吕临铁路十月份质量安全分析会会议纪要
(5)10月份中旬隐患排查分析会议纪要
陕西南梁矿业有限公司10月份中旬机电运输、防灭火、供排水专业事故隐患排查会议纪要
时间：10月20日
地点：机电运输部
主持人：张安军
人员：机电运输部全体
会议内容：
10月20日，由机电矿长张安军在机电运输部召开10月份中旬事故隐患排查会议，会议针对检查存在问题进行责任落实,对当前安全工作做出强调如下。
一、针对本次旬检，存在问题如下：
1、30106工作面各开关电器保护整定值整定不合理，过流值整定偏大，短路电流不会整定。
整改区队：综采队整改责任人：王红军
整改措施：机电部协调开关厂家技术人员带相应保护器现场组织培训。
2、30106工作面顺槽皮带机急停保护线没有延长至机尾处。
整改区队：综采队整改责任人：王红军
整改措施：按要求将皮带机保护急停线延至机尾处。
3、30107综采面运输顺槽100米处一台水泵开关未打号。
整改区队：准备队整改责任人：樊晓峰
整改措施：按照机电运输部要求进行编号管理。
二、针对本次检查，检查问题全部导入隐患排查系统，责令整改区队在限定完成时间内整改，逾期未整改未验收的按制度进行处罚。
三、机电矿长对本月安全生产工作做出强调：
1、公司文件及上级公司查出问题要严格落实到区队，各区队认真组织进行整改，机电运输部要加大检查力度，对重复出现，整改不及时的区队要严肃处理。
2、严格按照公司领导要求落实执行，胶带机严禁使用铁丝进行捆绑，检修完毕必须及时恢复防护罩，设备在运转过程中严禁去下防护罩，沿线闭锁必须延伸到皮带机尾。
3、机电运输部联系厂家技术人员对现场操作人员进行培训，提高现场操作人员相应技能与经验。
10月份安全专项分析会议纪要课件
2016年10月份安全专项分析会议纪要会议时间：2016年10月24日09:30会议地点：调度指挥中心会议室主持人：王利参会人员：郭勇王友席杨雷安书星张辰郝宗庆郭玉印陈广尧姬长朋郭克家李明良邓广猛周庆明高贵国朱江刘述勋宗建文李合常穆文和付继强徐述君会议记录：郭勇会议议题：1.分析了全矿阶段安全生产形势，通报近一个月的安全事故、影响事件及严重“三违”。
2.各区队分析单位安全生产形势，汇报安全生产工作存在的问题、采取的措施，并提出安全管理方面的建议。
3.各职能科室、分管安全生产领导结合现场及工作计划，安排安全生产管理工作重点。
会议内容纪要如下：一、通报近期矿井安全生产情况（一）安全生产事故统计9月20日至今，全矿未发生轻伤及以上安全生产事故，实现安全生产。
（二）安全生产影响事件统计统计我矿近一个月通报的各类安全影响事件共计10起，其中劳动纪律类1起，采煤生产类2起，机电提运类3起，顶板管理类1起，综合管理类3起。
具体情况如下：1.劳动纪律类9月21日中班，安全员张军未执行矿管理制度，未按规定参加班前会，对现场安全生产管理重点掌握不清，存在严重失职行为。
2.采煤生产类1.10月2日中班，综采二区3303工作面发生了采煤机掉道及控制变压器故障影响生产的事件。
2.10月7日夜班，综采二区生产过程中一块道木进入煤流，转载机司机、顺槽皮带司机工作不认真，检查不到位，造成洗煤厂101机尾道木卡眼。
3.机电提运类1.皮带工区第二部强力皮带，9月1日、21日两天未按照规定对强力皮带皮带保护进行试验，给强力皮带的安全运行带来隐患。
2.9月18日夜班和19号早班，掘三工区3306皮顺2号切眼连续发生两起刮板机电机故障影响正常生产的事件。
3.10月2日早班，掘一工区施工的1310工作面切眼出现一起刮板输送机损坏影响正常生产的机电影响。
4.顶板管理类9月29日早班，矿组织对巷修工区施工的北三猴车下山修复进度及现场情况进行查看，巡查过程中发现现场因区队、科室管理不到位，导致修复施工质量较低。
铁路安全生产月度例会会议记录
铁路安全生产月度例会会议记录会议记录主持人：各位领导、同事，大家好！今天我们召开的是铁路安全生产月度例会。
首先，我代表本公司对大家的到来表示感谢！本次会议的主要议事是对上个月的安全生产情况进行总结和分析，同时探讨本月的安全生产工作安排和部署。
下面，我将会议的具体内容一一列出，大家可以认真听取、讨论与发言。
一、上月安全生产情况总结1.安全生产的总体情况上月公司安全生产形势总体稳定，没有发生重大安全事故。
但在特种作业环节，如高空作业、电气作业、机械作业等方面，频繁发生了安全事故。
此外，人员自身安全意识不足、保护措施不到位等也导致了一些不必要的人身伤害。
2.事故原因剖析在事故中，我们发现主要有以下原因：A.管理不力；B.人员操作不规范；C.作业工具、设备损坏或不符合要求；D.缺少相关培训和安全教育。
3.针对事故的处理及处理效果为了进一步防范事故，我们采取了以下措施：A.责任人严肃处理，且相关人员受到相应的处罚；B.重申职责要求，对各个部门的安全生产工作进行梳理和检查；C.完善安全管理制度，落实安全教育和培训工作；D.加强设备维护，确保其运行安全、正常；通过这些措施，我们取得了很好的效果。
二、本月安全生产工作安排1.安全生产工作重点本月的安全生产工作将重点放在以下几个方面：A. 强化特种作业环节的安全管理，减少安全事故的发生；B. 继续加强人员自身安全意识和安全教育；C. 加强设备维护，确保设备的安全运行；D. 对作业工具、设备进行检测、维护和保养，保证其符合要求。
2. 安全工作措施为了实现本月的安全工作目标，我们将采取以下措施：A. 强化安全生产管理制度，明确人员职责和工作条件；B. 落实安全教育和培训，提高人员自身安全意识和安全技能；C. 加强设备的维护和保养，确保设备的安全运行；D. 针对特种作业环节，制定详细的安全操作规范和防范措施。
三、其他事项1.安全隐患排查为进一步做好安全隐患排查和治理，我们将在本月的工作中增加对安全隐患的排查力度。
(5)10月份上旬隐患排查分析会议纪要
陕西南梁矿业有限公司10月份上旬机电运输、防灭火、供排水专业事故隐患排查会议纪要
时间：10月11日
地点：机电运输部
主持人：张安军
人员：机电运输部全体
会议内容：
10月11日，由机电矿长张安军在机电运输部办公室召开10月份上旬事故隐患排查会议，会议针对井上、下各事故隐患排查存在问题进行责任落实,对当前安全工作做出强调如下。
一、针对本次旬检，存在问题如下：
1、压风机房绝缘靴和绝缘手套实验时间过期。
整改区队：机电队整改责任人：杨学跃
整改措施：要求进行更换。
2、30109掘进面掘进机深缩部分漏油。
整改区队：基建队整改责任人：宋辉
整改措施：查清原因及时进行处理，区队不能处理联系厂家服务人员进行现场服务。
3、块煤皮带减速机与驱动滚筒之间的轴承端盖损坏。
整改区队：洗煤厂整改责任人：弓瑞明
整改措施：及时进行更换。
二、针对本次检查，检查问题全部导入隐患排查系统，责令整改区队在限定完成时间内整改，逾期未整改未验收的按制度进行处罚。
三、机电矿长对本月安全生产工作做出强调：
1、排查高压绝缘用具，对效验时间过期的进行更换或联系专业效验单位进行效验。
2、加强设备检修保养工作，确保采掘工作面设备正常运行，不影响生产。
3、做好胶带机的管理工作，严禁出现皮带日常性管理问题，一些小的问题旧病复发，要严肃处理。
4、做好质量标准化管理工作，各类设备牌板，文明卫生要进一步提高。
十月份安全生产会议记录
十月份安全生产会议记录本次安全生产会议于十月份某日上午在公司会议室召开，会议由安全生产部负责人主持，各部门负责人、安全员及相关人员参加会议。
会议主要内容如下：1. 安全生产工作总结：首先，安全生产部负责人对上月安全生产工作进行了总结，全面回顾了各部门的安全生产工作情况。
提出了上月存在的安全隐患及问题，并对解决方案进行了讨论。
2. 本月安全生产目标：在总结上月工作的基础上，会议确定了本月的安全生产目标。
各部门负责人要明确责任、加强管理，确保安全生产工作取得实质性成果。
3. 安全生产工作计划安排：会议对本月安全生产工作进行了具体安排和计划，明确了各部门的工作重点和任务。
要求各部门加强安全生产宣传教育，加强现场安全管理，做好安全隐患排查和整改工作。
4. 安全生产管理制度落实：会议强调了安全生产管理制度的重要性，要求各部门全面落实各项安全生产管理制度，做到责任到人、措施到位，确保安全生产工作的稳步推进。
5. 安全生产应急预案演练：为了提高安全生产应急处置能力，会议安排了安全生产应急预案演练工作。
各部门要加强演练，提高安全生产应急处置的效率和水平。
6. 安全生产工作考核评估：会议确定了本月安全生产工作的考核评估指标和方法，各部门要按时、按质完成安全生产工作任务，确保安全生产工作的全面推进。
7. 安全生产工作交流分享：会议安排了各部门安全生产工作的交流分享环节，各部门负责人要就安全生产工作中的问题和经验进行交流，相互学习、相互促进，共同提高安全生产工作水平。
会议最后，安全生产部负责人强调了安全生产工作的重要性，要求全体员工牢记安全生产责任，共同努力，确保公司安全生产工作取得全面胜利。
整个会议氛围严肃而活跃，各部门负责人表态积极，安全生产工作的重要性得到了全体员工的高度认同。
希望全公司全员全力以赴，共同致力于安全生产工作，为公司的安全生产保驾护航，确保员工生命财产安全。
铁路工务月度安全分析会
铁路工务月度安全分析会*月份安全分析会议纪要*年*月*日，**召开*月份安全生产分析会，会议主要对近期安全文电进行了学习，通报了本月重点安全信息，梳理了本月各项安全重点工作完成情况，分析总结了本月安全生产中存在的主要问题及整改措施，明确了*月份安全重点工作。
一、学习安全重点文件1.安电［2018］82号：《关于立即开展路外安全重点隐患排查、整治活动的通知》2.保卫电［2018］87号：《关于网封情况通报》3.安电［2018］86号：《关于重新公布统一着装及列队迎车标准的通知》4.工安［2018］28号：《工会持续开展“按标作业幸福安康”劳动安全宣传活动的通知》5.安电［2018］114号：《关于立即开展“查劳安隐患守劳动纪律防劳安事故”劳安专项活动的通知》二、本月份安全情况通报截止*年*月*日*时，班组实现无一般A类及以上事故*天,无一般D 类事故*天；无责任火灾、爆炸事故*天；无责任设备故障，无责任路外伤亡事故*天。
三、本月安全重点工作完成情况⒈全面落实防断和防红光带工作本月工区按照段、车间要求严格落实设备巡检制度，对管内钢轨伤损处所及站内岔区等薄弱处所进行了重点、加密巡查，确保防断工作紧抓不松，再次对工具室防断应急备品进行清理；为保证防红光带工作的顺利进行，对站内所有绝缘接头开展了一次专项排查清理并建立了绝缘接头问题库台账。
2.继续加强路外安全一是对管内沿线网封、路外安全薄弱处所及路外各类施工点进行了全面排查，对巡检中发现的网子开口及时封闭并做好封闭记录，对巡检中发现的行走铁路村民进行劝阻教育，对无法封闭的网口及时联系桥路工区进行整治；二是加强对铁路护路联防人员的联系沟通，确保路外安全工作的良好局面。
3.抓好职工教育学习为夯实班组安全管理工作的有序铺开，利用周学习例会，按照相关文件要求组织班组职工学习《**》、《**》，旨在提高班组防护员安全意识，统一规范防护员作业标准，改变职工的安全意识疲劳现象及思想懈怠的状态；为保证***培训计划的顺利进行，准时派送班组职工**人参加线路工轮训学习。
吕临支线专题会议纪要
吕临支线施工专题会议纪要2014年10月10日，和万春副总组织集团公司督导工作组、吕临支线项目经理部、分部等人员在吕临支线进行现场办公。
在踏勘现场之后召开专题会议，结合10月9日铁路总公司现场办公指导意见、吕临支线剩余工程、主要的节点工期要求，对每段路基的交验上碴时间进行明确，对下一步工作做了具体安排。
会议内容纪要如下：分段路基交验上碴时间：西厢王桥至大武车站，10月11日16时交验；大武车站，既有水池11月15日拆除；站台墙施工段运输通道60米范围，11月15日交验；大武车站其他地段，11月12日16时交出两股线路进行上碴；保安中桥至保安大桥区间，10月12日16时交验；大武大桥至木瓜沟大桥区间，10月14日16时交验；盛地隧道至西蜀巴车站区间，分段交验，10月18日完成上碴；西蜀巴车站，大里程端400米，10月15日16时交验；其余地段，10月20日交验，10月24日完成上碴；西蜀巴隧道及进口端台背填土，10月20日16时交验。
铺架及四电工程：11月18日完成除客联线外的铺架任务，具体分工点的时间节点，按照实施性施组的安排落实。
吕临项目部根据总体计划安排，组织编制实施性施工组织，梳理剩余工程量，分解节点工期目标，细化分工点、分阶段、分项目的时间节点，作为考核的依据。
为加强吕临支线项目的组织协调，集团公司成立协调工作组，驻点督导协调。
贾定民总监任协调工作组组长，邱文恒、刘志会、李士元、马龙任组员，对吕临支线施工进行协调督导。
会议要求：一、提高认识，看重责任，合理组织，确保安全质量及工期目标实现。
吕临支线是铁路总公司确定今年必须开通的铁路项目，开通目标不能动摇。
吕临项目部要负起代局指的职责，组织好线下线上、站前站后、铺轨架梁的施工组织协调，以铺架目标为主线，安全质量为重点，确保开通目标实现。
二、现场阻工问题。
由吕临项目部牵头协调解决。
一是要提前预判，对于有可能出现阻工的地段，提前协调解决，不要出现阻工影响施工的现象；二是充分利用目前甲方、太原局、地方政府支持吕临支线建设的积极态度，化解矛盾，消除阻工；三是加强力量，形成有经验、协调能力强的协调小组，强化对现场问题的掌控。
安全质量反思会会议纪要
安全质量反思会会议纪要按照宁安公司下发的“关于深入开展安全大检查活动的紧急通知”及上海铁路局王峰常务副局长3月22日下午的重要讲话精神要求，宁安六标于3月23日全标段停工一天，召开全标段的安全反思会反思会分两阶段进行，上午由分项目部内部进行反思，下午各分部到局指挥部再次召开。
下午的会议由局指领导组织，局指所有成员及分项目部项目经理、总工程师、安质科长、设备科长、技术科长参加。
首先由局指领导对近期全路在建项目发生的三起事故进行通报和剖析，然后由局指总工程师对本次的安全质量大检查活动中暴露出的问题分别进行汇总、分析和点评，然后各与会成员根据三起事故与出现的问题，对应自身的工作职责，进行深刻的反思，最后由局指领导进行点评，并部署下一阶段的安全大检查活动。
现根据会议形成纪要如下：一、三起事故剖析和反思1、目前铁路基建项目较多，部分工程进度压力较大，致使安全、质量的管控让位于进度，安全质量工作得不到应有的重视，导致安全、质量失控现象发生，酿成事故。
因此任何时候，施工中必须严格坚持安全第一，质量之上的方针，才是项目管理之重，否则本逐末。
2、总结近年来发生的一系列安全质量事故，事故主要集中在即有线施工，高墩桥梁、隧道、大型机械设备及火工品等方面，安全管控中必须重点抓好这几方面的工作，严格按施工程序，按标准化操作且要求进行层层把关，方能有效减少或杜绝事故的发生，保护好员工的生命财产安全。
3、发生的三起事故中，有两起是隧道事故。
我们应汲取的教训主要有三点。
第一、根据围岩情况，必须严格控制好一次开挖长度，并及时实行封闭，杜绝超挖和冒进。
第二、必须严格按规范进行地质超前预报和围岩量测工作，对量测数据进行分析必不可少。
第三、隧道施工必须坚持24小时洞中安全值班制度，不能过分相信电子仪器，这是有效避免安全事故的有效措施。
4、营业线施工是老虎口。
现场安全必须抓好以下三条。
第一，安全隔离设施的有效和规范，现场安全防护人员必不可少；第二，安全纪律必须严格遵守；第三，大型设施的防护是营业线施工易忽视、却又是最容易发生事故的一环，必须坚持一人以及防护。
铁路安全分析会议样板
白银信号车间安全分析会时间:2011年10月31日地点：白银信号车间会议室参加人：骆小怀、马海成、汪海阔、郭银刚、张平斌、李志臻、强彦军、王彦军、李忠华、金梅英、胡欣、高国梁、邓梅、张杰、陆勇军、厚永泰、石纪章主持人：骆小怀记录人：高国梁（一）行车安全：10月份车间管内未发生不良信息和责任故障。
本月车间根据年度年月表计划、中修及秋鉴工作已基本完成，结合过冬防寒整治要求，车间对管内设备进行了集中整治，对未及时克服的缺点制定了防范措施，并列计划整改，设备安全状况稳定。
各工区继续做好日常“天窗”检修、设备巡视、道岔搬动试验、微机监测分析、车工电结合部等重点工作、及时的发现和克服设备隐患，保证行车设备安全。
（二）劳动安全10月份，车间劳动安全总体上还可以，但通过对各工区日常劳动安全管理工作的检查，车间发现部分职工对劳动安全仍然存在侥幸心理，没有养成严格落实防护基本制度的工作习惯。
在上道作业中还是存在人身安全隐患，车间在此提出几点要求：1.提高思想认识。
车间、班组必须将确保劳动安全放在各项工作的首位，认真组织安全警示教育、学习规章制度、召开安全分析会，教育和引导职工严格执行劳动安全各项管理制度及措施要求，提高职工对劳动安全重要性和紧迫性的认识，排查和整治上道作业中存在的人身安全隐患，引导职工认真落实劳动安全各项管理制度和措施要求，切实提高全员劳动安全意识和自我防护意识，确保人身安全万无一失。
2. 认真落实劳动安全教育和预想预防要求。
班组长每日班前要对职工进行安全教育，布置当日劳动安全工作，提出注意事项，宣传当前安全形势，并按规定认真做好记录，同时对安全防护、劳保用品正确使用等提出严格要求；班中对劳动安全的关键处所、关键环节和关键人进行检查卡控，对作业中防护不到位、下道不及时等问题采取果断措施，立即加以整改；班后要对当日劳动安全情况进行总结，对存在的问题提出考核意见和下步防范措施，并抓好落实。
3.加大对现场劳动安全隐患检查力度。
建筑工程汇报总结
吕临铁路十月份施工情况汇报尊敬的各位领导：现将十月份施工情况及十一月份施工计划汇报如下：一、二〇一二年十月份施工计划完成情况十月份计划完成投资6211万元，实际完成投资4645万元，实际投资完成率为74.8%，投资完成率较低。
各章节主要完成情况如下：1、第一章征地拆迁计划完成0万元，实际完成70万元。
2、第二章路基计划完成112万元，实际完成0万元。
3、第三章桥涵计划完成1239万，实际完成287万元，完成计划23.2%。
4、第四章隧道计划完成4768万，实际完成4219万元，完成计划88.5%。
5、第十章大临设施本月未安排计划。
6、第十一章其他费计划完成92万，实际完成69万元，完成计划74.8%。
二、未完成原因分析一分部：1、计划于10月1日开工的DK30+153.2涵洞、10月7日开工的DK13+030涵洞由于开挖基坑只能采用地方挖机，且村里挖机迟迟未能到位，经项目部多次催促协调，直到10月24日DK13+030涵洞挖机刚到位，基坑才开始开挖，但DK30+153.2涵洞至今未能实现开工，项目部仍在积极联系，只要挖机一到位，即可开工；DK30+336.3涵洞由于涉及红线用地等问题，当地不法村民胡搅蛮缠，目前仍在积极协调，本月未实现复工。
2、项目部积极联系桥梁队伍，仅十月期间来了三个桥梁队伍，但均因桥梁工程量少、分散而不愿上场，后经项目部及公司多次协调，最终确定了一个桥梁队伍，近期将尽快上场，开工上南沟及大武跨218省道大桥。
3、上南沟隧道进口由于无弃碴场及爆破施工影响于10月15日被迫停工，截止目前已累计停工11天，虽经我项目部多次协调，但目前仍处于被阻工状态。
4、红罗沟隧道由于受机场连接线路基施工影响且施工便道被迫改绕209国道通行，平均每循环比原来延长4小时，施工进度明显降低。
目前红罗沟隧道出洞在即（剩余50m），但隧道进口处房屋仍未拆迁，如若不及时完成该处拆迁，红罗沟隧道将同盛地隧道一样，只能被迫停工，并将影响到后续的施工组织和投资任务的完成。
2023年10月份安全生产工作会议记录内容
2023年10月份安全生产工作会议记录内容【序言】在2023年10月份的安全生产工作会议上，与会者讨论了一系列重要的议题，涉及到安全生产管理、事故防范、预警机制和应急响应等多个方面。
会议的目标是提醒每个参与者高度重视安全生产工作，确保公司和员工的生命财产安全。
本文将全面评估并总结这次会议的内容，并就其中一些关键的主题进行深度探讨，旨在帮助大家更好地理解和应用相关知识。
【正文】1. 安全生产管理的现状和挑战1.1 安全生产管理的重要性在当前社会经济发展的背景下，安全生产管理的意义格外重要。
无论是企业还是个人，都需要时刻保持对安全生产工作的高度警惕。
只有这样，我们才能够为每一个人的生命和身体安全提供可靠的保障。
1.2 安全生产管理的挑战然而，安全生产管理面临着多重挑战。
首先是快速变化的技术和工艺，常常会导致新的风险和隐患的出现。
其次是人员意识和安全文化方面的不足，一些员工对安全意识和安全行为的重要性认识不足。
还有一些企业缺乏完善的安全管理制度和预防机制，导致事故的发生和扩大。
我们要加强对安全生产管理的关注，不断提升企业和员工的安全意识和风险防范能力。
2. 安全事故预防与反应机制2.1 安全事故的危害与成因安全事故不仅对个人和家庭造成伤害，还会对企业和社会造成重大负面影响。
了解安全事故的成因和危害，是我们加强预防和应对的前提。
2.2 安全事故预防的重要措施预防是最好的措施，我们应该加强对安全事故的预防工作。
这包括：建立健全的安全制度和标准、定期进行培训和演练、加强隐患排查和整改、推广先进的安全技术和设备等。
通过多种措施的综合应用，我们能够降低事故发生的概率和严重程度。
2.3 安全事故应急响应机制尽管我们做好了预防工作，但仍然不能完全避免事故的发生。
建立完善的应急响应机制是非常重要的。
我们应该制定详细的应急预案，明确各个角色的职责和应对措施，同时进行实时监测和通报，以便及时有效地进行应急处置。
3. 个人安全责任和角色3.1 企业领导的责任企业领导在安全生产中应扮演积极的角色。
10月20日安质例会汇报材料
安质例会汇报材料尊敬的各位领导：自上月安质例会以来，十四局鲁南高铁项目部高度重视，及时传达落实会议精神，召开专题会制定落实会议精神具体措施：一是通过重新梳理各项安全工作流程，落实安全措施，配齐配强现场安全管理人员，落实鲁南高铁公司各项安全制度，确保安全工作落到实处；二是通过安全质量体系建设专题会，确定了安全质量体系建设的梳理方案，制订了具体的安全质量措施，安排专人负责安全质量措施的落实；三是通过对目前墩台、梁外观质量问题进行专题研究，从人员、材料、机械、模板、配比各个方面进行分析，形成整改措施，确保墩台及预制梁外观可控；四是健全原材料质量控制体系，确保各级管控落实到位；严格报验程序，落实主体责任，健全考核机制；认真落实原材料质量控制要求。
通过上月安质例会会议精神的落实，为后续安全质量管理工作打下了良好的基础。
现将本阶段安全质量工作汇报如下：一、工程进展情况1、累计完成产值98569万元，完成年度投资额120000万元的82.1%，完成总投资额276255.73万元的35.68%。
2、主要形象进度(1) 桥梁工程桩基：累计完成8443根，完成变更后设计量8660根的97.5%；承台(扩大基础、嵌固桩)：累计完成969个，完成设计量1142个的84.9%；墩身：累计完成855座，完成设计量1142座的74.9%；制梁：累计完成387榀，完成设计量1236榀的31.3%；架梁：累计完成168榀，完成设计量1236榀的13.6%；(2)区间路基：路基挖方:累计完成16.4万方，完成设计量28万方的58.6%；路基填方：CFG桩累计完成7.0万延米，完成设计量12.1万延米的58%；累计完成路基填筑10.3万方，完成设计量189.8万方的5.4%；(3)站场路基临沂北站水泥搅拌桩累计完成18.7万延米，完成设计量25.2万延米的74.2%；挤密螺纹桩累计完成14.3万延米，完成设计量33.3万延米的42.9%；费县北站桩板结构钻孔桩完成147根，完成设计量155根的94.8%。
铁路安全生产月反思会议纪要
铁路安全生产月反思会议纪要本文档是对于我司铁路安全生产月反思会议的纪要，主要反思本月的安全生产工作情况，总结经验与不足之处，并提出下一步改进的具体措施，旨在切实改进企业安全生产状况，确保铁路安全生产月活动取得实效。
一、总体回顾在本月的安全生产月活动中，公司以严格的态度和高度负责的精神，注重安全生产教育，各部门积极响应号召，共同开展了一系列的安全生产活动。
1.开展安全生产月主题宣传活动有关部门推出宣传海报、手抄报、专题报道和视频介绍，通过丰富的形式和创意宣传铁路安全生产知识，引导广大员工提高安全意识，加强安全生产监控，做好自我保护，从源头上遏制安全生产事故的发生，取得了初步成效。
2.加强对生产流程的管理和监督不断完善生产流程、规范操作流程，强化生产监督，加强教育培训，企业的生产安全管理得到了有效的提高，同时，公司全面实施安全生产检查、隐患排查、建立了新的预警机制，确保生产全线高效运转，隐患得到及时解决。
3.强化职工安全生产意识除了开展宣传活动之外，我们也组织职工参加各项安全生产活动，并组织特别演练、安全教育培训、职业健康体检等活动，让职工深刻认识到安全无小事，底线思维深入骨髓，保障自身安全，同时也加强了紧急处理意识和自救互救能力。
二、反思与总结在本次铁路安全生产月活动中，我们的工作取得了较好的效果，但做得更好的空间还很大，主要反思如下：1.在安全生产宣传中的投入认为偏小，宣传海报、手抄报、专题报道和视频介绍都是仅有的主要方式，宣传不能停留在表格上，太过浅显。
2.安全生产培训不够。
3.实际生产流程中，有些员工对安全生产意识不高，在安全生产的实际操作中不够小心，必须加强教育和引导。
三、下一步改进措施面对以上发现的问题，我司针对安全再次做出以下措施：1.持续加大宣传力度扩展宣传方式：通过微信、宣传海报修改、宣传专刊、等多种方式展开，将广纳视野里的安全与健康的内容传递给员工和主管。
2.加强安全生产教育增加讲座、课程等，提高员工的安全生产知识，完善培训内容，确保安全生产知识的深入学习，并针对性强的进行拓展，更加深入地铺陈。
吕临支线铁路铺架工程对接会会议纪要
吕临支线铁路铺架工程对接会会议纪要2014年7月31日，吕临支线铁路铺架项目部（三公司）与线下项目部（二公司）在吕临支线铁路项目部会议室进行了工作对接，经讨论，形成会议纪要如下：
1、重新核对桥梁支座类型、数量，核对完毕后提前提至物资部进行采购。
2、重新核对桥梁梁片数，尽快提至梁场项目部。
3、T梁横向连接钢板、人行步板、角钢支架等提前加工，以免影响湿接缝进度。
4、湿接缝施工比较繁琐，队伍尽快确定。
5、无砟道床扣配件8月10日进场。
6、轨料、轨枕、道岔等其余甲供材料提前与吕临公司联系，尽快进场。
7、声屏障基础要在架梁通过前提前施做完毕。
8、DK33+312涵洞需要尽快施做，以免影响铺架。
9、根据目前工程进展，梳理并提供吕临支线铁路铺架线下工程交付时间安排计划表。
10、梁场单独计价，其余架梁、铺轨、上碴等统一由三公司吕临二标项目部管理，以七分部名义计价。
十月份质量标准化检查情况通报
鲁能菏泽煤电公司郭屯煤矿科室文
件
安全监察处〔2014〕号签发人：
关于十月份安全质量标准化验收情况的通
报
矿属各单位，机关各科室：
为确保矿井安全生产，推进“精细化管理”，提高我矿安全质量标准化水平，十月份由矿领导带队，安全监察处组织相关科室专业人员对各单位质量标准化达标情况进行了全面验收。
请各单位针对存在的问题和隐患认真落实整改，扎实开展矿井安全质量标准化达标活动，夯实我矿安全生产基础。
现将各单位质量标准化十月份验收情况予以通报。
附件 1.采掘、辅助单位安全质量标准化评分汇总表
2.采掘单位安全质量标准化验收问题汇总表
3.辅助单位安全质量标准化验收问题汇总表
山东鲁能菏泽煤电开发XXX郭屯煤矿
2014年10月21日
附件1
采掘单位安全质量标准化评分汇总表（十月份）
辅助单位安全质量标准化评分汇总表（十月份）
（试行）根据《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法》
规定标准评分及《郭屯煤矿2014年安全质量标准化标准及考核评分办法》规定，工程质量分数划分规定：采掘月度综合得分＝月底验收检查平均得分×30％+胶带运输得分×20%+月度班评估平均得分×50％
辅助月度综合得分＝月底验收检查平均得分×50％+月
度班评估平均得分×50％
附件2
采掘单位安全质量标准化验收问题汇总表
附件3
辅助单位安全质量标准化验收问题汇总表。
十月份安全办公会纪要
第22期陕西彬长文家坡矿业有限公司2017年11月2日十月份安全办公会纪要2017年10月17日，矿业公司在一楼调度会议室召开了10月份安全办公会，会议由总经理柳选军主持，矿业公司班子成员、各部门、区队及项目单位负责人参加了会议。
总经理柳选军传达了集团公司10月份安全办公会会议精神，会议还组织学习了《“百日安全”整治活动实施方案》、《国务院安委会关于开展全国安全生产大检查“回头看”的通知》,对9月份“三违”、隐患及地面检查问题进行通报，对三季度安全生产标准化、安全基础管理考核、存在问题进行通报，对上级单位检查问题未落实到位的进行问责，现形成纪要如下：一、加大对上级安全检查存在问题整改落实力度。
截止目前，上级检查问题未整改到位的有：（一）盘区1#辅运4101运顺口段地鼓严重，影响车辆安全运行。
（12月中旬整改完毕）（二）主井提升首绳2014年10月挂绳，已延期使用11个月应及时更换；主井1#尾绳5处变形，应加强维护。
（2018年4月进行换绳）（三）一辅运石门（坡度5°，长约200m）未装设长坡段失速保护。
（10月中旬整改完毕）（四）4102综采工作面、41盘区开拓大巷掘进工作面、42盘区开拓大巷掘进工作面未进行冲击危险性评价。
未按照防冲培训制度开展防冲知识培训。
（五）4102运顺1800-2150米区段底鼓0.5-0.8米。
（六）中央水泵房1-3号泵基础底鼓。
（七）主、副井在线钢丝绳检测系统未投入使用，建议尽快恢复。
（八）井底中央水仓未清理，应安排队伍在每年雨季前清理一次。
（11月中旬）二、抓好以下重点工作：（一）抓好掘进工作面长距离通风安全管理工作，每日进行风机切换试验，风筒要做到反压边到位，吊挂平直，每班对迎头风量进行监测，保证工作面风量充足，严禁微风作业。
（二）近期雨水天气较多，要加强边坡、基坑安全巡查，发现问题及时处理，切实抓好雨季“三防”收尾工作。
（三）提前着手冬季“三防”工作，制定下发冬季“三防”工作方案，对风井通风机房、瓦斯抽采泵站、井口等供暖设施提前检修，确保供暖正常。
铁路工程安全监理会议纪要
某铁路工程安全监理会议纪要20年10月14日，下午3：00在总监办四楼会议室召开了安全生产调度会议，会议由总监办安全监理工程师主持，参加的人员有指挥部负责安全工作的先生、各驻地办安全监理工程师、项目部项目总工、专职安全员。
一、各项目部项目总工及驻地办安全监理工程师介绍了安全工作的管理情况。
二、指挥部对前期安全工作做了评述，对下一步的工作提出要求。
指挥部：（一）安全工作的前期总结指挥部和总监办自进场以来对全线各参建单位的安全进行了几次督导、检查，9月8日至9月9日我们沿全线走了一遭，由于各单位刚刚进场，忙于驻地建设，故我们也声明不属于检查，只是督导，也不会对各单位的安全工作进行考核评分。
9月17日至9月19日，指挥部和总监办一起对全线进行了第一次检查，本次检查执行严格的评分制度，相对上次检查大多数单位都能对存在的问题积极进行整改，全线做的最好的单位是二十二标集团第一工程有限公司，建立了比较完善的内业资料；其次，十一标、十五标做的也较好；除了上述几家单位，其他的单位都能按照我们的要求进行整改，但还是存在一些问题：无专职安全员，大多数单位的安全员是兼职，安全责任制落实不清楚，无奖惩措施，消防设施不完备，安全教育工作落实不彻底，很多单位只有教育没有考核。
当然，有做的最好的，就有做到最差的，具体哪家单位我就不点名了，安全工作基本没做，内业资料完全空白，对这种极其不严肃的态度，我们绝不姑息，我们给打了86分，这个分数肯定做为计量支付的依据，我们在管理办法中明确规定了考评标准，我想你们回去仔细看一下管理办法，大家都会明白86分是一个什么概念。
我想说的是，大家一定要重视起来，内业资料这一块，本就没什么难的，只要大家上点心，按照管理办法上规定的内业资料逐一建立起来就可以了，从指挥部这个角度来说，也不想在内业资料这一块扣你们分，内业资料这一块的分值都很高，十个管理档案，每缺一项扣5分，是因为我当初制定考核标准的时候，考虑到大家都能完成这部分的工作，而且这也是我们基本的要求。
10月份安全生产会纪要 (1)
工务段十月份安全生产办公会纪要段属各车间（工班）：9月30日，在段会议室召开月度安全生产办公会，现将内容纪要如下，请各车间、工班落实好相关工作。
通报九月份存在主要问题，请车间、工班做好自查防控：线路设备问题：平煤直运线0-3轨距变化率不均匀，线路小方向比较多。
潘集选煤厂线存在接头胶垫超限情况，轨下最大胶垫厚度达25毫米，已纳入考核。
田电线、潘北线曲线枕木歪斜，挡板座损坏较多，下股胶垫压溃较多。
西淝河桥面部分护轨扣件折断，车间要加强整改。
潘谢线K25+25#左右股接头螺栓松动严重，系更换夹板后未及时复拧，段以前做过相关要求，车间要引起重视。
顾北26#岔木枕转折部分螺纹道钉浮起、松动，3#、7#岔尖轨非作用边飞边。
顾桥站、戴楼站要针对直向侧向过车不均匀的道岔加强养护，杜绝导曲线反超高现象。
田集南北岔区结构病害要加强整治。
动态添乘：本月与上月相比各条线路均有提升，提升较为明显的是顾矿区段，本月3处，车间通过全线消灭空吊板的方式方法，大幅降低了超限数量。
平煤线k1-k2超限4处，潘谢线k11、k26超限3处，线路仍需要加强养护。
另外，站内正线潘一站4道、顾桥2道以及汤店2道清筛地段，因进站速度较慢，超限虽未超标，但需要加强养护。
添乘过程中发现部分道口停车牌、鸣笛标存在掉漆、变白的情况，车间应及时报送材料进行更换。
日志填写：车间日志填写比较好的有张集车间、顾北、钱庙车间，填写较差的有潘一车间。
主要是风险点和隐患排查未体现管控过程。
工班日志填写存在问题：一日一题填写在日志培训栏（谢桥工班），生产任务记录不规范（顾北工班），风险点和隐患排查未体现管控过程（顾北工班、顾矿工班），点评会仍记录在班前会上（顾矿工班）。
曲线正矢记录存在问题：1、曲线要素未填写完整（潘一工班）2、未按规定填写计划正矢（戴楼工班）3、曲线正矢超限处所未圈划（潘二工班）。
小半径曲线是我们的薄弱环节，曲线养护不当易发生行车事故，9月24日段下发的“8.22”乌将线货物列车脱轨铁路交通较大事故就是因为曲线养护不当和钢轨侧磨造成的，段于9月26日对部分工班长专门进行曲线养护的培训和经验交流，各车间要把曲线养护纳入日常养护重点之中，认真分析病害产生的原因，禁止维修作业“单打一”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
吕临铁路2011年十月份质量安全分析会会议纪要
会议时间：2011年11月2日 9：00
会议地点：中铁十二局集团吕临支线LLXS-1标项目经理部会议室
会议内容：十月份质量安全管理工作开展情况
会议主持人：张春瑞
会议记录人：杨汉寿
参会人员：建设、设计、施工及监理单位有关人员（人员名单附后）11月2日上午，由吕临支线铁路有限责任公司组织，施工、设计、监理单位参加，召开了吕临铁路十月份质量安全分析会，会议内容包括：施工单位、监理单位、设计单位汇报本月质量安全管理工作开展情况，建设单位对本月质量安全管理工作做了总结，并提出了整改要求，同时部署十一月份质量安全管理重点，详细内容形成纪要如下：
一、本月质量安全管理工作主要开展情况
本月质量安全管理体系运转良好，各项质量安全、标准化管理工作开展顺利，未发生任何大小安全事故，九月份质量安全分析会提出问题基本得到有效整改，监理质量安全监督工作到位，闭环管理体系效果明显，在取得成绩的同时也暴露了一些问题，具体存在问题如下：
1、1#斜井因溶洞停工期间，中导钢拱架拱脚悬空，存在安全隐患。
2、2#搅拌站，标养试件相关内容标识不全面，原材料标识牌与样品仓设置不规范，材料标识牌检验日期与实验报告时间不符合。
3、技术交底无会议纪要，项目部未建立安全生产例会制度。
4、监理指令执行效果不明显，监理通知单回复不及时，项目部检查无领导检查记录。
5、监理单位严把质量安全关，采取监理例会、监理联系单、通知单等一系列监理手段，确保施工现场质量安全管理有序可控。
二、建设单位质量安全管理点评和总结
1、施工、监理单位在质量安全管理方面做了大量的工作，取得了一定的成效，质量、安全方面基本良好，十月份较九月份有上升趋势。
但在文明施工、领导跟班、安全步距、衬砌施工等方面做得还不够，个别洞口的加工间材料乱堆乱放、连接板焊接不饱满，待检与已检材料混乱，安全步距超标的问题还未得到有效解决，高风险隧道领导干部跟班作业制度执行极不严格，针对存在的问题，施工单位要高度重视，提高标准，加强现场管理。
2、公司张春瑞总经理重点强调：关于车赶3#、4#斜井为低瓦斯工区，要求按照高瓦斯工区进行管理，现已进入正洞施工，由于正式施工图纸还未到位，隧道地质条件比较复杂，具体方案上级部门正在抓紧审核批复阶段，目前施工存在极大安全隐患，随时存在瓦斯涌出的可能。
针对此现状要求如下：一是施工单位立即封闭3#、4#斜井工区正洞掌子面，暂停掘进施工，跟进仰拱、二衬施工；二是暂停工期间，做好洞内安全巡视及围岩量测工作；三是超前做好低瓦斯隧道施工的各项准备工作，待设计图纸到位后，即刻施工；四是监理单位要认真负责，做好低瓦斯隧道施工的各项管理及技术方面方案的审核工作，同时按规定定期加强车赶隧道3#、4#斜井巡视检查，确保暂停期间的绝对安全；五是关于车赶隧道1#斜井大型溶洞处理问题，施工单位要做好溶洞内的安全防护工作，加强围岩量测工作，确保人身安全。
3、加强建设过程中冬季施工工作，目前已全面进入冬季施工期，按照公司冬季施工总体安排，结合前期检查存在的问题，现场对防火、防电、防滑等全部清查一次，以确保工程建设质量、行车安全和人身安全为重点，督促参建单位落实问题整改，开展严密防范施工洞内、工棚料场、职工宿舍等用碘钨灯取暖以及可能诱发的各种灾害发生，各部门加强监督检查，提高应对大风、大雪等恶劣天气的处置能力。
四、十一月份工作重点
1、在巩固惯性问题整治成果的基础上，本月以开挖进尺、初期支护、仰拱施工及隧道防排水为重点整改项目。
2、加大人力、物力的投入，督促施工现场科学合理组织施工，确保本月车赶隧道1#、3#工区衬砌台车到位，同时解决杨家岭1#隧道进口、车赶隧道进口衬砌安全步距问题。
3、继续贯彻源头控制思路，严格执行原材料进场检验程序，做好集中搅拌站及工地小型搅拌站混凝土的质量控制工作。
4、3#、4#斜井均进入低瓦斯段，特别是4#斜井临县方向掌子面出现煤层，认真落实好领导干部跟班作业制度，加强超前地质预报、围岩监控量测、瓦斯监控、人员培训及弃碴场的安全防护工作，确保瓦斯隧道施工的绝对安全。
5、临近年关，项目资金紧张，工人工资不能及时发放，做好全线800余名劳务工人的维稳工作。
6、天气渐冷，加强施工用电及火工品等方面的管理工作。
7、做好车赶隧道DK16+660大型溶洞待图和处理期间的各项安全防护工作。
8、认真吸取兰渝铁路黑山隧道交通事故教训，督促各个斜井完成防撞墙的设置，同时加强洞内交通安全管理工作。
9、做好冬期施工的各项准备工作。
吕临铁路有限责任公司
二○一一年十一月二日。