复核 。采用全站仪 当增加泥浆 比重和粘度 。钻进过程 ， 准确放样各桩点的位置 ， 使其误差在规范要求内。 于关闭状态 ， 以防止回转斗 内砂土或粘土落人护壁泥浆 中 ， 破坏 泥 ３钻 机就 位 浆的配 比； 每个工作循环严格控制钻进尺度 ， 避免埋钻事故 ； 同时应 钻 机就位时 ， 要事先检查钻机的性能状态是 否 良好 。保证钻机 适 当控制 回转斗 的提升速度 ，施工实践表 明 ，升降速度宜保持 在 工作正常。要检查钻机工作地 面基础稳 固情况 ， 不稳 固的需处理好 ０ ． ７ — ０ ． ８ ｍ ／ ｓ ， 提 升速度过快 ， 泥浆在 回转 斗与孔壁之 间高速流 过 ， 冲 破坏泥皮 ， 对孔壁 的稳定不利 ， 容易引起坍塌。 后方能进行下步工序施工 。使钻头 中心与控制桩十字线中心吻合 ， 刷孔壁 ， 不能超出规范要求 。 ７地 质 情 况记 录 ４埋设钢护筒 地质情况记录按相应 的地质 的相关的表记录 ； 旋挖钻机钻进施 埋设钢护筒 时应通过定位的控 制桩放样 ， 找 出钢护筒的圆心位 工 时及 时填写《 钻孔记 录表》 ， 主要填写 内容 为 ： 工作项 目， 钻 进深 置， 用十字线在钢护筒顶部或底部 ， 然后移动钢护筒 ， 使钢护筒 中心 度 ， 钻进速度 ， 及 孔底标 高 ； 《 钻孔记录表》 由专 人负责填写 ， 交接班 与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平 尺或垂球检查 ， 使 钢护筒竖 时应有交接记录 ； 根据旋挖钻机钻孔钻 进速度 的变化和土层取样认 直。 用护筒驱动器压入护筒 。 此后即在钢护筒周 围对称地、 均匀地回 真做好地质情况记 录 ， 绘制孔桩地质剖面 图 ， 每处孑 Ｌ 桩必须 备有土 填最佳含水量的粘土并夯实 ， 以保证其垂直度及防止泥浆流失 及位 层地质样品盒 ，在盒内标明各样 品在孑 Ｌ 桩所处 的位置和取样 时间 ； 移、 掉落 ， 如果护筒底土层不是粘性土 ， 应挖深或换土 ， 在孑 Ｌ 底 回填 旋挖钻机孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认 ， 由 夯实 ３ ０ ０ ～ ５ ０ ０ ｍ ｍ厚度的粘土后 ， 再 安放 护筒 ， 以免护筒底 口处 渗漏 设 计 单 位确 定 是 否 进 行 变更 设 计 ；钻 孔 时 要 及 时 清 运孔 口出 渣 ， 避 塌方 ， 夯填时要防止钢护筒偏斜 。 护筒上 口应绑扎方木对称 吊紧， 防 免妨碍钻孔施工 、 污染环境 ； 钻孔达到预定钻孔深度后 ， 提起钻杆 ， 止下窜 。长度 ４ ｍ以 内的钢护筒 ， 采用厚 ４ — ６ ｍ ｍ的钢板制作 ， 长度 用测量孔深及虚土厚度（ 虚土厚度 等于钻深与孔深 的差值 ） 。 大于４ ｍ的钢护筒 ， 采用厚 ６ － ８ ｍ ｍ钢板制作 ； 钢护筒埋置较深时 ， 采 ８成 孔 检 查 用 多节钢护筒连接使用 ， 连接形式采用焊接 ， 焊接 时保证接头 圆顺 ， 成孔达到设计标高后 ， 对孔深 、 孔径 、 孔壁 、 垂直度等进行检查 ， Ｓ Ｆ Ｌ ， 简单 同时满 足刚度 、 强度及防漏的要求 ； 钢护筒的内径 应大于钻头直径 ， 不合格时采取措施处理。成孔检查方法常用下探笼方法Ｎ 具体尺寸按设计要求选用 ； 钢护筒埋设 深度应满 足设计及有关规范 便捷 。经质量检查合格 的桩孑 Ｌ ， 及时进行下步工序。 要求。若桩孔在河流中 ， 应将钢护筒埋置至较坚硬密实 的土层 中深 ０ ． ５ ｍ以上 ； 钢护筒顶高 出施工水位或地下水位 １ ． ５ ～ ２ ． Ｏ ｃ ｍ， 并高 出施 工地面 ０ ． ３ ｅ ａ； ｒ 钢护筒埋设前 ， 先准确测量放样 ， 保证钢护筒顶面位 置偏差不大于 ５ ｃ ｍ， 埋设 中保证钢护筒斜度不大于 １ ％； 埋设钢护筒 前， 采用较大 口径 的钻头先预钻至护筒底 的标 高位 置后 ， 提出钻斗 且用钻斗将钢护筒压人 到预定位 置。用粗颗粒土 回填护筒外侧周 围， 回填密实 。 ５泥 浆 拌 制 在钻孑 Ｌ 灌注桩 的施工过程 中 ， 为 了防止坍孔 ， 稳 定孔 内水位及 便于挟带钻碴 ， 通常采用澎润土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是 利用 泥浆 与地下水之间 的压力差来控制水压力 ，以确保孔壁 的稳 定， 所以泥浆 的比重在起 到保持这种压力差方面具有关键作用。如 果钻孔 中的泥浆 比重 过小 ， 泥浆 护壁就容 易失去 了阻挡土体坍塌的 作用 ； 如果泥浆的 比重过大 ， 则容易使泥浆泵产生堵塞甚 至使混凝 土的置换产生 困难 ， 使成桩质量难以得到保证 。要程 科 技
试述公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
试述公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制摘要：钻孔灌注桩的施工质量影响因素比较多，为避免出现质量事故，应对钻孔灌注桩施工过程进行严格的质量控制，以确保工程质量。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；施工质量abstract: bored pile construction quality influencing factors are more strict quality control to avoid quality accidents, deal with bored pile construction process, to ensure that the quality of the project.key words: roads and bridges; bored piles; construction technology; construction quality中图分类号:f54文献标识码a 文章编号一、施工技术控制1施工准备和钻孔过程中的控制1.1准备场地施工前应将场地平整好，以便安装钻机进行钻孔。
在场地平整好后，放好桩位，在桩位上插入钢钎后用混凝土浇固之;并在桩周设置护桩。
1.2埋置护筒埋设护筒的目的除了固定位置外，主要是隔开地面水，并在钻机内造成一定高度的水头，增加孔内静水压力，以稳定孔壁，并保持钻孔内泥浆表面高程，防止坍孔。
1.3钻机的安装就位安装桩机的地基需足够稳固。
对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。
钻机位置的偏差不大于2 cm。
对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
1.4制备泥浆钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。
调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工与质量控制论文
公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工与质量控制【摘要】本文对公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题做了简要的分析，并介绍了钻孔灌注桩的质量控制方法做了介绍。
【关键词】公路桥梁工程钻孔灌施工技术质量控制钻孔灌注桩施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受多种因素的影响，因而了解钻孔桩的具体施工工艺与质量控制技术，对保证公路桥梁工程的总体质量有着重要的意义。
1 公路桥梁工程的钻孔灌注桩的施工要点在施工设备就位之前应先对其进行检修，对于设备上容易损坏的部分，需要预先准备好足够的备用零件。
其次，要做好施工环境的地质勘察和现场调查，确认工程所在地的地质状况，并确保工程的施工不会对地下的水网和电网等多种设施造成影响。
在安放钻机时，需要始终保持钻机的水平状态，如果采用冲击钻进行施工，应利用缆绳或斜撑对其进行加固；若选择使用回旋钻机，则需要用水准尺进行校准，以保证钻机的起重滑轮、转盘中心、护筒中心处于一条垂线上。
在调整钻机底座支垫的时候，需防止钻机的护筒被支垫物挤压。
在钻孔的过程中，要根据施工现场的地质情况调整钻进的速度，同时维持钻机处于水平状态。
钻进时需要经常观察钻孔内部，保证护筒内的水量充足。
对钢筋骨架的质量进行严格把关，尽量在每节钢筋骨架的末端加装十字撑加固。
将钢筋骨架沉入孔内时，要尽可能做到快速稳定。
骨架入孔之后，需要在孔口的位置设立检测钢筋是否上浮的观察筋，以掌握钢筋骨架沉放的状况。
在向钻孔内部灌注混凝土之前，应仔细检查起吊设施，确认绳索、运输、拌合等设备的状态，并确定好混凝土的配比以及各种原材料的供应情况。
当浇筑接近结束时，排出泥浆的浓度可能会明显升高，此时应对排水设备进行疏通作业。
同时把握好浇筑的高度，避免影响到桩头的预留高度。
2 公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工中出现的问题及解决方法2.1 钻孔偏斜设备钻进的过程中，钻机的质量问题、施工过程中的操作问题及施工地点的环境问题，均可导致钻孔产生偏斜。
当钻孔偏斜时，导管与护筒将无法正常放置，此时应及时检查并将钻架调整至垂直平稳，并保证导架的水平、垂直系数均经过校正，同时确认钻机的工作过状态，检查钻机的零部件是否完好。
钻孔灌注桩施工工艺及质量控制
（4）理化试验 对需复试的原材料、半成品、成品（构件）按规定做好原材料复试。试验报 告反映合格后方能使用。
一.施工流程及控制要点
质量保证措施
一.施工流程及控制要点
质量保证措施
2. 商品混凝土质量保证措施
(1)进场混凝土须提供送货单、配合比，28天龄期后提供28天试 验报告。 (2)混凝土浇捣时，根据混凝土强度和配合比在浇注点分别取样 进行复试，复试后提供28天强度检测报告，取样时应由监理现场 见证。 (3)浇筑商品混凝土时，严禁向混凝土中加水，严格控制坍落度。
（1）根据试桩的情况和设计要求，确 认钻头直径。开钻时，要低压、低速钻进， 以保证钻孔的垂直度。
（2）根据不同的地质特点，合理控制 钻进参数（钻速、钻压、钻进速度要求）。 一般土层（主要指粘土层）使用Ⅱ档（70 转/分），适当减小钻压，加快钻进速度； 在特殊情况下（主要指砂层土），使用Ⅰ 档（40转/分），适当增加钻压，减慢钻 进速度。
5. 钢筋笼制作
本工序的重点为：钢筋选用具有质量保证书、并通过抽样复检合格的
钢筋，钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭焊质量抽
样送检，抽样数量为每300个焊接接头做一组试验。钢筋笼在预制模中点焊
成型，做到成型主筋直、误差小、箍筋圆、直观效果好，为了保证钢筋笼 主1、筋不产生露筋现象，工程采用4Φ100×50砼块在钢筋笼上设置，每3米一
（2）护筒埋设好后，及时复核桩 位，若有误差大于规范要求，则重新 埋设。
（3）在埋设护筒前，先小心触探 地下是否有障碍物（旧房基础等）， 避免在正式钻孔施工时因地下障碍物 而影响正常施工。工序的重点为：本工序是整个钻孔灌注桩施工中最为关键的工序。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制措施
浅水时， 宜采用筑岛施工Ｉ 筑岛面积应根据钻孔方法、 设备大小等要求确定 ， （ ４ ） 场 地为深水或淤泥较厚时， 可搭设工作平台， 平台必须牢固稳定， 能承受工作时 所有静、 动荷载， 井考虑施工机械能安全进出 １ ２埋设护筒 钻孔成败的关键是防止孔鹫坍塌。 当钻孔较深时， 地下水位 以下的孔壁土 在静水压力下会向 Ｌ 内坍塌 ． 甚至发生流沙现象。 钻孔 内若能保持 比 地下水 位高的水头 ， 增加孔内静水愿力 ． 就能稳定孔壁、 防止坍孔 护简除起到这个 作用外． 同时还有隔离地表水、 保护孔 口 地面、 固定桩孔位置和起到钻头导向 等作用 。 １ ３泥浆制备 钻孔泥浆由水、 辩士 （ 膨润±） 币 口 添加剂 组成。 具有浮悬钻渣、 冷却钻头、 润滑 钻具 增太静水压力， 并有在 Ｌ 壁形成泥膜、 隔断孔内外渗流、 防止坍孔的作用。 调制的侑孔泥浆及经过循环净化的泥浆， 应根据钻 Ｌ 方法和地层情况采用不同 的性能指标。 泥浆稠度应视地屡变化或操作要求． 灵活掌撮。 泥浆太稀， 排渣能 力小， 护擘毅皋差 泥浆太稠． 会削弱钻头冲击功能． 降低钻进速度。
１ ． １ 准备场 地 钻孔前要进行准备工作． 其内容包括： （ １ ） 场地为旱地时， 应该除杂物， 换除 软土， 整平夯实； （ ２ ） 场地为陡坡时， 可用枕木、 型钢等搭设工作平台・ （ ３ ） 场地为
标始 终在容许 范 围内 ， 控 制钻 进速度 ， 使 孔壁泥皮 得 以牢 固形成 ， 以保持 孔壁 的 稳 定 。 ２ ． ２ 孔 缩径 的质量控 制 桩孔缩径 现象 可能 出现在软 塑状 亚黏土地 层 中 ， 主墩 软塑状 亚黏 土底 层。
施钻 时 ， 始终采取 重锤导 向 ， 减压钻进（ 钻压 小于钻具 质量的８ ０ ％） 、 中低速 钻进 ，
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道一致。
制梁台座的结构形式：质量台座是用来预制梁体节段的，一方面能够有效的保证梁体线形一致，另一方面还能够保证在顶推的时候不需要顶起梁体就可以开始进行顶推。
当然，这样一种功能的实现就需要设置配套的滑道、滑块和活动底模板。
而预制台座基础在则应该实际的环境条件来进行选取，有必要的时候还可以将平台基础采用临时桩基础来防止沉陷等不良状况在进行浇筑或者是顶推时发生。
预制台座要求为刚性，且其整体的强度和刚度均应满足顶推法相关的设计要求，且对于基础表面的平整度和标高同样有着严格的要求，在进行设计和施工时就应该按照要求严格执行。
临时墩临时墩的设置主要是为了提高桥梁建设过程中的适用跨度，但是在连续梁的跨度比顶推跨度还大的时候，最好是将临时墩设置在桥梁的中间位置。
如果不设临时墩，为满足连续梁在早期抗顶推抗倾覆的要求，就一定要严格保证梁体的线形与已经顶推出去的梁体完全一致，这样就可以有效的避免梁体从制梁台座上顶推出去以后与下一梁体形成太大的转角。
导梁导梁的安装和设置都需要经过相关的设计计算，且其与梁体的底缘应该保持在同一水平面上，在进行顶推的过程中，导梁的前端会在将要达到桥墩之前产生一个较大的挠度，这就会使得导梁无法上到滑道上去。
针对于这样一种状况，我们就可以在导梁的前端设置一个缺口，在进行顶推的时候就直接用千斤顶将其顶起并滑动，在导梁下缘达到预定高度以后再放下千斤顶，这样就能够起到一个过渡作用。
滑道墩顶滑道一般选用单滑道板的形式，这种情况下滑道自身实际上就是一整块的钢板，其好处就在于方便于拆卸。
标高容易调节且能够承载较大的来自于各个方向上的力。
但近些年又有一些新型滑道的设计与使用，如一种连续箱梁式的整体滑道，这样一种滑道主要就是利用在滑道梁上铺设滑道板形成的，这种滑道的永久支座就需要厂家为其专门的进行处理和配置。
当箱梁顶推到指定位置以后，将梁顶顶起，再相应的拆开盖板和滑道，并解除支座上的临时约束即可。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制分析[论文]
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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制分析摘要：本文通过成桩制作、混凝土灌注等方面进行公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析，并详细阐述了施工方案审核、材料质量管理、施工质量控制。
关键词：公路桥梁钻孔灌注桩施工技术质量控制1、前言公路是我国主要的运输方式之一，随着社会的发展，公路建设得到了迅猛发展，公路桥梁的架设也不断增多。
钻孔灌注桩施工技术是一种公路桥梁架设基础施工的技术，具有施工过程简单、成本低廉以及适应各种环境的特点[1]，在公路桥梁架设施工中广泛应用。
本文针对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术进行分析，并详细阐述了相关的质量控制途径。
旨在为公路桥梁建设提供有价值的技术参考。
2、施工技术分析2.1清孔技术清孔分为一次清孔与二次清孔，其作用原理为通过泥浆流动冲力冲击沉积在桩孔底部砂砾、岩渣等，由于泥浆胶体具有较强的黏性，在流动过程中可带出悬浮的沉渣，达到清理桩孔的目的[2]。
选用膨润土、高塑性黏土等材料进行泥浆配制，泥浆的黏度测定为17-21min，含砂率小于或等于6%，胶体率大于或等于90%。
第一次清孔在吊放钢筋笼之前进行，以持续返浆比重在缩小为1.00-1.20以下、桩孔底层沉渣厚度降低至50mm范围内为标准。
第二次清孔在混凝土进行灌注前实施，此次清孔可利用已沉放的导管进行。
2.2钢筋笼制作与吊放焊接是钢筋笼制作的关键，一般在进行分节制作完成后，再进行整体焊接，焊接时注意将接头错开，接头数目应控制在同截面钢筋总数的50%以内[3]。
吊装时进行节间焊接须注意控制时间，保障质量与长度。
在钢筋笼内放置声测管时，要注意在笼内圆周4个点分布均匀。
在进行钢筋笼吊放时，应准确找准吊点以及垂直度，缓慢下放至孔位，在准确放入孔位后不可进行旋转，且马上固定。
另外，还要避免钢筋笼在混凝土灌注时上浮。
2.3混凝土灌注混凝土灌注主要分为首次灌注、连续灌注以及后期灌注。
在首次灌注中，通过泥浆密度、桩孔直径、泥浆-砼面-孔底高度等决定灌注量[4]。
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理摘要：这篇文章针对在公路桥梁工程的桩基工程中运用极为广泛的钻孔灌注桩成桩施工技术进行浅析，探讨关键技术的质量控制。
特别是针对公路桥梁的桩基多在水下进行，隐蔽工程较多，正确的监理质量控制的方法对于整个工程项目质量的控制起着至关重要的作用。
关键词：公路桥梁钻孔灌注桩监理质量控制abstract: this article on the highway bridge engineering in the pile foundation engineering is widely used in the bored pile into the guide-subject pile construction technique, this paper discusses the key technology of quality control. especially on the highway bridge pile foundation more in the underwater, take cover engineering is more, the right supervision the quality control method for the whole project quality control play a crucial role.key words: the highway bridge bored piles supervision quality control中图分类号： u443.15+4 文献标识码：a 文章编号：1前言随着我国基础设施的快速发展，公路桥梁建设的施工技术不断地向前推进，部分领域中已经达到了世界先进水平。
然而桥梁施工的重点、难点在桩基础，特别是在西部山区中，部分公路桥梁的设计因地质的特殊环境，桩基础的成桩较困难，在不能采用人工挖孔桩的条件下，钻孔灌注桩成桩技术就显得格外重要。
钻孔灌注桩的施工技术和质量控制
钻孔灌注桩的施工技术和质量控制摘要:钻孔灌注桩目前我国使用已相当普及,但是因为钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩后质量检查是比较困难。
本文根据笔者多年来参与多个钻孔桩工程施工的经验,对钻孔灌注桩的施工技术和质量控制谈一点自己的看法。
关键词:钻孔灌注桩;施工技术;质量控制引言随着我国基础设施建设的快速发展,钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用,具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。
目前在国内基础工程领域中钻孔灌注桩已占据了重要地位,但灌注桩地下施工不可预计因素多,工程质量较难控制,桩基施工既有钢筋加工,又有混凝土拌制和灌注等多种工作,工序种类繁多,影响因素多,水下混凝土施工要求严格,稍有不慎,就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等,可能造成质量事故,因此,施工中必须严格监管质量。
钻孔灌注桩有许多优点,但由于施工环节多,工艺复杂,成桩质量有可能受到多种因素的干扰和制约,严重时会导致桩身承载力的明显降低,甚至造成病桩、断桩等重大质量事故。
为了确保成桩质量和桩基工程的安全,必须对钻孔灌注桩的施工全过程进行严格的质量控制和检测,发现问题及时采取措施予以补救。
1 钻孔灌注桩施工流程钻孔灌注桩是利用钻机机械进行正反循环成孔的非挤土混凝土灌注桩,它的施工工艺流程如下:钻机就位→十字线定桩位→埋设护筒钻孔→清孔→安放钢筋笼→安装导管、漏斗→浇筑混凝土→拆除导管、漏斗→拔出护筒→设备移位[1][2]。
2 钻孔灌注桩施工技术(1)导管的安放:导管是灌注水下混凝土的主要工具之一。
它的型号、大小、安装位置对水下混凝土灌注成功与否起主要作用。
因此导管使用前应进行封闭压水实验和接头抗拉试验,不合要求的不得投入使用;导管应放在钢筋笼中间,导管的长度应根据施工实际情况来确定,导管底部到孔底应有25～40cm距离空间。
孔口以上应有一节导管加漏斗的高度,一般不小于4 m,以利导管的拆除,并使导管内的混凝土有足够的超压力。
桥梁钻孔灌注桩施工的质量控制措施
桥梁钻孔灌注桩施工的质量控制措施
桥梁钻孔灌注桩施工的质量控制措施包括以下几个方面：
1. 建立施工质量管理体系：制定合理的施工质量管理体系，明确施工各个环节的质量要求和责任。
2. 钻孔灌注桩的设计和方案审核：在施工前，由专业人员对设计和方案进行审核，确保符合规范和要求。
3. 施工现场勘测：对施工现场进行勘测，检查地质和地下水位等相关情况。
4. 材料和设备的质量检查：对使用的钢筋、混凝土、灌注材料等进行质量检查，确保符合标准要求。
5. 钻孔操作的质量控制：对钻孔操作进行严格监控，包括钻孔孔径、孔深和孔位等的控制。
6. 灌注桩混凝土的配合比和浇筑质量控制：对混凝土的配合比进行检查和调整，确保浇筑质量达到要求。
7. 灌注桩检测：对灌注桩进行质量检测，如桩身的质量、堆载试验、超声波检测等。
8. 灌注桩的记录和验收：对施工过程进行记录，包括施工记录、材料报验、试验报告等。
验收合格后，进行相应的验收手续。
以上措施都是为了确保桥梁钻孔灌注桩施工的质量，减少施工中的质量问题和风险，保证桥梁的安全和耐久性。
公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理
公 路桥 梁 工 程钻 孔灌 注 桩的 施工 技术 （ 一） 公路桥梁 工程钻 孔灌注桩施工 的基 本要求
一
Hale Waihona Puke ．些大 于１ ２ ｍ的钢筋笼 要分 为两节吊装， 然后在孔 口处恢 复接长 。 钢筋 笼 在下放 过程 中， 务必要 保障 笼身的垂直 ， 不 能发生倾 斜、 碰 击孔壁 的现
在公路桥 梁工程钻孔灌注 桩施工过程 中， 为了防止钻机 发生倾斜， 象， 避免损毁孔 壁泥皮 ， 导 致坍 孔。 当钢 筋笼达 到设计标 准位 置之后 ， 务必要满 足以下几个要求 ：（ １ ） 必须维持 整个施 工场地 的平整 ， 若是 遇 应该把 钢筋 笼上端 的 固定 杆焊 接于孔 口的钢 护筒 之上 ， 以此 来避 免钢 到干旱的场地 ， 那么就应 当及时地进行 清理杂物 夯实土地的工作 ， 最 大 筋笼在砼灌注 中出现掉笼或者是浮 笼的现象 。 限度地促 使土地保持 平 整状 态 ；（ ２ ） 当施工场地 出现 了陡坡 ， 需要 搭设 （ ９ ） 灌注混 凝土 。 灌 注混 凝土 是钻 孔桩一项 重点施 工技术 ， 应该 利
用导管 进行 灌注混 凝土 作业 ， 务 必要重视 的是 在灌注 的时 候千万不 能 中断混 凝土的供 给， 否则极为容易 出现断 桩现象 。 施 工人 员要 明确 导管 要深 埋 ， 灌注混 凝土要始 终保持连 续不 间断， 提管 要维持 导管上下移动 三 到五次 ， 导 管移动 的幅度在５ ０ ａｍ左右 。 ｒ 待混 凝土灌注 到顶部之 时， 工作人员 直当控制 混 凝土 的灌注 量 ， 要保证 其不能 超过 灌注标 准 高度 ５ ０ ａｍ， ｒ 进而才能保障桩 头的强度。
施 工平台的时候 ， 应该挑选 砧木以及 型钢等施 工材料 ；（ ３ ） 当施工场 地 是浅水 的时候 ， 通常情况下要选用砂 袋作为辅 助，（ ４ ） 如果施 工场地 是 深水 或者 淤泥层 比较 厚的 时候 ， 则需要 按 照具体 情况来 合理 地搭设 工 作平台。 （ 二） 公路桥梁 工程 钻孔灌注桩的施工技术 钻孔灌 注桩 的施 工工艺流 程主要 分 为： 场地 准备 一埋 置护 筒一钻 机的安装 就位一制备泥浆一钻孔一成孔一清孔一钢筋笼骨架 的制作以及 吊装 一灌注 混凝土 。 （ １ ） 场 地准备。 在施 工之前应该将施 工场 地平整完善 ， 以此来方便钻 机的 安装 。 场 地准 备完善之后 ， 放 置好桩位 ， 将 钢钎 插入桩 位 ， 并 用混
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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
摘要：钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本低、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁领域。
灌注桩属于隐蔽工程，桥梁钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成健后也不能进行开挖验收。
施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。
因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理.
关键词：公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制
中图分类号： f540.3文献标识码：a 文章编号：
1 施工前的准备
1.1 钻孔灌注桩施工方案的审核根据设计图纸、地质报告、现行规范标准以及现场勘查结果，审查施工方案的编制依据、施工工艺流程、技术指标、安全措施等内容是否符合要求。
同时还应审查施工方案中处置突发事件的应急预案是否符合要求。
对于施工方案的审核应具有前瞻性，要善于提出问题、发现问题，避免在实施过程中处于被动境地。
1.2 根据施工方案检查施工准备情况检查灌注桩使用水源，泥浆循环系统应设置沉淀池、泥浆池；导管应检查其出厂合格证并做水密性承压试验；灌注混凝土的料斗尺寸应与方案中初灌量的要求相符合；原材料应按规范要求严把质量关，杜绝不合格材料使用于工程；督促承包商按照一放二复的测量程序实施放样复核工作。
确
保桩位的偏差符合规范要求；钻机就位前，检查护筒埋设高度、位置是否满足设汁要求；钻机就位后，检查其水平、稳固情况；钻杆应保持铅锤线，成孔时应适当抽检进、出泥浆指标，发现超标时及时调整：施工单位须配备专职记录人员，及时记录成孔过程中的各项参数，记录必须真实、准确。
2 成桩的制作以及质量控制
2.1 清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的上要因素之—。
清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的黏结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，这就是泥浆的排渣和清孔作用。
2.2 钢筋笼制作质量和吊放钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。
在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。
在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。
同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等
现象，应停止吊放并寻找原因。
如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼．钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
2.3 灌注水下混凝土前泥浆的制备和第2次清孔灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第1次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1.00-1.20，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管，沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注，由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔
底部，最终不能被混凝土冲击反起而成为永久性沉渣，从而影响桩基工程的质量。
2.4 水下混凝土灌注钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度。
因此，现场的配合比要随水泥品种、中粗砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。
2.4.1 水下灌注砼的性能参数。
①砼原料。
为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告)，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料（如水泥、砂、石、水质)，严禁用于混凝土灌注
桩。
②砼初凝时间。
一般砼初凝时间仅3～5h，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7h，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8h。
③砼搅拌方法和搅拌时间。
为使砼具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒人料斗后，先开动搅拌机并加入30％的水，然后与拌合料一起均匀加入60％的水，最后再加入10％的水(如砂、石含水率较大时，可适当控制此部分水量)，最后加水到出料时间控制在60-90s内。
④坍落度选择。
为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。
因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，砼坍落采用18—20cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度，气温高，成孔深，导管直径在250mm之内，取高值，反之取低值。
2.4.2 砼灌注操作技术。
①首批砼灌注。
砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关，孔径越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，搅拌时间长，因此可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼。
此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动？这样能使砼顺利下滑至孔底，下灌后继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。
②后续砼灌注。
后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔门返浆情况，直至孔口不再返浆，冉向漏斗中
加入砼。
③后期砼的灌注。
在砼灌注后期。
由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。
④砼灌注速度。
在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高砼的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。
3 结语
综上所述，钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，每道：工序都必须从严要求，保证施工质量，任何一道工序出现问题都将带来严重的后果。
因此，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须选择先进的设备，合格的施工人员，严格把握每道工序质量，现场指挥人员要具有周密的组织协调能力，有高度的责任心，以防为主，各部门全面配合，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。
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