2012年新年贺词

驾车的哲学
（代2 0 1 2 年新年贺词）
一直想写一篇关于驾车的感悟，正赶上《富尔沃人文报》编辑约稿，让我写一篇关于富尔沃公司2012年新年贺词，就拙笔赶写了这篇关于现代人驾车的点滴体会。

现代人和驾驶汽车有关的故事，大概文人墨客早就描写得淋漓尽致，我确实无可企及。

在此我就说说驾车过程的感悟吧。

我说驾车的过程就是判断。

从主观上说，判断时空，判断车体状况。

也就是判断前进方向，判断路况，判断前后左右距离，判断速度快慢，判断可能突发的事件，判断任务完成状态；从客观上说，判断驾车人胸怀气度，判断驾车人性格、人品，判断驾车人工作状态。

总之，从驾车出发执行一项任务到抵达目的地完成任务，是由无数个判断组合而成的判断综合体。

所以说开车可绝不是纯粹的力气活、纯技术工种，而是脑力活，是最高智慧的体现。

走完了一段路程，完成了一项任务，就是打完了一场战役，参与了一次竞争，磨砺了一次意志，检验了一次装备状态，测验了一次驾车人的智慧、能力。

从第一次摸方向盘，就开始了曲折而复杂的判断历程。

正如诗人方正诗句：“手中的方向／心中的方向，该直行的直行／该转弯要转弯，前途是光明的／道路是曲折的”。

行驶在高速公路上，最紧张的是超车。

这时要判断双方的速度、前后左右的距离、加油控油的时机、行驶中车辆的状况、是超一辆还是多辆，甚至载重、是否会爆胎、对方驾驶员是否是疲劳驾驶等都要随机判断准确，否则你下决心踩下油门就会伴随着不可逆转的危险！行驶在没有护栏的国道上，如果没有事先判断，随时把脚放在刹车踏板上，突然有人、牲畜或车辆从路旁道口穿出来，即使侥幸躲开也会吓出你一身冷汗。

行驶在乡间小路上也不能掉以轻心，在路窄、坑洼不平、泥水冰雪的路况下更是让你有时进退两难。

这些除了你的驾驶技术熟练程度之外，着实还要考验你的注意力是否集中，决策是否果断，反应是否机敏，判断是否准确。

哦，开车如处事呀！
驾一次车磨炼一次性情，驾车一生磨砺一生人格。

我们发现长期驾车的人性格真的有很大改变。

不管你多么急躁的人，堵车了，一个小时你能忍耐，三天你就难忍了，可你飞不过去呀！年轻气盛，和人飚一回车都是有的，飚的过程太爽了，可飚完之后绝无成功之喜悦，有的常常是后怕，惊险，甚至是肇事，进了班房。

你说锻炼人不？磨砺人性格的就是一个“慢”字，而人的主观愿望就是一个“快”字，要不买车干嘛呀，不就是代步、加快人生节奏吗？但是大家都想快就出现矛盾了，就出现夹偰、抢道、超车，甚至不惜翻车肇事。

这快与慢的辩证法就是考验人的判断能力，难怪到处提示：“宁停三分，不抢一秒”。

车群和人群一样，一路走来，惯看车群中也分三六九等，一眼望去便知这是“文明之车”、“高尚之车”、“智慧之车”、“卫生之车”、“野蛮之车”。

唉，开车如做人呦。

驾车人都得算点帐。

北方人冬天要温一会儿车，看看水温差不多再出发，为的是尽量让机器部件保持常态，以免造成损失。

开车必须要随时关注仪表盘，水温高低、电流正常否，油料还能跑多远？百公里耗油量多大？这些那个也不能离开判断。

判断每次出车的效益，判断拥有某款车的身份。

嗯，车呀，还真是经济
发展的象征和产物。

驾车时最要紧的判断是要遵守交通规则。

行车有规矩法则。

最狠的规则是高速路护栏板，任你多快也无法冲出去；你要时刻判断车轮是否压到实线；特别是注意观察红绿灯，闯了红灯就像在足球场上吃了红牌。

嗨，开车还纯粹是一个社会现象，有道德，也有法律。

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是呀，我们修身、齐家，处事、创业，无不是在“快”与“慢”中抉择，无不随时在判断中发展。

该快不快是傻瓜，该慢不慢是混蛋。

只有掌握好自己人生的方向盘才是最高境界。

驾驶富尔沃这部车一样，在过去的一年里，行驶中基本判断是准确的，没有出现过快或过慢的风险。

说明我们每一名员工都在准确把握着自己的方向，智慧地处理好一个又一个应急险情，平稳地行驶到了今天。

这是富尔沃文化的胜利，是广大员工努力和智慧的结晶。

衷心祝愿我们富尔沃在新的一年里准确判断，把控好节奏，追求富尔沃“人车合一”的最高境界。

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篇幅有限，要说的话很多，抛砖引玉，就说到这儿吧。

姑且当做《富尔沃人文》的新年贺词。