一种逆向求证多角度斜面型孔的加工方法
钻斜面孔的技巧(原创)
钻斜面孔的技巧
由于钻头轴线与斜面成一夹角，起钻时只有单边切
削刃接触斜面，另一边切削刃是架空的，在这种情况下，
斜面就会对钻头产生一个横向的反作用力，使钻头往斜
面外偏移钻歪并在斜面上滑移，钻头无法钻入工件，如
果强行进刀钻孔就会使钻头折断。
如果要顺利在斜面上
钻孔，可采用以下方法：
（1）在斜面上钻孔处用立铣刀铣出一个平面，然后再钻孔，见图。
（2）在斜面上钻孔处用錾子錾出一个小平面后，打上样冲眼，再用中心钻钻锥坑，或用小钻头钻一个小孔，这样有了定心坑，再用大钻头钻孔，钻头就不会偏出中心。
加工中心斜孔加工方法
加工中心斜孔加工方法
加工中心是现代机械制造中广泛应用的高精度数控机床，它能够进行多种类型的加工，其中包括斜孔加工。
斜孔加工是指在工件上加工一个斜角度的孔，这种加工需要进行特殊的加工方法和工艺。
斜孔加工一般需要使用专门的刀具和夹具，以保证加工精度和质量。
在加工过程中，刀具必须与工件表面垂直，并沿着一定的斜角度旋转，从而形成一个斜角度的孔。
在进行斜孔加工时，需要注意以下几个方面：
1.刀具的选择：选择合适的刀具可以大大提高加工效率和质量。
一般来说，斜孔加工需要使用具有良好切削性能的刀具，例如硬质合金钻头或抛光钻头。
2.夹具的设计：夹具的设计必须考虑到工件的形状和尺寸，以确保刀具能够准确地进入工件并进行斜孔加工。
3.加工参数的设置：在进行斜孔加工时，需要根据工件材料、刀具类型和加工要求等因素来设置加工参数，如转速、进给速度和冷却液的使用等。
斜孔加工是制造业中比较繁琐和复杂的一种加工方法，但是它可以满足一些特殊工件的加工需求，如倾斜角度的孔洞等。
通过正确的刀具选择、夹具设计和加工参数的设置，可以保证斜孔加工的高精度和高质量。
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斜面加工循环工作原理
斜面加工循环工作原理
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲这斜面加工循环工作原理，这可超级有意思哦！
你看啊，想象一下有个小球在一个斜面上骨碌碌地滚下来。
就跟那个小球一样，在斜面加工中，工件就好比是那个小球，要沿着特定的斜面路线来走呢！比如说，在制造汽车零件的时候，那些零件就得通过一系列的斜面加工步骤，才能变成我们需要的形状呀。
哎呀呀，这斜面加工循环工作原理就像是一场精心编排的舞蹈！机器是舞者，而斜面就是它们的舞台。
工件被放上这个舞台后，就随着机器的节奏开始了它们的旅程啦。
这一路下来，各种工艺操作就好比是舞蹈中的各种动作，旋转、跳跃、伸展，一环扣一环。
这不就像我们走路一样嘛，一步一步地向前走。
这里切一刀，那里磨一下，每一步都有它的意义和作用呢。
再举个例子，就像我们做蛋糕，得先把材料准备好，然后一步步地搅拌、烤制，最后才能做出美味的蛋糕呀！斜面加工不也是这样嘛，得经过好多道工序才能完成呢。
而且啊，这个原理可重要了！如果没有它，我们好多东西都没办法制造出来呢。
它就像一个神奇的魔法，能把普通的材料变成各种各样有用的东西。
哇塞，是不是很厉害？
所以啊，斜面加工循环工作原理真的超级重要，是现代制造业中不可或缺的一部分呀！我们得好好了解它、掌握它，才能让我们的生活变得更加美好呢！。
在斜面上钻孔的方法
在斜面上钻孔的方法
嘿，朋友们！今天咱来唠唠在斜面上钻孔这事儿。
你说这斜面啊，就像个爱捣蛋的小孩，不好对付呢！
咱先得找个合适的斜面吧，可不能随随便便就找个坡儿。
这就好比找对象，得找个合适的，不然以后麻烦事儿多着呢！找好了斜面，接下来就是准备工具啦。
电钻那可是必不可少的，就像战士上战场得有把好枪一样。
然后呢，你得稳住身子，可别摇摇晃晃的，不然钻歪了可别怪我没提醒你哟！想象一下，你要是没站稳，那钻出来的孔不就跟喝醉了酒似的歪歪扭扭啦？
在钻孔的时候，可别使蛮劲儿呀！要像哄小孩一样，轻轻柔柔的。
你要是太用力了，说不定钻头都给你弄折咯！这钻头多金贵呀，咱可得爱惜着点。
还有啊，要注意钻孔的深度。
别一下子钻得太深，也别太浅，得恰到好处。
这就跟做饭放盐一样，多了咸，少了没味。
你得掌握好那个度，不然这孔不就白钻啦？
哎呀，在斜面上钻孔可不比在平地上，那可得多费点心思。
你想想，平地多稳当呀，这斜面可就调皮多啦。
但咱可不能被它难住，咱得有耐心，有技巧。
你说这斜面钻孔是不是挺有意思的？虽然有点麻烦，但当你成功钻出
一个漂亮的孔时，那成就感，啧啧，别提多棒啦！就好像你征服了一座小山似的。
所以啊，朋友们，别害怕在斜面上钻孔。
只要咱准备好了工具，稳住了身子，掌握好了力度和深度，就没啥难的。
加油干吧，让我们一起在斜面上钻出属于我们自己的精彩孔道！
原创不易，请尊重原创，谢谢!。
后模反向斜弹针模具结构
后模反向斜弹针模具结构后模反向斜弹针模具结构是一种常用于塑料注塑模具中的结构，用于生产带有倒角或倾斜表面的零件。
这种模具结构可以实现复杂形状的零件成型，提高注塑模具的生产效率和产品质量。
下文将从构造原理、工作过程、优缺点等方面介绍后模反向斜弹针模具结构。
一、构造原理后模反向斜弹针模具结构主要由模芯、模座、模板和弹簧等部分组成。
其中，模芯是用于成型零件的部分，模座是用于固定模芯的部分，模板是用于固定模芯和模座的部分，弹簧是用于控制模芯移动的部分。
在后模反向斜弹针模具结构中，模芯和模座之间设置了倾斜孔，并在倾斜孔内装配了倾斜推子和倾斜弹簧。
通过倾斜推子和倾斜弹簧的作用，使得模芯能够在注塑过程中反向移动并倾斜，从而实现复杂零件的成型。
在模具封闭时，弹簧将模芯向前推动，使得零件的倒角或倾斜表面与模具表面完全接触，确保成型的准确性和质量。
二、工作过程1.开模：在注塑过程中，当注塑机开启模具时，模芯和模座分离。
2.进料：将塑料材料加热到熔化状态，通过注塑机的喷嘴注入模具腔内。
3.封模：注塑过程中，模位封闭，模芯和模座紧密结合。
4.倾斜：注塑过程中，弹簧将模芯向前推动，同时模芯倾斜移动，实现零件倒角或倾斜表面的成型。
5.冷却：待塑料材料充分冷却后，模具打开，将成型零件取出。
三、优缺点后模反向斜弹针模具结构具有以下优点：1.成型精度高：通过倾斜推子和倾斜弹簧的控制，模芯可以在注塑过程中精确移动，确保零件的倒角或倾斜表面的成型精度。
2.生产效率高：该模具结构能够一次性完成多个表面倒角或倾斜的成型，提高生产效率。
3.零件质量好：模具结构紧密，注塑过程中零件与模具表面接触充分，减少了表面缺陷和变形的发生，提高了零件的质量。
4.适用范围广：后模反向斜弹针模具结构适用于各种塑料零件的成型，尤其是带有倒角或倾斜表面的复杂形状零件。
然而，后模反向斜弹针模具结构也存在一些缺点：1.结构复杂：相比其他模具结构，该结构较为复杂，需要精确的组装和调整，增加了模具制造的难度和成本。
加工中心斜孔加工方法
加工中心斜孔加工方法
加工中心斜孔加工方法是一种常用的加工方法，适用于各种材料和工件形状。
该方法可以在工件表面上加工出一系列斜向的孔洞，以满足工件的不同要求。
加工中心斜孔加工方法的具体步骤如下：
1. 选择合适的刀具和夹具，固定好工件。
2. 设计好斜孔的位置和倾角，根据要求设置好加工程序。
3. 进行切削加工，切削速度和进给速度要适当，以保证加工质量。
4. 加工完成后，进行必要的清洗和检查。
需要注意的是，加工中心斜孔加工方法需要具备一定的加工经验和技术，否则会影响加工质量和工件精度。
在加工过程中，还需要注意安全和防护措施，避免发生危险事故。
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一种逆向求证多角度斜面型孔的加工方法.doc
一种逆向求证多角度斜面型孔的加工方法本文论述了计量活门衬套多角度斜面型孔的加工方法。
通过构建电极模型的方法，先将电极加工出来，然后通过三坐标计量确保电极各型面角度和尺寸的正确性，最后通过在数控电火花机床上完成活门衬套多角度斜面型孔的加工。
该加工方法采用逆向求证的工艺方式进行特征分析，为同类型零组件特征加工工艺方法的研究提供新的切入点、打开新思路。
计量活门是航空发动机油泵控制中的关键零件之一，由内、外两个衬套组成，其功能是向燃烧室提供燃油衬套表面形状各异的型孔来控制燃油流量，因此计量活门表面型孔的形状及尺寸是保证航空发动机正常工作的关键所在。
计量活门多角度型面的成因及特点计量活门的工作原理是：内衬套相对于外衬套的旋转就会改变计量开关的流道面积，从而改变航空发动机的燃油流量，如果计量活门衬套型孔设计为均匀角度的斜面，发动机工作时就会在控制油泵的油量时形成涡流，进而影响发动机的性能。
通过大量的实践证明：要解决计量活门出口形成的涡流，将计量活门衬套窗口设计成多角度斜面，能方便的解决这一设计难题，但给型孔的加工带来一定难度。
我厂传统计量活门衬套的窗口多为直角形或均匀斜面型，采用立铣刀直接铣削加工而成。
本文所列举的计量活门型孔属于多角度斜面，参考传统的工艺方法很难实现，如果采用五轴联动数控加工只能实现型面角度，而型孔小转接处角度变化则难以实现。
所以必须采用一种简便、高效、创新的方法来解决多面体型孔的加工问题。
计量活门多角度斜面型孔加工分析以图1为计量活门多角度斜面型孔：A斜面为45（4处），B斜面为40（2处），窗口宽度3.3mm。
通过结构分析得出：与传统的计量活门衬套型孔相比较，该型孔加工的难度主要表现在型孔外多面体的加工。
2.1.型孔加工方法分析2.1.1.采用传统工艺方法在普通铣床上铣削加工，加工出的型面均为45斜面，结合型孔尺寸选择刀具加工后型孔的宽度应不小于13mm，而该型孔宽度只有3.3mm（图2所示），因此该型孔不适合进行铣削加工。
斜面上如何进行孔加工？
斜面上如何进行孔加工？
斜面上孔加工有这样几种思路，1、做工艺台阶
2、把斜面放平
3、使用钻套
4、使用专用夹具以上四种方法是比较常用的方法，第一、二种加
工起来比较简单，第四种方法需要根据零件专门设计专用夹具，需要具体问题具体分析，所以，咱们这里重点说下第三种方法钻套斜面打孔。
钻套斜面打孔，在开始钻孔的时候，因为受力不均易导致震动较大，容易打坏钻头，因为切削力的原因钻套的磨损也非常快，并且孔的加工质量不好，精度较差，容易报废工件。
造成这样的原因主要是钻头在加工斜面时，单刃受力较大，导致切削刃受力不平衡引起的，我们从左图中可以很容易的看出，那如何改善这种状况呢？改进措施：我们可以通过刃磨改变钻头切削刃的形状，切削刃和工件的接触由线接触变为点接触，如图。
这样就可以改变切削刃的受力状况，切削力变小并且横刃减小，定心效果大大改善，这样大大延长钻头的使用寿命，提高加工效率。
有个性的反刮刀，深孔、细孔全拿下，正反面孔倒角、锪孔难题好搞定！
有个性的反刮刀，深孔、细孔全拿下，正反面孔倒角、锪孔难题好搞定！搞机械日常打孔是日常操作，并不是每个人都是打孔高手，难免会遇到孔类反面加工的情况，比如反面孔口倒角：又甚至是反面锪孔：是不是每当遇到这种问题时特别棘手，如果遇到深孔、细孔时那更是让人一筹莫展啦。
行业内有这么一种刀具：反刮刀。
这种反刮刀就是反向加工的意思，下面这个视频通过简单的手工操作，可以让咱们直观的了解反刮刀是怎么加工工件的：视频资料，建议WiFi观看这是最基本的，稍好一些的反刮刀一般都是自动的，不可能手工换刀啦。
咱们再看一个比较有个性的反刮刀：视频资料，建议WiFi观看做过这种刀具设计的，一般知道里面有个推杆，后面壳子里有个弹簧撞一下刀头就弹出来，整体结构还是挺简单的。
再稍好一些的就是下面这个帕莱克反刮刀：视频资料，建议WiFi观看不同的反刮刀，帕莱克设计的开启或闭合刀块的方式还不一样，有的是主轴在加速过程中的惯性来开启或闭合刀块，有的是通过反转装置来开启或闭合刀块，有的是通过高压冷却压力开启刀块、冷却闭合时弹簧压力关闭刀块，有的是通过刀具衬垫接触靠近工件的导向通孔来开启或闭合刀块，有的则是通过连杆和齿条的配合打开刀块。
当然，还有别的设计方式，全靠机械工程师的智慧了。
下面这个是BIG多功能反刮刀：视频资料，建议WiFi观看此反刮刀是可拆卸式、扇叶式刀片座结构。
刀片座可实现自动闭合，有效解决尺寸干涉难题。
整个过程要通过简单的编程操作，实现刀片座闭合时贯通底孔，刀片座展开时开始切削加工，可以在立式和卧式加工中心上实现自动化加工。
加工方法图鉴如下：随着对反刮刀刀具的深入研究，可简单地通过更换刀片座满足不同的加工需求。
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一种逆向求证多角度斜面型孔的加工方法
摘要：本文论述了计量活门衬套多角度斜面型孔的加工方法。
通过构建电极模型的方法，先将电极加工出来，然后通过三坐标计量确保电极各型面角度和尺寸的正确性，最后通过在数控电火花机床上完成活门衬套多角度斜面型孔的加工。
该加工方法采用逆向求证的工艺方式进行特征分析，为同类型零组件特征加工工艺方法的研究提供新的切入点、打开新思路。
关键词：计量活门型孔电极逆向求证
计量活门是航空发动机油泵控制中的关键零件之一，由内、外两个衬套组成，其功能是向燃烧室提供燃油衬套表面形状各异的型孔来控制燃油流量，因此计量活门表面型孔的形状及尺寸是保证航空发动机正常工作的关键所在。
1.计量活门多角度型面的成因及特点
计量活门的工作原理是：内衬套相对于外衬套的旋转就会改变计量开关的流道面积，从而改变航空发动机的燃油流量，如果计量活门衬套型孔设计为均匀角度的斜面，发动机工作时就会在控制油泵的油量时形成涡流，进而影响发动机的性能。
通过大量的实践证明：要解决计量活门出口形成的涡流，将计量活门衬套窗口设计成多角度斜面，能方便的解决这一设计难题，但给型孔的加工带来一定难度。
我厂传统计量活门衬套的窗口多为直角形或均匀斜面型，采用立铣刀直接铣削加工而成。
本文所列举的计量活门型孔属于多角度斜面，参考传统的工艺方法很难实现，如果采用五轴联动数控加工只能实现型面角度，而型孔小转接处角度变化则难以实现。
所以必须采用一种简便、高效、创新的方法来解决多面体型孔的加工问题。
如图1、2所示型孔形状及尺寸：
2.计量活门多角度斜面型孔加工分析
以图1为计量活门多角度斜面型孔：A斜面为45（4处），B斜面为40（2处），窗口宽度3.3mm（图2所示）。
通过结构分析得出：与传统的计量活门衬套型孔相比较，该型孔加工的难度主要表现在型孔外多面体的加工。
2.1.型孔加工方法分析
2.1.1.采用传统工艺方法在普通铣床上铣削加工，加工出的型面均为45斜面，结合型孔尺寸选择刀具加工后型孔的宽度应不小于13mm，而该型孔宽度只有
3.3mm（图2所示），因此该型孔不适合进行铣削加工。
2.1.2.采用三轴或五轴联动数控加工中心，借助UG软件建立模型仿真加工型孔，因为该型孔尺寸小导致刀具模拟加工时产生干涉，且根据理论计算出的刀
具直径均不能用于实际加工。
2.2.逆向分析思路
结合我厂的电加工技术、数控加工技术以及三位建模软件，通过逆向思维：把计量活门型孔本身比作阴模，需要去除该计量活门型孔的材料比作阳模的原理，通过计算得出型孔去除材料的尺寸并将其作为阳模，结合电火花技术的加工原理将该阳模作为电极，采用数控电火花加工使多角度斜面型孔，一次加工成型技术从而满足型孔要求。
3.计量活门多角度斜面型孔的加工方案
3.1.电极的设计
在确定使用刀具切削的工艺方法无法满足计量活门衬套多角度斜面型孔的要求，尝试采用UG软件构建电极模型，是电极各型面参数符合多角度型孔斜面参数的要求。
经过大量的试验验证：电极杆的材料选用45号钢，点击并的材料选用紫铜，两者通过螺纹连接，又因电极型面为多角度斜面无法找正基准，在制造电极时增加电极找正面，其目的是便于重复装夹找正电极，并要求与电极一次装夹加工完成，尽量减少电极制造过程中的误差；或使电火花成型用柔性工具在数控机床加工出成型电极，再使用成型工具夹住电极进行电火花加工型孔，其优点是减少电极的找正工步，消除找正误差、精确电极重复定位。
3.2.电极的制造
根据计量活门多角度斜面型孔的特征，结合逆向构建的电极三维模型，使用90倒角刀在数控机床上按照设计出的电极型面尺寸，采用循环加工的方法进行铣削加工。
该工艺方法的使用既方便编程，又能去除较大的加工余量，并为同类结构多角度斜面型孔的的加工提供参数依据。
多角度斜面电极参数（以电极杆中心为零点）见下表1：
表1 电极型面参数
3.3.加工方案的实现
按照预先制定的工艺方法使用三维模型制作的电极进行加工：首先，采用电火花机床对该零件的对刀件进行试加工，发现型孔底部留有较大的残留，经分析是计量活门衬套内孔圆弧过渡面干涉造成的。
解决方法：根据问题所在对电极参数进行补偿修正，试件完成加工后其型面参数经三坐标计量均满足设计要求。
因此要求对零件的装夹及对刀基准进行确认，保证电极各找正面准确无误方可进行批量加工。
根据电火花加工的原理及特点，型孔斜面粗糙度较差，且相邻斜面衔接处仍有微小的残留物，可由钳工修锉抛光完全能够满足使用要求。
4.方案的推广应用情况
通过逆向求证的方法进行特征分析，尝试采用三维模型设计制作电极对计量活门多角度斜面型孔进行加工的方法，很好的解决了活门衬套多角度斜面型孔难加工的问题，为同类零组件特征加工方法的研究提供新的切入点、打开新思路。
该工艺方案已在类似结构的零件加工中广泛应用，效果良好。