超前锚杆 现场质量检验报告单
锚杆验收试验报告模板
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锚杆锚固质量拉拔检测检测报告报告编号:166-13-0050(002)委托编号:T131321 共12页工程名称:工程地点:委托单位:检测日期:2013年04月15日、05月13日检测单位:(盖章)2012年05月16日主要检测人:报告编写人:报告审核人:报告签发人:声明:1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效;2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效;4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效;5.未经书面同意不得部分复制或作为他用;6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
地址:邮编:电话:传真:联系人:目录1、前言 (4)2、检测仪器设备、方法和标准 (3)3、试验结果及分析 (5)4、结论 (6)5、附图表 (6)1、前言锚杆抗拔试验类型为验收试验。
试验锚杆的概况见表1。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•采用手动油泵—千斤顶系统进行加载,试验数据从压力表及百分表中读取。
千斤顶、压力表及百分表均经计量检定,且均在有效期内。
2.2试验方法永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍;临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
本工程锚杆为永久性锚杆,验收试验最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值(80kN)的1.5倍,即120kN。
验收试验应分级加荷,初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍,分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
验收试验中,每级荷载应稳定5~10min,并记录位移增量。
最后一级试验荷载应维持10min。
如在1~10min内锚头位移增量超过1.0mm,则该级荷载应再维持50min,并在15、20、25、30、45和50min 时记录锚头位移增量。
加荷至最大试验荷载并观测10min,待位移稳定后即卸荷至0.1Nt,然后加荷至锁定荷载锁定。
超前锚杆 现场质量检验报告单
![超前锚杆 现场质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/33f72e0a51e79b8969022611.png)
工程名称
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
超前锚杆 现场质量检验报告单
合同号: 工程编 号:
施工日期
浙路(ZJ)1016
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 10.17.1.1
基 本
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°,长度应大于循环进尺,宜为310.17.1.2 5m。
要
超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。
求 10.17.1.3
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95% 10.17.1.4
锚杆搭接长度应不小于1m。 10.17.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 (方 法)
检查情况 (实测值)
备注
1
长度(m)
实
测 项 目
2
一 般 项
孔位(mm)
3 目 钻孔深度(mm)
不小于设计 ±50 ±50
尺量:检பைடு நூலகம்锚杆数的 10%
尺量:检查锚杆数的 10%
尺量:检查锚杆数的 10%
4
孔径(mm)
大于杆体直径+15
尺量:检查锚杆数的 10%
外 项次
外观鉴定内容
观
鉴
锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置,尾端与钢架焊接牢固,锚杆入
定 10.17.3.1 孔长度符合要求。不符合要求时每处减3-5分。
检
测
结
论
监理工程师 日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(一)
![锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(一)](https://img.taocdn.com/s3/m/e01c8bea1711cc7931b71698.png)
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(一)
承包人 监 :理单 位:
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号: 工程编 号:
01
浙路(ZJ)604
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
基
本
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格,必须满足设计和有关规范的要求,根数
符合设计要求 目测:每20m检查5处
符合设计要求 目测:每20m检查5处
4
筋带铺设
符合设计要求 目测:每20m检查5处
项次
外观鉴定内容
外
墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。不符合要求
观 6.4.3.1 时减1-3分。
鉴
定
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固,整齐美观。不符合要求时 6.4.3.2 减1-5分。
检
检查描述
测
结
论
专业监理工程师 日期
监理员 日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
浙江省交通厅工程质量监督站
县江南山至牛轭岛公路工程
筋土挡土墙现场质量检验报告单(一)
浙路(ZJ)604
检查记录 备注
检查描述
相关人员(检验负责人除外)
浙江省交通厅工程质量监督站
要 6.4.1.1 不得少于设计数量。
求
筋带须理顺,放平拉直,筋带与面板、筋带与筋带连接牢固。
6.4.1.2
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 (方 法)
检查情况 (实测值)
备注
1
实
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(二)
![锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(二)](https://img.taocdn.com/s3/m/956d425fda38376baf1faea4.png)
浙江省交通厅工程质量监督站
要 6.4.1.1 不得少于设计数量。
求
盘带须理顺,放平拉直,筋带与面板、筋带与筋带连接查项目
规定值或允许偏差
检查频率 (方 法)
关
1
键 项
目
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计 值最小抗拔力≥0.9设
计值
拔力试验:锚杆数 1%,且不小于3根
实 测2
锚杆、拉杆长度
项
目3 一 般
鉴
墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。不符合要求
定 6.4.3.2 时减1-3分。
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固,整齐美观。不符合要求时 6.4.3.3 减1-5分。
检
测
结
论 监理工程师
日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
检查描述
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(二)
承包人 :监理单 位:
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号: 工程编 号:
01
浙路(ZJ)605
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次 基
要求内容
本
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格,必须满足设计和有关规范的要求,根数
锚杆、拉杆间距 (mm)
4
项 目
锚杆、拉杆与面板 连接
符合设计要求 ±20
符合设计要求
尺量:每20m检查5根 目测:每20m检查5根 目测:每20m检查5处
检查情况 (实测值)
备注
5
锚杆、拉杆防护
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(四)
![锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(四)](https://img.taocdn.com/s3/m/8a66308cfc4ffe473368aba4.png)
外 观
6.4.3.1
混凝土表面出现非受力裂缝,减1-3分。裂缝宽度超过设计规定 或设计未规定时超过0.15mm必须处理
鉴
墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。不符合要求
定 6.4.3.2 时减1-3分。
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固,整齐美观。不符合要求时 6.4.3.3 减1-5分。
检
测
基 本
地基强度必须满足设计要求。 6.4.1.2
要
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格,必须满足设计和有关规范的要求,根数
求 6.4.1.3 不得少于设计数量。
盘带须理顺,放平拉直,筋带与面板、筋带与筋带连接牢固。 6.4.1.4
混凝土不得出现露筋和空洞现象。 6.4.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 (方 法)
1 实
每层面板顶高程 (mm)
测 项2 目
一 般 项
轴线偏位(mm)
3 目 面板竖直度或坡度
4
相邻面板错台 (mm)
±10 10 +0,-0.5% 5
水准仪:每20m抽 查3组板
挂线、尺量:每 20m量3处
吊垂线或坡度板: 每20m检查3处
尺量:每20m检查面 板交界处3处
项次
外观鉴定锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(四)
承包人 :监理单 位:
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号: 工程编 号:
01
浙路(ZJ)607
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
混凝土所用的水泥、砂、石、水和处掺剂的质量和规格应符合有关规范的 6.4.1.1 要求,按规定的配合比施工。
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(五)
![锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(五)](https://img.taocdn.com/s3/m/dbffc340aeaad1f346933fdf.png)
墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。不符合要求时减1-3分。
6.4.3.5
露在面板外的锚头应封闭密衬、牢固,整齐美观。不符合要求时减1-5分。
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
6.4.1.4
盘带须理顺,放平拉直,筋还与面板、筋带与筋带连接牢固。
6.4.1.5
混凝土不得出现露筋和空洞现象。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况(实测值)
备注
1
一
般
项目
墙顶平位置(mm)
路堤式
+50,-100
经纬仪:每20m检查3处
路肓式
±50
2
墙顶高程(mm)
路堤式
±50
外观鉴定内容
检查描述
6.4.3.1
预制面板表面平整光洁,线条顺直美观,不得有破损翘曲、掉角、啃边等现象。不符合要求时减1-2分。
6.4.3.2
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。不符合要求时,每超过0.5%减2分;深度超过10mm的必须处理。
6.4.3.3
混凝土表面出现非受力裂缝,减1-3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理
水准仪:每20m测3处
路肩式
±30
3
肋柱间距(mm)
±15
尺量:每柱间
4
墙面倾斜(mm)
+0.5%H且大于+50-1%H且不小于-100
隧道锚杆支护现场质量检验报告单
![隧道锚杆支护现场质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/24b6f98a453610661fd9f43c.png)
尺量:检查锚杆数的10%
4
钻孔深度(mm)
±50
尺量:检查锚杆数的10%
5
孔径(mm)
符合设计要求
设计:
尺量:检查锚杆数的10%
外观检查:
自检意见:
质检工程师:日期
监理员意见:
监理员:日期:
专业监理工程师意见:
专业监理工程师:日期:
承包人技术负责人:日期:
隧道锚杆支护现场质量检验报告单
承包单位:合同段:
监理单位:编号:
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
ห้องสมุดไป่ตู้1△
锚杆长度/根数
不少于设计
设计:
按分项工程统计
2
锚杆拔力(KN)
28d拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值
按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验
3
孔位(mm)
6.6.2-1 锚杆、锚索质量检验报告单
![6.6.2-1 锚杆、锚索质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/1c01b645b8f67c1cfbd6b89d.png)
单位 MPa mm mm % mm mm mm KN KN %
规定值或允许偏差 在合格标准内 ≥设计值 满足设计要求 2
±50 ±100 符合规范及设计要
求 满足设计要求 符合规范及设计要 符合规范求及设计要
求
设计值
检测值
单
建工程(6.6.2-1) 施工单位 合同段
检测值
编号:____________________ 平均值
检表6.6.2-1
分项工程名称
工程部位
所属建设项目
项次
检查项目
1
注浆强度
2
锚孔深度
3
锚孔孔径
4
锚孔轴线倾斜
5
锚孔位置
5.1 设置框格梁
5.2 其他
6
锚杆、锚索抗拔力
7
张拉力
8
张拉伸长率
9
断丝、滑丝数
外
观
质
量
锚杆、锚索质量检验报告单
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1) 所属分部工程名称 所属单位工序号
锚杆、锚索质量检验报告单
![锚杆、锚索质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/ea143d1ead02de80d4d840a8.png)
记
册号
质
录
量
页码
序号
本
制表:复核:质检工程师:技术负责人:监理工程师:
检表6.6.2-1
锚杆、锚索质量检验报告单
页码
共 页
JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1)
编号:____________________
分项工程名称
所属分部工程名称
施工单位
工程部位
所属单位工程
合同段
所属建设项目
项次
检查项目
单位
规定值或允许偏差
设计值
检 测 值
平均值
1
注浆强度
MPa
在合格标准内
2
锚孔深度
mm
≥设计值
3
锚孔孔径
mm
满足设计要求
4
锚孔轴线倾斜
%
2
5
锚孔位置
mm
5.1
设置框格梁
mm
±50
5.2
其他
mm
±100
6
锚杆、锚索N
满足设计要求
8
张拉伸长率
%
符合规范及设计要求
9
断丝、滑丝数
符合规范及设计要求
外
原
表号
始
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单
![锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/eb644b96cfc789eb162dc824.png)
工程名称: 承包单位: 监理单位: 分项工程名称 桩号
检查项目
规定值或允 检查方法和
许偏差
频率
合同号: 编号: 检验单位: 工程部位 图纸号
施工时间 检验时间
检验结果
备注
墙顶和肋 路堤式 柱平面位 置(mm) 路肩式
+50,-100 ±50
经纬仪:每 20m检查3处
墙顶和柱 路堤式 顶高程 (mm) 路肩式
±50 ±30
水准仪:每 20m测3点
肋柱间距(mm)
±15
尺量:每柱 间
+0.5%H且≤ 吊垂线或坡
墙面倾斜度(mm) +50,-1%H 度板:每20m
且≥-100
测2处
面板缝宽(mm)
10
尺量:每20m 至少检查5条
墙面平整度(mm)
15
2m直尺:每 20m测3处, 每处检查竖 直和墙长两
个方向
外观鉴定
质量评定 承包人签字:
年 月 日 监理工程师签字:
不合格 年日
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单
![锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/564cf16f182e453610661ed9ad51f01dc28157e9.png)
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单锚杆、锚碇板以及加筋土挡土墙是建筑工程中常用的一种土木结构,用于加固土体和防止土体滑坡、坍塌等。
为保证工程质量,需要进行现场质量检验,并填写相应的质量检验报告单。
下面是一个包括锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单的模板,供参考。
施工单位:___________________监理单位:___________________1.工程概况工程名称:_______________________________工程地点:_______________________________工程时间:_______________________________2.工程内容锚杆:_______________________________锚碇板:_______________________________加筋土挡土墙:_______________________________3.施工质量检验内容3.1锚杆质量检验(1)锚杆的材料质量检验:_______________________________(2)锚杆的焊接质量检验:_______________________________(3)锚杆预埋长度质量检验:_______________________________3.2锚碇板质量检验(1)锚碇板的材料质量检验:_______________________________(2)锚碇板的尺寸和平整度检验:_______________________________(3)锚碇板的固定方式和牢固度检验:_______________________________3.3加筋土挡土墙质量检验(1)加筋土挡土墙土体的材料质量检验:_______________________________(2)加筋土挡土墙加筋钢筋的材料质量检验:_______________________________(3)加筋土挡土墙土体的压密度检验:_______________________________(4)加筋土挡土墙的水平位移检验:_______________________________(5)加筋土挡土墙的垂直位移检验:_______________________________4.施工质量检验结果4.1锚杆质量检验结果:_______________________________4.2锚碇板质量检验结果:_______________________________4.3加筋土挡土墙质量检验结果:_______________________________5.结论和建议结论:_______________________________建议:_______________________________6.检验人员施工单位代表:_______________________________监理单位代表:_______________________________检验单位代表:_______________________________7.日期填写日期:_______________________________检验日期:_______________________________这是一个简单的锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单模板,根据实际情况可以进行适当的修改和补充。
6.4.2-3 锚杆质量检验报告单
![6.4.2-3 锚杆质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/581ca019a8956bec0875e344.png)
所属建设项目
项次
检查项目
1
注浆强度
1.1 注浆强度(砂浆)
1.2 注浆强度(其他)
2
锚孔孔深
3
锚孔孔径
4
锚孔轴线倾斜
5
锚孔间距
6
锚杆抗拔力
7
锚杆与面板连接
外
观
质
量
锚杆质量检验报告单
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.4.2-3) 所属分部工程名称 所属单位工程
录 页码
序号
单位 MPa MPa MPa mm mm % mm KN
规定值或允许偏差 在合格标准内
在合格标准内 ≥设计值
满足设计要求 2
±100 符合规范及设计要
求 满足设计要求
设计值
检测值
建工程(6.4.2-3) 施工单位 合同段
检测值
编号:____________________ 平均值
原 表号
始 记
册号
隧道工程超前锚杆现场质量检验报告单
![隧道工程超前锚杆现场质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/ae4b694f172ded630a1cb634.png)
符合设计要求
设计:
尺量:检查锚杆数的10%
外观检查:
自检意见:
质检工程师:日期
监理员意见:
监理员:日期:
专业监理工程师意见:
专业监理工程师:日期:
承包人技术负责人:日期:
隧道工程超前锚杆现场质量检验报告单
承包单位:合同段:
监理单位:编号:
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
长度(mm)
不少于设计
设计:
尺量:检查锚杆数的10%
2
孔位(mm)±ຫໍສະໝຸດ 0尺量:检查锚杆数的10%
3
钻孔深度(mm)
±50
尺量:检查锚杆数的10%
4
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单
![锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/f17caffb64ce0508763231126edb6f1aff007100.png)
锚杆锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙是常用于土工工程中的三种重要保护结构。
为了确保其质量符合设计要求,需要对其进行总体质量检验。
下面是一份关于锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单,内容包括工程概况、检验对象、检验标准、检验过程、结果评定和结论等。
一、工程概况本次总体质量检验报告的工程为XXX工程,工程位于XX地区,涉及锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙等结构的施工。
二、检验对象本次检验的对象为锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙。
三、检验标准本次检验按照国家相关技术规范和标准进行,包括但不限于《土工合成材料介绍与应用技术规程》、《锚杆工程技术规范》、《土石工程施工质量验收规范》等。
四、检验过程1.检查资料:检查相关施工资料,包括工程图纸、设计计算书、施工方案、材料采购清单等。
2.视察施工现场:对锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙的施工现场进行视察,检查施工质量和工艺是否符合技术规范要求。
3.进行实地检测:对锚杆的锚固长度、锚杆的直径、锚杆的排列间距等进行实地检测。
4.检测材料:对锚杆、锚碇板和加筋土材料的质量进行检测,包括抗拉强度、抗剪强度、耐久性等指标。
5.进行特殊检测:对需要特殊检测的部位进行特殊检测,例如加筋土挡土墙表面平整度、锚碇板与附着物的粘结性等。
6.分析数据:对收集到的检测数据进行整理、分析和评估。
五、结果评定1.锚杆:根据检测数据和相关标准,判断锚杆的质量是否合格,计算锚固长度是否满足要求,根据锚杆的直径和排列间距等指标评定其合格性。
2.锚碇板:根据检测数据和相关标准,判断锚碇板的质量是否合格,包括锚碇板的强度、粘结性、耐久性等指标。
3.加筋土挡土墙:根据检测数据和相关标准,判断加筋土挡土墙的质量是否合格,包括挡土墙的平整度、稳定性、抗滑等指标。
六、结论根据对锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙进行的检验,得出以下结论:1.锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙的施工质量符合设计要求,各项指标满足相关标准。
27、锚杆质量检验报告单
![27、锚杆质量检验报告单](https://img.taocdn.com/s3/m/1a30e271ad51f01dc281f1fa.png)
平均值
1
注浆强度砂浆)
MPa
1.2
注浆强度(其他)
MPa
在合格标准内
2
锚孔孔深
mm
≥设计值
3
锚孔孔径
mm
满足设计要求
4
锚孔轴线倾斜
%
2
5
锚孔间距
mm
±100
6
锚杆抗拔力
KN
符合规范及设计要求
7
锚杆与面板连接
满足设计要求
外观质量
原始记录本
表号
册号
页码
序号
检表6.4.2-3锚杆质量检验报告单
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JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(6.4.2-3)
编号:
分项工程名称
所属分部工程名称
施工单位
乐山高速公路有限公司
工程部位
所属单位工程
合同段
广东高速TJ01合同段
所属建设项目
广东高速公路
项次
检查项目
单位
规定值或允许偏差
设计值
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工程名称
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
超前锚杆 现场质量检验报告单
合同号: 工程编 号:
施工日期
浙路(ZJ)1016
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 10.17.1.1
ห้องสมุดไป่ตู้
基 本
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°,长度应大于循环进尺,宜为310.17.1.2 5m。
检
测
结
论
专业监理工程师 日期
监理员 日期
注:1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员(检验负责人除外)
检查描述
浙江省交通厅工程质量监督站
2
一 般 项
孔位(mm)
3 目 钻孔深度(mm)
不小于设计 ±50 ±50
尺量:检查锚杆数的 10%
尺量:检查锚杆数的 10%
尺量:检查锚杆数的 10%
4
孔径(mm)
大于杆体直径+15
尺量:检查锚杆数的 10%
外 项次
外观鉴定内容
观
鉴
锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置,尾端与钢架焊接牢固,锚杆入
定 10.17.3.1 孔长度符合要求。不符合要求时每处减3-5分。
要
超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,尾端与钢架焊接。
求 10.17.1.3
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95% 10.17.1.4
锚杆搭接长度应不小于1m。 10.17.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 (方 法)
检查情况 (实测值)
备注
1
长度(m)
实
测 项 目