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汽车制动系统故障诊断
二、制动不良 1. 故障现象 1) 汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速或停车， 连续踩几次制动踏板，效果也不好； 2) 汽车紧急制动时，制动距离太长。 2. 故障原因 1) 制动踏板自由行程太大； 2) 制动主缸储液室内存油不足或无油； 3) 制动液变质（变稀或变稠）或管路内壁积垢太厚； 4) 制动管路内进入空气或制动液气化产生了气阻； 5) 制动主缸、轮缸、管路或管接头漏油； 6) 制动主缸、轮缸的活塞及缸筒磨损过度；
典型鼓式制动器的主要部件： 1．制动底板
2．轮缸
3．制动蹄 4．制动鼓
鼓式制动器的主要部件图
5-2 盘式制动器
一、盘式制动器主要部件与功用
盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动块等部件组成。
盘式制动器的制动钳有两种类型固定式和移动式。
盘式制动器图
真空助力装置
汽车制动系统的故障诊断
第五组
英旭
概述
一、制动系功用与组成
1．功用：视需要使汽车减速或在最短的距离内停车，并保证停放可靠， 不致自动滑溜。 2．组成：制动器和制动操纵机构
二、制动系类型
分为行车制动系、驻车制动系、辅助制动系
三、制动系工作原理
汽车制动系工作原理图
5-1 鼓式制动器
一、鼓式制动器主要部件与功用
7) 制动主缸、轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良； 8) 制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞； 9) 制动主缸的出油阀、回油阀不密封；活塞复位弹 簧预紧力太小；活塞前端贯通小孔堵塞； 10)制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当；制动鼓与 制动蹄片接触面积太小；制动蹄片质量不佳或沾 有油污，制动蹄片铆钉松动；制动鼓产生沟槽磨 损或失圆，制动时变形； 11)真空增压器或助力器的各真空管路接头松动、脱 落，管路有破裂处；膜片破裂或者密封圈密封不 良；单向阀、控制阀密封不良；辅助缸活塞、皮 碗磨损过甚；单向球阀不密封。
汽车制动系统故障诊断
汽车制动系统故障诊断作者：项永建来源：《科学与财富》2017年第17期（杭州萧山万里汽车修理有限公司）摘要：随着我国经济逐渐发展和社会日益稳定，人们对物质生活的追求也不断的加强，拥有自己汽车的人数也随之增多。
汽车制动系统的质量得到越来越多人的关注与思考，大家逐渐在汽车制动系统故障诊断中发现存在的一系列问题，包括液压制动系统技术含量不足、制动系统使用中突然失灵和制动跑偏与制动侧滑等，对这些问题的探究将会帮助汽车制动系统故障诊断产生的质量缺陷预防管理的进一步提高，提高汽车行业的整体水平，以此对我国经济发展也有着十分积极的意义。
关键词：汽车制动；故障诊断；预防管理方法前言自我国经济水平不断上升，国民对物质消费有了一定的经济实力，同时对汽车的质量要求也就在逐渐的提高。
国内外汽车行业也在不断提高自身的设计开发和生产的能力，但在汽车制动系统方面所遇到的各种各样问题也不容忽视。
制动系统的质量问题已经成为广大消费者重点观察选择汽车的必要条件，所以研发阶段对汽车制动系统质量应该首先得到生产者的重视。
本文就针对汽车在制动系统方面的故障诊断进行一些简单的探讨，以求得到解决的方法和措施。
1 汽车制动系统在出现的故障问题1.1 液压制动系统技术含量不足造成效能不足制动系统对汽车的正常使用有着十分重要的作用，因此液压制动系统的技术含量对使用的效能有着直接的影响，所以要保证液压系统具有较高水平的技术含量，然而当下的一些汽车在研发的过程中缺少对液压制动系统加大技术含量的融入，这就为汽车制动系统在产生各种故障埋下了一定的隐患，其中一个重要的故障就是在使用过程中出现了效能不足的问题。
汽车在行驶过程中，由于制动系统的效能不足，就会出现制动减速度小，制动距离长，这样在行驶中容易发生交通事故，因此对制动系统效能不足应该及时的采取分析诊断产生这种故障的原因，同时积极的采取措施来解决。
1.2 制动系统使用中突然失灵汽车制动系统在使用过程中由于过度使用就可能出现一定的问题，在制动系统中可能经常出现的故障除了效能不足之外，还有就是在制动系统中容易出现突然失灵的现象，就是在汽车行驶过程中踩制动踏板想要进行制动操作往往不能够正常的使用，制动距离过长以致不能达到驾驶员所设想的制动距离，如果汽车经常发生这种制动系统失灵的情况则极大的增加了出现事故的风险。
汽车制动系统的故障诊断与排除
汽车制动系统的故障诊断与排除汽车制动系统是汽车的重要组成部分，对汽车的安全性直接影响。
据有关资料介绍，制动故障引起的交通事故占事故总量的45%。
因此，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。
制动系统是一系列专门装置，用于使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动。
其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
制动器是产生制动力矩，阻止车轮或车轴转动的装置。
按原理分，有机械摩擦式（广泛应用）、液力式和电磁式。
机械摩擦式又可分为鼓式-蹄式（内制、外张）、带式（外制、外收）和盘式-全盘、点盘。
制动传动机构是控制制动器的装置。
类型有简单式（机械式、液压式）、气压式（动力式）和加力式（简单式加动力式）。
辅助制动装置包括长下坡的车速稳定装置、排气制动装置和下坡缓行器等。
制动系统按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。
人力制动系以驾驶员肌体为唯一制动能源，动力制动系完全靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的趋势能来制动。
伺服制动系兼用人力和发动机动力进行制动，如人力液压制动系加设一套动力伺服系统。
其可分为助力式（直接操纵式）和增压式（间接操纵式）。
在制动过程中，制动器会产生大量的热量。
高温会导致制动蹄片和轮鼓的变形，进而引起制动效率下降、制动衰退和振抖等问题。
盘式制动器虽然有优点，但也存在缺陷。
例如，制造要求高、摩擦片耗损量大、成本高、相对摩擦工作面积小、需要高压力制动液等。
相比之下，鼓式制动器成本较低，比较经济，但也存在散热性能差和排水性能差等问题。
典型的鼓式制动器由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销等部件组成。
汽车制动系统故障诊断
汽车制动系统故障诊断作者：王仁远来源：《山东工业技术》2016年第21期摘要：制动系统对于汽车运行而言具有重要作用，如果制动系统存在故障，那么会对汽车行驶带来较大的安全隐患，因此我们应当对汽车制动系统故障进行认真的分析，掌握汽车制动系统的故障种类以及故障诊断方法，根据汽车制动系统的故障类型采取对应的解决办法，有效地消除汽车制动系统故障，保证汽车制动系统能够正常工作，确保汽车行驶的安全性。
从这一点来看，我们应当加强对汽车制动系统故障的了解，掌握必要的故障诊断方法，做好汽车制动系统的故障诊断和解决。
关键词：汽车制动系统；故障诊断；有效性DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.21.2311 前言在汽车故障诊断过程中，首先应当正确分析汽车制动系统故障的种类，并根据故障种类信息，探索故障诊断方法，提高故障诊断方法的针对性。
最后，应当根据诊断出的故障采取相对应的解决方式，保证汽车制动系统故障能够得到有效的解决，满足汽车行驶需要，使汽车制动系统故障能够得到有效的消除，确保机车在行驶过程中制动系统能够正常工作，保证汽车行驶的安全性。
所以，加强对汽车制动系统故障诊断的了解，是做好汽车制动系统故障诊断的关键。
2 汽车制动系统故障的种类2.1 液压制动系统的常见故障从汽车制动系统故障来看，液压制动系统故障比较常见，其中液压制动系统的常见故障主要分为五个方面，第一：制动不灵，第二：制动失效，第三：制动拖滞，第四：制动跑偏，除此之外还有液压系统自身故障造成的制动系统故障，所以，掌握液压制动系统的故障类型，对于故障的诊断和解决具有重要作用。
基于这一认识，我们应当对液压制动系统的故障类型有正确的分析和认识，做到按照相应的故障类别进行有针对性的诊断。
2.2 驻车制动的常见故障与液压制动系统不同，汽车驻车制动系统的常见故障主要分为两个方面，其一是驻车制动效能不良，二是驻车制动拉杆不能定位，这两项故障虽然从表面上看并不严重，但是如果车辆停放在坡路当中，驻车制动如果不能有效的发挥作用，将会导致车辆在行驶停放过程中出现溜车的现象，给汽车驾驶人员和乘坐人员带来较大的安全隐患，同时在汽车坡路起步过程中也会造成较大的危害。
车辆制动系统故障
车辆制动系统故障瀚达汽修我为你整理车辆制动系统故障故障现象1.制动跑偏(前制动)①前轮轴承间隙(预紧度的调整)分析:由于前轮轴承预紧度调整螺帽没有调整好造成前轮轴承有间隙,在汽车行驶过程中,轮胎会左右摇摆,制动碟也出会现摇摆，此时制动碟的摆动会将活塞往回推，当制动时活塞向外推出的行程就会廷长，因为轮胎不是直线滚动,所以两边的制动时间不一样,造成制动跑偏。
②单边前制动分泵活塞生锈分析：由于单边前制动分泵活塞的防尘套密封不好或者破裂，造成单边前制动分泵活塞生锈或者锈死，生锈时前制动两边制动的时间不一样，会造成跑偏或者拖制动。
当单边前制动分泵活塞锈死时，一边有制动一边没制动，造成跑偏。
③单边前制动分泵活塞密封圈膨胀分析：由于使用了不同品牌的制动液，很容易使前制动分泵活塞的密封圈膨胀，制动时单边分泵活塞密封圈膨胀会使活塞挤压制动片和回位的时间加长，造成拖制动或者制动跑偏。
④制动碟变形分析：由于前轮轴承预紧度没有调好，羊角会磨损并造成制动碟磨损变形，制动片与制动碟的接触面不一样，制动时会造成跑偏并带有制动踏板跳动的故障现象。
评：很好⑤制动盘摩擦面光洁度不一样分析：由于制动片的硬度或者材质不同，会使制动盘的磨损程度不一样，造成制动盘摩擦面的光洁度不一样，这样制动片与制动盘的摩擦面积大小不一样，制动的时间就不同，从而造成跑偏。
⑥单边前制动分泵导轨生锈分析：前制动分泵导轨防尘套破裂或密封不好，使空气进入造成前制动分泵导轨生锈或者锈死。
当生锈时，会造成一边制动时间长，拖制动或者跑偏。
锈死时，使前制动系统一边有制动，另一边制动力不够，造成跑偏。
⑦转向节磨损分析：由于前轮轴承预紧度没有调好，使前轮轴承有间隙，使转向节磨损。
转向节磨损了使前轮轴承间隙变大，汽车行使时轮胎会上下摇摆，制动碟也出会现摇摆，此时制动碟的摆动会将活塞往回推，当制动时活塞向外推出的行程就会廷长，所以两边轮胎的制动时间不一样,造成制动跑偏。
2.制动甩尾(后制动)①制动鼓与制动蹄间隙是否相同⑴后制动单边分泵活塞生锈分析：由于后制动分泵活塞防尘套破裂或老化密封不严，使后制动分泵活塞生锈或锈死。
汽车制动系统综合故障诊断与排除建议
汽车制动系统综合故障诊断与排除建议汽车制动系统是车辆最重要的安全系统之一，它的正常运行关系着驾驶员和乘客的生命安全。
由于制动系统是一个复杂的机械系统，所以在一些特殊情况下可能会出现故障。
在此，我们将综合分析汽车制动系统可能出现的故障，并提出相应的排除建议。
1. 制动系统故障类型制动系统的故障类型主要包括制动失灵、制动距离加长、制动失灵、制动时异响等，这些故障都会影响到汽车行驶的安全与稳定性。
2. 故障排除建议（1）制动距离加长可能原因：制动盘和刹车鼓磨损、刹车片磨损、制动液泄漏、制动系统空气进入。
排除建议：检查制动盘和刹车鼓的磨损情况，及时更换磨损严重的部件；检查刹车片磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片；检查制动液是否泄漏，及时修复漏点并加满制动液；排除制动系统内空气，进行制动系统排气处理。
（2）制动失灵可能原因：制动油压不足、制动总泵失效、刹车管路泄漏、刹车分泵失效。
排除建议：检查制动系统油压是否正常，如油压不足需要及时检修制动总泵；检查刹车管路是否泄漏，如有泄漏需要及时处理；检查刹车主分泵是否失效，如分泵失效需要及时更换。
（3）制动时异响可能原因：制动片与刹车盘之间咬合不良、制动片与刹车盘磨损、刹车盘受潮生锈。
排除建议：检查制动片与刹车盘之间的咬合情况，如不良需要调整；检查制动片与刹车盘的磨损情况，如磨损严重需要更换；检查刹车盘是否受潮生锈，如有生锈需要及时清洗或更换。
（4）电子制动系统故障可能原因：电子制动系统故障、传感器故障、控制单元故障。
排除建议：通过诊断工具检测电子制动系统故障代码，对症处理故障；检查传感器是否存在异常，如有异常需要及时更换；检查控制单元是否失效，如失效需要更换控制单元。
3. 故障排除注意事项在排除制动系统故障时，需要注意以下几点：（1）检查方法：制动系统的检查需要使用专业的检测设备和工具，以确保故障检测的准确性。
（2）配件更换：制动系统的配件更换需要选择正规的品牌和型号，并严格按照制造商的规定进行更换。
制动系统的常见故障排查
制动系统的常见故障排查制动系统是汽车中至关重要的组成部分，因此对于制动系统的常见故障及时进行排查和修复，是确保行车安全的关键。
本文将介绍制动系统常见的故障和排查方法，旨在帮助大家更好地了解和维护车辆的制动系统。
一、制动偏软或故障感当驾驶者感觉到制动踏板偏软或者制动过程中有异常的故障感时，可能是由于以下几个原因导致：1. 制动液不足：检查制动液容器是否有足够的制动液，如果液位过低，则可能导致制动偏软。
解决方法是添加适量的制动液，同时检查制动系统是否有漏油现象。
2. 制动器片磨损：如果制动器片磨损严重，也会导致制动偏软。
此时需要检查并更换制动器片。
3. 制动真空助力器故障：制动真空助力器故障也可能导致制动偏软或故障感。
检查真空助力器是否有漏气或其他故障，并进行修复或更换。
二、制动异响制动异响通常是指制动过程中发出的噪音，这种噪音可能是由以下原因引起：1. 制动器片磨损：制动器片磨损过度会导致金属与金属直接摩擦，从而产生刺耳的噪音。
解决方法是检查并更换磨损严重的制动器片。
2. 制动器片与刹车盘不平行：当制动器片与刹车盘没有正常对齐时，会产生刮擦声。
此时需要调整制动器片与刹车盘的位置，使其保持平行。
3. 刹车盘表面受损：如果刹车盘表面受损或存在凹陷，也会引起制动异响。
需要检查并修复或更换刹车盘。
三、制动失灵或制动不良当驾驶者发现制动失灵或制动效果不佳时，需立即采取措施确保行车安全。
以下是一些可能导致制动不良的原因：1. 制动器片老化或滑脱：制动器片老化或滑脱可能会导致制动失灵。
检查并更换老化的制动器片，并确保其安装正确。
2. 刹车油污染：刹车油受到污染会降低制动效果。
检查制动液是否有污染，如有必要，更换清洁的刹车油。
3. 制动系统内部故障：制动系统内部的其他故障，比如制动主缸故障或制动助力器故障，也可能导致制动失灵。
此时需要专业技师进行检查和修复。
四、制动不平衡制动不平衡是指车辆在制动过程中左右轮制动效果不一致。
制动系统故障诊断分析
制动系统故障诊断分析制动系统是车辆安全性能中最为关键的一环，其正常工作直接关系到车辆的行驶安全。
一旦制动系统出现故障，不仅会影响行车过程中的平稳性和可控性，还可能导致严重的交通事故。
因此，一旦发现制动系统存在问题，必须及时进行诊断和修复。
本文将从制动系统故障的种类、常见故障原因及故障诊断方法等方面进行分析。
一、制动系统故障的种类1.制动失灵：即刹车踏板无任何反应，车辆无法减速或停车。
2.制动过软或过硬：刹车踏板行程异常，刹车效果不佳。
3.刹车时有异响：刹车时发出刺耳的异响。
4.刹车时抖动：刹车时方向盘、座椅或整车发生明显抖动。
5.刹车时打滑：制动时车辆刹车力度不均匀，导致车辆打滑。
6.刹车时有异味：刹车时产生焦糊味或烧焦味。
7.刹车系统警示灯亮起：仪表盘上的刹车警示灯亮起。
二、常见的制动系统故障原因1.刹车盘磨损：刹车盘过度磨损会导致刹车效果不佳、刹车时有异响等问题。
2.刹车片老化：刹车片老化会导致刹车效果减弱、刹车时抖动等问题。
3.刹车液不足或变质：刹车液不足或变质会影响刹车系统的工作效果。
4.刹车管路漏气：刹车管路漏气会导致制动失灵或刹车时打滑等问题。
5.刹车油泵故障：刹车油泵故障会导致刹车过软或过硬等问题。
6.刹车系统空气进入：刹车系统内空气进入会导致刹车失效或刹车时抖动等问题。
7.刹车系统传感器故障：传感器故障会影响刹车系统的正常工作，导致刹车系统警示灯亮起。
三、制动系统故障诊断方法1.检查刹车盘和刹车片：通过观察刹车盘和刹车片的磨损程度来判断是否需要更换。
2.检查刹车液：检查刹车液的液位和颜色，如果液位偏低或颜色发黑应及时更换刹车液。
3.检查刹车管路和密封件：检查刹车管路是否有漏气现象，同时检查管路的密封件是否完好。
4.检查刹车油泵：通过检查刹车油泵的工作状态来判断是否需要更换或维修。
5.排除空气进入问题：通过排除刹车系统内空气进入的问题，保证刹车系统的正常工作。
6.检查传感器：通过读取故障码或检查传感器的工作状态来判断是否需要更换或修复传感器。
汽车制动系统常见故障诊断与维修
汽车制动系统常见故障诊断与维修
随着汽车在日常生活中的广泛使用，制动系统的安全性变得越来越重要。
若要保证汽车制动系统的稳定和安全运行，必须对一些常见的故障进行正确的诊断和维修。
制动失效
制动失效是一种比较常见的问题。
造成制动失效的原因可能是制动片磨损或气泡进入了制动液中。
正确的解决方法是更换制动片或更换制动液。
但是，在更换制动液时必须小心，因为如果不正确地放气，会导致气泡进入制动液中。
制动异响
另一种常见的问题是制动异响。
制动异响通常是由于制动片老化、制动片材料不适当或制动片表面不平整等原因引起的。
解决方法包括更换制动片或研磨制动片表面。
制动卡滞
制动卡滞是一种更为严重的问题，会导致刹车失灵。
制动卡滞通常是由于制动器因长期不使用而生锈。
解决方法是拆卸制动器并用砂纸或钢丝刷清洁制动器表面，然后再涂一层润滑油。
总之，定期检查和维护汽车的制动系统是至关重要的。
尽早发现故障，正确地诊断和解决问题，可以大大提高汽车行驶时的安全性。
汽车制动系统故障诊断
汽车制动系统故障诊断制动系故障通过试车，简易检查，可诊断具体故障部位。
一、制动失灵：连续踩下制动踏板时，车辆不减速。
如果连续踏下制动踏板，踏板不升高，同时又感到无阻力，则检查下列项目。
1、制动液罐制动液是否严重缺失，各制动分泵及接头处是否有制动液漏失印迹。
2、如无漏油，检查制动机械联结部件是否脱列断裂。
二、制动不灵：行车制动，一脚制动不灵，连踩几脚步，制动效果也不好。
区分下列现象加以诊断。
1、初踩制动踏板至底，制动效果不好，连续踏动，踏板逐渐升高，但感受觉很软，制动效果也不好。
判断制动系内混有空气。
应检查漏气处予以排除。
2、一脚不灵，连续2-3脚制动，踏板位臵升高，制动效果有改善，则为踏板自由行程式过大或摩擦片与制动鼓间隙过大，调整或予以更换。
3、连续踏下踏板，踏板位臵能升高，继续下踩，有下沉感受，则遇有漏油处。
4、踏下制动踏板时，踏板位臵很低，再连续踏，踏板位臵不能升高，感觉发硬。
则是总泵补偿也堵塞，应检修疏通。
5、踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好，则为制动鼓(盘)，摩擦片严重磨损或沾了油污，应及时消除修理或更换。
三、制动跑偏：制动时，车辆往一边偏斜。
1、车制动时冬天左偏斜，则为右边车轮制动不灵，反之亦然。
2、检查制动不灵一轮的制动器技术状况：间隙、磨损、渗气、漏液等具体故障成顺，查出检修或更换。
3、检查制动不灵的轮胎气压及花纹磨损。
四、制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮仍处于制动状态，再次启动车辆起步因难。
1、车辆行驶一段里程后，手摸各制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵。
若个别制动鼓励(盘)发热，则故障发生在制动器。
2、自由行程过小，(有的轿车没有踏板自由行程，只有工作行程)，或用脚钩起踏板，则要调整自由行程(工作行程)，或更换回位弹簧。
3、观察制动液缸，反复踩动制动踏板，液缸内制动液液面回升缓慢慢，则要拆检总泵或更换总泵(有的轿车不允许拆检)。
4、如故障在个别车轮制动器。
汽车制动系统的故障诊断
汽车制动系统的故障诊断汽车的制动系统是关乎行车安全的重要部件之一。
当制动系统出现故障时，可能会导致制动失灵，给驾驶员和乘客带来极大的安全风险。
因此，及时准确地诊断汽车制动系统的故障至关重要。
本文将介绍汽车制动系统的常见故障及其诊断方法。
1. 制动失效制动失效是一种常见且严重的制动系统故障，可能导致车辆无法停车或失去制动功能。
常见的制动失效原因包括制动液泄漏、制动蹄片磨损、制动盘变形等。
为了准确诊断制动失效的原因，可以采取以下步骤：a. 检查制动液：制动液泄漏是制动失效的主要原因之一。
可以通过检查制动液液位来判断是否存在泄漏情况。
如果制动液液位持续下降，那么很有可能存在泄漏。
此外，还可以对制动液进行检查，如果发现制动液呈浑浊状或含有气泡，也需要考虑制动液泄漏的可能性。
b. 检查制动蹄片：制动蹄片的磨损程度会影响制动效果。
可以通过检查制动蹄片的厚度来判断是否需要更换。
如果制动蹄片已经磨损到规定的最低厚度，那么就需要更换制动蹄片。
c. 检查制动盘：制动盘的变形也会导致制动失效。
可以通过观察制动盘表面是否有划痕或凹陷来判断是否存在变形。
如果制动盘出现明显的不平整现象，那么就需要进行修复或更换。
2. 制动异响制动异响是一种常见的制动系统故障，会导致制动过程中发出异常的噪音。
常见的制动异响原因包括制动盘和制动蹄片之间存在异物、制动蹄片损坏等。
为了准确诊断制动异响的原因，可以采取以下步骤：a. 检查制动蹄片：制动蹄片的损坏会导致制动异响。
可以通过视觉检查制动蹄片是否出现断裂、磨损不均等现象来判断是否需要更换制动蹄片。
b. 检查制动盘：制动盘和制动蹄片之间存在异物也会导致制动异响。
可以通过仔细检查制动盘和制动蹄片的接触面是否有异物存在，如果存在异物，应及时清理。
c. 检查制动系统其他部件：除了制动蹄片和制动盘，制动异响还可能与制动系统的其他部件有关。
因此，还应该检查制动系统的其他部件，如制动卡钳、制动油管等，确保它们的正常工作。
汽车制动系统故障诊断
汽车制动系统故障诊断龙江县公路管理站摘要：为了保证汽车当中制动系统故障能得到有效诊断，应认识到制动系统对于汽车安全行驶的重要性，并能结合汽车行驶特点以及制动系统结构，制定科学的故障判断方案。
本文就汽车设备制动系统当中的故诊断工作进行了分析。
关键词：汽车；故障诊断；制动系统制动系统在保证汽车形式安全方面发挥了重要作用，一旦汽车当中的制动系统出现了故障，那么就会可能导致汽车驾驶人员以及乘客出现伤亡。
因此开展汽车故障诊断的时候，需要先完成汽车设备制动系统当中的故障诊断工作。
1汽车当中制动系统具体故障类型分析1.1液压类型制动系统当中的故障从当前汽车设备当中制动系统故障来看，液压类型制动系统故障是一种出现频率较高的故障类型，而当汽车当中液压类型制动系统出现了故障之后，其会在几个方面有突出的表现。
分别是系统制动灵活性差、制动系统运行出现拖、制动系统无法正常运、制动系统运行跑偏等情况。
其次，目前制动系统故障类型较多，优势还会出现由于液压系统故障而导致制动系统出现运行故障的情况。
由于液压类型制动系统在运行中可能出现的故障类型较多，因此在对制动系统故障进行处理的时候，，需要对液压类型制动系统的种类有全面的了解，同时明确各种液压类型制动系统故障的特点，这样也就能更有效的完成液压系统故障的诊断工作，让液压类型制动系统故障处理效率、质量均得到提升。
目前汽车的种类在逐渐增多，汽车设计结构复杂性也在提升，因此也就更需要技术人员能对制动系统故障有清晰而明确的认识，让汽车当中的制动系统故障得到有效处理，避免由于制动系统故障而导致事故。
1.2驻车制动方面故障分析和液压类型制动系统故障相比，驻车制动方面的故障类型较为简单，其主要可以划分为两个方面。
其中一个方面是驻车制动效果较差，其次是驻车制动拉杆未能有效定位。
在汽车正常形式状态下这两种类型的制动故障看起来并不会给汽车安全形式造成严重影响。
但如果汽车停在坡上，那么在这种状态下驻车制动系统未能有良好工作的情况，那么就会导致汽车在停车的阶段中出现溜车的情况，可能就会给人员造成损伤，也会导致汽车设备受到损伤。
汽车制动系统的故障诊断与排除word精品文档18页
汽车制动系统故障诊断与排除一．摘要汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。
据有关资料介绍，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的45%。
可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。
制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
二．前言汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
三．正文（一）汽车制动系统的概述1．制动系统的构造与原理１．制动器：产生制动力矩，阻止车轮或车轴转动的装置。
按原理分：机械摩擦式（广泛）、液力式、电磁式机械摩差式分：鼓式—蹄式（内制、外张）、带式（外制、外收）盘式—全盘、点盘２．制动传动机构：控制制动器的装置。
类型有：简单式（机械式、液压式）、气压式（动力式）、加力式（简单式加动力式）３．辅助制动装置如：长下坡的车速稳定装置、排气制动装置、下坡缓行器等制动系按制动能源可分为：人力制动系：其以驾驶员肌体为唯一制动能源，动力制动系：完全靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的趋势能来制动。
汽车制动系统故障诊断分析共32页文档
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6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
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16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
汽车制动系统常见的故障诊断与排除
汽车制动系统常见的故障诊断与排除摘要：汽车制动系技术状况的完好与可靠是保证汽车安全行充分发挥汽车行驶速度和提高经济性能的重要条件，本文主要阐述现代小汽车制动系统常见的故障诊断与排除方法，故障分为：制动失效、制动不良、制动跑偏等问题；关键词：制动系统、故障诊断与排除、制动失效、制动不良一、制动失效(1)故障现象：制动时汽车不能减速或停车(2)故障原因与排除方法如表1表1(3)故障诊断 a、踩踏制动踏板数次,若踩踏到底但还是无力,应检查制动液是否缺少。
b、检查管路和接头有无破漏、堵塞。
c、检查制动系统内是否有空气，有空气则进行排气。
d、检查各机械联接部位有无松脱,若有松脱应按规定修复。
e、调整主缸推杆的自由行程或对主缸进行检修。
f、若上述检查良好,检修车轮制动器。
二、制动不良故障现象：制动时汽车不能立即减速或停车、制动不灵、连续踏下踏板,制动力能逐渐加大但仍感不足,制动效果差。
(2)故障原因与排除方法如下表2：三、制动跑偏(1)故障现象汽车制动时向一边跑偏(2)故障原因与排除方法如下表3：表3(3)故障诊断 a、制动时东辆向左跑偏,即为右侧车轮制动不灵，反之亦然。
b、确定其车轮制动不灵,先调整制动间隙。
c、制动间隙调整到符合要求时,应对该制动缸排气d、若通过上述调整仍不能排除故障,则应拆检车轮制动器。
四、制动拖滞(1)故障现象：踩踏踏板感到自由行程过小汽车起步困难,行驶无力,在松开加速踏板并踩下离合器时还有制动感觉。
2行驶一定里程后用手触摸制动鼓有发热感。
(2)故障原因与排除方法如下表4：表4(3)故障诊断a、汽车行驶一定里程后用手触摸各制动鼓发热,表明故障在制动主缸; b、若个别发热,则故障在车轮制动c、若故障在制动主缸,先检查踏板自由行程是否过小。
d、观察板回复情况,若放松踏板不能快速复位,检查踏板复位弹簧、轴及联接机构的润滑情况。
e、若踏板复位良好,则打开主缸缸盖,连续踩踏踏板观察回油状况，不回油为主缸回油孔堵塞；若回油缓慢,应拆检主缸,检查皮碗和回位弹簧。