桶式结构运输出运工艺
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车系统 ，１号相位至浮船坞移运采用台车一气囊转 换体 系 ，后用超 高压气囊搬运系统 。场 内移 动包 括台车就位 、顶升、移动 。上船操作主要包括桶 式结构顶升 、纵向移动 、上船 。桶体出运 时先拆 除 中间的活动底模板 ，拖入移动托盘和气囊 ，用 气囊 顶升后 ，卷扬机牵引托盘将桶式结构 向码头 移动 和 上船 ，桶体 支垫 后 胶囊抽 出运 回。
收稿 日期 ：２０１６－－０１—１２ 基金项 目：江苏省科技支撑计划项 目 （ＢＥ２０１３６６３）；江苏 省交通 运输科技
项 目 （２０１３Ｙ２０） 作者简介 ：秦丹 （１９８１一 ），男 ，江苏东 海人 ，工程师 ，从事港 口与航
道 工程管理和技术 管理、研究工作 。
Ｅ－ｍａｉｌ： ｑｆ７５２２６４６＠１２６．ｃｏｒｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｅ ｎｅｗ ｔｙｐｅ ｏｆ ｂｏｔｔｏｍｌｅｓｓ ｂｕｃｋｅｔ—ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉＳ ｔｈｅ ｔｒｅｎｄ ｔｏ ａｃｃｏｍｍｏｄａｔｅ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｂｒｅａｋｗａｔｅｒ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒｓ ａｎｄ ｏｐｅｎ ｓｅａｓ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｎｕｍｅｒｏｕｓ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ：ｈｉｇｈ ｅｆｆ ｉｃｉｅｎｃｙ，ｌｏｗ ｃｏｓｔ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｆｒ ｉｅｎｄｌｙ， ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｓａｖｉｎｇ ａｎｄ ｆｒａｍｅ ｎｏｖｅ１．Ｉｔ ｈａｓ ｂｅｅｎ ａｐｐｌｉｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｕｐ—ｒ ｉｇｈｔ ｂｒｅａｋｗａｔｅｒ ｉｎ Ｘｕｗｅｉ Ｄｉｓｔｒ ｉｃｔ ｉｎ Ｌｉａｎｙｕｎｇａｎｇ Ｐｏｒｔ．Ｗ ｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｔｈｅ ｈａｕｌｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ ｏｆ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｐｒｅｆａｂｒ ｉｃａｔｅ ｓｉｔｅ ａｎｄ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ，ｄｅｓｃｒ ｉｂｅｄ ｔｈｅ ｔｒｏｌｌｅｙｓ，ｇａｓｂａｇｓ ａｎｄ ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｆｌｏａｔｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ，ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｐｒｏｖｉｄｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｉｍｉｌａｒ ｂｏｔｔｏｍｌｅｓｓ ｂｕｃｋｅｔ—ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕ ｃｔｕｒｅ；ｔｒｏｌｌｅｙ；ｐａｌｌｅｔ；ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｆ ｌｏａｔ ｈａｕｌｉｎｇ
摘 要 ：连云港港徐圩港区直立堤工程采用 的新型无底桶式结构具 有施 工效 率高 、造价低 、对环境 影响小 、占有资
源少 、结构新颖等特点 ，能适应 日益外海 化深水化的防波堤工程施工 。文章介绍 了新型无底桶式结 构从 预制场地到
海上安装位置 的运输 出运工 艺 ，对场 内台车运输工艺 、上驳气囊运输工艺 、水上气浮拖运工艺 等多项关 键施工技术
第 ３６卷 第 ３期 ２０１６年 ３月
【ｌ】国 溜湾 建 设
Ｃｈｉｎａ Ｈａｒｂｏｕｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｖｏ１．３６ Ｎｏ．３ Ｍａｔ．２０１６
桶 式结构运输 出运工艺
秦 丹 ，黄鹏举 ，刘 晓曦
（１．中交第三航务工程 局有 限公 司江苏分公司 ，江苏 连云港 ２２２０４４； ２．中交第三航务工程勘察设计 院有限公司 ，上海 ２０００３２）
Ｏ 引言 连 云港 港 徐 圩 港 区东 防波 堤 工 程 直 立 堤 项 目
是新 型桶式结构在国内的首次应用 。该桶式结构 为一桶 多仓 ，作 为基础的下层桶有盖无底 。每一 组桶式结构件 由 １个椭 圆桶体和 ２个上部 圆筒体 组成 ；基础桶体呈椭 圆形 ，桶 内通过 隔板划分 ９ 个 隔 仓 （图 １）；２个 上 部 圆 筒 体 坐 落 在 基 础 桶 的 底 板 上 ，通 过 底 板 上 的杯 口圈梁 连 接【 。该 结构 运输 工艺 属 于新技 术新 工 艺 ，安 全 控制难 度 较大 。
图 １ 桶式结构 示意 图
Ｆｉｇ．１ Ｓｋｅｔｃｈ ｏｆ ｔｈｅ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ｌ 运输 工艺 桶式结构 出运施工分为两阶段 ：陆上场 内台
７０·
中国港湾建设
２０１６年第 ３期
车、气囊移运和水上桶体气浮拖带。 桶式结构场地 内 ７号至 １号相位移运采用 台
ＱＩＮ Ｄａｎ ，ＨＵＡＮＧ Ｐｅｎｇ－ｊｕ ，ＬＩＵ Ｘｉａｏ－ｘｉ
（１．Ｊｉａｎｇｓｕ Ｂｒａｎｃｈ ｏｆ ＣＣＣＣ Ｔｈｉｒｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒ ｉｎｇ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｉａｎｙｕｎｇａｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ ２２２０４４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣＣＣＣ Ｔｈｉｒｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００３２，Ｃｈｉｎａ）
卷扬机就位 —＋Ｉ移除两侧固定底模
产线 ，启动电源 ，把台车开进要 出运 的桶体底部 ， 开启泵站同步顶升桶体 ５—１０ ｃｍ，使桶体脱 离两 侧底模 ，而后 台车拖带桶体 以 １ ｍ／ｍｉｎ的速度 向 前移动 。到达转换 台座（即每条 生产线 的 １号 台 座 ）后启动液压系统缓慢降落 ，把桶体结构落在两 侧固定底座上 ，把 台车开回（图 ３）。
水上运输 自出运码头 到下潜坑使用半 潜驳运 输 ，桶式结构出驳后采用气浮拖运 。 ２ 陆上 运输
陆 上运输 施 工工艺 流 程如 图 ２。
施工准备 山
拆除 活动底模
小 车移人桶底
移动 至第 １个 台座
落至固定底模上
托 盘移 人桶底
ｌ气囊、空压机就位｝ 穿人气囊
气囊 充气、顶升
进行阐述 ，可为同类 型无底桶式结构项 目施工提供参考和借 鉴。
关键词 ：新型桶式结构 ；台车 ；托盘 ；气浮拖运
中图分类号 ：Ｕ６５６．２２ 文献标 志码 ：Ｂ
文章编号 ：２０９５—７８７４（２０１６）ｏ３—００６９—０４
ｄｏｉ：１０．７６４０／ｚｇｇｗｊｓ２０１６０３０１５
Ｈ ａｕｌｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ ｏｆ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
收稿 日期 ：２０１６－－０１—１２ 基金项 目：江苏省科技支撑计划项 目 （ＢＥ２０１３６６３）；江苏 省交通 运输科技
项 目 （２０１３Ｙ２０） 作者简介 ：秦丹 （１９８１一 ），男 ，江苏东 海人 ，工程师 ，从事港 口与航
道 工程管理和技术 管理、研究工作 。
Ｅ－ｍａｉｌ： ｑｆ７５２２６４６＠１２６．ｃｏｒｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｅ ｎｅｗ ｔｙｐｅ ｏｆ ｂｏｔｔｏｍｌｅｓｓ ｂｕｃｋｅｔ—ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉＳ ｔｈｅ ｔｒｅｎｄ ｔｏ ａｃｃｏｍｍｏｄａｔｅ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ ｂｒｅａｋｗａｔｅｒ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒｓ ａｎｄ ｏｐｅｎ ｓｅａｓ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｎｕｍｅｒｏｕｓ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ：ｈｉｇｈ ｅｆｆ ｉｃｉｅｎｃｙ，ｌｏｗ ｃｏｓｔ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｆｒ ｉｅｎｄｌｙ， ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｓａｖｉｎｇ ａｎｄ ｆｒａｍｅ ｎｏｖｅ１．Ｉｔ ｈａｓ ｂｅｅｎ ａｐｐｌｉｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｕｐ—ｒ ｉｇｈｔ ｂｒｅａｋｗａｔｅｒ ｉｎ Ｘｕｗｅｉ Ｄｉｓｔｒ ｉｃｔ ｉｎ Ｌｉａｎｙｕｎｇａｎｇ Ｐｏｒｔ．Ｗ ｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｔｈｅ ｈａｕｌｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ ｏｆ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｐｒｅｆａｂｒ ｉｃａｔｅ ｓｉｔｅ ａｎｄ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｐｏｓｉｔｉｏｎ，ｄｅｓｃｒ ｉｂｅｄ ｔｈｅ ｔｒｏｌｌｅｙｓ，ｇａｓｂａｇｓ ａｎｄ ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｆｌｏａｔｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ，ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｐｒｏｖｉｄｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｉｍｉｌａｒ ｂｏｔｔｏｍｌｅｓｓ ｂｕｃｋｅｔ—ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕ ｃｔｕｒｅ；ｔｒｏｌｌｅｙ；ｐａｌｌｅｔ；ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｆ ｌｏａｔ ｈａｕｌｉｎｇ
摘 要 ：连云港港徐圩港区直立堤工程采用 的新型无底桶式结构具 有施 工效 率高 、造价低 、对环境 影响小 、占有资
源少 、结构新颖等特点 ，能适应 日益外海 化深水化的防波堤工程施工 。文章介绍 了新型无底桶式结 构从 预制场地到
海上安装位置 的运输 出运工 艺 ，对场 内台车运输工艺 、上驳气囊运输工艺 、水上气浮拖运工艺 等多项关 键施工技术
第 ３６卷 第 ３期 ２０１６年 ３月
【ｌ】国 溜湾 建 设
Ｃｈｉｎａ Ｈａｒｂｏｕｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｖｏ１．３６ Ｎｏ．３ Ｍａｔ．２０１６
桶 式结构运输 出运工艺
秦 丹 ，黄鹏举 ，刘 晓曦
（１．中交第三航务工程 局有 限公 司江苏分公司 ，江苏 连云港 ２２２０４４； ２．中交第三航务工程勘察设计 院有限公司 ，上海 ２０００３２）
Ｏ 引言 连 云港 港 徐 圩 港 区东 防波 堤 工 程 直 立 堤 项 目
是新 型桶式结构在国内的首次应用 。该桶式结构 为一桶 多仓 ，作 为基础的下层桶有盖无底 。每一 组桶式结构件 由 １个椭 圆桶体和 ２个上部 圆筒体 组成 ；基础桶体呈椭 圆形 ，桶 内通过 隔板划分 ９ 个 隔 仓 （图 １）；２个 上 部 圆 筒 体 坐 落 在 基 础 桶 的 底 板 上 ，通 过 底 板 上 的杯 口圈梁 连 接【 。该 结构 运输 工艺 属 于新技 术新 工 艺 ，安 全 控制难 度 较大 。
图 １ 桶式结构 示意 图
Ｆｉｇ．１ Ｓｋｅｔｃｈ ｏｆ ｔｈｅ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ｌ 运输 工艺 桶式结构 出运施工分为两阶段 ：陆上场 内台
７０·
中国港湾建设
２０１６年第 ３期
车、气囊移运和水上桶体气浮拖带。 桶式结构场地 内 ７号至 １号相位移运采用 台
ＱＩＮ Ｄａｎ ，ＨＵＡＮＧ Ｐｅｎｇ－ｊｕ ，ＬＩＵ Ｘｉａｏ－ｘｉ
（１．Ｊｉａｎｇｓｕ Ｂｒａｎｃｈ ｏｆ ＣＣＣＣ Ｔｈｉｒｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒ ｉｎｇ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｉａｎｙｕｎｇａｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ ２２２０４４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣＣＣＣ Ｔｈｉｒｄ Ｈａｒｂｏｒ Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００３２，Ｃｈｉｎａ）
卷扬机就位 —＋Ｉ移除两侧固定底模
产线 ，启动电源 ，把台车开进要 出运 的桶体底部 ， 开启泵站同步顶升桶体 ５—１０ ｃｍ，使桶体脱 离两 侧底模 ，而后 台车拖带桶体 以 １ ｍ／ｍｉｎ的速度 向 前移动 。到达转换 台座（即每条 生产线 的 １号 台 座 ）后启动液压系统缓慢降落 ，把桶体结构落在两 侧固定底座上 ，把 台车开回（图 ３）。
水上运输 自出运码头 到下潜坑使用半 潜驳运 输 ，桶式结构出驳后采用气浮拖运 。 ２ 陆上 运输
陆 上运输 施 工工艺 流 程如 图 ２。
施工准备 山
拆除 活动底模
小 车移人桶底
移动 至第 １个 台座
落至固定底模上
托 盘移 人桶底
ｌ气囊、空压机就位｝ 穿人气囊
气囊 充气、顶升
进行阐述 ，可为同类 型无底桶式结构项 目施工提供参考和借 鉴。
关键词 ：新型桶式结构 ；台车 ；托盘 ；气浮拖运
中图分类号 ：Ｕ６５６．２２ 文献标 志码 ：Ｂ
文章编号 ：２０９５—７８７４（２０１６）ｏ３—００６９—０４
ｄｏｉ：１０．７６４０／ｚｇｇｗｊｓ２０１６０３０１５
Ｈ ａｕｌｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ ｏｆ ｂｕｃｋｅｔ－ｂａｓｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ