微型钢管桩在桩基础加固中的应用
基坑支护微型钢管桩施工工法(2)
基坑支护微型钢管桩施工工法基坑支护微型钢管桩施工工法一、前言基坑支护在土木工程中起着至关重要的作用，而微型钢管桩作为一种广泛应用的基坑支护工法，具有施工方便、成本低廉、效果稳定等特点。
本文将对这种工法进行详细介绍。
二、工法特点微型钢管桩是由直径在30~80mm范围内的钢管组成，通过振动或静压方法将其安装在土层中。
该工法的特点包括施工简便、成本较低、施工效率高、适应性强等。
三、适应范围微型钢管桩适用于各类土质条件，包括沙土、砂土、壤土、黏土等。
它可以用于各种基础类型，如建筑物基础、地下管道基础、斜坡加固等。
四、工艺原理微型钢管桩的施工工法与实际工程之间的联系主要基于以下几个原理：1. 钢管的振动或静压作用可以改变土体的物理性质，增加土体的密实度和承载力。
2. 微型钢管桩具有较小的直径，可以在狭小的空间内施工，适用于基坑支护的各个阶段。
3. 施工时，可以通过监测仪器对桩身的振动、沉入深度等进行实时监测，以确保施工的质量和安全。
五、施工工艺基于以上工艺原理，微型钢管桩的施工过程可分为以下几个阶段：1. 基坑布置：根据设计要求对基坑进行测量和布置，确定桩点位置。
2. 钢管安装：使用振动或静压方法将微型钢管桩安装到土层中，控制振动或静压力度和深度。
3. 桩头处理：根据基坑支护要求，对微型钢管桩的桩头进行处理，例如切割、连接横担等。
4. 监测与验证：通过仪器监测微型钢管桩的振动、沉入深度等参数，并进行验证。
5. 支撑体系：根据施工进度和支护要求，进行支撑体系的封堵和加固。
六、劳动组织微型钢管桩施工需要具备合适的工种，包括桩长、钢筋工、机械操作工等。
同时，需要合理组织施工人员，确保施工过程的无缝连接和高效运作。
七、机具设备在微型钢管桩的施工过程中，常用的机具设备包括振动锤、静压机、钢管切割机、起重机等。
这些设备具有不同的特点和性能，能够满足施工的要求。
八、质量控制为了保证施工过程中微型钢管桩的质量符合设计要求，可以采取以下质量控制方法和措施：1. 施工前进行原材料的质量检测，确保钢管符合标准要求。
微型钢管桩在既有建筑基础的加固设计与施工控制
安徽建筑中图分类号：TU753.8文献标识码：A文章编号：1007-7359（2024）2-0122-02DOI:10.16330/ki.1007-7359.2024.2.0471引言随着社会经济的不断发展，人们对城市居住的需求日益增大，城市建设用地愈发紧张，在既有建筑物周边新建建筑的情况也越来越多。
但是由于场地限制、施工顺序不当、支护不到位等原因，时常出现新建建筑物导致既有建筑地基基础产生下沉、倾斜甚至开裂的现象。
当地基基础影响到建筑物上部结构安全和正常使用功能时，需要对既有建筑物基础进行加固补强[1]。
常见的地基基础补强加固的方法有注浆加固法、扩大基础法、微型桩加固法等，其中的微型桩加固法具备强度高、贯入能力强、场地要求较小、能适用多种地层等优点，在既有建筑基础加固方面被广泛运用[2]。
2工程概况某幼儿园教学楼用地面积8540m 2，建筑面积为6152m 2，建筑层数为地上三层。
东西长60m ，南北宽44m 。
室内外高差为0.30m ，建筑总高度为14.58m 。
上部结构形式为钢框架结构，基础采用柱下混凝土独立基础。
建筑物建成后，距离建筑外墙2.9m 处开挖蓄水模块深基坑，深度为7.2m ，支护形式为钢板桩支护。
蓄水模块基坑开挖和支护后，建筑11轴、12轴基础发生明显沉降，基础沉降观测数据见图1。
从图中可以看出，靠近基坑的12轴基础沉降较大，最高沉降达到19.38mm 。
距离蓄水模块稍远的11轴基础沉降也较大，最高沉降达到14.64mm 。
基础沉降引起建筑局部二次结构开裂，危及建筑物的安全。
同时对场地巡查时发现，建筑物一层现浇板下回填土也产生沉降，地基土体不密实并有空洞现象。
基坑土体渗水严重，基础沉降有进一步加剧的趋势。
图1建筑物基础沉降值2.1工程地质条件根据岩土工程勘察报告，场地范围内岩土分布情况如下。
①层耕土：黄褐夹浅灰色，主要成分为粉质粘土，局部为粉土，表层含植物根系。
场区普遍分布，平均厚度0.50m ，层底埋深0.50m 。
微型钢管桩基础加固的设计与施工
一 王慧英 曹稹 徐锦 涛
１工程 概 况 ．
采用微型钢管桩进 行加 固处理 。 该桩型的施 工工法是先采用
佛山烟草仓库工程为现浇砼结构 ， 原设计高架仓库净高 为 １ 米 。现低架仓主体 结构 已施 工完毕 ，高架仓框架也已 ５ 施工完毕 ， 屋面的钢筋施 工完毕 ， 尚未浇捣 ， 砼 因高架仓的 使用 功能变化 ，业主拟将高架仓 的净空调整到 ２ 米 。高架 ２ 仓的功能调整后 ，根据该楼 房现设计单位的结构计算复核 ， 发现高架仓的净高调到 ２ ２米后 ， 该楼房的结构构件会有如
桩型 。
下三个方面出现构件的刚度和强度不能满足要求：
１ 轴和 Ｇ轴上的原基础钻孔灌注桩承载 力不足 。 ．Ｅ １ １ ．Ｅ轴和 Ｇ轴上大部分的柱截 面不能满足层间位移控 ２
制要 求 ，个别的柱子配筋不足。
１ 一层梁 、三层梁及低架仓的屋 面有局部 的梁面配筋 ． ３ 不足 。本文主要论述基础加固处 理方 法。
压缩 空气带动 锤锤 击把 自身 开有注浆孔 的钢 管沉入到设 中 计的深度 ， 然后在钢管内注水泥浆 ， 水泥浆从预留的注浆 孔 以渗透 、 劈裂及充填等方式渗入到周边的土体中 ， 方面通 一 过浆液的作用提高桩基 周边 的土体的力学性能 ， 大大加强原
钻孔灌注桩的承载能力 ， 另一方面注浆体和钢管形成注浆钢
得 到提高。
０４ 。最大工作压力应不小于 １５ ａ ． ５ ．ＭＰ ，注浆压力为 ０ 一 ． ２ Ｏ５ ａ ．ＭＰ ，直到浆液从钢管 内外 均流出为止 ，拔 出注浆 管 ，
密封钢管口部 ， 加压数分钟 ，直到水泥浆液从 钢管外再 次流 出为止 ，完成桩施工。
５１ ．６拔注浆管 、移位 ： ． 拔管后按质检要求在顶部取砼 制成试块 ， 并立即在桩顶填充碎 石并在 １ ２ 内补充注浆 。 ～ｍ ５ 与承 台的连接处理 ． ２ 由于该 工程钢管 桩的加 固设 计中仅 考虑钢 管桩承担独 立基础 ３ ％ ～ ０ ０ ４ ％的荷载 ，其加固实质 为将原来 的柱下独
微型钢管桩在地基加固中的应用
微型钢管桩在地基加固中的应用笔者结合自身工程施工实际，介绍微型钢管桩地基加固的施工技术，以期与同行交流。
标签：微型钢管桩施工工艺质量控制安全文明施工1 工程项目简介拟建xx住宅小区5#、6#楼地面上均为18F，地下设一层连通式地下室，采用人工挖孔嵌岩桩基础。
该挖孔桩在进行施工过程中，发现一些地段孔内岩溶较发育，形成连续的溶蚀沟槽或溶洞。
对于这些桩孔采用人工挖孔等常规手段往下进行挖掘难度大，危险系数高。
同时场区周边不足10m处均为6层高的民房，为避免不可预测的影响，亦不能采用爆破或冲孔桩等非常规手段进行成孔。
2 施工方案的选择经业主、勘察、设计以及施工各单位人员商议后，一致同意对溶蚀沟槽或溶洞发育厚度超过2米的桩孔孔底采用钢管桩进行补强处理；据勘察统计，共有24根人工挖孔桩桩底需设置钢管桩进行地基补强处理，人工挖孔桩设计桩径均为1200mm，根据设计验算后各根桩桩底需设置4～12条钢管桩进行补强处理，并且钢管桩穿越溶蚀沟槽或溶洞后桩端进入完整微风化基岩不少于1m。
设计图如下。
■3 微型钢管桩施工工艺3.1 施工工艺流程■3.2 施工工艺要点3.2.1 清理桩孔周边场地：根据实际场地清理，并搭设施工平台，平台结实牢固的搭设在桩孔孔口，能承受2t重工程钻机。
3.2.2 钢管桩定位：组织有关专业人员，按图纸要求，并结合现场布置钢管桩点位，使用筷子打入地下进行定位，并用红油漆标识。
3.2.3 机械设备就位：工程吊车把钻机吊运至工作平台后，钻机根据钢管桩孔位进行调整。
3.2.4 钢管桩成孔：按图纸设计和相关技术规范要求进行钢管桩引孔成孔施工。
采用专用GY100型工程钻机成孔，按设计图纸要求钻孔，孔径控制为130mm，允许误差±1°，为确保孔深度，实际钻孔深度要求大于设计深度200mm。
3.2.5 钢管桩施工：本工程钢管桩桩径为110mm，长度为3.0～15.4米，按设计要求穿越溶蚀沟槽并进入完整基岩不少于1米。
双套管微型钢管桩基础加固施工工法
双套管微型钢管桩基础加固施工工法双套管微型钢管桩基础加固施工工法一、前言双套管微型钢管桩基础加固施工工法，是一种用于土质地基加固的施工方法。
在土地因地震、地质沉降或工程施工等原因引起不稳定时，该工法可以有效地改善地基的稳定性，提高地基承载力和抗侧移能力。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点双套管微型钢管桩基础加固施工工法具有以下特点：1. 加固效果显著：通过双层套管和微型钢管桩的组合施工，能够有效地增加地基承载力和刚度，提高地基的稳定性。
2. 施工灵活性高：施工过程中可以根据土质条件和工程需要灵活调整套管直径、长度和数量，以适应不同的工程要求。
3. 施工周期短：相比传统的土方加固方法，双套管微型钢管桩基础加固施工工法施工周期较短，能够大幅度缩Shorten项目的工期。
4. 工程造价较低：该工法所需的材料和设备成本相对较低，能够在提高工程质量的同时降低施工成本。
5. 环保可持续：施工过程中的材料和设备选择符合环保要求，能够达到可持续发展的目标。
三、适应范围双套管微型钢管桩基础加固施工工法适用于以下情况：1. 土质条件较差且需要提高地基承载力和稳定性的工程项目。
2. 需要加固土壤在特定条件下发生沉降或侧移的地区。
3. 需要改善土地震动响应和抗涡流效应的工程项目。
4. 需要缩短工程工期且节约成本的工程项目。
四、工艺原理双套管微型钢管桩基础加固施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 土质地基分析：通过对地基土壤的力学性质、压缩特性、承载力、水分含量等进行详细分析，确定施工工法的设计参数和施工方案。
2. 双层套管设计：根据地基分析结果，设计双层套管的直径、长度和间距。
其中，外层套管用于固定和保护内层微型钢管桩，内层套管用于注入固化剂和提供防腐保护。
3. 微型钢管桩施工：按照设计要求，使用特殊设备对土壤进行钻孔，并同时将微型钢管桩插入钻孔中。
基坑支护微型钢管桩施工工法
基坑支护微型钢管桩施工工法基坑支护微型钢管桩施工工法一、前言基坑支护是工程建设中非常重要的环节，为确保施工过程的安全和稳定，需要选择合适的支护工法。
本文将介绍一种基坑支护微型钢管桩施工工法，该工法具有以下特点、适应范围和施工过程等内容。
二、工法特点基坑支护微型钢管桩施工工法具有以下几个特点：1. 微型钢管桩的直径小，施工空间要求低，适用于基坑较狭窄的情况。
2. 施工速度快，可以大幅度减少施工周期。
3. 工法简单易行，机具设备要求低，施工成本相对较低。
4.采用微型钢管桩可以有效提高地基的承载能力和稳定性。
三、适应范围基坑支护微型钢管桩施工工法适用于以下范围：1. 适用于地基较松散，承载能力较差的情况，可以加固基坑的稳定性。
2. 适用于一些地质条件复杂、地下水位较高的区域。
3. 适用于基坑深度较浅的情况。
四、工艺原理基坑支护微型钢管桩施工工法的工艺原理是通过将微型钢管桩嵌入地下，利用桩身的摩擦力和端阻力来支撑和加固基坑。
该工法与实际工程之间的联系紧密，采取的技术措施包括：1. 在施工前，通过地质勘察和工程设计，确定微型钢管桩的布置方案和施工参数。
2. 施工过程中，采用专业设备和工具，将微型钢管桩一段一段地嵌入地下，保证桩的稳定性和嵌入深度。
3. 在桩嵌入地下后，通过灌注或振动的方式，使微型钢管桩与周围土体形成紧密连接，提高整体的承载能力和稳定性。
五、施工工艺基坑支护微型钢管桩施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 前期准备：进行地质勘察和工程设计，确定施工方案，采购所需的机具设备和材料。
2. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑开挖，并结合支护需求，确定微型钢管桩的布置方案。
3. 微型钢管桩施工：采用专业设备，将微型钢管桩一段一段地嵌入地下，保证施工质量和桩的稳定性。
4. 横向支撑：根据施工需要，设置横向支撑结构，确保基坑的稳定性。
5. 后期处理：对施工完毕的基坑进行检查和处理，确保基坑的质量和稳定性。
六、劳动组织基坑支护微型钢管桩施工涉及的劳动组织包括工程管理人员、技术人员、施工人员等。
微型钢管桩在大吨位桥梁浅基础加固中的应用
全风化带 ， ⑦岩石强 风化 带 ， 岩石 中风 化带 ， ⑧ 基岩 埋深 约 １ ０ｍ，
地 下水 位 埋 深 为 １０ ．９ｍ～２ ５ ．０ｍ。
钢管桩单桩 承载力特征值 ： １ ４２＝５ ７ｋ １ ５／ ７ Ｎ。１ ４根 忆２ ０的
钢管桩所 能承受 的纵 向荷载 ５ ７ ４ ７ Ｎ＜１ ０ Ｎ。新 ７ ×１ ＝８０ ８ｋ ５２０ｋ
第３ ６卷 第 １ ３期 ２０ １０ 年ＡＲＣＨＩ ＴＥＣｒＵＲＥ
Ｖｌ ． ６Ｎｏ １ ０ ３ 】 ．３
Ｍａ ． ２ １ ｙ ００
・３ １ ・ ０
文章 编 号 ：０ ９６ ２ ｛０ ０ １ —３ １０ １０ —８ ５ ２ １ ）３０ ０ —２
中图分类号 ： ４ ．１ Ｕ４ ３ １ 文献标识码 ： Ａ
钢管桩是适 用于桥梁码头港 口建设 中的基础 ， 其直 径范 围一
２ 号桥墩立柱紧邻 环市西路 、 ９ 地铁 ２号线盾 构 区间以及地铁
般在 ６ ０ｍｍ～２０ ０ｎｒ 问 ， ０ ０ ｌ ｎ之 具有抗 水平 能力 强 、 计灵 活性 ２号风井 、 设 风道 的影响 ， 没有空间做钻 （ ） 挖 孔桩 和托换梁 的条件 ， 并
２ 地 质水 文 条件
场区地层从上至下依 次为 ： ①人 工填土层 ， ③一 冲积 ～洪积粉
１ 直径 ２ ０ｌｒ ） ２ ｔ Ｔｎ钢管桩承 载力计算 ：
Ｑ越 ： ＋ ＝Ｕ ‰ ￡ ＋ｑ 声＝３ １ ．４×０ ２ ．２Ｘ（ ． １ ９×
细砂 层 ， ２ ③一 冲积 ～洪积 中粗砾砂层 ， １ ④一冲积 ～洪 积土层 ， ⑤一 可 ４ ３ ７×５ ０＋ ． ０＋４． ６×８ ０＋ １ １ １ ０＋２×４ ０ ．× ６ ０ ）＋３ １ ． ４×０． ２ ／ ２ ２ ４× 塑或稍密 ～中密状残积土层 ， ２ ⑤一 硬塑或密实状 残积 土层 ， ⑥岩石 １２ ０＝ １ １ ４ ｋ ０ ５ Ｎ。
微型钢管桩在房屋加固中的应用
（ ） 工 过 程 中应 做 好 现 场 验 收 记 录 ， 括 钢 １施 包 管焊接 、 成孔 和注 浆等各 项工序 指标 考 核。 （ ） 用 载荷试 验方 法 来 检验 钢 管桩 的竖 向承 ２采 载力 ， 同一条 件 下 的试 桩 数 量不 宜 小 于 总桩 数 的 在 １ ， 不应小 于三 根 ； 建 造 上 部结 构 前 应检 验 桩 ％ 且 在 位、 桩数 和桩 头强 度 。 本 工程 所 用桩 为端 承桩 ， 根据 市 建委 及 质监 站 的要求 ， 随机抽 取 三根桩 做荷 载试 验 ， 三根 桩 的 Ｑ— ｓ 曲线基本 相 同 ， ｌ 号 桩 为 例 ， —ｓ曲线 如 图 ３ 以 ＃ Ｑ
ｌ
２１ ＿
誊
］ 厂＝ ＿ Ｌ ＿ 二
＝］ ． ｒ＝ Ｌ二 二Ｊ
宝
厂 ］ １ Ｉ Ｌ ． ＿ ｊ
２ １ 微 型钢 管桩设计 ．
］厂 ｆ］厂 ］ ］ － ７ ｌ Ｊ Ｌ ｌ ＿－ １ｊ － Ｊ Ｌ Ｌ ｊ ． ． ． ． 一 ＿ ＿ ｊ
为止 ， 出注浆 管 ， 封钢 管 口部 ， 压数 分钟 ， 到 拔 密 加 直 水 泥浆液从 钢 管外 再 次 流 出 为止 ， 成 桩施 工 。注 完
（０ 植 筋钻孔 时宜 注意 观察 原 结构 砼 状 况 ， １） 若 出 现裂缝 等异 常则 马上 停止 施工并 告知 设计人 员 。 （ １ 植 筋 需 做 抗 拔 试 验 。在 同一 条 件 下 的试 １） 拔数 量不宜 小 于总植筋 数 的 １ ， ％ 且不 应小 于三根 。 （２ 植 筋胶 性 能要 求 ： １） 抗高 温 ， 酸碱 、 潮湿 耐 低 灵敏度 ； 非膨胀性 ， 不会破坏基材 ； 力学强度高 ， 固化
既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法
既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法一、前言既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法是用于解决既有线路基边坡稳定性问题的一种有效方法。
通过采用钢管桩作为加固主体，结合专业工艺和施工流程，能够提高边坡的抗滑性能和稳定性，保障线路的安全运行。
二、工法特点1. 高效性：既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法采用机械化施工方式，施工速度快，工期短，提高了工作效率。
2. 灵活性：根据不同的工程实际情况，可以根据地质条件和施工需要调整钢管桩的数量和布置方式，具有较大的灵活性。
3. 可行性：该工法经过多次实践应用，并取得了良好的效果，具有可靠性和可行性。
4. 节能环保：钢管桩是可循环利用的材料，加固后的边坡能够提高自然环境的恢复和土壤保护的效果。
三、适应范围既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法适用于各种边坡稳定性问题的处理，包括但不限于土质边坡、岩质边坡、工程填方边坡、防护墙边坡等。
适用于各种地质条件和不同的边坡高度、坡度和尺寸。
四、工艺原理既有线路基边坡微型钢管桩加固施工工法通过将钢管桩嵌入边坡内部，增加边坡的剪力传递面积，提高边坡的整体稳定性。
其工艺原理包括如下几个方面：1. 地质勘察与设计：通过地质勘察和工程设计，确定边坡的稳定性问题和加固方案。
2. 钢管桩制作与预处理：制作符合设计要求的钢管桩，并进行预处理，包括喷涂防锈剂、清洗等工序。
3.钢管桩的安装：根据设计要求，采用打孔、引入钢筋和灌注混凝土的方式将钢管桩固定在地下，形成加固体系。
4. 辅助设施建设：根据具体情况施工辅助设施，如支撑结构、防护网、植被恢复等。
5. 施工质量控制与验收：通过施工质量控制和验收，确保施工过程中的质量达到设计要求。
五、施工工艺 1. 地面清理：清理施工现场的杂物和植被，保持边坡表面的清洁。
2. 钢管桩预处理：对钢管桩进行喷涂防锈剂，提高其使用寿命和抗腐蚀性能。
3. 钢管桩安装：使用钻机进行钻孔，将钢管桩引入孔内，然后用浆液灌入土壤间隙，形成稳定的连接。
微型钢管桩和钢筋锚固技术在厂房基础加固中的应用
度 量 尺 寸 确 定 桩 位 ， 新 增 加 的 承 台尺 寸 小 ， 台 的 配 因 承 筋 是 以其 所 在 位 置 的弯 矩 大小 为 依 据 的 ，故 桩 位 的 误 差 对 承 台 的安 全 影 响 较 大 ， 准 确 定 位 。 应
微 型 钢 管 桩 和 钢 筋 锚 固技 术 在 厂 房 基 础 加 固 中 的应 用
刘 更 宁
（ 州 中 煤 江 南 基 础 工 程 公 司 ， 州 ５ ０ ４ ） ห้องสมุดไป่ตู้ 广 １４ ０
摘
要 ： 用 微 型 钢 管 桩 和 钢 筋 锚 固 技 术 对 原 有 旧 承 台 进 行 托 换 加 固 ， 国 内 的 基 础 托 换 施 工 中 还 较 少 采 用 ， 过 对 采 在 通
作 者 简 介 ： 更 宁 ， １ ７ 一 ） 男 ， 南 省 涟 源 市 人 ， 文 地 质 与工 程 地 刘 （９ ０ ， 湖 水 质 工 程 师 ，９ ２ 年毕 业 于 中 国 矿 业 大 学 地 质 系 ， 事 工 程 地 １９ 从 质 勘 察 、 基 与 基 础 工 程 施 【和 技 术 管 理 工 作 ， 广 州 中 煤 地 任 江 南 基 础 Ｉ程 公 司 第 一 工 程 处 副 处 长 兼 总 工 程 师 ， 于 １ ９ ： 曾 ９８
年 任 项 目经 理 完 成 了珠 海 口 岸 广 场 地 下 连 续 墙 工 程 、０ １— ２０ ２０ ０ ２年 任 项 目副 经 理 完 成 了 广 州 新 白 云 机 场 土 （ ） 及 淤 溶 洞
图 ２ 新 旧承 台连 接剖 面 图 （ 位 ： 单 ｍｍ）
２ 施 工 工 艺流 程 及 施 工 技术
某厂 房基础 托换 加 固实践 的 总结 和分析 ， 在工 艺 、 技术 上进 行 了有益 的探 索 ， 施效 果较 理想 ， 有 推广 价值 。 实 具
注浆钢管微型桩-锚支护体系在挡墙基础加固中的应用
构筑物上为别墅 ， 构筑 物底 采用分 阶放 坡 ， 构筑 物后 缘设 置
一
高 约 ９ｍ 的 挡 墙 。 挡 墙 设 计 是 基 于 架 空 层 桩 基 础 采 用 人
工 挖 孔 桩 等 干 作 业 法 施 工 ， 要 求 挡 墙 施 工 与 架 空 结 构 同步 且
施工 ， 但在桩 基施 工 时 ， 墙 可以施 工至 ３ｍ， 以上 部份 挡 ３ｍ
基 础 埋 深较 浅 ， 因而 采 用 了 连 系 梁 连 接 桩 头 ， 上 预 应 力 锚 加
道路标高与别 墅 ±０标 高相 差 ２ 且 均为填 土边 坡 ， 挡 ０ｍ， 支
结 构 较 为复 杂 ， 程 造 价 也 高 。 因 此 ， 计 单 位 综 合 考 虑 业 工 设 主 意 见 ， 充 分 利 用 该 区域 ， 坡 底 设 置 一 架 空 层 的 构 筑 物 ， 为 将
２ 挡墙加 固方案
针对该边坡工程场地条件复杂 ， 场地下部存在 大直径 的 石灰岩孤石 ， 若采用抗滑桩进行挡 墙基础加 固 ， 由于旋 挖桩 、 人 工挖孔桩的施工难 度大 ， 如果 用 冲孑 桩 ， Ｌ 则强 烈 的震 动会 加大挡墙的变形 ， 因此不适合传统 的抗滑桩进 行加 固。 由于 挡 墙基础还在滑移 ， 应及 时采取 安全 措施 ， 故经 几种方 案 比 较后 ， 认为采用钢管微型桩施工方便 ， 固地 基 比较合理 ， 加 同 时经过计算 ， 此边坡 处于失 稳 的危险状 态 ， 同时 由于原 挡墙
２ 。（ 图 ２ ５ 见 ）。
∑Ｗｓａ ｉ ｉ ｎ
式 中 ：， 。 ［ ］ 为浆体抗剪强度设计值 ； ｒ ： ｒ ［ ］ 为钢管抗剪 强 度设计值 ； ｄ为微 型桩直 Ｄ
为钢 管 的壁 厚 。
微型钢管桩在桩基础加固中的应用
下 ２５００ｍ ｍ 范围内进行分层压密注浆， 设计要求注浆水泥用量 为 ２５０ｋｇ／ｍ 以上， 水灰比（ １～１．５） ∶１， 分层间距为 ３３０ｍ ｍ ， 终 止注浆压力不小于 ５．０Ｍ Ｐａ， 注浆后桩端阻力取 ｑｐｋ＝ ４０００ｋＰａ。
４．４ 钢管桩的布置
单桩竖向承载力极限值 ＱＵ 和特征值 Ｒａ 按下式计算： Ｑ Ｕ＝ ０．９Ｑ Ｋ＝ ０．９×０．８Ｒ ０＝ ２６６ｋＮ Ｒ ａ＝ Ｑ Ｕ／２＝ １３３ｋＮ ４．１．２ 按地质情况确定 桩周土的沉降引起桩侧负摩阻力， 应根据工程实际情况
加固时要求对桩端持力层以250kgm以上水灰比1151分层间距为330mm终止注浆压力不小于50mpa注浆后桩端阻力取pk4000kpa44钢管桩的布置n22370082130330100取n2n23370083130330151取n3n44370084130330201取n4原设计沉管灌注桩总桩数为99根基础加固的需增加静n99370089913033050根根据计算结果并结合建筑物整体和局部沉降情况和施工现场的工作面对钢管桩的桩数和桩距进行适当的调整共布45加固效果钢管桩施工完成后选其中的3根钢管砼桩进行单桩竖向抗压静载荷检测其结果表明
１０
福建建设科技 ２００６．Ｎ ｏ．２
地基基础
微型钢管桩在桩基础加固中的应用
方家强（ 福建省建筑科学研究院 福州 ３５００２５）
［提 要］ 通过对某建筑物不均匀沉降原因的分析， 采用微型钢管桩进行桩基础加固， 效果较好。 ［关键词］ 微型钢管桩； 负摩阻力； 分层注浆
Ａ ｂ ｓｔｒａｃｔ： Ｂ ａｓｅ ｏｎ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｒｅａｓｏｎ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｓｅｔｔｌｅｍ ｅｎｔ ｏｆ ｃｅｒｔａｉｎ ｂｕｉｌｄｉｎｇ， ｔｈｅ ｍ ｉｃｒｏ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｐｉｌｅｓ ａｒｅ ｕ ｓｅｄ ｔｏ ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｅ ｉｔ，ａｎｄ ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｉｓ ｆｉｎｅ． Ｋ ｅｙｗ ｏ ｒｄ ｓ： ｍ ｉｃｒｏ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｐｉｌｅ； ｎｅｇａｔｉｖｅ ｓｋｉｎ ｆｒｉｃｔｉｏｎ； ｇｒｏｕｔｉｎｇ ｉｎ ｌａｙｅｒｓ
微型钢管桩在基础加固工程中的应用
不均匀沉降 出 现后 ， 主 召集 各 相关 方 召 开 了专题 会 业 议， 经分析 ， 发生 不均匀沉降 的主要原 因有 ： （） １ 建筑 物基 础周边 存在 软弱土层 ， 而又未 采取相 应措
施挡 土防水 ， 致使换填 的碎 石层在 上部荷 载的压力 下向软 弱 土层挤 出 ， 导致沉降的产生 。 （） ２ 换填碎石 垫层密 实度 不够 。由于土层 的不 均匀 性 ， 局部换 填 厚度 较 大 ， ４ ｒ ， 达 ｎ厚 而施 工 时 分层 压 实厚 度 为
３ 一 ０３， ｌ ２０， （ ／ 建筑地基基础设计规范》 由公式 ＝ ， ∑ｑ Ｚ＋ 血； ｇＡ， 并考虑了换填碎石垫层产生固结沉降时的负摩阻力 后， 计算得到钢管桩单桩竖 向承载力特征值为 ２０ｋ 取 ２ Ｎ， ２０ｋ 。式 中 Ｒ 为单 桩竖 向承 载力 特征 值 ，． ０ Ｎ ｇ． ｉ 为第 ｉ 土 层 桩侧摩阻力特征值 ， 为桩端持力层端阻力特征值 。 为第 ｉ ｑ ｆ ． 层土层的厚度 ， 为桩身截面周长， 为桩身截面面积。钢
水易软化、 崩解； ④全风化混合岩： 层厚 １ ｌ． ［ ， ～ ２７】 岩芯呈 Ｉ ｌ 密实土状， 泡水易软化 、 崩解； ⑤强风化混合岩 ， 岩芯呈半岩
－ 半土状， 泡水易软化 、 崩解 局部钻孔于第①屡耕植士与第 情况会更糟糕 。 ②层粉质粘土间描 见厚 １ ・ 一 蔓３ｍ的淤泥质土， 个辫钻孑 ３ 基础加 圃处理 第②层或第③层或②③层主均缺失。 ’ ． ’ ÷ ｔ ３ １ 微 型钢 管桩加 固方案 ． 原设计基础采用静压高强预应力混凝土管桩基础， 竖向 基础加固的目的在于调整不均匀沉降和阻止建筑物的 单 桩承载力特征值 为ｌ ０ Ｎ ０ｋ 。后 根据 现场试 桩 、 质勘 察 ２ 地
【 关键词】 基础加固； 微型钢管桩； 部分托换； 不均匀沉降
微型钢管桩在运行变电站地基基础加固中的应用
３１ ．． ２锤击沉桩工艺与参数
本工 程 场地 地 质 条件 属 于软 弱 土类 型 ，桩
置 十 分 紧密 ，施 工 空 间狭 小 ，沉 桩 设 备必 须 能
适 应小空 间作业 。 （） ４ 能进 行 多 项 作 业 ：能 够 满 足 挂 卸锤 、 自 由下 落 、 焊 接 、 调 整 垂 直 度 等 多 项 作 业 的 需要 。
ｒ１ ２
粉质 粘土
２ ． Ｏ
明显 。主 要形 式 有 ：锚 杆 静 压 桩法 、坑 式静 压 法 、预压 桩法 、树根 桩法 等 。针 对站 内基础沉 】 降 情 况 ，结 合 运 行变 电站 内的现 场 作 业条 件 ， 通 过方 案 比选 ，选 用 打 入 式微 型 钢 管桩 加 固方 案 。考虑 到 运 行 变 电站 的 供 电安 全 ，现 有 的加 固 方 法和 机 械 设 备往 往 不 能适 应 高 压 带 电场 区 作 业 的技 术 要 求 。为解 决 运行 变 电站 内地 基 基
ｆ） １对安 全 的要 求极 高 变 电站 内设备 密 集 ，所 有 的加 固项 目必 须
在 不 停 电 的情 况 下组 织 施 工 。业 主 规 定 施 工 操
作 高度 不 得超 过 ２２ｍ。在 “ ． 一高 （ 电压） 高 一低
（ 空 间） 低 ”的环 境下 必须做 到 “ 双满足 ”，既满 足 变 电站运 行安 全 ，又满足 现场 施工 安全 。 ｆ） 础类 型 多种 多样 ２基
左 右 。该 区地 震 动 峰 值 加 速 度 为０ ０ ｇ ．５ ，反 应 谱 特 征 周 期 为０ ３ ｓ ．５ ，场 地 地 基 土 不 考 虑 地 震
液化 。
技 术培 训 。 （） ４土建 电气 密切配 合
微型桩在铁路桥梁基础加固中的设计与应用
１ 、 微 型桩 概况
微 型桩 是 一种 较小 口径 的 钻孔 灌 注 桩 。微 型桩 的直 径 一般 在 １ ０—３ ０ ｅ ｍ 桩 体 由压 力灌 注 的水 泥砂 浆 或小 石 子混 凝 土与加 劲 材 料所 组成 。 根据 不 同 的 用 途， 用 于微 型桩 的加劲 材 料可 以是钢 筋 、 钢 管 或其 他 型钢 。微 型桩 可 以是垂
原桥 墩 产生 的不 利 影响 降 至最 小 。 ３ ． ３加 固方案 计 算
直布置， 也可以倾斜布置； 可以成排配置， 也可交叉成网状配置形如树根。因此
微 型桩 又 称为 树 根桩 。
由于微 型 桩 的施 工工 艺 并不 复 杂， 造价 也 不 高 ， 已广 泛 运用 于 各种 土 木 建 筑 工程 ， 尤其 用 于楼 房 基础 的托 换 ， 深开 挖 基坑 支 护。但 是， 微 型桩 用 于桥 粱 加
（ ２ ） 清孔： 根据成孔方法可采用冲水清孔或反复提钻取土清孔。保证孔底
无 沉渣 或 厚度 少 于５ ０ ａ ｒ ｍ。 （ ３ ） 植人 加 劲 钢材 及 注 浆 管 ： 清孔 完 成 后 ， 须 立 即植 入 加劲 钢 材 和 注 浆 导
管， 其 中加劲钢材可采用钢筋笼（ 孔径较大时） 、 单根钢筋（ ／ － Ｌ 径较小时） 、 钢管或 其 他 型钢 。 （ ４ ） 压 力灌 浆 ： 注 浆管 前 端应 伸 入 孔底 ， 使浆 液 从 孔底 向孔 口反 向灌 注 ， 。 注 浆 的压 力一 般 可采 用 ０ ． ２ ５—０ ． ５ ＭＰ ａ ， 水 灰 比０ ． ４ ５～０ ． ５ ， 视 具体 的工 程地 质 情 况 做适 当的调 整 。
钻孔压浆微型钢管桩施工在基础加固中的应用
钻孔压浆微型钢管桩施工在基础加固中的应用作者：彭小文叶秋群来源：《城市建设理论研究》2012年第13期摘要：本文结合工程实例就桥梁基础下沉，通过新增钢管桩承载力，以达到提高基础安全系数，降低工程造价的目的。
关键词：压浆微型钢管桩施工基础加固试验加载Abstract ：Combining with the engineering example of foundation sinking through the new bridge, the bearing capacity of steel pipe pile foundation, so as to improve the safety factor, the goal that reduce project cost.Key Words：Grouting pile; Construction; Foundation reinforcement; Test load.中图分类号: U443.15+4 文献标识码：A 文章编号：引言随着国民经济的快速发展，交通量日益增多，与此同时，旧桥设计承载较低及当时施工条件有限，造成道路、桥梁等结构物破坏加剧，特别是沿海地区软土地基，有些桥梁桩基缓慢下沉，使桥梁出现了各种病害，为了防止沉降继续发展，必须对原桩基进行处理。
目前，对上述病害进行维修加固难以按照常规施工工艺进行，采用新增钢管桩施工，钢管桩采用引孔的方法施工，钢管桩下沉到位后，在钢管桩内填碎石然后压水泥浆。
通过该项目研究确定新增钢管桩承载力，从而了解钢管桩施工过程中对大桥安全造成的影响，判断钢管桩桩施工工艺是否可行。
1工程概况虎坑大桥位于江门市新会区省道S270线上。
全桥长769米，共39跨，桥跨组合为16m （T梁）+20m(T梁)＋16×16m（T梁）+（52.5+80+52.5）＋16×16m（T梁）+20m(T梁)+ 16m （T梁），桥面宽13m。
钢管桩在基坑加固中的应用
钢管桩在基坑加固中的应用发表时间：2018-10-30T10:28:38.277Z 来源：《防护工程》2018年第17期作者：侯海成[导读] 以北京市某区某项目为实例，分析了在基坑变形过大时，采用钢管桩加固，来控制基坑变形，取得了较好的效果，并为相似的工程提供了经验和参考依据。
中国建筑科学研究院地基基础研究所北京 100013摘要：以北京市某区某项目为实例，分析了在基坑变形过大时，采用钢管桩加固，来控制基坑变形，取得了较好的效果，并为相似的工程提供了经验和参考依据。
关键词：钢管桩，加固，控制变形0 引言钢管桩具有施工速度快，对周边环境扰动小等优点，钢管桩逐渐被应用到工程实例中。
钢管桩即可以作为基坑工程的支护桩也可作为桩基础，应用范围较广，在实际工程中通过钢管桩与复合土钉墙相结合来对边坡进行支护，具有结构简单、安全可靠等优点，尤其是在对基坑变形的控制方面，能够取得较好的效果。
1、工程概况拟建工程位于北京市某区，基坑深度为10.0m，基坑西侧距离S2#商业楼北部约6.7m，距离S2#商业楼中部约11.2m，基坑西侧南部距离S2#商业楼约4.7m。
S2#商业楼为框架结构，地上2-3层，地下一层，埋深-4.5m。
其余各边均为空地，周边环境简单，具体位置详见基坑平面布置图及监测点布置图。
2、工程地质条件根据对现场钻探与原位测试及室内土工试验的综合分析，按地层沉积年代、成因类型将拟建场区地面以下60.0m深度范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层及一般第四纪沉积层三大类，地层示意图如下：本工程基坑开挖范围内涉及到①1杂填土层（Ck=0，φk=10），稍密-松散，稍湿；①粘质粉土素填土层（Ck=10，φk=10），稍湿，稍密；②粉质粘土～重粉质粘土（Ck=32，φk=16），软塑～可塑；③细砂层（Ck=0，φk=30），湿～饱和，稍密～中密；③1粉砂层（Ck=0，φk=25），稍密～中密，饱和，该层局部缺失；工程水文概况本工程在勘察期间共揭露三层地下水，第一层潜水，稳定水位埋深为2.6m~8.3m，第二层潜水，稳定水位埋深为8.7m~13.2m，第三层潜水，稳定水位埋深为20.6m~23.3m。
微型桩在桥梁基础施工中的应用和研究
微型桩在桥梁基础施工中的应用和研究三航兴安基分公司徐磊［摘要1微型桩在桥梁基础施工中有着非常灵活的应用。
本文通过微型桩在马来西亚市政高架DASH-CB4项目中的成功应用，分析了微型桩的优势,从而为解决桥梁基础施工中遇到的复杂场地问题提供了参考。
［关键词］微型桩桥梁基础施工工艺1工程概况道桥穿插于原有的匝道群中，同时互相联通,马来西亚市政高架桥DASH-CB4项目位于吉隆坡与雪兰莪州交界处的互通立交匝道区。
该匝道群处现有13条道路和桥梁，本交通错综复杂，道路密集交织。
现有道路网已经有3层立体交叉，本项目建成后，最高处5层立体交叉,匝道的复杂程度极其少见。
现项目在此区域将新建7条匝道桥，新建的匝场情况见图1。
图12地质情况工程地质报告显示，岩层以上的覆盖土层厚度在1.5-25.5m之间。
1.5~4.5m的土层由粉质砂土和粉质砂砾组成。
3.0-7.5m 的土层由黏土或砂质黏土组成,7.5-25.5m 的土层为密实的砂砾层。
岩层以上6m范围内的土层大都由砂质粉土或砾砂质粉土组成。
地下水位较高，地下水丰富。
岩层为中风化~微风化的花岗岩，等级I ~II级，岩质坚硬，完整性较好,有利于桥梁的建设。
3施工问题分析(1)设计桩基础位于既有桥面投影下方，既有桥面高约7m,钻机、吊机无法进入。
周围空间不够，线性无法改变。
(2)设计桩基础及承台位于高速公路路边挡土墙墙角下,挡土墙为干码，挡土墙内填土至墙顶，挡土墙已现裂缝，场地呈三角形，最宽处不足5m,挡土墙高约5mo钻机无法进入且不敢扰动，拆除挡土墙及上部建筑成本过高。
(3)设计桩基础及承台位于高速公路路堤边坡上，边坡斜长5m,坡度1：1.5,坡脚是一条宽4m、深4m的钢筋混凝土矩形排水渠。
钻机无法进入，空间狭窄,无法修筑钻孔平台;且当地交通部门不允许封闭高速通道。
(4)设计桩基础位于高速公路边的石方路堑边坡二级平台上，平台高10m、宽2~3m。
石方边坡坡度1：0.2,1作面狭小，钻机无法进入。
微型钢管桩基础在工程中的应用
微型钢管桩基础在工程中的应用发表时间：2017-11-06T10:27:55.780Z 来源：《基层建设》2017年第20期作者：韩文博[导读] 摘要：微型钢管桩基础因施工简便，近年在地基加固及基础补强工程得到广泛应用。
身份证号码：4401031982041xxxx8 510140 摘要：微型钢管桩基础因施工简便，近年在地基加固及基础补强工程得到广泛应用。
微型钢管桩由于桩长径比比较大，在软弱土层中须考虑压屈作用，单桩承载力应给予折减。
本文通过实际工程案例，探讨微型钢管桩基础单桩承载力的计算方法，及介绍其构造注意事项。
关键词：微型钢管桩基础；压屈作用；基础补强引言：微型钢管桩基础施工简便，钻孔后经护壁清孔，下钢管再注浆即可成桩，施工机具对周边场地要求不高。
钻孔可进入强风化岩层以下，其单桩承载力特征值可达到600kN~1000kN，在既有基础加固和补强方面拥有明显优势。
但其桩长径比较大，在计算单桩桩身承载力时，须考虑周边土层约束较弱而引起的压屈作用，进行验算桩身稳定系数后折减取值。
1.项目概况本工程位于佛山市南海区里水镇，总建筑面积约556509平方米，地上14栋高层建筑，其中5栋为50层148.05m超高层建筑，9栋为33层98.75m超高层建筑，均为剪力墙结构。
带1~2层地下室，框架结构。
其中某栋塔楼原设计桩基础为旋挖灌注桩基础。
因局部桩承载力未满足设计要求，须进行补桩处理。
综合考虑现场情况，采用微型钢管桩基础对其周边进行补强处理。
项目天然地面标高为1.37m～1.5m，桩顶标高为-0.450m，现场该桩位土质情况如下：素填土自3.22m至0.52m，层厚2.7m；粉砂层自0.52m至-7.97m，层厚8.5m；淤泥质土自-7.97m至-12.67m，层厚4.7m；强风化泥质粉砂岩自-12.67m至-44.75m，层厚32.08m。
综合考虑地质因素，该孔位土质变化较均匀，土层中不存在强夹层、软弱下臥层和碎石层，钻孔施工可操作。
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３．２ 建筑物沉降原因分析 根据补充勘察报告所提供的资料和计算分析， 建筑物产 生沉降的原因是由下列因素造成的： （ １） 沉管灌注桩负摩阻力。桩的负摩阻力产生于桩周围 的土层相对于桩基的向下的位移， 这时桩侧土产生于桩侧的 摩阻力向下， 即为负摩阻力。在本工程中， 引起负摩阻力产生 主 要 有 以 下 三 种 因 素 ： ａ．松 散 、未 经 专 门 处 理 的 填 土 层 在 自 重 作用下产生沉降。ｂ．淤泥为欠固结软土， 其本身的固结沉降尚 未完成。ｃ．新近填土荷载作用下， 淤泥产生新的固结沉降。以上 三种因素产生的负摩阻力的主要影响是增加工程桩的竖向荷 载， 从而使桩的竖向沉降量增大。 （ ２） 设计中忽略了桩基负摩阻力的影响。设计时， 沉管灌 注 桩 桩 径 为 φ４００， 桩 端 持 力 层 为 含 粘 土 圆 砾 ， 要 求 桩 端 进 入 持力层为 １２００ｍ ｍ ， 单桩承载力设计值为 ３７０ｋＮ 。若 根 据 勘 察 报告所提供的参数和施工桩长， 扣除桩基负摩阻力所产生的 下拉荷载影响外， 沉管灌注桩桩顶所能承受的设计值仅为 １６０ｋＮ ， 考虑到沉桩过程桩端进入持力层的深度很难达到设计 值， 故实际沉管灌注桩的承载力可能更小。 （ ３） 桩端持力层的不均匀性。根据施工桩长， 桩端持力层 为含粘土圆砾和卵石。由于含粘土圆砾在颗粒级配和均匀性 上的差异性， 且局部相变为卵石， 在负摩阻力作用下， 工程桩 的实际所承受的竖向荷载远远大于设计值。在此情况下， 桩端 的沉降和不均匀就很难避免。 ４ 桩基础加固 ４．１ 原桩基的实际承载力 ４．１．１ 按桩基使用情况确定 取桩顶（ 以承台为单位） 荷载效应 标 准 组 合 Ｇ Ｋ 为 原 设 计 桩 基 总 竖 向 承 载 力 设 计 值 Ｎ 的 ０．８ 倍 ， 即 Ｇ Ｋ＝ Ｎ ／１．２５； 单 桩 桩
土工膜以减少桩周土与土工膜之间的摩阻力， 同时通过上述
表 １ 沉降观测数据表
措施隔离钢 管 与 桩 周 淤 泥（ 泥 炭 ） 的 之 间 直接接触， 防止有机质对钢管外表的腐蚀 作用， 钢管内通过填粒注浆防腐， 保证钢 管的耐久性。
由于桩端持力层为含粘土圆砾和卵 石， 而含粘土圆砾层均匀性差， 桩端阻力 ｑｐｋ 较低 （ 勘察报告中 ｑｐｋ 为 ３０００ｋＰａ） ， 为 了防止工后不均匀沉降， 同时提高桩端持 力层的承载能力， 并使建筑物在较短时间 内沉降稳定。加固时， 要求对桩端持力层以
ｎ
对端承型基桩除满足上式外， 还必需考虑下拉荷载 Ｑｇ的
影响， 此时基桩承载力设计值 Ｒ＇０：
Ｒ＇０ ＝
ｎ
１．６Ｒ ０－１．２７Ｑｇ ＝
１．６ ×２７０－１．２７ ×（３ ×２０＋１１ ×１０）×
π×０．４＝ １６０ｋＮ
根据计算结果并结合建筑物整体和局部沉降情况和施工 现场的工作面， 对钢管桩的桩数和桩距进行适当的调整， 共布 置 ５７ 根， 具体见图 １。
单桩竖向极限承载力标准值 Ｑ ＵＫ：
Ｑ ＵＫ＝
! ４
２
Ｄ ×ｑｐｋ＝
６９１ｋＮ
基础加固设计中， 单桩承 载 力 特 征 值 取 Ｒ ａ＝ ３３０ｋＮ ， 施 工
中最大压桩力为 ６００ｋＮ 作为控制条件。
４．３ 提高基桩承载力措施和钢管桩防腐
通过上述对现有的沉管灌注桩的承载力计算， 可以看出，
桩基的负摩阻力对工程桩的承载力影响很大， 为此在加固设
４．２ 静压钢管桩的承载力
静压钢管桩的桩径为 φ２１９， 桩端进入含粘土圆砾或卵石
层约 ３００， 桩长约 １５ｍ 。钢管采用 φ２１９＊６ 无缝钢管， 每节长度
为 ２０００ｍ ｍ ， 接头采用坡口满焊， 桩端扩大头桩径为 φ４６９。极
限端阻力标准值取 ｑｐｋ＝ ４０００ｋＰａ， 同时采取有效措施， 减少乃至 消除负摩阻力， 计算时， 不考虑桩端以上桩周负摩阻力的影响。
Ｒ ０＝Ｑ ＵＫ／ｋ ＝ （ １．２ ×０．４π ×５５＋０．２５π ×０．４２ ×３０００） ／ １．７０＝ ２７０ｋＮ
ｎ４＝（４×３７０×０．８－４×１３０）／ ３３０＝ ２．０１， 取 ｎ４＝２ 原设计沉管灌注桩总桩数为 ９９ 根， 基 础 加 固 的 需 增 加 静
压钢管桩总根数 ｎ＝ （９９×３７０×０．８－９９×１３０）／ ３３０＝ ５０ 根
观测日期 观测点 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ ２００３．１１．４－ 本次沉降 ０．０ １．２ １．２ ０．７ ０．４ ０．５ ０．１ ０．８ ０．７ ０．３ ０．３ ２００３．１２．１ 日均沉降 ０．０００ ０．０４４ ０．０４４ ０．０２６ ０．０１５ ０．０１９ ０．００４ ０．０３０ ０．０２６ ０．０１１ ０．０１１ ２００３．１２．１－ 本次沉降 ０．４ ０．３ ０．３ ０．５ ０．５ ０．２ ０．２ ０ ０．５ ０．４ ０．１ ２００４．１．９ 日均沉降 ０．０１０ ０．００８ ０．００８ ０．０１３ ０．０１３ ０．００５ ０．００５ ０．０００ ０．０１３ ０．０１０ ０．００３ ２００４．１．９－ 本次沉降 １．１ ０．８ ０．８ １．２ １．２ １．３ １．３ １．３ １．３ １．２ １．４ ２００４．３．１９ 日均沉降 ０．０１６ ０．０１１ ０．０１１ ０．０１７ ０．０１７ ０．０１９ ０．０１９ ０．０１９ ０．０１９ ０．０１７ ０．０２０ ２００４．３．１９－ 本次沉降 １．６ ０．７ ０．５ １．０ １．１ ０．６ ０．７ ０．９ ０．６ ０．５ １．１ ２００５．５．２７ 日均沉降 ０．００４ ０．００２ ０．００１ ０．００２ ０．００３ ０．００１ ０．００２ ０．００２ ０．００１ ０．００１ ０．００３
下 ２５００ｍ ｍ 范围内进行分层压密注浆， 设计要求注浆水泥用量 为 ２５０ｋｇ／ｍ 以上， 水灰比（ １～１．５） ∶１， 分层间距为 ３３０ｍ ｍ ， 终 止注浆压力不小于 ５．０Ｍ Ｐａ， 注浆后桩端阻力取 ｑｐｋ＝ ４０００ｋＰａ。
４．４ 钢管桩的布置
单桩竖向承载力极限值 ＱＵ 和特征值 Ｒａ 按下式计算： Ｑ Ｕ＝ ０．９Ｑ Ｋ＝ ０．９×０．８Ｒ ０＝ ２６６ｋＮ Ｒ ａ＝ Ｑ Ｕ／２＝ １３３ｋＮ ４．１．２ 按地质情况确定 桩周土的沉降引起桩侧负摩阻力， 应根据工程实际情况
地基基础
福建建设科技 ２００６．Ｎ ｏ．２
１１
顶竖向荷载效果标准值 ＱＫ 为原设计单桩竖向承载力设计值 Ｒ ０ 的 ０．８ 倍， 即 Ｑ Ｋ＝ Ｒ ０／１．２５。由于该建筑物目前沉降速率较大 （ 大 部 分 沉 降 速 率 大 于 ０．０４ｍ ｍ ／ｄ） ， 沉 降 速 率 远 大 于 稳 定 标 准 ， 可 以 认 为 处 于 极 限 状 态 ， 因 此 该 工 程 桩（ 沉 管 灌 注 桩 ） 的
１０
福建建设科技 ２００６．Ｎ ｏ．２
地基基础
微型钢管桩在桩基础加固中的应用
方家强（ 福建省建筑科学研究院 福州 ３５００２５）
［提 要］ 通过对某建筑物不均匀沉降原因的分析， 采用微型钢管桩进行桩基础加固， 效果较好。 ［关键词］ 微型钢管桩； 负摩阻力； 分层注浆
Ａ ｂ ｓｔｒａｃｔ： Ｂ ａｓｅ ｏｎ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｒｅａｓｏｎ ｆｏｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｓｅｔｔｌｅｍ ｅｎｔ ｏｆ ｃｅｒｔａｉｎ ｂｕｉｌｄｉｎｇ， ｔｈｅ ｍ ｉｃｒｏ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｐｉｌｅｓ ａｒｅ ｕ ｓｅｄ ｔｏ ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｅ ｉｔ，ａｎｄ ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｉｓ ｆｉｎｅ． Ｋ ｅｙｗ ｏ ｒｄ ｓ： ｍ ｉｃｒｏ ｓｔｅｅｌ ｔｕｂｅ ｐｉｌｅ； ｎｅｇａｔｉｖｅ ｓｋｉｎ ｆｒｉｃｔｉｏｎ； ｇｒｏｕｔｉｎｇ ｉｎ ｌａｙｅｒｓ
１ 引言 在沿海软土地区， 对既有建筑物的地基基础加固一般采 用锚杆静压桩。锚杆静压桩具有工艺简单， 造价便宜等优点， 但在填方区， 由于软土在填土荷载作用下的固结沉降， 对锚杆 静压桩产生负摩阻力， 对锚杆静压桩的承载力影响很大。在本 桩基加固过程中， 通过有效的隔离措施减少乃至消除桩基的 负摩阻力和扩大桩端直径来提高钢管桩的承载力； 同时通过 分层注浆的方法， 改善桩端持力层不均匀性， 提高桩端承载 力， 取得了较好的加固效果。 ２ 工程概况 某建筑物位于宁德市城关， 平面尺寸为 ３５．４ｍ ×１０．２ｍ ， 五 层框架结构， 建筑面积为 １８０５．４ｍ ２。工程于 ２０００ 年 ５ 月开工， ２００１ 年 １２ 月竣工。该工程基础采用锤击沉管灌注桩， 桩径为 φ４００， 砼 强 度 等 级 为 Ｃ ２０， 桩 长 １４－１６ｍ ， 桩 端 持 力 层 为 含 粘 土 圆 砾 ， 且 设 计 要 求 桩 端 进 入 持 力 层 不 少 于 １．２０ｍ ， 单 桩 承 载 力设计值为 ３７０ｋＮ ， 共 布 置 沉 管 灌 注 桩 ９９ 根 。 沉 管 灌 注 桩 施 工完成后经检测， 发现成桩质量较差， 三类和四类桩所占比例 较大。根据检测结果， 采用锚杆静压桩进行加固， 其断面尺寸 为 ２５０×２５０， 桩 长 为 １４ｍ ， 桩 端 持 力 层 为 含 粘 土 圆 砾 ， 单 桩 承 载力极限值为 ５００ｋＮ ， 共补锚杆桩 ３６ 根。 建筑物交付使用后不久， 住户即发现框架结构的填充墙 出现斜裂缝， 并有不断发展的趋势。为此对该建筑物进行沉降 观测， 时间为 ６７ 天， 测 得 最 大 沉 降 量 为 ５．４ｍ ｍ ， 日 均 最 大 沉 降 量 为 ０．０８１ｍ ｍ ／ｄ， 平 均 沉 降 量 为 ３．１ｍ ｍ ， 相 应 的 日 均 沉 降 量 为 ０．０４６ｍ ｍ ／ｄ。考虑到场地 均 为 近 期 大 面 积 填 方 ， 场 地 的 整 体 下 沉不可避免， 基准点本身亦将存在一定的沉降量， 因此该建筑 物的实际沉降量比观测结果大。从沉降结果看， 对于采用桩基 础的建筑物， 其沉降还远未进入稳定状态， 必需进行基础加 固， 使其短期内沉降稳定， 保证建筑物的正常使用。 ３ 沉降原因分析 ３．１ 工程地质概况 该建筑物在设计时仅布置一个钻探孔， 为了详细查明现有 桩基持力层及其下卧层的物理力学性能， 以及桩端持力层以上 的软土层在表层松散填方荷载作用下的固结程度， 要求进行补