新能源变速器维修
新能源汽车的故障诊断与维修技术
新能源汽车的故障诊断与维修技术随着环境保护意识的提高和能源危机的逼近，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的一种可持续发展解决方案，越来越受到人们的关注。
然而，新能源汽车的故障诊断与维修技术是一个重要而复杂的问题。
本文将对新能源汽车的故障诊断与维修技术进行深入探讨。
一、新能源汽车的故障诊断技术1. 故障诊断系统概述新能源汽车的故障诊断系统是通过传感器获取车辆行驶状态和相关参数的信息，并通过检测和分析这些信息，识别出故障原因和位置。
目前，常见的故障诊断系统包括OBD系统、CAN总线和故障诊断仪器等。
2. OBD系统在故障诊断中的应用OBD系统（On-Board Diagnostics）是新能源汽车故障诊断的重要组成部分。
它通过监测和记录车辆的工作状态，及时发现故障，并通过故障码来指示故障的位置和性质。
OBD系统能够提高故障诊断的准确性和效率，为维修人员提供详细的诊断信息。
3. CAN总线在故障诊断中的应用CAN总线（Controller Area Network）是一种常用的汽车网络通信协议，它通过将不同的电子设备连接在一起，实现故障信息的共享和传输。
CAN总线在新能源汽车的故障诊断中起到了关键的作用，它可以实时监测车辆各个部件的工作状态，快速定位和排除故障。
二、新能源汽车的维修技术1. 高压系统维修技术新能源汽车的高压系统是其最核心和重要的组成部分，也是维修工作中最需要关注的地方。
高压系统维修技术包括高压电池的检测与维护、高压线路的绝缘测试与维修等内容。
在进行高压系统维修时，必须严格遵循相关操作规程，确保操作安全。
2. 车载充电装置维修技术新能源汽车的车载充电装置是保证车辆正常充电和行驶的关键设备。
维修工作中，需要对充电装置进行定期检测与维护，确保其正常工作。
此外，对于充电设施的维修和安全保护也是维修技术的重要内容。
3. 动力系统维修技术新能源汽车的动力系统包括电机和变速器等部件，其维修技术也是维护车辆正常运行的关键。
浅谈新能源汽车的常见故障及维修关键技术
浅谈新能源汽车的常见故障及维修关键技术张福涌，李朋飞摘㊀要：新能源汽车常见的故障问题和技术诊断上的问题，需要的是企业与修理厂之间合作去解决，都拿出自己的长处抛弃那些缺点和短处，实现合作共赢㊂新能源汽车所面临的常见故障和技术诊断问题，一天不解决这件事情就会一直存在，基于此，文章就新能源汽车的常见故障以及维修技术进行了分析㊂关键词：新能源；汽车；常见故障；维修关键；技术一㊁引言新能源汽车所指的是不使用柴油㊁汽油等化石燃料的汽车，在我现在的发展中，环境节能意识一步步地深入人心，所以在这个方面需要的是能够符合大众所需和便捷的汽车，单其结构与传统汽车有很多相似处，同时也具有很多的不同之处，所以在维修方面就出现了一些障碍㊂二㊁新能源汽车的常见故障（一）电动机驱动系统故障如果驾驶者想要让汽车行驶的时候保持安全性和稳定性，需要确保电动机系统处在正常的运行状态中㊂一般来说，影响电动机驱动系统稳定性的原因可分为三类，其一是电路系统问题，其二是磁路系统问题，其三则是机械系统类问题，这些问题都能在很大程度上对汽车驱动系统产生了影响㊂一般来说，诸多类型的小系统共同组成了汽车内部的总控系统，只有让不同系统间进行正常㊁稳定交流，才能确保新能源汽车运行的稳定㊂若是其中一个系统出现问题，排查难度是非常大的，同时，单一系统出现问题很可能难以在第一时间发现㊂当新能源汽车的电动机驱动系统出现问题之后，汽车转动轴㊁轴承间会产生非常大的摩擦力，时间久了磨损情况也会变得非常严重，甚至会出现更严重的动力缺失㊁卡死等问题，严重影响新能源汽车运行的安全性㊂（二）变速器故障作为新能源汽车的重要组成部分，变速器能实现对汽车的调速功能，当它发生故障后，会严重影响新能源汽车的变速功能，因此需要维修人员充分重视㊂一般来说，当新能源汽车的动力切换出现问题后，通常问题的症结所在都是变速器，变速器问题将严重阻碍汽车的稳定运行，因此维修者要确保变速器处于一个良好的工作状态中㊂三㊁提升诊断与维修水平的策略（一）跟上时代的步伐8136A339，维修人员与检修人员加强交流维修厂与车企合作维修人员提升维修技术方面最重要一点就是能够跟上时代的步伐，并且充分了解新能源汽车动力系统的变化，这样更有利于维修者进行修理㊂维修人员与汽车生产商合作关系，合作之间相互了解，这对于维修人员来说能够提升自己在维修技术上的认识㊂对于车企来说，实现维修厂与相关车企开展合作，维修厂维修人员与车企检修人员加强交流，有利于促进新能源汽车，更为稳定㊁持久的发展㊂做好维修前的准备，维修不是说拆开了就直接开始修，这样的检修是不合格的，只能是事倍功半㊂维修前的准备工作是十分必要的，准备工作主要包括：检查电池电量㊁检测线路是否正常㊁检测电机系统的运转状态，可以通过人工感官进行检测，也可以适当使用电子检测设备，以获得更准确的诊断，新能源汽车都必须经过这一系列的检测不然在安全都其他问题上都是没有一个确定的标准的㊂（二）适当开展一些活动，拉进交流模式一个人的智慧抵不过两个人的智慧，因为一个人的智慧所考虑的东西是很片面的，当两个人或者多个人一起合作讨论这些问题的时候会相对容易一些，所考虑的方面也会比一个人考虑的广㊂所以说合理的开展一些交流活动是非常有必要的，活动不仅仅可以增进关系，还可以很好的促进维修者与维修者的修理意见㊂如果将新能源汽车很好的打入国际市场，就需要准备很多的东西也需要面对很多的困难，只有将这些东西都战胜了，最后迎来的才会是成功才会是喜悦㊂无论是企业与企业之间，还是企业与修理厂之间都可以合理的开展这些活动，共同的目标都是能够将新能源汽车打入国际市场，需要的是国人之间的合作精神㊂团结才是最具有力量的东西，不要顾己私利这样的想法不会走的长远，事业可能也不那么顺利，稳打稳胜才是正确的指导方针㊂交流经验不是没有益处，经验之间的交流可以很好地解决目前情况下新能源汽车所遇到的问题，也可以通过合作的方式将目前常见的故障问题得到解决，让我们自己制造出来的新能源汽车走出去，实现合作共赢㊂四㊁结语我国未来汽车的主要发展趋向是新能源汽车，因此，要重新审视新能源汽车的常见故障及维修关键技术，这样方可解除消费者对新能源汽车维修难的后顾之忧㊂通过加强对电池故障维修㊁油电混合动力汽车故障㊁启动故障等进行问题的研究，不断提升新能源汽车的维修技术，这样方可全面提升新能源汽车的维修质量㊂为进一步加强新能源汽车的维修水平，要加强与汽车厂家的合作程度，重视维修前的检查工作，并严格按照相应的维修规范进行检查，及时发现新能源汽车存在的问题，并采取针对性的维修策略，能有效解决新能源汽车存在的问题，这样方可全面提升新能源汽车运行过程的稳定性和安全性，以此促进我国新能源汽车㊁汽车维修行业的进一步发展㊂参考文献：［１］杨光．新能源汽车的故障问题与维修关键技术研究［Ｊ］．时代汽车，２０１９（６）：１６０－１６１．［２］兰公鹏．新能源汽车的故障问题与维修关键技术［Ｊ］．时代汽车，２０１９（６）：１６２－１６３．［３］刘章棋．新能源汽车的故障问题与维修关键技术［Ｊ］．科技风，２０１９（１１）：１６１．［４］陈康松．关于新能源汽车的故障问题与维修关键技术［Ｊ］．传播力研究，２０１９，３（１２）：２５４．作者简介：张福涌，李朋飞，长城汽车股份有限公司㊂０７１。
新能源汽车的维修保养与售后服务
新能源汽车的维修保养与售后服务随着全球对环境保护意识的不断增强，新能源汽车作为未来汽车发展的重要方向，逐渐受到消费者的青睐。
新能源汽车的维修保养与售后服务也成为了消费者关注的重要问题。
本文将就新能源汽车维修保养与售后服务的相关问题进行探讨。
一、新能源汽车维修保养的重要性新能源汽车采用了先进的动力系统和电池技术，相较于传统汽车具有更高的能效和更低的尾气排放，但同时也面临着更高的技术门槛和更复杂的维修保养工作。
新能源汽车的维修保养涉及到电池管理系统、电动机、充电设备等高科技部件，专业性要求更高，也需要更加严格的操作和维修标准。
二、新能源汽车维修保养的方法和要求1. 定期保养：新能源汽车的定期保养仍然是保障其正常运行的重要环节。
定期保养包括对电池系统的电池容量和充电性能进行检测与评估，对电动机和变速器进行检查，以及对底盘、制动系统等进行维护和保养。
2. 专业维修：由于新能源汽车的动力系统具有较高的技术复杂性，一旦出现故障需要进行维修时，一定要选择经过专业培训和有相关资质的技师进行操作。
不合格的维修可能会导致更大的损害，甚至影响到安全。
3. 厂家授权：消费者在维修保养新能源汽车时，最好选择由厂家授权的维修中心进行操作。
这样可以保证维修人员具备专业技术和相应的配件库存，同时也能够保障维修质量和后续的售后服务。
三、新能源汽车售后服务的改进方向1. 增加售后服务网络：随着新能源汽车市场的快速发展，售后服务网络的覆盖范围需要不断扩大。
厂家应当加大力度建设和完善售后服务网点，确保消费者能够及时获得维修保养和故障排除等服务。
2. 提升服务水平：对于新能源汽车的售后服务人员来说，专业知识的储备和技术能力的提升是必要的。
售后服务人员需要定期接受培训，不断提高自身的专业技术水平，以满足消费者对高质量维修和服务的需求。
3. 完善维修保养信息管理系统：建立完善的维修保养信息管理系统，能够为售后服务提供数据支持，包括维修记录、配件信息、故障分析等。
车辆变速器故障的常见原因和修理方法
车辆变速器故障的常见原因和修理方法车辆变速器作为汽车的核心部件之一，发挥着传递马力、调整车速以及提供行驶经济性的重要功能。
然而，由于使用频繁以及各种外界因素的干扰，车辆变速器故障时有发生。
本文将介绍车辆变速器故障的常见原因和修理方法，以帮助车主更好地了解维护和解决变速器问题。
一、常见原因：1. 油液问题车辆变速器的正常运行需要充足且洁净的润滑油液。
油液过少或者油质降低会导致变速器工作时磨擦增加，从而引发故障。
此外，老化的油液也会减少润滑效果，影响变速器的正常运行。
2. 磨损和破损长时间使用或者不当的操作习惯会导致变速器内部部件的磨损，如离合器片、齿轮等。
另外，过度冲击或者碰撞也可能导致变速器的破损，如变速器壳体裂纹等。
3. 温度过高车辆长时间行驶或者激烈驾驶时，变速器会产生大量的摩擦热量，如果散热系统存在问题，将导致变速器温度过高。
过高的温度会使变速器内部零部件膨胀，增加磨损和损坏的可能性。
二、修理方法：1. 更换润滑油如果变速器故障是由于油液问题引起的，首要解决方法是更换润滑油。
车主应定期检查油液的量和质量，确保油液达到标准要求，并按照厂家推荐的更换周期进行维护。
2. 修复或更换受损部件对于磨损或破损的变速器部件，需要进行修复或更换。
车辆产生异常噪音、换挡不顺畅等情况时，应及时前往专业修理厂进行检查和维修。
对于无法修复的严重破损，可能需替换整个变速器单元。
3. 散热系统维护为了减少变速器温度过高的问题，车主应注意散热系统的维护。
保持车辆正常的工作温度，定期清洗散热器，并确保冷却液的循环畅通。
此外，避免激烈驾驶和超载行驶也能减少变速器过热的风险。
4. 定期保养除了以上方法，定期保养车辆也是预防和解决变速器故障的重要手段。
定期检查变速器的工作情况，包括检查传动比例、离合器调整、制动器和传感器的性能等，及时发现问题并进行处理，可以延长变速器的使用寿命并避免故障的发生。
总结：车辆变速器故障的常见原因有油液问题、磨损和破损以及温度过高等因素。
新能源汽车变速器
新能源汽车变速器引言随着环保意识的提升和能源紧缺问题的日益凸显，新能源汽车已经成为了人们关注的热门话题。
而作为新能源汽车的核心部件之一，变速器在汽车行业中起着至关重要的作用。
本文将从新能源汽车变速器的背景、类型、优势和发展前景等多个方面进行阐述。
背景传统燃油汽车使用内燃机作为动力源，而新能源汽车通常采用电动机或混合动力系统。
由于电动机具有高转速、高扭矩和平滑运行等特点，因此传统的机械变速器在新能源汽车中的使用变得更加复杂。
新能源汽车变速器的设计和优化成为了汽车制造商需要面对的重要挑战。
类型新能源汽车变速器主要分为两类：单速变速器和多速变速器。
单速变速器单速变速器也称为固定齿比变速器，它将电动机的输出转矩通过齿轮机构传递到车轮，实现车辆的运动。
单速变速器的特点是结构简单，没有离合器和多个齿比的选择。
因此，单速变速器适用于低速驾驶场景。
多速变速器多速变速器是采用多个齿比组合的变速器，根据车辆行驶的需求自动或手动选择适当的齿比。
多速变速器使得车辆在不同速度范围内能够更加高效地工作，提高了动力输出和能源利用效率。
优势相比传统的内燃机汽车变速器，新能源汽车变速器具有以下优势：1.高效能源利用：新能源汽车变速器的优化设计可以提高功率传输效率，提高电动机的工作效率，从而减少能源的消耗。
2.平稳的行驶体验：新能源汽车变速器的设计可以实现平滑的加速和换挡过程，提供舒适的行车体验。
3.减少零件磨损：由于电动机的工作特性，新能源汽车变速器的工作负载较低，从而减少了零件的磨损和维护成本。
4.可靠性和耐久性：新能源汽车变速器采用先进的材料和制造工艺，提高了整体的可靠性和耐久性，减少了故障和维修次数。
发展前景新能源汽车变速器作为新能源汽车核心技术之一，在未来的发展中具有广阔的前景。
首先，随着新能源汽车市场的快速增长，对变速器的需求也会大幅增加。
尤其在城市交通拥堵的情况下，多速变速器的应用将能够提供更好的操控和驾驶体验。
其次，随着电动汽车技术的不断进步，新能源汽车变速器也将面临更高的要求。
新能源汽车维修保养手册
新能源汽车维修保养手册随着环保意识的增强和科技的不断进步，新能源汽车在当今社会中扮演着越来越重要的角色。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有更低的排放、更高的能源利用效率和更少的噪音污染。
然而，由于其独特的动力系统和电池组，新能源汽车的维修保养也有一些特殊之处。
本文将为大家介绍一份新能源汽车维修保养手册，以便车主们能够更好地了解和保养自己的爱车。
第一部分：新能源汽车的基本知识在开始介绍维修保养手册之前，我们首先需要了解一些关于新能源汽车的基本知识。
新能源汽车主要分为纯电动车和混合动力车两种类型。
纯电动车完全依靠电能驱动，而混合动力车则同时搭载了燃油发动机和电动机。
这两种车型在动力系统和电池组方面存在一些差异，因此在维修保养过程中需要注意相应的细节。
第二部分：新能源汽车的常见故障及解决方法1. 电池故障：新能源汽车的核心部件之一就是电池组，它负责存储和释放电能。
电池故障可能会导致续航里程减少、充电速度变慢等问题。
在维修保养手册中，需要详细介绍电池故障的常见原因和解决方法，以及如何正确保养电池组，延长其使用寿命。
2. 充电设施故障：新能源汽车的充电设施是其正常使用的基础，然而有时候充电设施可能会出现故障，例如电源接口损坏、充电速度慢等。
在维修保养手册中，需要详细介绍充电设施故障的常见原因和解决方法，以及如何正确使用和保养充电设施。
3. 动力系统故障：新能源汽车的动力系统由电动机、变速器等组成，它们之间的协调运作对于车辆的正常行驶至关重要。
在维修保养手册中，需要详细介绍动力系统故障的常见原因和解决方法，以及如何正确保养动力系统，确保其高效稳定地工作。
第三部分：新能源汽车的保养技巧1. 定期保养：与传统燃油汽车一样，新能源汽车也需要定期保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
在维修保养手册中，需要详细介绍新能源汽车的定期保养项目和周期，以及如何正确进行保养。
2. 节能驾驶技巧：新能源汽车的节能性能是其最大的优势之一，因此掌握节能驾驶技巧对于提高续航里程和降低能源消耗非常重要。
新能源汽车维修保养常见问题解答集锦
新能源汽车维修保养常见问题解答集锦随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车逐渐成为人们购车的首选。
然而，对于新能源汽车的维修保养问题，许多车主还存在一些困惑。
本文将就一些常见问题进行解答，为车主提供一些参考。
一、电池寿命和维护新能源汽车的核心是电池组，因此电池寿命和维护是车主最关心的问题之一。
一般来说，新能源汽车电池组的寿命约为8至10年，但具体寿命还受到使用环境、充电习惯等因素的影响。
为了延长电池寿命，车主应遵循以下几点：1. 避免频繁深度放电，尽量保持电池的电量在20%至80%之间；2. 避免高温环境，尽量停放在阴凉通风的地方；3. 定期检查电池组的冷却系统，确保散热效果良好；4. 在正规维修点进行电池维护，定期检查电池的健康状况。
二、电动机和变速器保养新能源汽车的电动机和变速器相比传统汽车更加简洁，因此保养起来也相对较少。
一般来说，电动机和变速器的保养主要包括以下几点：1. 定期更换电动机和变速器油；2. 检查电动机和变速器的密封性，确保不会出现漏油现象；3. 定期检查电动机和变速器的工作状态，如有异常及时修复。
三、充电设施的选择和使用新能源汽车的充电设施是使用电动车的关键。
在选择充电设施时，车主应注意以下几点：1. 选择正规的充电设施品牌，确保安全可靠；2. 根据自身需求选择合适的充电桩类型，如家用充电桩、公共充电桩等；3. 使用充电设施时，应遵循正确的操作方法，确保安全充电。
四、高压电系统的维修保养新能源汽车的高压电系统是其独特的特点之一，因此维修保养也需要特别注意。
在进行高压电系统的维修保养时，车主应注意以下几点：1. 高压电系统的维修保养应由专业技术人员进行，不可私自拆卸或修理；2. 定期检查高压电系统的绝缘状况，确保安全可靠；3. 遇到高压电系统故障时，应立即停车并联系专业维修人员进行处理。
五、其他常见问题解答1. 新能源汽车的续航里程受到许多因素的影响，如驾驶习惯、行驶环境、气候等。
浅谈新能源汽车的常见故障与维修技术
理论探讨246作者简介：何红军（1971— ），男，汉族，四川南江人。
主要研究方向：车辆工程。
新能源汽车是一种新型汽车产品，很多汽车维修人员对其还不够了解，在面对新能源汽车的故障问题经常手足无措，导致新能源汽车的进一步推广和普及受到了影响，而且不利于新能源在汽车领域的发展。
因此必须要做好对新能源汽车的常见故障与维修技术的研究，保证其汽车运行的安全性，促进新能源汽车市场的发展。
一、新能源汽车的常见故障综合来看，新能源汽车的常见故障大体包括变速器故障、电机故障、电池故障，这些故障的成因较多，同时具有一定的安全隐患。
（一）变速器故障变速器对于新能源汽车而言非常重要。
该部件主要负责控制汽车的速度，以保障行驶安全。
因为运作需要，新能源汽车的变速器在运作过程中的转速一般高于传统汽车，表明汽车运行时变速器将处于较大负荷状态下。
较大的转速必然会带来更快、更严重的磨损，这就导致新能源汽车容易在相对短的时间内出现变速器故障。
值得注意的是，新能源汽车变速器故障非常常见，其出现频次远超传统汽车。
通过分析新能源汽车的故障案例发现，新能源汽车变速器故障一般发生在行驶过程中，导致汽车速度难以调节，在现代复杂的交通环境车内人员可能会遇到生命危险，因此要对新能源汽车变速器故障保持重视。
（二）电机故障根据新能源汽车的能源产生原理可知，电机是汽车能源系统中的能源转换设备，主要负责将电能转化为机械能，由此为新能源汽车提供动力。
新能源汽车的电机很容易出现故障，故障类型大体可以分为机械故障、电机故障两类，其中前者一般是因为某零件磨损严重而产生的，后者一般是因为定子绕组或转子绕组异常而产生的。
当新能源汽车出现上述任何一种类型的电机故障，就会出现能源瞬间断开的现象，原因在于电机在故障后会断路，这时汽车无法获得动能，同样存在安全风险。
（三）电池故障相关统计研究表明，电池是新能源汽车发生故障率最高的部件，30%以上的故障都属于电池故障。
电池故障会导致汽车瞬间失去动能，同时还可能引起汽车无法发动、漏电等问题。
新能源汽车常见问题及维修措施
新能源汽车常见问题及维修措施作者：韩颖来源：《时代汽车》2020年第17期关键词：新能源维修措施故障问题新能源汽车满足了环保理念，科技发展到一定阶段的重要产物。
因此，燃油汽车尾气的排放问题、环境污染问题等都得到了有效解决。
但是由于新能源汽车的应用时间较多，很多系统和机制并不成熟，这就导致新能源汽车在使用时经常发生故障问题，影响了人们的体验和使用，这也对新能源汽车的应用和推广等产生了不良影响和制约作用，对新能源汽车的故障问题进行分析，探索出其维修的技术和提升维修的质量等对新能源的使用和发展都产生着积极影响。
1 新能源汽车运行中常见的故障问题1.1 动力电池故障问题新能源汽車主要应用动力电池作为汽车动力电能传输的工具之一，而长时间的运作，新能源汽车中的动力电池经常发生故障问题。
例如：电池故障或者系统故障问题等经常发生。
而发生电池故障的主要因素主要与应用环境有直接的关系和联系，当处于具有差异性的应用环境时就会使电池组缺乏保护，导致使用寿命不断下降。
同时，每一种电池的容量或者内阻等都不同，单体电池发生的故障也不断增多。
同时，电池组的使用和安全问题等都是由管理系统进行的监督和控制，当管理系统一旦发生电池故障，电池就会发生过载、过充和过放等问题，电池的使用性能也就会大大下降，管理系统也难以发挥对电池的有效监控。
并且，新能源汽车在运用电池组进行发电的过程中，如果一直处于高温的环境，点火线圈的绝缘层就会受到环境的影响，进而发生老化、软件的现象，使得高压电发生漏电的问题或者短路的现象。
1.2 新能源汽车电路故障问题当新能源汽车在不停的运转过程中，会导致温度升高，从而发生漏电的现象。
近几年，电子控技术在不断应用过程中，汽车智能化系统的使用使得汽车电子的耗电量不断增加。
而对于新能源汽车的电路系统运行的现状来看，其运行负荷空间受到一定限制，汽车各种电子元器件、传感器等经常出现负荷现象后，经常发生不同程度的损伤。
并且电子设备或者设施在新能源汽车中的应用就会增加汽车电路的负荷和负担，长时间的运转必然会发生电路故障问题。
如何正确处理新能源车辆的变速器故障
如何正确处理新能源车辆的变速器故障随着环保意识的增强和对传统燃油车的限制，新能源车辆逐渐走进了人们的生活。
与传统燃油车不同的是，新能源车辆采用了电动机作为动力源，而不再需要传统的内燃机。
然而，新能源车辆也并非完全没有故障，其中一个常见的问题就是变速器故障。
本文将从多个角度探讨如何正确处理新能源车辆的变速器故障。
首先，了解新能源车辆的变速器工作原理是解决问题的关键。
新能源车辆的变速器主要负责控制电动机的转速和扭矩输出，以适应不同的驾驶条件。
在传统燃油车中，变速器是由离合器和齿轮组成的机械装置，而在新能源车辆中，变速器则是由电子控制单元（ECU）和电动机控制器组成的电子装置。
因此，当新能源车辆的变速器出现故障时，需要首先检查电子控制单元和电动机控制器是否正常运行。
其次，及时发现和处理变速器故障是保证新能源车辆正常运行的关键。
新能源车辆的变速器故障可能会导致车辆无法正常启动、行驶时顿挫、加速无力等问题。
一旦发现这些异常情况，驾驶员应立即停车，并联系专业的维修人员进行检修。
在等待维修期间，驾驶员应避免强行启动车辆或者继续行驶，以免加重故障或者造成更大的安全隐患。
此外，定期进行变速器维护和保养也是预防故障的有效方法。
尽管新能源车辆的变速器不像传统燃油车那样需要定期更换润滑油，但仍然需要进行定期检查和清洁。
驾驶员可以定期检查变速器的外观是否有损坏或者脏污，以及各个连接部件是否紧固。
同时，定期清洁变速器可以有效防止灰尘和杂质的积聚，降低变速器故障的发生概率。
此外，驾驶员在日常使用新能源车辆时也应注意一些细节，以减少变速器故障的发生。
首先，驾驶员应避免在启动或者停车时急剧加速或者减速，以免给变速器带来过大的负荷。
其次，驾驶员在行驶过程中应注意平稳换挡，避免频繁的急停急启。
此外，驾驶员还应避免长时间的高速行驶或者连续爬坡，以免过度使用变速器，增加故障的风险。
综上所述，正确处理新能源车辆的变速器故障需要从多个方面进行考虑。
新能源汽车变速器维护保养技术研究
新能源汽车变速器维护保养技术研究新能源汽车的普及正日益受到社会各界的关注，作为新能源汽车的关键部件之一，变速器的维护保养技术研究显得尤为重要。
变速器是汽车传动系统中的核心组成部分，它直接影响到汽车的性能、油耗以及驾驶感受等方面。
因此，对新能源汽车变速器的维护保养技术进行深入研究，不仅可以延长变速器的使用寿命，提高汽车的可靠性和安全性，还可以降低车辆的维修成本，减少对环境的影响。
一、新能源汽车变速器的基本原理新能源汽车采用的变速器种类繁多，主要包括手动变速器、自动变速器、CVT变速器等。
这些变速器在原理和结构上存在一定的差异，但其基本功能都是将发动机提供的动力传递到车轮上，以实现车辆的运动。
手动变速器通过驾驶员手动操作离合器和换挡杆来实现不同档位之间的换挡，自动变速器则通过液压系统或电子控制单元来自动选择最佳的工作状态，CVT变速器则通过变速比连续变化来实现无级变速。
二、新能源汽车变速器的常见问题及原因分析在新能源汽车中，变速器也是一个容易出现故障的部件。
常见的问题包括换挡不顺畅、振动、噪音、漏油等。
这些问题往往会影响车辆的性能和驾驶体验。
换挡不顺畅可能是由于离合器片磨损严重或者换挡线路堵塞等原因造成的，振动和噪音则可能源于变速器零部件磨损导致的间隙过大或不良的润滑等，漏油通常是因为密封件老化或者损坏所致。
三、新能源汽车变速器的维护保养技术为了保障新能源汽车变速器的正常运转，延长其使用寿命，需要进行定期的维护保养工作。
首先是定期更换变速器油，变速器油起到润滑、冷却和密封的作用，若油质不好或者使用时间过长，会造成油液老化、粘稠度增加，进而影响变速器的正常工作。
其次是定期检查变速器的密封件和润滑系统，保持其良好的密封性和润滑性。
此外，定期检查变速器零部件的磨损程度，及时更换磨损严重的部件，避免造成更大的损坏。
四、新能源汽车变速器维护保养技术的研究进展随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车变速器的维护保养技术也在不断完善。
新能源汽车维修过程中常见传动问题
新能源汽车维修过程中常见传动问题随着环保意识的增强和能源危机的加剧，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
作为一种环保、高效的交通工具，新能源汽车在市场上的销量也越来越高。
然而，与传统汽车相比，新能源汽车在维修过程中常常会遇到一些传动问题。
本文将就新能源汽车维修过程中常见的传动问题进行探讨。
首先，新能源汽车维修过程中常见的传动问题之一是电动机故障。
电动机是新能源汽车的核心部件，负责驱动车辆前进。
然而，由于电动机长时间运转，可能会出现故障。
最常见的问题是电动机的绝缘损坏，导致电路短路或者过热。
此外，电动机的轴承也容易磨损，导致噪音增大或者转动不灵活。
对于这些问题，维修人员需要及时进行检修或更换相关部件，以确保电动机的正常运行。
其次，新能源汽车维修过程中常见的传动问题之二是电池组故障。
电池组是新能源汽车的能量存储装置，负责为电动机提供动力。
然而，电池组在使用过程中可能会出现容量衰减、电池单体失效等问题。
这些问题会导致车辆续航里程减少或者无法正常启动。
对于电池组故障，维修人员需要进行电池单体的测试和更换，以保证电池组的正常工作。
第三，新能源汽车维修过程中常见的传动问题之三是变速器故障。
变速器是控制车辆行驶速度的重要部件，对于新能源汽车来说同样重要。
然而，由于变速器长时间工作，可能会出现齿轮磨损、油封老化等问题。
这些问题会导致车辆换挡不顺畅、噪音增大等现象。
对于变速器故障，维修人员需要进行齿轮的磨损程度检测和更换，以及油封的更换，以确保变速器的正常运行。
最后，新能源汽车维修过程中常见的传动问题之四是驱动轴故障。
驱动轴是将动力从变速器传递到车轮的关键部件，对于新能源汽车的驱动性能起到重要作用。
然而，由于驱动轴长时间工作，可能会出现轴承磨损、传动轴断裂等问题。
这些问题会导致车辆行驶时出现异响、抖动等现象。
对于驱动轴故障，维修人员需要进行轴承的检测和更换，以及传动轴的更换，以确保驱动轴的正常工作。
综上所述，新能源汽车维修过程中常见的传动问题包括电动机故障、电池组故障、变速器故障和驱动轴故障。
新能源汽车旋变故障维修流程
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新能源汽车维修中常见的底盘故障排查方法
新能源汽车维修中常见的底盘故障排查方法随着环保意识的普及和技术的进步，新能源汽车越来越受到人们的关注和喜爱。
而作为新能源汽车的核心部件之一，底盘的维修和故障排查显得尤为重要。
本文将介绍新能源汽车维修中常见的底盘故障排查方法。
首先，我们来了解一下新能源汽车底盘的组成。
新能源汽车底盘主要由电池组、电机、变速器、悬挂系统和制动系统等组成。
因此，在进行底盘故障排查时，需要对这些组件进行逐一检查。
在排查底盘故障时，首先要检查电池组是否正常。
可以通过检查电池组的电压、电流以及温度来判断电池组是否工作正常。
如果发现电池组电压异常或者温度过高，可能是电池组存在故障。
此时，需要进一步检查电池组的电池单体是否损坏，以及电池管理系统是否工作正常。
其次，需要检查电机和变速器是否存在故障。
可以通过检查电机的转速、温度和噪音来判断电机是否正常工作。
如果发现电机转速异常或者存在异常噪音，可能是电机存在故障。
此时，需要进一步检查电机的绕组是否短路或者开路，以及电机控制器是否工作正常。
对于变速器，可以通过检查变速器的换挡是否顺畅来判断变速器是否正常工作。
此外，悬挂系统也是底盘中容易出现故障的部件之一。
在排查悬挂系统故障时，可以通过检查悬挂系统的弹簧是否松弛、减振器是否漏油以及悬挂支架是否变形来判断悬挂系统是否存在故障。
如果发现悬挂系统存在以上问题，可能需要更换相应的部件。
最后，需要检查制动系统是否正常。
可以通过检查制动器的制动效果、制动片的磨损情况以及制动液的液位来判断制动系统是否存在故障。
如果发现制动效果不佳或者制动片磨损严重，可能需要更换制动片或者调整制动器。
综上所述，新能源汽车维修中常见的底盘故障排查方法主要包括检查电池组、电机、变速器、悬挂系统和制动系统等部件的工作状态。
通过逐一检查这些部件，可以快速准确地发现底盘故障，并采取相应的维修措施。
当然，由于新能源汽车技术的不断发展和更新，底盘故障排查方法也在不断演进和完善。
因此，在进行维修时，维修人员需要不断学习和更新知识，以适应新能源汽车的维修需求。
电机系统变速器维护保养指南 for 新能源汽车
电机系统变速器维护保养指南 for 新能源汽车随着新能源汽车的快速发展，电机系统变速器的维护保养变得尤为重要。
本文将为大家介绍一些关于电机系统变速器的维护保养指南，帮助车主更好地保护和延长电机系统变速器的使用寿命。
1. 定期检查变速器油变速器油是电机系统变速器正常运转的重要保障。
为了确保电机系统变速器的顺畅运行，车主应定期检查变速器油的质量和量。
一般来说，变速器油的颜色应为红色或粉红色，如果变为深黑色或有异味，说明油质已经老化，需要更换。
此外，车主还应确保变速器油的量在合适的范围内，过高或过低都会对电机系统变速器的正常工作造成影响。
2. 清洁散热器电机系统变速器的散热器是保持其正常工作温度的重要部件。
长时间的使用会导致散热器表面积聚尘，影响散热效果。
因此，车主应定期清洁散热器，确保其表面干净，以提高散热效率。
清洁时可以使用软毛刷或压缩空气进行清除，但要注意不要用力过猛，以免损坏散热器。
3. 检查传动皮带传动皮带是电机系统变速器的重要组成部分，负责传递动力。
车主应定期检查传动皮带的松紧程度和磨损情况。
如果传动皮带过松，会导致动力传递不畅；如果传动皮带磨损严重，应及时更换。
此外，车主还应注意传动皮带的清洁，避免灰尘和油污对其造成损害。
4. 注意驾驶习惯良好的驾驶习惯对电机系统变速器的保护至关重要。
车主应避免急加速和急刹车，以减少电机系统变速器的负荷。
此外，在起步和变速时要平稳过渡，避免频繁的换挡，以减少电机系统变速器的磨损。
另外，长时间的高速行驶会使电机系统变速器产生过多的热量，车主应适当减少高速行驶的时间，以保护电机系统变速器。
5. 定期维护保养除了以上的日常维护工作，车主还应定期进行专业的维护保养。
一般来说，每隔一定里程或时间，车主应将车辆送到专业的维修站点进行维护保养。
维修站点会对电机系统变速器进行全面检查，包括油质更换、零部件的检查和更换等。
定期的维护保养可以发现和解决潜在问题，提高电机系统变速器的可靠性和安全性。
新能源汽车维修中传动装置故障的排查与修复的常见问题解答
新能源汽车维修中传动装置故障的排查与修复的常见问题解答随着新能源汽车的普及，传动装置故障成为维修师傅们经常面对的问题。
本文将就新能源汽车维修中传动装置故障的排查与修复的常见问题进行解答，帮助读者更好地了解和解决这些问题。
1. 为什么新能源汽车传动装置会出现故障？新能源汽车传动装置由电动机、变速器、传动轴等组成，与传统汽车的传动装置相比，结构更为复杂。
因此，故障的出现可能是由于设计缺陷、材料质量不过关、零部件磨损等原因导致的。
2. 如何排查传动装置故障？排查传动装置故障时，首先需要检查故障码。
新能源汽车配备了故障诊断系统，可以通过读取故障码来确定故障的具体位置。
其次，可以通过观察车辆的行驶状况来初步判断故障的原因，比如传动装置异响、顿挫等现象。
最后，可以使用专业的检测设备对传动装置进行全面检测，以确定故障的具体原因。
3. 常见的传动装置故障有哪些？常见的传动装置故障包括传动轴断裂、电动机故障、变速器油泵故障等。
传动轴断裂通常是由于长期使用或者过度负荷造成的，需要及时更换。
电动机故障可能是由于电池老化、线路短路等原因引起的，需要进行维修或更换。
变速器油泵故障可能会导致变速器润滑不良，需要进行修复或更换。
4. 如何修复传动装置故障？修复传动装置故障需要根据具体情况进行。
对于传动轴断裂，需要更换新的传动轴。
对于电动机故障，可以先检查电池和线路是否正常，如果问题出在电机本身，需要进行修理或更换。
对于变速器油泵故障，可以尝试清洗或更换油泵，同时检查变速器油是否需要更换。
5. 如何预防传动装置故障？预防传动装置故障的关键是定期保养和注意驾驶习惯。
定期保养可以及时更换传动装置的润滑油和滤清器，保持传动装置的良好状态。
注意驾驶习惯可以避免过度负荷和频繁换挡，减少传动装置的磨损。
综上所述，新能源汽车维修中传动装置故障的排查与修复需要维修师傅具备一定的专业知识和技能。
通过排查故障码、观察行驶状况和使用专业检测设备，可以找到故障的具体原因。
新能源汽车的常见故障及维修分析
新能源汽车的常见故障及维修分析摘要：由于人类环保意识的逐渐加强和各国对于新能源汽车产业的大力支持，在很大程度上促进了全球新能源汽车行业的崛起和蓬勃发展，新能源汽车作为一种新型的更为环保的交通和出行工具，被越来越多的广泛应用于人类社会生产和发展的方方面面。
而新能源汽车作为一种新型的交通出行工具，在生产设计和使用的过程中跟传统汽车都有着本质的区别，从而导致新能源汽车在使用过程中所产生的故障和后期的保养维修也与传统汽车不同，存在着很多的问题和技术难关，这也严重影响了新能源汽车行业的长远发展。
关键词：新能源汽车；故障维修；关键技术引言在可持续发展理念的推崇下，新能源汽车逐渐普及开来，有效的减少了汽油排放产生的污染问题，但是由于新能源汽车中包含了大量新技术应用，结构相对复杂，空调系统、能源供应系统等线路较多，一旦发生故障需要进行全方位的诊断，才能发现故障点，找到合理的解决措施，而这对提高维修效率，实现新能源汽车深度普及极其不利。
1新能源汽车的特点新能源汽车在研究过程中主要基于节能环保理念，与传统汽车相比，主要优点在于通过使用新型能源来减轻燃料的大量排放对环境造成的污染。
新能源在汽车的动力来源以及技术层面都作了较大的改进，运用创新的方式，使其更适合日常的生产使用，新能源汽车的优势使其成为未来汽车行业的前进方向[1]。
根据新能源汽车之间的差异，可以将其分为多种类型，按照使用燃料种类的不同，可以将新能源汽车分为纯电动型、混合动力型以及燃料电池型等，每种类型的新能源汽车都有其自身的优势和缺点。
因此，在选择新能源汽车种类时，应根据使用的实际环境和情况进行筛选。
2新能源汽车的常见故障分析2.1启动和控制系统故障新能源汽车和传统汽车不同，传统汽车主要的驱动和控制系统是汽车的发动机和变速箱，而新能源汽车在使用过程中，占据心脏枢纽地位的主要是汽车电机和控制系统，电机功能的强弱直接影响到汽车整体性能的高低和用户的体验好坏。
但是新能源汽车作为一个新型的朝阳行业，在很多技术领域都存在着不同程度的问题，新能源汽车的电机功能目前还不是很完善，功能也不够强大，直接导致了用户在行车过程中的体验感降低，故障频发，严重的甚至容易引发交通事故，对用户的生命财产安全也是一个极大的威胁。
新能源汽车的常见故障及维修关键技术
新能源汽车的常见故障及维修关键技术摘要：时代的进步，科技的发展使我国各行业发展迅速，取得了非常不错的成就和成果。
近年来，社会经济迅猛发展，汽车制造业水平也随之提高，人们的环境保护意识逐渐加强，促进新能源汽车广泛普及。
但由于目前汽车发展技术相对落后，在其投入使用中故障时有发生，若不能及时进行检测维修，容易使汽车不能正常行驶工作，甚至还会在一定程度上阻碍了新能源汽车的未来发展。
关键词：新能源汽车；常见故障；维修关键技术引言高新技术的融入使得我国整体经济建设发展迅速，改善我国人们的生活品质同时提高我国人们出行质量。
新能源汽车在新时代环保需求下不断发展，新能源汽车因为不采用传统能源，汽车尾气排放现状也取得了极大的改善，完成了能源结构提高，所以，新能源汽车的实际运用社会作用极高。
为了确保新能源汽车的有效行驶，以免新能源汽车在行驶过程中出现质量以及安全问题，对于新能源汽车的常见故障应当采用维修关键技术，这样才可以有效确保新能源汽车行驶的安全性以及稳定性，尽可能的减少故障、安全事故的发生几率。
1、新能源汽车的常见故障1.1动力电池故障与传统汽车不同，新能源汽车的主要动力来源是动力电池，这也是新能源汽车的核心部分，动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱、辅助元器件四部分组成。
也正因如此，动力电池极易在多种外部因素的影响下产生故障，而产生无法正常驾驶新能源汽车威胁到生命健康安全等诸多问题。
大多数情况下，新能源汽车电池系统出现故障是人为导致的，如操作不合理、电池运行时间过长等。
一般来说，新能源电车动力电池系统出现故障的主要原因便是在一个较为恶劣的环境中使用电池，这在缩减新能源电车电池寿命的同时也使得新能源汽车的其他性能受到影响。
一旦电池管理系统发生故障，就会使电池超负荷运转，而产生一种亏电现象，而这种故障也会出现在充电过程中呈现不饱满状态，而使汽车的有效安全驾驶距离受到极大影响。
如果在一个温度较高的环境中开展火线圈作业，很有可能会出现电或装置氧化、磨损等问题，而产生漏电、短路等情况，致使新能源汽车无法正常运行。
新能源汽车的常见故障及维修技术
新能源汽车的常见故障及维修技术作者：冯文茜来源：《时代汽车》2021年第15期摘要：现如今国家高度关注节能减排的开展，在各行各业的发展建设当中寻求经济效益以及社会生态效益的同步增長，这为国家的环境保护提供了优良条件，也为现代经济事业的稳定长效运行提供了支持。
新能源汽车就是在这样背景之下产生的，是新兴产业发展的产物，消耗的是可再生能源且生成的代谢物，没有传染性，所以有着非常广阔的发展潜能，也成为促进汽车行业创新发展的突破口。
在新能源汽车的使用过程当中，很容易出现各种各样的故障，给车辆的稳定运行带来影响，所以必须对常见故障问题进行综合研究和总结，提出有效的维修技术，推动国家汽车行业的长远发展。
关键词：新能源汽车常见故障维修技术Common Faults and Maintenance Techniques of New Energy VehiclesFeng WenqianAbstract：Nowadays， the country pays great attention to the development of energy saving and emission reduction， and seeks the simultaneous growth of economic and social ecological benefits in the development and construction of all walks of life. This provides excellent conditions for the country’s long-term environmental protection and the stability of modern economic undertakings. New energy vehicles are produced under this background. They are the product of the development of emerging industries. They consume renewable energy and generate metabolites. They are not infectious， so they have very broad development potential and become the promotion of the innovation and development of the automotive industry. In the process of using new energy vehicles， various failures are prone to occur， which will affect the stable operation of the vehicle. Therefore， it is necessary to conduct comprehensive research and summary on common failures and propose effective maintenance techniques to promote the long-term development of the national automobile industry.Key words：new energy vehicles， common failures， maintenance technology现代科技的发展以及全球环境的持续恶化，给如今的新能源技术运用提出了更高要求。
汽车新能源维修方案
汽车新能源维修方案随着汽车工业的发展，新能源汽车的普及率越来越高。
相较于传统燃油汽车，新能源汽车具有环保、经济、安全等优势。
然而，新能源汽车的特殊性质，也给维修保养和故障排除带来了新的挑战。
本文将介绍针对新能源汽车的维修方案。
新能源汽车的维修流程1. 诊断与故障排除新能源汽车的各系统是相互关联、互相影响的，因此，诊断和故障排除成为维修过程中的基础环节。
传统燃油汽车的故障常常包括发动机、变速器等部件的问题，而新能源汽车的故障则包括电池组、电机、控制器等部件的故障。
因此，进行诊断和故障排除需要专业的电气知识和电器测试工具。
2. 维修保养新能源汽车的维修保养需求和传统燃油汽车相似，例如定期更换刹车片、轮胎、机油，保养制动系统等。
此外，新能源汽车还需要专注维护电池组、控制器等关键部件，定期检查电池组状态及保养，检查充电接口状态并保养等。
新能源汽车维修人员的要求与传统燃油汽车技术相比，新能源汽车技术尚未形成一个成熟的维修体系。
因此，对于维修人员的专业要求，也需要随着技术的升级而不断提高。
1. 综合知识技能新能源汽车的维修需要具备电气知识，掌握电器检测工具的使用及电气系统等控制系统原理。
同时，维修人员还需要熟悉新能源汽车的机械结构、构造原理以及驱动性能参数等方面的知识，并能够用综合的技术手段进行解决。
2. 职业道德作为一名合格的新能源汽车维修人员，必须具备良好的职业素质和职业道德，对消费者提供诚信，妥善，并负责的服务态度, 坚守职业操守，保护消费者合法权益等。
3. 持续学习新能源汽车技术的不断升级和发展意味着维修人员需要不断地学习和更新技术知识和技能。
在此基础上，维修人员需要勇于尝试和创新，对于新型维修手段和技术要敏锐的掌握并及时应用。
新能源汽车的维修保障针对新能源汽车的特殊性质，汽车制造企业和经销商也在不断提高对于其售后维修的保障。
例如，一些市场主流新能源汽车企业建立了相应的售后技术服务体系，为消费者提供专业、及时的维修保障。
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BYD6HDT35-3变速器目录一、前言 (1)1.结构参数 (1)2.维修说明 (2)二、离合器 (4)1.拆卸双离合器 (4)2.维修离合器的接合装置 (8)3.调节接合轴承一、二的位置 (11)4.安装双离合器 (16)三、操纵机构、壳体 (20)1.更换变速箱油 (20)1.1 更换齿轮油 (20)1.2 液压系统油 (21)2.拆卸机械电子单元 (22)3.安装机械电子单元 (25)4.拆解和安装变速箱 (28)4.1 拆解变速箱 (28)4.2 选取前箱调整垫片 (31)4.3 选取后箱调整垫片 (34)4.4 安装变速箱 (37)四、减速器 (41)1.更换减速器油 (41)2.拆解减速器 (41)3.选取减速器调整垫片 (44)4.安装减速器 (45)1一、前言1.结构参数2BYD6HDT35-3变速器维修手册2.维修说明一、检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时必须参照本检修手册的内容。
8）如参照本手册无法解决的技术问题，请联系技术部分咨询。
二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：三、注意事项◆当变速箱打开时，不得有污物进入变速箱。
◆将拆下的部件放在干净的垫板上并盖住以免弄脏。
使用薄膜和纸张。
不要使用纤维质的抹布。
3◆只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出原厂件。
◆如果维修工作不能立即进行，请仔细地将打开的零件遮盖或密封起来。
◆变速器有两个供油系统。
一个用于齿轮和轴，一个用于机械电子单元。
不得向油里掺入任何添加剂。
◆排出的机油不允许重新添加。
◆使用机油时要谨慎。
对排出的机油进行合理的废弃处理。
请记住：一滴机油可使1000升水不能饮用。
4BYD6HDT35-3变速器维修手册二、离合器1.拆卸离合器所需要的专用工具和维修设备◆安装支架-T1001-◆拆卸支架-T1002◆垫块-T1003-◆卡簧钳◆深度尺◆游标卡尺5提示离合器是自调节的。
震动会对自调节装置产生影响，因此不能让离合器坠落。
在安装离合器时也不要让离合器掉落到变速箱中。
即使在机械电子单元被拆下后，取出结合杆下方的装配杆也会对自调节装置产生不利影响。
——用适当的塞子密封两个排气孔(箭头所指)，防止漏油。
——以双离合器朝上的方向把变速箱固定。
——拆下减震盘的卡环-箭头-6BYD6HDT35-3变速器维修手册——用卡簧钳和螺丝刀将减震盘取出。
——拆下主轴二前卡簧。
⏹提示●卡环有可能固定的非常紧。
在这种情况下离合器和卡簧紧贴在一起，使卡环被“夹住”。
●只有在卡环不能从卡簧槽中取出时，才能稍许用力向下压离合器。
不能用锤子敲击离合器或轴!●每次都要更换卡环。
7——将安装支架-T1001-的螺杆沿-箭头-方向拧到最后位置，并将安装支架-T1001-放到双离合器中，逆时针旋转，使其安装到双离合器。
——按-箭头-方向旋安装支架-T1001-的螺杆，拔出双离合器。
——将离合器连同拆卸支架一起取出8BYD6HDT35-3变速器维修手册2.维修离合器的分离装置1- 接合臂支架2- 接合轴承二推环3- 接合轴承二套筒4- 接合轴承一套筒压板5- 接合轴承一套筒6- 接合臂二7- 六角法兰面螺栓●两个●每次拆卸后更换●10Nm + 90°8- 接合臂一9-接合轴承一10- 接合轴承一垫片11- 接合轴承二垫片12- 接合轴承二接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒拆卸——旋出螺栓-箭头-——接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒拆卸。
9接合臂二、接合轴承二套筒及接合轴承一套筒的分解——将推环的凸耳-箭头相对于接合臂二旋转90°。
——将接合轴承一、二套筒一起拉出。
接合臂一和接合轴承一的分解和组装分解——沿箭头A方向拉接合轴承一并同时沿箭头B方向将接合轴承一从接合臂一定位槽中拉出。
BYD6HDT35-3变速器维修手册组装——沿箭头方向向下压接合轴承一直到听到接合轴承一的固定卡进入大结合杆固定槽的声音。
3.调节结合轴承一、二的位置所需要的专用工具和维修设备◆量块-T1004-◆H板-T1005在进行过以下作业后，必须调整结合轴承的位置●更换直接换档变速箱机械电子单元。
●更换接合臂。
●更换接合轴承。
●更换接合臂支架。
如满足下列条件，在拆卸并重新安装所有上述零部件后，无需进行任何调整。
●使用完好的工具。
●变速箱与发动机的结合面必须保持平整。
以确保可以很好地支撑H板。
●已安装机械电子控制单元。
BYD6HDT35-3变速器维修手册简要说明分离轴承的位置可对照机械换档变速箱的离合间隙。
对于BYD6HDT35-3双离合变速器，变速器结合系统和变速器本身都存在公差。
双离合器中同样也存在公差。
进行调整时，必须分开观察各个公差。
接下来先介绍如何让确定变速器侧所有必须的尺寸，以便选择合适的调整垫片。
然后可以凭经验确定离合器的公差，并在之后的计算中将其用作为计算系数。
由变速器侧的公差和离合器中的公差决定调整垫片的厚度。
①接合轴承一调整垫片的选取：装配完成接合轴承一后，量取卡簧上端面到发动机与变速器结合面的深度H，然后量取接合轴承一上端面到与发动机结合面的深度Hd，根据上述测量结果，得出大分离轴承调整垫片的厚度td：td=56.08-（Hd-H）——安装接合轴承一的离合器零部件不允许安装接合轴承一，也不允许放入调整垫片。
——安装主轴二前卡簧-箭头-——将H板-T1005-放在变速器与发动机结合面上。
⏹提示●在接下来的测量过程中，H板-T1005-应保持在该位置。
——深度尺置于主轴上。
——深度尺归零。
——测量距离H⏹提示●不要在卡环的接口处进行测量。
在那里测量可能推开卡环，从而导致测量结果出错——将量块-T1004-置于接合轴承一上。
——按压量块-T1004-，同时将其转动。
这样可以观察到结合轴承的转动情况。
从而使量块-T1004-正确安装在结合轴承一上。
——将深度尺置于主轴上方——深度尺归零。
——测量Hd。
BYD6HDT35-3变速器维修手册标识厚度（垫片适用实测范围）标识厚度（垫片适用实测范围）80 0.8（0.31～0.90）220 2.2（2.11～2.30）100 1.0（0.91～1.10）240 2.4（2.31～2.50）120 1.2（1.11～1.30）260 2.6（2.51～2.70）140 1.4（1.31～1.50）280 2.8（2.71～2.90）160 1.6（1.51～1.70）300 3.0（2.91～3.10）180 1.8（1.71～1.90）320 3.2（3.11～3.50）200 2.0（1.91～2.10）——根据下面的表格确定要插入哪个调整垫片。
单位：㎜——用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。
⏹安装时只能插入1个调整垫片，而不是2个。
②接合轴承二调整垫片的选取：同样，先装配接合轴承二，量取接合轴承二上端面到发动机与变速器结合面的深度Hx，使用上一步测量得到的卡簧上端面的深度值H，得到接合轴承二调整垫片的厚度tx：——安装接合轴承二。
⏹切勿安装调整垫片！⏹由于存在四个凹槽，接合轴承二仅可以安装在一个位置上。
——通过转动，检查其安装是否正确，以及凹槽位置是否正确。
——将量块-T1004-安装到接合轴承二上。
——深度尺置于主轴上方。
——深度尺归零。
——测量距离Hx。
根据下面表格确定要插入哪个调整垫片。
标识厚度（垫片适用实测范围）标识厚度（垫片适用实测范围）60 0.8（0.31～0.70）180 1.8（1.71～1.90）80 0.8（0.71～0.90）200 2.0（1.91～2.10）100 1.0（0.91～1.10）220 2.2（2.10～2.30）120 1.2（1.11～1.30）240 2.4（2.31～2.50）140 1.4（1.31～1.50）260 2.6（2.51～2.70）160 1.6（1.51～1.70）280 2.8（2.71～3.30）单位：㎜——用游标卡尺测量随附的垫片，从中选择所需的调整垫片并进行安装。
⏹安装时只能插入1个调整垫片，而不是2个。
⏹提示●为了测量的更准确，分两次将深度尺置于对面的位置上取平均值。
这样测得的数值更精确，因为这样可以尽可能地减少接合轴承的晃动，以免测量不准确。
BYD6HDT35-3变速器维修手册4.安装双离合器——插入结合臂的塑料固定支架。
——插入接合臂二及其套筒。
——确认接合臂的正确位置。
——用两个新螺栓固定套筒拧紧力矩：10Nm + 90°请注意接合臂的套筒和接合轴承的全部机械机构。
这些部件必须保持干燥，并且不允许沾染机油或油脂。
⏹提示在继续安装前，如果进行过以下操作，则必须调整结合轴承一、二的位置。
●更换了机械电子单元●更换了结合臂●更换了结合轴承●更换了接合臂支架●只有当接合轴承调整好后，方可继续安装双离合器！BYD6HDT35-3变速器维修手册——如果没有进行过这些操作，则直接插入接合臂一。
——检查两个接合臂的安装位置是正确的。
由于接合轴承二上有4个凹槽，所以接合轴承二只能安装在一个位置上。
——通过旋转接合轴承，检查接合轴承的安装是否正确，以及凹槽的安装位置是否正确。
⏹在两个接合臂轴承上，必须安装调整垫片–箭头-——将离合器插入到变速器箱轴上。
拆卸支架能帮助把离合器放入到变速箱中。
⏹提示●离合器是自调节的。
震动会对调节装置产生影响。
因此，不可让离合器坠落。
即使安装离合器时，也不要让离合器掉入变速箱中。
——将安装支架-T1001-安装在变速箱上。
⏹提示●压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着，离合器正在被压倒其压紧位置上。
而且离合器何时达到限位，也可以感觉到。
BYD6HDT35-3变速器维修手册——安装离合器的固定卡环-箭头-如果无法安装卡环，则说明离合器没有压至安装位置，重新安装离合器。
——安装减震盘及减震盘卡簧。
三、操纵机构、壳体1.更换变速箱油1.1 更换齿轮油⏹齿轮油是一种长效润滑油，应是定期更换的，所以需根据保养周期进行更换。
首次保修55000公里更换第一次齿轮油，之后每60000公里更换一次齿轮油。
为了便于维修注油，在前箱体差速器旁设有一注油孔。
⏹如果变速箱发生泄漏，则查看齿轮油从哪里漏出。