机动车环保检测站培训试卷(含答案)

机动车环保检测站培训试卷(含答案)
XXX环保检测培训试题
一、选择题（1题2分，共20分）
1、GB-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间是（C）。

A.2005年3月1日
B.2005年5月1日
C.2005年7月1日
D.2005年9月1日
2、重型汽车指最大总质量超过（B）的车辆。

A.2500kg
B.3500kg
C.4500kg
D.kg
3、对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（C）。

A.交通局 XXX XXX D.工商局
4、基准质量是指整备质量加（B）质量。

A.50kg
B.100kg
C.150kg
D.200kg
5、取样探头应能插入机动车辆排气管至少（C）mm，并有插深定位装置。

A.100
B.200
C.400
D.600
6、过量空气系数λ是燃烧（A）kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

A.1
B.2
C.5
D.10
7、高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（B）额定转速。

A.30%
B.50%
C.70%
D.80%
8、下列哪项属于防侧滑装置。

A、XXX
9、（A）是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。

A.发动机
B.离合器
C.变速箱
D.底盘
10、CO与CO2浓度之和小于（D），应终止排气检测，
排放测量无效。

A.2%
B.3%
C.5%
D.6%
二、多选题（1题4分，共20分）
1、检测人员配合有关人员做好对本岗位仪器设备的（ABCD）工作，做好检测仪器设备和其它设施日常维护工作。

A.维护
B.校准
C.检定
D.试验
2、环检机构进行内部业务培训档案包括（ABCD）内容。

A.培训计划
B.培训内容
C.人员签到表
D.考试试卷
3、外检员进行安全检查时，其中仪表出现下列哪些情况
或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。

A.里程表失灵
B.机油压力偏低
C.发动机转速表不正常
D.
冷却液温度表失灵
4、外检员进行安全检查时，其中轮胎出现下列哪些情况
或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。

A.轮胎严重损坏
B.驱动轮花纹深度只有1.2毫米
C.轮胎
夹杂大量异物 D.同轴轮胎型号不一致
仪器设备管理员负责管理仪器设备的检定、校准、维护、维修和报废等相关工作。

1.受检汽油车中，全时四驱、实时四驱和防侧滑装置车辆
不采用简易瞬态法检测。

（×）
2.第一类轻型汽车是指设计乘员数不超过5人（包括司机），且最大总质量小于等于3500kg的M1类车。

（×）
3.外检员应对受检车辆的仪表、车门和发动机等进行检测。

（√）
4.上线检测时，只有引车员可以在车上，不能载客和载物
检测。

（×）
5.在用汽车是指已经登记注册并取得号牌的汽车。

（√）
6.不同燃料的理论空燃比数值是不同的。

（√）
7.对于外地车辆，可以在本地进行尾气检测。

（×）
8.GB-2005规定，对于两用燃料汽车，排放需要进行汽油
和柴油燃料检测。

（×）
9.纯电动汽车不需要进行尾气检测。

（√）
10.粘贴有红色（停用）状态标识的设备不能使用。

（×）
1.轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型车
的高怠速转速规定为1800±100r/min。

2.高怠速工况指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%
额定转速。

3.燃气汽车是指使用压缩天然气（CNG）或液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。

4.轻型汽车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类
和N1类车辆。

5.不透光计测量光吸收系数时，通常用m-1表示。

6.进行双怠速检测时应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。

测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或达到汽车使用说明书规定
的热车状态。

7.不同燃料的理论空燃比数值是不同的。

1.为使柴油机处于热状态，同时清除排气系统中的积存物，柴油车自由加速烟度测量前要对被测车辆空踩3次油门。

因为冷态的柴油机由于汽缸壁沉积有油膜，燃烧不完全，致使排烟
浓度增加。

为了能较准确地反映柴油机的排烟情况，规定要使柴油机预热后再测量。

2.外检员进行发动机舱检测时，如果发现发动机舱内存在明火、泄漏、电池短路、电线老化等安全隐患，或者发现被检车辆存在严重故障，应立即终止检测。