地铁车辆牵引系统故障诊断技术和系统分析

地铁车辆牵引系统故障诊断技术和系统
分析
摘要：对于地铁车辆的牵引系统而言，其常见故障诊断操作设计部分繁多，
除了需要对故障产生的原因进行诊断之外，还需要使用辅助系统。

本文主要针对
地铁车辆系统存在的故障内容进行了总结，建立了对应的解决方案并对严重的故
障问题提出了特殊的解决措施。

关键词：地铁车辆；系统运行；故障诊断；轨道交通
引言：从古至今，城市交通安全都是人们广泛关注的内容，其中地铁作为城
市交通中最为重要的组成部分。

地铁车辆的牵引系统是地铁安全运营过程中最关
键的环节，其运行过程中会存在一定的故障风险。

因此，对于工作人员而言，必
须掌握一定的维修技术与保养技术。

1.
地铁车辆的故障内容
要想有效解决地铁车辆系统的故障问题，相关技术人员必须对准确的把我了
解这些问题，同时确保该项问题不会出现分解问题并将这些问题作为基础，对整
个地铁车辆的运行进行整体监测[1]。

大多数的出现问题的地铁车辆进行诊断时都
需要经过两个环节。

一是车辆外观检测，该项检测主要针对一般出现的故障问题。

在地铁车辆运行过程中运用测试仪器对其进行检测，确定故障出现的原因。

现在
的地铁车辆因为许多不确定因素，因此必须应用车外诊断技术，但是该项技术需
要消耗很长的时间进行检测，导致维修成本大幅度增加。

二是车载诊断系统，其
主要针对地铁的前牵引故障。

现阶段的牵引车辆在制作过程中都会安装数据记录
的相关仪器，保存车辆行驶过程中的所有数据，其与离散型数据有点相似，虽然
司机的操作太可以呈现相关性问题，但是只能进行简单的检测，无法对其内部进
行充分的研究。

综合上述内容而言，发现这两个系统均不能将牵引车辆存在的潜
在风险及时进行反馈，进而大幅度增加了安全隐患发生的概率[2]。

最后大多数企
业并不能及时的建立故障安全数据分析，为后续的故障排查带来了很大的麻烦。

1.
地铁车辆牵引系统问题解决措施
1.
一般型故障诊断
从现有的地铁车辆故障分析模型可以看出，主要利用测试对比法进行，系统
的设置相关参数，进而明确数据之间的差异性并将其作为后续故障判断重要依据，当相关技术人员对数据进行分析总结之后，便可以得到初步的判断，从而采取具
有针对性的故障排查措施。

例如，当地铁车辆的牵引系统出现过热保护时，系统
会将这些信心反馈给终端，通过车载网络系统将其显示在显示终端。

大多数的地
铁车辆都会设置温度传感装置，从而对整个电机进行实时检测，当牵引系统的温
度超过180℃或者低于180℃时，将其都定义为电机传感器出现安全故障[3]。

1.
建立对应的故障结构表
可以建立系统的故障结构表，其不仅可以有效提升故障数据发现的概率，而
且可以借助故障结构表为后续可能出现的问题提供解决方案。

当地铁车辆牵引系
统出现故障问题时，相关技术人员必须与驾驶员进行深入交流讨论，初步判断故
障产生的原因。

但是地铁车辆存在一定的复杂性，导致出现故障的原因具有很大
的错综性。

针对某一项故障进行整体性检查时，可能会诱发产生其他故障，因此
单纯依据外在情况进行检测时，无法实现故障的准确性，进而系统的归纳总结故
障出现的原因以及现场收集到的信息，通过对其进行系统的对比分析，快捷高效
的解决这些故障问题。

1.
地铁车辆牵引诊断
为了确保地铁车辆整体安全高效的运行，相关的工作人员必须采取相应的排查措施并针对这些问题采取相应的排查，为后续的维修工作奠定积极条件。

从实际的数据分析而言，相关技术人员不仅需要对地铁车辆的故障进行分析，而且需要建立完善的故障诊断机制。

该项内容主要以实践操作为基础，通过获得具体经验与数据，进行整体化检查[4].
1.
地铁车辆牵引系统诊断技术的可发展性
1.
故障智能化分析
组织相关技术专家与骨干进行深入型分析，确保每个环节都有充分性有完整性，不断地扩大诊断范围，将深度体现牵引电动机出现地电流过载现象。

另外，相关技术人员可以借助专家系统，全面深层次地进行电流过载产生地实际原因，为后续地有序开展奠定基础，让地铁车辆告诉平稳运行。

1.
故障检测智能化与精准化
现在地地铁车辆已经将计算机与机电进行了高度通过统一，部分新型传感器地使用可以帮助车辆记录更多地问题数据，进一步反馈故障产生地原因。

尤其是神经网络技术与故障树的搭建，在实际操作过程中，高度综合解决。

神经网络系统存在一定的容错性，在获取实际信息之外还具有很大的优势，为后续的彻底解决奠定基础，提高数据分析的可靠性。

1.
故障网络不断优化
因地铁维修具有一定的难度，因此相关工作人员必须尽可能解决维修限制性问题，突破信息传递过程中的局限性，实现信息高效传输。

确保技术人员可以利用技术进行面对面的交流沟通。

现在的车辆牵引系统依然存在一定的不合理性，相关技术人员必须不断地完善理论知识与实践操作[5]。

1.
结论
为了确保城市地铁车辆的高效、安全运转，相关部门以及相关负责人必须采取相应的措施，促使车辆牵引系统工作状态稳定。

为了确保牵引系统与地铁整体运行具有同步性，工作人员必须认真总结，在故障出现的第一时间制定解策略与方案，确保地铁车辆的运行。

参考文献；
[1]李昊,徐立超.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].中国管理信息
化,2021,24(04):114-115.
[2]付丽,丛培城,马兰.地铁车辆牵引系统干扰计轴器问题的故障分析和解决方案[J].铁道车辆,2020,58(08):26-28+31+6.
[3]李达威.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].建材与装饰,2019(06):245-246.
[4]万山林.大数据地铁车辆牵引系统故障诊断技术的分析[J].科学技术创新,2020(16):82-83.
[5]李鹤群,曲诗健,侯朋岐,姜静.基于地面再生制动能量吸收装置的地铁车辆过渡电阻设计[J].铁道机车与动车,2021(02):1-5+61.。