沥青路面施工质量技术论文
沥青路面路基施工存在问题及对策论文
探讨沥青路面路基施工存在的问题及对策摘要: 随着社会经济的迅速的发展，沥青路面应用得越来越广泛。
而沥青路面平整度是衡量道路使用舒适性能的关键，要保证沥青路面有良好的平整度, 应仔细分析各种影响因素, 在施工中采取相应的技术措施加以控制。
路基施工质量和基层施工质量对路面平整度的影响相对路面施工而言较小, 容易被人们所忽视。
下面就沥青路面产生不平整的影响因素进行了分析, 并提出确保沥青路面平整度的路基施工技术建议, 以供参考。
关键词: 沥青路面; 路基施工; 平整度abstract: with the rapid development of social economy, the asphalt pavement uses it more and more widely. and the asphalt pavement roughness is measure road use comfortable the key performance, to ensure that the asphalt pavement good flatness, should be careful analysis of various factors, in construction, take the corresponding technical measures to control it. subgrade construction quality and grass-roots construction quality of road surface roughness influence is relatively pavement construction in small, easily ignored by people. here is the formation of the asphalt pavement produces not influence factors are analyzed, and some advice to ensure the asphalt pavement roughness of the subgrade construction technical advice for your reference.key words: the asphalt pavement; subgrade construction; flatness中图分类号：u416.217文献标识码：a文章编号：1前言近年来，我国公路工程正在蓬勃的发展，其中大多都采用了沥青路面，但路基路面施工中存在着很多问题，有些问题具有极大的危害性和一定的顽固性。
沥青混凝土路面施工及质量控制论文
论沥青混凝土路面的施工及质量控制摘要：由于道路交通的发达，沥青混凝土路面在各等级公路中普遍应用，混凝土路面在公路建设中越来越受到大家的喜爱，沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。
文章从公路沥青混凝土路面施工和使用的情况进行分析，浅谈了路面工程质量控制的因素。
关键词：公路施工；质量；沥青混凝土；引言我国沥青混凝土路面经过多年的发展，公路质量得到很大提高。
对公路的施工要求也越来越高。
沥青混凝土路面的施工及养护是人们关注的问题。
有些公路通车没多久，沥青路面就出现大面积破坏；有的甚至通车才几个月就出现严重质量问题。
笔者针对沥青混凝土路面的施工及质量控制作出了分析。
一、做好路面强度保证措施：1．首先控制好原材料质量，把好质量第一关试验室必须按规定的方法和频率对进场的水泥、砂、石、减水剂进行试验检查，符合要求方可使用。
2．控制好混凝土混合料拌和质量（1）对拌和楼自动计量系统进行静、动态标定合格后才使用。
（2）每工班开工前应测定砂、碎石的含水量，以计算当班的施工配合比，并向拌和机操作员出具施工配合比通知单。
（3）严格控制好水灰比，经常检查砼混合料的坍落度，根据坍落度大小，及时调整用水量和外加剂，使坍落度稳定在2~4cm之间。
（4）保证有足够的拌和时间，使混合料拌和均匀。
（5）每台拌和楼减水剂池设两个池，其中一个作为溶解稀释池用。
减水剂池内设有搅拌设备进行搅拌，防止沉淀和浓度不均匀。
拌和用减水剂如果是粉剂的，提前溶解稀释成一定浓度的的液体使用。
二、沥青混合料的生产质量控制1．确保原材料质量首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量和粘附性等指标。
所有集料应分级存放，不得串混。
为防止材料离析，堆放集料的场地应硬化，堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。
公路路面沥青施工质量控制分析论文
公路路面沥青施工质量控制分析摘要随着我国现代化进程地不断加深，我国在各个方面取得较为快速的进步与发展。
其中，公路行业已经成为经济发展过程中的一个极为重要的组成内容，对国民经济的快速腾飞具有重要的促进作用，同时也能够为人民带来极大的便捷。
随着人们生活水平的日益提高，对于公路施工的质量要求也是与日俱增的。
目前，巨大多数公路路面的施工主要的原料为沥青，而随着公路车辆地逐渐增多以及外部环境的影响，为公路沥青路面造成了一定程度的影响。
因此，应该注重加强对公路路面沥青施工质量控制技术的实施，这对于公路沥青路面质量的提高具有十分重要的作用和价值。
本文就是着重对公路路面沥青施工质量控制技术进行了阐述与探究，旨在为公路沥青路面的施工质量控制提供一定的技术支持，仅供参考。
关键字公路沥青施工控制中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：公路路面沥青施工质量问题的产生原因施工原材料的选择沥青是现代公路建设的主要材料之一，沥青的优点是灰尘少，成本低，抗压力强。
选择沥青原材料时，要根据当地的实际气候、地理环境情况、经济状况而决定，否则就会出现施工质量问题。
路面施工施工环节在一些偏远的农村地区或城乡结合部，公路施工设备陈旧、技术低下，操作人员有时不会严格按照配合比、拌和均匀性、压实度、平整度、碾压温度等关键工艺指标进行施工，这是导致质量问题的主要原因，而公路路面的早期损坏，都与人为因素有关。
路面基层作为传递车辆荷载的主要承重层，其稳定性和抗压性直接决定了公路质量。
因此，我们一定要把路面施工的质量管理作为工作重点，预防路面出现网状开裂和下陷的问题。
养护管理路面的养护情况对路面的整体质量也有一定影响，如果养护不及时、措施不完善，发现问题时没有及时处理，都会引发质量问题。
公路路面沥青施工质量控制的目的及意义沥青路面的质量控制可不是简单的管理就行了，而是要采取科学的施工工艺，完善施工技术，采取施工全过程控制的方法，运用科学的统计知识，结合施工材料，综合执行的一项工作。
沥青混凝土路面施工存在问题及其解决方法论文
沥青混凝土路面施工存在问题及其解决方法摘要：如今，我国的高速公路95％以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面，而且施工水平也显着提高，而如今沥青混凝土路面的出现了各种病害，使高速公路的使用寿命大大降低，但是公路在使用过程中出现了程度不同的破坏现象，严重影响公路通行能力和服务质量。
其中沥青混凝土路面施工的质量好坏直接决定公路的使用年限。
因此，对沥青路面施工中存在的问题进行探讨，具有重要的现实意义。
关键词：沥青混凝土路面施工问题措施1 沥青混凝土路面普遍存在的问题目前，我国高速公路的发展处在一个较为快速发展的时期，由于各方面的原因如：车辆荷载，水和温度等变化或则施工质量的问题，致使沥青混凝土路面出现常见病害，常见的沥青混凝土路面病害主要有纵裂、横裂、网裂、松散、拥包、坑槽、沉陷、泛油等。
下面简要的介绍几种典型的病害。
（1）裂缝。
常说的裂缝病害有纵向裂缝, 横向裂缝和网裂三种形式。
纵向裂缝主要以下两种:一种为纵向条带状，裂缝两端未延伸到路堤边缘，多发生在行车道部位。
另一种形状是沿路肩边缘向内逐步扩大，呈月牙形，主要发生在紧急停车带或路肩部位，这种裂缝容易使路基发生滑移, 危险性很大。
（2）坑槽。
坑槽是沥青路面局部破损中最常出现的一种，而坑槽修补是沥青路面日常养护维修工作中一项难度很大而又费工费时的工作。
尤其是在雨水作用下或雪的融化作用，会使路面产生坑槽破坏。
（3）车辙。
车辙是汽车荷载反复作用下使沥青路面产生竖直方向永久变形的累积。
车辙一般发生在高温季节，尤其是渠化交通以后，在行车荷载的作用下，沥青面层进一步被压密、挤压使轮迹带下沉，其内部材料也可能在剪应力的作用下横向流动，在两侧隆起，形成波峰和波谷状。
（4）泛油。
混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜的现象。
2 沥青混凝土路面施工中存在的主要问题沥青混凝土路面施工主要包括以下几个部分：沥青混合料的运输、沥青混合料的制备、沥青混合料的摊铺、铺层的压实等。
沥青混凝土路面施工质量控制论文
沥青混凝土路面施工质量控制【摘要】沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。
路面施工是公路工程施工中一道关键工序，因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
【关键词】沥青混凝土;路面施工;质量控制1.沥青混凝土总述沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。
按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式沥青混合料。
按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
2.质量管理与控制的内容与其他产品一样，沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。
因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
2.1对人的管理生产过程中各工序和主要岗位(含管理人员)必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理，要有明确、严格的岗位责任制，要有严格的奖惩措施，要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来，使他们既有干好的技能，又有干好的愿望和动力。
2.2原材料的管理与控制对用于永久性工程的材料。
应严格按有关规定和要求进行质量检验。
把好原材料质量关，保证使用的原材料全部合格，对各种混合料的管理与控制。
首先是抓配合比设计，使用于生产的配合比设计理想，然后是抓生产过程中的质量管理与控制。
对沥青混合料来说；一是控制好油石比和矿料级配，二是控制好各个环节的温度，发现问题及时调整，这两个问题控制好了，质量就有保证。
对半刚性基层、底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量。
这是保证强度符合要求的主要因素，不得减料，必须用足；其次是生石灰消解要充分，过筛要严格，防止未消解的石灰块，否则将造成路面拱起；此外，含水量要适当，否则难以压实。
原材料存在的问题是有些地方缺少专门按规范要求规格生产各种粗集料的厂家和产品，特别是底、中面层所需的粗集料尤为突出。
公路沥青路面施工质量控制措施论文
探讨公路沥青路面施工质量控制措施摘要：公路沥青路面施工的质量影响着整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全，并影响到地区经济的发展。
随着我国经济的飞速发展，国家对公路工程的技术投入和质量监控也越来越重视。
但我国目前的公路沥青路面施工技术水平较落后于发达国家,公路沥青路面施工质量控制也就成了工程技术人员经常探讨的课题。
本文中笔者主要从三方面去探讨如何控制公路沥青路面施工质量。
关键词：公路沥青路面；工程施工；质量控制；措施随着我国经济建设的不断深入开展，公路交通运输越来越繁忙，行车的密度、行车的车速及车辆载重量都在不断的增大，这就给公路的沥青路面带来了极大的压力，从国内已建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等。
这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些高速公路甚至在通车两、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象。
因此，为了保证公路交通运输线的顺畅，提高公路沥青路面的施工质量，本人认为就要从施工材料的选择和配比、施工工艺的使用、施工管理等方面人手。
1、正确选择施工材料，实现科学的配合比根据工程的实际需要，选择合适的材料，是保证公路沥青路面舡质量的必要前提。
因此，在施工前，必须对工程所要用到的各种材料，进行科学的筛选，包括对集料、填料、沥青等。
1．1 正确选择集料首先，在选用粗集料时，要注意以下事项：一是不应该使用鄂式破碎机加工生产出的碎石；二是要合理控制粗集料粒径的大小，因为粗集料粒径的大小，会影响到沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力的高低。
相关研究表明，只要沥青混合料厚h与粗集料最大粒径d的比值接近2，路面表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性就可以得到明显的提高，还能在一定程度上减少路面平整度的衰减；三是存放集料的时间不宜过长。
沥青混凝土路面施工质量控制论文
浅谈沥青混凝土路面施工质量控制摘要：本文是笔者结合工作经验，主要针对目前沥青混凝土路面破坏原因，并提出控制方法。
以供参考关键词：沥青混凝土路面；控制措施；施工质量前言：近年来，随着我国高等级公路建设迅猛发展，沥青混凝土路面以其无接缝、低噪音、行车舒适、维修方便并能及时地开放交通等突出特点，成为各地高等级公路建设中应用较多的结构类型。
但是一些实际工程应用中，关于沥青混凝土路面出现质量问题的现象也履见不鲜，出现了不同程度的破坏。
有些通过努力是可以避免的，有些则是客观因素造成的，虽然不能完全根除，但是还是可以尽量避免的，至少可将损失降低到最低限度。
1沥青混凝土路面常见的施工质量缺陷类型沥青混凝土路面常见的质量缺陷类型有:密实度不够、路面平整度差、局部裂纹、表面离析、泛油、推移、松散和隆起等。
2施工质量缺陷成因分析及控制措施沥青混凝土路面的施工质量受人员、材料、机械设备和施工过程等诸多因素的影响，对于施工中容易出现的各种质量缺陷，应分析其形成原因，并采取相应的控制措施，以保证整个沥青混凝土路面的施工质量。
2.1密实度不够密实度是沥青混凝土最主要的技术性能指标之一，它直接影响路面的承载能力和抵抗变形的能力，也容易让路表水浸入其中造成结构层的破坏。
造成密实度不够的原因一般有如下几个原因:(1)混合料的级配不符合要求;(2)压实温度过低; (3)油石比不准确;(4)级配曲线中细料出线;(5)压实遍数不够或压实机具偏轻。
在施工过程中应注意做好如下几点:(1)选择合理的人员和机具设备配置。
沥青混凝土施工是连续作业方式，不允许中途停顿，必须要求人员和机具设备满足施工要求，对参与施工的人员除应满足业务技术水平和责任心的要求外，还应配备足够的人员实行双班制，特别是关键的施工工序还应增加人员。
施工机具的配置应根据拌和设备的拌和能力、摊铺机的摊铺速度、压实效果等因素选择汽车、装载机和压路机的型号和数量。
(2)严格控制沥青混合料的级配。
沥青混凝土路面施工全面质量管理论文
沥青混凝土路面施工的全面质量管理探究【摘要】本文针对我国沥青混凝土路面中常见的几种病害现象进行了论述，常见的病害现象有裂缝、松散、水损坏、推移、泛油、波浪以及车辙等众多问题, 这些常见病害基本上构成了公路工程质量的通病, 本文进行了具体分析，并且结合实际工程状况提出了具体的处理意见和措施。
【关键词】沥青路面;病害;措施0.前言沥青路面的特点有，表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、施工周期短、噪声低和易于维修等众多优点，因此在于我国高等级公路和城市道路建设中得到了广泛的应用。
在沥青混凝土路面施工过程中会遇到很多不可忽视的问题，各种因素的相互作用和影响，因此会带来众多的病害，在“白改黑”以及公路交叉口等交通密集处出现的病害尤为严重。
1.病害类型及病害产生的原因沥青路面在竣工后通车不久，或是在几年内都会出现多处或大面积的水损坏、车辙、裂缝、沉陷、推移、坑槽、波浪、泛油、拥包和松散剥落等公路危害现象。
下文针对这些在沥青混凝土路面最常见几项危害的产生的原因进行了具体的分析。
1.1裂缝裂缝的主要类型包括纵向裂缝和横向裂缝两种。
其中纵向裂缝的产生主要原因是，地基和填土在横向的不均匀性，尤其在旧路基拓宽的相关地段，在这些地段，土质台阶处理不规范、分层填筑厚度以及压实度控制不够严格，在有表面水渗入的情况下，这些地段往往很容易成为纵向裂缝危害的高发区。
横向裂缝的产生原因是公路在温度应力的作用下，产生较为严重的疲劳裂缝，疲劳裂缝随着时间的增长进而造成了沥青的老化现象，而且沥青面层的抗裂缝能力随着时间的推移而逐渐降低，温度裂缝也随着时间的推移而逐渐增加。
1.2水损坏造成水损害危害常见的主要内在原因有下面几项：a.路面的排水系统建设不健全；b.路面施工压实度不足；c.路面产生离析现象；d.集料表面粉尘太多。
此外产生危害的主要外在原因有，交通量、降雨量以及路面排水系统等众多因素的相互作用。
在最近十年来，我国公路上行驶的重载车辆以及部分超载车辆的数量呈现日益增加的趋势。
沥青路面施工中质量问题论文
关于沥青路面施工中质量问题的探讨摘要：在沥青路面施工过程中，由于机械、工艺、环境等因素，沥青路面会产生若干质量问题，本文首先分析产生质量问题的成因并就如何对沥青路面进行养护展开讨论。
关键词：路面施工；沥青；质量abstract: in the process of asphalt pavement construction, due to the factors of machinery, technology and environmental, the asphalt pavement will have a number of quality problems, the paper first analyzes the causes of quality problems and to discusses how the asphalt pavement conservation.key words: road construction; asphalt; quality中图分类号：tu2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）1、沥青路面质量问题分析1.1问题成因造成路面损坏的原因是多方面的、综合性的。
研究和处理沥青路面早期损坏，应充分运用系统学的思想和观念。
1.1.1材料选择问题调研中发现，有些公路建设部门为了确保沥青的质量，招标时将沥青技术指标定得过高，使得个别沥青供应商为了是自己的产品“性能优良”，在沥青中过多地掺兑某些材料以提高指标值，这样，反而严重影响了沥青路面的正常寿命。
此外，砂石质量的参差不齐是公路建设质量的下降的原因之一。
1.2 超载车辆及缺乏日常养护管理国家柔性路面设计规范对重型车型、特别是超重型车辆对路面结构强度的影响没有进行特别的规定，通行后，一旦超出极限荷载，路面结构就会发生开裂、推拥，甚至局部下陷等严重损伤。
设计时对夏季高温情况下和严寒季节气象变化引起的沥青路面病害考虑不周及日常养护不到位等都是沥青路面的主要病害成因。
沥青路面施工质量控制要点论文
刍议沥青路面施工与质量控制要点摘要：公路沥青路面施工的质量，影响到整个公路施工工程的质量，以及公路建成通车后的交通安全和地区经济的发展。
本文从施工配合比的设计、沥青混合料的摊铺等方面论述了如何加强施工质量的控制，保证路面施工符合相关的质量和要求。
关键词：高速公路；沥青路面；施工控制；质量管理abstract: highway asphalt pavement construction quality, affecting the entire highway construction project quality, as well as the highway was opened to traffic safety and the development of region economy. this article from the construction mix proportion design of asphalt mixture paving, the paper discusses how to strengthen the construction quality control, ensure the pavement construction conforms to the related quality and requirements.key words: highway; asphalt pavement; construction control; quality management中图分类号：u416前言随着我国经济的飞速发展，基础建设尤其是是公路建设发生了质的飞跃.现在高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面，沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。
1、沥青路面施工中常见的问题分析1.1 沥青碎石形成离析带的原因：根据现场离析带形成的状况与特点，沥青碎石形成离析带主要有以下几个方面的原因：①沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。
沥青路面施工工艺及其质量控制论文
浅谈沥青路面施工工艺及其质量控制摘要：当代交通快速发展，公路建设突飞猛进。
沥青路面被越来越多地应用到山区公路上，沥青路面的建设也受到前所未有的挑战。
随着科技的不断发展，许多新材料、新技术都在公路路面施工中得到了实际应用。
关键词：沥青路面施工工艺质量控制一、沥青路面施工1.1 施工准备阶段1.1.1 熟悉设计图纸熟悉设计图纸是准备阶段的首要任务，通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
1.1.2 沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
1.1.3 材料的准备材料的数量是否准备充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。
1.1.4 设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。
1.2 混合料的摊铺与压实路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。
1.2.1 混合料摊铺摊铺前烫平板必须预热，检查振动板的拱度，并预热接缝的原铺层后方可起步行驶。
如果摊铺层的平整度较理想时,第一条摊铺带宜用托杠,其后摊铺带可用滑靴;反之,则应使用钢丝绳基准线,确保平整度。
摊铺作业时必须保证摊铺机匀速、连续、不间段地摊铺，确保其厚度、平整度和密实度等要求。
1.2.2 混合料压实混合料的压实根据方式和作用的不同，分成三个阶段：稳压、复压、终压。
初压和终压采取静压的方式，复压采用胶轮揉挤和振动压实。
碾压时应遵循“高温紧跟、匀速慢压、高频低幅、先边后中”的原则，高温紧跟是指摊铺后紧接着在较高温度下进行压实；慢压是指碾压速度不得超过5k耐h；高频低幅是指应选用频率高、振幅小的压路机进行碾压；先边后中是指碾压顺序由外向内，注意碾压带的重叠。
沥青路面质量管理优化与控制论文
浅谈沥青路面质量管理的优化与控制摘要：随着我国公路建设规模和速度的不断提升，公路建设的管理和要求也在不断的加强。
沥青路面施工质量的高低，成为影响公路建设质量的关键。
本文在对沥青路面常见的质量问题分析的基础上，探讨了沥青混凝土路面质量管理的优化与控制措施，旨在为提高我国沥青路面的质量，做出理论层次的研究。
关键词：沥青混凝土路面建设质量优化控制1 概述随着我国高速公路建设速度和通车里程的不断加快，高速公路上的通行量快速增加，车辆的轴载也在不断的加大，给高速公路行车的快捷性、安全管理、舒适程度等提出了更高的要求。
所以，提高对高速公路路面施工技术和工艺的研究，成为提高路面施工质量的关键。
2 沥青混凝路面常见的质量问题2.1 沥青混凝土路面的裂缝在不同荷载的车辆产生的压力之下，半刚性状态的路基基层的底部非常容易发生开裂问题。
路基基层底部产生开裂以后，裂缝会在荷载的作用下逐渐的扩大，最终造成了沥青路面开裂问题的产生。
沥青路面裂缝的产生既降低了混凝土路面的使用质量，又会诱发其他路面病害的产生。
雨季降水容易造成路基的整体强度降低，在车辆荷载的不断作用下，会造成局部区域弱化，慢慢地扩散为严重的开裂。
另外冻胀也是引起路面开裂的原因。
2.1.1 沥青路面裂缝的种类。
在气温快速下降的环境下容易产生低温裂缝，低温条件下沥青变硬，并产生一定幅度的收缩，这是由于沥青混合料的应力松弛，不能达到温度应力增长的要求，混合料劲度产生了一定的增加。
由于沥青路面层在路面受到制约，面层里面产生的收缩拉应力和拉应变大于其抗拉强度时候，就会造成裂缝的产生。
因为沥青路面宽度的限制，产生的收缩受到路面结构的有效约束，导致路面的低温裂缝大部分是呈横向分布状态。
横向裂缝的基本特点是裂缝的上端开口较大，随着深度的增加而变窄。
温度裂缝指的是由于日夜温差较大的原因，导致沥青路面对温度产生的变化应力疲劳，使得沥青混凝土的极限拉伸能力下降，沥青混凝土的老化等也会影响其极限拉伸性能，应力松弛性能下降，达到了极限抗拉强度，造成沥青路面发生开裂。
路面设计课题研究论文(五篇)：综合评分法评价沥青路面质量研究、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制…
路面设计课题研究论文（五篇）内容提要：1、综合评分法评价沥青路面质量研究2、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制3、市政道路路面结构设计和病害防治研究4、公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术5、沥青路面同步碎石封层反射裂缝治理全文总字数：21313 字篇一：综合评分法评价沥青路面质量研究综合评分法评价沥青路面质量研究摘要：沥青路面的质量影响到公路运营的行车舒适性和耐久性。
影响路面质量的因素错综复杂，参与路面质量评价的指标甚多，所代表的路用性能也不尽相同。
为综合评价沥青结构层的整体性能，通过选取有代表性的指标并赋予相应权重对沥青路面进行综合评分，根据评价结果判定其质量的优劣及稳定性，以指导路面施工。
关键词：质量；关键指标；路用性能；均匀性随着我国经济发展，交通建设日益壮大，沥青路面在高速公路、地方公路、城市道路乃至乡村道路中得到广泛应用，沥青路面工程技术发展也经历了由弱到强的飞跃。
沥青路面的施工质量影响着公路运营的舒适度和耐久性，在公路行业中受到高度重视。
目前，我国沥青路面的施工质量主要采用单点控制，竣工后的检测数据决定其质量优劣，规范对某些指标的控制范围明显宽泛，较难做到施工过程的有效控制，由此造成沥青路面的早期损坏现象比较普遍，影响行车舒适性和安全性。
引起路面损坏的原因很复杂，因为影响沥青路面质量的因素很多，评价指标也较多，评判的标准也多种多样。
为综合评价沥青结构层的整体性能，提出采用综合评分法对沥青路面质量进行评价，根据评价结果判定路面质量的优劣，以此加强沥青路面施工质量的管控。
1综合评分法简介综合评分法是通过打分来对影响路面质量因素的项目进行量化处理，对评价的项目赋予不同的分值，采用加权相加得出总分，以此为基础进行综合评价。
在沥青路面众多质量指标中，优先选出具有代表性的、关键性的沥青混凝土指标，并依据事先确定各项关键指标的评分细则和标准依次进行打分，再根据各关键指标在沥青路面总体质量控制中所占权重进行综合评分。
公路沥青混凝土路面施工技术论文
浅谈公路沥青混凝土路面施工技术【摘要】本文结合某公路沥青混凝土路面的施工实例，分析了其施工技术及质量控制措施，以保证今后工程质量并供同行参考。
【关键词】沥青混凝土路面；施工技术1.工程实例某公路路线全长166.2km，本文所选取的合同段起点k0+000，终点k12+000，全长12.00km。
本项目土建工程为双向四车道、全立交、全封闭、控制出入口的高速公路，计算行车速度100km/h，路基宽度30m，行车道宽度2-2×3.75m，硬路肩宽度2×3.50m，土路肩宽度2×0.75m。
路面宽度23.5m，设计车辆荷载：汽-超20，挂-120。
本合同段内平曲线最小半径1800m，纵断面最大纵坡3.0%。
路面工程采用沥青混凝土抗滑表层、中粒式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土共三层沥青路面的结构型式；基层采用石灰粉煤灰稳定碎石；底基层采用二灰稳定土。
2.沥青混凝土路面施工要点2.1材料准备工作集料：集料质量好坏，对于沥青混凝土结构优良力学性能发挥至关重要。
设计方案要求粗集料必须保持洁净、干燥以及无杂质的基本状态，并且具有设计中足够的强度和耐磨耗性等。
设计方案要求细集料采用机制砂或天然砂两类，经批准可采用由粗骨料加工而成筛选后的石屑。
填料：沥青混凝土填料应选择干燥、磨细的石灰石粉，石灰石粉质量应满足《公路工程施工技术规范》要求，0.075mm通过率不得小于75%，不得使用拌和楼回收粉尘，同时使用矿粉不宜过细。
填料采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。
磨细消石灰粉、水泥也可，但其用量不宜超过矿料总量的2%；填料不应含有杂质，小于0.075mm部分的重量比对于主线及匝道大于75%，被交线及支线大于70%；填料的视密度对于主线及匝道不小于2.5g/cm3，对于被交线及支线不小于2.45g/cm3；填料的含水量不大于1%，亲水系数小于1；拌和机除尘回收的粉尘不能作为矿粉使用。
沥青：沥青的质量对沥青混凝土性能影响举足轻重，不同沥青种类选择应根据该路气候、交通特点选择较该地区常用道路石油沥青略硬一个级别标号沥青或改性沥青。
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沥青路面施工质量控制技术分析
【摘要】沥青路面由于其铺设方便、易于修补、可塑性好和造价较低等特点，在高速公路、城市道路、住宅小区道路、桥梁路面等方面有着广泛的应用。
然而，由于传统的沥青材料耐老化性能差、高温易变形、低温易脆性破坏等弱点，加之施工工艺质量控制较为复杂，沥青路面往往出现一些质量问题。
本文从建筑工程过程控制的通用方法出发，结合沥青路面施工实际，对沥青路面质量常见问题和质量控制措施进行探讨。
一、工程施工过程质量控制的类型
（一）事前控制
事前控制，是指在施工开始前对沥青路面质量的控制，主要包括对沥青材料质量的检验检测、对施工方案的审查审定、对施工人员资格和单位资质的审查，对旁站监理方案的审查等，从施工单位的角度出发，主要是施工组织设计中质量控制计划的编制与审核，对人员的交底和培训等。
（二）事中控制
事中控制是施工过程中对建筑工程质量进行的实时监控，是工程质量控制的最主要形式。
如旁站监理就属于事中控制的重要手段，事中控制可以有效控制不良的质量行为、不合格材料和不恰当的工艺方法造成的质量问题。
事中控制的实施主体应该是施工单位和监理单位，建设单位、设计单位和工程质量监督管理部门对事中监督起到必要的监管和协调作用。
（三）事后控制
事后控制是工程质量控制的最后一道防线，是指对已经完成的工程进行的质量核查和对已经发生的质量问题进行的整改。
对于已完工程的质量核查重点是对隐蔽工程质量的核查，对于已经发生的质量问题的整改要遵循满足设计、满足使用、满足规范的基本原则，对于有可能影响结构和受力形式的质量问题要征求设计意见进行整改。
事前控制、事中控制和事后控制是沥青路面工程施工质量控制的几个重要环节，应该把握以事前控制为重点，事中控制为关键，落实事后控制和问题整改的基本控制原则。
以有效的事前控制预防质量问题，以有力的过程监控杜绝质量隐患，以有效的整改手段消除已经出现的质量问题。
二、沥青路面工程常见施工质量问题及其控制措施
（一）路面平整度不足？
出现波浪、鼓包等现象，导致路面的平整度达不到设计要求和使用需求，容易造成路面积水、行车颠簸等问题。
形成平整度不足质量问题的主要原因是基层平整度差、料底清除不彻底、摊铺方法不当、碾压操作失当、油料供应不到位等。
平整度不足主要是因为各类沥青混合料的压实系数不一致，从而导致压实后形变不一致，进而产生平整度不足问题。
料底清除不彻底，主要是沥青路面施工过程中，由于施工过程控制不严，工序交接不清，现场监管未落实等原因导致将底部杂物未清除从而导致路面不平整，铺设的方法、人员的水平、碾压的速度、工序搭接的质量等均有可能
导致平整度不足的质量问题。
对于平整度不足的控制主要是对人员资质水平的审查、标高的控制、重视铺设前的工序检查和对碾压速度和质量的控制。
（二）路拱不正
路拱中心线不正，原因是路面结构高程和水平线控制不准确，或控制点设置过疏，相邻两点间距过大，从而导致控制不精确，就形成波浪。
其控制方法和措施主要是对放线精度的控制，对控制点检具的控制和对施工过程的旁站监理等。
（三）早期裂缝
主要是指沥青路面出现的裂纹等，从其形式上分，可以分为竖向平行裂纹、横向平行裂纹、网状裂纹和放射形裂纹；导致裂缝的原因主要是：沥青面层和路面基层的粘接性差、变形系数不一致，养护不到位，碾压质量控制不当，沥青混合料温度过高、级配差，天气因素不利，导致碾压操作温度过低形成脆性破坏，平整找补料厚度不足。
控制裂纹的主要方法也分为三种，一个是施工前的材料质量、施工方法的控制，一个是施工过程中的工序交接和质量监控，一个是对裂纹的修补措施，裂纹的修补可以分为捣碎修复和柔性材料填补等。
（四）路面啃边？
路面啃边一般发生在安砌侧平石的路边缘，主要原因是路基夯实碾压不到位，路肩压实不到位，在外力作用下导致下陷，路边积水下渗等原因导致的不均匀沉降等。
？
（五）路面接茬不平整？
接茬不平整按照方向形式分为横向和；引起纵向接茬不平整的主要原因是两幅虚铺厚度不一致，形成高差，两边地基沉降程度不一致，导致后来产生的不均匀沉降。
引起横向接茬不平整的主要原因是施工缝处理不当、机械碾压不均、施工间隙导致冷热不均等。
（六）光面现象
路面的沥青上泛至表面，形成局部油层，导致光面现象产生的主要原因有：层铺法施工，沥青用量过大或矿料不足，导致沥青量过大；沥青的竖向铺设不均匀，面层较多，沥青稠度过大等。
从上述质量问题可以看出，沥青材料的质量、混合料的质量、碾压速度和碾压方式等是形成质量问题的最主要原因。
上述质量问题的出现往往是相互影响、互为因果或者是一因多果的。
其控制措施应该是综合的，而不是独立的。
三、沥青路面施工质量控制体系
施工阶段的质量控制与管理主体主要是建设单位、施工单位、监理单位以及工程质量监督部门等。
站在建设单位的角度，工程质量监督管理的责任不能全部由自己承担，因此如何协调好各方在工程质量管理过程中的各项工作，是施工阶段质量管理的重点。
在与沥青路面施工单位、监理单位和供货商签订的合同中，均要签订质量保证条款，并配套相应的违约惩罚措施、超额完成质量任务的奖励措施等，要严格根据工程质量规范标准合理设置工程质保期、设备保质期等，要强化监理单位在工程质量管理过程中的履职，确保
旁站监理、平行检验、见证取样、质量验收、竣工验收等质量控制和管理环节切实落到实处。
要有强有力的违约索赔和处罚措施，善于利用建设单位在工程建设工程中一定的有利条件，通过延迟支付或者通过合同条款扣工程进度款等措施督促相关单位在履职过程中切实把质量控制和管理放在重要位置。
信息化管理的优势之一是便于过程控制和后期调阅，做到对工程质量管理的各个环节都要有签字、有记录、可追溯。
参考文献：
[1] 袁光权，沥青路面施工质量控制技术研究[P]硕士学位论文，重庆大学，2008.
[2]孙进京，浅谈建筑工程施工质量的监督管理[J]中小企业管理与科技，2011（9）：70-71.。