理想主义的践行者——记广东省劳动模范获得者王颂汤

理想主义的践行者——记广东省劳动模范获得者王颂汤
“对人民的爱、对事业的追求，和对祖国苦难经历的深沉反思，支配了我的一生。

”
——王颂汤峥嵘岁月，有一个人，为广远的发展默默奉献出生命中的韶光年华。

他就是原广远公司总经理王颂汤。

王颂汤1956年考入大连海运学院（现名大连海事大学），1961年毕业分派到新中国第一家国际海运企业广远公司，开始了他四十多年的事业生涯。

历任调度员、调度室正副主任、航运处副处长，1985年任副经理，1995年至2000年任总经理。

先后参与或组织了新中国航海史上具有重要意义的一系列首航及数百次关系国家安全和利益的政治、外交、军事、经济的国际运输。

王颂汤获多项荣誉，1987年被评为交通部班轮工作先进个人、广东省质量管理先进工作者，1989年、1990年分别获广东省质量管理活动优秀工作者、广东省优秀管理工作者，1992年国务院授予国家突出贡献专家证书和享受政府特殊津贴，1997年获广东省五一劳动奖章、广东省劳动模范，1998年评为广东省质量管理活动优秀推进工作者。

艰难困苦，玉汝于成
1961年起，王颂汤与当年刚成立的广远公司一道过着“创业艰难百战多”的岁月。

1962年国际轮欧洲首航、星火轮地中海首航，1963年和平轮西非首航，1964年和平轮东非首航，1965年星火轮波斯湾首航，1966年黄石轮北欧首航，1967年苏伊士运河封航时无锡轮好望角至欧洲首航，1970年临潼轮澳洲首航。

这些首航对新中国的外贸、远洋运输发展起了开拓性作用。

他参与了这些首航工作。

王颂汤在广远亲历了贷款买船。

广远是共和国历史上第一家用银行贷款投资发展壮大的企业。

1962年叶剑英上“光华”轮视察时，广远建议用银行贷款买船来发展国家远洋船队，得到了党中央和周总理批准。

1970年，党中央、国务院肯定此为成功的经验。

从此中国远洋运输事业发展船队所需资金的大门打开了。

1961年，王颂汤负责编写《调度通信办法》，用复写纸刻印下发船舶。

1982年任调度室主任后总结经验，主持或合作编写了《调度规程》等一整套既符合国际又符合国情的航运管理制度，从一个方面为广远的发展提供了一定的制度基础。

殚精竭虑，敢为人先
1985年，王颂汤任广远公司副经理（后改称副总经理），分管生产经营和企业管理后，更是夙兴夜寐。

随着改革开放，计划经济的统一货源市场不复存在，他审时度势，迎接挑战。

主动拜访货主、建揽货网点、设联运网络、筹建储运基地，争取到了发展集装箱运输、开辟定期班轮等。

王颂汤狠抓班轮管理，广远被交通部评为“全国班轮先进单位”。

1995年，全球海运运价大幅下跌，经营十分困难。

恰在此时，王颂汤就任总经理。

“干不一定能成功，不干一定不成功。

”他反复对员工说。

“5·11安全办公会”召开了，从强化责任心入手打好五个战役；“5·18岸上产业专题会”召开了，提出了阶段性方针；“5·23船舶政工会”召开了，扬善不隐恶，好的坏的一块曝光；“6.22清欠会”召开了，制订了清欠措施；把广远本部业务接待费砍了一半……痛下针砭，找问题，想对策，统一了认识，明确了方向，众志成城，共度难关。

中远集团1997-1998年的航运体制改革给广远带来了冲击，也为广远提供了一次脱胎换骨的机会。

王颂汤和领导班子一起制定了“面向市场、面向未来”的指导思想，对经营结构进行调整，寻找新的经济增长点，提出航运、岸上产业和劳务输出三条战线：航运是公司的传统强项，是主业，要对原有的船种进行调整，“减少数量，提高质量”，充分发挥公司在设备、人才和经验上的优势，集中发展具有高难度、高风险和高附加值的特种船运输业务。

岸上产业，“谨慎决策、优生优育”，搞有市场前景的项目。

劳务战线，“名牌战略，质量取胜”，实行专业化、规模化、产业化经营。

在庆祝广远成立35周年大会上，王颂汤说了一段很动情的话：“35年来，广远积累起来的最宝贵的财富，不是这支庞大的钢铁船队，而是久经考验、历尽磨难、具有钢铁意志的职工队伍。

正是依靠这支队伍，广远才战胜了一次次的艰难险阻，夺取了一个个胜利。

历史总是毫不吝惜地把一切困难都加在广远人的身上，但从来也没有能够阻挡住广远前进的步伐，反而铸就了广远人越是困难，就越是团结、越是奋斗的精神。

”
以人为本，真情永在
这种精神的力量源泉从何而来呢？
答案或许可以在“以人为本，构筑企业与职工利益、荣誉、命运的共同体”中的一幕幕感人场面中找到。

这是1995年8月5日公司工作会议上他提出的总体思路。

王颂汤多年来习惯了无论工作多忙，员工给他的信当天一定每封必读，有些亲自回复。

“翠琳小妹妹：你好！知道你哥病情还在不断恶化，我心里非常沉重……我已经在公司宣布：广远不应该再有被遗忘的角落。

请相信我们会尽力帮助你的。

”这是收到船员家属信后的回复。

为“不应该再有被遗忘的角落”的承诺，王颂汤发起了对船员大慰问活动。

船员家住26个省、市、自治区。

而多数船回国不停靠广州，许多船员从来没到过公司。

如何和他们沟通交流，了解他们的困难和要求? 王颂汤说：“船员到公司干了几年、十几年、二十几年，甚至干到退休了，他家住在哪里?门朝南还是朝北开？我们都不知道，去看一看，是应该的。

”于是，一曲以人为本的构筑共同体的乐章奏响了！
从1995年底开始，广远用四年时间对26个省、市、自治区的12391户船员家庭都走访慰问了一遍。

“如果广远还有一位职工家庭生活在当地贫困线以下，公司知道了而没有去帮助的话，那是广远的耻辱；如果广远职工的遗属生活困难，其子女无法完成国家规定的义务教育，那是广远的责任。

”在大慰问中连去世15年已迁居的船员老母亲也辗转寻找到了。

在海南的椰林深处，王颂汤坐在船员家的门槛上拉家常，还用大半天到农村寻找只工作一年已去世三年的船员双亲。

大慰问架起了通往共同体的连心桥。

慰问归来后，王颂汤和领导班子对慰问中，广大船员、职工、家属提出的各种问题反复进行了研究，并抓好各项工作的落实。

一项项为员工办实事的措施相继出台：职工解困基金会、助学基金会成立了，离退休职工医疗救助卡发了，船员休息室设置了，24小时求助热线开通了……船员及家属反映之热烈超出组织者的预料。

广远的大慰问，一切为职工的心意，使广大职工增强了心系企业的主人翁责任感和使命感。

有的走出数里地迎候；有的说公司有困难而不肯收慰问金。

用“天底下最好的单位”来表达激动之情。

1997年，中远实行资产重组，广远有600多名船员是克服各种困难上船，参加船舶大交接，有982人是没有休完假和到期不能休假坚持完成交接船任务的。

1997～1998年在船舶减少、市场竞争激烈的情况下，超过完成中远集团下达的利润指标。

1998年，广远被评为广东省“全心全意依靠职工办企业先进单位”，荣获“广东省五一劳动奖状”。

正是当职工的利益、荣誉和命运与企业紧紧相融时，企业得到的便是博击市场风浪的巨大力量。

这些年，王颂汤节假日没有休息过一天，到船上、宿舍、医院、工地了解情况，为职工、家属排扰解难。

甚至小区停电停水他都连夜赶去想办法，还帮老人提水。

而对自己的小孩都无睱关爱，他女儿去外地上大学时对他说：我从小到大你没有陪过我一个整天。

恤孤助学，慈怀济世
“已是秋深叶落时，愿化春泥沃大地。

”王颂汤退休后与友人创立了民间慈善团体——广东公益恤孤助学促进会。

任副会长、秘书长和法人代表，八年多来他不领取任何报酬每天朝九晚五主持工作，成百次跋涉在最贫穷荒僻农村的小路上，拥抱抚慰那些哭泣的孤儿……
中央电视台专访王颂汤时，他说：“原来资助了几名孤贫学生，2002年准备退休，觉得应该再去做点好事，搞大点，和老朋友一说都支持。

”
经多番波折该会2004年终于成立。

到2011年3月已签约无偿资助了广东省25个县9272名孤贫儿童，每名3000元。

是2005年首届中华慈善大会获“中华慈善奖”的全国六个慈善团体之一，2007年首届广东省慈善大会获“南粤慈善奖”。

一个人，做一件好事并不难，难的是一辈子做好事，而且要把好事做好。

王颂汤执着慈善事业的原因，是文头那句话：“对人民的热爱……支配了我的一生。

”他努力“为社会的善良人士构建一个可信任的平台，协助他们实现帮助弱势群体的愿望；给孤儿和贫困学生在人生的起跑线上有一个公平的机会去接受教育，不再重复祖辈的艰难人生。

”他现在已年过七旬，还在希望用自己的行动，让人民共和国的土地上不应该有被遗忘的后代。

他说：这是看得见的公平正义，是人类千百年来追求的光荣和梦想。

远洋运输事业与社会慈善，不知疲倦地工作与对所有人平等的关爱，这就是王颂汤博大胸襟和奉献一生的内容！。