市政道路技术标

施工组织设计目录
一、主要施工方法0
1.1工程总体概况0
1.1.1工程综合说明0
1.1.2工程设计标准0
1.1.
2.1现状路面状况0
1.1.
2.2排水工程0
1.1.
2.3路面工程0
1.1.
2.6交通标志设计2
1.1.
2.7绿化工程2
1.1.
2.8照明工程3
1.1.3施工条件3
1.1.4质量要求4
1.1.5本工程采用的施工及验收规范，技术规程，技术标准4 1.2项目总体设想和主要工艺流程5
1.3项目总体施工部署5
1.3.1施工组织机构部署5
1.3.2施工人员部署7
1.3.3施工机械设备部署8
1.3.4施工材料采购部署8
1.4施工准备：9
1.5主要施工方案9
1.5.1主要工程项目关键施工方法和技术措施9
1.5.1.1施工测量方案9
1.5.1.2路基工程施工方案11
1.5.1.3不良地质段路基处理施工方法27
1.5.1.4路基排水及防护工程施工方法及技术措施30
1.5.1.5雨、污排水管道及检查井工程施工方法及技术措施38 1.5.1.6路面基层施工方法45
1.5.1.6.1级配碎石底基层施工45
1.5.1.6.2路基水泥稳定碎石基层施工方法及技术措施49
1.5.1.7道路侧石、平石安装工程施工方法及技术措施55
1.5.1.8水泥混凝土路面工程施工方法及技术措施55
1.5.1.9人行道工程施工方法及技术措施59
1.5.1.10交通工程施工方法及技术措施60
1.5.1.11绿化工程65
1.5.1.12照明工程68
1.5.2本工程施工重点和难点项目分析：76
1.5.3针对本工程施工重点、难点项目的具体施工技术方案：76 1.6施工段划分78
1.7工程管理目标79
1.7.1施工工期目标79
1.7.2工程质量目标79
1.7.3安全生产目标79
1.7.4文明施工目标79
1.7.5环境保护目标79
二、拟投入的主要物资计划80
2.3材料采购计划作业程序82
2.4材料进场流程83
2.5材料使用检测程序图83
2.6材料使用管理84
2.7保证工程进度的材料供应措施84
三、拟投入的主要施工机械、设备计划87
四、劳动力安排计划95
4.1劳动力安排：95
4.2劳动力进场计划：96
4.3劳动力供应保证措施97
4.4工程材料投入计划及保证措施98
五、确保工程质量的技术组织措施及承诺100
5.1质量保证体系100
5.2质量组织机构102
5.3质量管理小组人员104
5.4质量管理规章制度104
5.5总体工程质量保证措施111
5.6各分部分项工程施工质量保证措施116
5.7重点项目的质量控制126
5.8质量预防预案128
5.9质量保证承诺129
六、确保安全生产的技术组织措施131
6.1安全生产措施131
6.2现场宣传及人的精神面貌要求145
6.3文明施工总平面管理要求146
6.4、减少扰民噪声、降低环境污染的措施147
七、确保工期的技术组织措施及违约责任承诺152
7.1施工进度计划：152
7.2保证工期的措施152
7.2.1施工准备阶段组织保证152
7.2.2施工过程组织保证153
7.2.3施工计划保证154
7.2.4施工技术保证155
7.2.5施工环境保证156
7.2.6从工序安排保证156
7.2.7从资金使用方面保证157
7.2.8从杜绝返工的保证措施158
7.2.9从劳力、材料、机械的保证措施158
7.2.10从水电供应的保证措施159
7.3违约责任承诺159
八、确保文明施工的技术组织措施160
8.1确保文明施工的技术组织措施160
8.2文明施工目标的承诺171
九、工程施工的重点和难点及保证措施172
9.1本工程施工重点和难点项目分析：172
9.2针对本工程施工重点和难点的保证措施：172
十、施工总平面布置和临时设施布置174
10.1施工总平面布置174
10.2施工道路布置174
10.3施工及生活用电、用水的线路布置174 10.4现场临时设施布置174
10.5水泥稳定层拌合站设置174
十一、高温和雨季施工保证措施175
十二、施工组织设计附图及附表176
附表一拟投入本工程的主要施工设备表176
附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表181附表三劳动力计划表1841
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图185
附表五施工总平面图186
附表六临时用地表186
一、主要施工方法
1.1工程总体概况
1.1.1工程综合说明
项目名称：右江区汪甸瑶族乡扶贫生态移民道路路网工程-3、4号路工程建设地点：百色市右江区汪甸瑶族乡；
建设规模：沥青混凝土路面，3号路长度：约300米，宽度：12米；4号路长度：约120米，宽度：18米。

招标范围：排水（雨水、污水）工程以及附属绿化、照明、交通工程。

质量要求:合格。

要求工期：90日历天
1.1.2工程设计标准
1.1.
2.1现状路面状况
道路沿线主要经过多为闲置用地，部分为安居工程居民点和个体微小企业生产点，征地拆迁工作已经完成，地势起伏不大，地形地面高程约为1~10米，易于建设。

1.1.
2.2排水工程
雨水管管径为d1000~d1800，污水管管径为1200.雨、污水管道将以逐级跌水的方式埋设。

雨水口每隔约40米布置一组雨水口，检查井采用砖砌检查井，间距约40米。

1.1.
2.3路面工程
技术标准及设计技术指标：
道路等级：城市道路支路；
设计速度：15公里／小时；
道路红线宽度：道路18、12、8米；
车行道数：双向4车道；
路面设计标准轴载：100KN；
结构设计荷载：城-B级；
道路交通量达到饱和状态时的设计年限15 年；
路面结构达到临界状态的设计年限为20年（沥青砼路面）；
地震基本烈度Ⅵ，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.25s ，结构物简易设防。

断面设计：
按照规划，断面布设形式:一板块，道路红线宽：道路18、12、8米，路面横坡：机动车道：1.5％，人行道：2％。

（2）、路面结构如下：
路基底面以下0.8m为路床土部分，填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应及路拱横坡一致。

路床以下路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。

人行道铺装材料以红色透水砖为主，辅以40cm宽黄色盲道砖，简洁、明快，充满时代生活气息，整条道路采用了国际通用的盲道标识系统。

为了方便施工，因此纳入道路工程。

1.1.
2.6交通标志设计
全线布设完善的交通标志、信号灯、标线、监控设施等安全设施。

1、交通标志线布设设计原则
通过合理布设标线、导向箭头，使车流分道行驶，减少或避免冲突点，同时将交通标线及交通标志相配合，科学合理地诱导交通流，确保达到交通有序，安全和畅通目的。

2、按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的布设原则，本路段布设标线有：禁止跨越对向车行道分界线（双黄实现）、禁止跨越对向车行道分界线（黄色虚实线）、车行道边缘线（实现）、车行道边缘线（虚线）、非机动车路面标记等。

1.1.
2.7绿化工程
本次道路工程绿化以“花”“形”“色”为主题，采用形态较好、冠大阴浓的开花树种和彩色灌木两大植物元素来进行道路绿化设计，打造一条具有缤纷色彩、植物形态优美的“花香大道”。

1.1.
2.8照明工程
1、照度标准：本工程设计标准段路面平均照度值大于10LX，交会区路面平均照度大于30LX，照度均匀度不小于0.35，选用半截光型灯具。

2、路灯布置及控制：为达到照度要求，并兼顾均匀度和诱导性，本工程采用双臂路灯布置在人行道一侧，路灯采用200W高压钠灯，安装高度10.0米，标准间距为30.0米。

路灯控制接当地的市政照明监控终端。

3、供电电源：本工程设置一个路灯控制箱，控制箱为落地安装，其电源就近由变压器低压侧引入。

路灯配电采用380/220V三相四线制，每盏灯均接220V电源，本工程无功补偿采用分散补偿方式，即照明灯具采用分散补偿方式。

·
1.1.3施工条件
一、现场自然条件：
（1）地形地貌：
本项目道路位于中国东兴—越南芒街跨境经济合作区（中方区域内），起始于北仑大道，终于界河大道，是该片区内分流交通的主要次干路之一。

二、现场施工条件：
1、沿线管线
本工程范围内的管线除电力架空线外沿线未发现其他重要管线。

2、筑路材料来源及运输条件
（1）工程用水及用电
路线沿线地表水丰富，施工用水可就近取河流、沟渠水，水源较丰富、水质好，工程可直接取用，生活用水可直接接自来水；沿线电网丰富，工程用电
可就进商接。

（2）水泥、碎石、石屑、预制钢筋混凝土管、钢材等主要材料
周边地区有水泥厂，生产R32.5、R42.5、R52.5水泥及高标号水泥，质量满足要求，产量大，可供防护工程及构筑物使用。

碎石、石屑、预制钢筋混凝土管、钢材等材料在当地建材市场即可买到。

（3）运输条件
建设场地附近道路密布，路网较为完善，工程施工运输条件较好。

局部地段只需修少量便道即可保证筑路材料、施工机具设备和主副食品的运输。

1.1.4质量要求
本工程招标文件质量要求，达到国家施工验收规范合格标准。

1.1.5本工程采用的施工及验收规范，技术规程，技术标准
（包括以下规范，但不仅限于以下规范）
1.2项目总体设想和主要工艺流程
一、项目总体设想：
(1)施工队伍进场后，先进行施工准备。

(2)各主要分项工程陆续开工。

优先抢路基特殊处理施工，防护及排水根据工程需要适时安排。

二、道路工程工艺流程：
⑴车行道工程
新建车行道工程：
道路定位放线→水泥稳定碎石下基层→水泥稳定碎石上基层→水混凝土面层施工→路面养护→车行道检验。

⑵排水管道工程：
准备工作→对行车道上的雨水、污水检查井进行加高处理→验收。

1.3项目总体施工部署
1.3.1施工组织机构部署
一、现场施工组织管理机构设置
按照扁平化管理、精干高效的原则和项目特点组建“东兴市罗浮西路（北仑大道至界河大道段）道路工程II标段”项目部。

选派本公司业务精、业绩突出、责任感强的领导人担任本项目的项目经理、总工程师。

抽调市政项目建设管理经验丰富的人员组建项目经理部，其中项目经理1人，总工程师1人；设五部两室，项目部直管各劳务施工队伍。

管理组织机构见表2.1-1
二、项目经理部职能部门管理职责
项目经理部各职能部门管理职责见表2.1-2表2.2-1项目经理部职能部门管理职责表
1.3.2施工人员部署
若我公司中标，在接到中标通知后，5 天内项目主要管理人员和技术人员进场，着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信及试验室的安装等。

同
时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。

投入该项目的人员从已完工地或即将完工工地调谴，大部分人员可直接乘汽车抵达施工现场。

拟投入的劳动力相见《附表三劳动力计划表》。

1.3.3施工机械设备部署
施工前期的准备有重点的展开，在进场后15 天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。

接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。

根据工程进展情况，我们将及时进行人员、设备的调整及补充，以保证工程的进度和质量。

施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。

小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。

为本标段配备的施工机械及试验、检测仪器等设备详见《附表一：拟投入本工程的主要施工设备表》和《附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表》。

1.3.4施工材料采购部署
施工用碎石、石屑、块片石由距离较近的武鸣石料场购入。

施工用砂从南宁港砂料场购入。

水泥采用距离较近的南宁市华新水泥厂产的“狮座牌”水泥；预制钢筋混凝土排水管从南宁市的预制厂采购，钢材从南宁市钢材市场购进。

主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。

以上主要材料通过招标采购，以确保所购材料的质量和数量。

管理人员进场后根据详细施工图编制的实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划，编制季度、月所需材料供应计划。

1.4施工准备：
充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。

我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。

1.5主要施工方案
1.5.1主要工程项目关键施工方法和技术措施
主要施工内容有：路基土方平衡、路基土方填筑、砼排水管铺设、检查井砌筑、级配碎石基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面、水泥混凝土预制阶砖人行道及附属工程等。

本工程主要施工项目及施工顺序如下：测量放线→路基土方平衡→路基土方压实→砼排水管铺设→级配碎石基层施工→水泥稳定碎石基层施工→沥青下封层施工→水泥混凝土面层施工→人行道铺设→附属工程。

1.5.1.1施工测量方案
一、地面平面控制测量
根据本标段的工程特点,利用业主提供的测量控制点,在场区按精密导线网布设。

精密导线网点沿某路四标所经过的实际地形选定，以GPS 网为基础布设成复合导线、闭合导线或结点网；为了保证本标段及相邻标段的贯通，导线测量用的控制点至少要贯通联测到相邻标段所用的控制点两个以上。

利用贯通平差后控制网点对建筑物的轴线进行测设。

精密导线精度要求：导线全长4Km 左右，平均边长为350m，测角中误差≤±2.5″,最弱点的点位中误差≤±15mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，导线全长相对闭合差≤1/40000。

导线点点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市标志埋设。

针对本工程特点，所有导线点必须选在施工范围之外，稳定可靠，且能及附近的GPS 点通视。

二、高程控制测量
（1）地面高程控制测量
利用业主提供的水准控制点按Ⅱ等水准测量要求进行复测，并且要贯通联测到相邻标段所用的水准控制点一个以上，复测结果在误差范围内且经平差后，再在结构物四周按二等水准测量精度要求测设数个水准基点作为高程控制及变形沉降观测用。

水准基点的埋设要稳固可靠，且埋设在基岩上或压缩性较低的土层上。

地面高程控制网在Ⅱ等水准点下布设精密水准网。

加密水准网在Ⅱ等水准点之间布设成附合或闭合环线，往返较差、附合或闭合环线闭合差≤±8 L mm(L 为往返测段、附合或环线的路线长度,以Km 计算，附合水准路线长度2～4Km)。

水准仪等级为DS1，标尺为因瓦尺。

（2）标段高程控制测量
对于标段施工时的高程控制测量，采用复核或增设的水准基点，按二等水准测量要求把高程引测至基坑内，并在基坑内设置水准基点，且不能少于两个，通过坑内和地面上的水准基点对标段施工进行高程控制测量。

三、道路控制测量
(1)开工前检查工程已测设的所有永久性标桩，并将遗失的桩在接管工地14 天之内通知工程师，然后由工程师提供必要的工程测设资料和测量标志，在收到工程师提供的工程测设资料和测量标志之后，自费进行测量以校核标志以后，自费进行测量以校核工程师提供的测设资料和测量标正确性。

地形复测
每隔20 米桩设一断面。

(2)施工期间所有的标桩包括转角桩、中桩、桥涵结构物及其终点、控制点等，进行固定的保护，并对水准基点、三角网点等树立易于识别的标志。

对永久性测量标志进行保护，直到工程竣工验收后，完整地交验监理工程师。

(3)中线复测：为保证工程施工中道路的中线位置正确，施工前必须进行一次中线复测。

复测中线的方法步骤如下图所示，自公路中线起点开始到第一个转折点，进行直线定线和直线丈量，校核设计时转折点间距离，同时复测该段所有中桩及地形变化点和施工需要加桩的位置并确定桩号。

第一个转折点的桩号校测后，在第一个转折点安置经纬仪核测转折角α1 无误后，根据已核测的转折角α1 和设计确定的曲线半径R，校核圆曲线的三个主要点ZY、QZ、YZ，然后进行圆曲线副点的详细测设。

若核测的转折角α及设计图中的转折角α角度比较超出误差规定时，通知有关部门并征得同意后再根据所测转折角α及原设计半径R 重新计算曲线元素，设置出曲线的主点和副点。

中线上及其有关的中线桩号亦相应调整。

从第一个曲线终点到第二个转点进行直线定线、直线丈量，校定第二个转折点桩号和转折角α2，测设第二个圆曲线。

依次进行，直至公路终点。

1.5.1.2路基工程施工方案
根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通沟渠，确保排水畅通。

土方开挖采用挖掘机开挖。

采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。

路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工方法，三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检
验签证、路基整修。

实施区段流水作业，确保路堤填筑质量。

推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。

在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。

及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程及路基施工交叉进行，协调安排。

高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。

在半挖半填施工时，应沿山坡挖成向内倾斜的台阶，路堤应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑分层夯实；填方应按设计要求分层辗压密实，每层厚度不大于30cm，不小于10cm，压实度达规范要求。

1.施工准备
［1］根据设计文件，进行现场核对和施工调查，编制实施性施工组织设计，呈报公司初审，并报监理工程师审批，经批准后即提出开工报告，获批准后开工。

［2］在开工之前进行现场恢复和固定路线。

其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测及增设等。

［3］对所有的测量进行记录并整理这些资料。

每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。

［4］在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。

［5］施工测量的精度应符合《道路勘测规范》（JTGC10—2007）的要求。

施工放样还应符合《道路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）的规定。

［6］场地清理：经监理工程师检查批准后清理及掘除路基范围内的所有
垃圾、灌木、竹林、树木、树根、石头、废料、表土、草皮的铲除及清运；用合格材料回填至原地面标高，压实度≥92%方进入下步工序。

2.路堑挖方
本项目挖方段有K1+780-K1+980路堑挖方段、K2+020-K2+040半挖半填段、K2+140-K2+200路堑挖方段、K2+740-K2+920路堑挖方段、K3+000-K3+080路堑挖方段、K3+220-K3+500路堑挖方段，K3+900-K4+060路堑挖方段，全部采用移挖作填，挖方段III类土和石全部利用，其余集中弃土至弃土场。

本项目挖方段表面基本上为粉质粘土的残积坡土覆盖，路堑开挖采用“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的方式施工。

K1+780-K1+980路堑挖方段右侧为高边坡，当开挖完成一级边坡深度后立即进行边坡防护排水工程。

［1］施工前的准备工作
（1）根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上、开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩。

（2）修建临时便道及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。

避免冲刷边坡和路基，弃土场也要做好排水设施。

同时，开挖道路用地沟槽，以利施工。

（3）开挖前做好路堑上部临时截水沟。

将上边坡地表水引入沟渠。

路堑开挖施工工艺框图
［2］土方开挖
（1）路基施工中各施工层表面不应有积水，挖方施工中路基各层顶面纵、横坡，应根据路基横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。

（2）雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

（3）当地下水位较高而设计未做出具体方案时，应采取疏导、截堵、隔
离等工程措施。

（4）施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的具体位置及流量的大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。

（5）路基施工前先做好截水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。

排水沟的出口应通至桥涵进出口；排、截水沟挖出的废土应堆置在边沟及路堑边坡顶的一侧，并予以夯实。

(6)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，施工中要根据测设的边桩来控制边坡。

开挖时注意挖出的实际地质是否及提供的地质资料相符，若相符则按设计分层设置平台，不符则应根据监理工程师的指示执行。

土方开挖先用推土机清理表土后，采用挖掘机开挖,自卸车运输。

在整个施工过程中都应保持排水畅通，但泥水不应排入良田、菜地、鱼塘。

当挖至接近路基标高时，预留20cm,待全部路基基本成型后统计开挖路槽，并保持路床要求压实度≥95%。

若实验结果不能满足要求时，应采取措施进行处理，当土质含水量不能满足要求可采用晾晒或加湿，当土质强度本身不符合要求时则应考虑换土使之达到规定的压实度。

(7)严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。

需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应不小于7米。

(8)边坡开挖修整成型后，及时做好边坡防护、排水工程。

［2］深路堑路基施工
本标段挖方边坡最大挖深20.49m。

深路堑路基按分层开挖、防护紧跟、加强施工过程动态观测的原则进行施工。

①施工准备
施工前，根据现场实际情况及设计要求，确定开挖方式，编制施工组织方案报监理工程师批准。

充分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。

②施工技术措施
边坡必须开挖一级防护一级，及开挖之间相互配合，防止边坡暴露时间过久导致边坡失稳。

开挖严格按设计的位置、范围、深度施工。

③深路堑施工的安全措施
施工前依现场实际情况编制详细的施工组织计划、安全设计和工艺图，报监理工程师批准。

深路堑开挖中的土方要按设计图纸要求自上而下的进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。

石方爆破依监理工程师批准的方案进行施工，严禁过量爆破。

④深路堑施工的边坡观测
土质边坡段埋砼桩作观测桩，石质边坡段可在稳固石块上作观测标记代替观测桩。

观测桩的测量采用全站仪和高精度水平仪进行，测量结果要满足规范要求。

每段边坡开挖中要及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后依图纸要求设置防护工程，再进一步开挖。

观测中发现问题及时采取措施加以解决，确保工程安全。

观测桩的设置见附图。