兰州铁路局货运职业技能竞赛货运值班员(理论)试题及答案

兰州铁路局货运职业技能竞赛货运值班员
（理论）试题及答案
一、技能规章
（一）填空
1. 货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以技术参数为准。

2. 凡未经公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用。

3. 涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守和相关规定。

4. 货车装载的货物重量（）不得超过其容许载重量。

5. 铁道部的各型货车不得增载。

6. 散堆装货物装车后必须。

7. 货物突出平车车端装载，突出端的半宽时，允许突出端梁300mm。

8. 轮式、履带式货物顺装时，相邻两辆间距不小于 mm。

9. 绳网主要由网筋、围筋和系绳组成，根据使用特点，绳网分
为和两种。

10. 绳索拴结后的余尾部分，长度不得短于 mm。

11. 推行全面质量管理，必须有一定的思想基础、__________基础和组织管理基础。

12. 全心全意为旅客、货主服务，形成__________的良好风气，并在日常工作中把为旅客和货主服务的好坏，作为衡量推行全面质量管理深入与否的一个重要标准。

13. 铁路运输业全面质量管理原则有：为用户服务原则、以__________为主原则、用数据说话原则和全员参加管理、局部服从全局的原则。

14. 目前，我国铁路比较普遍推行的作业标准化有：接发列车作业标准化、调车作业标准化、__________货物发送作业标准化等。

15. 一个企业的全面质量管理，是以用户满意或完全满意为标准，以企业最大__________为目的的。

16. 超限车行径半径为__________m的曲线线路时所产生的偏差量称为货物偏差量。

17. 抓全面质量管理，就必然要抓以工作质量保__________，也就必然要抓各项管理的质量。

18. 装车作业标准化程序是：装车前准备→__________→装车时监装→装车后处理。

19. 现代化管理的内容包括：计划管理、__________、技术管理、质量管理、设备管理、物资管理、劳动管理和财务管理等八个方面。

20. 在我们社会主义国家里，考虑一切经济问题的根据和出发点，应该是提高__________。

21. 车站和托运人、收货人应加强加冰冷藏车装(卸)车的组织工作，由于托运人(收
货人)的责任超过规定的装(卸)车时间，应核收__________。

22. 车站货运员应会同机械冷藏车乘务组，对装卸车作业进行指导，发现问题应联系
__________共同解决。

23. 装车单位应在易腐货物装车前(加冰运输在加冰前)，检查冰箱、__________、通
风口、车门及车内设备是否齐全良好。

24. 装运蜜蜂时，押运人携带蜜蜂饲料，每车不得超过__________千克。

25. 加冰用的冰盐，冰要清洁无杂物，冰块大小不宜超过__________千克。

26. 到站对易腐货物应及时组织卸车和交付。

在货场卸车的要严防__________，车站
应联系收货人采取措施，随卸随搬。

27. 用棚敞车通风运输的易腐货物，开启的门窗和吊起的侧板最外突出部位不得超过
__________。

28. 易腐货物应按《铁路鲜活货物运输规则》附件__________的规定的方法装载。

29. 托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出__________。

30. 承运的鲜活货物__________及安全防护用品是否符合规定，发站应认真抽查。

31. 不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人应__________，货物质
量由托运人负责。

32. 铁路不办理__________鲜活货物的冷藏、保温、加温、通风运输。

33. 危险货物运单包装栏须按《危规》中《铁路危险货物包装表》的规定填写相应的和名称。

34. 存放保管危险货物时，应执行《》的规定。

35. 运输气体类危险货物时，押运员还须取得《》。

36. 放射性包装件按其外表面辐射水平和运输指数分为__________运输等级。

37. 运输爆炸品（烟花爆竹除外）、硝酸铵实行全程。

38. 剧毒品、罐车装运气体类（含空车）危险货物实行全程。

39. 国内运输危险货物禁止。

40. 托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写“危险货物品名索
引表”内列载的__________，并在运单的右上角，用红色戳记标明类项。

41. 危险货物仅办理和运输
42. 按普通货物运输的，可不办理《》。

43. 危险货物作业前，货运员应向装卸工组详细说明货物的__________，作业安全注
意事项并准备好消防器材和安全防护用品。

44. 充装非气体类危险货物时，充装量不得大于罐车。

45. 危险货物罐车的装卸作业必须在__________办理。

46. 危险货物中第四类危险货物是易燃固体、易于自燃的物质、__________的物质。

47. 装运危险货物的罐车罐体本底色应为。

48. 放射性物质需建并与爆炸品仓库保持米以上的安全距离。

49. 罐体两侧中部应涂刷一条宽表示货物主要特性的水平环形色带。

50. 装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过 mm。

51. 当超限车经过曲线线路时，由于曲线线路的外轨超高，车辆一定向曲线线路__________倾斜。

52. 改进货物包装的方法，应根据货物性质，使用压力以缩小货物体积，做到__________一致。

53. 托运人托运货物，应根据货物性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载等条件，使用符合__________，便于装卸和保证货物安全的运输包装。

54. 车站应根据批准的__________或进货计划受理货物。

55. 铁路局对大宗轻浮货物，要会同物资单位制定货车__________标准，并共同执行。

56. “平均静载重”为“货物发送总吨数”与“__________”之比值。

57. 货车满载工作的主要任务是：在__________的前提下，提高货车静载重。

58. 货物装载的宽度与高度，除超限货物外，不得超过机车车辆限界和__________限制。

59. 装运畜、禽类应尽量组织__________装载。

60. 大批量运送汽车、拖拉机等自轮运转车辆时，可采用__________的方法装载。

61. 套装是指不占用或很少占用货车容积，达到能充分使用货车的__________的一种先进方法。

62. 轻浮货物紧密装载的目的是充分利用货车的__________载重力，最大限度地缩小货物相互间的间隙。

63. 发站装运各种大型机械或设备时，可会同发货单位共同研究__________方案。

64. 装运货物要合理使用货车，车种要适合__________，车吨应配合货吨。

65. 承运人和托运人装载货物时，都应不断改进装载方法，充分利用货车的载重力或容积，但不得超过货车__________。

66. 货车满载工作是缓和__________之间矛盾有效途径。

67. 货车静载重，是指在一定时期内，车站、铁路局或全路平均每装一辆车所__________的货物重量。

68. 在货车满载工作中，应想方设法地__________，达到最经济地使用现有车辆，千方百计地提高货车的静载重。

69. 货车的装载从__________上挖潜力，充分发挥现有货车载重力的使用效率，力求达到少用车，多运货。

70. 货场管理要努力做到服务文明化、管理科学化、__________、不断提高运输集装化和装卸机械化水平。

71. 货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求__________；已收取运费的，托运人可以要求返还。

72. 由于托运人、收货人的责任或押运人的过错使__________、设备或第三者的货物造成损失时，托运人或收货人应负赔偿责任。

73. 托运人向承运人托运货物和承运人向收货人交付货物的时候，都应进行__________。

74. 托运人向承运人托运货物时，应向车站按批提出__________一份。

75. 铁路对无法交付货物中的危险物品和规定限制运输的物品，应当移交__________或者有关部门处理，不得自行变卖。

76. 军运号码由____________统一编制，是部队、铁路和军交部门调度指挥，联系工作的代号。

77. 军运号码分为人员运输和___________两种。

78. 托运人或者旅客根据自愿，可以办理__________，也可以办理货物运输保险。

79. 国家铁路和地方铁路根据发展生产、__________、的原则，安排货物运输计划。

80. 国家铁路运输企业行使__________授予的行政管理职能。

81. 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与__________或者其他铁路线路接轨的岔线。

82. 地方铁路是指由__________管理的铁路。

83. 国家铁路是指由__________铁路主管部门管理的铁路。

84. 两个以上承运人以同一运输方法联运的，与托运人订立合同的承运人应当对__________承担责任。

85. 收货人在约定的期限或者合理期限内对货物的数量、__________等未提出异议的，视为承运人已经按照运输单证的记载交付的初步证据。

86. 货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当__________。

87. 在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人__________、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。

88. 货物运输需要办理审批、__________等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交承运人。

89. 因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成__________损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。

90. 严禁在运行中的机车、车辆前面。

91. 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和 ___。

92. 天桥、地道、站台、进出站等工作处所及走行道上，积冰、要随时清除，必要时要撒垫锯末和炉灰以防滑倒摔伤。

93. 横越停有的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

94. 遇特殊情况需进入线路内整理延长检查、处理时间时，货运人员应提前将处理内容，处理所需时间，报告。

95. 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无________。

96. 在带电的接触网下，不准进行用_________等物测量货物装载高度等靠近接触网的作业。

97. 班前严禁饮酒，班中按规定着装，佩戴。

98. 在接触网带电的情况下，禁止用_________冲洗车辆或向牲畜车上泼水。

99. 在设有接触网的线路上，严禁.攀登车顶，及在_________的车辆上作业。

100. 不准在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或。

（二）选择题
1.一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的应按( )托运。

(A)整车 (B)零担 (C)集装箱 (D)行包运输
2.按一批托运的货物，除整车分卸货物外，托运人、收货人、发站、到站和( )必须相同。

(A)卸车地点 (B)装车地点 (C)装卸地点 (D)作业地点
3.鲜活货物不办理准、米轨间的整车货物( )运输。

(A)直通 (B)专用线 (C)专用铁路 (D)地方铁路
4.( )不办理站界内搬运或途中装卸。

(A)鲜活货物 (B)危险货物 (C)集重货物 (D)散装货物
5.途中装卸的货物，可根据托运人的要求，以途中装卸的( )办理货运业务的车站作为发站或到站。

(A)前方 (B)后方 (C)后方或前方 (D)最远的
6.运输( )，托运人必须派人押运。

(A)鲜活货物 (B)活动物 (C)易腐货物 (D)危险货物
7.托运人托运货物应使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的( )。

(A)编织袋包装 (B)运输包装 (C)纸箱包装 (D)货物包装
8.承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应严格履行( )。

(A)服务承诺 (B)经济合同 (C)运输合同 (D)运输协议
9.集装箱运输的货物使用( )作为运输合同。

(A)货票 (B)货物运单 (C)铁路货物运输服务订单 (D)物品清单
10.托运人以铁路运输货物，应与承运人签定货物( )。

(A)经济合同 (B)运输合同 (C)运输协议 (D)安全协议
11.对( )物资应优先运输。

(A)粮食 (B)煤炭 (C)抢险救灾 (D)危险货物
12.托运人向承运人交运货物，应向车站( )提出货物运单。

(A)提前一天 (B)按车 (C)按批 (D)装卸工组
13.( )对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任。

(A)承运人 (B)收货人 (C)托运人 (D)货运员
14.押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时止发生意外伤害时，比照( )规定办理。

(A)《铁路货物保价运输办法》 (B)《货物运输保险管理条例》
(C)《铁路旅客意外伤害强制保险条例》 (D)《铁路货物运输管理规则》
15.托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的运杂费( )。

(A)迟交金 (B)滞纳金 (C)违约金 (D)金额
16.( )是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。

(A)货物运单 (B)服务订单 (C)要车计划表 (D)运输协议
17.铁路运输货物，承运人应在规定的( )内运至到站。

(A)时间范围 (B)有效期限 (C)运到期限 (D)运输径路
18.整车分卸货物每增加一个分卸站，货物运到期限另加( )。

(A)1日 (B)2日 (C)3日 (D)4日
19.办理准、米轨间直通运输的整车货物，货物运到期限另加( )。

(A)1日 (B)2日 (C)3日 (D)4日
20.铁路运输货物运到期限的起码天数为( )。

(A)4日 (B)5日 (C)3日 (D)2日
21.( )的货物超过运到期限时，承运人不支付违约金。

(A)免费运输 (B)集装箱运输 (C)绕路运输 (D)减免建设基金
22.承运人不办理变更后的货物运到期限( )的变更。

(A)大于运输期限 (B)小于容许运输期限
(C)小于运输期限 (D)大于货物容许运输期限
23.货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从( )日数中扣除。

(A)实际运到 (B)规定运到 (C)逾期运到 (D)违约运到
24.托运人由于( )对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。

(A)运输限制 (B)物资流向 (C)特殊原因 (D)合同纠纷
25.承运人不办理( )的变更。

(A)鲜活货物 (B)蜜蜂 (C)普通货物 (D)超限货物
26.货物承运后发送前托运人可向发站提出取消托运，经( )同意，货物运输合同即告解除。

(A)站长 (B)铁路 (C)收入部门 (D)承运人
27.托运人要求解除货物运输合同时，应提出( )和货物运输变更要求书。

(A)服务订单 (B)领货凭证 (C)货物运单 (D)收货人证明
28.整车货物变更到站，受理站应报( )同意。

(A)车站站长 (B)主管部门 (C)主管铁路局 (D)铁道部
29.车站在处理变更时，应在货票“记事栏”内记明变更的根据，改正运输票据、标记等有关记载事项，并加盖( )。

(A)车站日期戳 (B)货物事故处理专用章 (C)车站公章 (D)个人名章
30.货物变更到站时，应电知( )及其主管铁路局收入检查室和发站。

(A)到站 (B)业务管理部门 (C)主管部门 (D)新到站
31.办理货物运输变更或取消托运，( )应按规定支付费用。

(A)代理人 (B)委托人 (C)经办人 (D)托运人或收货人
32.托运人办理货物运输变更，应按规定向受理变更站支付货物运输( )。

(A)违约金 (B)服务费 (C)运杂费 (D)变更手续费
33.因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生障碍时，铁路局对已承运的货物，可指示( )。

(A)直通运输 (B)就地处理 (C)跨局运输 (D)绕路运输
34.整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单( )。

(A)1份 (B)2份 (C)3份 (D)4份
35.托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记时，应提出( )。

(A)货物明细单 (B)交接单 (C)物品清单 (D)货物装载清单
36.使用( )运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。

(A)平车 (B)敞车 (C)砂石车 (D)机械冷藏车
37.托运( )货物时，应记明货物的容许运输期限。

38.职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的( )和义务。

(A)行业权利 (B)道德责任 (C)法律责任 (D)承诺
39.爱岗敬业是职业道德的( )和核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。

(A)理论依据 (B)唯一体现 (C)中心思想 (D)基础
40.诚实守信是中华民族历来崇尚的美德，是( )的基础。

(A)道德 (B)信仰 (C)行为 (D)语言
41.铁路( )是人或物的位移，铁路运输生产活动并不改变劳动对象的属性和形态，而只是改变所运物品所在的位置。

(A)运输种类 (B)运输方式 (C)运输产品 (D)运输品种
42.铁路运输服务于旅客、货主，要把尊客爱货、优质服务作为基本的职业道德( )。

(A)范例 (B)榜样 (C)规则 (D)规范
43.铁路的职业纪律，往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的，具有法规的性质和( )特点。

(A)复杂性 (B)强制性 (C)规范性 (D)局限性
44.“人民铁路为人民”是铁路职业道德的( )。

(A)基本原理 (B)基本制度 (C)规范准则 (D)基本原则
45.尊客爱货，指的是铁路职工对自身服务对象的( )和道德情感。

(A)态度 (B)表情 (C)影响 (D)意见
46.铁路企业和铁路职工的职业责任，就是服从并服务于旅客、货主的( )和正当要求。

(A)所有意愿 (B)建议 (C)权利保障 (D)合理愿望
47.尊客爱货、热情周到作为铁路职业道德的规范，是由铁路行业的( )决定的。

(A)垄断性 (B)服务性 (C)独特性 (D)复杂性
48.职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，( )是实践和提高职业道德水平的基本保证。

(A)实际操作 (B)个人意愿 (C)文化水平 (D)职业技能
49.遵章守纪指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照( )的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为。

(A)商议 (B)约定 (C)明文规定 (D)作业环节
50.( )是铁路工作永恒的主题。

(A)人民铁路为人民 (B)标准化作业
(C)经济效益最大化 (D)安全第一、预防为主
54.廉洁自律、秉公办事为铁路职工提出了正确使用( )的基本原则。

(A)职业权利 (B)职务条件 (C)职业特点 (D)工作方法
52.对于铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含爱护( )的含义，而且是自身职业行为应该遵循的准则。

(A)环境设施 (B)公共财物 (C)劳动工具 (D)自身安全
53.铁路运输窗口岗位，是指铁路运输企业直接面向旅客、货主的( )。

(A)服务设施 (B)职业设置 (C)咨询机构 (D)工作岗位
54.爱岗敬业是运输窗口岗位员工做好本职工作的( )和基础条件。

(A)重要前提 (B)自然属性 (C)作业标准 (D)关键环节
55.遵章守纪是运输窗口岗位员工做好本职工作的( )和根本保证。

(A)服务水平 (B)职业特性 (C)必然要求 (D)道德原则
56.优质服务既是对运输窗口岗位员工的工作要求，也是一种( )。

(A)专业技能 (B)职业境界 (C)工作程序 (D)职业教育
57.爱车爱货是货装部门员工的主要任务，是发挥铁路( )的基本条件。

(A)运输能力 (B)运输设备 (C)独特优势 (D)职工素质
58.职业道德修养是一种状态，它是指从业人员在自己所从事的职业中( )达到的境界。

59.按密度计算重量的货物，应以定期( )的密度作为计算重量的依据。

(A)测定 (B)测量 (C)确定 (D)规定
60.货物应( )、整齐地堆码在指定货位上。

(A)稳定 (B)稳固 (C)均衡 (D)分层
61.使用“货运票据封套”的( )，应左右对齐折叠。

(A)装载清单 (B)货物运单和货票 (C)证明文件 (D)杂费收据
62.货运票据封套除加盖经办人章外，还应加盖( )章。

(A)货运员 (B)值班员 (C)监封人员 (D)车站
63.货运票据封套封口前，相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对，保证运输票据( )。

(A)整洁 (B)质量 (C)整齐 (D)齐全
64.装运货物要合理使用货车，车种要适合( )。

(A)形状 (B)货种 (C)重量 (D)体积
65.发生车种代用装车时，应采取保证( )的相应措施。

(A)车辆安全 (B)货物数量 (C)货物质量 (D)货物安全
66.铁路组织装车前，货运人员应认真检查( )是否干净，是否被毒物污染。

(A)车内 (B)车体 (C)车辆 (D)货位
67.装载( )时，应检查车内有无恶臭异味。

(A)仪器 (B)医药品 (C)印刷品 (D)棉花
68.车站装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和( )。

(A)货物质量 (B)货物体积 (C)货物形状 (D)货物状态
69.车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装、不漏装，( )。

(A)巧装满载 (B)紧密装载 (C)装满空容 (D)充分装载
70.车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。

(A)货物包装 (B)货物实际 (C)车辆状态 (D)装载加固
71.对装载货物的敞车，装车后要检查( )、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。

(A)车辆标重 (B)车门状态 (C)车门插销 (D)制动状态
72.苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和( )。

(A)丁字铁 (B)标记 (C)提钩杆 (D)车门
73.车站卸车前，货运人员应认真检查( )、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。

(A)货物 (B)标记 (C)车辆 (D)标志
74.车站卸车后，对托运人( )的货车装备物品和加固材料，应妥善保管。

(A)捎代 (B)携带 (C)自备 (D)预备
75.票据封套封面上各栏应根据( )填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。

(A)装载情况 (B)装车质量 (C)装载清单 (D)实际情况
76.到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票丁联上加盖( )。

(A)经办人章 (B)货运员章 (C)车站公章 (D)车站日期戳
77.到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖( )戳记，凭此验放货物。

(A)日期 (B)货物交讫 (C)货运员 (D)经办人
78.车站对到达的货物应及时发出催领通知，并在货票( )内记明通知方法和时间。

(A)丁联 (B)丙联 (C)空白处 (D)记事栏
79.到达货物收货人拒领或找不到收货人时，( )要按规定调查处理。

(A)发站 (B)到站 (C)托运人 (D)收货人
80.( )的整车货物要登记货物承运簿。

(A)受理 (B)承运 (C)接收 (D)上站
81.在作业环节之间，对货物和( )要进行严格交接。

(A)运输票据 (B)货物运单 (C)物品清单 (D)进货卡片
82.铁路货场内装卸组织管理由铁路( )负责。

(A)装卸管理部门 (B)货运值班员 (C)货运部门 (D)值班站长
83.铁路货场内装卸组织工作由( )统一指挥。

(A)站长 (B)货运值班员 (C)货运部门 (D)装卸部门
84.( )应建立请领、发放、使用及保管制度。

(A)传真电报 (B)普通记录 (C)普记抄件 (D)物品清单
85.普通记录存查页应及时收回，不丢失，( )。

(A)不缺项 (B)不涂改 (C)不缺页 (D)不消号
86.车站对交接电报应建立登记制度，( )，妥善保管。

(A)及时消号 (B)及时上报 (C)及时处理 (D)自编号码
87.铁路( )应对货场内的委托装卸实行“五统一”管理。

(A)货运管理部门 (B)装卸管理部门
(C)业务主管部门 (D)上级主管部门
88.专用线装车时，铁路要加强( )，确保装载质量。

(A)交接检查 (B)货物检查 (C)货物交接 (D)车辆检查
89.车站应( )与专用线企业签订运输协议。

(A)定期 (B)每月 (C)每季 (D)每年
90.由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时，车站应提前( )办妥报批手续。

(A)1个月 (B)3个月 (C)6个月 (D)半年
91.办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等( )和管理制度。

(A)防护办法 (B)相关措施 (C)安全措施 (D)作业标准
92.装运危险货物时，应在票据封套的“记事”栏内注明危险货物的( )和编组隔离标记。

(A)类项 (B)消防方法 (C)品名 (D)到站
93.严格控制专用线办理危险货物，超长、超限和( )的共用。

(A)鲜活货物 (B)集装箱 (C)超重货物 (D)笨重货物
94.易腐货物装车时，要检查( )是否符合规定要求。

(A)每件货物 (B)装载方法 (C)包装方法 (D)每件重量
95.易腐货物使用机械冷藏车的，应将冷藏车作业单交( )递交到站。

(A)托运人 (B)机车乘务人员 (C)押运人 (D)机械冷藏车乘务组
96.易腐货物使用机械冷藏车的，( )应负责检查冷藏车情况，在作业单上填记到站作业记录，并妥善保存。

(A)车辆检查员 (B)押运人 (C)到站 (D)机械冷藏车乘务组
97.车站对《铁路鲜活货物运输规则》未列品名而易于腐坏、变质的货物，应认真审定( )。

(A)运输条件 (B)运输限制 (C)运输距离 (D)装载条件
98.鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊
措施，以防止腐烂变质或( )的货物。

(A)伤残变形 (B)病残死亡 (C)变质损坏 (D)被盗丢失
99.易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和( )。

(A)一般货物 (B)未冷冻货物 (C)未冷却货物 (D)冷冻货物
100.托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其( )。

(A)货物容许运输期限 (B)货物品类编号
(C)品类顺号及热状态 (D)货物包装编号
101.凡是具有承运人( )的单位在办理危险货物运输时，按《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》执行。

(A)资质 (B)资格 (C)设施 (D)能力
102.凡在( )中未列载的办理站(专用线、专用铁路)不得办理危险货物运输。

(A)《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》
(B)《铁路货物运价里程表》
(C)《集装箱办理站名表》
(D)《铁路专用线专用铁路名称表》
103.《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》内如需增加或修改有关内容，由( )批准。

(A)地方政府 (B)站、段报铁路局
(C)托收人报站、段 (D)铁路局报铁道部
104.铁路输送部(分)队携行不足整车、属于( )的军用危险货物，可以装载在随同本列(车组)的载重车、牵引车上。

(A)1组9级 (B)2组9级 (C)1组8级 (D)2组8级
105.装载1组9级军用危险货物的载重车和牵引车车数每列不得超过( )。

(A)1辆 (B)3辆 (C)5辆 (D)8辆
106.装有1组货物的爆炸品保险箱和6组货物的危险品专用箱，可以比照( )货物配装。

(A)特殊军用 (B)重点军用 (C)一般军用 (D)普通军用
107.装有1组货物的爆炸品保险箱不得与8组81级货物或者( )同车配装。

(A)食品 (B)日用品 (C)军用品 (D)民用品
108.承运人未经批准擅自承运危险货物的，铁路管理机构应责令其改正，并可处( )的罚款。

(A)1万元以上10万元以下 (B)2万元以上10万元以下
(C)5万元以上10万元以下 (D)10万元以上20万元以下
109.怕湿、易燃货物装入敞、平车，须加苫盖防湿篷布的装卸费率按表定费率加( )核收。

(A)10% (B)30% (C)40% (D)20%
110.集装箱货物超过其容许载重量的，对其超过部分，1t箱每10kg按其适用费率的。