公路工程检测实训报告心得体会

公路工程检测实训报告心得体会公路工程检测实训报告心得体会「篇一」
回顾20xx年，XX站按照局、处两级组织的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。

通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。

现将20xx年度工作总结如下：
20xx年，我站共完成通行费收入元，车流量达到台，检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了
一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。

一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。

通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。

让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。

这次培训是自20xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。

此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。

参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。

每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。

通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。

用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。

比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款XX元，收您XX元，找您XX元，请走
好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“XX处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员
有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。

可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

公路工程检测实训报告心得体会「篇二」
三天的培训不知不觉的结束了，这次学习是在北京道路养护专家的教导下学习了有关《公路养护技术规范》、《沥青路面的养护》、《公路养护作业安全规程》、《预防性养护》、《养护新技术、新材料、新工艺的应用技术》、《公路桥涵养护规程》等。

在这短暂的时间里让我们进一步的学习、完善和了解公路养护方面的知识。

使我们学习到更丰富，更专业的知识来应用在工作之中。

现将这次学习中的一些心得体会做以简单的总结。

在专业技术方面，我懂得了公路养护方面：
1、各级公路管理机构应定期组织对公路路况进行调查。

正确评价和掌握公路技术状况，并通过动态分析各种病害产生的原因、机理和发展规律，可惜预测路况发展趋势，为养护工程决策提供依据。

2、养护工程应引入竞争机制，推行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。

3、各级公路管理机构要严格执行工程管理程序，完善重大项目的报批和审查制度。

4、公路大修和改建工程，应由有资质的设计单位进行勘察设计。

5、各级公路管理机构应加强中间检查。

6、养护工程完工后，具备以下条件进行验收：
(1)经竣工验收为合格。

(2)公路编号、命名以及相应的交通工程及沿线设施设置规范、完善。

(3)各项竣工文件、档案资料齐全。

此次培训着重强调了新材料、新工艺、新技术在公路建设、养护中的推广应用，尤其是抗车辙剂在路面结构中的推广应用，对于提高路面结构的抗变形能力起到十分重要的作用;温拌沥青混合料技术，相对于热拌可能对节约资源、保护环境、保障生命健康更加有益、更有价值。

专家在《温拌再生沥青混合料应用技术》中详细阐述了温拌再生沥青混合料的工艺参数、质量控制以及配比设计。

强调公路部门未来的工作中心是从公路建设转移到公路养护中去。

当前公路建设和公路养护重在节能环保，旧沥青再生利用将是主要方向。

在培训听专家、教授们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。

学无止境，虽然我们置身与公路科研行列，但我们要学习要专研的东西还非常的多。

学习是提高个人素质的唯一手段，只有通过不断地学习，才能不断的完善自我。

在工作中遇到的许多问题都迎刃而解，此次理论的深化让我更加深刻的认识到在公路科研检测方面自己还存在许多的不足之处。

要珍惜每一次这样的培训机会，不断的充实自我，才能契合行业的发展，时代的发展。

当今社会已经进入了信息社会，世界已经开始全面信息化、全球化。

所以，为了适应社会的发展，我们公路科研人员必须首先牢固树立信息化、全球化的思想，积极参加培训学习，紧跟时代脉搏，新型科研人员。

以上就是我在这次培训中得到的体会，总之，精彩的培训内容、可贵的学习机会，使我无论从公路专业技术上，还是在对将来实际的工作中，都有了一个全新的认识和提高。

我将把这次培训学习的成果用于将来的工作中，为我们公路科研的发展贡献属于自己的一份力量，使我们更好的服务于人民，为社会创造更多的价值。

公路工程检测实训报告心得体会「篇三」
公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。

由于各地情况的变化，例如政治、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化。

因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避免规划的盲目性带来不良后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。

公路工程检测实训报告心得体会「篇四」
俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”。

在青春的年纪里，我愿把热汗挥洒在各个角落，尽我的微弱之力开疆辟土，在前线搭建起往来之桥，开拓出繁荣之路。

因此在毕业之际，我义无反顾的选择了走进工地，走进路桥。

我想在这里留下我的足迹，实现我的梦想,我会一直在这条路上学习，不辞辛苦的奋斗着。

交通自古是经济发展的依赖，现代便利的交通更显得尤为重要，高效便利的出行拉近了人与人之间的距离，也缩短了城乡之间的距离。

记忆犹新的是，从我居住的县城到临近的市里，绕过一座座蜿蜒曲折的山路，需要四到五个小时的车程才能到达目地的，而经过这番折腾后胃里翻江倒海。

自从在高速公路通了以后，从县城到市里只用一个半到两个小时的车程就能到达了。

本就美丽的小城随着高速公路的贯通吸引了许多游客，甚至有的人在这里安家行商等。

看到家乡的这番变化，默默
的暗下决心，自己也要献上微薄之力，献给每一条道路，每一座山川河流，每一座远方的村庄。

因此我只有一直在努力的路上，才有机会实现我的理想。

在奋斗的岁月里，我愿兢兢业业于每一寸公路上，精心筑起坚固之桥，用心凿出安全之隧道。

近期，从新闻报道中看到吉林经历了两次百年一遇到的洪灾，天灾无情，这时候坚固的工程显得尤为重要，在大山之间架起的桥梁更是对工程严峻的考验，每一座桥梁，每一座隧道，每一段边坡，都要能经受日晒雨淋，承受山体之重，只有这样才能为大家的安全出行保驾护航。

让大家能安心出行，这便是我选择在艰苦的路上，坚守的信念。

在工程的这条路上，我虽不是那开路之工人，不需亲做施工现场之事，但我坚守于前线的岗位，做好手里的任务，就能为在风雨中施工的工人朋友们提供一份保障，能为高速建设尽一份力。

我只有在奋斗的路上，坚持不忘初心，用心学习，不断的实现自我。

公路工程检测实训报告心得体会「篇五」
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾20xx年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。

为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上半年的工作总结为以下几项：
一、职业道德
进入公司以来，我遵守公司各项规章制度，以厂为家，坚持只做对公司有益的事，也深刻体会到了“人与企业共发展”理念的深刻内涵，明白了个人的发展离不开公司的发展，只有每个人都忠于自己的公司，全体员工齐心协力，公司才能不断发展，同时在公司的发展过程中，也带动了个人的发展，提高了个人的工作能力和生活水平。

二、专业知识、工作能力和具体工作
1.专业知识
在这半年中，我更加充分的了解了公司产品的性质及检测方法，学习了肥料的检测，使我的专业知识更加丰富，检测水平也有所提高。

2.工作能力
这半年里，我的管理能力有所提高，感谢领导对我的信任和支持，让我一直担任组长这一职务，让我对检测工作有了更深更广泛的认识，拓宽了我的知识面，提高了我的能力。

3.具体工作
⑴、日常检测工作
xxxx年的上半年，我一直在做检测工作。

1-4月份，我负责进厂物资、生产过程以及仓库调配过程样品的检测。

那时正是忙季，每天都有5-6的辣椒粉运到我公司，又有5-6批辣椒粒在加工车间造成，再加上零星的进厂物资以及各过程样品的检测，每天忙得不可开交，还经常加班。

那段日子是紧张而兴奋的，工作虽然很忙碌，但是都比较顺利地完成了，基本没有因为检测耽误公司的生产。

5-7月份，检验工作人员进行了重新分组，我被分到了进厂物资组，只负责进厂物资的检测，其后因为进厂辣椒粉逐渐不少了，我的工作也没有那么忙碌了。

这段时间里，我做了
一些其他工作，比如工作量统计、旬报、月报、加班总结及登记、质量报表、组内成员考评、下个生产季度实验室工作安排、统计一层玻璃器皿、找相关人员处理
U8升级后遗留问题等。

⑵、检测实验
这半年中我做了2个检测实验：第一，次4#溶剂萃取辣椒粒效果实验，次4#溶剂经过2次与水1：4混合分离，可以基本去除此4#溶剂中的溶水部分，达到和原来的4#溶剂基本相同的萃取效果。

第二，色价损失实验，主要做了红辣素、辣椒红在43度、37度、冰箱放置等条件色价的变化情况，辣椒粉在车间放置过程中的损失情况，得出红辣素、辣椒红在43度、37度、冰箱放置过夜，色价没有变化，而辣椒粉在车间的放置过程中色价损失严重的实验结论。

⑶、新疆员工以及二车间员工培训工作
5-6月份新疆晨光公司的几名员工和二车间的2名员工来实验室培训，这期间我负责了他们部分的色价、辣度、含量、溶残等的培训及考核工作。

他们在短时间内基本掌握了实验室的常规检测，达到了培训的目的。

总结半年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，如：对公司的新产品了解不够，作为组长对管理方面还欠缺经验，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。

在以后的工作中，我将更加努力工作，多多学习，提升自己的各方面素质，跟上晨光公司的发展步伐，为公司的发展贡献自己的一份力量!
公路工程检测实训报告心得体会「篇六」
20XX年7月至9月期间，我利用工作之余学习了一些关于公路工程项目管理的资料、书籍、文献，从中领会到了很多新的管理知识和理念，为我在项目管理工
作提供了很大帮助，一定程度提升了我的管理能力。

在此我将学习的几点心得总结如下：
一、项目队伍建设要搞好
1、核心人员配备要齐全
工程项目管理中对人员的素质要求相当高，领导班子及各部门经理等核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。

要因岗设人，而绝不能因人设岗，人员相互配合，形成一个有战斗力，以团队精神共同搞好项目的核心队伍。

配齐了高素质的核心人员，只是有了成功的基础，还必须以规章制度的形式将各种任务明确分工，把责任、权利和利益落实到各部门负责人。

并至始至终给予他们充分的信任和尊重，使他们充分发挥和展现自己的聪明才智。

2、要做好基层员工的培训工作
不论是上岗前还是上岗后，必须做好员工的培训工作，除了培训技术交底、施工指导以外，还必须通过培训让员工做到：明确自己的岗位职责，了解各项规章制度的约束，树立良好的职业道德，增强成本及合同意识，增强工作责任心，注意礼仪树立良好形象。

3、要做好分包队伍管理工作
分包队伍其实是自己施工队伍的延伸。

分包队伍选择应制定严格的书面程序和管理办法，重点了解队伍的技术力量、设备装备水平、资金能力等。

在与分包队伍合作中，要给予分包队伍应有的尊重和适当的利益，建立良好的合作关系，充分借助分包队伍资源以节约自己的人力和物力。

二、合同管理和物资管理要重视
1、合同管理要做好
合同管理就是通过全部合同内容的系统掌握，随时根据合同要求及规定来处理和解决在合同执行过程中所发生的一切事项。

合同管理的内容很多，基本涵盖了整个工程项目，所以必须认真做好。

2、物资管理要可靠保证
自古以来，人们就深深懂得物资后勤供应工作的极端重要性。

物资管理工作的难度非常大，不给予重视是不行的。

设置专门的物资管理部门，专门管理物资供应和仓储工作，重点保证物资的质量、数量、单价，确保物资按时供应。

三、工程进度、质量、成本严格控制
进度、质量、成本是工程的三大要件，造价和工期一般都是相对固定的，而对质量要求也都是技术规范的形式书面确定，必须严格执行。

工程项目管理中，执行某一个要件不能以牺牲其他要件为条件。

目前，工程项目的工期都比较紧，工程拖期都是大忌，必须坚决避免。

重视工期必须从工程开始就抓紧筹划、抓紧动员、抓紧开工。

在工程项目管理工作中，成本控制是灵魂，是纲要。

为了做好成本控制工作，项目一开始就制定符合工程实际的成本控制计划，项目执行过程中始终用成本计划严格去衡量和对比各种收入和支出，发现问题及时分析原因，认真找对策实施。