湘仪动力测试仪器 JC 系列转矩转速传感器 说明书

动，否则将可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至发生损坏传感器的现象。
■ 联轴器：
一般采用弹性柱销式联轴器即可，但应尽可能减少联轴器的质量，这对小规格
传感器和高速传感器尤其重要。为了使传感器不承受弯矩，我们推荐采用扰性联轴
器（如尼龙绳联轴器），这将显著改善传感器的工作条件，保证测量精度。
■ 安装同轴度：
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JC 系列转矩转速传感器使用说明书
转动时，由于信号齿轮的齿顶及齿谷交替周期性的扫过磁钢的底部，使气隙磁导产 生周期性的变化，线圈内部的磁通量亦产生周期性变化，使线圈中感生出近似正弦 波的交流电信号。这两组交流电信号的频率相同且与轴的转速成正比，因此可以用 来测量转速。这两组交流电信号之间的相位与其安装的相对位置及弹性轴所传递扭 矩的大小及方向有关。当弹性轴不受扭时，两组交流电信号之间的相位差只与信号 线圈及齿轮的安装相对位置有关，这一相位差一般称为初始相位差，在设计制造时， 使其相差半个齿距左右，即两组交流电信号之间的初始相位差在 180 度左右。在弹 性轴受扭时，将产生扭转变形，使两组交流电信号之间的相位差发生变化，在弹性 变形范围内，相位差变化的绝对值与转矩的大小成正比。
2、JC 型转矩转速传感器的基本原理：
JC 型转矩转速传感器的基本原理是：通过弹性轴、两组磁电信号发生器，把被 测转矩、转速转换成具有相位差的两组交流电信号，这两组交流电信号的频率相同 且与轴的转速成正比，而其相位差的变化部分又与被测转矩成正比。
JC 型转矩转速传感器的工作原理如图 1
在一根弹性轴的两端安装有两只信号齿轮，在两齿轮的上方各装有一组信号线圈， 在信号线圈内均装有磁钢，与信号齿轮组成磁电信号发生器。当信号齿轮随弹性轴
■ 机械效率测量传感器安装方式
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则将影响机械Leabharlann 率测量的精度。湘仪动力测试仪器有限公司 地址：湖南长沙高新区麓谷科技园麓景路 2 号
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JC 系列转矩转速传感器使用说明书
■ 一般安装方式 JC 型转矩转速传感器使用时的安装方式如图 3 所示。应注意的是传感器的驱动
把这两组交流电信号用专用屏蔽电缆线送入 JW 型微机扭矩仪或通过具有其测 量功能的扭矩卡送入计算机，即可得到转矩、转速及功率的精确值。
初始相位差
弹性轴受扭后相位差变化
把这两组交流电信号用专用屏蔽电缆线送入 JW 型微机扭矩仪或通过具有其测
量功能的扭矩卡送入计算机，即可得到转矩、转速及功率的精确值。
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燃机或其它传动机械的部件、总成）时，为了使被测机械所产生的机械功率被吸收，
必须与一定的负载连接。负载可以是电力测功机、电涡流测功机、水力测功机、直
流或交流发电机、磁粉制动器等，也可以选择其他类型机械作负载。当被测机械为
负载（如发电机、风机、水泵，液压油泵）时，应与一定的原动机相连接。在测量
齿轮箱等设备的机械效率时，应按扭矩的大小选择规格合适的转矩转速传感器，否
据扭矩的大小由 1500-6000r/min,另外我公司已有生产最高转速超过 20000r/min，最
大扭矩达 300000 N.m 的转矩转速传感器的经验。
4、怎样正确安装传感器
JC 型转矩转速传感器本身只传递被测转矩而不能吸收功率（传感器内部的功率
耗一般可忽略不计），也不能产生功率。因此，当被测机械为原动机（如电动机、内
JC 系列转矩转速传感器使用说明书
目录
1、概述...............................................................................................................................3 2、JC 型转矩转速传感器的基本原理：..........................................................................3 3、怎样正确选用传感器...................................................................................................6 4、怎样正确安装传感器...................................................................................................6 5、正确连接传感器和扭矩仪...........................................................................................8 6 扭矩仪..............................................................................................................................8 7、转矩调零.......................................................................................................................9
为了避免在传感器弹性轴上产生弯矩，在安装时必须使原动机、传感器、负载
三者之间具有较好的同轴度，当存在弯矩时，将会降低测量精度，在某些情况下，
甚至可能使弹性轴损坏。在使用小规格传感器时，尤其应保证安装同轴度。JC 型转
矩转速传感器的安装一般为水平安装，也可以作垂直或任意角度的安装，但不允许
传感器承受过大的轴向力。
7.1 转动主轴调零.....................................................................................................10 7.2 启动小电机调零.................................................................................................10 8、技术指标.....................................................................................................................12 9、维护和保养.................................................................................................................15 10、外形及安装尺寸.......................................................................................................17
JC 系列转矩转速传感器使用说明书
感器的原理可参考我厂的“JCZ 型智能转矩转速传感器使用说明书”，这里就不作介 绍。
3、怎样正确选用传感器
JC 系列转矩转速传感器主要用于测量各种动力机械的转速和扭矩，用户在选用
传感器时，首先要确定被测设备的最大扭矩和转速，被测设备的最大扭矩最好使用
在传感器额定扭矩的 2/3—120%范围，且最高转速不要超过传感器的额定转速。这
其中，外齿轮、内齿轮是齿数相同互相脱开不相啮合的。套筒的作用是当弹性
轴的转速较低或者不转时，通过传感器顶部的小电动机及齿轮或皮带传动链带动套
筒，使内齿轮反向转动，提高了内、外齿轮之间的相对转速，保证了转矩测量精度。
但是，此时输出信号的频率不能用来测量转速。解决的办法是建议用户另外增加转
速传感器（如 JC0、JC1A、JC1B、JC2B、JC2C 等）或者在传感器上增加一个转速
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JC 系列转矩转速传感器使用说明书
图 2 是 JC 型转矩转速传感器机械结构图。其结构与图一的工作原理图差别是 很大的，其中，为了提高测量精度及信号幅值，两端的信号发生器是由安装在弹性 轴上的外齿轮、安装在套筒内的内齿轮、固定在机座内的导磁环、磁钢、线圈及导 磁支架组成封闭的磁路。
样既可保证所选传感器能在长期使用中的安全可靠，又可以保证足够的测量精度。
在知道被测功率及工作转速时，可按下式计算被测扭矩的大小。
计算扭矩：M =
P 0.0001047×n
M：牛顿·米
N：转/分
P：千瓦
为了满足用户的测量精度，我公司生产的传感器扭矩规格最小 0.2N.m，最大
160000N.m，共有 50 多个规格的传感器可供用户选用。常规型传感器的最高转速根
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1、概述
JC 系列转矩转速传感器及 JW 系列扭矩仪是我公司传统产品。公司从 1975 年 生产至今已有近 30 年的生产历史和制造经验。其技术性能已达到日本小野测器株式 会社的同时代水平。JC 型转矩转速传感器与我公司研制的 JW 系列微机扭矩仪配套 使用，是一种测量各种动力机械转动力矩、转速及机械功率的精密测量仪器，用途 十分广泛。在电机、风机、水泵、齿轮及齿轮箱、铁路机车、汽车拖拉机、飞机、 船舶、矿山机械、液压气动元件等几乎所有机械制造部门及其科研院所、大专院校 对旋转动力的测量均需要这种仪器。
传感器（如 JC3A、JC4B 等），因为是磁电式传感器，在转速过低时仍然不能保证转
速的正确测量。为此，又派生了 JCZ 型智能转矩转速传感器系列产品。JCZ 型智能
转矩转速传感器的解决方法是增加了套筒测速头及安装在套筒上的测速齿轮，其测
速头的信号送入 JW2 型微机扭矩仪或者智能转矩转速传感器上电子盒内 3150 神经
元芯片为核心组成的通用智能模块进行数据处理，不论套筒是否转动，其输出的转
速信号始终是弹性轴的实际转速，即使转速为零也是如此。JCZ 型智能转矩转速传
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端与原动机相连。增加中间支承的目的是为了保证传感器不受因频繁更换测试设备 造成安装同轴度的变化，由此引起测试数据的变化，同时可避免因安装不同轴而使 传感器承受弯矩，从而引起测试数据不稳定。如果能保证安装同轴度，或者由于安 装场地的限制，可去掉中间支承。
■ 安装基础：
原动机、传感器、负载及中间支承应安装在稳固的基础上，必须避免过大的震