机场防火安全知识

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12、飞机起飞和降落过程中因各种原因在机场发生火灾,甚至又撞上机 场建(构)筑物或其它基础设施后造成火灾蔓延。
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机场火灾危险性
13、机场办公和生活区因用电用气用火不规范引发火灾: (1) 私自乱拉电源线路。违章乱拉、乱接电线,容易损伤线路绝缘层,
引起线路短路或因接头接触不良发热引起火灾。 ( 2)违章使用大功率电器。机场建筑物内供电线路、供电设备,都是
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机场火灾危险性
7、机场货运仓库内的机械设备发生电气故障和机器摩擦、撞击等打出火 花,以及各种机动车辆随便入库也易引起仓库起火;收运货物不当、 承运检查不严格、装卸工人违章作业、办理危险货物人员缺乏对危险 货物的认识,货主假报货名或在货中夹藏危险物品,都有可能造成火 灾事故。
8、空运危险物品时未做妥善包装,或将危险物品按普通货物托运或私自 携带危险物品等都给航空运输增加了不安全因素,极易造成火灾。
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二、机场火灾案例分析
(一) 中外典型机场火灾案例
+ 1、2009年2月14日22时40分许,湖北荆州原沙市机场一商租仓库发生 火灾。仓库内存放有甘油、桐油等制漆原材料约140余吨。 19台消防 车、90余名消防官兵前往施救。截止15日零时30分,经过近2个小时 的激烈战斗,终将大火成功扑灭。
+ 12、2006年5月24日,格林威治时间12:30伊斯坦布尔阿塔特克国际机 场的货物仓储大楼被发生在货区的一场大火烧毁。那里存放着大量的 纺织品、燃料、塑料和密封材料。
+ 13、2005年10月26日荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機場拘留中心發生火災 , 造成至少11人死亡,15人受傷。
+ 14、2006年7月9日2时50分,俄罗斯一架空中客车A一310型客机在西伯 利亚的伊尔库芡克降落时失控冲出机场跑道,撞上机场建筑物后,燃 起熊熊大火。事故造成122人死亡,58人受伤。8名机组人员全部遇难。 有3名中国乘客遇难。事故原因很可能是制动系统失灵和跑道潮湿。
机场防火安全知识
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主要内容
+ 一、认清消防形势,增强防火意识 + 二、机场火灾案例分析 + 三、机场防火基本知识 + 四、机场火灾扑救与逃生知识
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一、认清消防形势,增强防火意识
(一)严峻的火灾形势
+ 火作为一种自然现象,与天地同生,与日月共存,取火是人类 进化的重要标志,用火是人类文明发展的必然条件。然而,火 这个人类不可缺少的双刃剑,在给人们带来无尽福祉的同时, 也给人们带来深重的灾难 。随着社会的不断发展,在社会财富 日益增多的同时,导致发生火灾的危险性也在增多,火灾的危 害性也越来越大。各类单位、企业和经济组织大量涌现,新材 料、新技术、新工艺、新产品广泛使用,公共娱乐场所、高层 和地下建筑、石油化工企业不断增多,非传统消防安全问题日 益突出,火灾对经济社会发展和人民群众生活的威胁不断加大。 据统计,我国 70 年代火灾年平均损失不到 2 .5 亿元, 80年代火 灾年平均损失不到 3.2 亿元。进入90年代,特别是1993年以来, 火灾造成的直接财产损失上升到年均十几亿元,年均死亡 2000 多人。2008年,全国共发生火灾13.3万起(不含森林、草原、军 队、矿井地下部分和纵火),死亡1385人,受伤684人,直接经 济财产损失15亿元。
+ 10、2008年8月24日,一架波音737型客机在吉尔吉斯斯坦首都 比什凯克的马纳斯国际机场附近坠毁,导致65人死亡、22人受伤。 遇难者中包括1名中国人。
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中外典型机场火灾案例
+ 11、2009年2月25日,土耳其航空公司一架载有135人的波音73 7型客机在荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场附近坠毁,造成9人死亡、 86人受伤。
9、维修厂储存使用的易燃易爆物品,以及经常进行的大量的喷漆、清洗、 加油、放油、焊接等危险作业都隐伏着很大的火灾危险。
10、机场油库内储存的油料和添加剂等都具有易挥发、易渗漏、易流淌、 易积聚静电荷和易燃、易爆的特性,稍有疏忽,就会发生火灾。
11、机场变电站的电气设备和线路绝缘不好造成短路、超负荷、接触电阻 过大,以及弧光、雷击等,都可能造成火灾,特别是火灾一旦发生, 中断供电,容易造成飞机碰撞起火事故。
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严峻的火灾形势
+ 今年元至五月份, 全国共发生火灾 6.5万起(不含 森林、草原、军 队、矿井地下部 分和纵火),死 亡587人,受伤 239人,直接经 济财产损失5.5 亿元(不含央视 新址北配楼火灾 [右图]损失)。
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严峻的火灾形势
+ 人民内部矛盾 2008年全国发生放火案件3599起, 死亡128人,受伤53人,直接经济 财产损失8530万元;2009年元至五 月份,全国发生放火案件1700起, 死亡75人,受伤28人,直接经济财 产损失3240.6万元。
+ 8、 2008年8月20日,西班牙航空公司一架麦道80型客机从马德 里机场起飞时冲出跑道并起火,造成154人死亡、18人受伤。。
+ 9、2008年7月27日,约旦首都安曼的阿莉娅王后国际机场发生火灾, 导致机场航班起降暂时中断。大火始于机场一座用于存放备用飞机部 件的机库,靠近机场主要候机楼前的跑道。
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中外典型机场火灾案例
+ 3、2007年12 月1日印尼第 三大城市棉 兰的机场发 生火灾,导 致其国内航 线大厅被烧 毁和烧伤1人。
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中外 典型 机场 火灾 案例 4
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中外典型机场火灾案例
5、 +
2008年11月20日,德国柏林泰格尔机场军用地段发生火灾。
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中外典型机场火灾案例
+ 外部矛盾 1、 西方反华势力从未放弃对中国进 行“和平演变”的阴谋,纵火、爆 炸制造内乱是其手段之一,机场、 港口、车站、码头及相应的交通工 具,是其实施阴谋的重点场所。
2、美朝紧张局势,由来已久,核问 题只是个借口(朝鲜对美国根本构 不成威胁,有核弹也打不到美国), 最终目的是指向中国。美国在中国 周边部署300架战机,对中国形成 东西合围之势。
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中外典型机场火灾案例
+ 2、2009年3月23 日清晨五点四十 八分,一架由广 州飞抵日本成田 机场的联邦快递 货机在降落时发 生意外,疑因强 风吹袭导致货机 失控,机身着地 爆炸引发大火。 成田机场消防队 马上出动十二辆 消防车抢救,因 为火势过大,抢 救一个多小时后 才将火势扑灭。
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机场办公和生活区因用电用气用火不规范引发火灾
(7) 使用假、冒、伪、劣等不合格电器引发火灾。 充电器长时间充电,又被衣被覆盖,散热不良, 容易引起燃烧。
(8)不按用电规范安装电路的保险丝,甚至用粗铜 线或铁线代替保险丝,使电路过载时或有故障时, 保险丝不能及时熔断和切断,电路短路而造成电 线起火。
+ 飞机是现代化的运输工具之一,是一个具有高度科学技术性和严格科 学管理水平的行业。如果操作员科学技术水平不高,或出现微小的疏 忽和失误,就有可能造成重大火灾,或出现机毁人亡的事故。
+ 因此,切实做好机场火灾的预防和机场、飞机火灾的扑救准备工作, 不仅是现代化建设的需要,而且具有重要的国际意义。触目惊心的案 例告诉我们,安全无小事,生命最宝贵,警钟要长鸣。在我们工作和 生活的机场,“关注安全,关爱生命”应从身边点滴的安全小事做起, 自觉做好防火工作的实践者,做好防火工作的宣传员,做好防火工作 的带头人。
+ 新消防法继承和发展了我国消防法制建设成果,在总则中规定:消防工作 贯彻“预防为主、防消结合”的方针,按照“政府统一领导、部门依法 监管、单位全面负责、公民积极参与”的原则,实行消防安全责任制。 消防安全是政府社会管理和公共服务的重要内容,是社会稳定经济发展 的重要保障。各级人民政府必须加强对消防工作的领导,这是贯彻落实 科学发展观、建设现代服务型政府、构建社会主义和谐社会的基本要求。 政府有关部门对消防工作齐抓共管,这是消防工作的社会化属性决定的。 各级公安、建设、工商、质监、教育、人力资源等部门应当依据有关法 律法规和政策规定,依法履行相应的消防安全职责。单位是社会的基本 单元,是消防安全管理的核心主体。公民是消防工作的基础,没有广大 人民群众的参与,消防工作就不会发展进步,全社会抗御火灾的基础就 不会牢固。“政府”、“部门”、“单位”、“公民”四者都是消防工 作的主体,政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参 与,共同构筑消防安全工作格局,任何一方都非常重要,不可偏废。
按照实际使用情况设计的,违章使用大功率电器,如电炉、电饭锅、 电吹风、电热杯、热得快等,使供电线路过载发热,加速线路老化而 引发火灾。 (3)思想麻痹大意,使电热器具无人监控下长时间通电发热而引发火灾。 (4)对长期使用的电气设备、电线疏忽安全检查及维护维修,使电气设 备、电线绝缘老化,漏电短路起火。 (5)电器自燃引发火灾。电视机、饮水机、电脑、空调机等电器自燃引 发火灾,绝大多数是因为通电时间长,引起电器内部变压器发热、短 路起火。关机时不能只靠遥控器,这样电器内部有部分线路还在通电。 (6)电器照明或取暖设备离纸等可燃物太近,长时间烘烤引燃可燃物发 生火灾。
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认清消防形势,增强防火意识
(二)消防工作坚持的方针和原则
+ “创业千日难,火烧一日光” “辛辛苦苦几十年,一把火回到解放前”, 实践证明,随着社会和经济的发展,消防工作的重要性就越来越突出。 “预防火灾和减少火灾的危害”是对消防工作任务的总体概括,包括了 两层含义:一是做好预防火灾的各项工作,防止发生火灾;二是火灾绝 对不发生是不可能的,而一旦发生火灾,就应当及时、有效地进行扑救, 减少火灾的危害。
+ 15、1977年3月27日,美国加那利群岛特纳里夫机场一架起飞的波音747 客机同一架着陆的波音747客机相撞起火,导致581人死亡。是20世纪民 航史上最惨重的机场大火。
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机场火灾案例分析
(二) 机场火灾案例引发的思考
+ 飞机场是用于飞机起飞、着陆、滑行、停放、维修等活动的场地,其 中包括为飞机服务的各种建筑设施和为客货运输服务的设施等。按其 使用性质,可分为民用机场、航空训练机场、航空作业机场、试飞机 场、航空体育机场、科学实验机场和水上机场等。基于机场建筑群落 的复杂,稍有不慎极易发生重大火灾,造成重大伤亡和财产损失以及 不良的国际影响。
+ 6、2008年05月03日武汉天河机场2号楼机房失火,由于消防部门及时 前往灭火,所幸火势没有蔓延也没有造成人员伤亡。 受火灾影响,B区 工作陷入瘫痪,少数航班延误。火灾疑为负荷过大加上天热气温高电 线发烫引发。
+ 7、2008年10月当地时间20日14时(北京时间9时)左右,新西兰惠灵顿国 际机场出发大厅的屋顶突然着火。消防人员闻讯后赶到,很快将火扑 灭。候机厅内数百名乘客被紧急疏散,机场航班服务中断一个半小时, 火灾未造成重大财产损失。警方经初步调查后排除了人为纵火的可能 性,认为火灾是由电路故障引起的。
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三、机场防火基本知识
(一)机场火灾危险性
+ 引发机场火灾的原因很多,主要有以下几个方面 1、飞行区跑道两端附近区域常有堤坝沟渠,有的还安装有保护邻近建筑物或公
路的折流栅,当能见度不好时,飞机易撞到堤坝和折流栅上造成火灾事故; 飞机刹车失灵冲出跑道,撞击到机场围界设施或在不良的地面上移动时陷入 泥沼、土坑等都可能引发火灾;飞行区内有大面积的杂草和各种用电设备, 在进行建筑和修理时,建筑设备和道面重修设备等操作时稍有不慎,容易引 起火灾。 2、无线电通信导航系统的各种电缆、电线从地板下通过,一旦发生线路损坏、 发热、短路和设备故障以及使用维修时操作不慎,都有可能导致火灾的发生。 3、机场气象站制氢室在制氢过程中,如有跑冒现象发生,泄出的氢气上升滞留 在屋顶,遇到火星就会引起爆炸。 4、候机楼紧临飞机加油和保养维修作业处,受到严重的火险威胁。 5、客机坪上设有加油、供电、照明等设施,在加油作业时,跑漏燃油的情况在 所难免;机坪空间的大功率电磁波和飞机尾部高温喷气流,更增大了火灾的 危险性。 6、机场特种车库内有大量的燃料和易燃蒸气以及各种电器设备,稍有不慎,即 可引发火灾。
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