2019年一级建造师《公路工程管理与实务》试题(II卷) 附答案

2019年一级建造师《公路工程管理与实务》试题（II
卷）附答案
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、有轻度龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面宜采用（）修复。

A. 现场冷再生法
B. 整形再生法
C. 复拌再生法
D. 厂拌热再生法
2、用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（）。

A.种草
B.浆砌片石骨架植草
C.浆砌片石全封闭护坡
D.干砌石石护坡
3、为控制悬臂浇注钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在（）建立相对坐标系
A:0号桥台顶面
B:0 号块箱梁顶面
C:1号块箱梁顶面
D:合龙段箱梁顶面
4、下列大型临时工程中。

需编制专项施工方案且需专家论证,审查的是（）。

A.水深8m围堰工程
B.便桥
C.临时码头
D.猫道
5、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是（）。

A、同样的生产要素投入而工期最短
B、同样的质量标准而生产要素投入最少
C、同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好
D、同样的质量标准而生产要素投入最多
6、公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（）。

Ａ.工程建设成果
Ｂ.施工合同履行情况
Ｃ.投资落实情况
Ｄ.技术标准执行情况
7、施工中的安全生产费用由建设单位根据（）对工程安全生产情况的签字确认进行支付。

A.业主现场代表
B.施工单位项目负责人
C.注册安全工程师
D.监理工程师
8、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为（）。

A. 净跨径
B. 理论跨径
C. 计算跨径
D. 标准跨径
9、（）适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷.
A.护坝
B.丁坝
C.顺坝
D.改移河道
10、项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是（）。

A.单A
B.双A
C.三A
D.四A
11、关于先张法预应力钢筋张拉施工，下列叙述错误的是（）。

A. 多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致
B. 张拉程序一般为: 0→初应力→1. 05σcon（持荷2min ）→0.9σcon→σcon（锚固）
C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D. 同一构件内断筋数量不得超过1%
12、与轮胎式推土机比较而言，履带式推土机的特点有（）。

A.运输转移不损坏路面
B.爬坡能力强
C.附着牵引力大
D.行驶速度高
E.机动性好
13、开挖深度超过（）m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。

A.2
B.3
C.4
D.5
14、关于测量仪器使用和保管的说法,错误的是（）。

A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定
B.仪器档案的原件必须随仪器装箱
C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用
D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛在肩上
15、桥梁墩台基础一般采用片石砌筑，当基底为土质时，基础底层石块是（）。

A、干铺于地基土上
B、放置于砂垫层上
C、放在碎石层上
D、铺筑在砂浆上
16、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。

A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验
B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业
C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板
D.已浇筑过的梁段上应安装1．2m高的桥面临时护栏
17、在整个公路工程合同体系中，核心合同是（）。

A.勘察合同
B. 设计合同
C.施工合同
D. 供货合同
18、如果工程的设计作较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请（）同意后方可修改。

A.业主单位的上级主管单位
B.施工单位的上级主管单位
C.监理单位的上级主管单位
D.原批准初步设计的主管单位
19、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。

A.灌砂法
B.环刀法
C.重型击实试验法
D.核子密度湿度仪法
20、下列各项中，（）属于我国公路收费制式之一。

A．人工收费
B．全自动电子不停车收费
C．半自动收费
D．封闭式收费
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（）。

A.集料级配中细料偏少
B.碾压时含水量偏大
C.成型温度较低,强度形成较慢
D.碎石中含泥量较高
E.路基发生不均匀沉降
2、常用模板设计需要考虑( )。

A、设计荷载
B、模板刚度
C、预拱度
D、沉落值
E、地基变形
3、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。

A、贯入度突然发生急剧变化
B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时
C、桩身突然发生倾斜、移位
D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象
E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象
4、下面适用于各级公路的基层和底基层的是（）。

A．水泥稳定碎石
B．石灰稳定土
C．水泥稳定土
D．石灰粉煤灰土
E．石灰粉煤灰碎石
5、山岭隧道施工通常采用（）。

A、钻爆法
B、地下连续墙法
C、盖挖法
D、掘进机法
E、沉管法
6、可用于路面透层的材料有（）。

A. 沥青水泥浆
B. 慢裂型乳化石油沥青
C. 中裂型液体石油沥青
D. 快裂型乳化石油沥青
E. 慢裂型液体煤沥青
7、资格预审办法分为（）。

A.强制性预审
B.合格制
C.综合评分制
D.公开制
E.有限数量制
8、如有分包计划，应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量，分包工作量不能超过（）。

A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
9、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）。

A.周边位移
B.围岩体内位移
C.拱顶下沉
D.钢支撑内力及外力
E.围岩压力及两层支护间压力
10、公路工程直接费包括（）。

A、人工费
B、材料费
C、施工机械费
D、间接费
E、现场经管费
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青Ac-13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3／台班，机械利用率为0．75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题：
1．指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2．喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

4．补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

2、某大桥上桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m 至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m。

主桥0号，1号梁段采用塔设托架浇筑施工。

其余梁段采用菱形桁框架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。

事件一：施工单位在另一同类桥梁(最大桥段重量与截面尺寸与本桥均相同)施工中已设计制作了满足使用要求的菱形框架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件如图2所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安装拆卸，按程序检查验收合格后用于本桥施工。

事件二：施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→⑪封锚及预应力管道压浆→⑫挂篮前移就位。

事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前进行了安全技术交底。

问题
1.写出图2挂篮系统中A、B、C各部件的名称，按平衡方式划分，该挂篮属于哪一种类型
2.在事件一中，挂篮还应完成那些主要程序后方可投入施工?
3.写出事件一中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。

4.写出事件二中工序④、⑧、⑩的名称。

5.在事件三中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?
3、某高速公路工程施工项目部，为满足建设工期紧、质量高的要求，施工单位重点研究了工程施工平面图设计原则和内容。

确定了以下几点原则以及平面布置的内容(摘要如下)：(一)施工平面图布置设计的原则：1．充分利用原有地形、地物，多占农田。

2．辅助生产、服务生产设施的布置应单独考虑；3．一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；4．必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。

(二)平面布置的主要内容：1．沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；2．沿线的便道、便桥及其他临时设施；3．基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；4．控制测量的放线标桩位置。

【问题】
1．上述已列原则中是否有不妥之处?
2．补充完善其他有关平面布置图设计原则。

3．公路工程施工平面布置图的内容是否完整?如不完整，请补充。

4、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。

施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。

问题：
（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？
（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？
（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？
5、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23＋200～K32＋200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。

出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。

为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。

场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。

施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。

业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工，在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。

由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

【问题】
1．背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？
2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。

3．根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定？
4．施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定？说明理由。

试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、参考答案：B
2、C
3、正确答案：B
4、【答案】：D
5、D
6、A
7、D
8、A
9、B
10、正确答案：B
11、参考答案：D
12、正确答案：B,C
13、D
14、B
15、A
16、【答案】A
17、参考答案：C
18、正确答案：D
19、C
20、答案：D
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、BDE
2、AB
3、答案：A C D E
4、ACE
5、答案：A D
6、参考答案：BCE
7、正确答案：B,E
8、B
9、AC
10、答案：A B C
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1．项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。

2．喷射混凝土的抗压强度合格。

理由：任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80%为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=(1600m×9m×0．05m)÷(80m3/台班×2台班/天×5天/台×0．75)=1．2台≈2台。

4．项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。

项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路
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界碑等。

2、1.A-精轧螺纹钢筋，B-吊杆，C-后锚。

自锚式。

2.挂篮应试拼，并进行荷载试验（静载试验）。

3.稳定性、锚固方便可靠、重量不大于设计规定。

4.④-浇筑底板混凝土及养护；⑧-检查并清洁预应力管道；⑩-张拉预应力钢钢丝束
5.直梯或斜梯（之字形）。

头戴安全帽，身穿紧身工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。

3、1．上述已列原则中第1、2条不妥当。

2．其他有关平面布置图设计原则还有：
(1)场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性。

(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；保护施工现场及周围生态环境。

(3)场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料质地工地，尽量减少二次倒运和缩短运距。

3．公路工程施工平面布置图的内容不完整，还应补充：
(1)安全消防设施；
(2)施工防排水临时设施；
(3)主要结构物平面位置；
(4)原有地形地物；
(5)划分的施工区段等。

4、（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。

（2）工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。

（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。

因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。

同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。

5、1．沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。

2．“采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。

正确做法：不同性质的土应分别填筑，不得混填；每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。

“碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。

正确做法：直线段由两边向中间，曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。

3．合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。

4．不符合相关规定。

因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。

承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。

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