支座安装开工报告
支座垫石分项工程开工报告
K85+730树儿梁2号大桥5#台垫石一、工程概况树儿梁2号大桥位于神河至河曲高速公路第LJ8合同段K85+730处，桥梁全长208.16m，前右角90度。
①、上部结构：采用（40.08+3×40+40.08）米先简支后连续预应力混凝土T梁。
②、下部结构：采用柱式墩、矩形墩，桥台采用柱式台，基础采用混凝土灌注桩基础。
全桥位于直线段上，墩台径向布置。
③地形地质：根据钻探揭露及工程地质调绘，地层岩性以第四系中更新统（Q2）黄褐色稍密－中密粉土及棕褐色硬塑状粉质粘土为主，下覆石炭系下统太原组（C3t）强风化砂岩泥岩互层，表层覆盖第四系上更新统（Q3）黄褐色稍密状粉土。
④主要工程量C35混凝土：1.2m³Ⅱ级钢筋：528.4㎏二、施工组织设计(一)施工方案与施工方法1、施工准备工作为确保本年度施工计划按时完成，我部积极进行前期准备工作的实施，现已做好了通水、通电、通路、测量放样工作。
钢筋加工场就近设置。
拌和站建设、调试及标定完毕后，采用自拌混凝土。
2、支座垫石施工定位放线支座垫石及支座顶面标高及水平度控制：所有支座安装就位后其顶面标高需与设计标高一致，其误差不得大于±2mm，每一个支座特别是滑动支座安装就位后其上表面水平度，其承载能力≤2000KN的不得大于1mm，其承载能力>5000KN的不得大于2mm。
3、支座垫石的设置（1）、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。
（2）、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。
浇筑垫石用的水泥标号为C35，支撑垫石要求表面平整但不光滑。
（3）、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。
特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。
5、支座垫石施工1）立模、绑扎钢筋⑴模板采用竹胶板制作而成，立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。
施工开工报告范本模板
施工开工报告范本模板本文档提供了一份施工开工报告范本模板，帮助施工方能够按照一定的格式和内容书写开工报告，确保报告的准确性和规范性。
引言施工开工报告是指在土建工程、装修工程等各类建筑工程的开工前，发出一份书面报告，通知相关部门和人员有关工程的开工时间和开工内容等信息，以便进行监督、协调和调度。
为保障施工工程的有序推进，建设单位要求施工单位必须提交开工报告，严格按照规定的程序和要求进行施工开工。
报告内容一、项目名称和地点报告中必须明确表述施工项目的名称和地点，能够清晰地说明施工工程的具体位置、范围。
二、施工单位名称和联系方式报告中必须明确表述施工单位的名称和联系方式，能够确保建设单位能够准确掌握施工单位的联系方式，便于开展联络和协调等工作。
三、施工工期和开工时间报告中必须明确表述施工工期和开工时间，能够清晰地说明施工工程开始时间、结束时间以及工程的总工期。
另外，施工单位还需要说明施工起止日期、计划完成时间等具体时间节点。
四、施工内容和施工组织报告中必须明确表述施工内容和施工组织，能够清晰地说明施工过程中所需的资源（包括人、财、物）以及施工方式和施工流程等。
五、安全措施和环保措施报告中必须明确表述施工过程中的安全措施和环保措施，能够确保施工过程安全、稳定、可控，减少或消除建筑施工对环境的污染和破坏。
六、相关申报和审批手续报告中必须明确表述施工过程中涉及到的相关申报和审批手续，能够确保各项手续齐备，符合有关规定。
签发本报告由施工单位签发，并经施工单位负责人或授权代表签字、盖章后送交建设单位。
一般情况下，施工方要在开工前一周内提交开工报告，否则可能会影响开工时间。
结语本文提供的施工开工报告范本模板可以作为参考，施工方可以根据实际情况进行适当修改和完善，确保开工报告的准确性和规范性，从而为施工过程的顺利推进创造良好的条件。
护栏基座开工报告模板
护栏基座开工报告模板一、项目概述本项目为某城市道路护栏基座的建设工程，旨在加强城市交通道路的安全性和美观性。
本项目总投资约XXX万元，计划在XX月XX日至XX 月XX日完成。
二、施工进展自开工以来，我们严格按照施工计划推进工程进展，具体工作如下：1. 制定工程施工方案：在项目启动阶段，我们组织专家对场地进行勘察，制定了合理的施工方案，确保施工过程安全、高效。
2. 移除旧有基座：在施工前，我们将旧有的护栏基座进行了拆除，并对旧有材料进行了分类处理，保护环境。
3. 基座施工：按照专家提供的设计图纸和相关标准，我们开始进行新基座的施工。
施工过程中，我们严格按照建设方案进行土方开挖、混凝土浇筑等工序，确保基座的稳固性和承重能力。
4. 质量监控：我们积极配合监理工程师进行质量监控工作，确保施工符合相关标准和规范。
5. 安全管理：我们严格遵守施工安全规范，制定了详细的安全措施，确保施工过程中安全无事故发生。
三、困难与挑战在项目施工过程中，我们也遇到了一些困难与挑战，如：1. 土壤复杂：部分施工场地的土壤情况复杂，需要进行土方处理和加固，增加了施工难度。
2. 施工环境复杂：由于项目场地位于市中心地带，施工环境复杂，需要与周边建筑、道路进行协调，确保不影响交通和市民生活。
3. 施工期限紧张：项目施工期限相对较短，需要高效组织施工进度，确保按时完成工程。
面对上述困难与挑战，我们采取了相应的措施，如加大人力物力资源投入，优化施工方案，并严格按照施工计划推进，以确保项目进展顺利。
四、下一阶段工作计划根据施工进展和项目计划，下一阶段的工作计划如下：1. 完成基座施工：继续按照前期制定的施工方案和工序推进，确保基座施工质量。
2. 进行配套安装工作：基座施工完成后，将进行道路护栏的配套安装工作，确保护栏安全稳固。
3. 进行质量验收：完成全部施工工作后，将邀请相关专家对工程进行质量验收，确保施工质量符合相关标准和规范。
4. 清理整理工地：施工完成后，我们将进行工地清理整理，恢复原状，保持施工现场的干净整洁。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家：大家好！我是XXX项目桥梁工程的总工程师，今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。
我首先要向各位领导汇报的是，根据项目计划和有关部门的批准，XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。
我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。
桥梁工程的总投资额为X亿元，总面积为X平方米。
该项目是为了解决交通瓶颈问题，提高区域发展的交通便利性而建设的。
这座桥梁的设计使用了最先进的技术，采用了先进的工艺和材料，将成为该地区的重要交通枢纽，对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。
目前，工程开工以来，我们已经完成了前期准备工作，包括桩基施工、临时设施搭建等工作。
我们还成立了工程管理团队，制定了详细的施工计划和安全管理措施，并落实到位，确保工程的顺利进行。
在主要施工过程中，我们采用了XX工艺方法，结合现场实际情况，制定了科学合理的施工流程，确保工程的质量和进度。
同时，我们加大了对施工人员的培训力度，提高了他们的技术水平和安全意识，以确保施工过程的安全。
在施工中，我们将严格遵守相关法律法规和标准规范，保护环境、节约资源，并注重对周边环境的保护和整治工作。
我们还将积极与相关单位进行联络和协调，加强沟通，确保施工过程中各项工作的协调和配合。
目前，我们的工程进展顺利，施工质量和安全都得到了保障。
我们将继续努力，保持工程的良好状态，并确保工程的质量达到相关要求。
最后，我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。
感谢您们对我们工程的推动和支持，感谢您们对我们工作的关心和指导。
我们将以饱满的热情和高度的责任感，全力以赴完成这一重要的工程任务。
谢谢大家！。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导：我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目，经过前期的准备工作和技术调研，现已完成施工准备，准备开工。
现向各位领导汇报一下开工情况。
首先，关于项目准备方面，我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。
并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审，确保施工安全和质量。
同时，我们还完成了施工人员的招聘和培训，确保施工队伍的素质和能力。
其次，关于工程设备的准备，我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。
这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，能够满足工程施工的需要，并保证施工效率和质量。
同时，我们还进行了设备的定期检修和维保工作，确保设备的正常运行。
第三，在施工过程中，我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工，确保施工质量和安全。
我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训，提高了他们的安全意识和施工技能。
我们将采取科学合理的施工工艺和方法，确保施工进度和质量。
第四，关于项目的风险与安全管理，我们已经对工程可能存在的风险进行了评估，并制定了相应的应对预案。
在施工过程中，我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制，加强对施工现场的监督和管理，做到安全施工，保证工程施工过程中不发生安全事故。
第五，关于项目的资金和物资保障，我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商，确保项目能够按时完成。
同时，我们还制定了详细的物资采购计划，确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。
最后，我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则，认真履行合同义务，做到优质高效、安全文明的工程施工。
通过开工报告，我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况，同时也表明了我们的决心和信心。
我们将全力以赴，按照计划完成工程任务，并确保施工质量和安全。
再次感谢各位领导的关心和支持！此致！敬礼！。
桥梁开工报告样本
一、编制根据本工程采用原则《设计施工图纸》、《公路工程质量检查评估原则》、《用于本工程招标文献范本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发关于质量原则和技术性往来信函文献、指令、提示等。
如下列各项等:（1）、《公路工程技术原则》(JTGB01-)（2）、《公路桥涵设计规范》(JTGD61-)（3）、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-)（4）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-)（5）、《公路桥涵地基与基本设计规范》(JTGD63-)（6）、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)（7）、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-)二、工程概况XXX特大桥桥梁起点桩号K103+817.25，终点桩号K105+549.75，全长1732.5m。
桥梁上部构造采用69×25m装配式预应力混凝土持续箱梁，下部构造采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基本。
其中桩基本144根，承台4个，承台系梁2个，地系梁68个，墩柱136根，肋板4个，盖梁70个，预制箱梁276片。
汽车荷载：公路—Ⅰ级；地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.15g，相应地震烈度为Ⅷ度；设计安全级别为一级；设计洪水频率为1/300；构造混凝土抗冻级别不低于F350；环境类别为Ⅱ类。
三、重要工程量桩基本144根，C35防腐混凝土11086.16m3，Ⅰ级钢筋93708.88kg，Ⅱ级钢筋493275.22kg；地系梁68个，C35防腐混凝土417.52m3，Ⅰ级钢筋7714.6kg，Ⅱ级钢筋39685.48kg；承台4个，C35防腐混凝土100.4m3，Ⅱ级钢筋11286kg；墩柱136根，C35混凝土1623.66m3，Ⅰ级钢筋28688.2kg，Ⅱ级防腐钢筋148926.34kg；盖梁70个，C35防腐混凝土2086.74m3，Ⅱ级钢筋328744.4kg；预制箱梁276片，C50防腐混凝土为8236.8m3，Ⅰ级钢筋350089.8kg，Ⅱ级钢筋1396335.4kg；防水涂层为18842.5m2，Фs15.2钢绞线为36.8kg，波纹管为64988m，锚具为6616套，伸缩缝180m，支座664块。
支座垫石首件开工报告Microsoft Word 文档(2)
沙河特大桥垫石、支座施工方案一、工程简介1、工程概况沙河特大桥中心桩号K229+544.218 全桥长1081米，1#-4#、6#-9#、11#-15#、17#-21#、23#-27#、29#-32#、34#-37#、39#-42#为连续墩支座垫石，厚度为13cm;5#、10#、16#、22#、28#、33#、38#为过渡墩支座垫石, 厚度为14cm。
2、工程开工部位本标段拟将沙河特大桥40#-1盖梁垫石、支座作为首件工程进行施工作业。
3、执行标准3.1、京石改扩建工程项目工程招（投）标文件及相关资料3.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20113.3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.4、现行相关公路工程标准、规范3.5、施工现场实地考察情况及收集的相关资料二、施工准备1、人员组织1.1、首先组织以项目总工为主所有参与施工的人员参加的技术交底，树立质量第一的意识。
使工人充分了解施工工艺，做到心中有数，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序情况下进行。
1.2、其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
1.3、项目生产管理按照直线式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。
项目管理机构组成有：项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理2人、地方协调经理1人，另外配合施工设有工程部、合同部、综合部、安质部、财务部等职能部门给予大力配合。
组织机构详见下图：施工组织机构图`2、材料准备根据现场施工组织情况，施工所需钢材、水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检试验报告，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已经过监理审批。
项目经理 张园安质部崔冬艳财务部张宝香工程部张增军地方部郑军合同部杨文丽机械物资部冯浩瑞施 工 队地方协调副经理李建军技术负责人黎泽芝生产副经理宋瑞利生产副经理赵坤综合部吕福霞试验室郝革平资料档案室赵莹辉3、机械设备准备3.1、模板经检查符合设计及规范的要求，满足施工的需求。
工程开工报告 (2)
工程开工报告1. 引言本工程开工报告旨在对工程项目开工情况进行详细记录和说明。
通过本报告，可以了解到该工程项目的背景信息、开工日期、工程规模、工程进展计划等关键信息，为项目的顺利进行提供依据和参考。
2. 背景信息为了更好地满足市场需求和提高生产效率，公司决定进行某工程项目的建设。
工程项目地处于XX市中心区域，总占地面积约XX平方米，其中包括一栋X层建筑和一些外围设施。
该工程项目主要依托于公司自身资源，旨在提升公司在该领域的竞争力。
3. 开工日期根据前期的准备工作和审批流程，本工程项目计划于20XX年X月X日正式开工。
为确保工程项目的顺利进行，公司已完成了相关手续的准备工作，并与施工方达成一致意见。
开工日期的确定将为工程项目的进展提供坚实的基础。
4. 工程规模本工程项目的主要规模包括建筑物的面积、高度、容量等关键指标。
根据设计方案，建筑物的总面积为XX平方米，高度为X层，容量为XX立方米。
同时，该工程项目还包括有关外围设施的规模等相关信息。
5. 工程进展计划为了确保工程项目的按时完工，公司已制定了详细的工程进展计划。
具体进展计划如下：•第一阶段（20XX年X月-20XX年X月）：进行场地准备和地基处理等前期工作，确保建筑物的稳定基础。
•第二阶段（20XX年X月-20XX年X月）：进行建筑物的主体结构施工和设备安装工作。
•第三阶段（20XX年X月-20XX年X月）：进行室内装修和外围设施建设，完成工程项目的相关配套工作。
•第四阶段（20XX年X月-20XX年X月）：进行最后的验收和整改工作，保证工程项目的质量和安全。
6. 项目安全管理为确保工程项目的安全施工和顺利进行，公司重视项目的安全管理。
公司已成立专门的安全管理小组，负责工程项目的安全监管和风险管理工作。
公司将严格执行相关法律法规和标准，加强对施工人员的培训和管理，减少安全事故的发生。
7. 工程项目的意义本工程项目的实施对公司的发展具有重要意义。
京藏高速公路更换支座工程(红旗渠开工报告)40页
京藏高速公路更换支座工程开工报告河南红旗渠建设集团有限公司二0一0年九月二十日项目开工报告致：建设项目部主任：先生根据京藏高速公路更换支座工程第二合同条款，我项目部已做好开工之前的准备工作。
特此报告，请予审批。
附：总体施工组织设计申报单位：河南红旗渠建设集团有限公司驻地监理工程师：二0一0年九月二十日施工组织设计报审表承包单位：河南红旗渠建设集团有限公司合同号：监理单位：巴彦淖尔建宏公路工程监理有限公司监管：五、施工组织设计一、设计依据（1）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2019（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2019 （3）《公路桥涵设计通用规范》（JGJ021-89）（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）（5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（6）《公路桥涵养护规范》JTG H11-2019（7）《公路桥梁加固设计规范》JTG J22-2019（8）《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2019（9）《京藏高速公路巴彦淖尔分公司管辖段桥梁支座病害检查报告》200二、工程概况北京—拉萨高速公路（国家高速公路网编号G6,简称京藏高速，亦称京拉高速）。
起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，途径北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，全长约3710公速公路为国家高速公路网的重要组成部分。
2009年底，管理单位技术人员在对京藏高速公路巴彦淖尔分公司管辖段（包括公庙子管养段、西山咀管养段、五原管养段、临河管养段等）沿线桥梁支座的养护调查中发现，部分桥梁的支座出现了老化龟裂、局部脱空、四氟板损坏、腰鼓变形、剪形变形等病害。
受内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司委托，我公司承担了该养护段桥梁支座维修设计任务。
9年一、总体施工组织布置及规划1、施工组织布置及规划原则本标段以支座更换工程作为贯穿整个工程的连续项，合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成任务。
v白银河大桥支座垫石、挡块分项工程开工报告(1)
科布尔至卓资山段一级公路第二合同段支座垫石、挡块分项工程开工报告（白银河大桥K47+255.8）中电建路桥集团有限公司科卓线一级公路Ⅱ标项目部二零一四年月日白银河大桥支座垫石、挡块分项工程施工组织设计一、工程概况：1、工程简介1、工程简介白银河大桥中心桩号K47+255.8，大桥位于卓资山县，所跨河流为季节性河流，本桥前进方向与河流流向夹角为45°，水文分区属于29区。
本桥上部结构采用5×20m部分预应力混凝土空心板桥，下部结构：桥墩采用柱式墩，桩基采用钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式台，桥梁全长105.6m，桥面净宽：1×净-10.25米，施工方法：采用工厂化集中预制，先简支后连续的施工方法。
2、设计主要工程量K47+4255.8（5-20m）白银河大桥支座垫石、挡块主要工程数量：C40混凝土：8.2m3C35混凝土：4.3m33、主要材料：（1）水泥采用内蒙古冀东P.042.5水泥；（2）碎石采用茂林碎石场粒径5-31.5mm碎石；（3）砂采用水口砂场中砂，细度模数2.63；方米。
（4）支座垫石、挡块钢筋：主筋采用宣钢HRB400钢筋Φ22、Φ12、螺旋筋筋采用包钢HPB300钢筋Φ10。
二、项目部施工组织机构根据工程建设需要，本着“安全、优质、高效”的原则，本标段成立了科布尔至卓资山一级公路中国水电建设集团路桥工程有限公司第二合同段项目经理部，项目经理：黄国华，项目总工程师：郭迎旗。
项目部下设有九个职能部门：工程部、质检部、合约部、财务部、安全部、综合部、中心试验室、廉政办公室。
由于本标段路线长，工作量大结构物多等特点，为确保项目工期、质量、安全、效益等目标，我项目部将工程划分为七个路基小桥涵分部、四个大、中桥分部、三个基层分部、一个面层分部。
项目经理部机构的职责：工程部：负责合同管理、工程计量、综合性技术管理及本项目部的施工组织设计、作业指导书的编制工作。
质检部:负责项目工程施工的质量管理工作。
挡块、支座垫石分项工程开工报告(超详细)1
支座垫石及挡块一、工程概况本桥梁位于福建省漳州市长泰县枋洋镇科山村境内，起点桩号为K11+649.46，终点桩号为K11+856.54，桥长207.08米；桥型布置：8×25米预应力混凝土连续T梁；挡块设计砼强度为C30，支座垫石设计砼强度为C40，科山2号大桥选取左幅5#墩（ZK11+802）支座垫石及挡块作为首件。
二、施工组织（一）工期计划开工日期：2011－6－5完工日期：2011－9－1（二）材料、机械设备、劳动力及现场管理人员情况1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，本桥梁工程需配备的主要机械有：砼拌合站1座，发电机1台，汽车吊1台等。
各种设备的功率及型号等详见《进场材料一览表》、《进场人员一览表》、《进场机械设备一览表》。
进场材料一览表进场人员一览表进场机械设备一览表三、主要施工方法（一）施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台75KW内燃发电机作为备用电源。
（二）施工方案支座垫石施工工序：测量、放样→钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→支座垫石砼浇筑→养护→后期处理。
护栏底座分项开工报告
一、工程概况：1、护栏底座概况：，采用C40海工砼，。
2、施工条件：箱梁已浇筑成型117m,支架已拆除，桥面杂物清除。
护栏底座已详细放样定位。
施工用电、施工用水，已在布置到施工现场。
使用的钢筋、水泥、砂石及配合比设计，已送有关部门做检测试验。
二、施工组织机构：为了顺利实施施工计划，有效控制质量、保质、保量地按期完成本工程施工任务，根据项目部组织制度组织以项目经理、项目技术负责人、桥梁队长，桥梁施工技术、质检、安全及模板、钢筋、砼班组的施工组织机构（详见机构框图）。
三、施工布置：根据该桥护栏底座的规模，结构特点以及施工图纸，施工工期要求将施工工作如下布置：1、模板制作、安装：在现场制作成型并安装。
2、钢筋制安：在钢筋加工厂预制，运至现场绑扎。
3、砼浇筑：拟投入两台5.0插入式振捣棒。
四、施工方法及技术措施：护栏底座施工主要包括：挂板预制，钢筋制安，挂板安装，模板安装，砼浇筑施工四道工序。
针对本护栏底座关系到护栏安装及桥的线型外观, 为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
(1)测量放线采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除干净，同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。
(3)挂板预制与安装挂板的预制底座设在桥下空旷的地方，底座表面用水泥油压光，确保挂板表观平整光滑，必须注意挂板预埋钢筋的长度与间距。
待预制挂板的强度达到后方可吊运安装，安装时挂板的预埋筋与护栏底座的预埋筋必须焊接牢固，挂板与梁体边缘相连处及两块挂板间采用水泥浆勾缝，挂板间的接缝间距为8mm，接缝处无错台，保证护栏外缘平顺。
(4)护栏底座钢筋护栏底座钢筋在钢筋加工场内集中下料成型，护栏底座处绑扎。
在施工中特别注意钢筋搭接位置与长度。
支座安装开工报告
广西岑兴高速公路分项工程开工申请批复单监表1 承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3施工技术方案申报表承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3K39+906.5绣江大桥伸缩缝施工技术方案一、编制依据1、岑溪至兴业高速公路两阶段施工图第四册。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）。
二、工程概况K39+906.5绣江大桥主桥支座全都采用盆式支座，引桥支座全都采用板式支座。
GPZ(Ⅱ)系列盆式橡胶支座，分别设置在0号桥台、1号桥墩和4号过渡墩岑溪侧，0号桥台设置GPZ5DX、GPZ5SX支座各一套, 1号桥墩设置GPZ6DX、GPZ6SX支座各一套, 4号桥墩设置GPZ3DX、GPZ3SX支座各一套。
4号过渡墩兴业侧与11#台处设置GYZF325*(66+22)4450*(87+22)支座，6～9#墩设置GYZ450*90支座。
支座，5#墩与10#墩设置GYZF4三、施工方法及步骤3.1安装0#台和1#墩盆式支座在绣江大桥16#段（支架现浇段）开始铺设底模前前，必须安装完毕0#台和1#墩盆式支座。
其中0#台内侧支座采用GPZ(Ⅱ)5SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)5DX；1#墩内侧支座采用GPZ(Ⅱ)6SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)6DX。
盆式橡胶支座安装注意要点：支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面和顶面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
3.2 安装4#墩盆式支座在15#块开始铺设底模前，必须安装完毕4#过渡墩岑溪端盆式支座。
内侧支座采用GPZ(Ⅱ)3SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)3DX。
盆式橡胶支座安装注意要点：支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面和顶面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
支座垫石分项开工报告综述
湖北省大广南高速公路第九合同段K230+897 余家湾大桥支座垫石分项工程开工报告编号：□□□-□□□□-□□□□□□安徽交通建设有限责任公司湖北省大广南高速公路第九合同段项目经理部2011 年10月18日目录一、工程开工申请批复单二、施工方案及主要工艺报审表附件：1、工程概况2、主要施工工艺3、工艺流程图4、进度计划横道图5、质量控制措施6、技术保证措施7、安全保证措施8、环境保证措施三、进场设备报验单四、原材料及混合料报验单附件：相关出厂质量证明和试验（含外委试验）资料五、施工测量放样报验单附件：测量放样和水准测量记录表六、分项工程主要人员报验单开工报告审批单监理单位：浙江公路水运监理有限公司编号：JK-017-工程开工申请批复单施工单位：安徽交通建设有限责任公司合同号：DGNLJ-09监理单位：浙江公路水运监理有限公司编号：ZK-003-施工方案及主要工艺报审表施工单位：安徽交通建设有限责任公司合同号：DGNLJ-09一、编制依据1、本项目招标文件要求。
2、本项目勘察设计合同。
3、本项目工程初步设计文件。
4、交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG060-2004。
5、交通部部标准《公路工程技术标准》JTGB01-20036、交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
7、交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。
8、公路桥涵施工技术规范《实施手册》JTJ041-2000。
9、本公司安全质量体系要求。
二、 1、工程概况本桥左幅桥梁孔跨布置为2*（4-30），共2联，右幅桥梁孔跨布置为2*（3-30m）共2联。
下部结构采用双墩柱，大庆采用U台，桩基础，广州侧均采用桩柱台，桩基础。
本桥平面位于R=800m左偏圆曲线上，桥梁墩台均按径向布置，纵面位于-0.3%的直线坡上。
2、支座垫石施工工艺一、预埋锚固连接件盆式支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁底和墩台顶面的预埋钢板上。
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广西岑兴高速公路分项工程开工申请批复单
监表1 承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3
施工技术方案申报表
承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3
K39+906.5绣江大桥伸缩缝施工技术方案
一、编制依据
1、岑溪至兴业高速公路两阶段施工图第四册。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）。
二、工程概况
K39+906.5绣江大桥主桥支座全都采用盆式支座，引桥支座全都采用板式支座。
GPZ(Ⅱ)系列盆式橡胶支座，分别设置在0号桥台、1号桥墩和4号过渡墩岑溪侧，0号桥台设置GPZ5DX、GPZ5SX支座各一套, 1号桥墩设置GPZ6DX、GPZ6SX支座各一套, 4
325*(66+22)号桥墩设置GPZ3DX、GPZ3SX支座各一套。
4号过渡墩兴业侧与11#台处设置GYZF
4
450*(87+22)支座，6～9#墩设置GYZ450*90支座。
支座，5#墩与10#墩设置GYZF
4
三、施工方法及步骤
3.1安装0#台和1#墩盆式支座
在绣江大桥16#段（支架现浇段）开始铺设底模前前，必须安装完毕0#台和1#墩盆式支座。
其中0#台内侧支座采用GPZ(Ⅱ)5SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)5DX；1#墩内侧支座采用GPZ(Ⅱ)6SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)6DX。
盆式橡胶支座安装注意要点：支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面和顶面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
3.2 安装4#墩盆式支座
在15#块开始铺设底模前，必须安装完毕4#过渡墩岑溪端盆式支座。
内侧支座采用GPZ(Ⅱ)3SX，外侧支座采用GPZ(Ⅱ)3DX。
盆式橡胶支座安装注意要点：支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面和顶面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
3.3 安装引桥板式支座
绣江大桥引桥采用7×30米预应力混凝土先简支后连续T梁桥，横向双幅分离、错幅布置。
在T梁架设前，必须安装完毕所有引桥板式支座。
先简支后连续的工艺流程为：安装永久支座——安装临时支座---架梁----浇筑所有铰缝(先横隔板接缝、再翼板接缝、最后墩顶接缝)----张拉墩顶连续束(墩顶负弯矩束)----压浆且砂浆强度达到70%设计强度
时---拆除临时支座-----施工桥面系。
临时支座设置位置在永久支座两侧，高度按设计要求高出永久支座2mm。
临时支座的拆除应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；梁两端的临时支座应同时拆除；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，使之符合设计及规范要求。
引桥支座的安装方法：先将支座正确安放在支座垫石上，支座间的空隙用软木板或黄沙等填没，并在支座上面水平放上浇入梁体的预埋钢板，永久支座两边设置砂箱作为临时支座，然后浇筑墩顶连续湿接缝砼，待墩顶负弯矩束张拉压降完毕后，拆除临时支座，使整个梁体落在永久支座上，完成体系转换。
板式橡胶支座安装注意要点：1、橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
2、支座垫石的砼强度应符合设计要求，顶面要求标高准确、表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石应尽量处在同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
3、安装前应将支座垫石清理干净，垫石顶面用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
4、安装时按照设计图纸要求，在支座垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同垫石中心线相重合。
5、支座安装后，全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座形式是否有错，一经发现立马调整处理，确保支座安装准确无误。
四、质量保证措施
4.1、支座规格和质量应符合设计要求，保证产品合格证书中所有技术性能指标全都满足设计及规范要求。
4.2、从事支座安装的工人必须经过培训，现场时刻有技术人员跟班指导，保证支座安装方向与支座形式均正确无误。
质量职责
①项目经理：在业主及上级的领导下，认真贯彻执行国家、交通部质量法规和政策及公司的质量方针目标，组织制订并实施各项质量管理的具体措施，确保本基础上质量目标全面实现。
②总工程师：在项目部项目经理的领导下，组织编制和实施本项目质量管理计划，加强施工过程控制，监督检查质量管理体系文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方法。
③专职质检人员：制订本项目工程的质量计划，配合监理工程师搞好工程质量的监督检查。
建立健全质量保证体系
从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。
质量保证体系见下图所示。
五、安全保证措施
5.1进入现场必须戴安全帽。
禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。
特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。
5.2施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。
机械的转动部位或焊接闪光部位均要有护罩和挡板。
5.3夜间施工要有良好的照明，所有用电设备一定要有漏电保护器，做到用电先申请，安
装找电工。
5.4认真做好防火防盗及保卫工作，实行24小时轮流值班。
5.5混凝土浇筑时工具、材料等物应放在可靠位置，防止掉入模板内，施工人员防止从模板上坠落。
5.6支折模板必须按照工序进行操作，安装模板牢固，稳定，相互之间拉杆必须锁紧。
折模板不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。
模板安装好后不能靠脚手架支撑。
在安装底模板前采用钢管架搭安全围栏且围栏外侧挂安全网。
5.7钢筋加工及安装按照操作规程进行，电工、焊工必须持证上岗。
5.8砼拌合运输的作业人员按机械操作规程执行。
不得擅离岗位，不得操作与操作证不相
现场管理及施工人员申报表
承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3
工程进度横道图
承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3
进场机械设备报验单
承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：NO.3。