福建省交通运输厅关于福州、三明2座跨铁路立交桥移交协调事宜的函-闽交建函〔2017〕8号

福建省交通运输厅关于福州、三明2座跨铁路立交桥移交协调事宜的函
正文：
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福建省交通运输厅关于福州、三明2座跨铁路立交桥移交协调事宜的函
闽交建函〔2017〕8号
南昌铁路局：
贵局《关于福建省公跨铁立交桥移交协调工作的函》(南铁工务函〔2016〕774号)悉。

根据我厅与贵局2016年4月7日在福州召开普通公路跨越铁路桥梁移交接养工作专题会议及双方共同签订的《普通公路跨铁路桥梁移交管养框架协议》精神，我厅组织省公路局协调福州、三明市交通部门启动移交接养联动沟通机制，对函中所提2座上跨铁路桥梁要求移交交通部门管养事宜进行了协调，有关情况反馈如下：
一、2座桥梁基本情况
（一）福州市闽清县火车站货场上跨铁路桥梁。

经了解，该桥位于梅溪镇梅埔村渡船头至下梅埔路段，上跨峰福铁路，桥梁长55.6米、宽8米。

该桥所在路线仅通往闽清火车站货场，属火车站专用道路。

（二）三明市三发物流(沙县)有限公司上跨铁路桥梁。

该桥梁位于沙县青州镇，上跨鹰厦铁路，由南昌铁路局和三明市三发物流(沙县)有限公司共同出资将原公铁平交改为立交所建，建设及管理工作均由出资双方负责，桥梁长90米，桥宽8米。

桥梁所在路线通往三明市三发物流(沙县)有限公司货场，不在地方路网规划内，属该公司专用道路。

二、关于桥梁移交的意见
根据此前省重点办、省铁办指导协调下我厅与贵局双方商定意见（省交通运输厅专题会议纪要[2016]12
号）及签署的《框架协议》，公跨铁桥梁移交工作仅适用于列入公路统计路线上的桥梁，或者实际承担公路通行功能的桥梁。

而上述2座上跨铁路桥梁只服务于火车站货场和物流公司货场，不具备农村公路的公共通行服务功能。

为此，我厅认为该2座上跨铁路桥不适用于公跨铁桥梁移交接养范畴，不应移交交通部门管养。

福建省交通运输厅
2017年1月19日
——结束——。