地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案
长沙市轨道交通二号线（万家丽广场站）地下连续墙钢筋笼吊装专项安全施工方案中铁工程编制：殷少辉 _____审核：石建军批准：_____________中铁七局集团有限公司长沙市轨道交通二号线万家丽广场站项目经理部2009年11月29日目录一、工程概况 (2)二、钢筋笼吊装工艺及流程 (2)2.1 吊装设备选型 (2)2.2 吊点位置的确定 (4)2.3 钢筋笼吊具配备 (5)2.4 吊装前准备工作 (6)三、吊装程序 (6)3.1 地下连续墙钢筋笼吊装程序 (6)3.2 吊装工作顺序 (9)3.3 钢筋笼就位、安装 (10)3.4 钢筋笼入槽工序 (11)3.5 吊具 (12)四、安全生产目标 (13)五、安全保证体系及保障措施 (13)5.1 建立完善的安全体系 (13)5.2 建立健全的自检制度 (13)5.3 基本要求 (14)六、吊装安全 (17)6.1 成立安全领导小组 (17)6.2 吊装作业的安全隐患 (18)6.3 吊装安全防范技术措施 (18)地下连续墙施工钢筋笼吊装方案一、工程概况长沙市轨道交通二号线【万家丽广场站】是地铁二号线与四号线的换乘站，车站位于万家丽路与荷花路道路交叉口处。
车站沿荷花路东西向呈一字形布置（四号线为远期预留车站），为地下二层12m岛式车站，设置停车线，车站有效站台中心里程为YCK12+253.OO0有效站台宽度为12m万家丽广场站二号线起讫里程为YCK11+860.20A YCK12+325.700车站总长465.5m；车站主体结构基坑采用800mm厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙标准幅宽5〜6m,C30水下砼浇筑。
二号线墙体标准段深度为18.71m,端头井为20.91m ;四号线墙体平均深度为27.71m。
车站主体连续墙共182幅,其中二号线166幅，四号线16幅，其中“一”型145幅，“L”型32幅，“Z”型5幅。
主筋采用HRB335直径为28mm 25mm螺纹钢，分布筋采用HRB335直径16mm 及20mm螺纹钢。
地连墙钢筋笼吊装技术方案
地连墙钢筋笼吊装技术方案地连墙钢筋笼是在地下连续墙的基础上，通过悬挂吊装的方式将钢筋笼安装到指定位置，是土木工程中常用的加固手段之一、在实施地连墙钢筋笼吊装技术方案时，需要考虑多个因素，包括吊装设备的选择、吊装过程的控制、安全措施的实施等。
首先，选择适当的吊装设备是关键。
根据吊装的具体情况，可以选择塔式起重机、履带式起重机或是吊车等。
在选择吊装设备时，需要考虑到地坪承载能力、吊装高度、工程场地情况等。
同时，还需要对吊装设备进行检查和保养，确保其在吊装过程中的正常运行。
其次，制定合理的吊装方案。
吊装方案应包括吊装工艺流程、吊装具体步骤、吊装过程中的控制要点等。
吊装方案应与地连墙的施工方案相衔接，确保吊装过程的顺利进行。
在制定吊装方案时，需要充分考虑到吊装设备的能力、场地情况、安全要求等因素。
在实施吊装过程中，需要注意以下几个方面的控制：1.吊装高度的控制。
根据地连墙的设计要求，确定吊装高度，并采取相应措施确保吊装高度的准确性。
可以采用无线遥控、自动控制或是专业信号人进行指挥，确保吊装高度的控制在可控范围内。
2.吊装速度的控制。
吊装速度应适中，避免过快或过慢引起的不良影响。
可以通过调整吊装设备的工作状态、控制操作人员的技术水平等方面来控制吊装速度。
3.吊装位置的控制。
根据设计要求和实际情况，确定吊装位置，并采取相应措施确保吊装位置的准确性。
可以通过使用吊装绳索、检测仪器等来实时监控吊装位置。
在地连墙钢筋笼吊装过程中，还需要注意一些安全措施的实施，以确保吊装过程的安全性：1.编制详细的施工方案和操作规程。
在施工前，要充分考虑各种因素，制定合理的施工方案和操作规程，并向施工人员进行详细的培训和指导。
2.使用符合规定要求的吊装设备。
吊装设备应符合国家相关标准，经过合格检验，并由经验丰富的操作人员操作。
3.进行必要的安全防护措施。
在吊装区域周围设置防护栏杆，避免人员误入；同时，对吊装设备和吊装绳索进行定期检查，确保其安全可靠。
地连墙钢筋笼吊装专项方案
地连墙钢筋笼吊装专项方案1 工程概况墙厚分为1000mm和800mm两类，共计350幅：其中800mm厚墙体共199幅，1000mm 厚墙体共151幅。
本工程钢筋笼长度最长及重量最重为49.4m（地铁侧）和36.9m（非地铁侧）；本工程钢筋笼分别有“—”、“L”，“T”，特别是L型钢筋笼除了横向桁架筋，剪刀撑外还必须设置相当数量的斜支撑。
第一章 2 吊装施工方案本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
结合本工程的实际特点：钢筋笼主要验算以下两种即可：（1）靠近地铁侧最长为49.4m，最重为59.5吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重59.5t和笼长49.4m作为吊装机械的选择依据；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为280T，副吊为150T，起吊高度约为49.4米长钢筋笼进行计算。
（2）非地铁侧钢筋笼最长为36.9m，最重为52吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重52t和笼长36.9m作为吊装机械的选择依据；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为200T，副吊为100T，起吊高度约为36.9米长钢筋笼进行计算。
其计算依据如下：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我单位采取双机抬吊四点吊装、整体回直入槽的吊装方案。
主机选用型280T履带吊车，副机选用150T履带吊车。
2.1 钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以280t（非地铁侧200t）作为主吊，一台150t（非地铁侧100t）履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
地铁侧钢丝绳长度：主吊机用24m（起吊绳）+14.5m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m（起吊绳）+12（起吊绳）长的钢丝绳；非地铁侧钢丝绳长度：主吊机用18m（起吊绳）+12m（连接绳），副吊机用15.9m（起吊绳）+10.6m （起吊绳）。
钢筋笼吊装专项方案(最终)
目录1编制依据 (2)2工程概况 (2)3吊装组织 (2)3.1安全管理组织机构 (2)3.2起吊前的准备工作 (3)3.3吊装施工索具准备 (4)4吊装工艺流程 (4)4.1钢筋笼制作 (4)4.2钢筋笼吊装方法 (5)4.3双机抓吊钢筋笼计算方法及吊机选型 (6)4.4钢筋笼吊装施工技术措施 (7)5主要安全施工措施 (10)5.1寒陕线110KV高压线周边起重吊装安全防护 (11)茶山站地下连续墙钢筋笼起重吊装专项方案1编制依据1.1《东莞市快速轨道交通R2线工程(东莞火车站-东莞虎门站段)2302标段施工承包合同》1.2东莞市快速轨道交通R2线2302标段茶山站主体围护结构施工图1.3《起重吊装常用数据手册》1.4《建筑施工计算手册》1.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）2工程概况茶山站为明挖两层车站，标准段为双层单柱两跨框架结构；出入段线为双层三跨框架结构；车站东侧设盾构始发井，西侧左、右线设盾构吊出井，出入线设始发井。
茶山站围护结构有地下连续墙和钻孔桩两种类型。
寒陕线影响范围内围护结构为φ1200钻孔桩，其他部位的围护结构全部为1000mm厚地下连续墙。
茶山站地下连续墙一共117幅，Z型连续墙共3幅（编号为A23、C22、C24），L型连续墙共12幅（编号为A01、A03~04、A51~52、B01、B05、C01、C03~04、C51~52）、5米直线型连续墙共3幅（编号为A39、A40、C40）、5.5米直线型连续墙共3幅（编号为B03、B04、D02），7米直线型连续墙共4幅（编号为A50、C48、C49、C50），7.5米直线型连续墙共2幅（编号为D01、D03），8米直线型连续墙共2幅（编号为B02、B05），6米标准型连续墙88幅。
本工程地下连续墙以插入底板深度和配筋类型划分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型，地下连续墙深度为22.0m~27.8 m，钢筋笼长度为22.31m~28.0 m,重量为22t~30t。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
地下连续墙钢筋笼吊装方案早晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，思绪随着键盘的敲击声渐渐流淌。
想起这十年来的方案写作，仿佛一幅幅画面在眼前浮现。
今天，就让我以“地下连续墙钢筋笼吊装方案”为题，为大家展现一场技术与智慧的盛宴。
一、工程概况我们得了解这个工程的具体情况。
这是一座位于繁华都市的地标性建筑，地下连续墙作为其基础，发挥着至关重要的作用。
钢筋笼吊装作为施工过程中的关键环节，直接影响到整个工程的进度和质量。
二、吊装前的准备1.施工现场布置：在施工现场，我们要合理规划钢筋笼堆放区、吊车行驶路线和作业平台，确保吊装过程的顺利进行。
2.钢筋笼制作：严格按照设计图纸和规范要求，制作出合格的钢筋笼。
在制作过程中，要注意焊接质量，确保钢筋笼的整体稳定性。
3.吊车选型：根据钢筋笼的重量和吊装高度，选用合适的吊车。
同时，要对吊车进行严格检查，确保其安全性能。
4.人员培训：对现场施工人员进行吊装操作培训，确保他们熟悉吊装流程和注意事项。
三、吊装过程1.钢筋笼翻身：在吊车就位后，先将钢筋笼从堆放区翻身至作业平台。
这个过程要平稳、缓慢，避免钢筋笼受损。
2.吊装就位：将钢筋笼用吊车吊起，缓慢移至预定位置。
在吊装过程中，要随时调整钢筋笼的方向，确保其准确就位。
3.固定焊接：在钢筋笼就位后，立即进行固定焊接，防止钢筋笼在施工过程中移位。
4.检查验收：焊接完成后，对钢筋笼的焊接质量进行检查，确保符合规范要求。
同时，对整个吊装过程进行验收，确保安全、顺利进行。
四、注意事项1.吊装过程中，要密切关注吊车和钢筋笼的状态，一旦发现异常，立即停止作业，查明原因。
2.在吊装过程中，要保证施工现场的清洁，避免钢筋笼受到污染。
3.吊装作业要避开恶劣天气，确保安全。
4.施工人员要严格遵守操作规程，确保吊装过程顺利进行。
五、施工心得我想说的是，方案写作并非一蹴而就，它需要我们不断积累经验，不断学习新知识，才能更好地为施工现场提供技术支持。
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作：首先，需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。
然后，在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域，使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，制作成合适尺寸的钢筋笼。
2.吊装设备选择：钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。
在选择吊装设备时，需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。
常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。
在选择吊装设备时，要确保其承载能力和稳定性满足要求。
3.钢筋笼吊装前的准备工作：在进行钢筋笼吊装前，必须先进行准备工作。
首先，根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。
然后，在吊装点周围清理好施工区域，确保没有障碍物影响吊装操作。
同时，还需检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，并进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
4.钢筋笼吊装操作步骤：钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。
具体操作如下：a.上吊：将吊装设备定位到吊装点上方，将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。
吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。
根据设计要求和钢筋笼的尺寸，选择适当的吊装器具。
b.起吊：逐渐举起吊装设备，将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。
在起吊过程中，需要保持钢筋笼的平衡，避免晃动和碰撞。
c.放置：当钢筋笼达到合适的高度后，将其缓慢放置到施工现场的预定位置。
在放置过程中，要注意避免与周围结构或设备发生碰撞，并确保钢筋笼的稳定性。
5.吊装安全注意事项：在进行钢筋笼吊装时，需要注意以下安全事项：a.检查吊装设备的安全性能，确保设备完好，能够承受钢筋笼的重量。
b.在吊装前清理施工现场，确保吊装操作区域没有障碍物。
c.吊装前进行试吊操作，确保吊装的稳定性。
d.在吊装过程中，严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。
e.钢筋笼吊装完成后，及时检查吊装器具的连接情况，确保吊装器具的稳固性。
总结：地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序，需要认真进行吊装方案的制定和实施。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、工程概述二、施工准备1.了解工程现场情况，包括地下连续墙的深度、宽度、长度等，及周围环境条件。
2.设计施工方案，包括吊装方案、固定方案等。
3.准备所需的吊装设备、工具和安全设施。
4.培训施工人员，包括吊装人员、监工等，熟悉施工方案及相关操作规程。
三、安全措施1.吊装设备的检查和维护：确保吊装设备符合国家相关标准，检查设备的稳定性、承载能力等，并进行定期维护和保养。
2.安全工具和设备的准备：包括安全帽、安全绳、安全网等，为吊装人员提供必要的个人防护设备。
3.工作区域的设置：在吊装作业区域周围设置警示标志、警戒线等，避免非相关人员进入施工区域，确保作业安全。
4.现场安全防护：设置防护网，防止钢筋笼掉落，同时在作业现场设置专人监督，确保吊装过程中的安全。
5.钢筋笼吊装的稳固：在吊装钢筋笼的过程中，使用合适的吊装绳索，将钢筋笼固定住，避免倾倒或下滑。
6.吊装时的操控：吊装过程中，应有专人负责操控吊装设备，确保钢筋笼的平稳吊装，避免发生意外。
四、施工流程1.区域划定：根据设计图纸确定地下连续墙的施工区域，进行界定，并设置相关警示标志。
2.钢筋笼的加固与检查：在吊装前，钢筋笼的质量需经过专项检查，确保钢筋笼的质量达到要求。
3.吊装准备：将吊装架搭建在适当的位置，检查其稳定性，并进行相关固定。
4.钢筋笼的吊装：根据吊装方案进行操作，使用吊装设备将钢筋笼稳固吊装，同时使用绳索进行加固，避免倾倒或下滑。
5.钢筋笼的固定：将吊装好的钢筋笼放置在设计位置上，并进行临时固定。
6.吊装结束后的检查：吊装完毕后，对设备、现场进行检查，确保吊装过程中没有人员受伤、设备没有损坏。
7.施工记录：对吊装过程中的关键数据和问题进行记录，为后续施工提供参考。
五、紧急处理措施1.一旦发生意外事故，立即组织施救人员进行紧急救援。
3.对事故原因进行调查，总结经验教训，进一步加强施工安全管理。
以上是一个地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案的示例，实际施工过程中，还需要根据具体工程情况进行进一步的细化和完善，以确保施工安全。
地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则
地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则一、前言地下连续墙钢筋笼的吊装是地下工程中的一个关键环节，安全监理的重要任务之一就是确保吊装作业的安全进行。
本文将从吊装前的准备工作、吊装过程中的安全措施以及吊装后的验收工作等方面，详细说明地下连续墙钢筋笼的吊装安全监理实施细则。
二、吊装前的准备工作1.制定吊装方案：监理工程师应与施工单位共同制定吊装方案，明确吊装的具体步骤、时间和人员等。
2.安全技术交底：施工单位应对吊装人员进行安全技术交底，确保其了解吊装的危险性和安全注意事项，并签订安全责任书。
3.进场前检查：监理工程师应对吊装设备进行进场前检查，确保设备完好无损，符合相关的安全标准。
4.安装吊装设备：监理工程师应对吊装设备的安装进行监督，确保设备稳固可靠。
三、吊装过程中的安全措施1.吊装前的检查：在进行吊装作业前，吊装人员应仔细检查吊装设备、吊钩、吊具等，确保无明显损伤和故障。
2.吊装现场的封闭：吊装现场应严格进行封闭，不得有无关人员进入，以免发生意外风险。
3.吊装物的标识和标牌：吊装物应以明显的标识和标牌进行标注，以便吊装人员能够清晰辨识。
4.确定吊装点和吊装量：监理工程师应对吊装点和吊装量进行认真核对，确保吊装的准确和稳定。
5.人员的合理配置：吊装现场应根据吊装量和吊装工艺进行合理配置吊装人员，并做好交叉监督。
6.吊装过程中的监控：监理工程师应对吊装过程进行监控，确保吊装作业按照吊装方案进行，并及时发现并纠正存在的问题。
四、吊装后的验收工作1.吊装后的检查：经吊装的地下连续墙钢筋笼应进行检查，确保吊装过程中未发生变形、破损等问题。
2.吊装后的记录：吊装监理工程师应对吊装过程进行详细记录，包括吊装开始时间、吊装结束时间以及吊装过程中的问题和处理情况等。
3.吊装后的验收：吊装监理工程师应与施工单位共同对吊装后的地下连续墙钢筋笼进行验收，确保吊装作业符合相关质量标准。
总结：地下连续墙钢筋笼的吊装作业需要严格的安全控制和监督。
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通过)
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通
过)
1. 项目背景
地下连续墙是在地下工程中常见的一种支撑结构，起到支护和分隔的作用。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的起重吊装是一个关键环节，直接关系到工程质量和进度。
为确保施工顺利进行，需要设计合理的施工方案，经专家评定论证通过后方可实施。
2. 施工方案流程
2.1 钢筋笼预制
2.1.1 材料准备
在进行钢筋笼的预制前，需要准备好钢筋、焊条等材料，并按设计要求进行质量检查。
2.1.2 钢筋加工
将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，确保钢筋笼的尺寸和强度符合要求。
2.1.3 质量检验
对预制好的钢筋笼进行质量检验，确保各项指标符合设计要求。
2.2 起重吊装
2.2.1 设备准备
提前准备好起重机、吊具等吊装设备，在施工现场进行验收和调试。
2.2.2 安全措施
在进行吊装作业前，需要确保施工现场周围的安全措施已经到位，避免发生意外事故。
2.2.3 吊装操作
按照设计方案和施工图纸要求，进行钢筋笼的吊装作业，确保吊装过程稳定顺利。
3. 施工方案优势
•通过专家评定论证，确保施工方案的科学性和可行性。
•细致的流程设计和严格的质量控制，保障钢筋笼的质量。
•合理的安全措施和规范的操作流程，降低工程风险。
4. 结语
地下连续墙钢筋笼起重吊装是地下工程中一个至关重要的环节，施工方案的制定和实施对工程质量和安全有着直接影响。
经过专家评定论证通过的施工方案，能够保障工程的顺利进行，提高工程的质量和效率。
地下连续墙钢筋笼吊装安全监理实施细则
地下连续墙钢筋笼吊装安全监理实施细则一、吊装前的准备工作1.编制吊装方案，包括吊装方式、吊装工艺、吊装设备、起吊点设计等内容。
2.钢筋笼的制作应符合设计要求，并进行检查验收。
包括钢筋的型号、规格、数量、焊接质量及验收合格证明等。
3.确保吊装设备符合相关规定，设备状态良好，检查设备的稳定性、吊装能力、起重高度、安全装置等。
4.吊装现场周边空间应满足吊装操作所需，包括施工道路的平坦程度、无障碍物等。
二、吊装操作要求1.吊装前应进行相关安全交底，包括吊装人员的岗位职责、安全注意事项、危险预警措施等内容。
2.安全防护措施，包括施工现场的封闭、交通引导、标识牌设置、作业区域的隔离、挡板、护栏等。
3.确保吊装过程中无人员进入作业区域，特别是步入起吊点附近。
4.提前确定吊装装置的选择，吊具的选型、调整吊钩高度，保证起吊点与吊装设备的正确连接。
5.吊装前进行仿真模拟操作，熟悉操作流程，确保吊装操作的质量和安全。
三、吊装过程中的安全注意事项1.吊装操作中，操作人员应密切配合，保持良好的沟通，以防止各种事故的发生。
2.吊装起吊前，必须进行信号指挥，由专业指挥人员指挥吊装的起吊、放下、移动等操作。
3.检查吊装设备的稳定性和工作情况，确保吊装设备在吊装过程中的正常使用。
4.吊装过程中应注意周围环境的安全，避免与其他设备、建筑物发生碰撞。
5.在吊装过程中，应定期检查吊装设备的使用情况，发现问题及时处理，并记录相关数据。
四、吊装后的验收工作1.吊装完成后，对吊装设备进行检查，确保设备处于正常状态。
2.进行吊装质量的验收，检查吊装设备的吊装位置、角度及整体工艺是否符合要求。
3.验收钢筋笼固定状态是否牢固，检查焊接部位是否存在质量问题。
4.吊装施工后，记录吊装过程中的关键环节和数据，以备后续工作参考。
以上是地下连续墙钢筋笼吊装安全监理的实施细则，通过合理的组织和安排，可以有效保证吊装过程的安全和质量。
监理人员在吊装过程中应密切配合，及时发现问题并采取相应措施，确保工程的顺利进行。
地连墙钢筋笼吊装专项方案(28P)
目录第一章工程概况 (1)第二章吊装施工方案 (1)2.1 钢筋笼吊装方法 (2)2.2 施工要点 (2)2.3 吊装滑轮布置 (3)第三章临路侧钢筋笼吊装验算 (3)3.1 钢筋笼纵向吊点验算 (3)3.1.1 钢筋笼横向吊点验算 (6)3.1.2 转角幅钢筋笼吊点设计和验算 (6)3.2 机械选用 (8)3.2.1 280T履带式起重机 (8)3.2.2 150T履带式起重机 (8)3.2.3 安全系数的验算 (8)3.3 吊环验算 (9)3.4 钢丝绳强度验算 (9)3.5 钢筋笼碰主臂验算 (10)3.6 吊攀验算 (11)3.7 卸扣验算 (11)3.8 主、副吊扁担验算 (12)3.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数 (12)3.8.2 建立钢扁担分析模型 (12)3.8.3 钢扁担抗力计算 (12)第四章非临路侧钢筋笼吊装验算 (14)4.1 吊点设置 (14)4.1.1 钢筋笼纵向吊点验算 (14)4.1.2 钢筋笼横向吊点验算 (17)4.1.3 转角幅钢筋笼吊点设计和验算 (17)4.2 机械选用 (19)4.2.1 200T履带式起重机 (19)4.2.2 100T履带式起重机 (19)4.2.3 安全系数的验算 (19)4.3 吊环验算 (20)4.4 钢丝绳强度验算 (20)4.5 钢筋笼碰主臂验算 (21)4.6 吊攀验算 (22)4.7 卸扣验算 (22)4.8 主、副吊扁担验算 (23)4.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数 (23)4.8.2 建立钢扁担分析模型 (23)4.8.3 钢扁担抗力计算 (23)第五章路基安全性验算 (25)第六章吊装施工技术措施 (25)第七章主要安全施工措施 (26)第八章起重前必须要做的检查 (27)第九章钢筋笼起吊应急措施 (28)第十章机械配备表 (28)第一章工程概况XX项目位于XX区XX街与XX路交叉口，基坑由南区和北区组成。
我司承担的XX 项目基坑面积约11.6万m2，地下3层，开挖深度约16m至18m（局部深坑达19米）。
地下连续墙钢筋笼起吊方案
目录一、编制说明与依据 (2)编制说明 (2)编制依据 (2)二、工程简介 (2)车站概况 (2)地下连续墙概况 (3)三、连续墙钢筋笼吊装施工 (3)吊装组织机构 (3)吊装前准备工作 (3)吊装工作顺序 (4)3.3.1钢筋笼制作 (4)3.3.2吊车就位 (4)3.3.3钢筋笼起吊 (4)3.3.4钢筋笼就位、安装 (4)吊装方法 (5)吊点位置的选择 (7)施工要点 (8)应急预案 (9)四、吊装设备选型 (10)吊装设备的规格、型号 (11)钢丝绳与配件的选择 (12)吊点的设置 (14)五、重要危险源及对策 (14)六、吊装施工技术措施 (15)七、吊装安全保证措施 (16)一、编制说明与依据编制说明地下连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。
编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国建筑法》《起重机吊运指挥信号》GB5082-85《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86《起重机械安全规程》 GB6067-85《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98《起重吊装常用数据手册》《天津市城市快速轨道交通R3线工程@@站车站主体围护结构图》二、工程简介车站概况@@站设置于莞太路与南环路的交叉路口左侧，埋设于莞太路东侧的人行道下，呈东北~西南向布置。
车站北侧有凯利宾馆，东侧有永成加油站，南侧现为荒地及一条宽约20米的河涌，西侧有厚街汽车站及一些临街商业等。
莞太路为城市主干道，道路在此段呈东北~西南走向，道路宽，双向8车道，中间有6m的绿化带，莞太路上有一条在建的S256高架桥。
南环路为厚街的主干道，呈西北~东南走向，与莞太路成T字型，道路宽50m，双向8车道。
车站有效站台中心里程为YDK29+，车站起点历程YDK29+,车站终点里程YDK29+,车站全长，标准段宽。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、概述二、施工前准备工作1.编制专项施工方案：根据实际施工情况和设计要求，编制地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案，明确施工流程、安全措施和质量要求等内容。
2.吊装机具及设备准备：选用符合施工要求的起重机械和吊装工具，并对其进行全面检查，确保其安全可靠。
3.确认吊装现场：根据工程设计图纸和专项方案，确认吊装现场，并进行必要的准备工作，如搭设钢管扣件支撑系统、清理现场杂物等。
4.建立安全警戒区：在吊装现场周围设置安全警戒线，并设置合适的安全标识和警示标识，确保周围人员的安全。
三、吊装作业安全措施1.训练和考核操作人员：确保吊装机械操作人员具备相关技能，经过专业培训并通过考核。
同时，要求所有参与吊装作业的人员严格遵守操作规程，服从现场负责人的指挥。
2.吊装机具的检查与维护：每天开始吊装作业前，对吊装机具进行检查和维护，并按规定做好记录，确保设备的正常运转和安全使用。
3.钢筋笼的检查和固定：在进行吊装作业前，对钢筋笼进行检查，确保其质量符合要求，并按照施工方案将其固定好，以防止倾斜或脱落。
4.吊装过程的监控和控制：专人负责对吊装过程进行监控，并严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
5.避免吊装过程中的风险：在吊装过程中，要严禁人员在吊装线下方工作，以避免发生坍塌、滚动等意外风险。
保持作业现场的整洁，防止杂物滚落伤人。
6.预防事故和应急措施：组织人员进行事故风险防控培训，强化施工安全意识，制定应急预案，熟悉急救知识，确保发生事故时能够迅速应对。
四、施工质量控制1.钢筋笼的安装质量：在吊装完成后，要进行钢筋笼的安装质量检查，包括笼体垂直度、水平度和尺寸等，确保符合设计要求。
2.笼间隙的处理：在吊装初始位置确定后，要将笼间隙的处理纳入考虑范围，确保各个钢筋笼之间无明显间隙，以提高地下连续墙的整体稳定性和质量。
3.检查地下连续墙的质量：吊装完成后，要对地下连续墙进行全面的质量检查，包括墙体平整度、水平度和垂直度等。
地下连续墙钢筋笼吊装方案(8个吊点)
目录1. 编制说明 (1)1.1 钢筋笼吊装特点 (1)1.2 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)2.1 车站概况 (1)2.2 连续墙概况 (2)3. 吊装施工方案 (2)3.1 工期安排 (3)3.2 劳动力安排 (3)3.3 机械设备投入计划 (3)3.4 钢筋笼吊装方法 (4)3.5 吊点设置 (4)3.5.1 吊点沿钢筋笼横向间距确定 (4)3.5.2 吊点沿钢筋笼纵向间距确定 (5)3.5.3 钢筋笼顶与吊钩顶的距离 (7)3.6 起重机配置 (8)3.6.1 主吊 (8)3.6.2 副吊 (10)3.7 主吊吊点的转换 (12)3.8 吊点验算 (13)3.9 钢丝绳选定 (14)3.10 起吊控制要点 (15)3.11 平面布置 (16)4. 施工技术措施 (18)5. 安全施工措施 (19)6. 必须要做的检查 (20)7. 起重工、指挥工等岗位职责 (20)7.1 起重司机岗位职责 (20)7.2 司索工岗位职责 (21)7.3 起重工岗位职责 (21)8. 应急救援预案 (21)8.1 成立应急救援小组 (21)8.2 应急物资 (22)8.3 应急响应 (22)1. 编制说明1.1 钢筋笼吊装特点连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。
1.2 编制依据（1）《中华人民全生产法》（2）《中华人民国建筑法》（3）《起重机吊运指挥信号》GB5082-85（4）《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86（5）《起重机械安全规程》GB6067-85（6）《起重机试验规和程序》GB5905-86（7）《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-98（8）市城市轨道交通9号线工程银湖站围护结构施工图设计（9）市城市轨道交通9号线工程银湖站施工组织设计（10）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）（11）《重要用途钢丝绳》（GBV 9818-2006）2. 工程概况2.1 车站概况银湖站为市地铁9号线第十三个车站，车站位于北环大道银湖站南侧，沿北环大道辅道呈东西方向布置。
地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、吊装施工工艺 (1)2.1钢筋笼吊装方式 (1)2.2吊点、吊距、钢筋笼重心 (2)2.3吊装作业的顺序 (4)2.4吊装设备起吊位置 (5)2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施 (7)四、吊装工作的安全施工组织机构 (7)4.1施组人员小组如下 (7)4.2施工安全领导小组 (7)五、吊装前准备工作 (7)六、安全技术措施 (8)6.1钢筋笼试吊 (8)6.2钢丝绳的安全使用及报废 (9)6.3安全技术教育和安全技术交底 (9)6.4吊装作业警戒区的设立与警戒人员 (9)6.5起重吊装安全操作规程 (9)七、安全应急预案 (11)7.1应急救援指挥机构的设置 (11)7.2应急物资的配备、围护、保养 (11)7.3应急预案的培训和演练 (11)八、吊装预防、应急处理措施 (11)九、吊装验算 (13)9.1吊车参数 (13)9.2履带吊起吊钢筋笼验算 (16)9.3地基验算 (20)9.4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选择 (21)9.5卸扣验算 (21)9.6扁担梁的强度验算 (22)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。
车站有效站台中心里程为DK21+835.0，设计起、终点里程为DK21+694.4～DK21+924.4。
车站为地下2层岛式车站，全长230米，标准段宽20.1米。
上步站主体基坑工程安全等级为一级。
基坑开挖深度约为16.6～17.6米。
基坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形式。
连续墙采用800mm厚钢筋混凝土连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四道钢支撑。
主体结构采用明挖顺筑法施工。
由于上步站地质情况较为复杂，北侧大溶洞区域地下连续墙设计存在不确定性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK21+694.400～DK21+873.100）地下连续墙施工。
上步站南侧共65幅地下连续墙，钢筋笼笼长18.81m～27.61m，笼重12.949t～27.071t。
地下连续墙钢筋笼吊装安全监理实施细则范本（四篇）
地下连续墙钢筋笼吊装安全监理实施细则范本1. 引言本实施细则旨在确保地下连续墙钢筋笼吊装过程中的安全性，保障工人的身体健康，减少事故的发生。
本细则适用于地下连续墙施工中钢筋笼的吊装。
2. 施工前的准备工作2.1 施工单位应编制详细的吊装方案，并提交给建设单位和监理工程师审核。
2.2 施工单位应按照吊装方案，选择适当的吊装设备，并经过检查和测试，确保吊装设备的性能良好，并与相关部门进行备案。
2.3 施工单位应对吊装设备进行定期维护和检修，确保设备的安全可靠。
2.4 施工单位应对吊装作业人员进行岗前培训，确保其具备相应的吊装操作技能和安全意识。
3. 吊装作业的安全措施3.1 施工单位应设置相应的警示标志和阻挡设施，确保作业区域清晰可见，并避免未经授权人员进入。
3.2 施工单位应在作业现场设置专人负责吊装作业的监控和指挥。
3.3 吊装设备的操作人员应按照操作规程进行操作，严禁超负荷作业和违规操作。
3.4 吊装设备的操作人员应随时保持与信号指挥人员的沟通，确保吊装作业的安全顺利进行。
3.5 施工单位应制定应急预案，确保发生事故时能够及时采取有效的应对措施。
4. 吊装作业的实施流程4.1 在实施吊装作业前，施工单位应对吊装设备进行检查，确保设备的正常运行。
4.2 吊装设备的操作人员应按照相关要求进行操作，确保吊装过程的安全。
4.3 吊装作业应按照预定的顺序进行，严禁擅自改变吊装顺序或过程。
4.4 吊装作业应使用合适的吊带或吊钩，确保钢筋笼的牢固和稳定。
4.5 吊装作业应注意控制下垂度，避免钢筋笼与其他构件的碰撞。
5. 吊装后的收尾工作5.1 吊装完成后，施工单位应对吊装设备进行检查和维护，并做好记录。
5.2 吊装完成后，施工单位应清理作业现场，恢复原状。
5.3 施工单位应进行吊装作业的总结和评估，及时发现问题并提出改进措施。
5.4 施工单位应将吊装作业的相关资料整理归档，便于后续审查和总结经验。
6. 安全监督和检查6.1 建设单位和监理工程师应加强对吊装作业的监督和检查工作，确保施工单位按照规定进行吊装作业。
地连墙钢筋笼起重吊装专项施工方案
笼长
图 4-2 吊点加固钢筋示意图 4.3 一字幅钢筋笼吊放方法
(1) 指挥 350t、150t 两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸甲。 (2) 检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。如下图：
T2
T2
T1
T1
(3) 下部钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查下部钢筋笼是否平稳， 后 350t 起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副机配合起钩。如下 图:
笼，地连墙共计 129 幅，分为“━、┗、Z”等 5 中类型。最大钢筋笼长度为
53.32m，宽度 6m，总重 65.3t（其中索具重量为 2.5t）；最小钢筋笼长度为 45.32m， 宽度为 4.2m，总重 44t（其中索具重量为 2.5t）。钢筋笼起吊采用一台 350t 履带 式起重机（中联 QUY350）和一台 150t 履带起重机（三一 QUY150）双机抬吊法互 相配合吊装钢筋笼入槽。
(7) 钢筋笼整体下放到位后抄平，钢筋笼下放过程结束，进行下一道工序。 4.4 钢筋笼吊放转换过程
(1) 双机就位，开始平抬钢筋笼。 (2) 双机平抬钢筋笼起，大吊提升钢筋笼，小吊平稳向前移动。 (3) 大吊起钩，小吊起钩缓慢运行，直至大吊吊起钢筋笼。 (4) 小吊卸钩，大吊完全吊起钢筋笼。大吊旋转大臂，使钢筋笼转移至下放 导墙处。对准分幅线，开始下放，在此过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳，每下到 一个节点地方时，大吊停止下放，专人卸除卡扣。 (5) 当副吊钢丝绳全部卸除后，大吊继续下放。在大吊转换钢丝绳吊点时， 用扁担卡住钢筋笼穿扁担处，大吊放下钢筋笼，使钢筋笼的重量承担在扁担上。 (6) 安装好大吊的起吊绳和连接绳，大吊收钩，使大吊的钢丝绳受力，吊起 钢筋笼，抽出扁担。大吊继续下放钢筋笼。 (7) 在钢筋笼下放至从笼顶下第一根水平筋时，再次用扁担卡住笼头吊点 处。转换大吊的钢丝绳。把大吊的钢丝绳安装在吊筋上，大吊起钩，直至提起钢
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地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案编制：复核：审批：目录1、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)2、工程概况 (1)2.1、设计概况 (1)2.2、施工主要材料 (2)2.3、施工平面布置图 (2)2.4、地基承载力验算 (2)3、施工计划 (3)4、施工工艺技术 (3)4.1、施工工艺 (3)4.2、钢筋笼吊装方法 (3)4.3、钢筋笼吊放转换过程 (5)4.4、钢筋笼吊装验算 (5)4.4.9、钢扁担验算 (12)4.5连续墙钢筋笼吊装作业要点 (14)5、施工安全保证措施 (15)5.1、安全操作规程 (15)5.2、职业健康及安全保证体系和措施 (17)5.3、应急预案 (21)6、资源配置计划 (26)6.1、劳动力安排计划 (26)6.2、机械设备安排计划 (27)1、编制说明1.1、编制依据（1）施工设计文件；（2）《起重吊装常用数据手册》；（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（4）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）；（5）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ 276—2012）（6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；（7）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等；（8）项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的情况。
1.2、编制原则（1）严格执行现行的产品技术标准、相关技术规范及安全技术规程，贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度。
（2）根据招标文件要求的工期和本标段的特点，合理安排生产，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑生产中技术间隔时间、气候、季节对工期的影响，采取相应措施，以一流的装备和一流的管理，确保工期，并力争提前。
（3）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工方案，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，强化现场管理，确保施工安全。
（4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。
精心组织、严格管理、文明施工，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全、文明施工标准化工地”。
遵循施工与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
2、工程概况2.1、设计概况武汉市轨道交通6号线一期工程全线车站共设27个，本工程为第12个车站。
车站起点里程17+33.157，终点里程K17+356.757，有效站台中心里程为K17+119.357。
车站设计总长度为323.6m。
车站所处中山大道与武胜路交叉路口西北侧为拆迁后的空地，将由人信地产打造成武胜路国际文化城；东北角为武汉市按摩医院、武汉市普瑞眼科医院；东南角为家乐福超市、丽景苑小区、万信宾馆；西南角为已建成的凯德广场。
车站基坑围护结构采用1000mm厚连续墙+内支撑方案。
连续墙底采用落底设计，连续墙长49.5m，且进入（20a-2）中风化泥岩不小于0.5m。
连续墙钢筋笼长50m，经计算，钢筋笼最重为盾构段首开一字幅（含两端工字钢接头）重71.05t。
连续墙配筋图详见图1。
图1 标准段地下连续墙结构配筋剖面图2.2、施工主要材料钢筋：受力钢筋及构造钢筋为HRB400级钢筋。
钢结构构件采用Q235钢。
本段连续墙共划分有60幅，接头形式采用工字钢接头连接，为保证接头防水效果，在槽段外侧接缝处采取3根Φ800@500三重管高压旋喷桩止水。
2.3、施工平面布置图见附图12.4、地基承载力验算施工场地位于中山大道上，现有路面为12cm沥青+50cm厚C30混凝土。
350t履带吊履带、配重及附件总重350t，履带宽度1.2m，长度9.34m，两履带中心线间距7.5m。
本工程最大吊重为73t。
起吊时最大重量：350+73=423t履带的受压面积：1.2*9.34*2=22.4m2则地基承载力：423t/22.4m2=18.88t/m2=188.8kPa50cm厚C30混凝土抗压能力：600 kPa因此，地基承载力满足起吊要求。
3、施工计划地下连续墙共60幅，混凝土方量约为18000m3。
地下连续墙成槽施工总体安排时间为90天,平均按1.5天/幅地下连续墙考虑。
由于施工场地狭窄，本工程首先施工南侧地下连续墙，北侧作为钢筋加工场地；南侧地连墙施工完成后，将钢筋加工平台倒换到南侧，施工北侧地下连续墙。
详见附图2。
4、施工工艺技术4.1、施工工艺地下连续墙钢筋笼吊装施工工艺见图4-1《地下连续墙筋笼吊装施工工艺框图》。
图4-1 地下连续墙筋笼吊装施工工艺框图4.2、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以一台350t履带吊机作为主吊，一台150吨履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
主吊机用18m（起吊绳）+12m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用24+15m长的钢丝绳。
钢筋笼吊放具体如下：1、指挥350t、150t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
2、检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
如下图：图4-2 双机起吊平稳后示意图3、下部钢筋笼吊至离地面0.3m ～0.5m 后，应检查下部钢筋笼是否平稳后350t 起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副机配合起钩。
如下图:主吊4、钢筋笼吊起后，350t 吊机向左（或向右）侧旋转、150t 吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
如下图：吊5、指挥起重工卸下钢筋笼上150t 吊机的起吊点卸甲，然后远离起吊作业范围。
钢筋笼起吊示意图6、指挥350t吊机将钢筋笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上拉牵引绳。
钢筋笼放置于槽段口并保持水平，下放钢筋笼时不得强行入槽。
7、钢筋笼整体下放到位后抄平，钢筋笼下放过程结束，进行下一道工序。
吊车占位详见附图3。
4.3、钢筋笼吊放转换过程1、双机就位，开始平抬钢筋笼。
2、双机平抬钢筋笼吊起，主吊提升钢筋笼，副吊平稳向前移动。
3、主吊起钩，副吊起钩缓慢运行，直至主吊吊起钢筋笼。
4、副吊卸钩，主吊完全吊起钢筋笼。
主吊旋转大臂，使钢筋笼转移至下放导墙处。
对准分幅线，开始下放，在此过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳，每下到一个节点地方时，主吊停止下放，专人卸除卡扣。
5、当副吊钢丝绳全部卸除后，主吊继续下放。
在主吊转换钢丝绳吊点时，用扁担卡住钢筋笼穿扁担处，主吊放下钢筋笼，使钢筋笼的重量承担在扁担上。
6、安装好主吊的起吊绳和连接绳，主吊收钩，使主吊的钢丝绳受力，吊起钢筋笼，抽出扁担。
主吊继续下放钢筋笼。
7、在钢筋笼下放至从笼顶下第一根水平筋时，再次用扁担卡住笼头吊点处。
转换主吊的钢丝绳。
把主吊的钢丝绳安装在吊筋上，主吊起钩，直至提起钢筋笼至导墙上10-20cm，抽出扁担。
继续下放钢筋笼，使钢筋笼的吊筋搁置在扁担上，最后卸除钢丝绳的卸扣，钢筋笼的整个吊放过程完毕。
4.4、钢筋笼吊装验算4.4.1、计算依据在钢筋笼吊放时，采用两台大型起重设备，分别作为主吊、副吊同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过钢丝绳收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。
根据设计要求，沿钢筋笼纵向布置5道桁架筋，使得钢筋笼起吊时横向均匀受力，同时使纵向保持良好的抗弯刚度。
计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20004.4.2、吊点布置若吊点位置不准确，钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体散架，无法起吊，因此吊点的位置确定是吊装过程中的一个关键步骤。
①钢筋笼横向吊点布置：钢筋笼主吊吊点按钢筋笼宽度L 布置3道，副吊吊点设置2道。
②钢筋笼纵向吊点布置：钢筋笼长度方向，布置5点，主吊吊机设2点，副吊吊机设3点。
详见吊点示意图。
图4-3 钢筋笼吊点布置示意图（1）钢筋笼吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，钢筋笼吊点位置计算如下，钢筋笼纵向受力弯矩见图4-4如示：图4-4 钢筋笼纵向受力弯矩图+M=－M其中+M=(1/2)ql 12;－M=(1/8)ql 22-(1/2)ql 12;q 为均布荷载，M 为弯矩。
1222L L =,又2L 1+4L 2=50;得L 1=3.76米，L 2=10.63米。
因此选取B 、C 、D 、E 、F 五点，钢筋笼起吊时弯矩最小，但实际过程中B 、C 中心为主吊位置，AB 距离影响吊装钢筋笼。
根据实际吊装经验以及本工程钢筋笼钢筋分布以及预埋件等特点，对各吊点位置进行调整：笼顶下1.0m+13.5m+11.5m+10.5m+9.5m+4.0m 。
具体见图4-5：图4-5 钢筋笼纵向吊点设置图起吊过程中B 、C 中间为主吊位置，D 、E 、F 之间为副吊位置。
（2）钢筋笼横向吊点验算①主吊横向吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，钢筋笼横向受力弯矩见图4-6如示：图4-6 钢筋笼横向受力弯矩图+M=－M其中+M=(1/2)qL12;－M=(1/8)qL22-(1/2)qL12;q 为分布荷载，M 为弯矩。
1222L L =,又2L 1+2L 2=6m;得L1=0.78米，L2=2.22米。
因此选取B 、C 、D 三点为横向吊点位置，横向0.78m+2.22m+2.22m+0.78m 。
横向吊点布置见图4-7。
图4-7 钢筋笼横向受力弯矩图②副吊横向吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，钢筋笼横向受力弯矩见图4-8如示：图4-8 钢筋笼横向受力弯矩图+M=－M其中+M=(1/2)q L12;－M=(1/8)qL22-(1/2)qL12;q 为分布荷载，M 为弯矩。
1222L L ,又2L 1+L 2=6m;得L 1=1.242米，L 2=3.516米。
图4-9 钢筋笼横向吊点布置图因此选取B 、C 二点为横向吊点位置，横向1.25m+3.5m+1.25m ，横向吊点布置见图4-9。
4.4.3、设备选用主机选用：scc3500-350型履带式起重机，主臂长度66m ，主要性能见下表：副机选用：QUY1500型150t履带式起重机，把杆长42m，主要性能见表：4.4.4、钢筋笼受力计算1）钢筋笼重心计算：钢筋笼长50m，重71.05吨，重心距笼顶i=22.4m 2）吊点位置设为：笼顶下1m+13.5m+11.5+10.5m+9.5m根据起吊时钢筋笼平衡得：2TI ＇+2T2＇=71.05t(括工字钢的重量) ①T I ＇×1+ TI＇×14.5 + T2＇×26+T2＇× 46 = 71.05×22.4 ②由以上①、②式得：T I ＇＝17.10t T2＇=18.42t则TI ＝17.10/sin47.50＝23.19 t T2=18.42/sin50.70＝23.80 t平抬钢筋笼时：主吊起吊重量为2T1＇=34.20 t，副吊起吊重量为2T2＇= 36.84 t但在翻转的整个过程中，副吊承受的重量不大于钢筋笼的重量的60％（与地面夹角约为60º时）约71.05×60％＝42.63T，因此，副吊机的最大受力不大于42.63T4.4.5、钢丝绳强度验算钢丝绳采用6×37+1,公称强度为2000MPa，根据HG20201-2000《工程建设安装工程起重施工规范》3.4.2条“当做捆绑绳或吊索时，可根据受力大小，受力根数，弯曲程度有无护绳装置等情况来决定其安全系数，一般K为6-10”，本处安全系数K取8。