汽车维修服务中心建设项目可行性研究报告

汽车维修服务中心建设项目可行性研究报告
汽车维修服务中心建设项目可
行性研究报告
目录
第一章总论- 1 -
第二章市场分析 - 5 -
第三章项目选址及建设条件- 9 -
第四章技术设备及工程方案- 13 -
第五章公用辅助工程- 33 -
第六章节能节水措施- 35 -
第七章环境保护 - 36 -
第八章消防与安全- 43 -
第九章组织机构及人力资源配置 - 44 -
第十章项目实施进度安排- 45 -
第十一章投资估算及资金筹措- 46 -
第十二章财务分析- 47 -
第十三章可行性研究结论- 49 -
第一章总论
一项目背景
1项目名称建设项目
2项目承办单位法定代表人企业性质民营企业
3可行性研究报告编制依据及研究范围
1编制依据
国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南试用版》
提供的相关资料
2研究范围
建设项目可行性研究报告编制工作市场预测建设条件建设方案项目投资经济分析等进行初步论证得出本项目是否可行的结论意见4项目提出的理由
近年来随着国内经济持续快速的增长城乡群众的生活水平提高很快以前可望而不可及属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭成为大众消费品以车代步不再是梦想经济的发展带旺了消费市场汽车消费的兴起促进了汽车维修服务市场的繁荣在风生水起的汽车消费热潮中车维修服务市场开始崭露头角显现出良好的发展前景
近几年汽车维修服务市场快速发展汽车维修服务市场的专业性和多样性也进一步激发了人们汽车消费的热情尽管如此凌源的汽车维修服务市场发展远不能令人满意汽车维修服务市场的发展存在着诸多问题其中主要表现在以下几方面一是汽车维修服务市场的规模普遍偏小难以提供多样化的服务市场功能单一物流配送等业务发展缓慢二是汽车维修服务市场的档次较低设施与设备简陋环境欠佳大多为初级市场随着汽车消费市场的扩大汽车维修服务市场不能适应现
实需要的态势已越发明显无论是从汽车制造来说还是从流通来说都需要有规模较大的具有多种功能提供高质量服务长距离辐射能力的现代汽车维修服务中心本项目的承办方敏锐地观察到了这一机会该公司经过长期的调研决定适应市场的需要建设一个集汽车加油维修美容及零部件销售等多种功能于一体的第一流的现代汽车维修服务中心该项目从一开始酝酿就得到了各方面的大力支持和镇政府的领导对项目的发展十分关心和支持
二项目概况
1项目拟建地点
2项目建设规模
本项目占地20000㎡合30亩建筑面积4950㎡购置加油机油罐汽车维修等设备67台套
经营项目汽车加油汽车维修以维修大型车辆为主兼中小型车辆的维修汽车美容电脑全自动洗车汽车零部件销售
经营模式连锁经营为中国重型汽车独家代理机构
加油站等级Ⅰ级
经济效益年销售收入200万元年利润总额200万元年上缴税金114万元
3项目总投资及资金筹措
项目总投资为515万元其中固定资产投资万元流动资金400万元资金筹措全部自筹
4主要经济指标
主要经济指标表
序号名称单位数量备注 1 项目占地面积㎡20000 合30亩 2 建筑面积㎡4950 3 总投资万元 4 劳动定员人150 5 年运营收入万元200 6 总成本万元7 增值税万元102 8年销售税金及附加万元12 9 年利润总额万元10年所得税万元77 11 年税后利润万元156 12 投资利润率15 13 投资利税率23 14 投资回收期年5
第二章市场分析
一我国汽车市场的发展趋势
国内著名经济学家汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态度普遍认为中国汽车业虽然处于起步阶段但推动中国汽车快速发展的因素已经具备在今后相当长的时间内中国汽车大发展的趋势不可逆转按照国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦的预测在今后10到15年中国将成为最大的汽车消费国汽车保有量将超过1亿辆同时也将成为最大的汽车生产国只要走市场化发展汽车产业的路子在今后不很长的时期内中国汽车业的中低档产品价格可能降至世界最低水平之列中国将成为世界上具有竞争力的汽车生产国同时在有形的汽车贸易市场发展上将以完善的市场服务为导向以运用电子化和信息化技术为手段规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流
二维修行业主要存在问题
1总数众多效益低下
1我国共有维修企业大约22万家从业人员170万人年产值250亿元人民币年平均效益仅11万元左右大多处于亏损状态
2而在美国维修服务机构大约有125万家从业人员350万人年产值1200亿美元年平均经济效益为96万美元利润率高达27 2技术发展不平衡
1专业技术人员缺乏我国维修企业诊断工人一般不超过30而在美国诊断工人的比例占80
2检测维修设备落后
3维修质量差质量保证期内的返修率高
4高档轿车的维修能力不足多数企业为小而全
3经营模式落后阻碍发展
1目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚
2同时路边店呈现出无序增长的势头水货配件的市场多半都在路边店由于配件便宜维修价格就低因此引发正规军之间的相互降价形成恶性竞争的局面4管理混乱服务水平低
1汽车维修业现行的管理法规还不健全管理体制也存在缺陷因此在一定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争的状态
2收费太乱零配件以次充好
3维修质量无法保证
与发达国家相比我国汽车维修企业大多还像散兵游勇还没有大型连锁名牌企业专修店快修店也很少
我国维修行业企业数量虽然众多但具有全行业10以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇特约维修中心的效益相对较好全国有2000家特约维修中心占维修企业总数不到1但产值却占整个行业的30
在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站这些维修站的收入占整个行业的一半在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家如NAPAAUTOZONEPEPBOYS等就是汽配连锁业的代表他们的配件销量占美国汽配市场的70他们旗下的汽车养护中心已超过13000家
三维修行业三大发展趋势
1品牌化经营
主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类大汽车生产商往往也
是售后市场的主力这类维修厂规模较大生产设备精良维修人员受过统一培训在技术上具有权威性服务对象主要是定点维修品牌车而专业汽配维修商则通过连锁店自创服务品牌整合各品牌汽车零配件的资源打破了纵向的垄断在价格服务透明化的基础上为车主提供一站式服务2高科技不断渗透
随着技术的发展汽车的电子化水平越来越高汽车保修越来越复杂大批高科技维修设备应用于汽车维修行业随着汽车维修网络技术的发展随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修理流程等缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异
3从修理转向维护
随着消费者汽车维护理念的转变汽修业将主要以汽车维护为主护养的总次数将会增加这将有效延长汽车的寿命私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程能够为车辆建立档案并且提供定期服务的维修公司这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜做到有效增强汽车后期使用的质量起到了为汽车厂家维护品牌的作用
四汽车维修行业关键驱动因素
1当前
①汽车保有量的快速增长
②汽车迅速进入家庭
③政府行业管理部门的推动
2未来
①汽车及零部件生产企业的大规模整合
②跨区域大型连锁保修企业的形成
③维修服务品牌的提升
五汽车维修企业关键成功因素
维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局
维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才
管理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平
1企业战略
2服务水平
3场地位置
4设施条件
5运营成本
6市场策略
7企业人才
第三章项目选址及建设条件
一项目选址
1项目建设场址概况
项目建设场址选择在该场址紧邻是来往车辆进入的第一站地理位置优越交通便利
2厂址建设条件
1该区域交通十分便利在门前通过非常适宜建设汽车维修服务中心项目场址占地面积为20000m2折30亩
2项目区的水电等基础设施齐备
3政府重视政策支持技术上聘请专家给予指导
二项目建设条件
1地形地貌条件
位于部2工程地址水文地质条件
1工程地址
在大地构造位置上处于
2水文地质
场地环境地质条件为干旱区含水量w≥20的弱水土层环境类别为I 类
①场地的稳定性与适宜性评价
a场地抗震设防烈度为度设计基本地震加速度值为010g设计地震分组为第。