盖梁配筋计算

盖梁配筋计算
一.概述
1荷载等级汽车-超20级,挂车-120.
2升降温按15度考虑.
3材料为C30砼,受力钢筋为II级钢筋.
4简支梁桥,简支变连续,一墩两侧跨为2*22m空心板梁,空心板宽1m,一片板梁重28.6t(起吊重量),桥面铺装为(8cm沥青砼+8cm钢筋砼).
5桥宽16m(0.5+15+0.5),可布车道[15/3.5]=4车道.
1.由于板梁宽度远较立柱宽度小,且每梁设置2个支座,故板梁(和上部恒载)反力按均布荷载加于盖梁上.
2.活载加载是不考虑板梁的横向分布影响.
3.活载由于在加载在板梁上,对盖梁受力是间接作用.为简化计算,活载按轮距直接作用于盖梁上.
4.结构按框架考虑,支撑条件为立柱底完全固结.
三.荷载计算:
1.恒载:28.6+0.08*22*
2.6+0.08*22*2.3=37.3t/m
2.结构自重程序自动考虑.
3.一车道活载见下表,极值见蓝底黄字.
1.截面抗剪需补手算
2.圆截面配筋不出裂缝(桥规也是这样的)。