全国集中开展道路客运隐患整治专项行动会议
局长在交通运输第二次安全生产例会讲话
局长在交通运输第二次安全生产例会讲话同志们：今天召集大家在这里召开全市交通运输系统二季度安全生产例会，今天这个会，我们改成座谈会的形式进行，让大家都谈谈安全工作的体会和感想，谈谈在安全工作中遇到的困难及我们客观存在的一些问题。
刚才各个县局都总结了自己的经验和做法，几个处也谈了自己的感想，我感觉大家都总结的不错。
安全工作不容易，很清苦，责任又很重，但大家都尽心尽力的履行着自己的本职工作，上半年，全市道路运输安全形势总体平衡，没有发生重特大道路客运安全事故，半年来，全市营运客车共发生交通事故6起，死亡10人，伤22人，与去年同期相比，事故起数增加50%，死亡人数增加100%。
从这些数据来看，我们全市交通运输安全工作形势不容乐观，安全工作还需我们长抓不懈，做到警钟长鸣。
下面，我再讲三点意见，希望大家能认真抓好贯彻落实。
一、2013年上半年安全工作简要回顾上半年以来，我们认真贯彻落实市政府和省交通运输厅关于安全生产的一系列政策措施和决策部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，锐意进取、真抓实干，采取有效措施解决安全生产中的主要矛盾和突出问题，全市交通运输安全生产形势总体平稳。
水运、渡口和县乡公路施工无安全事故，道路运输安全事故也呈平稳态势。
我们主要做了以下工作：1、落实责任，着力推进全市交通运输安全生产工作一是严格落实企业的主体责任。
从总体情况来看，各运输企业切实强化了法定代表人安全生产第一责任者的责任，严格落实企业领导干部现场带班制度，逐步完善各级各类危险源、事故隐患动态监控及预警预报体系，建立跟踪督促整改制度，有效地防范和坚决遏制重特大交通安全事故。
二是认真落实部门监管责任。
各县（市、区）交通运输主管部门，认真履行安全监管职责，及时纠正查处非法违法、违章行为，坚持谁主管、谁负责，进一步明确和落实安全监管责任，加强了对交通运输企业安全生产工作的监管和指导服务。
三是严格安全生产隐患的排查和整改。
道路客运市场专项治理整顿方案
道路客运市场专项治理整顿方案道路客运市场专项治理整顿方案市运输管理处道路客运市场专项治理整顿方案为切实解决“下、访、走、促”活动中群众反映的问题，保持客运车辆整洁卫生，强化行业自律，进一步加强客运市场监管，维护竞争、有序的道路运输秩序，特制定以下市场治理整顿实施本方案。
一、治理目标通过开展专项整治活动，使我市客运车辆车容车貌明显改观，客运秩序更加规范，运输安全形势进一步巩固，文明服务意识明显提高，为广大群众出行提供舒适、便捷、安全的道路运输环境。
二、整治内容和工作重点（一）治理客车车容车貌。
组织客运公司、客运站对客车进行源头治理，完善落实客运车辆保洁制度，做到出车前、出车后卫生保洁，座套定期更换，车内服务设施齐全有效。
（二）严厉打击客车站外违规经营。
重点打击班车不按站点停靠、不按核定线路、批准的班次行驶；专项治理客车站外揽客、停车待客、甩客、倒客等违规经营行为。
三、治理措施（一）为切实加强对客运市场专项治理整顿工作的领导，我处成立客运市场秩序专项治理整顿工作领导小组。
领导小组下设办公室，办公室设在运政稽查支队，具体负责专项治理整顿的组织协调工作。
（二）各客运企业作为第一责任主体，切实承担起管理责任，严格落实车辆保洁、座套更换、车内服务设施检查制度，指定专人负责验收、考核。
客运站要充分利用安检岗位增加对车辆车容车貌的监督检查，确保出站车辆整洁卫生、符合要求。
（三）运政稽查人员负责对客运市场经营秩序的监督检查，推行市场治理稽查大队长负责制，利用节假日、早、中、晚时间开展不定期间专项检查，无证经营“黑车”和屡禁不止的违规客车一律按照上限从重进行处罚。
同时，组织客运企业、客运站管理人员开展日常流动检查，对车容车貌差、违章经营的客运车辆进行纠正，提高市场监督管理的覆盖面。
（四）充分发挥“运政为民服务中心”的作用，对南焦客运站、运河桥客运站等部位车容车貌差、违规被投诉举报的站内客运车辆，由运管处驻站人员进行查处处理。
客运站安全生产隐患排查整改专项行动实施方案
客运站安全生产隐患排查整改专项行动实施方案一、背景和目的客运站是重要的交通枢纽，承担着运送旅客的重要任务。
然而，近年来客运站事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。
为了强化客运站安全生产工作，排查和整改安全生产隐患，特制定本方案。
本方案的目的是通过有针对性的隐患排查和整改行动，提升客运站的安全防范能力，减少事故发生的可能，保障旅客和员工的人身安全和财产安全。
二、行动原则1. 安全第一：将安全生产工作放在首位，牢固树立“安全发展、预防为主”的理念。
2. 全员参与：将安全生产作为全员的责任，强化安全意识教育，营造全员参与的良好氛围。
3. 持续改进：建立长效机制，持续改进安全生产工作，及时整改隐患，消除安全风险。
三、行动步骤1. 制定行动方案(1) 成立由客运站领导等相关人员组成的行动小组。
(2) 明确排查的重点和目标，确定排查的范围和时间节点。
(3) 制定相应的排查计划和任务分工，保障行动的顺利进行。
2. 隐患排查(1) 依托行动小组，组织专业人员对客运站的各个区域进行全面的隐患排查。
(2) 着重针对人员流动密集的区域、消防安全设施、设备维护等方面进行排查，详细记录隐患情况。
3. 隐患整改(1) 对排查出的隐患进行分类、编制整改清单，明确整改责任人和整改时限。
(2) 建立整改工作台账，追踪整改进展情况，确保整改任务按时完成。
(3) 对较为严重的隐患，及时采取临时措施加以控制，保障人员生命安全。
4. 整改效果评估(1) 定期对已经整改的隐患进行复查，确保整改措施的有效性。
(2) 建立隐患整改效果评估机制，对整改成果进行评估，及时发现和解决新的安全隐患。
5. 安全培训和宣传(1) 加强员工的安全培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
(2) 制定安全宣传方案，通过多种渠道向旅客和员工宣传安全知识和规范。
四、组织保障1. 行动小组的职责和工作计划由客运站领导予以明确，确保整个行动方案的顺利实施。
2. 制定行动计划所需的人力、物力和财力等资源，由客运站统筹调配。
道路客运隐患排查整治工作总结
道路客运隐患排查整治工作总结道路客运隐患排查整治工作总结关于开展道路客运隐患整治专项行动的工作总结为认真贯彻落实中、省、市《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，县运管所高度重视，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，取得了显著效果。
现将具体工作情况总结如下：一、高度重视，迅速进行动员部署为切实加强我县道路客运安全管理，全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，根据市安监局、市交运局和市公安局《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（遂交运〔201某〕55号）要求，县运管所高度重视，迅速传达文件精神，主动与安监、公安等部门沟通协商，共同研究制定了《蓬溪县道路客运隐患整治专项行动工作方案》，成立由县县运管所所长古杰任组长，副所长梁海波、苏华、衡勇任副组长的全县集中开展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组，并下设了办公室，明确了工作责任，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。
二、广泛宣传，营造活动氛围县运管所组织客运企业，充分利用广播、电视、报刊、网络以及手机短信等形式，通过设立宣传站、悬挂和张贴宣传标语和发放宣传资料，大力宣传这次专项行动的重要意义，营造道路交通安全工作全社会关注、全社会监督、全社会支持的良好氛围。
同时，指导客运企业对各项制度进行修改。
（一）客运企业分批次对客运企业管理人员和客运驾驶从业人员召开安全培训会，培训人次540余人，认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强客运驾驶人员安全驾驶意识，提高安全驾驶和应急处置能力。
（二）运输企业对所有参营驾驶员的资质和车辆技术进行了全面清理。
截止目前，我们共出动宣传车16辆次，出动宣传人员70余人次，在客运站点悬挂宣传横幅8幅，向广大车主、驾驶人员和过往群众发放宣传资料近201某份。
三、突出重点，扎实开展道路客运隐患排查整治（一）加大道路客运企业安全隐患整治力度按照专项整治行动方案要求，县运管所联合县安监、公安交警等部门，对全县公路客运、公交客运等所有客运企业开展了一次安全大检查，督促客运企业落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制，加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训考核，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患，确保各项制度落到实处。
关于加强和改进道路客运安全工作实施方案
关于进一步加强和改进我市道路客运安全工作实施方案关于印发进一步加强和改进我市道路客运安全工作实施方案的通知各旗县（市、区）人民政府、市直各单位：《关于进一步加强和改进我市道路客运安全工作实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
二○一○年七月二十日关于进一步加强和改进我市道路客运安全工作实施方案为了全面贯彻落实交通运输部、公安部、安监总局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》（交运发〈2010〉210号）和三部局6月4日召开的全国加强和改进道路客运安全工作电视电话会议精神，全面加强和改进我市道路客运安全工作，特制定本方案。
一、指导思想和工作目标按照《国务院办公厅转发全国道路交通安全工作部际联席会议关于进一步落实“五整顿、三加强”工作措施意见的通知》（国办发〈2007〉35号）的要求，努力构建政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、群众监督参与、社会广泛支持的工作格局；通过明确管理职责，加强部门协作，建立合作机制，定期召开会议，实现信息共享，形成工作合力；以遏制群死群伤、最大限度控制伤亡事故为目标，以落实客运企业安全主体责任为主线，以强化企业对营运客车和驾驶人动态监控为重点，坚持源头管理和路面管控并重，切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性，着力构建道路客运安全工作长效机制，全面促进客运安全工作常态化、规范化，切实提升我市道路客运安全工作水平，确保广大人民生命财产安全。
二、组织领导市政府成立加强和改进我市道路客运安全工作领导小组组长：（市政府分管领导）副组长：（市交通运输局副局长）（市公安局副局长）（市安监局工会主任）成员：（市交警大队教导员）（市交通局路政运管科科长）（市安监局安全综合监察股股长）（市运管处副处长）（市客运公司经理）（市出租车公司经理）领导小组下设办公室，具体负责加强和改进我县道路客运安全工作的组织实施，办公地点设在市交通运输局，xx兼任办公室主任，xx兼任副主任。
2024年客运站安全隐患大排查总结(二篇)
2024年客运站安全隐患大排查总结近年来，我国交通事故频发，尤其是客运车辆事故数量居高不下。
客运站作为客运车辆的中转站，安全隐患问题越发突出，为了保障乘客的生命财产安全，我们开展了一次针对客运站安全隐患的大排查，总结如下。
首先，我们发现客运站的消防系统存在一定的安全隐患。
一些消防设施已经过期，如灭火器过期、防火门关不严等。
此外，消防通道堆放杂物严重，如行李、货物等阻碍了疏散通道的畅通性。
考虑到站点内人员众多，消防知识的普及也不到位，意识不强。
因此，需要对消防系统进行整修、更换设施，并加强消防知识培训，提高员工的安全意识。
其次，客运站的交通组织存在较大的隐患。
客运站周围的道路交通拥堵严重，车辆难以进出站点。
同时，站内的通行道路设计不合理，缺乏明确的指示标志和车辆分流措施，导致车辆之间频繁地发生碰撞事故。
此外，站点附近停车场的规划不合理，停车位数量不足，停车艰难，增加了车辆的拥堵程度。
因此，需要对站点周边的交通组织进行规划调整，增设交通标志、交通指示牌，提供专门的车辆停放区域，增加通行道路和车位的数量。
再次，客运站的安全设施存在不完善的情况。
站内的摄像设备安装分布不均匀，盲区较多，无法全面监控站点的行动情况。
此外，站内缺乏安全防护设施，如护栏、防撞柱等，容易发生意外事故。
客运站内的照明不足，夜间暗淡，不利于乘客的出行和安全。
因此，需要对摄像设备进行全面升级，增加盲区的监控覆盖范围，加强安全防护设施的设置，提供充足的照明设备。
此外，客运站的安全管理存在一些问题。
站点管理混乱，没有明确的管理责任部门和管理流程，容易造成责任推卸、管理失控的情况发生。
客运站的员工安全意识普遍较低，在工作过程中存在违章操作、违规驾驶等行为。
此外，客运站对司机的安全培训和管理不到位，缺乏针对性的安全教育。
因此，需要建立健全客运站的管理制度，明确各部门的职责，加强员工的安全培训，加强对司机的安全教育和监管。
综上所述，客运站在安全隐患方面存在一定的问题，需要进行全面的排查和整改。
交通部开展卧铺客车和治超两个专项治理
交通部开展卧铺客车和治超两个专项治理
交通运输部部长李盛霖8月29日在全国交通运输安全隐患排查治理视频交流会上，要求全国交通系统在自查的基础上开展互查、抽查，集中开展卧铺客车和治超两个专项整治活动，努力取得安全隐患排查治理工作新成效。
，
2时至5
规划、计划中，跟踪督促整改进度，对重大隐患实行层层挂牌督办制度。
李盛霖说，目前，各地交通运输部门正在对本地区安全隐患排查整治情况进行拉网式的自查。
从今年9月份开始，接着在全国开展安全隐患排查治理省际交通运输部门之间的互查活动。
交通运输部还将组织抽查，重点检查对安全隐患排查整治
工作不重视、措施不得力、效果不明显的部门和单位，并在全行业进行通报。
交通运输部7月底对运输安全生产隐患排查整改工作做出统一部署以来，根据各地上报的数据统计，全国各地共检查了3900多个客运站，65000多辆营运客车，1100
270。
规范交通秩序 杜绝安全隐患——全国交通安全集中整治工作开始
杜 绝 安全 隐患
全国交通安全集 中整治工作开始
本刊记者 ：赵振 山
为进一步规范 道路 交通秩序 ， 及时消除安全隐 患 ， 公安交通管理部 门从
２０ 年 ８ ２ ０ ７ 月 ０日至 １ 月 ３ ０ １日， 在全国范 围内开展以预防重特大 交通 事故为
３ ０公 里 。
动 这 些车辆存在大量安全 隐患 ．是近期 农村 中小学幼儿 园学 生交通安全事故频 发的主要原因 ， 重威 胁着学生的人身安全 。 严 对此 ．国务院领导 同志高度重视 ．并 多次做 出重要批示 ．要求 各地政府 和有关部 门认真解决好 这个问题 。为进一步 加大对农 村地 区各 类 “ 黑校 车”的查 处和打击 力度 ，正确 引导学生和家 长抵 制乘坐 ” 黑校车 ．切实保障 学生上下学交通安全 。 三部委也下发 了修订 后的 《 机动车运 行安全 技术条件》 新 ， 标准 自９ １日起实施 。根据新标 准 ，儿童座位要设 置安全 带 ． 月
来 自权威部 门统计 的一组数据 ： ０ ４ ２０ 年全 国因机 动车超速
专用道路和 公路 最高时速为 ８ Ｏ公里 。
４
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维普资讯
低速载货汽车 ．三轮汽车 ．拖拉机 电瓶 车 轮式 专用机 械车 、正三 轮摩托车 ．轻便 摩托车在道路上行驶 时最高时速为
重点 的道路交通安 全集 中整治 。
公安部 交管局 的 道路 交通安全集 中整治工作 方案》 明确 了集 中整治 的 工作 目标 ：通过集 中整治 ，努力实现道路交通事故起 数 、死亡人数 、万车死
亡率 “ 三下降 ” ，一次死亡 １ 人 以上 的特大道路交通事故 进一步减少 ，使今 ０ 年成 为道路交通安全工作历 史上 最好的时期之一 。 方案 明确了整治 的三大 重点。 一是重点违法行为： 重点整 治超 速 、 超员 、
道路运输安全专项整治三年行动实施方案
附件7道路运输安全专项整治三年行动实施方案为加强道路运输安全专项整治，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。
一、整治目标通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，全面加强道路运输安全风险防控和隐患治理，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止"的目标，即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故，确保道路运输安全形势持续向好。
二、主要任务（一）进一步健全道路运输安全责任体系。
1.督促落实企业主责。
强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。
2.构建共建共治体系。
建立健全各级安委会、道交委、联席会议工作机制，整合部门行业资源，凝聚交通治理合力。
加强部门协同联动，强化资源共享、信息互通，及时消除隐患漏洞。
充分调动行业协会、保险企业等社会力量参与道路运输安全治理，建立健全道路运输领域举报重大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。
3.推进信用体系建设。
综合运用信用中国、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑名单”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。
建立健全事中事后监管机制，依法加强客货运输经营行为信用评价，实施分级分类管理，对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。
4.完善事故调查制度。
严肃事故调查，加强事故原因调查分析，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严格追究相关责任单位和责任人管理责任。
道路运输安全整治三年行动工作方案
道路运输安全整治三年行动工作方案道路运输安全是保障人民生命财产安全的重要任务，近年来在交通事故频发的情况下，加强道路运输安全整治工作已成为我国的紧迫任务。
为此，制定一份道路运输安全整治三年行动工作方案，旨在全面提升道路运输安全管理水平，减少交通事故发生，保障人民出行安全和社会稳定。
一、总体要求（一）遵循科学规划。
综合考虑国情、行业特点、地区差异等因素制定工作方案，确保科学合理布局和高效实施。
（二）坚持问题导向。
聚焦道路运输安全问题，突出重点，补齐短板，加强源头治理，提高整治工作的针对性和实效性。
（三）强化统筹协调。
加强上下联动，形成合力，整合各方资源，形成工作合力，确保整治工作全面推进。
（四）完善考核机制。
建立科学合理的考核评价体系，对整治工作进行动态管理和评估，及时发现问题和不足，采取措施加以解决。
二、工作目标（一）减少交通事故发生。
通过整治工作，实现交通事故发生率、死亡率和受伤率同比下降10%以上的目标。
（二）提升交通管理水平。
加强交通管理体制改革，推动交通执法标准化、规范化，提高交通管理水平和执法效能。
（三）优化服务质量。
加强运输企业服务意识培养，提升服务质量水平，提供更加安全、高效、便捷的道路运输服务。
（四）强化应急能力。
提升应急救援能力和联动合作机制，加强对突发事故的快速反应和处置能力。
三、工作重点（一）强化安全生产责任。
加强对道路运输企业的安全生产监管，严禁超载、疲劳驾驶等违法行为，确保道路运输安全。
（二）加强交通管理体制改革。
推动建立科学合理的交通管理体制，提高交通管理的信息化、智能化水平，提高执法效能。
（三）加强道路交通安全宣传教育。
通过多种途径，开展道路交通安全知识宣传教育活动，提高公众安全意识。
（四）加强投资建设。
加大投资力度，改善道路运输设施和交通信号设备，提升道路运输安全基础设施水平。
（五）完善监管措施。
加强对运输车辆、从业人员的监管力度，加强运输企业信用管理，建立黑名单制度。
2024客运车隐患整治专项活动工作总结
2024客运车隐患整治专项活动工作总结一、背景2024年，我国客运车辆总数持续增长，但随之而来的是一系列的安全隐患问题。
为了加强客运车辆的安全管理和运营监管，保障广大人民群众的生命财产安全，我国有关部门决定开展2024客运车隐患整治专项活动，该活动于年初启动并于年底顺利完成。
二、工作目标本次隐患整治专项活动的主要目标是减少客运车辆事故数量，降低客运车辆事故的危害程度，提高客运车辆运营的安全水平。
具体目标如下：1. 开展全国范围内客运车辆隐患排查工作，确保每辆车辆的安全运行；2. 加强对客运车辆从业人员的培训和管理，提高其安全意识和技能水平；3. 加强客运车辆的日常检查和维护工作，减少机械故障引发的事故；4. 加强对客运车辆道路运输企业的监管，推动企业按规定运营。
三、工作措施为了完成上述目标，我们采取了以下主要措施：1. 推动各地开展客运车辆隐患排查行动，重点检查车辆的轮胎、制动系统、灯光和安全设备等方面的安全问题，并督促隐患整改；2. 加强对客运车辆从业人员的培训，组织开展安全驾驶知识讲座和实地教学活动，提高从业人员的安全意识和技能水平；3. 加强对客运车辆的日常检查和维护工作，制定详细的检查标准和维修方案，确保车辆的安全运行；4. 加强对客运车辆道路运输企业的监管，开展不定期的检查和评估，对问题较多的企业采取相应的整改措施。
四、工作成效经过全国范围内的努力，本次隐患整治专项活动取得了显著的成效：1. 完成了全国范围内客运车辆隐患排查工作，对发现的隐患进行了及时整改；2. 增加了客运车辆从业人员的安全意识，有效降低了安全事故的发生率；3. 提高了客运车辆的日常检查和维护工作水平，减少了机械故障引发的事故；4. 加强了对客运车辆道路运输企业的监管力度，推动了企业按规定运营。
五、存在问题和改进措施在本次工作中，我们也面临了一些困难和问题：1. 隐患排查工作中，有些地区的隐患整改不力，需要加强对相关部门的督促和指导；2. 部分客运车辆从业人员的安全意识和技能水平仍有待提高，需要继续加强培训工作；3. 部分企业的管理水平和运营规范有待提高，需要进一步加强监管和指导。
道路交通安全“百日”集中整治专项行动实施计划方案
道路交通安全“百日”集中整治专项行动实施方案为了迎接党的十八大胜利召开，全面贯彻“8.28”全国交通安全紧急电视会议精神，切实加强我县道路交通秩序管理，不断提高全民道路交通安全意识，预防道路交通事故，努力营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
结合目前全国开展的交通秩序大整治活动，针对我县交通秩序混乱、交通事故突发的问题，县政府决定从9月1日开始，12月10日结束，在全县围集中开展为期100天的道路交通安全专项整治行动，特制定如下实施方案。
一、指导思想紧紧围绕为党的十八大胜利召开创造和谐稳定社会环境的总目标，深入贯彻“8.28”电视会议精神，牢牢把握“防事故、保安全、保畅通”的总要求，以开展“牵手平安行”主题活动为载体，积极动员社会各方面，牵手驾驶人和广大交通参与者，大力推进“文明交通行动计划”实施和“文明交通示公路”创建活动，深入开展“打非治违”和“三超一疲劳”活动，集中整治严重交通行为，加强农村地区交通安全管理，强化机动车和驾驶人源头管理，不断改善道路通行秩序，消除安全隐患, 全力预防和减少道路交通事故。
二、组织领导这次整治行动是针对我县道路交通安全严峻形势做出的一项重要举措，整治行动参与单位多、历时长、任务重，县上成立由副县长胡永洲为组长，县公安局局长浩文明、纪检组长郭玉春，交警大队大队长建斌任副组长，安监、交通、监察、发改、财政、规划、城建、城管、教育、司法、农机、卫生、商务、文广、旅游、气象、工商、质监、公路段、运管、消防大队、武警中队等部门主要负责人及各乡镇乡镇长为成员的整治行动领导小组，办公室设在县公安局交警大队，由大队长建斌同志兼任办公室主任，具体负责专项整治行动组织实施。
领导小组各成员单位要成立专职办公室，制定工作方案，明确工作职责、任务和目标，细化工作措施，认真抓好落实。
三、工作目标通过整治，使城区、辖区国、省道交通行为明显减少，农村地区“五种”车辆无证驾驶、无牌行驶、载人的交通行为基本得到遏制，全县交通秩序明显好转，交通环境进一步改善。
2024年开展道路运输市场专项整治工作总结(2篇)
2024年开展道路运输市场专项整治工作总结2024年是道路运输市场专项整治工作的重要节点年份，是全国道路运输行业改革的关键年份。
为了全面梳理和总结道路运输市场专项整治工作，以下将从工作目标、整治措施、成效评估等方面进行综述。
一、工作目标2024年道路运输市场专项整治工作的工作目标主要包括以下几个方面：1. 构建健全、规范、公平、有序的道路运输市场秩序；2. 推进道路货运市场的市场化运营和管理；3. 加强安全生产管理，提高道路运输安全水平；4. 加强监管执法机构建设，提升监管执法水平；5. 完善行业信用体系建设，推动企业信用管理；6. 推动创新驱动发展，促进道路运输行业转型升级。
二、整治措施2024年道路运输市场专项整治工作将采取综合多元的整治措施，以实现工作目标。
具体措施如下：1. 强化监管执法力度。
加大对道路运输市场违法违规行为的严厉打击，加大对黑出租车、超载超速、非法营运等违法行为的整治力度。
同时，加大对违法企业的处罚力度，对严重违法失信的企业进行曝光和限制措施。
2. 推进市场准入制度改革。
完善市场准入制度，加强对从业人员的资质要求，推动建立健全从业人员信用管理制度，规范运输车辆的准入标准。
3. 完善运输市场监管机制。
加强对运输市场的监管，建立健全投诉举报机制，加强对运输企业和个体户的定期检查，及时处理和纠正市场乱象。
4. 深化行业改革。
推动道路运输行业的市场化改革，鼓励企业加强内部管理，提升服务水平，提高竞争力。
5. 加大安全生产管理力度。
加强对道路运输安全生产的监督检查，加强对重点车辆的检修和维护工作，提高运输安全管理水平。
三、成效评估2024年道路运输市场专项整治工作的成效主要通过以下几个方面来进行评估：1. 道路运输市场秩序改善情况。
通过数据统计和定期监测，评估道路运输市场的秩序改善情况，如非法营运现象减少、黑出租车数量减少、超载超速现象减少等。
2. 安全生产管理水平提高情况。
通过事故发生率和死亡率等指标进行评估，判断运输安全管理水平的提升情况。
公安部关于开展道路安全隐患排查治理工作的通知
公安部关于开展道路安全隐患排查治理工作的通知文章属性•【制定机关】公安部•【公布日期】2009.04.07•【文号】公交管[2009]56号•【施行日期】2009.04.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文公安部关于开展道路安全隐患排查治理工作的通知（公交管[2009]56号）各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处：为贯彻全国安全生产电视电话会议和国务院领导重要讲话精神，落实“安全生产年”工作要求，进一步消减道路安全隐患，改善道路通行条件，决定从5月份起，在全国部署开展道路安全隐患排查治理工作。
现将有关要求通知如下：一、主要工作任务2009年，各地要重点排查治理以下道路安全隐患：（一）低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段；（二）交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口；（三）高速公路及国、省道交通标志标线设置不合理，特别是高速公路限速标志设置及限速值设定，国、省道平交路口指示、让行标志，弯、坡及通村过镇等人口聚集区路段设施存在的安全隐患等；（四）农村公路特别是乡村道路线形未与路面同步改造、安全设施缺失以及事故多发点段；（五）城市道路交通渠划、标志标线、交通信号灯设置不合理以及行人过街设施缺失等点段。
二、排查治理的工作目标通过排查治理，力争年内实现以下工作目标：（一）摸清辖区内所有道路安全隐患并全部登记建档，上半年，完成对高速公路、国道、省道交通标志、标线设置隐患的排查，完善限速标志；（二）根据排查出的道路安全隐患程度，按照省、市、县三级督办治理，落实责任单位，其中省级督办治理的安全隐患路段不得少于排查总量的10％；（三）省级督办的安全隐患路段治理率达到90%以上；（四）每个县区建立1至3条农村道路安全示范路段；（五）对2008年省、市、县三级督办公路危险路段治理情况进行一次评估，没有治理到位的督促治理到位；（六）农村地区道路交通事故死亡人数同比下降10％。
在道路交通领域安全隐患专项整治推进会上的发言
在道路交通领域安全隐患专项整治推进会上的发言全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：尊敬的领导、各位专家、各位同事们：大家好！今天，我们聚集在这里举行关于道路交通领域安全隐患专项整治推进会，共同探讨如何加强道路交通安全工作，保障人民群众生命和财产安全。
道路交通安全是我们国家交通事业发展的重要组成部分，也是全社会关注焦点之一。
由于种种原因，道路交通事故仍然频繁发生，给社会造成了严重的伤害和损失。
如何有效地整治道路交通领域安全隐患，已经成为当前亟需解决的重要问题。
让我们看看目前道路交通领域存在的安全隐患。
一方面，道路交通基础设施建设不完善，路面质量不达标，交通标志标线缺失，交通信号设施不规范，都给驾驶员和行人带来了不小的隐患。
驾驶员违法行为严重，酒驾、超速、闯红灯等现象屡禁不止，给道路交通安全带来了极大的威胁。
车辆技术状况不良、驾驶员素质低下、交通执法不力等问题也成为道路交通安全的隐患。
针对以上问题，我们必须采取有力的措施，全面整治道路交通领域的安全隐患。
要从立法规范的角度出发，完善相关法律法规，加强对交通违法行为的打击力度，严惩交通违法行为，让违法者付出应有的代价。
要加强对交通安全管理的监督检查，确保相关部门履行航标职责，做到落实到位。
要加强公共宣传教育，提高全民交通安全意识，培养严谨的交通安全文化，让每个人都能成为道路交通安全的守护者。
要加强道路交通基础设施建设，优化路况，完善交通信号设施，提高道路通行效率，减少交通事故发生的可能性。
在整治道路交通领域的安全隐患上，我们还需不断提高自身能力和素质，注重团队协作，共同努力。
作为道路交通领域的从业者，我们要时刻保持高度的责任感和使命感，勇于担当，敢于创新，努力提高自身专业水平和服务意识，为保障人民群众的生命安全和财产安全贡献自己的力量。
在此，我谨代表道路交通领域安全隐患整治工作组，呼吁各级领导、各相关部门、广大从业者，共同努力，积极配合，共同推进道路交通领域安全隐患专项整治工作，努力实现道路交通安全的长治久安。
客运秩序整治会议记录
客运秩序整治会议记录
会议记录
会议时间：2021年X月X日
会议地点：XX会议室
会议参与人员：
1. 主持人：XX
2. 出席人员：XX、XX、XX
3. 会议记录员：XX
会议议程：
1. 会议开场：主持人宣布会议开始，介绍会议议程。
2. 报告：主持人汇报了最近一段时间内的客运秩序情况，并提出了现
有问题和存在的困难。
3. 分析：与会人员针对客运秩序整治中的问题进行了深入分析和讨论，包括乘客行为、车辆管理等方面。
4. 解决方案：与会人员提出了一些解决客运秩序问题的方案和建议，
包括加强宣传教育、加强人员培训和监督管理等。
5. 讨论：与会人员对各方案进行了逐一讨论，并结合实际情况进行了
必要的修改和完善。
6. 决策：与会人员经过充分讨论后，对各方案进行了综合评估，并通
过投票形式决定了最终的解决方案。
7. 落实：会议确定了相关责任人和具体落实措施，并分配了具体任务
和时间节点。
8. 其他事项：会议讨论了其他与客运秩序整治相关的事项，并做出了
安排和决策。
9. 会议总结：主持人对会议内容进行了总结，并强调了下一步工作的
重点和目标。
会议记录员：XX。
“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”工作方案
“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”工作方案为切实加强我县道路交通安全管理，及时消除“两客一危”安全隐患，有效防范和遏制各类道路运输安全生产事故的发生，确保道路运输安全形势平稳。
经县政府研究，决定在全县范围内开展“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”，现制定如下工作方案。
一、整治目标通过开展“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”，集中整治一批安全隐患，集中打击一批突出的非法违法行为，依法关闭取缔一批非法违法企业，着力解决道路运输安全管理存在的薄弱环节和突出问题。
以铁的手段，促使全县“两客一危”企业全面落实安全主体责任，实现安全隐患明显减少、严重交通违法行为明显遏制、交通安全协同共治明显增强、交通事故明显减少的目标，坚决遏制“两客一危”车辆道路运输事故多发频发态势，营造安全和谐的道路交通安全环境。
二、领导小组为切实加强“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”的组织领导，高位推动整治活动开展并确保取得实效，县政府成立全县“两客一危”安全生产专项整治“百日行动”工作领导小组。
XXX领导小组下设办公室,办公室设在县交通运输局,XXX任办公室主任，XXX任办公室副主任，负责具体事务。
三、整治内容1.“两客一危”车辆驾驶人安全隐患。
一是逾期不参加审验、交通违法记分累积超过12分、长期不按规定接受集中教育、驾驶资格与所驾驶车辆不符等不合格的驾驶人；二是无证上岗、超越从业资格证件核定范围的驾驶人；三是存在“三超一疲劳”、酒驾等严重违法行为的驾驶人。
2.“两客一危”车辆安全隐患。
一是长期逃避监管，逾期不参加安全技术检验、逾期未报废等不安全的“两客一危”车辆；二是未安装紧急切断装置、未按要求悬挂喷涂警示标志的危货运输车辆。
3.“两客一危”运输企业安全隐患。
一是安全管理主体责任不落实，安全管理机构和制度不健全，车辆日常安全检查和驾驶人安全教育不到位，24小时卫星定位监控系统专人值守的动态监控制度不落实，管理混乱、事故频发等隐患突出的“两客一危”运输企业；二是客运车辆违反凌晨2时至5时停运或者接驳运输规定、存在超员超速现象较多的“两客一危”运输企业。
第四季度客运安全生产会议
第四季度客运安全生产会议第四季度客运安全生产会议一、会议背景为了全面贯彻落实党中央、国务院和交通运输部关于加强客运安全工作的部署要求，进一步提升全国范围内客运安全生产水平，确保广大人民群众的出行安全，我局决定召开第四季度客运安全生产会议，以总结前三个季度工作经验、分析存在问题、研究解决措施，保障下一个季度安全生产工作进一步深入推进。
二、会议目标本次会议的目标是：1.回顾总结前三个季度客运安全生产工作的成绩和经验，认真分析存在问题，并对下一个季度的工作进行安排部署。
2.加强对客运安全管理的宣传教育，提高全体员工对安全生产的认识和重视程度，确保安全生产措施的有效实施。
3.切实加强安全事故的应急处置能力，提高突发事件应对能力，确保能够快速、准确地处理各类安全事故。
4.加强与交通管理和相关单位的沟通合作，形成合力，共同推动客运安全工作的落实和提升。
三、会议内容1.分会场报告：各地区、各相关部门负责人分别从各自区域的客运安全生产工作情况进行汇报，总结工作经验和存在的问题。
2.经验交流：各地区、各单位代表就前三个季度客运安全生产工作中的亮点和困难进行经验交流，分享成功经验和工作方法。
3.问题分析：根据各地区、各单位的工作报告和经验交流情况，对存在的问题进行分析研究，并提出解决措施和改进方案。
4.专题报告：邀请交通管理和相关专家就客运安全生产中的重点难点问题进行专题报告，为解决问题和提高工作水平提供参考意见。
5.安全演练：结合会议主题，组织安全演练，提高全体员工的应急处置能力和突发事件的应对能力。
6.安全教育：开展警示教育活动，深入宣传安全生产的重要性和客运安全生产工作的关键环节，提高全体员工的安全意识和安全技能。
7.安全管理：加强与交通管理和相关单位的沟通合作，促进信息共享和资源互换，形成合力，共同推动客运安全工作的落实和提升。
四、会议措施1.会前准备：组织相关人员做好会议的前期准备工作，包括场地布置、材料准备、会议议程等。
客运车隐患整治专项活动工作总结(最新)
客运车隐患整治专项活动工作总结贵德县拥有客运车辆32辆，客运出租车320辆，公交车23辆，自道路客运隐患整治专项活动工作开展以来，贵德县公安局交警大队按照国家安全生产监督管理总局、交通运输部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》和省交警总队《关于开展道路客运隐患整治专项行动进一步加强重特大道路交通事故预防工作的紧急通知》的精神和海南州交警支队的文件要求，加强组织领导，细化工作措施，集中开展道路客运隐患整治专项活动工作取得了阶段性成效。
一、高度重视、迅速组织落实3月23日上级“通知”下发后，大队高度重视，迅速召开全体民警会议，学习“通知”精神，吸取全国、全省的特大道路交通事故的教训，认真分析研究辖区客运交通安全现状及存在的问题，对客运企业交通安全隐患排查专项活动进行部署。
并成立由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副大队长杨仁千为副组长，各业务股负责人为成员的集中开展道路客运隐患整治专项活动领导小组。
二、深入开展隐患排查，抓好源头管理自3月23日，大队分派民警深入贵德县客运公司、贵德县第二客运公司、贵德县丰昌公交公司、黄河出租行等客运企业，把检查车辆安全技术状况作为重点开展一次安全大检查，严查客运企业和场站安全制度落实情况，督促落实安全主体责任。
对已经取得从业资格、在交通违法记分周期内记满12分，多次违法记录未及时处理的客运驾驶人，督促所属企业对驾驶人作出解聘、调离岗位等处理。
对未定期参加年检、未及时消除违法记录的车辆，一律予以停班整顿；对存在安全隐患的车辆，必须消除隐患后才准予营运；对不符合营运车辆技术状况要求的车辆，强制其退出运输市场。
对运输企业、客运站场门检、车辆保养、驾驶人安全学习等安全制度不落实的，一律下达整改通知书。
三、加强从业人员交通安全宣传教育大队深入贵德县客运公司、贵德县第二运公司、贵德县丰昌公交公司等客运企业，对企业的法人、安全负责人、部门负责人、管理人员以及驾驶人开展了一次交通安全宣传教育，通报了宁夏固原市发生一起死亡11人的特大道路交通事故、新疆乌鲁木齐发生的一起公交车与火车相撞造成3人死亡、85人受伤的事故，以案为鉴，教育客运企业负责人、相关从业人员和驾驶人提高安全意识，自觉遵守道路交通法律、法规，严格落实各项安全制度。
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全国集中开展道路客运隐患整治专项行动会议3月23日，国家安全监管总局、交通运输部、公安部联合召开全国集中开展道路客运隐患整治专项行动电视电话会议，国家安全监管总局副局长梁嘉琨、交通运输部副部长冯正霖、公安部副部长黄明出席会议，并对专项行动提出明确要求。
近期以来，全国连续发生多起道路客运重大事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
特别是3月11日至16日，连续发生4起一次死亡10人以上重大道路交通事故。
这些事故的发生，暴露出一些地区运输企业安全生产责任制严重不落实，驾驶人和车辆日常管理存在薄弱环节，道路交通安全监管工作存在漏洞，隐患排查治理和打击非法违法行为力度不够等严重问题。
对于当前安全生产形势，中央领导同志高度重视，作出一系列重要批示，对加强安全生产工作提出了明确要求。
为深入贯彻落实中央领导重要批示和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》要求，交通运输部、公安部、国家安全监管总局决定自2011年4月1日至6月30日，在全国集中开展道路客运隐患整治专项行动。
交通运输部副部长冯正霖要求，各级交通运输部门要按照道路客运隐患整治专项行动的部署，一要采取有效手段，强化营运驾驶员的监管。
严查营运驾驶员的资质，加强对违法营运驾驶员的查处，加强责任倒查和追究。
二要落实客运企业安全生产主体责任，严格客运班线的管理，严格落实驾驶员连续驾驶不得超过4小时的规定，严格落
实对夜间途经达不到安全通行条件的三级（含）以下山区公路，不得批准客运班线的规定。
三要严厉整治客运市场秩序，强化汽车客运站安全生产管理。
四要提高信息技术在道路运输行业的应用水平，强化道路交通安全动态监管。
公安部副部长黄明要求，各级公安机关要充分发挥作用，围绕客车安全监管的关键环节，做到“五个到位”：一是隐患排查到位。
要对客运驾驶人交通违法情况、客运车辆安全技术状况、客运班线道路安全状况开展排查。
二是路面管控到位。
坚持对7座以上客运车辆逢车必查，严厉查处超速、超员超载、疲劳驾驶等违法行为。
三是源头把关到位，严把机动车登记和检验关。
四是宣传教育到位。
组织所有运输企业法人、管理人员和营运驾驶人进行安全教育。
五是抄告提示到位。
及时将营运车辆和驾驶人的违法信息抄告有关部门和运输企业。
国家安全监管总局梁嘉琨要求，各地安全监管部门一要积极主动配合相关部门联合执法，联合检查，充分发挥协调作用，会同有关部门积极向地方政府反映道路客运隐患整治的主要问题，务求专项行动取得实效。
二要广泛宣传。
专项行动期间，正值第十个“安全生产月”,要充分利用各种媒体、各种宣传形式和宣传手段，大力宣传专项行动的意义，营造道路客运安全工作全社会关注、全社会监督、全社会支持的良好舆论氛围。
三要严肃查处道路客运事故。
要查明事故原因，认定事故性质，对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员，依法依规严肃处理。