地铁项目工程特种作业及设备安全技术措施(正式)
安全技术措施
安全技术措施
一、安全措施
1、按规定使用“三宝”。
2、机械设备防护装置一定要齐全效。
3、塔吊等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。
4、架设电线电路必须符合当地电业局的规定，电气设备必须全部接零接地。
5、电动工具和手持电动工具必须设置漏电保护装置。
6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合相关规程要求。
7、各种缆风绳及其设置必须符合相关规程要求。
8、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、道口，必须有防护设施。
9、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
10、施工现场的悬崖、陡坎等危险地区，应设警戒标志，夜间应设红灯示警。
二、管理措施
1、加强安全教育，规范施工作业。
提前对工人进行安全培训，提高施工人员对安全生产重要性的认识，树立安全第一的思想，工人统一上意外伤害保险。
一方面要让上路的施工人员必需穿带标志安全服，另一方面要加强施工车辆管理，保证上路车辆车况良好，各种手
续齐全，避免事故发生。
2、加强安全监督巡查。
要求施工队在施工时，合理安排，加强工序衔接。
3、建立长期的安全教育制度，定期对作业人员进行安全教育，使作业人员充分认识到安全作业的重要性，提高安全防范意识。
4、合理摆放施工标志等安全设施。
5、所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。
6、现场施工人员与机械车辆必须服从管理，统一调度，安排专人进行指挥。
7、施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。
地铁施工安全工作计划
一、前言地铁施工作为一项高风险的工程项目，其安全管理工作至关重要。
为确保施工过程中员工人身安全、工程质量和公司利益，特制定本地铁施工安全工作计划。
二、安全目标1. 重大安全事故为零。
2. 一般安全事故发生率控制在千分之一以内。
3. 员工安全教育培训覆盖率达到100%。
4. 事故隐患整改率达到100%。
三、安全管理制度1. 建立健全安全规章制度：制定必要的、合理的、严格的规章制度，明确各级人员的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系。
2. 安全生产责任制：项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任。
3. 一票否决制：建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
四、安全教育培训1. 新员工入职培训：对新员工进行三级安全教育，包括岗前培训、岗中培训和岗后培训。
2. 全员安全教育：定期对全体员工进行安全技术培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
3. 特种作业人员培训：对从事特种作业的人员进行专项培训，确保其具备相应的操作技能和安全知识。
五、安全检查与隐患排查1. 日常安全检查：定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 专项安全检查：针对特定环节和设备进行专项安全检查，确保其符合安全标准。
3. 隐患排查治理：建立隐患排查治理制度，对发现的隐患及时整改，确保整改到位。
六、应急管理与事故处理1. 应急预案：制定完善的应急预案，明确事故发生时的应对措施。
2. 应急演练：定期进行应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
3. 事故处理：发生事故后，立即启动应急预案，妥善处理事故，并做好事故调查和责任追究。
七、总结本地铁施工安全工作计划旨在提高施工安全管理水平，确保施工过程安全、有序、高效。
各部门要严格按照计划执行，共同努力，确保地铁施工安全目标的实现。
八、附则1. 本计划自发布之日起实施。
2. 本计划由项目部安全生产领导小组负责解释。
地铁运营线车辆段内施工存在风险及防范措施
3.定期进行恶劣环境下施工应急演练，重点是涉及大修及设备更换的
4.恶劣天气环境必须制定现场应急专员，负责应急物资准备及检查，班前重点对可能发生事件进行交底
3.应当在入口处附件设置醒目的警示标志标识，并告知存在的有毒有害因素，防止作业人员和其他人员误入。
3.在有限空间作业前，应加强通风换气，作业期间持续进行通风，并至少每2小时检测一次，若有变化，应加大检测频率。情况异常时，立即停止作业，撤离作业人员。
4.在有限空间进行动火作业，必须严格执行动火审批制度，作业单位应根据动火等级，配备足够的消防器材，对作业人员进行专项安全交底，并办理动火手续，严禁无令动火。
1.制定车辆行走路线，严禁车辆随意改变路线，限制车辆高度，车辆行走过程中专人监护监管。
2.作业前向运营管理部门申请请点施工作业。
3.对施工人员进行安全技术交底及三级安全教育。
4.靠近接触网作业的起重吊装前申请接触网停电、挂地线，经配合部门同意后方可进行施工。
5.施工过程加强监护，避免机械设备对接触网造成损伤。
7.作业前向运营管理部门申请请点施工作业。
8.根据段场现场实施条件，塔吊设置行程限位器，防止小车超出界限。6Βιβλιοθήκη 有限空间作业存在中毒、窒息风险
在段场内管廊、地下室、消防水池、化粪池等有限空间作业时，存在中毒、窒息风险。
1.编制有限空间专项方案，严格履行审查批准程序。
2.施工作业前按照《有限空间安全作业管理办法》要求签署作业令。作业人员进入有限空间危险作业场所作业前和离开时应准确清点人数，清理作业材料和工器具，由作业负责人签字确认。
1.编制设备拆除及安装专项施工方案，组织专家论证，严格履行审查批准程序。做好各项方案、预案的交底工作。
铁工安全技术操作规程范文
铁工安全技术操作规程范文一、概述铁工是一项需要高度技术操作和严格安全措施的工作。
为了确保工作场所的安全和员工的身体健康，制定本铁工安全技术操作规程。
本规程适用于所有从事铁工作业的员工，并旨在规范操作步骤和安全要求，提高工作效率和减少事故风险。
二、工作前准备1. 检查工作场所的环境和设备是否符合安全要求。
2. 确保所有使用的工具和机械设备处于正常工作状态，并进行定期检修和保养。
3. 了解作业所需的材料和其性能特点，科学合理地选择和使用。
三、个人防护1. 在进行铁工作业之前，必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套、防护鞋等。
2. 在操作机械设备时，必须系好工作服，并将头发固定好，以防被卷入机械中。
3. 严禁穿着宽松的衣服、首饰等物品，以免被缠绕或卡住。
四、设备操作1. 在使用机械设备之前，必须认真阅读和理解设备操作说明书，并按照说明书的要求进行操作。
2. 操作前应检查设备的电源和连接线是否正常，设备的传动部分是否润滑良好。
3. 严禁未经许可擅自操作设备，操作时必须集中注意力，不可分神或走神。
4. 在操作设备时，应保持机器周围的工作区域清洁整齐，避免堆放杂物，以免引起事故。
五、使用工具1. 使用刀具时，必须保持刀刃锋利，并在使用前进行检验，切勿使用损坏或带有裂纹的刀具。
2. 使用锤子时，要掌握正确的用力和技巧，避免过猛或失手造成伤害。
3. 使用手动铁锯时，应保持稳定的手部姿势，并要注意与其他工人的协调配合，避免相互干扰。
六、高空作业1. 在进行高空作业时，必须佩戴安全带，并正确地使用扣具进行固定。
2. 在搭设脚手架时，必须确保脚手架的结构牢固稳定，并增加扶手和安全网以防止人员摔落。
3. 在高空作业期间，必须避免进行过度的反复移动，以免影响工作平衡和安全。
七、电气安全1. 使用电动工具和机械设备时，必须确保接地导线连接良好，避免电击事故。
2. 在进行电焊作业时，应使用防护眼镜和手套，并遵守电焊安全操作规程。
地铁施工安全生产管理方案
地铁施工安全生产管理方案
一、安全生产责任：
1.明确施工现场的安全生产责任人，制定安全生产责任清单，对责任人进行安全生产培训，确保责任人熟悉安全生产操作规程并落实责任。
二、安全生产教育培训：
1.对施工现场的工人进行安全生产教育培训，包括安全生产常识、施工现场安全操作规程
等内容。
2.对施工现场的管理人员进行安全生产管理培训，提高管理人员的安全生产管理水平。
三、安全生产检查：
1.定期组织安全生产检查，对施工现场的安全设施、作业环境等进行检查，及时发现并纠
正安全隐患。
2.制定安全生产检查记录，对检查情况进行记录和整改，确保安全生产问题得到及时解决。
四、安全生产应急预案：
1.制定地铁施工现场安全生产应急预案，明确应急处置流程和责任人，确保在发生安全事
故时能够及时有效地进行应急处置。
2.组织安全生产应急演练，提高施工现场人员的应急处置能力。
五、安全生产奖惩制度：
1.建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产工作出色的个人和团队进行表彰和奖励，对违
反安全生产规定的行为进行严肃处理。
通过上述安全生产管理方案的制定和实施，可以有效保障地铁施工现场的安全生产，最大
限度地减少安全事故的发生，确保施工现场的安全生产环境。
抱歉，我目前无法完成这个
任务。
轨道交通设备安全操作规程
轨道交通设备安全操作规程第一章总则第一条为确保轨道交通设备运营安全以及乘客的人身财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于轨道交通设备的操作人员，包括驾驶员、维修人员等。
第三条轨道交通设备操作人员应具备相关资质，并按照规程操作。
第四条轨道交通设备操作人员应深入了解设备特点、工作原理、紧急处理措施等。
第二章安全操作要求第五条轨道交通设备操作人员应保持良好的工作状态，不得饮酒、吸烟、长时间疲劳驾驶等。
第六条轨道交通设备操作人员在操作过程中应严格遵守相关信号、标志的规定。
第七条轨道交通设备操作人员应熟悉临时限速区域，并根据实际情况合理控制速度。
第八条轨道交通设备操作人员应及时发现、处理车辆设备异常情况，并保持通信畅通。
第九条轨道交通设备操作人员应熟悉服务设施的位置及使用方法，并及时提供帮助。
第三章紧急处理措施第十条在发生突发事件时，轨道交通设备操作人员应立即采取紧急停车等措施，并通知相关部门。
第十一条轨道交通设备操作人员应熟悉紧急疏散通道的位置，及时组织乘客有序疏散。
第十二条轨道交通设备操作人员应熟悉灭火器材的使用方法，并在火灾发生时采取相应措施。
第十三条轨道交通设备操作人员在紧急情况下应保持冷静，服从应急指挥。
第四章违规行为处理第十四条轨道交通设备操作人员如发现同事存在不当操作行为，应及时制止并向上级报告。
第十五条轨道交通设备操作人员在工作中如有违规行为，应按照规定接受相应处罚。
第十六条轨道交通设备操作人员如有重大违规行为，将可能导致停职、解雇等后果。
第五章故障处理及维修第十七条轨道交通设备操作人员应及时向维修人员汇报设备故障情况，配合维修工作。
第十八条轨道交通设备维修人员应按照操作规程进行维修，确保设备正常运转。
第十九条轨道交通设备操作人员应熟悉紧急维修设备的位置，并能够进行简单的维修工作。
第六章安全检查与日常维护第二十条轨道交通设备操作人员应定期进行安全检查，及时发现并排除隐患。
第二十一条轨道交通设备操作人员应定期对设备进行日常维护，保证设备正常运行。
地铁工程施工安全评价标准
地铁工程施工安全评价标准（1）1 总则1。
0。
1 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针,加强地铁工程施工前以及施工阶段的安全管理工作，实现地铁工程施工安全评价工作的规范化和制度化，促进地铁工程管理科学化、标准化,减少各类安全事故的发生，降低工程经济损失和人员伤亡,制定本标准。
1。
0。
2 本标准适用于对地铁工程施工项目的安全组织管理水平、安全技术管理水平、施工环境安全管理水平、安全监控预警管理的水平检查和评价。
1。
0。
3 在进行地铁工程施工安全评价时，除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2。
0.1 地铁列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通，通常设在地下隧道内,也包括在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上的部分。
2。
0。
2 安全评价以实现工程、系统安全为目的,应用安全系统工程原理和方法，对工程、系统中存在的危险、有害因素进行识别与分析，判断工程、系统发生事故和急性职业危害的可能性及其严重程度，提出安全对策建议，从而为工程、系统制定防范措施和管理决策提供科学依据。
2.0.3 安全组织管理评价针对地铁工程施工过程中各项目安全组织的规范性、安全职责的合法性、以及各自履行安全管理职责的状况进行评价,判断地铁工程施工过程中各项目的安全组织管理水平。
2。
0。
4 安全技术管理评价针对地铁工程施工阶段采用的各种施工工法，如明（盖）挖法施工、暗挖法施工、盾构法施工以及高架车站及区间施工、安装工程施工的安全技术水平进行评价判断地铁各部分施工的安全技术管理水平.2。
0。
5 环境安全管理评价针对地铁工程施工周边环境和现场环境的安全管理状况进行评价，判断其环境安全维护措施的有效性以及环境状况的安全水平。
2。
0。
6 监控预警地铁工程施工中对围岩、地表、围护结构及周边环境的状况进行动态的经常性观察和量测工作,根据其风险程度发出不同级别的警示，并预先采取相应的应对措施。
2。
0。
7 安全监控预警管理评价针对地铁工程施工安全风险管理和监控预警的实施方案及执行情况进行评价，判断其安全监控的全面性和预警措施的及时有效性。
道路管线施工地铁保护施工安全管理措施
施工安全管理措施落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，人人做好本岗位的安全工作7.1 制定安全管理目标“三无一杜”。
三无即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，一杜绝即杜绝重伤事故。
7.2 制定安全保证体系7.3 安全管理措施7.3.1 安全施工组织设计开工前由安全副经理组织安全人员编制安全施工组织设计，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。
同时，成立施工现场警备室，聘请专业保安公司，建立治保组织并纳入当地派出所群防群控系统，对发生在施工现场的土方丢失、违章建筑及与施工无关人员进出场地等现象应及时制止，确保现场内施工人员遵守国家法律、法规，确保不发生赌博、打架、斗殴等违法事件，为工程顺利进行做好安全保障。
7.3.2 实施逐级安全交底技术由安全副经理、项目总工及安全主管组织施工人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
7.3.3 加强施工现场安全教育1、针对本工程特点，对所有从事管理和施工的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全、从事特殊作业的人员，机动车辆驾驶员等进行培训教育。
2 、未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。
3、特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对己取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专入管理。
7.3.4 分项工程施工过程采取的安全技术措施1、各分项工程开工前编制安全施工组织设计。
施工现场做到井然有序。
做好防火、防汛等安全工作。
2 、施工现场除设置安全宣传标语牌外，在导行路口需进行围挡并安装安全警示标志。
3、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防器材并掌握消防设备的使用方法。
4、施工人员要掌握本工种的安全操作要领，上岗前禁止饮酒，进入施工现场必须戴安全帽，正确使用劳保用品。
地铁暗挖施工管控
地铁暗挖区间安全施工管控要点分析随着城市化进程的不断加快，地铁建设已经成为解决城市交通问题的重要手段。
截至2022年末，全国共有51个城市开通城市轨道交通，有7个城市地铁里程超过500公里，分别是上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、武汉。
乘坐地铁出行具有较高的准时性对环境低污染具有较高的速达性受干扰性较小舒适性有较大的运输能力。
2023年6月苏州地铁轨交11号线即将开通试运行，开通后该线路将与上海地铁11号线在花桥站相接，可实现苏州与上海间地铁换乘，这也是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路，这是目前国内最长跨省地铁，这标志着“以地铁促进大城市同城化”的真正实现。
在地铁建设过程中，盾构、明挖、暗挖是常用的施工方法，暗挖施工是施工过程中最危险的一环然而，地铁建设中的暗挖施工存在一定的风险和安全隐患，如地面沉降、地下水渗漏、管线破坏等问题，这些问题可能会对城市的生态环境和公共安全造成重大影响。
本文将就地铁施工暗挖的安全问题进行探讨，并提出相应的解决方案。
因此，本文旨在通过对地铁暗挖施工中的安全问题进行研究，提出相应的预防措施，以保障地铁施工的安全性和可持续性。
1.地铁暗挖施工的危害1.1伤害施工人员的安全地铁施工暗挖通常需要在地下进行，地下空间狭小，施工人员作业难度大，容易受到瓦砾、碎石、水泥等物体的伤害。
而且，由于挖掘地下会对地下构造造成破坏，导致地面或建筑物发生塌陷或倾斜，对施工人员的安全构成极大威胁。
1.2影响城市环境的安全地铁施工暗挖还可能影响城市环境的安全。
在挖掘地下的过程中，往往需要对周围的建筑物、地下管道进行搬迁，会导致地下管道泄漏，建筑物出现结构问题，使得城市环境变得不安全。
1.3地铁暗挖施工的安全风险1.3.1地面沉降地铁施工中的暗挖技术是指在地下进行挖掘作业，这可能会导致地面沉降。
地面沉降可能会对周围的建筑物、道路和地下管线造成影响，甚至可能导致建筑物的倾斜和崩塌。
因此，在进行地铁暗挖施工时，必须对周围环境进行严密监测，并采取相应的措施进行控制。
重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制
重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制（一）安全防护措施1、建立健全安全组织机构并配备合格的安全员，制定各项安全管理措施，并确保达到市级安全文明施工现场。
2、施工人员进入现场时必须进行三级安全教育，教育率达到100%。
电工、特种作业人员必须经过专业培训，取得合格的证件后允许操作，持证上岗率达到100%。
3、土方开挖要探明管网，防止发生意外事故，开挖过程中有专人监视边的情况变化，防止发生塌方伤人。
（二）临时施工用电管理措施1、加强施工用电管理，对施工人员进行安全用电教育。
2、现场各种电气设备没有经过检查合格不准使用，使用中的电气设备应保持正常工作状态，严禁带故障运行。
3、露天使用的电气设备搭设防雨罩，凡被雨淋水淹的电气设备应进行必要的干燥处理，经检测绝缘合格方可使用。
4、配电箱必须坚固、完整、严密并加锁，箱门上涂红色危险标志，箱内不能有杂物并编号。
5、落地配电箱的地面应平整，防止水淹、土埋，配电箱附近不准堆放杂物。
6、施工现场的照明线路的敷设除防护套线外，分开设置或穿管敷设，办公室照明灯设开关控制，工作场棚、场地分路控制，灯泡距地面2.5m。
7、凡使用或操作电动机械专业人员，必须进行安全用电的技术教育，了解电器常识，懂得其性能，正确掌握操作方法。
8、必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作，操作机械设备必须有操作证。
9、使用电器设备前，由电工进行接线运转，正常后交给操作人员使用。
10、用电人员应按规定穿带绝缘鞋和防护用品，正确使用绝缘防护用品或用具。
11、工作结束或停工一小时以上，要将开关箱断电、上锁、保护好电源线和工具。
12、值班电工持证上岗。
（三）防火保卫措施1、施工现场必须坚持“预防为主，防消结合”的工作方针，认真贯彻《中华人民共和国消防条例》，逐级落实防火责任制，利用多种形式对群众进行广泛的宣传教育，做到人人重视消防工作。
2、现场严禁乱搭易燃建筑，高压线下不准堆放任何易物品，冬季施工不能使用易燃材料保温，乙炔、氧气瓶必须分别入库存放。
线路施工安全技术措施
线路施工安全技术措施线路施工是指在建设或维护过程中进行的信号传输线路的安装、敷设和维修工作。
由于线路施工中涉及到高空、高压、高温等安全风险，为了保障施工人员的人身安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，要制定安全施工方案。
在施工前，应对工程进行全面的安全评估，明确施工过程中可能发生的安全风险，采取相应地措施进行控制和预防。
安全施工方案应包括各项施工准备工作、安全设施的设置、防护措施的落实等内容，并应明确责任人和监督人员。
其次，要安装完善的施工安全设施。
施工现场应根据实际情况设置警示标志牌、安全警示线和隔离栏杆等设施，用以提醒施工人员和过往人员注意安全。
同时，为施工人员提供防护用具，如安全帽、安全带、防护鞋等，以保障其人身安全。
另外，要做好作业区域的防护措施。
在高空施工时，应搭设合适的脚手架和扶梯，设置安全网或安全防护栏杆，以避免人员摔落。
对于高压线路施工，应在施工区域周围设置临时隔离区，保持一定安全距离，确保施工人员不会被电击。
在高温环境下施工时，要提供足够的通风设施和供应充足的清洁饮用水，防止中暑和脱水。
此外，要合理安排施工流程，避免多个工种同时进行施工，以减少工人之间的碰撞和摩擦。
在施工前，还要组织相关人员进行安全培训，普及施工中的危险性和防范措施，提高施工人员的安全意识和安全技能。
最后，进行施工过程中的安全监督和检查。
由专门的安全监管人员进行现场巡查，确保施工过程中各项安全措施得到合理实施。
及时处理和整改发现的安全隐患，防止事故的发生。
总之，线路施工安全技术措施是保障施工人员人身安全的重要手段。
通过制定安全施工方案、安装完善的施工安全设施、落实作业区域的防护措施、合理安排施工流程和进行安全监督和检查，可以有效降低施工过程中的风险和事故发生率，保障线路施工的安全顺利进行。
地铁施工危险作业辨识清单
7、安排专人进行监护；
8、配足安全防护器材，应急救援器材；
9、按要求设置警戒区域、安全警示标识。
7
Ⅱ级有限空间作业
1、氧含量为19.5%-23. 5%。
2、可燃性气体、蒸气浓度大于爆炸下限
(LEL)的5%且不大于爆炸下限(LEL)的10%;
3、有毒有害气体、蒸气浓度大于GBZ2. 1规定限值的30%且不大于GBZ2.1规定的限值;
6、成孔后，爆破技术员必须验孔并在现场监督装药、堵塞等工作；
7、爆破安全员全程负责爆破作业的安全监督工作；
8、严禁边打眼壁边装药连线；
9、警戒安全间距要满足方案及规范要求，做好警戒，无关人员撤离后爆破物品才能进入现场；
10、禁止使用火雷管、电雷管起爆网络；
11、所有爆破作业人员严禁作业时吸烟，携带手机；
5、特种作业人员持证上岗；
6、安排专人进行监护；
7、按要求设置警戒区域、安全警示标识。
3
起重吊装
各阶段材料吊装
起重伤害
Ⅳ
1、严格执行起重吊装作业审批制度；
2、严格按照规范、安全操作规程作业；
3、加强设备的日常检查、维修保养，确保安全装置有效；；
4、开展专项安全教育培训、安全技术交底
5、特种作业人员持证上岗；
6、特种作业人员持证上岗；
7、安排专人进行监护；
8、配足安全防护器材，应急救援器材；
9、按要求设置警戒区域、安全警示标识。
8
Ⅲ级有限空间作业
1、氧含量为19.5%-23. 5%;
2、可燃性气体、蒸气浓度不大于爆炸下限(LEL)的5%;
3、有毒有害气体、蒸气浓度不大于GBZ2.1规定限值的30%;
[深圳]地铁工程安全质量和文明施工管理办法[详细]
![[深圳]地铁工程安全质量和文明施工管理办法[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/8730da99dd36a32d72758142.png)
深圳地铁集团建设总部地铁工程安全质量和文明施工管理办法第一章总则第一条为加强地铁工程施工安全、质量和文明施工管理,促进参建各方落实建设工程安全、质量和文明施工管理法定责任,强化安全、质量和文明施工管理责任追究,规范参建各方的安全、质量和文明施工管理行为,保证工程质量和安全生产达标,同时提高施工现场文明施工管理水平,制定本办法。
第二条本办法适用于由深圳市地铁集团有限公司建设总部作为建设业主方管理的地铁工程或与地铁工程相关其它同步实施工程。
第三条主要编制依据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》《建设工程质量管理条例》《广东省建设工程质量管理条例》《深圳市建设工程质量管理条例》《建设工程监理规范》《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》《深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法》第二章参建各方安全、质量和文明施工管理责任第四条【地铁集团建设总部管理责任】建设总部代表地铁集团有限公司履行建设单位的安全、质量和文明施工管理责任和义务,建立健全建设单位安全、质量和文明施工责任制和管理制度,设置安全、质量和文明施工管理机构,配备与建设规模相适应的安全质量和文明施工管理人员,对勘察、设计、施工、监理、监测等单位进行安全、质量和文明施工履约管理。
(一)在初步设计阶段组织开展城市轨道交通工程安全质量风险评估(含建设工期、造价对工程安全质量影响性评估)并组织专家论证,同时按照有关规定组织专家进行抗震、抗风等专项论证。
在报送初步设计文件审查时,提交经专家论证的安全质量风险评估报告。
(二)向设计、施工、监理、监测等单位提供有关资料:1.气象水文和地形地貌资料；2.工程地质和水文地质资料；3.施工现场及毗邻区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施等(以下简称工程周边环境)资料。
地铁工程安全培训计划
地铁工程安全培训计划一、培训目的地铁工程是一项复杂而又危险的工程，对于工程人员的安全意识和操作技能要求非常高。
为了保障地铁工程人员的安全，提高他们的安全意识和技能，我们制订了地铁工程安全培训计划，旨在通过系统的培训和教育，使工程人员具备丰富的安全知识和技能，提高他们的安全保障能力，确保施工过程中的安全。
二、培训对象本次培训对象为地铁工程的施工人员、监理人员、管理人员及相关从业人员，规模约为200人，培训时间为一周。
三、培训内容1. 安全意识培训- 安全意识教育- 安全意识的重要性- 安全意识的养成2. 安全规章制度- 地铁施工安全规章制度- 紧急疏散演练- 安全事故的防范和处理3. 施工现场安全管理- 现场安全检查- 现场安全作业指导- 勤务设施的使用和管理4. 特种作业安全操作- 高空作业安全操作- 管道作业安全操作- 机械设备作业安全操作5. 安全防护设施- 安全帽、安全绳、安全网的使用- 安全标识的设置和识别6. 紧急救援演练- 突发事件的应急处理- 各种安全事故的处理流程- 紧急救援装备的使用7. 教育考核- 安全知识考核- 安全操作技能考核- 教育培训总结及奖惩制度四、培训方式本次培训采用多种方式组合进行，包括课堂教学、实地操作、讨论交流、案例分析、考核评比等。
1. 课堂教学通过专家授课、讲解，向学员传授地铁工程安全知识和技能。
2. 实地操作通过实地演练，模拟地铁工程现场进行实际操作，提高学员的操作技能。
3. 讨论交流通过小组讨论、互动交流，共同解决实际施工中遇到的安全问题。
4. 案例分析通过安全事故案例分析，引导学员学习安全事故的原因和处理方法。
5. 考核评比通过安全知识考核、安全操作技能考核等方式，对学员进行全面评定，并进行奖惩制度。
五、培训计划1. 第一天- 培训开幕式- 安全意识教育- 安全规章制度介绍2. 第二天- 施工现场安全管理- 紧急疏散演练- 特种作业安全操作3. 第三天- 安全防护设施使用- 安全标识设置和识别- 安全帽、安全绳、安全网的使用4. 第四天- 紧急救援演练- 突发事件应急处理- 安全事故处理流程5. 第五天- 教育考核- 教育培训总结- 奖惩制度介绍6. 第六天- 实地操作演练- 考核评比- 培训结业典礼六、培训效果评估培训结束后，将进行培训效果的评估，主要包括学员对培训课程的满意度调查、知识和技能考核的成绩统计等。
2024年铁工安全技术操作规程
2024年铁工安全技术操作规程____年铁工安全技术操作规程一、总则为了提高铁工作业的安全性和效率，保障铁工操作人员的生命安全和身体健康，特制定本规程。
本规程适用于所有从事铁工作业的人员，包括铁工操作人员、监督人员等。
二、安全教育和培训1. 所有进行铁工作业的人员必须接受相关的安全教育和培训，理解和掌握安全操作规程、紧急处理措施等。
2. 定期组织铁工操作人员进行安全技术培训，提高其操作技能和安全意识。
3. 针对新员工，必须进行入职安全培训，使其了解公司的安全管理体系和相关规定。
三、作业前的准备1. 铁工操作人员必须穿戴符合安全要求的劳动防护用品，如工作服、安全帽、防滑鞋等。
2. 在进行铁工作业前，必须对相关设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
3. 对作业现场进行认真评估，消除一切可能造成伤害的隐患，确保作业环境的安全。
四、铁工作业的安全操作规范1. 铁工操作人员在进行作业时，必须严格按照所学的操作规程进行操作，不得擅自修改或忽略任何步骤。
2. 在进行焊接作业时，必须采取有效的防护措施，如佩戴焊接面具、使用焊接防火垫等。
3. 在进行切割作业时，必须使用符合标准的切割设备，并采取必要的安全措施，如佩戴防护眼镜、戴耳塞等。
4. 在进行打磨和抛光作业时，必须佩戴防护手套和面罩，防止金属碎屑飞溅伤及眼睛和皮肤。
5. 在进行起重和运输作业时，必须按照安全操作要求，确保起重设备的稳定和物品的安全。
6. 在进行钻孔作业时，必须使用合适的钻头和钻床，确保钻孔平稳和操作人员的安全。
五、紧急情况的应急处理1. 铁工操作人员必须熟悉公司的应急处理流程，学会使用消防器材和急救方法。
2. 在发生火灾或其他紧急情况时，必须立即报警并采取适当的应急措施，确保人员的安全。
3. 在作业人员受伤或患病时，必须立即进行急救处理，并及时送往医院进行治疗。
六、日常安全检查和报告1. 每天开始作业前，必须进行日常安全检查，确保设备和作业环境的安全。
地铁施工电工安全操作规程
地铁施工电工安全操作规程（ISO9001-2015/ISO45001-2018）1、一般规定（1）电工属于特种作业人员，必须经当地劳动部门统一考试合格后，核发全国统一的“特种作业人员操作证“，方准上岗作业，并定期两年复审一次。
（2）电工作业必须两人同时作业，一人作业，一人监护。
（3）在全部停电或部分停电的电气线路（设备)上工作时，必须将设备（线路)断开电源，并对可能送电的部分及设备（线路)，采取防止突然串电的措施，必要时应作短路线保护。
（4）检修电气设备（线路)时，应先将电源切断，（拉断刀闸，取下保险)把配电箱锁好，并挂上“有人工作，禁止合闸”警示牌，或派专人看护。
（5）所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，存放在干燥、清洁的工具柜内，并按规定进行定期检查、校验，使用前，必须先检查是否良好后，方可使用。
（6）在带电设备附近作业，严禁使用钢（卷)尺进行测量有关尺寸。
（7）用锤子打接电极时，握锤的手不准戴手套，扶接地极的人应在侧面，应用工具将接地极卡紧、稳住，使用冲击钻、电钻或钎子打砼眼或仰面打眼时，应戴防护镜。
（8）用感应法干燥电箱或变压器时，其外壳应接地。
（9）使用手持电动工具时，机壳应有良好的接地，严禁将外壳接地线和工作零线拧在一起插入插座，必须使用二线带地，三线带地插座。
（10）配线时，必须选用合适的剥线钳口，不得损伤线芯，削线头时，刀口要向外，用力要均匀。
（11）电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止以大代小或用其金属丝代替保险丝。
（12）工作前必须做好充分准备，由工作负责人根据要求把安全措施及注意事项向全体人员进行布置，并明确分工，对于患有不适宜工作的疾病者，请长假复工者，缺乏经验的工人及有思想情绪的人员，不能分配其重要技术工作和登高作业。
（13）作业人员在工作前不许饮酒，工作中衣着必须穿戴整齐，不准擅离职守。
2、安装（1）施工现场供电应采用三相五线制（HN-S)系统，所有电气设备的金属外壳及电线管必须与专用保护零线可靠连接，对产生振动的设备其保护零线的连接点不少于两处，保护零线不得装设开关或溶断器。
地铁施工现场安全规范
地铁施工现场安全规范
在地铁施工现场，安全是最重要的考虑因素之一。
为了确保工人和乘客的安全，以下是一些地铁施工现场的安全规范：
1. 穿着个人防护装备：所有工人必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、耳塞、护目镜、防护鞋和高亮度反光背心等。
2. 设立警示标志和围栏：在地铁施工现场周围设置明确的警示标志和围栏，以防止未授权人员进入。
3. 管理交通：确保地铁施工现场附近的道路交通得到适当的管理，减少车辆和行人对施工的干扰。
4. 安全疏散通道：在施工现场内设置明确的安全疏散通道，并确保通道的畅通无阻。
5. 防止火灾：施工现场必须配备灭火设备，并定期进行检查和维护。
严禁在施工区域内吸烟或使用明火。
6. 使用安全工具和设备：工人必须使用符合规定的安全工具和设备，并且应定期检查和维护。
7. 进行安全培训：所有参与地铁施工的工人都应接受相关的安全培训，了解施工现场的安全规范和操作程序。
8. 建立危险性评估和管理：在施工前，应进行详细的危险性评估，制定相应的管理措施以减少潜在风险。
9. 定期巡视与检查：施工现场应定期进行巡视和检查，确保施工期间的安全规范得到遵守。
10. 安全沟通和报告：在地铁施工现场，工人应积极参与安全沟通，及时报告任何安全事件和问题。
通过遵守这些地铁施工现场的安全规范，可以最大程度地减少意外事故的发生，确保施工过程中的安全性。
项目实施安全措施
项目实施安全措施1.安全生产管理制度及安全生产体系在安全施工组织管理方面，我们采取了一系列措施，包括隐患整改通知单、整改报告、罚款通知单、安全检查、专项安全技术方案、交底记录、办理工程意外伤害保险等。
同时，我们还编制了安全文明施工策划、EHS施工管理制度和EHS管理台帐，并建立了管理制度与台帐、安全生产责任制、组织机构图和岗位责任制考核等体系。
2.建立完善安全体系我们成立了以项目经理、总工为首的安全领导小组，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。
同时，我们还建立了施工作业班组长、各施工队专职安全、项目技术负责和项目专职安全等职责分配体系。
3.建立健全自检制度我们建立了二级安全管理体系，设立质量安全XXX和专职安全质量检查工程师，同时在施工过程中自下而上分别实施检查任务。
我们还认真接受建设单位安全监督和监理单位的监督，接受社会安全监督部门的监督。
同时，我们制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责，建立了安全保障组织机构和安全施工领导小组等。
4.明确安全体系要素职责分配我们建立了从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制，明确各级管理职责，建立了严格的考核制度，并将经济效益与安全挂钩。
同时，我们制定了详细的安全生产计划，编制了实施性安全技术施工组织设计和专项安全施工组织设计，确保施工安全。
5.实行逐级安全技术交底制我们实行了逐级安全技术交底制，确保每个工人都清楚自己的安全职责，理解安全技术措施，并能够正确操作。
经理部应组织相关人员对工程项目或专项进行书面详细的安全技术交底。
所有参加人员都必须履行签字手续，并保存资料。
项目经理部专职安全工程师应对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并记录检查结果。
7.加强施工现场安全教育根据工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。
重点培训专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的电工、焊接工、机械工以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等人员。
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地铁项目工程特种作业及设备安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8556-68 地铁项目工程特种作业及设备安全
技术措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
根据国家、省市和铁道部及局处安全部门的安全规定，结合本项目施工实际，对工地进行的全部特种作业（如：电工、电焊工、起重作业、机动车辆运输，高空作业人员等）的安全技术作了相应要求。
第一节特种作业人员管理制度
一、特种作业人员基本要求
特种作业人员必须经过专门的安全技术理论、实操技能的培训、考核合格，持有效的特种作业操作证，方可上岗操作。
其从事作业的范围和等级要与证件所规定的操作项目相符合。
二、特种作业人员基本条件
1、年满18周岁；
2、初中以上文化；
3、按上岗要求的技术业务理论考核和实际操作技能考核成绩合格；
4、经医院体检确认身体健康、无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷。
三、特种作业人员现场作业时必须坚持按后续章节标准操作。
第二节施工现场电工作业安全技术措施
1、现场安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。
电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
2、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法，在停电检修时，配戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用有绝缘柄的工具；在高处作业时，要使用电工安全带、安全网。
3、现场临电电工要熟悉临电工程安全技术规范，遵守电工安全技术操作规程，负责检查、保护电气装置及保护设施完好，严禁设备带"病"运转，做好电工维修工作记录。
4、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时，电工作业人员要采取相应安全技术措施。
5、施工现场严禁带电作业。
6、电工在施工现场内不得架设裸导线，对于大型建筑工地加的裸导线过路时应采取防护措施。
7、架空线路的终端杆及转角杆要做重复接地。
线路架设时要整齐牢固，不得成束捆扎。
8、绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线，不允许将导线绑在金属杆或金属脚手架上。
9、施工照明及电气设备用线要使用护套缆线，严禁使用花线、塑胶软线等不合格及外皮破损的电线。
10、现场固定设备的配电线路均不得沿地面明敷设，应穿管埋地敷设，管内不得有接头，管口要密封。
电缆线路要按规定深度埋地敷设。
11、现场配电箱、开关箱的安装和配置要符合规定，保证现场"一机一闸"。
12、现场局部照明的行灯及标志灯电压不得超过36V。
在特别潮湿的场所、管道内工作的照明灯电压不
应超过12V。
行灯要使用带网罩的提示灯，电缆线要使用橡套缆线。
13、现场高大设施必须按规定装设避雷装置。
14、电焊机要设独立开关，机外壳做接零或接地保护。
一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m，两侧接线压接牢固，并安装可靠的防护罩。
焊反线要双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。
焊把线无破损，绝缘良好。
15、凡移动式设备或手持电动工具必须装设漏电保护装置，做到一机一闸，严禁一闸多用。
第三节施工现场电焊作业安全技术措施
1、电焊作业人员应按规定穿戴防护工作服、防护手套、绝缘鞋，戴防护眼镜或头盔，在特殊的作业场合，还要配合有特殊的防护措施。
2、焊接用的电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
3、电焊机所设的单独开关要放在防雨的闸箱内，拉合时要戴手套侧向操作。
4、在焊接储存有易燃、易爆、有毒物品的容器或管道时，必须清除干净，并将所有孔口打开。
5、焊接用的把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。
，
6、施焊场的周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。
雷雨天时，停止焊接作业。
7、焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。
如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方、焊机的外壳接触是否良好。
不允许未进行安全检查就开始操作。
8、在狭小空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫；最好两人轮换工作，以便互相照看。
否则就需有一名监护人员，随时注意操作人的安全情况，一遇有危险情况，就可立即切断电源进行抢救。
9、身体出汗后而使衣服潮湿时，切匆靠在带电的钢板或工件上，以防触电。
10、工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他
绝缘材料。
11、更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。
12、在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上。
13、推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。
14、下列操作，必须在切断电源后才能进行：改变焊机接头时；更换焊件需要改接二次回路时；更换保险装置时；焊机发生故障需进行检修时；转移工作地点搬动焊机时；工作完毕或临时离开工作现场时。
第四节施工现场高空作业安全技术措施
1、从事高空作业的人员要定期体检。
经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。
2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。
上下传递物件禁止抛掷。
4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。
5、梯子不得缺档，不得垫高拿手。
梯子横档间距以30厘米为宜。
使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。
单面梯与地面夹角以60~70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。
如需接长使用，应绑扎牢固。
人字梯底脚要拉牢。
在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。
6、没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。
高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。
7、乘人用的吊笼，应有可靠的安全装置。
除指派的专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下。
第五节施工现场起重作业安全技术措施
1、各种起重机应装设机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。
使用前应检查试吊。
2、纲丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理。
不得超过单机允许起重量的80%。
4、操作中要听从指挥人员的信号。
信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。
5、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。
6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上,下落应低速轻放,防止倾倒。
7、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。
8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
9、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或
脚刹控制缓慢下降。
10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。
11、起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。
第六节施工现场机动车辆运输安全技术措施
1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。
3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
4、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下
执行方案样本| BUSINESS PLAN
坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。
6、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
7、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
8、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥。
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here
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